刚性桩地基处理
刚性桩复合地基应用于沿海软土地基处理的研究
科技信息2008年第24期SCIENCE &TECHNO LO GY INFORMATION ●1.引言高速公路沿海软土路基上桥头段沉降较大,形成桥面和路面的高差,产生“桥头跳车”现象。
采用水泥搅拌桩等方法处理桥头段软土路基,对于深厚软土路基,其加固深度受到限制。
刚性桩复合地基具有施工质量易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、地基处理深度大、复合地基承载力大、造价比较适中等突出优点,在高速公路软基中得到广泛的重视,并有初步的应用。
2.刚性桩复合地基应用于软基处理的形式刚性桩复合地基应用到高速公路中通常采用两种形式:一种是在桩顶(通常是预应力管桩、预制方桩或钻孔桩等刚度较大的桩)浇注一个柱帽,增加承受路堤荷载的面积,将路堤填土的大部分荷载通过填土中的土拱效应传递到桩体,再传递到下卧涂层中;为了尽可能的将桩间距扩大,在上步填土和桩头之间可设置一层或多层加筋材料以将更多的荷载传递到桩上。
这种基础可称为桩承式路堤,或称为桩-网式复合地基。
这种形式在国外有较广的应用,如日本北海道的沿海堤岸改造工程就采用了混凝土桩和木桩加工土织物的复合地基形式,伦敦机场沿海高速公路扩建软基处理采用了“带桩帽钢筋混凝土预制桩+土工织物”的复合地基形式,这种桩承式路堤在美国的沿海公路软基处理中也有大量的应用,国内的一些高速公路扩建工程中,如杭甬高速公路拓宽工程也都采用了类似的处理形式。
另一种形式就是采用C FG 桩(或低强度素混凝土桩),通过合理设置垫层的材料、厚度以及调整桩间距,将更多的荷载传递到桩体中。
CFG 桩复合地基最先在新台高速公路软基处理上进行系统试验和研究,取得了许多有益的成果。
然后在国内许多高速公路,如京珠(北京-珠海)高速公路、淮安-盐城高速公路、北京-承德高速公路、连云港-盐城高速公路的沿海段软土路基中都采用了这种复合地基处理形式。
3.刚性桩复合地基应用于软基处理的荷载传递机理3.1土拱效应—PTC 预应力管桩复合地基刚性桩复合地基应用到路基处理当中,通常间距较大,而且带有桩帽(可称为桩承载、式路堤),其受力较为复杂,桩间土上部的路堤土体和桩帽顶部土体的差异沉降会使桩顶水平面上一定范围内路堤填料产生应力重分布,大主应力方向发生偏转而大致平行于相邻两柱帽之间的圆拱形链线,从而将此拱形区域内的路堤填料压实,形成一个个拱状的压密壳体,将一部分桩间土上部的路堤重量传递在桩帽上,这一现象即是桩承式路堤的土拱效应。
浅谈刚性桩复合地基
浅谈刚性桩复合地基摘要：复合地基是目前使用最广泛的地基处理技术之一，随着对地基处理要求的不断提高，复合地基处理技术也在不断的发展当中。
刚性桩复合地基—筏板基础体系就是用钢筋混凝土桩、素混凝土桩或高标号CFG桩等刚性桩做为增强体与桩周土体以及筏板基础组成承载体系共同承担上部荷载，是最近涌现出的新的地基处理方式之一。
刚性桩复合地基因其具有的高承载力、小变形和广泛的适应性以及良好的经济和社会效益在近年来尤其是在高层建筑地基处理方式中得到了迅速的发展。
关键词：刚性桩复合地基；筏板基础；褥垫层；加固区；约束效应引言复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区是由基体(天然地基土体)和增强体两部分组成的人工地基，加固区整体是非均质各向异性的。
根据地基中增强体的方向可分为水平向增强体复合地基和竖向增强体复合地基。
竖向增强体复合地基通常称为桩体复合地基。
根据竖向增强体的性质，桩体复合地基可分为三类：散体材料桩复合地基、柔性桩复合地基和刚性桩复合地基。
一、刚性桩复合地基的概念刚性桩复合地基是在地基土中置入刚度很大的桩，桩体材料有CFG桩、素混凝土桩、预制桩等，成桩工艺包括振动沉管工艺、螺旋钻孔压灌工艺、静压桩工艺等，从而对不满足承载力或变形要求的地基进行加固而形成一种人工地基。
为使复合地基最大地发挥其承载性能，减少沉降变形，通常在基础底面以下铺设一定厚度的粗砂或碎石褥垫层，碎石粒径一般为3-5mm。
褥挚层的铺设范围通常比基础底面以下的素混凝土垫层宽150mm。
由于褥垫层的设置，刚性桩复合地基在受力时，桩顶能很好地向上刺入褥垫层，并通过褥垫层的调整，使桩间土能够更好地发挥作用，从而达到桩土共同作用的目的。
与散体材料桩、柔性桩复合地基相比，刚性桩复合地基由于复合地基中桩的刚度相对较大，从而使上部荷载能向深部土层传播，故能大幅度地提高地基承载力，且复合地基的沉降量相对较小[1]。
刚性桩复合地基处理
刚性桩复合地基几点思考天然地基在地基处理过程中, 部分土体得到增强, 或被置换, 或在天然地基中设置加筋体, 由天然地基土体和增强体两部分组成共同承担荷载的人工地基, 称为复合地基。
以桩作为地基中的竖向增强体并与地基土共同承担荷载的人工地基, 又称竖向增强体复合地基。
根据桩体材料特性不同, 可分为散体材料桩复合地基、柔性桩复合地基和刚性桩复合地基。
1.刚性桩复合地基设计1.1刚性桩复合地基适用于处理黏性士、粉土、砂土、素填土和黄土等土层。
对淤泥、淤泥质土地基应按地区经验或现场试验确定其适用性。
刚性桩复合地基中的刚性桩应采用摩擦型桩。
在使用过程中, 通过桩与土变形协调使桩与土共同承担荷载是复合地基的本质和形成条件。
由于端承型桩几乎没有沉降变形, 只能通过垫层协调桩土相对变形, 不可知因素较多, 如地下水位下降引起地基沉降, 由于各种原因, 当基础与桩间土上垫层脱开后, 桩间土将不再承担荷载。
《复合地基技术规范》（GB/T50783-2012）指出刚性桩复合地基中刚度桩应为摩擦型桩, 对端承型桩进行限制。
1.2刚性桩复合地基应从以下几个方面进行设计:1.3桩体材料1.4刚性桩复合地基中[1]的桩体可采用钢筋混凝土桩、素混凝土桩、预应力管桩、大直径薄壁筒桩、水泥粉煤灰碎石桩（CCFG桩）、二灰混凝土桩和钢管桩等刚性桩。
钢筋混凝土桩和素混凝土桩应包括现浇、预制, 实体、空心, 以及异形桩等。
1.5桩径根据沉管桩机的不同,刚性桩桩径一般设计成350mm、400mm和450mm。
不同地区可根据当地施工经验及成孔机械规格进行选用,以达到最佳挤密效果为宜1.6桩长选择桩长时应使桩端穿过压缩性较高的土层, 进入压缩性较低的土层。
1.4 桩距当刚性桩复合地基中的桩体穿越深厚软土时, 如采用挤土成桩工艺(如沉管灌注成桩) , 桩距过小易产生明显的挤土效应, 一方面容易引起周围环境变化, 另一方面, 挤土作用易产生桩挤断、偏位等情况, 影响复合地基的承载性能。
刚性桩复合地基设计和施工要点
刚性桩复合地基设计和施工要点作者：梁栋来源：《建筑工程技术与设计》2014年第32期摘要：结合工程实践，在阐述刚性桩复合地基受力机理的基础上，对其设计中桩型的选择及与柔性桩复合地基的综合应用、承载力与变形的计算及逆作施工桩基在复合地基施工中的应用等问题进行分析。
关键词：刚性桩；复合地基；设计；施工1概述软土地区建造多层及高层建筑，采用天然地基通常难以同时满足承载力与变形的双重要求。
一般采用造价较高的桩基础，尽管桩基础具有承载能力高、应力传递路径明确、地基变形小的优点，但其浪费整个或绝大部分天然地基承载力的缺点也是工程设计人员所不愿意看到的。
这样，复合地基应用的现实性和合理性就凸现出来，其主要优点有：1）充分利用土的天然承载作用，桩土共同受力，提高地基承载力和减少沉降。
2）充分利用由于地下空间建筑地下室、基坑开挖卸荷建造建筑物对地基土的应力补偿作用。
3）保护桩身的稳定，并进一步固结软弱土层；防止桩顶与底板脱开，避免负摩擦力。
4）充分利用原有的土层结构条件，灵活、合理地选择桩端持力层。
5）经济、合理地降低造价。
近年来，复合地基日益在岩土工程设计、施工中得到广泛应用和推广，对于多层建筑，则广泛地采用散体材料桩（碎石桩、砂桩等）、柔性桩（灰土桩、石灰桩、水泥土桩等）复合地基处理软土地基，取得了满意的效果，积累了丰富的设计、施工经验，特别是对柔性桩复合地基的研究有了比较成熟的设计计算及理论分析方法。
但是由于散体材料桩、柔性桩复合地基对地基承载力的提高幅度有限，难以满足亚高层及高层建筑对承载力及变形的要求。
而刚性桩复合地基具有承载力提高幅度可调范围大、变形模量高、桩体质量及耐久性有保障等优点，故可用于亚高层及高层建筑。
本文拟通过对刚性桩复合地基承载机理、设计计算及施工中一些问题的探讨为设计和进一步研究提供借鉴和参考。
2刚性桩复合地基受力机理的基本阐述桩体复合地基是在天然地基中置入竖向加筋体共同承受上部荷载并协调变形的人工地基。
刚性桩复合地基处理
2.复合地基承载力计算
复合地基承载力由桩的竖向抗压承载力和桩间土地基承载力两部分组成。 由于桩土刚度 不同， 两者对承载力的贡献不可能完全同步。 一般情况下桩间土地基承载力发挥度要小一些。 复合地基承载力目前有以下几种计算方法： （1） 桩和土固定比例分担 （2） 先土后桩 （3） 先桩后土 （4） 按沉降量控制计算 （5） 变形分担 （6） 按照复合地基承载力计算公式计算 在实际工程中，一般采用按照复合地基承载力计算公式来计算。这就涉及到复合地基 承载力的修正问题[2]。刚性桩复合地基用于高层和超高层建筑时,一般有较大的基础埋深,即 有更大的边荷载,边荷载对复合地基承载力及变形有多大影响,如何合理地对其承载力进行修 正,对复合地基的设计有重要意义。 2.1 复合地基中桩的承载性状 复合地基中,桩间土表面作用着桩间土应力σ������ ,桩间土应力σ������ 在不同深度产生的附加应力, 使桩周正应力有较大的增量 ,在桩侧土中产生附加应力 ,桩身受到一个正向压力增量,桩侧阻 力也相应增大,导致桩的侧阻增加。桩间土应力产生的附加应力增量,也使桩端处垂直应力加 大,形成桩端边载效应,减少主应力差,增加桩的端阻力。 2.2 复合地基中土的承载性状 试验表明,边荷载对刚性桩复合地基桩间土承载力的提高十分明显 ,主要原因是边荷载 的作用抑制了基础外侧土体向上隆起的趋势,桩间土的侧向变形受到限制,从而使土的垂直变 形减少。另一方面由于复合地基中桩的存在,使桩间土的变形受到桩的约束,侧向变形受到制 约,从而也使土的垂直变形减少。这样,在边荷载与复合地基中桩的共同作用下,其承载力及模 量较天然地基土有十分明显的提高。 2.3 桩土荷载分担比 在有边荷载条件下,由于桩间土承载力及变形模量的提高 ,使桩土应力比降低 ,桩的荷载
表1 桩的最小中心距
硬质地基处理桩基础
硬质地基处理桩基础硬质地基处理桩基础是一种常用的地基处理技术，适用于土壤坚硬、强度高的地区。
本文将介绍硬质地基处理桩基础的相关知识和施工要点。
一、硬质地基处理桩基础的概述硬质地基处理桩基础是指在硬质地基上采用桩基础来加固地基，并降低地基的沉降和变形。
硬质地基主要包括岩石、硬黏土以及部分砂质土壤。
由于硬质地基的特性，传统的软基处理方法难以应用，因此采用桩基础来增加地基的承载能力，是一种有效的处理方法。
二、硬质地基处理桩基础的工作原理硬质地基处理桩基础通过增加桩的数量、直径和长度，增加地基的承载面积，从而降低地基的沉降和变形。
桩基础能够将荷载通过桩身传递至硬质地基，使得地基承载能力得到提升。
此外，桩基础还可以通过摩擦力的作用来增加桩身与周围土体的相互作用，提高桩的侧向承载能力。
三、硬质地基处理桩基础的施工要点1. 桩基础的选择：根据工程要求和地基的特性，选择合适的桩基础类型，如灌注桩、钻孔灌注桩等。
同时需要考虑桩的直径和长度，以满足地基加固的要求。
2. 桩基础的布置：根据设计要求，在硬质地基上合理布置桩基础，保证桩与桩之间的间距和桩与地基边缘的间距符合规范要求。
桩的布置应均匀分布，避免集中荷载对地基造成不均匀的影响。
3. 桩基础的施工：桩基础的施工包括钻孔、灌注桩筏等过程。
施工时需要注意控制桩的垂直度和水平度以及桩身的质量，确保桩基础具有良好的承载能力和稳定性。
4. 桩基础的测量和监测：在桩基础施工过程中，需要进行桩基础的测量和监测工作，以保证桩基础的质量和施工进度。
测量和监测数据可以用于验证设计的准确性和施工的质量。
四、硬质地基处理桩基础的应用案例硬质地基处理桩基础广泛应用于高层建筑、大型基础设施和桥梁工程等项目中。
通过加固地基，可以有效地提高工程的安全性和稳定性，并减少地基沉降和变形。
综上所述，硬质地基处理桩基础是一种有效的地基处理技术。
通过合理选择桩基础类型、布置桩基础以及控制施工质量，可以提高地基的承载能力和稳定性。
刚性桩复合地基施工方法
目录一、工程概况 (1)1。
1 总体概况 (1)1。
2 工程地质 (1)1。
3 基础概况 (2)二、编制依据 (3)三、施工部署 (3)3.1 进度安排 (3)3。
2劳动力准备 (3)3。
3施工机械设备、机具准备 (4)3。
4 基坑内临时施工道路及场地处理 (4)3。
5 施工顺序及桩机行走线路 (5)3.6技术准备 (5)四、刚性复合地基施工流程 (5)五、长螺旋钻孔灌注桩技术要求 (5)5.1施工流程 (5)5.2施工准备 (6)5。
3施工工艺 (6)5.3.1 钻机定位 (6)5.3。
2 钻进成孔 (7)5.3.3 灌注桩身混凝土 (8)5。
3。
4 清桩间土及凿桩头 (9)5.4施工质量控制要点 (9)5.5质量检验标准 (10)5。
6 质量通病防治 (11)六、土方开挖技术要求 (12)6.1施工工艺 (12)6。
2质量控制要点 (15)6。
3质量检验标准 (15)6.4应注意的质量问题 (16)七、褥垫层铺填技术要求 (16)7。
1施工工艺 (16)7.2质量控制要点 (17)7.3质量检验标准 (17)八、电梯井、集水井房心土回填技术要求 (17)九、安全消防管理措施 (17)十、现场环境保护管理文明施工 (19)中建二局第三建筑工程有限公司第- 2 - 页共刚性桩复合地基专项施工方案一、工程概况1。
1 总体概况工程名称:翡翠绿洲七期住宅（自编号M型住宅6座～13座;K型住宅4座～8座;T型住宅4座～10座、26座；地下车库6）建设单位：增城香江房地产有限公司设计单位:广东省建筑设计研究院勘察单位：广东省湛江地质工程勘察院监理单位：广州市恒茂建设监理有限公司施工单位:中建二局第三建筑工程有限公司翡翠绿洲七期住宅楼工程位于广州市增城新塘镇翡翠绿洲小区内。
工程总建筑面积283528㎡，其中地上总建筑面积211443㎡，地下部分总建筑面积72085㎡，总占地面积56888。
9㎡，合同造价590，596,834。
CFG桩复合地基处理技术设计说明
CFG桩复合地基处理技术设计说明CFG桩复合地基处理技术设计说明XXX二〇年月目录1.1任务由来XX区城市建设投资（集团）有限公司拟对XX区XX 山还地安置区地基进行处理，拟建还地安置区总占地面积61679m2，总建筑面积75387.77 m2，建筑占地面积14580 m2，主要包含95栋A1型4+1F居住楼、28栋A2型4+1F居住楼及11栋A3型4+1F居住楼。
根据XXX2009年8月提交的《XX区XX山寓居房工程地质勘察报告（一次性勘察）》（以下简称一次性勘察报告）和XXX2011年12月26日提交的《XXXX区板栗山安置区强夯区域（施工）工程地质勘察报告（施工勘察）》（以下简称施工勘察报告），对场地内各拟建4+1F寓居楼举行编号（修建物编号见平面图）。
房屋设想正负零高程513.50m～518.50m,核心环境高程513.00m～520.20m。
据设想企图，拟建寓居楼平安等级为二级，拟接纳框架布局，基础型式接纳柱下独基及条形基础，选用强风化砂岩作为持力层,其承载力特性值不得小于250KPa。
1.2首要目标及要求根据勘察报告，板栗山区域的地质条件复杂，场地地形起伏大，按设计拟建的场地标高，场地低洼及部分沟道地段需要大面积填方，填方厚度最大约24米。
填土的变形将严重影响建筑物的使用。
对填土必须进行可靠、有效的处理。
因而，需对地基进行加固处理，以提高地基的承载能力和消除不均匀变形。
本工程采用CFG桩法复合地基处理。
1按设计地坪高程整平后，场地内部地势平坦，地形坡角一般1～3°，无环境边坡分布。
场地内填土为近1-3年来场地平整形成的新近素填土层，褐红、褐黄色为主，成分主要为粉砂土，部分孔段夹强风化砂岩块石及少量角砾岩碎块石，土石比约为8：2-9：1，稍湿-饱和，结构松散-稍密，无胶结，土质均匀性极差。
碎块石呈棱角状，粒径一般20-800mm不等，强风化砂岩块石手捏易碎呈粉状。
其土质分布不均，局部块石具架空结构。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
土体中增设增强体的地基处理
地基
2017.08.24 江苏
概述
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
概述
加设增强体 复合地基
刚性桩地基处理
散体材料桩：砂桩、碎石桩、工业废 弃料（矿渣）桩（墩）----采用压入 、打入、振入、夯入等
柔性或半刚性桩：水泥土桩、灰土桩 ---采用搅拌、旋喷、旋喷搅拌、夯入 等
0.65~0.90
➢ 对于桩网复合地基，βp可取1.0。当加固桩属于端承摩擦型桩时， βs可取 0.1~0.4；当加固桩属于摩擦型桩时，βs可取 0.5~0.9； 当处理对象为有明显工后沉降的地基，βs取 0.0
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
2.2 承载力计算
GB 50783-2012
由桩周土和桩端土的抗力可能提供的单桩承载力特征值按公式 (1) 计算：
➢ 公路标准：可按正方形或等边三角形布桩，桩间距不宜小于5倍桩径
➢ 路堤与桥头等结构物衔接段，可采用变间距、变桩长分级过渡设置
➢ 行标规定：CFG桩复合地基的中心距规范3—6倍桩径。
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
2.1 设计参数
垫层
------刚性桩垫层复合地基
➢ 刚性桩垫层复合地基与基础之间应设置垫层（针对上部有足够刚度的
➢ 选择桩长时宜使桩端穿过压缩性较高的土层，进入压缩性相对较低 的土层以获取更高的承载力。
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
2.1 设、土性、施工工 艺、周边环境条件等确定。
➢置换率
➢ 国标规定：桩网复合地基宜按正方形布桩，桩间距为桩径或边长的5~8 倍 ，对垫层复合地基应复合下列要求
合地基类型地区实测资料及经验确定。刚性桩按规范表14.2.8取值。 ➢ 作用在复合地基加固区下卧层顶部的附加压力Pi，对刚性桩复合地
基宜采用等效实体法计算，误差主要来自侧摩阻力 f 的合理取值
刚性桩地基处理
与JGJ79的取值相同
2017.08.24 江苏
2.3 沉降计算
切线模量法
把土和桩假设是 2 个相对独立的受力体系，用切线模量法分别计
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
概述
目前有关刚性桩地基处理的现行代表性规范
国标《复合地基技术规范》GB 50783-2012 建设部行标《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 建设部行标《刚—柔性桩复合地基处理技术规程》JGJ /T210-
2010 交通部行标《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T
➢ 布置形式：复合地基中的桩体和基础往往不是直接连接的，它们之间通过 垫层（桩帽、加筋层）来过渡，而桩基中的桩体与基础直接相连，形成一 个整体。
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
概述
垫层复合地基和桩网复合地基的区别
受荷形式：二者都是采用刚性桩处理地基，同样考虑桩和土 的受荷的形式，其区别在于垫层复合地基是通过褥垫层和刚 性基础来传递部荷载，桩网复合地基是通过桩帽、加筋土垫 层共同来传递上部柔性荷载 布置形式：垫层复合地基是桩体、垫层而后是刚性基础 ，桩 网复合地基则是桩加装帽而后铺设加筋土垫层。
由刚性桩增强体、桩帽、加筋层和垫层构成复合 地基，其特征是通过桩帽和加筋垫层传递柔性荷 载
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
概述
复合桩基和复合地基的区别
➢ 受荷形式：二者都是采用桩处理地基，同样考虑桩和土的受荷的形式，但 复合地基一般是先考虑土的发挥，再设置桩（或增强体），属于地基范畴， 而复合桩基则是以桩基进行设计，而考虑承台基础下地基土发挥一定的作 用，考虑桩土共同工作，属于桩基础范畴，所以两者有本质区别。
➢ 由于靠垫层的应力调整，桩持力层的 选择及垫层的设置尤为重要。
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
概况
刚性桩桩网复合地基
➢ 适用于处理深厚软弱土地基上荷载较大、变形要求较严格的大面 积荷载、高路堤或填筑地基处理。
➢ 应用于填土路堤、柔性面层堆场和填筑机场跑道等构筑物的地基 处理；
➢ 受桩间距、桩帽尺寸、加筋层的性能、垫层及填土层厚度影响， 应根据地质条件、设计荷载 和试桩结果综合分析确定。
基础）；
➢ 垫层厚度宜取100mm~300mm ，桩竖向抗压承载力高、桩径或桩距
大时应取高值；
➢ 垫层材料宜用中砂、粗砂、级配良好的砂石或碎石、灰土等，最大砂
石粒径不宜大于 30mm 。
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
2.1 设计参数
桩帽及垫层 ----刚性桩桩网复合地基
刚性桩桩网复合地基采用钢筋混凝土桩帽的尺寸、强度，加
垫层形式应根据设计荷载大小和要求以及具体地基土层 的条件确定；
垫层材料宜选择级配良好的碎石、砂砾、石屑等。
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
2.2 承载力计算
GB 50783-2012
初步设计时，复合地基承载力特征值可按下列公式估算：
➢ m 为置换率，Ra为单桩承载力，fsk为桩间土承载力 ➢ βp、βs 为承载力系数，宜结合具体工程按地区经验进行取值 ➢ 对于刚性桩复合地基，无地区经验时，βp可取1.0，βs可取
筋垫层应符合下列规定：
刚性桩桩网复合地基桩顶应设桩帽，形状可采用圆柱体、台体或倒 锥台体。桩帽直径或边长宜为1.0-1.5m，厚度宜为0.3-0.4m，宜采
用钢筋混凝土预制或现场浇筑而成；桩帽面积与单桩处理面积之 比宜取 15%~25% 。
桩帽顶上应铺设具有一定厚度、强度、刚度、完整连续的柔性土工 合成材料加筋垫层；
桩基，复合桩基； ;路面、楼地面、场地面承载桩地基 托换桩；部分地基托换桩；沉降控制桩基（减沉桩）等 既有地基加固桩：微型桩（钻孔灌注树根桩、锚杆静压 预制桩、钢管桩、注浆钢管桩） 其特征是仍然保持桩基础的范畴
以刚性桩作为竖向增强体和垫层构成的复合 地基，其特征是通过刚性基础传递荷载
刚性桩桩网 复合地基
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
概况
刚性桩复合地基限制条件
➢ 刚性桩复合地基中的刚性桩应采用摩擦型桩或端承摩擦型桩。
➢ 通过桩与土变形协调使桩与土共同承担荷载是复合地基的本质和形成条件。 ➢ 由于端承型桩几乎没有沉降变形，只能通过垫层协调桩土相对变形，不可
知因素较多，如地下水位下降引起地基沉降，土的自重或超静孔压消散固 结等等各种原因的影响，当基础与桩间土上垫层脱开后，桩间土将不再承 担荷载。 ➢ 桩网复合地基也只能靠桩帽间土体的有限变形来调整一定的应力。 ➢ 因此，必须让桩端有一定的刺入变形
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
2.2 承载力计算
JGJ 79-2012
有粘结强度增强体复合地基承载力特征值可按下列公式估算：
➢ 式中λ、β 的含义与GB50783的βp、βs 相同，按地区经验取值 ➢ 对于CFG桩，λ 值可取0.8~0.9、β 值可取0.9~1.0
增强体的桩身强度应满足下式要求：
JGJ 94-2008公式
由桩体材料强度可能提供的单桩承载力特征值应按公式 (2) 计算:
➢ α 可取1.00，fcu 应为桩体材料试块抗压强度平均值，η可取
0.33~0.36，灌注桩或长桩时应用低值，预制桩应取高值。 ➢ 设计时，应使公式(2)计算值大于(1)计算值，以满足长期工作条
件下，由于土体蠕变等因素造成桩土荷载分担比增大。
《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T D31-02-2013
计算刚
刚性桩地基性处理桩的沉降，采用以上类似公式。
2017.08.24 江苏
2.3 沉降计算
GB50783规范
复合地基的沉降由加固区复合土层压缩变形量 s1和加固区下卧土 层压缩变形量s2、垫层压缩变形量组成。
➢ 刚性桩复合地基加固区复合土层压缩变形量 s1：
➢ 由上式得出，相当于GB50783的η 值取0.25，偏保守（主要针对
刚性桩地C基F处G理 桩）
2017.08.24 江苏
2.3 沉降计算
JGJ79规范
复合地基变形计算按GB50007规定，地基变形计算深度应大于复 合土层的深度。
➢ 地基变形计算公式：
ψs---沉降计算经验系数，根据地区沉降观测资料及经验确定。
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
7m填土2天完成
CFG桩软基处理高填方路堤滑坡
路基地质情况
粉质粘土
基岩分化层
淤泥
沉管灌注桩 （CFG桩）
刚性桩地基处理
福建省建筑科学研究院
2017.08.24 1江6苏
概述
刚性桩地基处理
刚性桩 基础
刚性桩 复合地基
刚性桩 地基处理
福建省绿色建筑示范楼
侯 伟 生 教授级高工
海峡奥体中心
目录页
一、 概述 二、 设计 三、 施工 四、 质量检验 五、 总结
目录页
一、 概述 二、 设计 三、 施工 四、 质量检验 五、 发展现状
概述
处理（改 良）土 地基
改变土体性状的地基处理
地基处理
刚性桩地基处理
增强体复 合（组合）
• 形状：混凝土桩有圆、方、板式、半圆形、三角形等，有 实体、空心、变截面桩以及竹节桩、螺纹桩等异形桩等。
• 工艺：包括现浇筑、预制，包括钻孔灌注、沉桩（静压、 锤击、振动、联合）、引孔沉桩、内掘静压、搅拌、旋喷 静压等
刚性桩地基处理
2017.08.24 江苏
刚性桩处理软土路基的开端
1、1996年开创了刚性桩处理高速公路软土地基的先 河，一改排水固结和柔性桩处理地基的传统方法 2 、1997年用于处理水泥搅拌桩高填方路堤滑塌事故 3 、之后，刚性桩大量用于高填方公路、铁路、高铁 路基、桥头连接段，经过了20年的实践和考验，取得 明显的效果