港口专业认知实习心得
港口实习报告（5篇范例）
港口实习报告（5篇范例）第一篇：港口实习报告港口机械实习报告交运港口141 赖兆尊77号为加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识和扩大知识面，增进对港口运输行业的了解，并为顺利走上工作岗位积累一定的实践经验，港口管理系在陈京老师的带领下于６月１４号参观并认识了港口相关部分机械。
通过这次的实地实践，使我们增长了见识，对港口行业更加切身的体验。
一、港口机械认识1、AGVAGV即自动导引运输车，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，AGV属于轮式移动机器人的范畴。
更直接点：AGV就是无人驾驶的运输车。
AGV以轮式移动为特征，较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。
与物料输送中常用的其他设备相比，AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置，不受场地、道路和空间的限制。
因此，在自动化物流系统中，最能充分地体现其自动性和柔性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。
AVG的优势，传统的仓库和工厂中货物的搬运总是耗费大量人力、效率底下、频繁出错。
仓库中的选货就更是问题了、货物存储的地方、不同货物有不同大小，不同的重量等等，对机器和人都是一种挑战。
使用自动导引车辆可以电动车控制器轻松完美的解决这一难题——不仅降低人力成本、提高效率，还可以使工作环境更加安全。
2、岸边集装箱起重机岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。
个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。
岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。
岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
起重机包括集装箱运送装置、测量装置能测船上集装箱水平和垂直位置和控制装置根据测到的集装箱位置数据计算出集装箱运送装置的运动路线来控制集装箱运送装置的运动。
港口实习总结
港口实习总结港口是可以停泊船只和运输货物、人员的地方，实习生在港口实习结束后要做实习总结。
今天学习啦小编为大家精心挑选了关于港口实习总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。
港口实习总结篇一为加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识和扩大知识面，增进对物流业及社会的了解，并为顺利走上工作岗位积累一定的实践经验，物流管理系在翁晔老师和周剑青老师的带领下于六号分别参观了江阴港马尾港以及青洲港。
通过这次的实地实践，使我们增长了见识，对物流行业更加切身的体验。
一：港口简介福建江阴港是福建的两集区域中心之一，目前在申报国家级保税港区，在深入学习实践科学发展观活动中，福州市把江阴港区内已投入运作的福州保税物流园区、福清出口加工区、福州新港和正在建设中的江阴铁路物流园区四个功能区域进行整合，创建福州保税港区，并积极推动与台湾自由贸易港区的对接，目前正等国家相关部委批复。
福清市位于东南沿海之滨，东临台湾海峡，是祖国大陆距台湾最近的一个城市，最近处与台湾新竹市仅距84海里，也是福建省对台、对外合作交流的重要窗口。
特别是随着2008年福州新港的开发，给福清带来了千载难逢的历史性机遇。
福建江阴港位于福清江阴半岛，是福建省的两个重要发展港口之一，是未来对外经济发展的重要基地，未来的江阴港，必将成为海西枢纽港。
因为她下承地利。
江阴港区水深港阔，不冻不淤，天然避风，20万吨级以上大型船舶可在此通航、靠泊和调头，全年全日进出港不受航道和潮水的限制，是迄今为止“全国少有、福建最佳”的深水良港。
江阴港区位显要，前可直抵宝岛，东出太平洋，后可辐射赣、皖、湘、鄂、豫、桂、滇、黔、川、渝等广袤内陆，环江阴地域内更涵盖了省会经济实力最强的县市区。
凡此种.种，是江阴港未来得天独厚的基础条件。
江阴港区位于我省最大海湾——兴化湾北岸中部，湾内港区风浪较小，常年不冻不淤。
江阴港岸线长达8.37公里，纵深可达1.5公里，可建3-30万吨泊位30余个，年吞吐量可达7500万吨。
港口认识实习_报告
一、前言为了更好地了解港口行业，提高自己的实践能力，我于2023年X月X日至X月X日在XX港口进行了为期两周的认识实习。
在实习期间，我有幸参观了港口的各个部门，了解了港口的运营模式、管理制度以及相关技术。
以下是我对此次实习的总结与感悟。
二、实习单位介绍XX港口位于我国某沿海城市，是我国重要的综合性港口之一。
该港口拥有完善的航道、码头、仓储等基础设施，承担着国内外货物运输的重要任务。
在实习期间，我了解到该港口主要分为货物装卸、仓储物流、船舶服务等几个部门。
三、实习内容1. 货物装卸部门在货物装卸部门，我参观了集装箱码头、散杂货码头等装卸区域。
通过现场观摩，我了解了集装箱装卸机械、船舶靠泊、货物搬运等流程。
同时，我还学习了货物分类、堆存、运输等相关知识。
2. 仓储物流部门在仓储物流部门，我了解了港口仓储设施的布局、设备、管理等方面的知识。
此外，我还参观了港口的集装箱堆场、仓库等，了解了货物的存储、搬运、配送等流程。
3. 船舶服务部门在船舶服务部门，我了解了船舶进出港、靠泊、装卸等环节的服务流程。
通过实地观摩，我掌握了船舶引航、靠泊、装卸等操作技巧。
4. 港口管理在港口管理部门，我了解了港口规划、建设、运营、管理等方面的知识。
此外，我还学习了港口安全生产、环境保护等方面的政策法规。
四、实习收获1. 提高了对港口行业的认识，了解了港口的运营模式和管理制度。
2. 学会了货物装卸、仓储物流、船舶服务等环节的操作技能。
3. 增强了团队协作能力，提高了沟通协调能力。
4. 培养了严谨的工作态度和敬业精神。
五、总结通过此次港口认识实习，我对港口行业有了更加深入的了解，对今后的职业规划有了更明确的方向。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为我国港口事业的发展贡献自己的力量。
港口实习总结
港口实习总结篇一：港口企业认识实习总结狼山港务分公司认识实习总结一、认识实习的目的通过此次认识实习，加强学生实践能力的培养，使毕业生的职业素质和职业能力更好地适应就业岗位的要求。
充分结合校内专业理论和实践教学任务，实现高等职业教育人才培养目标，完成实践教学计划的重要教学环节。
促使学生熟悉未来从事的行业、企业的工作岗位与工作氛围，帮助学生更好地将所学理论知识应用于工作实践，并且进一步加强学生专业技能的训练，提高学生的实际工作能力。
引导学生树立正确的就业观，为未来的就业做好心理准备。
二、实习收获通过这段充实的实习经历，学生一次将理论知识和实际联系了起来，第一次摆脱了纸上谈兵的阶段，虽然学生还不能切实的参与到实际的工作当中，但是近距离对于港口业务的学习，激发了学生对于交通运输事业的热情。
在狼山港务公司实习后，学生深刻地感受到了科学技术发展的日新月异，随着时代的发展，运输能力的增加，交通运输行业也紧随着时代的脚步，更新换代，给这个古老的行业注入了鲜活的血液。
1.了解了码头的装卸工艺方案装卸工艺方案按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具（或称机械化系统）等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，完成货物在不同运输方式之间的换装作业过程叫做装卸工艺。
件杂货码头装卸的特点是货种繁杂、货物特性复杂、批量少、货流的双向性。
装卸的工具有吊货工具、承载工具、装卸机械属具、其它各种属具。
2.了解了码头主要的主要业务码头主要业务分为调度、商务、理货等部门，如下图。
对码头的各项生产作业进行组织、指挥、监督、协调、平衡，充分发挥码头各生产要素的作用，在安全优质的基础上，使码头各项生产作业协调、连续、高效地进行。
统一安排和调动全码头的生产要素，包括劳动力、机械、设备、泊位、库场等，努力提高作业效率，组织实施各项作业计划，统一指挥全码头各项作业，协调港外有关单位，确保船舶的船期，实时控制各项作业的变化，平衡和调整生产作业计划，作业信息及时处理。
港口认识实习报告
港口认识实习报告一、实习背景及目的我是一名大学物流专业的学生，在学校的课程中，我学习了关于港口运营和物流管理的基础知识。
为了更加深入地了解港口的运作和实际操作，我选择参加了一次港口认识实习。
我的实习目的主要有两个方面：一是通过亲身参与港口的实际工作，深入了解港口的运作流程和管理方式；二是通过实践锻炼自己的运营和管理能力，为将来的职业生涯做好准备。
二、实习过程与体会1. 实习前的准备工作在实习前，我首先进行了一些相关的准备工作。
我阅读了大量关于港口运营和物流管理的书籍和论文，了解了港口的基本概念、功能和发展趋势。
我还参观了一些当地的港口，亲自感受港口的规模和运作方式。
2. 实习的第一天实习的第一天，我来到了指定的港口实习地点。
我被分配到了一个团队，由一位资深职员带领。
在他的指导下，我了解了港口的基本组织结构和各个部门的职责。
我还参观了港口的各个设施和装备，包括码头、起重机、集装箱堆场等。
3. 实习期间的工作内容在实习期间，我参与了一些具体的工作任务。
我被分配到码头管理部门，负责协助处理集装箱的进出港手续。
我学习了集装箱的装卸流程和操作规范，了解了各种货物的装载要求和安全措施。
我还学习了如何使用港口管理系统，进行货物的跟踪和查询。
除了码头管理工作，我还参与了一些实地考察和调研。
我跟随港口的工作人员，参观了港口的运输系统和物流设施。
我观察了货物的装载和卸载过程，了解了港口的货物流动和仓储管理。
4. 实习的收获与体会通过这次港口认识实习，我获得了很多宝贵的经验和知识。
首先，我对港口的运作流程和管理方式有了更深入的了解。
我明白了港口的各个部门的职责和协作关系，以及港口与其他物流环节的衔接和配合。
其次，我锻炼了自己的沟通和协作能力。
在实习期间，我需要与不同部门的工作人员进行合作，共同完成一些任务。
我学会了与他人有效沟通、协商和解决问题，这对我今后的职业生涯非常重要。
最后，我对港口行业的发展前景有了更清晰的认识。
港口实习报告五篇
港口实习报告五篇港口实习报告篇1一、实习目的在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。
在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。
现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。
在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。
众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。
“经济发展，交通先行”。
港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。
因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习内容（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。
港口专业实习心得体会
港口专业实习心得体会港口专业实习心得体会2020-09-17经过口岸业余练习，真正做到与理论相分离，工程需求甚么，咱们就依照请求往做，做到真正理解工程、关怀工程、协助工程、更要进步对于工程的那份义务心，正在此分享心患上领会。
上面是xx小编为大师搜集收拾整顿的口岸业余练习心患上领会，欢送大师浏览。
口岸业余练习心患上领会篇 1 严冬的口岸烈日似火，七月，咱们终究离开了广州港，老成持重的咱们对于统统都是猎奇的，既有对于校园的没有舍，也有对于第一份任务的憧憬。
而到如今，没有知没有觉之间已经练习近三个月了，也很有慨叹。
刚到南沙一期的时分，一期为咱们新员工停止了为期两天的培训，列位教师耐烦的向咱们引见了南沙一期的概略，集装箱船埠的消费流程，并侧重讲了正在一期功课时的平安成绩这一点我正在随后的轮岗练习中领会的更深，每个部分都对于平安请求出格严，上岗前城市停止严厉的平安培训，正在实践操纵中，徒弟夸大的至多的也是平安成绩。
随后，依据一期人力资本部的布置，我离开了闸口。
闸口的任务绝对来讲复杂并轻松些：次要是担任拖车收支堆场的单证反省以及勒索任务。
离开闸口，组长先是向我讲了正在闸口的一些平安留意事变，随后将一本平安手册给我，停止了半天的平安进修。
并且还停止了测验。
经过此次平安进修，我理解了正在闸口需求出格留意躲避车辆。
练习进程中，我理解了闸口正在全部一期功课流程中的感化，并进修到了闸口营业一些根底的做法。
闸口营业中，对于单号出格紧张，包含拖车上箱号与零碎中箱号、设置装备摆设交代单箱号的契合，提单号的契合;别的另有重箱进闸时铅封号的录进，差别箱属公司的铅封号具备差别特点;别的，还理解了差别闸口通道操持差别的营业且不克不及混杂。
正在闸口任务最紧张的便是要仔细，出格是车比拟多的时分，简单发生操纵惯性，另有便是上日班的时分，肉体上不易会合。
正在我练习进程中，就有共事由于日班时肉体没有会合而放错了箱进来，这也遭到了主管的严峻批判。
港口实习心得总结_实习心得体会_
港口实习心得总结港口实习工作中，虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关)，开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实践工作有太大的压，在此分享。
心得总结。
下面是小编为大家收集整理的港口实习心得总结，欢迎大家阅读。
港口实习心得总结篇1自7月份来到攀成钢，不知不觉，将近6个月的试用期实习将要结束。
刚来我们在教培中心培训了一个月，主要学习企业文化和团队合作。
然后我们就分到了将来要工作的地方——电炉炼钢厂。
在这段时间里，我先后到炼钢车间、浇注车间和电渣车间去了解生产工艺流程。
厂里对我们很用心，为我们专门安排了师傅进行一对一的学习教育。
让我能在最短的时间里学到很多书本上没有学到的实际经验;也学会了很多基本的操作，安全知识和对工作的态度等。
6个月的时间，增长的知识不只是专业方面，包括对工作的态度，做人的态度。
一、电炉炼钢大致流程选好的废钢和转炉用剩余的铁水首先通过大电炉将其融化和去除杂质元素和有毒物质，最终得到满足要求的钢水，然后行车送到LF炉进行精炼以达到模铸和连铸的要求，如果是对钢水有进一步的精度要求的钢种，出了LF炉之后还要进VD炉进行进一步的精炼。
然后符合成分纯度温度要求的钢水送到浇注车间，一般小批量高精度的钢进行模铸生产，大批量的则用连铸生产成钢坯运往轧管厂或者是别的地方。
电渣厂是对成品的钢坯进行进一步的提纯精炼，用作特种钢，供应到军事等方面。
二、具体实习I、电炉炼钢厂(1)冶炼电炉炼钢法主要利用电弧热，在电弧作用区，温度高达4000℃。
冶炼过程一般分为熔化期、氧化期和还原期，在炉内不仅能造成氧化气氛，还能造成还原气氛，因此脱磷、脱硫的效率很高。
以废钢为原料的电炉炼钢，比之高炉转炉法基建投资少，同时由于直接还原的发展，为电炉提供金属化球团代替大部分废钢，因此就大大地推动了电炉炼钢。
我厂的电炉容量是70吨。
电炉基本是属于全机动化，其基本步骤是：填EBT->进料->送电->加生石灰->取样->测温->加合金->出钢。
港口实习心得体会范文
港口实习心得体会范文【港口实习心得体会】在大学的学习生涯中，港口实习是非常重要的一环。
通过实习，我不仅学会了专业知识和操作技巧，还培养了自己的沟通能力和团队合作精神。
下面我将结合自己的经历，分享一下我在港口实习中的心得体会。
首先，我要感谢实习单位给予我这次宝贵的实习机会。
在实习开始之前，我对港口的工作流程和具体操作一无所知，但是通过实习，我逐渐了解了港口的各项工作内容和工作要求。
在实习的第一天，我的导师为我介绍了整个港口的组织结构和工作流程，并带领我参观了各个工作区域。
我深刻地感受到了港口工作的许多特点，如高度的安全要求、严谨的操作流程、快速的物流运转等。
同时，我还了解到了港口的主要职能和业务范围，包括船舶进出港的贸易流程、货物装卸和仓储管理等。
在实习的过程中，我主要参与了货物装卸和仓储管理的工作。
我和同事们一起搬运货物，并按照要求进行分类和摆放。
刚开始的时候，由于我缺乏经验，动作笨拙，不熟悉货物的操作要领，导致我反应迟钝、效率低下。
但是通过与同事们的交流和互助，我逐渐熟悉了货物的操作规程，并提高了效率和准确性。
在整个实习过程中，我还学习到了许多重要的技能。
例如，我学会了如何正确使用起重设备、运输设备和仓储设备，如起重机、堆高机和叉车等。
同时，我还学会了如何制定合理的装卸计划和仓储管理方案，以及如何根据货物的特点进行分类和摆放。
这些技能不仅有助于提高工作效率，还能够保证操作过程的安全性和货物的完整性。
与此同时，我还注意到了港口工作中的一些问题和挑战。
首先，港口工作的特点决定了它在一定程度上受天气和季节影响较大。
在实习期间，我遇到了几次恶劣的天气，如大风、暴雨等。
这些天气极大地影响了货物的装卸操作和仓储管理工作，使得工作进度被严重延误。
另外，我也发现了港口工作中存在的一些管理问题。
由于港口是一个庞大的组织系统，涉及到许多部门和岗位，因此沟通和协调工作显得尤为重要。
然而，在实习期间，我发现部分部门之间的沟通不畅，信息传递不及时，导致工作配合不够紧密和顺畅。
港口实习心得600字
港口实习心得600字港口实习心得600字（篇1）一、实习性质、目的和任务通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。
认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。
认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。
通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。
认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。
通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。
1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，___年被列为我国内河25个主枢纽港，___年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家___x规划扩大开放水运口岸。
20___年辟为对台直航口岸。
20___年2月1日，上海国际港务(集团)股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。
实习心得体会港口实习心得
港口实习心得通过这次的港口实习，把学的知识和实际联系了起来，好多以前不懂的现在好像开窍了似的，都明白是怎么回事了，在此分享心得。
下面是为大家收集整理的港口实习心得，欢迎大家阅读。
港口实习心得篇1毕业已经有一年了，不过工作还是没有稳定下来，很多的现实情况摆在我的面前，工作不合适，各种方面的不合适，导致我换了几个工作，就是没有稳定下来。
不过最近我找到现在这份工作，我觉得我应该在这里稳定下来了，我应该开始我的正经的工作了，我觉得我应该可以了，因为现在我找到的是一份钢铁厂的工作。
时光荏苒，转眼来到中厚板已经有半年多的时间了，通过实习，让我了解钢铁厂生产工艺流程，适应由大学到工厂身份和环境的改变，熟悉工作环境和工作性质，使自己对生产的各个方面都有了解，对所学专业知识的应用有个全面的认识，为以后的工作打下了良好的基础。
去年的七月刚刚毕业的我来到了自己工作的地方唐山中厚板材有限公司。
带着对学校的恋恋不舍，对自己未来的梦想和满腔的热血来到了公司。
在劳资科人员的帮助下，我签完了合同，并领了自己的行李，住进了我们的职工宿舍，工作人员非常热心的帮助我们，使我感觉自己不是在异地他乡，好像是在自己的家，同宿舍的人都是我们学校的，有的还认识，我们都心情非常的激动，马上就能自己挣钱了，也可以让父母放心了。
今天是我成为正式职工的第一天，早上起来自己转了转厂区，厂区还真大，各种设备都在运行着，我也不知道都是什么车间。
我心想新厂子就是不一样，看看干净的厂房和厂区街道，感觉不像是在钢铁企业，在我的印象中钢铁厂都是粉尘多、噪音大、漫天的红烟，在这你根本看不见那些情况。
下午劳资的工作人员给我打电话说要给我们分派工作，就是实习岗位，我们还很纳闷，昨天还说不知道什么时间才能给我们安排，怎么今天就安排了，而且听语气很着急，我们就去开会了。
首先，对我们实行了安全培训，我们公司实行的是三级安全教育，就是公司先进行安全培训，陪训结束了进行安全考试，通过了才派到各个部门，进行二级安全教育。
港口实习心得3篇
港口实习心得港口实习心得精选3篇（一）港口实习是我大学期间的一次重要理论经历，我在这段实习期间学到了许多珍贵的知识和技能。
首先，在港口实习中，我学会了如何管理和组织物流运输。
我负责协调不同的运输车辆和船只，确保货物按时准确地送达目的地。
我学习了如何制定运输方案、安排车辆和船只的调度，并处理突发情况和延误。
这些经历让我深化理解了物流行业的运作方式，并培养了我解决问题和处事的才能。
其次，我在港口实习中学到了团队合作的重要性。
在港口工作中，往往需要与不同部门的人员合作，例如码头工人、船舶人员和仓库管理人员。
因此，我必须与他们严密配合，共同完成工作任务。
通过与团队成员的合作，我学会了倾听和沟通的重要性，以及如何协调不同角色的工作，以到达最好的工作效果。
此外，港口实习还让我学到了时间管理和工作效率的重要性。
在实习期间，我常常需要处理多项任务，并确保它们在规定的时间内完成。
我学到了如何合理安排时间，设定优先级，并采用高效的工作方法，以进步工作效率。
这对我个人的时间管理才能和工作效率产生了积极的影响。
最后，港口实习还让我认识到了海运行业的复杂性和挑战性。
海运行业受到许多因素的影响，例如天气状况、政策法规和市场需求等。
通过实习，我理解了海运行业的一些根本知识和现实挑战，并有时机与该行业的专业人士交流和学习。
这为我将来在海运行业开展提供了珍贵的经历和背景。
总的来说，港口实习是一次珍贵的理论经历，让我学到了许多与实际工作相关的知识和技能。
我相信这段实习经历将对我将来的职业开展起到积极的推动作用。
港口实习心得精选3篇（二）作为一个港口实习生，在过去几个月的时间里，我获得了许多珍贵的经历和体会。
下面是我对港口实习的心得和体会。
首先，港口实习让我意识到了团队合作的重要性。
在港口这个大型组织中，每个人的工作都互相关联，需要严密配合才能完成任务。
通过和其他实习生和员工一起工作，我学会了如何与人合作，如何有效沟通，并且体会到了团队协作的力量。
大学生港口实习总结
大学生港口实____结大学生港口实____结总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进展一次全面系统的总结，它可以促使我们考虑，因此，让我们写一份总结吧。
我们该怎么写总结呢？下面是WTT搜集整理的大学生港口实____结，与。
大学生港口实____结1 盛夏的广州骄阳似火，七月，我们终于来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园的不舍，也有对第一份工作的向往。
而到如今，不知不觉之间已实____三个月了，也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进展了为期两天的培训，各位教师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的消费流程，并着重讲了在一期作业时的平安问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深，每一个部门都对平安要求特别严，上岗前都会进展严格的平安培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是平安问题。
随后，根据一期人力资部的安排，我来到了闸口。
闸口的工作相对来说简单并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。
来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些平安考前须知，随后将一本平安手册给我，进展了半天的平安学习。
而且还进展了考试。
通过这次平安学习，我理解了在闸口需要特别注意避让车辆。
实习过程中，我理解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些根底的做法。
闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合；另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征；另外，还理解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。
在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比拟多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。
在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是如今的岗位是仓管。
相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。
刚到仓库，也是先进展平安培训，仓库比闸口要危险一些，自然平安教育也更严格一点。
港口专业认知实习心得
港口专业认知实习心得一、实习开始前的准备工作作为一名港口专业的学生，在大学期间选择了实习，这是一次非常重要的经历。
在实习开始前，我花了一些时间做了一些准备工作，以使自己更好地适应实习工作。
首先，我通过阅读相关的专业书籍和论文，加深对港口专业知识的理解。
这让我对实习中可能遇到的问题有了一定的预期，并且提前了解了一些解决问题的方法和技巧。
其次，我查找了一些与港口相关的行业资讯和新闻，以了解行业的最新发展动态和趋势。
这样做可以帮助我更好地理解港口行业的现状，并为实习中的工作做好准备。
最后，我还参加了一些与港口专业相关的培训课程和讲座，以提高自己的专业知识水平和技能。
这让我更有信心面对实习中的挑战，并能够更好地完成工作任务。
二、实习过程中的收获和体会在实习过程中，我收获了很多宝贵的经验和知识。
首先，我了解到港口作为物流业的重要节点，承担着货物流通的重要任务。
在实习中，我亲眼见到了港口内海运船只的装卸作业，学习了相关的操作流程和注意事项。
我还参与了港口设备的维护和保养工作，了解了港口设备的基本原理和性能特点。
其次，我意识到港口作为一个复杂的系统，需要各个部门之间的协作和配合。
在实习中，我与港口的各个部门进行了交流和合作，学习了团队合作的重要性。
通过与其他实习生和港口职工的合作，我深刻体会到了团队合作的力量，也提高了自己的合作能力。
最后，实习中我还学会了如何处理和解决问题。
港口作为一个大型的物流运作系统，面临着各种复杂的问题。
在实习中，我遇到了一些问题，如货物丢失、设备损坏等。
通过与同事和上级的沟通和合作，我学会了如何通过分析问题的原因和制定解决方案，解决问题并避免类似问题的发生。
三、实习结束后的回顾和总结实习结束后，我进行了一次回顾和总结，以对自己的实习经验进行总结和反思。
通过对实习中的收获和体会进行总结，我对自己的实习成果和不足有了更清晰的认识。
首先，我发现自己在实习过程中能够适应新环境和新工作，并能够与同事和上级建立良好的工作关系。
港口专业认知实习心得
港口专业认知实习心得作为一名港口专业学生，在大三的时候我有幸参加了一次为期一个月的港口专业实习。
通过这次实习，我深入了解了港口运营的全过程，不仅提升了自己的专业知识能力，还锻炼了自己的实践能力和团队协作能力。
下面是我在实习期间的一些心得体会。
首先，在实习的开始，我首先得到了一个机会去了解港口的基本知识。
我研究了港口的发展历程、港口的分类、港口的功能等等。
这让我对港口有了一个更为全面的认识，也为我后面的实习提供了一定的基础。
随后，我进一步了解了港口的运营流程。
我参观了实际的港口，亲眼目睹了港口装卸作业的整个过程。
通过这次参观，我更加明确了港口作业的流程，并且还了解了各个环节的工作职责。
这让我明白了港口运营需要各个环节的密切配合，只有各个环节之间的协作才能够高效地完成作业。
在实习的过程中，我还参与了一些实际的项目。
比如，我参与了一个港口码头的改进项目。
在这个项目中，我和团队成员一起对码头的现状进行了分析，并提出了一些建议和改进措施。
通过这个项目，我学会了如何进行项目分析和提出解决方案，也锻炼了自己的团队协作能力。
除了参与项目，我还跟随了一些港口运营的工作人员进行学习。
我了解了港口业务的各种细节，比如港口的货物装卸、船只的进出港、船舶的停泊管理等等。
通过跟随工作人员的学习，我学到了很多实际的操作技巧和经验，这对我以后的职业发展非常有帮助。
在实习的过程中，我还参加了一些相关的培训课程。
我学习了一些港口管理的理论知识，比如港口规划、港口运营管理、港口安全管理等等。
这些知识的学习让我对港口管理的要点和方法有了更深入的了解，也为我将来在实际工作中提供了一定的指导。
总的来说，这次港口专业实习对我来说是一次非常宝贵的经历。
通过这次实习，我不仅加深了对港口的认识，还提升了自己的专业能力。
在实习中，我学到了很多实践操作技巧，也锻炼了自己的团队协作能力。
我相信，这次实习对于我以后的职业发展有着非常重要的意义，我将会把在实习中学到的知识和经验应用到未来的工作中，不断提升自己的专业能力。
港口专业认知实习心得
港口专业认知实习心得通过实行，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向 !那么关于港口专业认知实习心得要怎么写?以下是XX为各位收集整理提供的港口专业认知实习范文，希望对你有所帮助。
欢迎大家阅读参考学习!·港口专业认知实习心得青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。
现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。
公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。
近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。
不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。
基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。
完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。
近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。
努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1. 1平川物流业务范围青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。
平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司WANHAI，CSCL，NORASIA，YANGMING，MAERSK，CNC，APL，MSC，COSCO，NYK，OOCL，RCL等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。
港口专业认知实习心得2篇
港口专业认知实习心得港口专业认知实习心得精选2篇（一）在港口专业的实习过程中，我对港口行业有了更深化的认识和理解。
以下是我的实习心得：1. 港口运营：实习期间，我参与了港口的日常运营工作。
我学习了港口的运输管理、码头作业流程和物流组织等方面的知识。
我理解到港口在货物流通中的重要性，以及如何高效地运作一个港口。
2. 船舶管理：我还有时机参与了对船舶的管理和维护工作。
我学会了如何对船舶进展巡查和维修，并理解了船舶运输的相关流程和要求。
3. 货物管理：在实习期间，我有时机参与了港口货物的管理工作。
我学会了如何对货物进展入库、出库和分配，并理解了货物管理的重要性和影响因素。
4. 港口平安：港口的平安是非常重要的，我参与了平安巡查和平安培训等活动。
我学到了如何保障港口的平安，并掌握了应对突发事件的应急处理方法。
在实习中，我深化认识到港口行业的复杂性和挑战性。
我意识到港口行业需要高度的组织和协调才能，同时需要应对各种不可预见的情况。
在将来，我将继续学习和提升自己的专业知识和技能，为港口行业的开展做出奉献。
港口专业认知实习心得精选2篇（二）作为一名港口专业的实习生，我有幸有时机在港口实习并感受到了许多珍贵的经历和体会。
首先，我学到了港口运营中的各个环节。
从货物装卸操作到码头管理、航运调度等，我亲身参与了各个环节的工作，并深化理解了每个环节的重要性和复杂性。
实习中，我还参与了一些实际工程的运作，例如调研分析某个港口的运营情况，为港口提供改良方案等。
这让我更加全面地理解了港口运营的诸多方面，并锻炼理解决问题和提出改良方案的才能。
其次，我感受到了港口行业的快节奏和高压力。
港口作为货物流通的重要节点，必须时刻保持高效运转。
实习期间，我经历了许多紧张的工作场景，例如快速处理突发问题、应对客户的紧急需求等。
这让我学会了在高压力下保持冷静，并迅速做出正确的决策。
同时，我还锻炼了团队合作精神，因为只有大家亲密合作，才能顺利完成各项任务。
港口实习心得体会范文
港口实习心得体会范文这对于我是一次见习特殊的港口实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力，但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼，在此分享心得体会字祖。
下面是美文网为大家收集整理的港口实习心得体会范文，欢迎大家阅读。
港口实习心得体会范文篇1实习目的：通过这次对钢铁厂的兼职认识实习，是我们对钢铁生产结构设计的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间车间围成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。
并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。
实习日期：XX年9月22日星期四实习地点：上海宝山钢铁公司总厂宝钢概况北京宝山钢铁集团公司(以下简称：宝钢)位于杭州市宝山区北部，北临鄱阳湖入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。
宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和化肥厂上海梅山钢铁公司，于2021年11月17日成立的博尔希夫卡特大型有色金属联合企业，注册资本达458亿元，年产钢能力XX万吨左右，盈利发展水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。
截止XX年底，拥有全资子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。
将成为中国上海汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材四辊、电工器材用钢、锅炉和财务压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。
宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，监测数据达到国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。
建厂20年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率高达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。
港口实习心得总结
港口实习心得总结
在港口实习期间，我收获了许多宝贵的经验和知识。
以下是我实习心得的总结：
首先，港口实习让我对港口行业有了更深入的了解。
我了解到港口是现代国际贸易的重要环节，它起到连接各个国家和地区的桥梁作用。
我深入了解了港口的运作模式、作业流程以及国际贸易的相关知识。
其次，港口实习让我学到了实际操作技能。
在港口实习期间，我参与了货物装卸、仓储管理等工作。
通过实际操作，我学会了正确使用各种装卸设备和工具，提高了我的操作能力。
我还学到了仓储管理的知识，包括货物分类、仓库布局等方面的内容。
此外，港口实习还让我锻炼了自己的团队合作能力。
在港口工作中，往往需要多人协作完成一项任务。
我学会了如何有效地与团队成员进行沟通和协调，合理安排任务，提高了工作效率。
在与其他实习生和员工一起工作的过程中，我也学到了如何与人相处和解决问题。
最后，港口实习让我认识到了自己的不足之处。
在实习过程中，我遇到了一些困难和挑战，但通过不断地克服，我发现自己的能力也在不断提升。
同时，我也意识到自己的某些技能和知识需要进一步提高和学习。
总的来说，港口实习是一次宝贵的经历。
通过实习，我不仅对港口行业有了更深刻的了解，还学到了实际操作技能和团队合作能力。
我相信这些经验和知识将对我的未来发展产生积极的影响。
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港口专业认知实习心得通过实行，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向! 那么关于港口专业认知实习心得要怎么写?以下是小编为各位收集整理提供的港口专业认知实习范文，希望对你有所帮助。
欢迎大家阅读参考学习！• 港口专业认知实习心得青岛平川物流有限公司成立于
1998 年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。
现有员工120 余人，公司现有库
场面积7000 余平方米，各种运输车辆120 台。
公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。
近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。
不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量！目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。
基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。
完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。
近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。
努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1. 1 平川物流业务范围青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全
面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。
平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电
子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平
川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司WANHA，I CSCL，NORASIA，YANGMIN，GMAERS，KCNC，APL，MSC，COSC，ONYK，OOCL RCL等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照
等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。
确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供
进口海运服务。
根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2. 实习主要工作
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数! 集装箱拆箱
装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。
现场车辆的调度，开单. 以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
工作要求
1 服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱
理货工作!
2. 要有过硬的业务素质
3. 注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象
4. 对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5. 工作交接- 班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6. 有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一
2. 2 集装箱装箱
(1) 货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2) 备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3) 注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4) 装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5) 重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6) 硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7) 袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8) 有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9) 湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(10) 不同种类包装必须保持分票积载，如木板包装货与袋装货之间，必须有保护性的隔垫，否则不能同装;
(11) 海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12) 任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13) 不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14) 包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15) 装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损
散货发货
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。
为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。
当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。
拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。
而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将
货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
集装箱拆箱进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。
属非强制性检验。
申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。
鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况箱内货物积载和防货损的措施的情况; 箱内货物件数和受损
情况等。
货物确认后进行卸车，入库!
仓库理货
(1) 号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2) 库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐
(3 ) 不时同一票的多票货物，不准一盘码放
(4) 对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
(5) 一个货垛上的多票货物，码放在一个货盘上，要写清提单号，每票的件数以及总数，并在收货记录上做好记录
6 收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7) 对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。
对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8) 遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工
作质量。
发现隐患，及时上报
(9) 熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。
不可违章操作。
(10) 作业前，穿戴个人防护用具。
作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11) 收货时，做好货物残损记录。
对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12) 作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。
保障作业现场安全有序。
(13) 夜间收货时，保证作业准确。
(14) 当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15) 作业结束时，做到工完场清，关好库门
2. 6 仓库管理商品入库。
根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。
记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。
库房管- 理-员登记“商品增减卡” ，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
商品要分类存放。
库房按商品类别及工作流程划分为各个存储
区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不
得混放。
商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
库房内要保持卫生、整洁。
货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
库存商品应包装完好，发现破损及时更换。
用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。
标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
库房内要求温度保持适当温度，湿度在20〜90浓内，
每天上午记录一次实际温、湿度情况。
发现异常现象要及时报告。
“温、湿度登记表”要妥善保存。
库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。
晴天时要开窗换气。
易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
库房管理安全第一。
出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
开单开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证, 如:,, 上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号! 提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港
口装卸部门提取货物的凭证。
发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。
提单上的非清洁批注应转上小提单。
当发生溢短残情况。