《铁道学报》投稿须知
《铁道学报》稿约
《铁道学报》稿约
佚名
【期刊名称】《铁道学报》
【年(卷),期】2004(026)004
【摘要】《铁道学报》是中国铁道学会主办的综合性学术刊物(1979年创刊,双
月刊,国内外发行)。
本刊致力于全面反映铁道科学技术最新研究进展,扩大交流
与传播,为促进学科发展和铁道科技进步服务。
主要刊登铁道科技领域的学术论文,优先登载国家及省部级以上科研项目的研究成果论文以及具有理论性的实践经
【总页数】2页(P108,115)
【正文语种】中文
【中图分类】U
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始创新及应用技术创新高端学术论文”稿约5.《铁道学报》“川藏铁路建设科技
原始创新及应用技术创新高端学术论文”稿约
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《石家庄铁道大学学报》(社会科学版)投稿简则
《石家庄铁道大学学报》(社会科学版)投稿简则《石家庄铁道大学学报(社会科学版)》是由河北省教育厅主管、石家庄铁道大学主办、国内外公开发行的社科类综合性学术期刊。
主要栏目有:经济管理、语言文学、社会政治、课程思政、教学改革、高等教育等。
读者对象主要是高等学校社科教师、研究生和相关的社会科学工作者。
欢迎校内外作者积极投稿。
根据国家标准和规范,结合本刊实际,制定本简则,请投稿者遵照执行。
1题目简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,一般不超过20字。
英文题名要与中文题名对应。
2作者署名一般不超过3人,署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,署名者均应当阅读过本论文。
3作者单位单位的著录一般应到处级单位,单位应著录全称,单位名称的英译应统一。
4摘要应概括出文章研究的主要内容;简洁,排除常识内容,避免重复题目。
英文摘要一般要求和中文摘要对应。
5关键词请提供3〜8个关键词,关键词尽量采用有关概念、学科的标准提法。
中英文关键词应该相互对应。
6基金项目基金或项目资助课题应注明基金或项目的正式全名、编号,请向编辑部提供有关证明材料。
7作者简介姓名(出生年月),性别,职称,研究方向,学位,详细通讯地址,电话,Email地址等。
8正文在正文的论述中,要注意表达的逻辑关系,用语简洁准确。
8000字左右为宜。
本学科公知的内容不要展开论述,非作者创造性的内容只叙述与文章论点有关的内容即可,并注明所引文献和出处。
作者提出的论点,要分析与现有论点的区别,并对论文中作者的创新点的合理性进行论证。
文内图表选用最必要的,能用文字说明问题的,则用文字表达。
要有独立性和自明性,图形结构准确、简洁、美观,线条清晰,图序和图题在图正下方。
表用三线表,只有一行数据的表,请改为文字论述。
9参考文献引用文献应遵循“最新、必要和亲自阅读过”的原则。
具体著录格式如下:专著编著者•书名[M]•版本(第1版不标注)•译者•出版地:出版者,出版年:起止页码。
《铁道学报》稿约
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进 步 的 专家 学 者 积 极 投 稿 。
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《铁道学报》投稿须知
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庆祝人民交通出版社建社60周年暨铁道工程领域图书及多媒体作品征稿启事
庆祝人民交通出版社建社60周年暨铁道工程领域图书及多媒
体作品征稿启事
钱素红
【期刊名称】《铁道学报》
【年(卷),期】2012(34)3
【摘要】人民交通出版社成立于1952年,是新中国早期成立的出版社之一,直属国家交通运输主管部门,是国家一级出版社,荣膺"全国百佳图书出版单位"称号,经过60年的不断进取,已发展成为国内重要的科技图书出版基地。
【总页数】1页(P87-87)
【关键词】交通运输;科技图书;出版社;多媒体作品;铁道工程;主管部门;出版单位;新中国
【作者】钱素红
【作者单位】人民交通出版社
【正文语种】中文
【中图分类】U491
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铁道科学与工程学报 投稿经验
铁道科学与工程学报投稿经验
铁道科学与工程学报是中国铁道学会主办的学术期刊,是国内外公开发行的大型学术刊物之一。
投稿到这样的期刊需要经过一定的准备和了解。
首先,投稿前应该仔细阅读该期刊的投稿指南,该期刊一般会在官方网站上公布投稿要求、格式要求、以及审稿流程等信息。
在投稿之前,作者需要确保自己的研究内容符合该期刊的定位和主题范围,以及符合学术水平要求。
另外,作者需要注意论文的撰写规范,包括文献引用格式、图表要求、语言表达等方面。
在投稿过程中,作者需要认真准备好自己的论文,确保内容完整、结构合理、数据可靠、论据充分。
投稿时需要按照期刊要求的格式准备好论文,并按照要求提交。
在投稿后,需要耐心等待审稿意见,审稿周期一般较长,需要有足够的耐心。
另外,作者还可以通过学术交流、学术会议等途径了解该期刊的投稿经验,向有经验的学者请教,从而更好地进行投稿准备。
同时,作者还可以关注该期刊的最新动态和发表的优秀论文,以便更好地把握该期刊的风格和要求。
总之,投稿到《铁道科学与工程学报》需要作者充分了解该期
刊的投稿要求和审稿流程,同时做好论文准备和耐心等待审稿意见。
希望以上信息能对你有所帮助。
投稿须知_铁道科学与工程学报
作者投稿请登录本刊网站进行在线投稿。
作者首次投稿时请先点击“在线投稿”项进行作者注册,然后根据提示进行相关操作。
首次投稿时,请提供关于个人学术背景、课题研究背景和论文发表情况的简介。
来稿在3个月内未收到处理结果,请与编辑部联系,或向编辑部发出撤稿声明后可自行改投他刊。
稿件经编辑部初审后认为可送复审时,请在本刊网站的下载中心下载版权转让协议,并按要求签署该协议后将原件邮寄到本刊编辑部。
稿件经评审录用后,请作者在邮寄修改稿时附寄论文修改说明、由所在单位盖章的保密审查表(证明)和相关电子文件。
电子文件格式请采用Word软件生成的DOC文档格式,另附图片文件。
文稿内容应包括文题、作者姓名、作者工作单位、通信作者、联系电话、电子信箱、文摘、关键词、分类号、正文、参考文献及与中文相应的英文部分(包括文题、作者姓名、作者工作单位、文摘、关键词)。
文稿篇幅(含正文、附录、图、表、参考文献和中、英文文摘):一般不超过10000字符,A4纸篇幅,用5号字排版,行间距等于1倍字高。
中文文稿各边空白不小于30 mm。
文稿首页下方应含有作者简介和基金项目等注释。
通信作者:姓名,出生年,性别,籍贯,职称,学位,研究方向;电话;E-mail地址。
基金项目:基金项目类别(项目编号)。
中文文题:一般不超过20字。
作者姓名:全部作者姓名按署名顺序排列,姓名之间以“,”分隔。
作者工作单位:应写正式全称,不用简称,后加省名、城市名、邮政编码及国名。
中文文摘:应包括研究目的、研究方法、研究结果和研究结论4个层次。
研究方法中可有主要的原理、边界条件,使用的主要设备、仪器或软件;结论中可有成果或应用情况。
中文文摘字数不少于200字,不多于300字。
关键词:3~8个。
词与词之间用“;”分隔。
符号和缩略语应予说明。
中图分类号:应从《中国图书馆分类法》中查找。
英文文题:一般不超过100个字符。
英文文题除第一字母及专有名词应大写以外,一律小写,第一个词不用冠词。
铁路期刊发表方法
铁路期刊发表方法
铁路期刊是铁路领域内学术交流的重要载体,对于铁路工作者来说,发表铁路
相关的论文是提升自身学术水平、促进铁路科技进步的重要途径。
那么,如何才能成功地在铁路期刊上发表自己的研究成果呢?本文将从选择期刊、撰写论文、投稿流程等方面进行详细介绍。
首先,选择期刊是发表论文的第一步。
铁路领域有许多期刊,如《铁道学报》、《铁道工程学报》等,而且这些期刊还会根据研究方向、研究内容的不同而有所区分。
因此,在选择期刊时,作者需要根据自己的研究内容和水平来确定目标期刊,要选择与自己研究内容相关度高、影响因子较好的期刊。
其次,撰写论文是至关重要的一环。
在撰写论文时,作者需要充分了解期刊的
投稿要求和格式要求,严格按照期刊的要求来撰写论文。
同时,论文的内容要有创新性、实用性,结构要清晰,逻辑要严谨,语言要精炼。
此外,作者还要注意保证论文的学术道德,杜绝抄袭、剽窃等行为。
最后,投稿流程也是需要注意的环节。
在投稿时,作者要仔细阅读期刊的投稿
指南,按照要求准备好投稿材料,包括论文、作者简介、摘要、关键词等。
在投稿之前,最好能够找到相关领域的专家或老师进行审阅和修改,以确保论文的质量。
投稿后,作者需要耐心等待期刊的审稿结果,如果有修改意见,要及时进行修改并重新投稿。
总之,要在铁路期刊上成功发表论文,首先要选择合适的期刊,然后撰写高质
量的论文,最后按照期刊的投稿要求进行投稿。
同时,作者还要不断提升自身的学术水平,扩大学术交流,为自己的研究成果争取更多的展示机会。
希望本文能够对铁路工作者们在铁路期刊上发表论文提供一些帮助。
铁道科学与工程学报投稿经历
铁道科学与工程学报投稿经历我曾经有幸向《铁道科学与工程学报》投稿,分享了我的研究成果和科研经验。
这是一本以学术交流为目的的期刊,我在投稿过程中遵循了一系列的要求和规定,以确保文章的质量和可读性。
在投稿过程中,我严格遵守了期刊的规定,避免在文章中插入任何网络地址。
我知道这是为了保证在阅读文章时能够专注于内容本身,而不会被其他链接所干扰。
为了使文章更加易于理解和阅读,我避免了使用数学公式或计算公式。
这样可以避免读者因为不懂数学公式而产生困惑,同时也能让文章更加通俗易懂。
为了保证文章的独一性,我注重了内容的创新和独到之处。
我尽量避免内容的重复出现,并确保每一段都有独特的观点和贡献。
在文本结构方面,我合理安排了段落和使用了适当的标题。
这样可以让读者更加容易理解文章的逻辑结构和思路,增强阅读的流畅性。
为了符合期刊的要求,我没有使用或插入任何形式的图片链接。
我避免了依赖图像的语句,如“如图所示”,以确保文章的可读性和完整性。
在文章中,我努力避免了反复提出同一个问题。
这样可以让读者更加专注于文章的核心内容,避免产生重复和枯燥的感觉。
我也不过多进行自我介绍。
我明白读者更加关心的是文章的内容和贡献,而不是作者的背景和经历。
在语言表达方面,我刻画明确,句式流畅,并使用了丰富多样的词汇来表达。
我尽可能使用准确的中文进行描述,以确保文章的准确性和可读性。
最重要的是,我保证了文章的内容准确无误,严肃认真。
我避免使用歧义或误导的信息,以确保读者能够正确理解和应用我的研究成果。
我在向《铁道科学与工程学报》投稿的过程中,努力以人类的视角进行写作,使文章富有情感,并让读者感到仿佛是真人在叙述。
我尽量保证文章的自然度和流畅度,避免让读者感觉像机器生成。
通过遵循期刊的要求和规定,我成功将我的研究成果分享给了广大读者。
《石家庄铁道大学学报》(自然科学版)投稿(修改)须知
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准,作者在投稿或修改稿件时,除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外,还要注意论文格式的规范化。
现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求,请作者仔细阅读,认真执行。
如有不清楚之处,可向责任编辑咨询。
1题目:简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度,不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词和符号,一般不超过20字。
英文题名要与中文题名对应,字母要区分大小写。
2作者署名:署名及署名排序应按对文章贡献的大小排序,并协商一致,未做实际工作的不挂名,署名者均应当阅读过论文。
姓名的英译采用汉语拼音姓前名后。
作者投稿后署名及署名排序不得改动。
3作者单位:单位的著录一般应到处级单位,单位应著录全称,含所在城市和邮编。
单位名称的英译应统一。
4摘要:应概括出文章的目的、方法、结果及结论。
高质量的摘要有利于文摘被国际权威数据库收录,引起同行的重视。
英文摘要一般要求和中文摘要对应。
如果英文摘要比中文摘要更详细也可以。
5关键词:请提供3〜8个关键词,关键词尽量采用有关概念、技术的标准提法(可参考有关主题词表和科技名词表),新学科的重要术语也可作关键词。
中英文关键词应该相互对应。
6中图分类号:中图分类号可扌艮据文章内容查《中国图书馆分类法》。
7基金项目:基金或项目资助课题应注明基金或项目的正式全名、编号。
8作者简介:姓名(出生年),性别,职称,研究方向,学位,详细通讯地址,电话,E-mai哋址。
9引言:引言应说明论文报道的学术背景,疾要引述该领域的国内外同行已经取得的进展、存在问题,把本文论述的研究成果和前人的工作联系在一起。
引述的內容,作者一定要阅读过,通过比较,说明本文的课题意义和创新点。
技术类、工程类的论文还应当阐明其应用背景。
引言中最好不用图表和公式来论述问题。
10正文:正文层次标题应简短、明确,一般不超过3级。
各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号,题末不用标点符号。
铁道学报投稿心得
铁道学报投稿心得近年来,我国铁路建设取得了长足的发展,铁道学术研究也日益兴起。
作为铁路领域的重要学术期刊,《铁道学报》为广大学者提供了一个展示研究成果、交流学术观点的平台。
在我投稿《铁道学报》期间的经验中,我总结了一些心得,希望能对其他投稿者有所帮助。
投稿前要对自己的研究课题进行充分的了解和准备。
无论是基础理论研究还是实践应用探索,都需要在文献综述和实验数据的基础上进行深入分析和总结。
投稿时要确保文章内容的独一性,避免与已有研究重复。
此外,文章的结构要合理,段落要明晰,使用适当的标题,以增强阅读流畅性。
投稿时要注意语言表达的准确性和流畅性。
文章应使用丰富多样的词汇和句式,以刻画出明确的研究内容和观点。
同时,避免使用依赖图像的语句,如“如图所示”等字眼,以免给读者带来困扰。
另外,文章要尽可能使用准确的中文进行描述,避免歧义或误导的信息,确保内容的准确无误。
投稿时还要注意文章的自然度和流畅度。
文章应以人类的视角进行写作,富有情感,使读者感到仿佛是真人在叙述。
避免机器生成的感觉,尽量保持文章的自然度和流畅度。
此外,不必在文章中过多自我介绍,要以文章的内容为主,突出研究成果和学术观点。
投稿时要充分了解《铁道学报》的投稿要求和审稿流程。
确保自己的稿件符合期刊的主题和定位,并按照要求进行格式和排版。
同时,投稿后要耐心等待审稿结果,对于审稿人的修改意见要虚心接受和积极修改,以提高稿件的质量。
投稿《铁道学报》需要对研究课题有深入的了解和准备,语言表达要准确流畅,文章要具有自然度和流畅度,同时要了解期刊的投稿要求和审稿流程。
只有做到这些,才能使自己的研究成果得到更好的展示和交流,为铁路建设和学术研究做出更大的贡献。
希望我的经验和心得对其他投稿者有所帮助,愿大家在铁道学术研究中取得更多的成果。
《铁道学报》投稿须知
[ 1 1 ]李 岱 峰 , 郭祥 熹 , 张朴 , 等. T・ J K T・ J Y 系 列 车 辆 减 速 器 [ M] . 北京 : 中 国铁 道 出版 社 , 2 0 0 2 : 1 8 - 2 8 . [ 1 2 ]中华 人 民共 和 国铁 道 部 . TB / T 2 8 4 5 -2 0 0 7 车 辆 减 速 器 技术条件[ S ] .北 京 : 中国铁道出版社 , 2 0 0 7 . [ 1 3 3高 立 中 , 邱战国 , 李岱 峰. 解读 T B / T 2 8 4 5 -2 0 0 7 ( ( 车 辆 减 速器技术条件 》 [ J ] . 铁道技术监督 , 2 0 1 1 , 3 7 ( 1 0 ) : 9 - 1 1 .
Au t o ma t i z a t i o n S y s t e m o f Ma r s h a l l i n g Ya r d Ad a p t He a v y —
t a Me r [ J ] . R a i l w a y Qu a l i t y C o n t r o l , 2 0 1 1 , 3 7 ( 1 O ) : 9 - 1 1 . [ 1 4 3 国家 标 准 局 . GB 1 4 6 . 1 —8 3 标准轨距机车车辆 限界[ s ] .
北京 : 中 国标 准 出 版 社 , 1 9 8 4 .
h a u l T r a i n[ J ] . Re t a r d e r s& S p e e d C o n t r o l T e c h n o l o g y ,
2 0 0 8, ( 3 ) : 1 7 - 2 1 .
《铁道学报》论文排版格式
4. 英文摘要:5 号字。关键词:5 号字,用分号隔开。
5. 基金项目:论文所属基金项目全称(项目编号)。此项排在论文首页的左下角,6 号宋体。
6. 作者简介:此项排在论文首页的左下角,6 号宋体。基金项目下方。格式为:
第一作者:作者姓名(出生年-),性别(民族),籍贯,职称,学历。E-mail:
通讯作者:作者姓名(出生年-),性别(民族),籍贯,职称,学位。E-mail:
文献标志码:
英文摘要:
英文关键词:
正文
参考文献:
其中:
1. 文章题目:一般不超过 20ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ个汉字,不要使用副标题。居中排。
2. 作者姓名及单位:作者署名不超过 6 位,3 号字;作者所在单位的排版格式为:
(一级单位全称 二级单位全称,所在省 城市 邮政编码)。小 5 号字,居中排。
3. 中文摘要:小 5 号宋体,行宽为 48 字。关键词:小 5 号宋体,用分号隔开。
7.正文:正文排版一般采用 5 号宋体;1/2 行距;行宽 45 字。
8.文内标题:字号大于正文;标题序号采用阿拉伯数字。
9.插图: 使用黑白图,图的布局宜紧凑、匀称,线条主次分明;图中字体采用 6 号宋体。
字与线条不重叠;图的题目置于图的下方;图的宽度一般不超过 8cm,比较复杂
的图,宽度不超过 15cm;对于网格线,二维插图去掉网格线,三维插图保留网格
《铁道学报》稿件的排版格式要求
正式出版的《铁道学报》用专业排版软件完成。为便于阅读及满足对学术论文的基本要
求,作者投稿时,在内容的撰写上请参考“《铁道学报》稿约”,排版参考以下格式:
文章题目
1
2
作者姓名 ,作者姓名 ,…
(1.第 1 作者单位; 2. 第 2 作者单位;… )
《铁道工程学报》投稿须知
《铁道工程学报》投稿须知
佚名
【期刊名称】《铁道工程学报》
【年(卷),期】2005(000)006
【摘要】一稿件内容要求: (1)范围:铁路网研究,铁路线路工程、桥梁工程、隧道工程、城市轨道工程、地质与路基、爆破技术、房建技术、电气化技术、工程机械、电子计算机技术、工程经济与管理,以及其它与铁路工程建设和其它建筑科学技术的相关学科。
(2)国内外最新研究成果(包括阶段性研究成果),重大设计施工项目(尤其是客运专线和重载铁路)
【总页数】1页(P封二)
【正文语种】中文
【中图分类】U
【相关文献】
1.《铁道工程学报》投稿须知
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3.《铁道工程学报》投稿须知
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《铁道学报》投稿须知
R a i l wa y [ J ] .J o u r n a l o f S o u t h w e s t J i t a o t o n g Un i v e r s i t y ,
CHEN Hu, LU0 Qi a n g, ZHANG L i a n g, e t a 1 . De v e l o p —
me n t o f Co n t r o l De v i c e f o r Di f f e r e n t i a l S e t t l e me n t o f Em—
Un i v e r s i t y:Na t u r a l S c i e n c e Ed i t i o n, 2 0 0 8 , 3 8 ( 5 ) : 8 3 4 — 8 3 8 .
[ 1 0 1张 洪 亮 , 胡长顺 , 吕文 江.路 桥 过 渡 段 容 许 差 异 沉 降 计 算
第 1 1期
基 于 离 心 模 型 试 验 的路 堤 地 基 差 异 沉 降传 递 规律 及控 制 限 值研 究
7 7
YA N G Y e, Li u So ng - y u, DEN G Yo ng — f e ng, e t a 1 .D i f f e r e n —
[ 1 3 ]陈 虎 , 罗强 , 张 良, 等 .离 心模 型 试 验 中 路 堤 地 基 差 异 沉 降 控制的研制[ J ] .长 江 科 学 院 院 报 , 2 0 1 2 , 2 9 ( 2 ) : 7 2 — 7 7 .
Th e o r e t i c a l Mo d e l s o f De t e r mi n i n g To l e r a b l e Di f f e r e n t i a l
《铁道学报》审稿工作条例(试行)
《铁道学报》审稿工作条例(试行)(2015年12月23日第七届《铁道学报》编辑委员会
第一次会议通过)
为服务国家创新驱动发展战略,推动铁路科技进步和学术繁荣,进一步提高《铁道学报》期刊学术质量和学术影响力,加快稿件周转,缩短刊出时间,提高稿件的领先性和时效性,特依据中国科学技术协会、教育部、国家新闻出版广电总局、中国科学院、中国工程院《关于准确把握科技期刊在学术评价中作用的若干意见》(科协发学字[2015]83号),中国科协、教育部、科技部、卫生计生委、中科院、工程院、自然科学基金会《关于印发<发表学术论文“五不准”>的通知》(科协发组字〔2015〕98号)和《<铁道学报>编辑委员会章程》,制定本条例。
一、基本原则
1.弘扬科学精神,抵制学术不端行为,维护风清气正的良好学术生态环境。
2.坚持公正、公平的基本原则,建立科学、合理的审稿程序,强化稿件质量监控机制。
二、基本要求
1.严肃审稿制度,按时完成审稿工作,加快稿件周转。
2.治学严谨,对所审稿件内容提出明确的取舍意见和清晰详细的修改意见。
三、审稿程序
自投稿件依据编辑部现有稿件处理系统进行审稿。
约(组)稿件由专业编委组织该专业评审专家进行审稿。
四、其他
本条例由中国铁道学会秘书处负责解释。
本条例自公布之日起实施。
《铁道学报》投稿须知
t h e F i n i t e E l e me n t Me t h o d a n d T r a n s mi s s i o n l a n e T h e o r y [ J ] .
J o u r n a l o f t h e Ch i n a Ra i l wa y S o c i e t y ,2 0 1 3 , 3 5 ( 8 ) : 6 3 — 6 9 .
Au di o Fr e qu e nc y Tr a c k Ci r c u i t s f o r V a l i da t i o n, Tun i n g,
E 8 ]Z HAO L H, S HI W S .I n d u c t i o n C o u p l i n g b e t we e n J o i n t — l e s s T r a c k C i r c u i t s a n d Tr a c k — c i r c u i t - r e a d e r An t e n n a [ J ] .
- 1 1 ]费 锡 康 .无 绝 缘 轨 道 电 路 原 理 及 分 析 [ M] .北 京 : 中 国 铁
道 出版 社 , 1 9 9 3 .
C i r c u i t Us i n g A OK — TF R s a n d A GA[ J ] .C o n t r o l E n g i n e e r —
i n g P r a c t i c e , 2 0 1 2 , 2 0 ( 1 2 ): 1 2 7 0 — 1 2 8 0 .
[ 2 ]MAR I S C O T TI A, R US C L L I M, V ANT I M.Mo d e l i n g o f
《铁道学报》投稿须知
每页800元。请各自在接到本刊编辑部交纳审稿费和 版面费通知后,通过银行汇款或手机银行汇款,户名: 中国铁道学会;开户银行:建行北京会成支行;帐号: 11050137530000000043 ;地址:北京市海淀区复兴路10 号;电话:010-51842261%请务必在汇单用途栏注明: 稿件编号、第一作者姓名%北京地区可带支票或现金 到中国铁道学会付款%审稿费原则上开具电子发票% 如需开具增值税专用发票,务请注明开增值税专票% 开发票提供纳税识别号(三证合一号),届时详见电子 邮件通知%
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《铁道学报》投稿须知
第43卷
《铁道学报》投稿须知
1刊登范围 本刊主要刊登铁道运输与经济、铁道机车车辆、铁 道通信信号、铁道电气化与自动化、铁道工程、铁道材 料与工艺等铁路专业范围的科研成果和具有重要学术 价值的论文及综述%刊登的论文应属原创性、创新性 文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再 受理%在同等情况下,优先考虑得到国家及省(部)级 自然科学基金项目、科技研究开发计划项目支持的优 秀论文% 2投稿方式 若作者认为稿件符合本刊稿约的要求,请登录 《铁道学报》网站(http ://www.tdxb.ary)进行投稿: Step1按照本刊网站下载专区《:铁道学报〉对 撰写中英文摘要的要求》、《〈铁道学报〉论文参考文献 著录格式要求》、《〈铁道学报〉稿件的排版格式要求》, 对论文进行认真规范编辑,形成实名的wo/2010版本 以下文档% Step2去掉word文档中在中英文摘要、作者简 介等处的涉及作者(含单位)的所有有关信息,形成无 作者信息的PDF文件% Step3从本刊网站下载专区下载填写《论文著作 权许可使用协议》,经全体作者亲笔签名后,拍照或扫 描形成清晰的图片% Step4 将上述3个文件(实名wo/2010版本以 下文档、无作者信息PDF文件、《论文著作权许可使用 协议》)形成一个压缩包文件,登录本刊网站按要求上 传投稿%初次投稿需要注册,用户名即第一作者电子 邮箱,建议使用常用的、非学校邮箱进行注册%作者信 息须填写完整详尽,采用规范全称,具体到二级单位% 3审稿费及版面费 每篇稿件需交纳200元人民币审稿费%若稿件录 用,则还需要交纳版面费:版面费每页400元,若加急,
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第 二步 : 请从《 铁道 学报 》 网站 下 载专 区下载 《 论 文 出版 承诺 书 》 和《 投 稿 登记 表 》 。《 论 文 出版 承诺 书 》 经 全 体
作者亲笔签字后与填好的《 投稿登记表》 一并寄送本刊编辑部 。第二步和第三步宜一次完成 。 第三步 : 每篇稿件需交纳 1 0 0 元审稿费。请作者在接到交审稿费通知后通过邮局将审稿费寄 出。填写汇款 单时, 收 款人 一栏 为 : 铁 道 学报 编辑部 ; 收款 人地 址填 写 : 北京 复兴 路 1 O号 中 国铁 道学会 。邮政 编码 : 1 0 0 8 4 4 。请 务 必在 汇款单 中注 明稿 件 编号 和第一 作者 姓名 。审稿 费出具 正式 发票 。
Ax i a l P r e s s u r e[ J ] .J o u na r l o f Hu a z h o n g Un i v e r s i t y o f
S c i e n c e a n d Te c h n o l o g y,1 9 9 4, 2 2 ( 1 0 ) : 9 0 — 9 4 .
( 责任 编辑
赵 昱 萌)
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《 铁道学报》 投稿 须 知
1 .刊登范围 : 本刊主要刊登铁道运输及经济 、 铁道机车车辆、 铁道通信信号 、 铁道电气化 与 自动化 、 铁 路工
( 2 0 1 3年 5月修 订 )
第8 期
周敏等 : 高铁简支梁桥上纵连板式无 砟轨道稳定性研究
6 5
[ 8 ]韩志刚 , 孙立 .C R TS I I 型板式轨 道轨道 板温度 测量 与变 形分析E J ] .铁道标准设计 ,2 0 1 1 , ( 1 O ) : 4 1 — 4 4 .
H AN Z h i - g a n g,S UN L i . Te mp e r a t u r e Me a s u r e me n t a n d
3 .稿 件查 询 : 编辑部 实行 双 匿名 审稿 , 一 般 在 3个 月 左 右 反馈 论 文 评 审结 果 。作 者 可 以通 过 本 刊 网站 查 询 稿 件评 审状 况 。 4 . 版 面费 : 版 面费是 本刊 的 主要经 费来 源 , 按每页 3 5 0元 收取 , 具 体 金 额根 据 论 文 清样 总 页码 确 定 , 由本 刊 编辑 部 书面通 知 。需要 提前 交 费者 , 请 事先 与 编辑部 联 系 。 5 .录用 证 明 : 已确定 录用 、 经修 改定 稿 的论文 按来 稿顺 序等候 出版 , 一 般 不 出具 正式 的录用 证 明 。需要 录 用
E J ] .R a i l w a y S t a n d a M D e s i g n , 2 0 1 1 ( 1 o ) : 4 1 - 4 4 . E 9 ]王震鸣 .复合材料力 学与 复合 材料 结构 力学 E M- ] .北 京 :
机械工业出版社 , 1 9 9 1 .
证明的作者 , 请按估计出版页码预交版面费, 并在汇单 附言栏 中注明第一作者姓名和“ 需要录用证 明” 字样 , 写清
发 票所 开单 位和 邮寄 地址 。收 到汇 款后 编辑部 将证 明 和发票 同 时寄送 作者 。
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程、 铁 道 材料 与工 艺等铁 路 专业范 围的科研 成果 论文 和 具有 重要 学 术 价值 的论 文 及综 述 。刊登 的论 文应 属 原 创 性 文献 , 已在 其他 正式 出版 物公 开发 表 的论 文 , 本 刊不 再 受理 。
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E l o ] 樊建平 , 王乘 , 杨文兵 .轴压 下叠层 梁的挠 曲与屈 曲分析 I - J - 1 .华 中理 工大学学报 , 1 9 9 4 , 2 2 ( 1 0 ) : 9 0 — 9 4 .
FAN J i a n - p i n g,W ANG Ch e n g, YA N G We n - b i n g . A De —
f l e c t i o n a n d Bu c k l i n g An a l y s i s o f a L a mi n a t e d B e m a u n d e r
D e f o r r n a t i o n An a l y s i s f o r C RT SⅡ B a l l a s t l e s s Tr a c k S l a b s