影响汽车道路模拟实验的因素及理由

影响汽车道路模拟实验的因素及理由
影响汽车道路模拟实验的因素是多方面的：
①制动初速度：由速度制动-距离曲线的分析之当，制动初速度翻倍时，制动距离约增加两倍。

②制动力的大小：制动力增大则制动减速度也必然增大，在制动初速度和其他条件相同时，制动距离必然减小。

③道路阻力的大小：道路阻力又与车轮附着系数、滚动阻力系数等有关。

④汽车总质量：汽车总质量越大，其制动时产生的惯性加速度也相应较大，制动距离相应较长。

⑤轮胎模型：轮胎模型影响汽车正常行驶情况下的加速度，线性轮胎模型只适用于偏侧偏角不超过3度至5度，同时侧向加速度不超过0.4，且此时侧偏力与侧偏角成线性正比的关系。

⑥道路模型：直线、圆曲线、回旋线等道路模型下的加速度阻力不同。