3.扩频遥控

扩频遥控
扩频技术的引入，无疑是遥控发展史上的一大突破。

遥控史上的上一个重大突破是PCM技术的引入。

上溯到上个世纪80年代，它的出现，使FM发射机模拟信号的数字化成为可能。

这使信号变得更加强大更加积极，而更不容易被其他发射机或“金属噪音”所干扰。

所谓的金属噪音，指的是，模型内部的两个金属表面发生摩擦，并产生一个微弱的电子信号，被接收机捕捉到后产生了不必要的舵面运动。

但扩频遥控技术使用了完全不同的信号传输方法，并工作在2.4G的频段。

这个频道远比其他遥控专用频段或其他无线电传输频段要清晰得多。

这种新的遥控技术是从直接序列扩频技术（Direct Sequencing Spread Spectrum，简写稳DSSS）发展而来的。

它是一种安全传输技术，曾被顶级政府部分（如军队，NASA等）垄断使用。

它的遥控版本其实是一样的，只是针对航模产业而做了一些改动。

目前（2008年），存在两个品牌的扩频技术。

DSM/DSM2是最先出现的，它被用于spektrum 和JR系统。

同时，FASST是FUTABA公司的对等技术。

它们分别代表Digital Spectrum Modulation和Futaba Advanced Spread Spectrum Technology。

正如前面提到的那样，扩频RC技术被完全屏蔽各种形式的信号干扰。

出厂之前，每个RC 发射机都会分配有一个全球唯一的的识别码，而这个识别码只是上百万个可用识别码中的一个。

相应的接收机能在所谓的“绑定过程”中识别出那个唯一标示码，这个，发射机和接收机就能用相同的GUIC绑定在一起了，此时其他识别码将被拒之门外。

每次上电时，这个过程只需几秒钟就能完成。

一旦绑定之后，发射机的信号就会在很宽的频带范围内传播，直至被接收机识别、收集和“重新组装”。

这样就能进一步提高传输的安全性。

FUTABA的FASST系统，也依赖于高速跳频来进一步提高信号安全性。

信号每2ms就跳频一次，以避免可能出现的信号冲突。

扩频遥控的另一种特点是响应时间。

所有事情都发生在几毫秒内，所以舵机运动和相关的飞机反应都是短暂而直接的，这对要求苛刻的3D运动来讲无疑是巨大的福音。

1.扩频对飞行领域而言意味着什么？
总而言之，DSM和FASST遥控系统让您绝对安心地飞您的飞机。

一旦您给系统上电之后，您的飞行频率就是为您度身定制的，其他任何遥控信号和干扰信号都不能穿透您的领域。

扩频遥控设备不需要晶振，所以您没必要带着一堆备用晶振到处跑，您也不需要在起飞前特意跑到告示板上标注自己的频率了。

2.4G发射机的另一个安全因素是，信号可以从很短的天线发射出去，这样您就不用顾虑身前的长长的天线了。

2．Spektrum RC
Spektrum是航模工业中的2.4G遥控技术先锋，有一段时间曾经是世界上扩频遥控设备的唯一厂家。

他们的DX6取得了巨大的成功，并给航模店产生了巨大的冲击。

现在已经升级到DX6i。

Spektrum还生产DSM模块，这种设计是为了匹配某些JR和FUTABA遥控系统。

这是一个好主意，这种升级选项意味着，许多飞手就能继续使用他们熟悉的系统而不必换成全新的。

3.未来会怎样？
谁知道呢？
DSM，DSM2和FASST遥控系统对航模领域而言还是新生事物，但不出意料地取得了巨大的成功。

有了这样安全信息传输和快速的响应时间，您很难想象遥控系统能被提高到什么样的层次。

但，想想过去几年里曾经发生过的技术革新！
随着时间的推移，扩频模块很可能会成为RTF飞机和直升机上的标配部件。

当然，现在只有少数几个RTF模型在做这个事情，E-flite 出品的Blade CX2同轴电动直升机是首开记录者。

无论未来如何走向，扩频遥控技术在飞场上已经越来越普及。

总有一天，俱乐部的频率告示板，会变成一种历史记忆。