新公私合营
新能源公私合营合作协议书
新能源公私合营合作协议书甲方:__________乙方:__________甲乙双方本着平等互利的原则,就甲方投资建设新能源项目,乙方提供土地、水源等资源事宜,达成如下合作协议:一、项目概述1.1 项目名称:__________新能源项目1.2 项目地点:__________省/市/自治区__________县/市/区1.3 项目内容:包括但不限于太阳能发电、风力发电、储能系统等新能源发电设施及配套设施。
二、合作内容2.1 甲方负责投资建设新能源项目,包括但不限于项目前期筹备、设备采购、安装调试、运营管理等。
2.2 乙方负责提供项目所需的土地、水源等资源,并协助甲方办理相关行政审批手续。
2.3 甲方应按照合同约定,及时向乙方支付土地、水源等资源使用费用。
2.4 乙方应保证项目用地符合国家相关法律法规,具备建设条件。
2.5 甲方在项目运营期间,应遵守国家环保、安全生产等相关法律法规,确保项目正常运营。
三、合作期限3.1 本合作协议自双方签字盖章之日起生效,有效期为____年。
3.2 合作期满后,如双方同意续约,应签订书面续约协议。
四、投资回报及分成4.1 甲方投资建设的新能源项目所产生的收益,按照双方约定进行分成。
4.2 具体分成比例、方式等事项,双方另行协商确定。
五、争议解决5.1 双方在履行本协议过程中发生的争议,应首先通过友好协商解决;协商不成的,可以向有管辖权的人民法院提起诉讼。
六、其他约定6.1 本协议一式两份,甲乙双方各执一份。
6.2 本协议未尽事宜,双方可另行签订补充协议。
6.3 本协议自双方签字盖章之日起生效。
甲方(盖章):__________乙方(盖章):__________签订日期:__________以上为新能源公私合营合作协议书的基本内容,具体条款需根据项目实际情况和双方需求进行调整。
在签订合作协议时,请注意审查合同内容,确保双方权益得到保障。
公私合营经典案例
公私合营经典案例
公私合营经典案例是指在某个国家或地区中,由政府和企业或个人合作运营的一种经济模式。
这种经济模式的出现可以有效地解决政府在基础设施建设、社会保障和公共服务等领域中的资源短缺问题。
下面将详细介绍一些公私合营的经典案例。
第一步,将公共领域的资源私有化。
在日本,政府将日本邮政进行私有化改革,引入了民间资本,与企业合作构建了一个新的金融体系,该体系拥有更多的金融业务范围,投入更多公共资源进行社会投资,并且创造出更多的就业机会。
这项改革让投资者受益,同时也为国家经济发展注入更多动力。
第二步,政府利用公共领域的资源推动私人经济的发展。
马来西亚政府与某家房地产开发公司联手合作,在赛城州发起了一项名为“赛城梦幻计划”的国家宏观战略,捐赠土地并投资8亿美元进行基础设施开发、社区建设和旅游促进等工程,以此为基础,吸引更多的外国游客和投资者投入经济活动中。
第三步,政府参与公共服务领域的私人企业。
在印度,政府与贝尔德拉豪普-谢库家族(BerdrlahuP Shukla Family)合作协议,支持其倡议的“建立5个机构”项目,目的是为建设学校、医院、研究机构、环境研究中心、文化展示馆等公共服务领域提供支持,增加公共资源和机会。
通过上述案例的介绍,可以看出,公私合营经典案例具有良好的发展前景和经济效益,并且可以更好地满足公众需求,使公共资源和服务更加便捷和高效。
公私合营ppt
02
20世纪90年代,公私合营在亚洲和其他地区开始得到推广和
应用。
近年来,中国也在积极推进公私合营模式,以促进经济发展和
03
社会进步。
02
公私合营的模式
共建共享模式
公共部门和私人部门共同投资建设基础设施项目,共同管理 和维护,共同分享收益和风险。
这种方式可以降低私人部门的投资风险,也可以提高公共部 门的效率和服务质量。
3
公私合营可以采取多种形式,包括合同承包、 合作经营和股权投资等。
公私合营的特点
公私合营可以实现资源共享和优势互补。
公私合营可以促进创新和发展,培养新的市场和产业 。
它可以提高服务质量和效率,降低成本。
它需要政府和私营部门建立平等的合作关系,共同决 策和管理。
公私合营的发展历程
01
20世纪80年代,西方国家开始探索公私合营模式,以缓解政 府财政压力并提高公共服务效率。
利益协调难度大
公私合营模式需要协调政府与私人部门、公共服务与市场需求之间的利益关系,但这些关 系的协调难度较大,需要有效的协调机制和措施。
技术创新和人才引进不足
公私合营模式需要技术创新和人才引进的支持,但目前在这两个方面还存在不少短板。
THANKS
感谢观看
资金来源
政府与私营资本共同出资,其中政府出资部分占总投资的30%,私营资本出 资部分占总投资的70%。政府出资部分由市财政以国有资本预算支出方式安 排,私营资本则通过市场化方式筹集。
广州水务公私合营模式
经营方式
广州水务公私合营模式采用BOT(建设-运营-移交)方式,将广州市中心城区的 污水处理项目授予法国威立雅水务公司,合作期限为25年。
公私合营ppt
公私合营知识点
公私合营知识点公私合营是指公有制经济与私有制经济相结合的一种经济形式。
在这种模式下,公有制企业与私有制企业通过合作、联营、合资等形式共同经营,实现资源共享、优势互补,以达到促进经济发展、提高生产效率的目的。
公私合营的出现是由于在市场经济体制下,公有制企业在经营效益和竞争力方面存在一些问题,而私有制企业在技术、管理等方面具有优势。
通过公私合营,公有制企业可以借助私有制企业的资源和经验,提高自身的竞争力和效益;而私有制企业则可以借助公有制企业的规模和市场份额,拓展业务领域,实现快速发展。
公私合营的主要特点包括以下几个方面:1.资源共享:公有制企业与私有制企业通过合作共享资源,如技术、设备、人力、市场等。
公有制企业通常具有较强的物质基础和技术实力,而私有制企业则在市场开拓和经营管理方面具有优势。
通过资源共享,双方可以互补优势,实现资源的最大化利用。
2.风险分担:公私合营可以将经营风险分担给合作方。
在经济运行中,风险是无法避免的,特别是在市场竞争激烈的环境下。
公有制企业与私有制企业通过合作,可以将风险共同分担,降低自身的经营风险。
3.效益提升:公私合营可以提高企业的经营效益。
公有制企业借助私有制企业的先进技术和管理经验,可以提高生产效率和产品质量,增加市场竞争力;私有制企业则可以通过与公有制企业合作,拓展市场份额,实现快速发展。
4.法律规范:公私合营需要依法合规。
在合作过程中,双方应遵守国家法律法规,维护合作关系的稳定和持续发展。
合作协议应明确各方的权利和义务,确保合作的合法性和合理性。
公私合营在实践中取得了一些显著的成果。
例如,合资企业的发展,就是一种典型的公私合营模式。
合资企业是指国内外企业在平等互利的基础上,共同投资设立的企业。
通过合资企业,国内企业可以借助外资的技术和市场渠道,提升自身的竞争力;外资企业则可以借助国内企业的资源和市场,拓展业务范围。
合资企业的典型案例包括汽车制造、电子产品、金融服务等领域。
警惕打着共享的旗号搞新的公私合营——重温中共中央[1991]15 号文件
20特 稿警惕打着共享的旗号搞新的公私合营/胡德平我国的主流媒体更要正视民营企业遇到的这些重要问题,呼吁解决的办法,千万不要拿民营企业被迫认可的办法,当作成功的案例予以宣传。
上世纪五十年代经过公私合营,走过的国家资本主义之路,今天绝不能再走1991年7月6日,中共中央批转了中央统战部一份请示报告。
请示报告是改革开放以来,我党对私有企业和今后工商联工作的指导性意见。
这份文件俗称中央15号文件。
15号文件的核心内容主要就是三句话。
第一句话就是“对现在的私营企业主,不应和过去的工商业者简单类比和等同”。
第二句话是“更不要像上世纪五十年代那样对他们进行社会主义改造”。
第三句是“工商联绝非‘一代而亡’,而是重任在肩”。
“这项工作的成功,将对建设有中国特色的社会主义做出重大贡献。
”中央15号文件的印发至今已经27年,它有不适应改革进度的地方,当然应该跟上时代的步伐,与时而进,但上面说的三点内容仍未过时。
当时起草文件的背景,还是全国大反“和平演变,资产阶级自由化”,要搞社会主义教育运动的年代,距邓小平同志南方视察还需等下一个来年。
中央还同意了文件这一提法:“我国形成了公有制为主体的多种经济成分并存的所有制结构。
”并在党的十五届全国代表大会上作了更为规范的表述。
本文仅限于文件中关于上世纪五十年代对资改造的问题,结合当前实际谈点看法。
上世纪五十年代,我国的国营企业和民族工商业之所以能够在短短的三年时间内,就可以完成全国经济各行业的公私合营,速度之快确有中国的特色。
首先是巨大的政治动员力量。
1953年,党中央提出了“党在过渡时期的总路线”,毛泽东Copyright©博看网 . All Rights Reserved.中国民商2018年第10期/总第70期21资产,经营管理人才的合理安排,面向市场生产一切都无从谈起。
《上海的早晨》一书中形象地反映了公私合营后,资方人士一句经典的话,大意是这样的:原来的生产要考虑花色品种,现在按照计划指令,大批量的生产,生产效率快多了。
公私合营名词解释
公私合营名词解释公私合营是指政府和私营企业合作,共同投资和经营一项业务。
这种合作关系既有国家的强制性,又有企业的自愿性,两者在项目投资和管理决策上各自发挥优势,取得共同的利益。
投资方面在公私合营项目的投资中,政府一般是以提供资金、土地、政策等方式进行投资,而私营企业通常是以技术、市场、管理优势等方式进行投资。
因此,在投资阶段,公私合营需要进行分工合作,共同出资,分摊风险,实现项目的共赢。
管理方面在公私合营的管理决策上,政府一般负责规划、监督、评估等工作,而私营企业则负责具体的经营管理工作。
这种分工合作的模式,可以充分利用政府的资源和企业的市场效益,减少管理成本,提高效率。
同时,还能保证公共事务的公正、公平、透明,促进社会和谐稳定。
合资形式公私合营可以采用多种合资形式,如合资公司、股份合作、合作联盟等。
在合资形式的选择上,需要根据企业的实际情况和项目性质,选择最合适的合资形式,确保合资企业的健康发展。
优势公私合营有很多优势,可以促进国家和企业的共同发展。
首先,可以充分利用政府的政策、资源等优势,帮助企业实现技术、市场等方面的突破。
其次,可以提高项目的投资效率和管理效率,减少浪费和损失。
最后,可以促进经济的健康发展,增强社会的和谐稳定。
挑战当然,公私合营也面临一些风险和挑战。
比如,在投资分配上存在争议,政策不明确等问题。
在管理方面,可能会出现管理体制不合理、责任不清等情况。
因此,需要政府和企业慎重考虑、制定合理的政策和制度、完善管理体制,加强合作沟通,共同应对这些挑战。
总之,公私合营是一种创新的合作模式,具有很大的实践价值。
在新时代背景下,我们需要加强公私合营的探索和实践,推动政府和企业共同发展,为经济和社会的发展作出更大的贡献。
论新一轮公私合营——浅议BOT/PPP的适用范围
关 系 ,共同完成公共基础设 施的投资 和
建设 , 其实质是公共基础设施的市场化。
在 PP的实现方 式 中 ,O P B T最 具典 型意义。O 也 叫特许 权投融资方式 , BT 是
B i ( 设)O ea ( u d ̄ l 、 p rt 营运) Tas r 移 e 和 rnf ( e 交) 的缩写 , 是一种主要用于公共基础设
在以下几个 问题 :
资规模大、 贷款偿还能力强、 有长期稳定 若 干中小项 目。 其次 ,O /P 本质 上是 B TP P
公园绿地设施。 十一、 重大工业、 商业及 科技设施。 十二、 新市镇开发。 十三、 农业
政府方 面 ,政府可 不增加财政 负担而进
行基础 设施建设 ;将政 府承受 的项 目风
险 和责任转移给投 资者 ;可 引进 人才和 管理技 术 ;可避免政 府直接投资 的管理 机制缺 陷如投 资额 无法控制 、产 品质量 无保 障等 。私人部 门方面 ,可开拓新市
场 ; 项 目本 身获得较稳定 的经营利润 ; 从
厂、 净水厂及垃圾处理” 而台湾的 《 。 促
进民间参与公共建 设法 》 定 , 本法 所 规 “
办法 》 规定 , 本办法所称城 市基础设施 “
特许经营 , 是指经行政特别许可, 企业或 者其他组织在一定期限和范围内经营下
列 城市基 础设施 : 供水 、 ( 一) 供气 、 供热 、 排水 ; 二 ) ( 污水和 固体废 物处理 ; 三 ) ( 收 费公路 、 地铁 、 城市铁路 和其他城市公 共交通 ; 四 ) ( 其他城市基础设 施。 ”
度, 支持非公 有资本 参与 供水 、 气 、 供 供
公私合营ppt
公私合营的优缺点
• 优点 • 促进经济增长:公私合营可以吸引更多的私人投资,提高公共服务的供给效率和质量,从而促进经济增长
。 • 提高效率:通过引入市场竞争机制,公私合营可以促进公共资源的优化配置,提高公共服务的质量和效率
。 • 创新发展:公私合营可以推动公共服务领域的创新和改革,引入新的管理理念和技术手段,提高公共服务
促进创新发展
公私合营将促进各方的 创新发展,通过合作实 现技术创新、管理创新 、商业模式创新等,推 动产业升级和转型。
增强企业竞争力
通过公私合营模式,可 以增强企业的竞争力, 提高企业的市场地位和 盈利能力,实现可持续 发展。
06
相关政策法规解读
国家对公私合营的政策解读
政策支持
国家鼓励并支持公私合营模式的 推进,通过制定相关政策,为公 私合营创造良好的制度环境。
英国皇家邮政公私合营项目成功 地实现了政府和私人企业的合作 ,提高了邮政服务的质量和效率 ,同时也带动了邮政行业的发展 。
澳大利亚悉尼港公私合营项目
01
背景介绍
澳大利亚悉尼港是城市发展的重 要区域,为了提高港口的运营效 率和服务质量,采用了公私合营 模式进行建设和运营。
03
02
运营模式
项目概述
澳大利亚悉尼港公私合营项目采用 了PPP模式,即政府与私人企业合 作,共同出资建设并运营港口。这 种模式实现了资源共享、风险共担 、利益共享的效果。
项目概述
北京地铁4号线公私合营项目采用了PPP模式,即 政府与私人企业合作,共同出资建设并运营地铁 线路。这种模式实现了资源共享、风险共担、利 益共享的效果。
经验总结
北京地铁4号线公私合营项目成功地实现了政府和 私人企业的合作,提高了地铁运营效率和服务质 量,同时也带动了城市轨道交通系统的发展。
拯救中小企业的一种办法就是再来一次公私合营
拯救中小企业的一种办法就是再来一次公私合营拯救中小企业的一种办法就是再来一次公私合营2011-10-16<!-- @import url("/Js/css.css");#Article_Sort_3 ul,#Comment_blog ul {margin:0px;list-style-type:none;float:left;line-height:23px;}#Article_Sort_3 ul li,#Comment_blog ul li{margin:0px;float:left;}.L1{width:250px;}.none1{display:none;} -->草根简介没事想在网上发议论,但不想交朋友。
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最新评论更多>> “就在国务院总理为“温州问题”南..泛泛的就不谈了,谈点具体的。
..猪也是这样想的。
不懂音律的喜欢以乱弹琴来捣糨糊自..A 公司欠了C 公司债.又鼓噪说C 公司...正话反说呗,从另一个角度也说明了..1、从“资产=负债+所有者权益(净..补充一下,财务上的资产、投资等概我的朋友好多都是诸如ABB, 诺基亚,...我的朋友好多都是诸如ABB, 诺基亚,... 最新文章更多>>中国倒欠美国五万亿美元的说法是不..拯救中小企业的一种办法就是再来一..我喜欢资本主义是因为资本主义有坏..中国为什么出不了乔布斯问题有可能..建议规定全国的教授们都要向全国人..将美国的金融危机归为中国在某种逻..中国知识分子学外国的历史导致了现..解决金融危机的基本办法仍然是造币..回答“最先进为什么污染严重产值能..任何时候不应当作矮化中国政治制度当说到当年毛泽东晚年错误的时候,任何右派也都从1957 年以后算起,那之前的社会主义改造,就共产党内的共识,是属于成功的。
国务院关于新公私合营企业工资改革中若干问题的规定
国务院关于新公私合营企业工资改革中若干问题的规定文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】1956.10.12•【文号】•【施行日期】1956.10.12•【效力等级】行政法规•【时效性】失效•【主题分类】工资福利正文国务院关于新公私合营企业工资改革中若干问题的规定(一九五六年十月十二日国务院全体会议第三十九次会议通过)全国各地私营企业实行全行业公私合营以后,企业的性质发生了根本的变化,已成为新的公私合营企业,职工的劳动热情普遍高涨。
半年多以来,新公私合营企业的生产、营业情况已有很大改善,但是原有的混乱不合理的工资状况,却障碍着生产的进一步提高和社会主义经营管理原则的贯彻执行。
为了改变新公私合营企业中混乱不合理的工资状况,逐步建立起社会主义的工资制度,国务院决定对新公私合营并且已经定股定息的企业的工资制度,在今年下半年进行一次改革,并且根据在发展生产、提高劳动生产率的基础上逐步改善职工生活的原则,考虑到企业生产、营业、成本等方面的情况和财务开支的可能性,适当地提高现行工资待遇比较低的工人、职员和私方人员的工资水平。
现在,对工资改革中的若干问题,作如下规定。
一、关于工资改革的方针问题新公私合营企业的工资标准和工资制度,应该逐步向同一地区、性质相同、规模相近的国营企业看齐。
新公私合营企业的工人、职员和私方人员的现行工资标准,同当地同类性质的国营企业的工资标准相比较,高了的不减少,低了的根据企业生产、营业情况和实际可能,分期地逐步增加。
现行工资标准高于新定工资标准的部分,给予保留。
保留的工资,今后应该随着提高工资标准和升级逐步抵消。
新公私合营企业的工资制度,应该根据按劳付酬的原则进行合理的调整,但又要从实际可能出发,采取适当的步骤,逐步地达到统一合理。
对原有的工资制度,要注意吸取其合理的因素。
在这次工资改革中,要求企业内部的工资制度能够达到基本上统一合理;行业之间、行业内部以及各类人员之间的工资悬殊的状况能够有所改善。
公私合营后的人事制度
公私合营后的人事制度公私合营是指国有企业与私营企业或外商合资企业合作,共同经营一家企业。
在公私合营后,为了适应新的经营模式,需要对人事制度进行调整和优化。
下面是一个关于公私合营后的人事制度的700字的描述。
一、人员调配公私合营后,首先需要对人员进行调配。
由于两个企业的文化、管理方式和员工素质存在差异,因此需要将两个企业的优势人员进行合理的融合和调配,根据各自的能力和适应能力,合理安排岗位,提高人员的工作积极性和生产效率。
同时,需要建立一个公平、公正的评价制度,根据绩效和贡献来确定岗位的归属。
二、薪酬制度合并后的企业需要重新制定薪酬制度。
应该根据岗位的难度、责任和贡献程度来确定薪酬水平,注重激励机制的设计和实施,真正实现绩效与薪酬挂钩,激发员工的积极性和创造力。
三、职务设置在公私合营后,需要重新确定职务设置,根据企业的业务特点和组织架构,合理安排不同职务的设置和职责分工,为员工提供更广阔的发展空间和晋升通道,以激发他们的工作积极性和团队合作精神。
四、培训与发展公私合营后,企业需要加强员工的培训与发展,通过培训提升员工的专业素质和综合能力,提高企业竞争力。
培训内容可以包括岗位技能培训、管理能力培养、团队协作培训等。
同时,还可以为员工提供职业发展规划,鼓励员工自主学习和提升,实现员工与企业共同成长。
五、绩效评价合并后的企业需要建立科学的绩效评价体系,通过绩效评价来反映员工的工作表现和贡献程度,实现员工绩效的管理和激励。
绩效评价可以采用定期评估的方式,包括个人自评、上级评估、同事评价等,还可以结合岗位职责和业绩目标进行综合评价。
总之,公私合营后的人事制度需要根据企业的实际情况进行合理的调整和优化,同时注重激励机制的设计和实施,为员工提供良好的发展环境和晋升机会,激发员工的工作积极性和创造力,从而推动企业的蓬勃发展。
教育管理中的公私合营模式
教育管理中的公私合营模式公私合营(Public-Private Partnership,简称PPP)模式是一种结合了公共部门和私营部门优势的合作方式,它在教育管理中的应用逐渐引起了学术界和政策制定者的广泛关注。
这一模式不仅可以有效推动教育资源的优化配置,还能提高教育服务的质量。
本文将深入探讨教育管理中的公私合营模式,分析其概念、特点、适用场景及实施中的挑战与对策。
公私合营模式的概念起源于政府与私营企业之间的合作。
通过资源、技能和风险的共享,双方可以实现互利共赢。
在教育领域,公私合营模式通常表现为政府与私营机构合作,以共同提供教育服务或建设教育基础设施。
例如,政府可能会与私立学校、职业培训机构或教育技术公司合作,来提升教育质量和效率。
应用公私合营模式的教育管理具有一系列显著特点。
第一,在资源整合方面,公私合营能够有效整合政府和私营部门的资源,形成合力。
公营部门往往拥有政策支持、资金保障等优势,而私营部门在管理、创新和市场运作方面具有优势。
通过合作,双方可以互相借力,实现资源的高效利用。
第二,公私合营模式有助于引入市场机制,提高教育服务的效率与质量。
私营部门通常在市场竞争中积累了丰富的管理经验和技术创新能力,这些可以应用到教育管理中,从而提升教育的管理水平和教学质量。
同时,市场化的运作也能够促使学校和教育机构更加关注家长和学生的需求,提高服务的灵活性。
第三,公私合营模式在风险管理上能够实现优势互补。
教育项目往往涉及资金投入大、回报周期长、市场不确定性高的特点,单靠政府或私营部门难以承担所有风险。
通过公私合营,双方可以有效分摊风险,将风险控制在合理范围内。
例如,政府可通过政策和资金支持来降低私营部门在项目初期所面临的风险,而私营部门的市场化运营能力又可以为项目的成功提供保障。
公私合营模式在教育管理中的应用场景十分广泛,以下几个方面尤为突出。
基础教育领域,许多国家通过引入私人投资建设和运营学校,来缓解公共教育资源短缺的问题。
教育领域公私合营模式的探索与实践
教育领域公私合营模式的探索与实践教育领域的公私合营模式(Public-Private Partnership,简称PPP)近年来成为一种引人注目的教育改革措施。
这种模式不仅为教育资源的有效配置提供了全新的思路,也为促进教育公平、提高教育质量开辟了新的路径。
在全球范围内,越来越多的国家和地区开始采纳PPP模式,通过联合公私部门的资源与优势来推动教育发展。
公私合营模式的基本理念在于通过政府与私人部门的合作,共同承担项目的投资、建设与管理风险。
这种模式与传统的教育管理模式相比,具有灵活性更强、资源配置更高效、创新能力更突出等显著优势。
在教育领域,PPP模式主要体现在学前教育、基础教育以及职业教育等多个层面。
从学前教育入手,许多国家已经开始探索公私合营的可能性。
由于学前教育的需求不断增长,政府与私人机构之间的合作被认为是缓解这一需求压力的有效手段。
在一些地方,政府通过引入私营机构来提高幼儿园的服务质量,满足多样化的家庭需求。
这些私营幼儿园通过创新的教育理念和灵活的运营模式,能够提供更符合市场需求的教育服务。
在基础教育领域,PPP模式的实施展现出更大的潜力。
在一些国家,特别是发展中国家,基础教育的公共投资不足,使得许多孩子无法接受高质量的教育。
为了解决这一问题,政府与私营机构合作开办公立学校,借助私营部门的投资与管理经验,提升学校的教学设施和师资力量。
例如,通过与非营利组织或教育企业的合作,公共学校能够引入更多的教学资源和先进的教育技术。
此外,公私合营还为学校提供了更多财务弹性,允许他们在一定范围内自主管理资金。
在职业教育和技能培训方面,PPP模式也得到了越来越广泛的应用。
随着就业市场需求的快速变化,传统的职业教育模式面临挑战,为此,各国政府开展了职业教育的公私合营项目。
通过这种模式,企业能够直接参与职业教育课程的设计,确保教育内容与行业需求紧密结合,从而提升学生的就业竞争力。
例如,一些地方政府与企业签订协议,由企业提供实习机会、培训师资和设备,帮助学生获得实用技能。
见证新中国公私合营企业的发展和工商业的社会主义改造——讲述一张老股票背后的故事
浙江 企业 公司成 立伊始 以争取 国外逃 资与 国
步接受 社会主义 改造 。 浙 江 企 业公 司 积 极 响 应 省 委 、省 政 府 的 号
召 ,并 在 杭 外『 工 商 局 和 市 工 商 联 的 帮助 下 开 市
内市 场游 资 为主 ,但 收 效 甚微 。 15 年 1 9 1 月在杭 州 市工商 联 的积极 帮助下,在 工商 界 中发 起 百万 股 “ 扩大 募 股 权 运 动 ”(目标 暂 定 两 百 万个 折实
始 进 行社 会 主 义 改 造 ,改 造 私 营 批 发 商 ,积 极 吸 收私 营 工 商 业 的 资本 ,特 别 是社 会 游 资和 私 营 商业 闲散 资 金 。15 9 3年 底 ,浙 江 企 业公 司 改 造 基 本 完 成 ,决 定 自 15 9 4年 1 1 月 日起 ,成 立
百 四十亿 四千二百 万 元 ( 股 占 2 %,公私 公 36 l
合 营股 占 2 .%,私股 占 4 2 。中国财 税博 92 1 Z 7%) 物 馆 馆 藏 的 这 张 股 票 正 是 公私合 营 浙江 企 业 股 份有 限公 司成立 时发行 的股 票 ,持 有人为杭 J晒 l 【 、 湖 美术馆 , 票五 十股 , 股 总计人 民币二百 八十 元 。
产 加 工及 运 销 、兴 办工矿 事业、投 资、接受代 购 代销 及 其他 委 托事 项 ,“ 司 资本 总 额 ”为人 民 公 币一百 四十亿 零 肆仟 贰佰伍 拾 万元 ,“ 份总 数 ” 股 为二十五万 零七百 五十股 ,每股 人 民币 五万六 干 元 。公 司董事 长史列 青 ,副董 事长金 润 庠和翁 谊 安 。股 票 的登 记 日期为 15 9 4年 1 1 月 日,股 东 账 号为 2 9 0 8号, 东为西湖 美术馆 , 股 股份共五十股 ,
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些——从 大的方面沈 黾 星 埘产 能为3万 0 辆的杭州萧山、 台州路桥和山东东营三大 整车生产基地 , 产微车 、 生 皮卡和s V U 三
大系列产品, 从小的方面说只有不N3o oo
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我 待 ,中国 自主 汽车 品牌 尚无 建立 真 正 的龙头 ,上 汽、东风、一汽 、长安 、 北 汽、广汽等都是这 一轮竞争 中的候选 者 ,并且都希冀在 十二五期 间能够 真正
壮大。
我虽然是广汽吉奥第—任总经 理 ,但如果我没有达到董事会 要求 ,我会 自动向董事会 ,向
5对4的股权 结构 ,广汽将 向合资公 司 1 9
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广日车 丰冀 詈格过中它须办迎 D 蠲 性 汽野 亚、 由 争局程,必想法
缪 雪中 :我从 2 0 年创 03 建吉奥汽车 ,到现在 已经走过
对 自己的小孩—样 … 一 企业发
/ , / ,
7 个年头 。我对 吉奥汽 车就像 / 展到现在 ,它并不属于我缪雪 中个人的 ,也不属于我们几个
州西子宾 馆 ,两位主 角— — 9 4 岁的广 汽 集团总经理 曾庆洪和 3岁的吉奥控股集 9 团董事长缪雪 中再次一起面对媒体。 这次他们分 别 以广汽吉奥董事 长和 总经理名 义接受联 合采访。聚光灯 下 , 两人谈笑风生 ,其乐融融。 在这起被 喻为 “ 内汽车 国企 和民 国 企创新合 作典范 ,开 创中国汽车 自主品 牌新模 式”的重组 案例中 ,曾庆洪 为缪 雪 中带 来了 “ 大广 汽”背景一 资金 、
股东的 ,而是属 ̄4- 。如 , - I #的
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果能让我们的员工,让我们的
合作伙伴 ,也就是经销商和供
应商 ,通过合作机会获得更大 发展空间 ,获取更大经济效益 的话 ,那叉何乐而不为呢?所
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/
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以 ,我一点也不纠结 ,—点也 :
不矛盾。
缪雪中对 《 汽车商业评论 说 : “ 如果仅靠吉奥汽
。
曾庆洪这样 解释 广汽集 团携手吉 奥
近 几年来 ,中国汽车 、 的发展可谓 I
2 个微车平台:传统
Hale Waihona Puke 汽 的因 ・ ,产布 看吉 日 月 年 量 百 辆 递 同 车 原 :・一 从 品 局 , 新 异: 销 以 万 级 增, 第
错 ,这是跟 广汽最大 的差异性 ;第二 , 汽集 团却 给人淡 出之 虞 ,加 之本 田汽车 ^ sh 2S " u
派驻 相 应 管理 层 ,届 时这 个企 业 可 能
曾 ( 庆洪 ) 董事长辞职,或者
请他们另选他 ^,我还可 以做 个投资者嘛 。所 以没什么矛盾
好 。我—直对管理层乖l E 员工强
调 ,只要符合吉奥汽车发展 ,
利于做 强广汽集 团旗 下 自主 品牌 。国家
产 业政策鼓 励 自主 品牌要 占据5 % 巨 O 的 大市 场份额 ,谁做 到谁就是英雄 。时不
什么路都可以走 ,什么创新之
举都可 去尝 试。 另外 ,对 我 个 人而 言 ,
在 中国汽车行业 大版 图上 ,吉奥 汽
车只能算个 “ 小不点” 。但是广汽集 团
8 A T B S E S E I 2 1 I 6 UO U I S VE 0 1 N R W C
和V 了汽团短 车皮 曼 。汽算是它整 匿霉盈困 躅 s弥 广集的板 ’卡 成~支舰队。 广的盘将们△ __ __ u补 主 | 。。。 _ 。。。。。。。
车单 枪 匹马 的努力 ,在高 手林 立 的竞争 环境下 ,我 们 可能很 难有所 作 为 。但 如果 有大 广汽 的背景 ,对 吉奥_ 车而言也是个契机 。” ? 、 气
对我来讲 , 奥汽车发展 吉 是第—位 。我想 ,角色转换属
于J 态问题 ,我的心态一直很 【 将 吉 奥 汽车 揽人 怀 中 , 自然更 有 七款产 品,接下来广 汽还会考虑 跟外资 合作 发 动 机 ,如 广 汽菲 亚 特 ,虽 然 “ 这种资源之 间如何互 补 ,来做强 自 品 主 牌,仍需要探索” ,但前景看好 。 因 此 ,尽 管广 汽 自主 品牌 起 步 较 晚 ,这是 曾庆洪 自己也承认的事实 ,但 这并不妨碍他笑到最后。 广 汽入 主 吉奥 汽 车 后 ,按 照 双方
新公私合营
中国汽车业见得太多的是 中外合资公司 ,现在轮到中中合资公司了 。 广汽吉奥的成立和它的未来掀开了中国汽车工业发展新的一页
ABR{者 葛帮 宁 己
就是看上 了它。
在 双 方 签 署 合 作 协 议 半 年 之
后 ,2 ) ̄ 1月9 l O ( F 2 E ,同一 个地方 ——杭 Y