建筑陶瓷物流产业集群工作总结和来年工作实施方案

建筑陶瓷物流产业集群工作总结和来年工作实施方案
x年在市委市政府的正确领导和各部门大力支持下，汽运物流不断破解制约产业发展的各种不利因素，传统汽运产业和园区建设取得新的进展，x货运物流产业的传统优势继续保持，全市货车保有量和汽运物流税收均有明显增长。

一、加快转型升级，传统汽运物流产业再上新台阶
一是积极争取财政及银行部门的支持，在货运汽车行业开展“财园信贷通”企业融资支持，扶持企业做大做强，到目前，帮助21家汽运物流企业获得银行贷款8000万元。

二是扶持二家企业申报国家4A级物流资质，到目前为止，全市共有15家汽运物流企业获国家级4A物流资质，占全省4A级以上物流企业的三分之一。

三是全市货车保有量和汽运物流税收均有明显增长。

目前，全市共有一般纳税人汽运物流企业529家、小规模企业606家，全市汽运物流企业已达1135家；今年，累计新购货车11392辆,登记吨位162906吨；全市营运货车保有量为30630辆，总运力384542吨；全市汽运物流企业累计完成税收4.78亿元，较去年减少了812万元，减1.7%。

二、全力做好服务，XxX汽车商贸物流园项目正式开工。

一是XX汽车商贸物流园项目进展顺利。

商贸城控规和城市设计已完成并通过x市规委会审批；物流城项目概念方案已完成并通过x 市规委会审批，项目控规研究基本完成。

项目完成首期征地5054亩，物流城项目范围内猪场拆除工作已经完成，目前正在进行迁坟等扫尾
工作；商贸城项目范围内烟花爆竹仓库拆迁已经完成，猪厂、民房等拆迁工作正在进行。

物流城零配件项目已通过省重大项目调度会，并获批土地指标760亩。

到目前为止，该项目共报批土地1784.03亩。

项目范围内林地核定、查验及林地报批工作已完成，已完成土方工程50万方。

二是园区内配套设施正在全面推进。

纵向X大道12月份建成通车，横向X大道已开工建设，商贸城规划范围内规划西路、X大道（X 大道以西段）和X大道西侧辅道及绿化项目设计招标已经完成。

临时用电及线路迁改正在设计施工，项目用水已经接通。

三是园区内配套项目正在逐步完善。

x车管分所、第三车辆检测站迁建项目建成并于3月份投入运营；鸿海物流甩挂项目全面开工，已完成土方30万方。

三、建筑陶瓷发展迅速
x建筑陶瓷产业发展迅速，陶瓷及配套企业壮大到178家，陶瓷生产线发展到186条，产能达8亿平方米，经测算，预计全年陶瓷类货物运量达5000万吨，同时建陶基地内拥有铁路专用线、口岸作业区、国家级建筑卫生陶瓷检验中心、天然气站等各种配套设施，已成为国内产业配套最为完善的建筑陶瓷生产基地。

四、产业集群发展中存在的问题
1、汽运产业发展模式还比较落后。

x汽运产业的显著特点是“运输”两字，全市1000多家汽运公司，绝大部分只能称为车辆管理公司，经营物流、信息的比例不大。

司机的运输单打独斗，两头在外，
真正意义上的现代物流企业还没有一家。

虽然有15家国家级4A物流企业，但在全国的物流行业内的影响力还很小，与我市汽运大市的地位还不相称，国家级5A物流企业还是空白。

2、建陶行业目前正面临着前所未有的困难局面。

一是受低迷的市场环境限制，x建陶产业受到了一定影响，到目前为止，全市先后有27条生产线停产。

x陶瓷企业大部分企业产销比降为1:0.8，少部分企业产销比降为1:0.6，产量下降近20%，物流量下降约1000万吨，直接影响了汽运物流行业的市场。

二是除了整体市场的不景气，产能扩张速度过快，产量过剩才是造成目前建陶行业困境的更深层次的原因。

x产区成立时间很短，但发展速度却非常迅猛。

以西瓦为例，x年，x产区西瓦日总产量在30万片左右，到x年上半年日总产量已经达到了300多万片，产能猛涨了10倍。

在这种形势下，一些内部管理混乱、资金链紧张、产品附加值不高的企业，就难免在市场竞争中处于下风，甚至倒闭。

三是建陶行业节能环保方面压力巨大，环保方面的影响已经成为影响x建陶行业进一步发展的巨大瓶颈。

3、建陶物流集群发展的组织化、规模化程度低。

建陶及物流产业的各种资源之间配套性、兼容性还较差，系统功能不强，综合性货运枢纽发展缓慢，难以形成综合、高效、便捷的社会服务网络。

4、观念上与发达地区存在一定差距。

观念滞后、思路不畅和依法行政观念淡薄，限制着各种资源要素向x的聚集，妨碍了x市区位和产业优势的发挥。

尽管x市在吸引国内外资本方面取得了一定成
效，但仍然存在法制不够健全、政策不够透明、执法不够规范、工作效率较低、作风态度较差等问题。

五、x年工作实施方案
1、全力做好X零项目服务工作。

全力以赴服务好“X零”x汽车商贸物流园项目，加快推进园区道路、管网等配套基础设施和安置房建设，督促相关乡镇尽快完成项目所涉及土地上的剩余房屋拆迁、迁坟和清表工作，协助投资方维护正常的施工环境和施工秩序，加快项目建设速度，同时通过各种途径争取货运汽车产业园更多用地指标，推动XX商贸城和物流城两项目土建工程全面开工。

2、加大招商引资力度。

要请进来和走出去相结合，争取引进1至2家在国内有影响力的大型物流企业落户x，探讨与X零合作建设模式，尽快建设中国x物流港信息平台，整合x及x籍在外的约5万辆大型货运车辆资源，参与承接全国性物流业务，全力打造物流总部经济，提升x货运物流产业税收贡献度。

3、加快物流业转型升级。

继续扶持2家以上汽运物流企业申报国家级4A物流资质，协调检测、交通运管、工商、税务等相关职能部门，大力优化办事环境，力争全市一般纳税人企业突破700家，净增车辆15000辆，净增吨位187500吨，力争实现税收5.5亿元。