非正常情况接发列车程序4解析

非正常情况接发列车程序
(道岔失去表示时的接车
一、接班
1、检查行车设备及备品;
2、检查股道占用情况;
3、核对计数器号码,无误。

4、举手示意,报告,准备好了,请指示。

二、接收阶段计划
调度员:抄收阶段计划(T61次通过, K138通过
复诵:抄收阶段计划
向助理值班员布置阶段计划。

三、接发车
1、听取邻站请求闭塞:客车 T61次闭塞
2、根据《行车日志》、各种行车表示帽牌和显示屏,确认(株州至长沙间区间空闲; 根据阶段计划确认车次、时间及命令号码,客车 T61次通过。

3、同意客车 T61次闭塞并口呼“客车 T61闭塞好”
4、填写《行车日志》。

5、确定接车线,口呼:客车 T61次Ⅲ道通过,去衡阳方向。

6、通知助理值班员:客车 T61次Ⅲ道通过,去衡阳方向。

7、听取邻站客车 T61次某点某分开过来的通知,并复诵。

8、填写《行车日志》。

9、通知外勤:客车 T61次开过来了。

按规定通知有关人员。

10、根据《行车日志》、各种行车表示帽牌和显示屏,确认区间 (株州—衡阳间空闲; 11、与衡阳站办理发车闭塞手续:衡阳,客车 T61次闭塞。

听取邻站同意闭塞,一听铃响,二看黄灯,三按闭塞按钮,四确认闭塞表示灯亮绿灯。

口呼:客车 T61次闭塞好,去衡阳方向。

12、填写《行车日志》。

13、确认接车线路空闲,通知调车组停止影响三道通过进路的调车作业:调车组,停止影响三道通过进路的调车作业。

听取复诵:影响三道通过进路的调车作业已停止。

14、确认区间空闲及发车条件,开放通过(进出站信号。

15、发现站内 5、 7号道岔失去表示,确认故障状态。

16、口呼:客车 T61次株州站机外停车,并听取司机复诵。

17、单锁 5、 7号道岔。

通知助理值班员现场检查 5、 7号道岔。

18、口呼:株州站报告,株洲站 5、 7号道岔失去表示,影响客车 T61次接车。

19、向值班站长报告:值班站长, 5、 7号道岔失去表示,影响客车 T61次接车,请到场。

20、登记运统 -46。

21、通知工务、电务。

用语:工务(电务、公安 , 5、 7号道岔失去表示,请检查。

22、听取汇报:工务报告,工务设备正常,已签认(确认已签认 ;电务报告,电务设备故障,请按有关规定办理行车。

23、株州站报告:根据工务报告,工务设备正常; 根据电务报告, 因电务设备故障, 5、 7号道岔失去表示, 影响下行进站信号机使用, 现申请使用下行引导总锁闭接车的调度命令。

24、抄收调度命令;复诵命令号码、内容、时间、调度员姓名,口呼,株州站值班员, 某某某。

呼叫司机:客车 T61次司机, 株洲站转交调度命令 (向司机转达引导接车的命令。

25、通知作业人员上岗,确认值班站长到场。

26、登记运统 -46,申请使用手摇(1号把及电动转辙机备用钥匙,确认电务签认。

27、通知助理值班员到行车室拿手摇把及电动转辙机钥匙,并转岗至 1号扳道房。

28、听取助理值班员到岗的报告,通知其待令。

29、再次确认接车线路空闲。

通知调车组:调车组,停止影响三道接车进路的调车作业,并听取汇报。

30、通知扳道员将 5、 7号道岔开通直向并加锁。

听取扳道员 5、 7号道岔已开通直向并加锁的报告,要求扳道员再次确认道岔开通位置,并听取汇报。

31、单操三道接车进路上的有关道岔,开通 3道,并接通光带,检查进车进路正确。

32、登记运统 -46,申请使用引导按钮及引导总锁闭按钮,确认电务签认。

33、确认发车条件。

开放 3道进出站信号。

先开放三道下行出站信号,再破封使用引导总锁闭开放下行引导进站信号,确认进出站信号好。

34、呼叫车机联控用语:客车 T61次株洲站引导接车,三道通过,注意引导信号,去衡阳方向。

确认信号开放状态。

35、通知助理值班员(扳道员 :客车 T61次接近,三道接车。

并听取复诵。

36、向邻站报点:衡阳站,客车 T61次某分通过。

37、填写《行车日志》。

38、向调度员报点:株洲站报点, T61次某分通过。

39、办理长沙至株洲间闭塞机复原。

40、向邻站报点:长沙,客车 T61次某分到。

41、通知扳道员解锁 5、 7号道岔,听取汇报。

通知助理值班员携带手摇把及电动转辙机钥匙返岗至行车室。

42、询问电务, 5、 7号道岔是否已修复,确认已修复的报告和签认。

43、登记运统 -46,申请使用引导总锁闭按钮办理进路解锁。

确认电务签认。

43、破封使用引导总锁办理进路解锁。

45、实验 5、 7号道岔正常,确认电务签认,值班员签认。

46、与助理值班员核对手摇把号码,将其放回手摇把箱,电务加封加锁,车站加锁, 双方签认
47、向调度员申请下行进站信号机按原显示方式行车的调度命令。