道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析 赵容辉

道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析赵容辉
摘要：随着我国社会经济的飞速发展，我国机动车总量产也在不断增加，人们
对交通的便捷性能提出了更高的要求。

道路桥梁是我国交通工作当中最重要的组
成部分，其性能质量是影响我国交通事业进步与发展的重要因素。

在具体施工过
程中，因为使用周期长、客观环境差以及施工行为等很多因素的影响，道路桥梁
工程会产生很多不同病害类型，而道路桥梁工程常见病害的产生，不仅对道路桥
梁的服务年限造成影响，更严重危害到道路桥梁交通的安全运行。

关键词：道路桥梁工程；施工处理技术病害；控制措施
1导言
当前城市化进程在不断加快，人口数量剧增，流动速度加快，造成了一定的
交通压力。

目前我国道路桥梁工程的质量参差不齐，出现了各种各样的问题，因此，必须加强对道路桥梁常见病害与施工处理技术的研究，提高道路桥梁工程的
质量。

2道路桥梁工程的施工处理技术常见病害
2.1桥梁出现裂缝
桥梁混凝土结构出现裂缝是最常见的质量问题，影响着桥梁工程的美观，造
成了巨大的安全隐患。

混凝土结构产生裂缝的主要原因有：混凝土制作的原材料
质量没有达标；在混凝土搅拌时没有按照设计标准严格掌握配合比；在进行混凝
土浇筑时，振捣不足或过度振捣，使得内部混凝土分布不均，出现麻面及蜂窝等
现象；施工时，水泥与水接触后产生的水化热聚集在混凝土内部，无法挥发，使
得混凝土湿度变大，拆模后湿度降低，产生较大膨胀拉力，导致裂缝的出现。

裂
缝严重时则会引起桥梁倒塌。

2.2路基不均匀沉降
在道路桥梁的使用中，路基的不均匀沉降是时常会出现的问题。

由于地质不同，在路基施工时，会因为土地软硬不均衡，含水量差距大等问题，还有就是施
工人员在施工时，工作不到位，比如在压实过程中由于压实度不够，导致路面的
强度达不到要求。

经过一段时间的使用后，就会因为车辆的碾压而导致道路地基
不均匀，最后造成路面产生裂缝等等问题，对交通安全造成了很大影响。

2.3钢筋锈蚀出现断裂问题
在实际的道路桥梁施工当中，路基最为主要的材料就是钢筋，在路基当中起
着主要的承载作用。

然而，对于钢筋结构来讲，其在路基的内部，往往很容易受
到环境对其产生的影响，使得其自身失去应有的承载能力。

例如，钢筋和混凝土
组成了桥梁的的承载能力，所以，若是混凝土在这施工当中因为环境对其造成的
影响出现裂缝，钢筋缺少保护层，其在空气中就会被侵蚀，产生一定的化学反应，也就是其表层产生锈蚀，若是非常严重还会使得其结构产生断裂。

2.4承载梁端头发生损坏
在桥梁的使用中，常常会出现路桥承载梁端头损坏的问题，比如承载梁端头
发生伸缩变形等。

这种问题会给桥梁的质量造成很严重的影响，因为承载梁端头
在完工之后不能进行二次施工修复，在受到严重损害之后，会造成整座桥梁的报废。

3道路桥梁工程常见的病害处理技术措施分析
3.1预埋钢筋技术
嵌入式钢筋施工的关键是要保证钢筋质量，要在使用前全面检查合作供应商，
选择合格产品。

如果发现钢结构弯曲或变形，技术人员应及时调整。

如果位置偏差，将直接影响承载能力，所以在使用时会出现很多安全问题，增加了后期的维
护工作及资金投入。

因存放时间长，会有很多锈蚀，通常要使用铁刷进行施工。

如出现位错问题，在伸缩缝位置，且嵌入了钢筋位置，应对锚环进行伸缩缝节段
调整，避免因局部问题影响整体施工质量和进度。

3.2锚喷施工技术
采用锚喷技术，在一定意义上能够将其所产生的破损问题合理处理，以此来
将道路桥梁的质量提升，采用这种技术，其不但所需要凝固的时间很短，并且其
自身的稳定性也非常好，所以，这种技术在桥头破损问题中应用非常广泛，一般，施工人员可以采用锚喷设施对于裂缝部位实施喷射一些强度以及硬度和韧性都较
好的硅胶材料，再次采用模板将其有效的融合在一起，以此来将桥梁的稳定性有
效提升。

3.3裂缝处理技术
由于道路桥梁工程的使用特殊性，在完工后投入使用的道路桥梁中，如果发
现安全隐患，必须及时处理，采取一定的措施修补。

实际上，很多时候人们对路
桥出现裂缝的情况不是很在意，然而，若是没有及时处理，使出现裂缝的桥梁继
续使用，就会导致问题愈加严重，甚至导致桥梁坍塌，造成巨大的经济损失，甚
至会导致安全问题。

所以在实际的使用中，相关部门应该定期检查桥梁的状态，
出现裂缝现象及时修补。

而且在桥梁的设计初期，就应该充分考虑桥面层的设计，尽可能的使桥面的承重能力大一些。

并且在使用各种，要严格控制车辆的通行状况，避免严重超载的现象出现，在承重范围内使用桥梁。

3.4路基沉降处理技术
在对路基沉降情况进行解决时，可以通过对桥梁外表面进行覆盖材料、粘贴
来使桥梁的截面积发生变化，从而更改其结构体系，达到提高桥梁承载力作用的
目标。

路面的不均匀沉降，可以依据其不同程度来选择不同的方式解决，若沉降
程度不大，且不会继续沉降，可以使用修补路面，填补坑洼的手段处理。

若沉降
程度很大，且可能继续沉降，那么就需要对其进行灌注、置换或压实处理、其中
压实是指通过压路机来对路基压实，然后对其进行填充，保证路基不再出现沉降
问题。

置换是置换软土地基，在置换时要确保置换土的质量。

灌注则是通过在地
基内注入水泥砂浆的方法，来让淤泥、地下软土与混凝土完全融合，从而实现提
高地基稳定性与承载力的目的。

3.5端头破损处理技术
端头破损处理技术以锚喷为关键，在具体工作当中，锚喷技术在端头破损处
理方面具有强度高、凝结速度快等诸多优点，受到许多业内人士的青睐。

锚喷技
术原理是在借用设备的喷射力将硅胶材料发射到指定地点，然后再借助侧向模板
中的捣固、浇筑等手段，来让桥体与硅胶材料高效的粘合到一起并达到处理效果。

在这一技术当中，之所以选择硅胶作为主要材料来进行使用，因为桥梁不仅需要
强度与刚度，还必须要有一定的柔韧性，硅胶材料刚好能够弥补这一缺点，并且
在粘合效果上也非常理想，所以采用硅胶材料。

3.6养护技术
道路桥梁工程日常维护工作做好重视，这主要就是因为当前道路桥梁当中所
常见的防治问题不但和施工过程有一定的关联，并且还和后期的维护工作有着直
接的联系，所以，施工人员就需要加强对道路桥梁的有效维护，其主要就是：首先，需要在对道路桥梁完成建设之后，需要和相应的交通部门做好相应的沟通工
作，对该地区的交通管制工作协调做好，防止通行车辆对道路表面产生碾压而使
得路桥表面产生相应的问题。

其次，施工企业需要对已经完成的道路桥梁工程做
好相应的试验工作，保证道路桥梁当中的相关性能能够和车辆的承载能力相符合。

4结论
总之，因为受到相关因素的影响，随着时间的不断推进，道路桥梁往往会产
生很多种类型的病害，道路桥梁最为当前我国基础设施当中最为主要的构成部分，对于其施工质量要做好相应的保证。

所以，一定要对道路桥梁工程当中较为常见
的一些病害进行做好科学合理的分析，采用科学合理施工处理方式对其解决，以
此来将道路桥梁的性能提升，从而将我国交通系统的顺利运行提供相关的帮助。

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