哈尔滨城市景观雕塑的发展与建设
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生态绿化
现代园艺
2018 年第 3 期
哈尔滨城市景观雕塑的发展与建设
郭 杨 1，杨维菊 2，田 闯 1* （1 哈尔滨学院，黑龙江哈尔滨 150086 ；2 哈尔滨市城乡规划设计研究院）
：城市景观雕塑是城市历史发展的缩影，是城市文化的积淀，是时代精神的体现，也是现代城市建设和城市文化建设的重要 组成部分。随着城市化进程的发展，人们更多地关注城市景观雕塑的好坏。本文以哈尔滨市的城市景观雕塑为平台，总结其发展历 程及特色，为哈尔滨城市景观雕塑的有序发展提出一些参考建议。
城市雕塑是指“在城市规划区范围内的道路、广 场、绿地、居住区、风景名胜区、公共建筑物及其他活动 场地建设的室外雕塑”。景观雕塑是以公共景观为平台 的一种雕塑形式，是设立在户外公共环境中，能唤起人 们视觉与心灵美感，并与周边环境相协调的雕塑艺术 作品。景观雕塑也称之为“公共雕塑”、“环境雕塑”，相 对于城市雕塑来说，更注重雕塑与环境的融合。
基金项目：黑龙江省文化厅艺术规划课题资助青年项目 （2015C031）；哈尔滨学院青年博士基金项目（HUDF2016-12）。 作者简介：郭杨（1981-），女，博士，哈尔滨学院公共艺术设计专业教 师，副教授，从事园林景观设计。 通信作者：田闯（1966-），男，副教授，从事公共艺术设计。
觼訊訙訛
的位置分为：滨水景观雕塑、山体景观雕塑、广场景观 雕塑、街道景观雕塑和建筑景观雕塑；按外在形式分 为：圆雕、浮雕和透雕；按使用材料分为：石雕、铜雕、陶 瓷雕塑和木雕等；按功能分为：纪念性雕塑、标志性雕 塑、园林性雕塑、装饰性雕塑、展览性雕塑和实用性雕 塑等。 3 哈尔滨市城市景观雕塑的发展历程
：江苏省；高速公路；绿化情况；植物配置
随着经济的快速发展，高速公路作为沟通各地的 纽带作用也愈加重要。而高速公路绿化既营造了高速 的景观，又具有重要的功能作用，在人们的逐步认识和 研究中，高速公路绿化理论和技术也逐步完善，在其指 导下，出现了许多景观优美的观赏之路等，如我国第一 条旅游高速— ——宁杭高速公路，两侧借景附近的自然 风光，植物配置错落有致，给驾乘人员以美的享受。 1 相关概念 1.1 高速公路
哈尔滨是一座历经百年沧桑的具有多元文化交融 的城市，依照大的脉络可分为 2 个阶段，即以 2005 年 为历史临界点，2005 年之前是从无到有的无序发展； 2005 年之后是有章可循的良性发展。根据发展历程将 其细分为 6 个时期： 3.1 启蒙期 （1897~1944 年） 哈尔滨是全国最早有 城市雕塑的城市，多见于建筑装饰雕塑、园林雕塑和陵 墓雕塑。这一时期的城市雕塑显示哈尔滨独特的人文 风情和建筑风格，处于雏形阶段。 3.2 发展期（1945~1963 年） 修建于 1958 年的防洪 纪念塔就是在这个时期建立的，多年来经久不衰，一直 以来都是哈尔滨市的地标性雕塑，引起人们对哈尔滨 历史的无限遐想。同时在斯大林沿江一带的雕塑景观 也开始发展，使哈尔滨的城市景观雕塑跃居全国领先 地位。 3.3 停滞期（1964~1975 年） 因国情的特殊性，此时 哈尔滨市的景观雕塑破坏严重，处于一种停滞或倒退 的状态。 3.4 恢复期 （1976~1985 年） 斯大林沿江一带的白 色水泥雕塑，富有生活气息，使城市雕塑走向健康发展 的轨道。这些曾是哈尔滨的辉煌，至今看到这些雕塑仍 能引起心灵的回应，是一个时代的符号。 3.5 恢复发展期（1986~2005 年） 1986 年后哈尔滨 城市雕塑发展迅速，在材质、主题、形式等方面都有所 提高。中央大街作为哈尔滨城市的典型代表，沿步行街 两侧布置一系列体现城市文化风貌的雕塑，如以《铜马 车》、《街头演奏家》、《街头画家》、《夜色多美好》，既增 添商业街道的氛围，又增强人们的互动性。 3.6 有序发展期（2005 年至今） 2005 年后，哈尔滨
：哈尔滨；城市；景观雕塑
城市景观雕塑是城市历史发展的缩影，是城市文 化的积淀，是时代精神的体现，也是现代城市建设和城 市文化建设的重要组成部分。在人造的第二自然中，自 然配置的园林植物是必不可少的造景要素，而在绿地 丛林掩映中，硬质铺装衬托下的景观雕塑更成为室外 公共环境中的点睛之作。城市景观雕塑展示城市文化、 风貌及地域性，凝聚着场地的灵性；也赋予教育、审美 及互动的功能。 1 城市景观雕塑的概念及发展
联合国欧洲经济委员会运输部给高速公路定义 为：“利用分离的车行道往返交通行驶的道路，规定要 具有分隔带，交叉路口全部立交，禁止汽车之外的任何 交通工具出入”[1]。 1.2 植物景观
植物景观，主要指由于自然界的植被、植物群落、 植物个体所表现的形象，通过人们的感官传到大脑皮 城市规划局与哈尔滨工业大学城市设计研究院和哈尔 滨工业大学公共艺术研究所，共同编制《哈尔滨城市雕 塑布局规划》。将哈尔滨市城市景观雕塑框架规划为两 环、三点、四带、五轴、六园的布局形式。使哈尔滨的城 市景观雕塑规划有了纲领可循，有了条文所限，有了文 化定位。群力是哈尔滨着力打造的一个新区，景观环境 和雕塑具有新颖性和地域文化性。如突出体现哈尔滨 丁香城特色的“丁香公园”，其雕塑取材于丁香花的花 瓣造型。如突出体现金源文化的“金河公园”，其雕塑体 现金代的民俗和民风。 4 哈尔滨城市景观雕塑发展的建议 4.1 大力挖掘文化气息 基于哈尔滨市多样文化的 碰撞、交融，深刻挖掘其欧陆文化、侨民文化、铁路文 化、金源文化、冰雪文化、啤酒文化、音乐之城、宗教文 化、国际贸易文化、工业、科技文化等精品特色，形成了 一个中西文化交融、古今文化兼容、生态人文文化并蓄 的多元化复合型的城市景观雕塑。 4.2 注重多样雕塑材料的应用 注重选择多样的雕 塑材料，基于常用的石材、水泥、玻璃钢、铜等材质的基 础 上，多用 植物 和 冰 雪 等 雕 塑 材 料 ，并 利 用 阳 光 、雨 、 风、雾、水等与雕塑融合，营造意境。如，能突出体现哈
在进入 20 世纪以后，城市景观雕塑有了更大程度 的发展，不再是单独地关注雕塑本身，而是逐渐意识到 雕塑与建筑、雕塑与景观之间的融合关系，把雕塑融入 城市景观之中成为城市景观雕塑发展的主流。一些具 有标志性的城市雕塑景观相继出现，成为城市的象征 和名片。 2 城市景观雕塑的类型
城市景观雕塑的分类形式较多，按在城市环境中
城市景观雕塑起源于欧洲，发展于欧洲。早期古代 城市雕塑多体现纪念性和祭祀性。古埃及时期的金字 塔是法老们的陵寝，体现统治阶级的权利至上。古希腊 时期的雕塑多表达对希腊神话人物的崇敬；古罗马时 期的雕塑注重对宗教形式的宣扬，对帝王权利的尊崇。 古代美洲的城市雕塑通过玛雅艺术、印加艺术的形式， 表现宗教和神灵等内容。古代亚洲的城市雕塑景观则 更强调民族特色。
2018 年第 3 期
现代园艺
生态绿化
江苏省高速公路植物配置研究
冯美艳，李鹏宇 （南京农业大学园艺学院园林系，江苏南京 210095）
：通过对江苏省启扬、京沪、沈海 3 条高速公路进行实地调研，记录沿途绿化情况，并进行总结分析，归纳植物配置模式，结 合具体的例子，对高速公路的植物配置情况进行阐述。
现代园艺
2018 年第 3 期
哈尔滨城市景观雕塑的发展与建设
郭 杨 1，杨维菊 2，田 闯 1* （1 哈尔滨学院，黑龙江哈尔滨 150086 ；2 哈尔滨市城乡规划设计研究院）
：城市景观雕塑是城市历史发展的缩影，是城市文化的积淀，是时代精神的体现，也是现代城市建设和城市文化建设的重要 组成部分。随着城市化进程的发展，人们更多地关注城市景观雕塑的好坏。本文以哈尔滨市的城市景观雕塑为平台，总结其发展历 程及特色，为哈尔滨城市景观雕塑的有序发展提出一些参考建议。
城市雕塑是指“在城市规划区范围内的道路、广 场、绿地、居住区、风景名胜区、公共建筑物及其他活动 场地建设的室外雕塑”。景观雕塑是以公共景观为平台 的一种雕塑形式，是设立在户外公共环境中，能唤起人 们视觉与心灵美感，并与周边环境相协调的雕塑艺术 作品。景观雕塑也称之为“公共雕塑”、“环境雕塑”，相 对于城市雕塑来说，更注重雕塑与环境的融合。
基金项目：黑龙江省文化厅艺术规划课题资助青年项目 （2015C031）；哈尔滨学院青年博士基金项目（HUDF2016-12）。 作者简介：郭杨（1981-），女，博士，哈尔滨学院公共艺术设计专业教 师，副教授，从事园林景观设计。 通信作者：田闯（1966-），男，副教授，从事公共艺术设计。
觼訊訙訛
的位置分为：滨水景观雕塑、山体景观雕塑、广场景观 雕塑、街道景观雕塑和建筑景观雕塑；按外在形式分 为：圆雕、浮雕和透雕；按使用材料分为：石雕、铜雕、陶 瓷雕塑和木雕等；按功能分为：纪念性雕塑、标志性雕 塑、园林性雕塑、装饰性雕塑、展览性雕塑和实用性雕 塑等。 3 哈尔滨市城市景观雕塑的发展历程
：江苏省；高速公路；绿化情况；植物配置
随着经济的快速发展，高速公路作为沟通各地的 纽带作用也愈加重要。而高速公路绿化既营造了高速 的景观，又具有重要的功能作用，在人们的逐步认识和 研究中，高速公路绿化理论和技术也逐步完善，在其指 导下，出现了许多景观优美的观赏之路等，如我国第一 条旅游高速— ——宁杭高速公路，两侧借景附近的自然 风光，植物配置错落有致，给驾乘人员以美的享受。 1 相关概念 1.1 高速公路
哈尔滨是一座历经百年沧桑的具有多元文化交融 的城市，依照大的脉络可分为 2 个阶段，即以 2005 年 为历史临界点，2005 年之前是从无到有的无序发展； 2005 年之后是有章可循的良性发展。根据发展历程将 其细分为 6 个时期： 3.1 启蒙期 （1897~1944 年） 哈尔滨是全国最早有 城市雕塑的城市，多见于建筑装饰雕塑、园林雕塑和陵 墓雕塑。这一时期的城市雕塑显示哈尔滨独特的人文 风情和建筑风格，处于雏形阶段。 3.2 发展期（1945~1963 年） 修建于 1958 年的防洪 纪念塔就是在这个时期建立的，多年来经久不衰，一直 以来都是哈尔滨市的地标性雕塑，引起人们对哈尔滨 历史的无限遐想。同时在斯大林沿江一带的雕塑景观 也开始发展，使哈尔滨的城市景观雕塑跃居全国领先 地位。 3.3 停滞期（1964~1975 年） 因国情的特殊性，此时 哈尔滨市的景观雕塑破坏严重，处于一种停滞或倒退 的状态。 3.4 恢复期 （1976~1985 年） 斯大林沿江一带的白 色水泥雕塑，富有生活气息，使城市雕塑走向健康发展 的轨道。这些曾是哈尔滨的辉煌，至今看到这些雕塑仍 能引起心灵的回应，是一个时代的符号。 3.5 恢复发展期（1986~2005 年） 1986 年后哈尔滨 城市雕塑发展迅速，在材质、主题、形式等方面都有所 提高。中央大街作为哈尔滨城市的典型代表，沿步行街 两侧布置一系列体现城市文化风貌的雕塑，如以《铜马 车》、《街头演奏家》、《街头画家》、《夜色多美好》，既增 添商业街道的氛围，又增强人们的互动性。 3.6 有序发展期（2005 年至今） 2005 年后，哈尔滨
：哈尔滨；城市；景观雕塑
城市景观雕塑是城市历史发展的缩影，是城市文 化的积淀，是时代精神的体现，也是现代城市建设和城 市文化建设的重要组成部分。在人造的第二自然中，自 然配置的园林植物是必不可少的造景要素，而在绿地 丛林掩映中，硬质铺装衬托下的景观雕塑更成为室外 公共环境中的点睛之作。城市景观雕塑展示城市文化、 风貌及地域性，凝聚着场地的灵性；也赋予教育、审美 及互动的功能。 1 城市景观雕塑的概念及发展
联合国欧洲经济委员会运输部给高速公路定义 为：“利用分离的车行道往返交通行驶的道路，规定要 具有分隔带，交叉路口全部立交，禁止汽车之外的任何 交通工具出入”[1]。 1.2 植物景观
植物景观，主要指由于自然界的植被、植物群落、 植物个体所表现的形象，通过人们的感官传到大脑皮 城市规划局与哈尔滨工业大学城市设计研究院和哈尔 滨工业大学公共艺术研究所，共同编制《哈尔滨城市雕 塑布局规划》。将哈尔滨市城市景观雕塑框架规划为两 环、三点、四带、五轴、六园的布局形式。使哈尔滨的城 市景观雕塑规划有了纲领可循，有了条文所限，有了文 化定位。群力是哈尔滨着力打造的一个新区，景观环境 和雕塑具有新颖性和地域文化性。如突出体现哈尔滨 丁香城特色的“丁香公园”，其雕塑取材于丁香花的花 瓣造型。如突出体现金源文化的“金河公园”，其雕塑体 现金代的民俗和民风。 4 哈尔滨城市景观雕塑发展的建议 4.1 大力挖掘文化气息 基于哈尔滨市多样文化的 碰撞、交融，深刻挖掘其欧陆文化、侨民文化、铁路文 化、金源文化、冰雪文化、啤酒文化、音乐之城、宗教文 化、国际贸易文化、工业、科技文化等精品特色，形成了 一个中西文化交融、古今文化兼容、生态人文文化并蓄 的多元化复合型的城市景观雕塑。 4.2 注重多样雕塑材料的应用 注重选择多样的雕 塑材料，基于常用的石材、水泥、玻璃钢、铜等材质的基 础 上，多用 植物 和 冰 雪 等 雕 塑 材 料 ，并 利 用 阳 光 、雨 、 风、雾、水等与雕塑融合，营造意境。如，能突出体现哈
在进入 20 世纪以后，城市景观雕塑有了更大程度 的发展，不再是单独地关注雕塑本身，而是逐渐意识到 雕塑与建筑、雕塑与景观之间的融合关系，把雕塑融入 城市景观之中成为城市景观雕塑发展的主流。一些具 有标志性的城市雕塑景观相继出现，成为城市的象征 和名片。 2 城市景观雕塑的类型
城市景观雕塑的分类形式较多，按在城市环境中
城市景观雕塑起源于欧洲，发展于欧洲。早期古代 城市雕塑多体现纪念性和祭祀性。古埃及时期的金字 塔是法老们的陵寝，体现统治阶级的权利至上。古希腊 时期的雕塑多表达对希腊神话人物的崇敬；古罗马时 期的雕塑注重对宗教形式的宣扬，对帝王权利的尊崇。 古代美洲的城市雕塑通过玛雅艺术、印加艺术的形式， 表现宗教和神灵等内容。古代亚洲的城市雕塑景观则 更强调民族特色。
2018 年第 3 期
现代园艺
生态绿化
江苏省高速公路植物配置研究
冯美艳，李鹏宇 （南京农业大学园艺学院园林系，江苏南京 210095）
：通过对江苏省启扬、京沪、沈海 3 条高速公路进行实地调研，记录沿途绿化情况，并进行总结分析，归纳植物配置模式，结 合具体的例子，对高速公路的植物配置情况进行阐述。