水泥混凝土路面改造中的反射裂缝成因及防治

３ 加 强施 工控 制
１严格 控 制含 水量 ， ） 防止 长时 间曝 晒。２ 严 格控 制压 实 质 ）
低温度能有效地减少 干缩和温度 收缩 的综 合作用 ； 控制修建 时的
最低温度能有 效地 减少 干 缩 和温 度 的影 响 ， 从而 减 少或 避免 裂
同时还必须注意保湿养生 。４ 注意层间结合 ， ） 防止 层间污染 。 量。３ 选择合理 的施工 时 间。有资料 表 明 ， 工期 间 的气 温 （ ） 施 尤 缝 ， ５ 解决 防排水措施 。 ） 其是初春气 温不定 ） 因素是半刚性基层路 面产生裂缝 的主要原 因
参考文献 ：
［ ］ 国宏 ． １陈 浅谈 沥青路 面裂缝 原 因分析及 防 治措施 ［ ］ 山西建 Ｊ．
筑 ，０ ６ ３ （６ ：４ —４ ． ２ ０ ，２ １ ） １ １１ ２
面改造中反射裂缝 的形成机理 ， 并在此 基础上讨 论 了反射 裂缝 的 铺层和 旧水泥混凝土面板发生缩 胀 ， 产生温度应 力。由于旧水泥 防治措施 。 混凝土路面 的应力在接缝处不连续 ， 因此 沥青加铺层 同时承受其
１ 沥青加 铺层 反射 裂缝 形成 机理
１ １ 反射 裂缝 定 义 ．
所谓反射裂缝 ， 指路 面基层 先于 面层产 生裂 缝 ， 将 基层 是 并
本身以及 旧路 面所产 生 的温度应 力 ， 特别 是在 冬季气 温较 低时 ，
沥青加铺层在接缝 、 裂缝处 ， 因为拉应 力过大而开裂 ， 形成温度型
反射裂缝 。
． 裂缝 反射 到面层 。原有水 泥混凝 土路 面 的裂缝 和初始 缺 陷在温 １４ 反 射裂缝 的 扩展模 式 根据断裂力学理论 ， 裂缝 扩展 主要有 张开型 、 撕开型 、 拉断型 湿循 环应 力和荷 载重复应力的共 同作用下 ， 在沥 青加铺层 底部产
不 生应 力集 中 ， 首先导致 加铺层 底部 开裂 ， 随后 逐 步由加 铺层底 部 三种类 型。在道路结构 中， 同的荷载 以及 荷载 的不 同作用方式 会 导致 不同的开裂模 式。温度 应力 对反 射裂缝 影响 的模式 为张 向上扩展 ， 最终使裂缝贯穿整个面层 ， 形成反射裂缝 。
缩裂缝 、 干燥 收缩裂 缝 、 三相 结构初始缺 陷、 路基不均匀沉 降引起 撕 开模式在罩面层 中不常出现 。 与张开型模式 相对应 的温 度型 反射 裂缝通 常产 生于 薄层面 的基层 （ 原有水泥混 凝土路 面 ） 开裂 。通 常将 由 温度 和 干缩 引起 层底部 ， 而后 向上逐渐扩展到罩面层顶 面。当罩 面层 为沥青面层 的反射裂缝 统称为温度 型反射裂缝。
１２ 反射 裂缝 分 类 ．
根据形成 的不 同原 因 ， 可将反 射裂缝 分为 两大类 ： 载型 反 荷 射裂缝和非荷 载型反射 裂缝 。非 荷载 型反射 裂缝 又包括 温度 收
开模 式 ， 行车荷载对反射裂缝影 响的主要模 式为张开模 式和剪切 模式 。当车轮 驶 经裂 缝 的正 上方 时 ， 以张 开模 式来 引起 反 射裂 缝 。在裂缝之 前和之 后的位 置 ， 主要 以剪切 模式 影响 反射裂缝 。
水泥 混 凝 土 路 面 改造 中 的反 射 裂 缝 成 因及 防治
方
摘
群
要： 针对 当前道路改造过程 中对原有水泥混凝土路 面进行加 铺沥青面层 改造 时易出现反 射裂缝 的问题 ， 简要介绍 了
反 射裂缝 的形成 原因， 并在此基础上对沥青面层反 射裂缝 防治提 出了一些建议 。
关键词 ： 水泥混凝土路面 ， 沥青面层， 反射裂缝 ， 防治措施
环境等因素的影响 ， 会发生断裂 、 台等形式 的破坏 ， 错 严重影响 了 向反射裂缝位 移差 ， 青加 铺层 在 相应 位 置 出现较 大 的剪 切应 沥 行车的舒适性 和安全性 。加铺 沥青 罩面是 一种 改善 其使用 性能 力 ， 这种剪 切应 力是沥青加铺层产生 反射裂缝 的主要原 因。通常 的有效措施 ， 由于行 车及 气温等 因素 的影 响 ， 但 在沥 青加铺 层 中 把这种裂缝称为荷载 型反射裂缝 。 容易出现反射 裂缝 ， 导致其寿命缩 短。文 中探讨 了水泥混 凝土路 ２ 因路 面暴 露在大气 中 ， ） 受气温 周期性 变化 的影 响 ， 沥青加
济的快 速发展 ， 路面交 通 流量 日益增 大 ， 原有 的交通设 施 已不能 体强度降低 ， 而且在外 力作用下 ， 沥青加铺层处于 三维应力状态 。 满足经济发展的要 求 ， 特别 是原 有水 泥混凝 土路 面受行 车荷 载 、 车辆通过不连续 的板体 时 ， 因为接缝 、 裂缝两 侧相邻 板块 产生 竖
之一 ， 合理地控制施工现场最低气 温能有效地减 少路面裂缝 。如 果在 高温季节修建 ， 型初期 基层 内部含 水量 大 ， 尚未 被沥 青 成 且
面层封 闭 ， 基层 内部水分 必然蒸 发 ， 从而 发生 由表及 里 的干燥 收 基层 同时受到干燥 收缩 和温度收缩 的综合作用 ； 控制修 建时 的最
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第３ ３卷 第 ２ ５期 ２０ ０ ７年 ９月
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ
山 西 建 筑
Ｖｏ． ３ Ｎｏ ２ １３ ． ５ Ｓ ｐ ２ ０ ｅ． ０７
文章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ７ ２ —２ ２０ １０ —８ ５ ２ ０ ）５０ ９ ．２
中 图分 类 号 ： １ ． Ｕ４ ６ ２ 文献标识码 ： Ａ
水泥混凝土路 面具 有强 度高 ， 能适 应重 载 、 高速 繁密 的运输 １ ３ 反 射 裂缝 形成 原 因 ． 要求等特点 ， 在我 国城市 道路 、 公路 上应 用较 广… 。随着 我 国经 １ 由于接缝 、 缝 的存 在 ， ） 裂 旧水泥混 凝土路 面作 为基层 的整