绿化土方造型施工方案(1)

目录

1工程概况 (2)

2编制依据 (2)

3施工部署 (2)

4施工准备 (3)

5施工方法 (4)

5.1工艺流程 (4)

5.3土方回填 (4)

6质量保证措施 (7)

7安全保证措施 (8)

1工程概况

东联2#路、3#路、迎宾大道道路绿化工程位于遵义市东部新区，地处湘江河东岸，是连接遵义市老城区、渝黔高铁火车站和新蒲新区的主要通道。本工程为道路绿化施工；东联2#路施工长度为11.7Km ,3#路施工长度为1.2Km、迎宾大道施工长度为7.4Km。绿化面积约4.2万㎡，回填土方量约为7.89万m³。由于回填量大，回填距离长，回填土方需分多次进行，一次回填土方不能完成的，需用装载机进行多次短驳，给土方的回填带来一定的难度。

2编制依据

1.根据甲方提供的《东联2#路、3#路、迎宾大道》道路电子版图纸。

2.本施工方案依照编制原则及施工验收规范，以下文件为编制依据：

（1）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82—1999）

（6）《2城市绿化工程施工和验收规范》（DB 440100/T114-2007）

（3）《园林绿化工程施工及验收规范》（DB11/T212-2009）

3.我公司ISO9002质量保证体系的有关文件。

4.贵州省和遵义市有关绿化、质量和安全的规定。

5.根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司施工经验。3施工部署

由于道路绿化带回填土量较大，且施工现场交叉施工，特别是道路上行驶车辆多，土方回填更是复杂。根据现场实际施工情况，土方回填将采取220型1 m³挖掘机进行回填，土方的运输15T 用自卸车运输，在施工土方中，用一台200型1 m³挖掘机及一台50型装载机配合，方便自卸车在绿化带边卸土方，减少挖机倒运土方的次数。

同时做好绿化带基底杂物、地表水的排出施工措施准备。

4施工准备

4.1人力、材料、设备的准备

按照施工方案组织好土方施工人员，并进行安全、文明施工教育。

按照机具设备需用计划组织好土方施工所需机械设备、工具的购买、租赁、调配、进场等工作。

施工机具准备：

人员准备：

材料准备：

土方进场、

组织好现

场安全标

识所需的

材料计划。

4.2技术

准备

4.2.1熟悉

好施工规

范等依据

文件，针对现场地质条件和具体施工条件编制详细全面的施工技术方案，以应对在施工中可能出现的各种问题。并按照土方施工进度提制相应的材料计划、机具设备使用计划等相关文件。

4.2.2土方开挖之前，班长应熟悉现场实际条件，技术员对班组进行安全技术交底。

4.3现场准备

4.3.1 完成土方作业区域的定位工作，并建立测量控制网。

4.3.2检查土方施工机具，对机械进行保养维护。

4.3.3做好现场的电缆及排水管、给水管的保护工作和各项安全工作。

5施工方法

本工程土方回填施工取土点在遵义市新浦镇文武村，采用2台1 m³反铲挖机配合15T自卸汽车装土，进行土方运输。道路绿化带及行道树树池土方回填区域采用一台1 m³反铲挖机配合15T自卸车卸土回填，1台0.5 m³挖掘机整理地形，。每层的铺土厚度不大于30~50cm。填土可利用挖掘机行驶作部分压实工作，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。

5.1工艺流程

土方回填的一般顺序是：

清理坑底杂物、积水→分层回填→分层夯实→绿地整理、造型

5.3土方回填

5.3.1土方的运输

土方运输中人工运土一般都是短途的小搬运。局部或小型施工中采用车运人挑。运输距离较长的，用机械或半机械化运输。不论是车运人挑，运输路线的组织很重要，明确卸土地点，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山，运土车辆设专人指挥，卸土的位置准确，否则乱堆乱卸，必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运，从而浪费了人力物力。

5.3.2土方的回填施工

施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则，依据种植要求，选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工，根据图纸竖向设计要求，确定填土深度。15t自卸汽车从取土区把土方运至填土区，因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后，采用挖掘机、平土造型完成。

填土作业采用从下到上分层填土的方法，根据现场土质和机械的压实功能，采用挖掘机压路机碾压密实。达到设计要求的密实度，确保工程效果。碾压遍数需根据不同压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8 遍。当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使高程符合设计要求.

为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料，液化状态的泥炭、黏土或粉状沙质土等不能作为填料。当满足上述要求时，就用自卸汽车调土回填。填土应分层进行，其层厚应根据设计要求，土壤的物理性质，压实等方面的因素确定，一般0.3m适宜。要求尽量采用同类土填筑。当填方边界有坡面时，应用人工将斜坡开挖面阶梯状，以防填土横向移动，

a、人工土方回填施工

用自卸汽车把客土运到现场内，对于大面积、大量需要填土时用挖土机将土分开、回填。对于小面积、小量的回填用手推车推土，以人工用锄头、耙等工具进行回填土。回填土从场地的最低处开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度，用机械或人工夯实时，沙质土不大于30cm，黄泥土为20cm。深浅坑槽相连时，应先填深坑槽，相平后与浅坑槽全面分层填实。如采取分段填筑，交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填，夯实，防止墙基及管道中心线位移。人工夯填土，用60～80kg的木夯或石夯，又4～8人拉绳，二人扶夯，举高不站于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于3m，在同一夯打路线上，前后间距不得小于10m。