豫园鄂尔多斯广场地下工程设计
浅析下沉式广场绿化施工
浅析下沉式广场绿化施工【摘要】下沉式广场作为一种沟通地面和地下空间的大型通道，对改善地下空间环境起着重要作用。
由于下沉式广场本身空间下沉的特性，在实际建造方面与以往会有所不同。
现以虹桥西交通广场中下沉式广场部分为例，分析下沉式广场中的绿化施工部分。
【关键词】植物配置；施工技术；绿化栽植引言伴随着城市的更新以及地下空间的开发和利用，下沉式广场如雨后春笋般在全国各地出现。
下沉式广场作为建筑地下空间的出入口，既有效解决了地下建筑的通风与采光问题，又有效缓解了人们进入地下空间时压抑的心理。
而在下沉式广场中植物造景手法的运用对开拓人类绿地空间、美化城市环境、改善生态效益有着重要意义。
虹桥综合交通枢纽交通中心项目西交通广场绿化工程位于上海市闵行区华漕镇，处于综合交通枢纽的重要位置，并且将具有美化高铁车站改善环境的作用。
工程分南北两侧两个下沉式广场，现以北广场为例分析下沉式广场绿化施工。
北侧下沉式广场底标高低于申虹路路面标高14.7米；其北侧和东侧为混凝土挡墙和斜向混凝土支撑、西侧和南侧为地下3层停车场出入口；绿化部分由落叶乔灌木约150株、常绿乔灌木约180株、小灌木地被约为7万株、草皮约1万平方组成。
一、下沉式广场特点下沉式广场绿化不仅是造园艺术，还涉及到建设结构承重、地板防水排水构造、植物生态特性、种植技巧等因素，是综合性很强的绿化施工。
其施工中每个环节都是不可跳跃的，只有把握好每个环节施工重点，才能将一个下沉式广场完美的呈现出来。
1.1下沉式广场特点之一就是绿化与大地隔离，不能与地下毛细水连结。
因此，首先必须注重植物的生态习性，尽可能的保证其有效土层厚度。
其次要综合考虑生存的环境中光照、温度、水分、空气及人类的活动等生态因子对其生存、生长发育的影响。
最后要选取适应本地环境、抗性强、养护管理方便的植物种类，做到“适地适树”。
1.2下沉式广场的植物景观的另一重要内容是植物景观与其他景观要素的配植，要做到与总体环境协调统一。
城市公共地下空间韧性设计研究——以青岛上合广场为例
332023.08 / Urban-Rural Spatial Renewal and Optimization 城乡空间更新与优化中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（简称“上合示范区”）位于青岛胶州湾西侧，规划用地面积61.1 km 2。
对于建成的上合示范区，通过合理开发与利用其城市地下空间，建设高水平的防灾减灾韧性城市，打造工业、建筑、交通低碳排放和生态与人工强碳汇的“双碳”城市，形成一个在转型的同时不断适应，能够对脆弱性进行防范，在风险中维持与恢复活力的韧性系统。
作为上合示范区核心区的子系统，上合广场地下空间综合体是核心区公共服务空间和地下交通系统的关键纽带，因此在基本功能上应起到连通、高效、联动及整合物流、车流、人流的作用，是具有防火、防淹（内涝）、防疫、交通、市政基础设施、结构韧性等多功能的系统，创新性地回应环境对空间不同阶段的需求。
结合上合广场的政策处境和功能要求，各个子系统在空间营造上注重人的体验，通过空间布局，使用者视野开阔且流动，易于与他人视线产生连接和交会，使在空间中行进的人群能体验到便捷、安全与归属感，通过一个包容的公共空间激发不同群体在公共场所参与商业活动和公共活动的愿望。
2韧性设计在上合广场公共地下空间综合体中的应用上合广场位于上合示范区核心区（简称“核心区”），属于上合示范区的重点开发区域，用地面积约12.67 hm 2，计划于2025年12月底完工，由地面广场、地下空间、地下车库联络道、综合管廊及市政配套五大子项组成，空间布局共有四个层面，包含地面广场和地下三摘要 以青岛上合广场为例，聚焦“防洪减灾”“技术创新”“韧性低碳”“数字智能”等城市地下空间开发利用的发展趋势，围绕城市公共地下空间韧性设计中防火、防淹（内涝）、防疫、交通、市政基础设施、结构韧性等方面进行分析和研究，力求为构建韧性城市提供可借鉴的经验，助推城市公共地下空间开发利用的进一步提升与发展。
关键词 韧性城市；地下空间；弹性空间；功能复合 中图分类号 TU984文献标识码 ADOI 10.19892/ki.csjz.2023.08.09Abstract This paper takes Qingdao Shanghe square as an example. It focuses on the trend of urban underground space development and utilization, such as “flood prevention and disaster reduction”, “technological innovation”, “resilience and low carbon”, and “digital intelligence”, etc., analyzes and studies the fire prevention, flood prevention (waterlogging), epidemic prevention, transportation, municipal infrastructure, structural resilience and other aspects in the resilient design of urban public underground space. It strives to provide referable experience for the construction of resilient cities to promote the further development and utilization of urban public underground space.Key words urban resilience; underground space; flexible space; functional compounding1韧性城市的理念契合上合示范区区域发展目标韧性城市指城市能够凭自身的能力抵御灾害，减轻灾害造成的损失，并合理地调配资源以从灾害中快速恢复过来。
著名广场景观设计案例
著名广场景观设计案例
近年来，城市广场成为城市公共空间的重要组成部分，为人们提供社交、休闲、文化等多种功能。
而广场景观设计更是成为城市建设中的重要环节。
以下是几个著名的广场景观设计案例：
1. 纽约时代广场：纽约时代广场是全球著名的商业中心和旅游胜地，其广场景观设计以独特的红色广告牌、水晶球和夜景灯光著称。
这些元素将广场打造成为独特的文化地标。
2. 巴黎协和广场：巴黎协和广场是巴黎最著名的广场之一，广场上有独特的喷泉和奥斯曼风格的建筑物。
广场景观设计以艺术与文化融合为主题，展现了法国文化的独特魅力。
3. 悉尼歌剧院广场：悉尼歌剧院广场是澳大利亚最著名的广场之一，其广场景观设计以灵活性和创新性为主题，采用了多种颜色和形状的石材，打造出了现代感十足的设计。
4. 上海市民广场：上海市民广场是上海市中心的重要公共空间，其广场景观设计以融合中西方元素为主题，展现了上海城市文化的多元化和包容性。
总之，广场景观设计不仅是城市建设的重要组成部分，更是展现城市文化和特色的一个重要载体。
这些著名的广场景观设计案例不仅为城市带来了美丽的风景线，也为城市文化和旅游业的发展做出了重要的贡献。
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豫园鄂尔多斯广场地下工程设计
170地下院30周年论文集豫园鄂尔多斯广场建于2003年，为单建式6级人防工程，位于豫园地区的古城公园下，占地约11000m2。
战时功能为战备物质库，平时为社会停车库。
工程顶板上方局部有三层的商业建筑，面积约8800m2；工程地下总建筑面积9376m2。
结构选型为梁板式。
豫园鄂尔多斯广场位于豫园地区的福山路、丽水路，依托老城皇庙的文脉，地域的旅游、商业人财两旺，带来的问题是价值不菲的土地，部分用作了停车，而且因车型大小不一，有一定量的旅游大巴和小车混停，用地极不经济，而且停车难的问题直接影响了环境质量。
根据地域的特点，解决停车问题，提高区域的环境品质成了豫园鄂尔多斯广场地下工程的功能首选，确立了地下室全做车库并考虑旅游大巴停放需求的平时功能定位。
根据平时功能定位，人防确定了地下室全人防，但可为6级战备物质库的规模和功能定位，以求与环境匹配减少出地面的出入口。
几乎0.9∶1的地上地下面积之比,使地下工程成了项目的重头戏，而工程所处地域的文脉、商业功能、交通需求又对设计提出了很高的要求，诸如：如何控制车库出入口、风井对古城公园环境的影响；如何经济合理地考虑大小车型的停车需要；如何最大限度地减少进出车库的车辆对地面交通、购物人流的影响以及为绿化种植创造条件等等。
设计在充分考虑了各种控制因素之后，开展了精心设计，地上地下历时一年完成(地下车库半年)，设计不乏可圈可点之处。
一、与景观协调车库结合地面总体布局设置出入口于基地的东南两侧，保证了古城公园B块绿化用地的完整性。
人员出入口尽量与地面建筑结合，独立的出入口则设于景观广场两侧的绿地中，并做成开敞式。
进、排风井力求布置于绿化中，做低的同时通过绿篱掩蔽以求化大为小，化有为无，减少对景观环境的影响。
二、总图流线作为商业建筑下的大型车库，在车辆的进出流线上，充分考虑了人、车关系。
车流由丽水路进(两进)，福佑路出(两出)，让转角处车库车流短路，做到了乘车进入豫园鄂尔多斯广场的车流不进入城市道路转角，在完全避开地面广场的商业人流的同时减少了转角处地面道路的压力。
马岩松 鄂尔多斯博物馆
马岩松作品——鄂尔多斯博物馆（2007年）设计起源总体规划本设计的意图是在鄂尔多斯康巴什新城中心区建成一个展现内蒙古生态，文化特色，体现高科技含量的世界现代化城区。
作为鄂尔多斯市新行政文化中心，如何在城市设计的层面上反映蒙古的特色是摆在设计师面前的第一个问题。
本设计构思基于蒙元自然地理丰富景观起伏变化，既有芳草如茵的美丽草原，又有开阔坦荡的波状高原，精炼他们在空间上的关系和构成，使用优美流畅的线条勾勒出鄂尔多斯新城市景象和文化建筑。
在总平面设计的方面，延续以往“草原上升起不落的太阳“的主题，但在设计处理上更注重建筑单体的聚集感受，没有单独的建筑特别和突兀，而是整体的协调和统一。
突出地块南北建筑的风格变化，一种是简洁硬朗和厚重，一种则是舒展柔美和轻巧，从不同角度阐释蒙元的多文化包容的特色。
深化了“草原上升起不落的太阳“的概念，具体到人性化，生活场景化，建筑师深信在现今以及未来，广场的职能将由最初的政治功能，到西方单纯的图形构成元素最终演变为聚集人气的广场，人们自己休闲娱乐的地方，市民可以在这里享受午后的阳光，带上全家老小流连于此，孩子们可以在这里放风筝，做游戏等等，尽情享乐…从新演绎城市现代的蒙元村落。
建筑单体在地块的北面，靠近创业大厦的位置，是图书馆和历史与科技展览馆(博物馆)两处建筑，由于靠近政府的核心的原因，在体形的处理上还是采用简洁而刚劲的线条和与功能相应的空间变化，例如博物馆部分，高低不同的处理不仅可以满足的采光的要求，并且创造了活泼和丰富的空间。
在地块的南面，太阳的中心，坐落了主要四处的文化建筑，其中包括新闻中心，会展中心，民族剧院和文化艺术中心，由于他们分布在圆形广场的四周，在体形的处理上有很多的相似的手法，在大体量中，“大中见小“ 利用院落，错层等不同的空间处理手法分割不同的使用区域，同时解决了室内采光问题，合理使用地下的空间。
尽量给城市和广场留有足够空间。
在建筑的细部处理上，没有简单得抄袭某个构建和简单的建筑语言，而更多的考虑更深一层蒙古建筑的特色精华，如得到蒙古包的构筑方式的启发，设计了极具现代感的新“蒙古包”外皮,有机的成为立面的一个组成部分等。
漂亮的豫园地铁站设计理念
漂亮的豫园地铁站设计理念
上海地铁14号线豫园站位于城市核心区，毗邻城隍庙和外滩，不仅作为城市公共交通的重要节点，也是这个区域的门户，游览的起点。
豫园站的天花呈现水波状的曲线，代表地铁之上的黄浦江水。
这些曲线“水浪”拍打到柱子上，形成有节奏的脉动。
——如果把地铁比作上海的城市动脉，那么在最深的豫园站，仿佛可以感受到城市的脉搏。
拍打到柱体上的天花“浪尖”，曲线经过调整，拟合城隍庙飞檐的形状，作为“飞檐在水中的倒影”。
利用柱廊横向与纵向曲面相切，一举同时生成“西式拱廊“和“东方的飞檐”——这就是豫园站厅的基本几何逻辑，巧妙而含蓄地回应了多个场地元素。
豫园站的柱廊平面为适应轨道分合而呈枣核形，站厅天花管线分布不是均质的，曲面单元需要采用参数化技术进行生成设计，在适应变化的基础上，优化非标单元数量，以便加工生产和指导安装。
水波天花由上几万片铝板切割、弯折、拼接而成，与灯光相结合，形成一个大型的三维LED天幕，可以呈现各种光效。
除了预设的几种基本效果，未来也能结合不同的节日事件，呈现不同的光色。
豫园的地下空间则全部依赖天花的流光溢彩。
这个LED天幕可以开放给公众进行投稿，大家共同参与塑造豫园站的空间光影，为她注入持续的，多彩的灵魂。
鄂尔多斯·康巴什区特色建筑欣赏
鄂尔多斯大剧院 鄂尔多斯大剧院总建筑面积38406.5m ，小圆总高度24.8m ，大圆总高度44.4m 。建筑以鄂尔多 斯蒙古族头饰为造型，线条流畅而富于动感，彰显了歌舞民族特有的文化内涵和精神风貌。
这也是一座全民健身体育活动中心，位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗
鄂尔多斯青铜器博物馆
（位于康巴什新区高新科技园区阿布亥沟南岸。上面这张是在行驶的车中拍的） 一座很漂亮的街头雕塑
吉祥苏力德大型青铜雕塑 （位于东胜区出口）
鄂尔多斯东胜区青铜广场的亭子 广场主题标志是一取材于匈奴金王冠的亭子，这顶王冠是迄今世界上出土的唯一匈奴金冠，证 明了鄂尔多斯是久远年代时匈奴活动和栖息的重要领地。原件保存在鄂尔多斯青铜博物馆，王 冠顶是一只镶嵌着绿松石的雄鹰，冠身则为狼噬咬盘羊的浮雕。
短短数年时间康巴什区已很有规模高层住宅集中连片办公大楼博物馆剧院运动场一应俱全主题各异的公园广场已建成30多处城区绿化面积达到5680万平方米生态水体面积达到548万平方米绿化覆盖率达到42从前的荒滩已了无痕迹
鄂尔多斯 ·康巴什区特色建筑欣赏
鄂尔多斯，蒙古语意为“众多的宫殿”，是内蒙古自治区下辖地级市，位于内蒙古自治区西南部， 地处鄂尔多斯高原腹地，市府驻康巴什区。 鄂尔多斯是改革开放以来发展日新月异的地区之一，呼包鄂城市群的中心城市，被定位为省域 副中心城市之一，它还是国家森林城市、全国文明城市、中国最佳民族风情旅游优秀城市、全 国最具创新力城市、全国生态园林城市。 康巴什区位于鄂尔多斯市中南部，与东胜区、伊金霍洛旗的阿勒腾席热镇共同组成鄂尔多斯市 城市核心区，是鄂尔多斯新的政治文化、金融、科研教育中心和装备制造基地、轿车制造业基 地。 全国首个以城市景观命名的4A级旅游景区。2019年11月入选第三批国家生态文明建设示范 市县名单。 康巴什区是设计规划可容纳100万人的新城市，但建城初期，到这里生活的人口很少，大量建筑 被空置，因此它也曾被人说成是“GUI城”。其实，哪一座城市不是从小到大、从简陋到繁华的 呢！更何况这是一座从漫漫荒滩上拔地而起的崭新城市！ 短短数年时间，康巴什区已很有规模，高层住宅集中连片，办公大楼、博物馆、剧院、运动场 一应俱全，主题各异的公园广场已建成30多处，城区绿化面积达到5680万平方米、生态水体面 积达到548万平方米，绿化覆盖率达到42%，从前的荒滩已了无痕迹。特别是节假日期间，游客 大增，酒店入住率满满，知名景点处人头攒动，找个停车的地方都不容易！好多第一次来到这 里的客人都不禁赞叹：真没想到它是这么美丽的新城市！
城地下商业空间设计导则-中国工程建设标准化协会
CECS ×××:20××中国工程建设标准化协会标准城市地下商业空间设计导则Guidelines for design of urban underground commercial space（征求意见稿）中国工程建设标准化协会标准城市地下商业空间设计导则Guidelines for design of urban underground commercial spaceCECS ×××:20××主编单位：批准单位：施行日期：前言根据中国工程建设标准化协会建标协会[2015]044号文《关于印发2015年第一批工程建设协会标准制订、修订计划的通知》的要求，编制组经过广泛调查研究，认真总结我国近年来地下商业空间建设的实践经验，借鉴国外相关标准及成功案例，在广泛征求意见的基础上，制定了本导则。
本导则主要技术内容是：1 总则；2 术语；3 基本要素；4 地下商业空间的规划布局；5 地下商业空间的建筑设计。
本导则由中国工程建设标准化协会建标协会负责管理，由北京城建设计发展集团股份有限公司负责具体技术内容的解释。
执行过程中如有意见和建议请寄送：北京城建设计发展集团股份有限公司（地址：北京市西城区阜成门北大街5号2号楼技术质量部，邮编100037）。
主编单位：北京城建设计发展集团股份有限公司参编单位：（以下排名不分先后）中国建筑标准设计研究院有限公司中国人民解放军理工大学北京建筑大学主要起草人：XXX主要审查人：XXX目次1 总则2 术语3 基本规定3.1 用地特性3.2 规划期限3.3 规模、强度与定位3.4 地下退线3.5 预留发展空间3.6 建设模式及运营管理4 地下商业空间的规划布局4.1 商业业态4.2 建筑形式4.3 流线组织4.4 平面布局4.5 竖向设计4.6 合理尺度5 地下商业空间的建筑设计5.1 衔接与过渡5.2 物理环境及景观设计5.3 口部设计5.4 防灾设计5.5 无障碍及导向标识设计本导则用词说明引用标准名录附：条文说明1 总则1.0.1为适应我国大规模的地下商业空间开发建设的需要，使城市地下商业空间的设计符合适用、安全、经济、卫生和环保等基本要求，制订本导则。
鄂尔多斯国泰商务广场项目设计总说明
鄂尔多斯国泰商务广场项目设计说明建筑篇一、建筑区位和总体构思本项目地处鄂尔多斯市乌兰木伦河南岸，位于康巴什新区城市中轴线上，与北侧的市府办公楼遥相呼应。
座落于城市商务核心区的该项目，宏观位置极其重要，需要在总体规划在充分表达建筑群与广场、河岸、城市道路的和谐关系。
通过建筑群整体形态的塑造，构成了对北侧城市广场的环抱，6栋超高层塔楼从建筑裙房中跃然升起，简洁干练的形体鲜明表达了建筑群所应具备的标志性。
二、建筑群体形态及规划布局建筑群由3组呈扇形打开的建筑体构成。
每组建筑体由两栋超高层塔楼及其裙房组成，裙房由连廊在3层位置相连。
沿东西方向伸展的建筑体向北环抱城市广场，契合广场的圆形形态。
建筑南边迎合城市道路形成曲面，退让城市道路，留出办公前广场。
在保证了交通顺畅的同时，南广场适宜的尺度避免了超高层建筑对于城市道路的压抑感，形成和谐的城市界面。
超高层建筑群中间2栋设计为240米，东西两侧塔楼高度依次递减。
旨在强调建筑中心感、对称性，塑造宏伟壮观的的超高层建筑群形态。
与其所处的城市轴线相对位，三组建筑也与轴线北端市府办公楼的形态遥相呼应。
三、建筑群立面设计考虑到该建筑群在城市轴线上的重要位置及其高度。
立面由多种不同的肌理效果组成。
首先，位于中央的240米超高层塔楼从技术角度考虑以减轻荷载为原则，采用了金属铝板作为外饰材料。
深浅两种铝板的对比，构成了建筑体强烈的横向线条。
建筑转角处的圆角处理一方面减弱了建筑表面的风压效果，另一方面也增强了横向线条的连续性。
横竖线条的编织同样取材于传统蒙古包的制作工艺。
位于两侧的八边形超高层塔楼以竖线条的石材幕墙系统为主。
不论从立面效果和色彩来看，两部分与中央塔楼有较大区别。
一方面强化了建筑群的中心感，一方面也避免了千篇一律的外观效果。
另外，八边形的平面造型将有效减低高层风压。
建筑裙房从西到东由几个连贯的大厅组成，包括西侧的行政大厅，中央及东侧的金融大厅，以及北侧的公众大厅。
奥林匹克公园yu下沉广场
九米高差——从地平线上的奥体公园，和九米之下的下沉广场，论本土文化的重要性。
北京奥体公园规划、建筑、景观设计特点国家体育场——鸟巢简介：国家体育场位于北京奥林匹克公园中心区南部，为2008年第29届奥林匹克运动会的主体育场。
工程总占地面积21公顷，建筑面积258,000㎡。
场内观众坐席约为91000个，其中临时坐席约11000个。
举行奥运会、残奥会开闭幕式、田径比赛及足球比赛决赛。
奥运会后将成为北京市民广泛参与体育活动及享受体育娱乐的大型专业场所，并成为具有地标性的体育建筑和奥运遗产。
设计师：皮埃尔•德梅隆李兴钢赫尔佐格竣工时间：2008年06月28日地点：北京奥林匹克公园人的活动导致了对各种类型建筑的需求，体育建筑也是如此。
体育建筑来源于古希腊，而体育建筑的形式则来自于古希腊剧场。
古希腊人对戏剧十分喜爱，他们建造了许多剧场来满足这一需求。
当时的剧场都依山而建，呈半圆形，观众席就在山坡上层层升起。
而到了古罗马时期，罗马人中意歌剧，歌剧不像戏剧一样需要背景，所以这时候的剧场就可以摆脱半圆形的形式。
人们开始利用拱券结构将观众席架起来，并将两个半圆形剧场对接起来，因此形成了所谓的圆形剧场（amphitheatrum），并且不再需要依山而建了。
而水泥的出现更是支持了古罗马剧场的这一形式，最终带给我们伟大的罗马斗兽场。
国家体育场采用钢材这一现代建筑语言，钢结构和混凝土看台上部完全脱开，互不相连，形式上呈相互围合，基础则坐在一个相连的基础底板上。
现代建造技术更是使这一类建筑进一步摆脱了对山的依赖，形式更加自由。
国家体育场屋顶钢结构上覆盖了双层膜结构，即固定于钢结构上弦之间的透明的上层ETFE膜和固定于钢结构下弦之下及内环侧壁的半透明的下层PTFE声学吊顶。
不仅如此，国家体育场在防雷抗震等各各方面都体现了现代科技进步对建筑的影响。
“鸟巢”外形结构主要由巨大的门式钢架组成，共有24根桁架柱，现已完成20根桁架柱整柱以及2根下柱吊装。
地下空间开发(案例)
案例4：日本新宿车站地下空间开发
背景
新宿（Shinjuku），素有东京副都心之称，现已成为 东京的重要商业和办公中心。由于CBD区域用地紧张 ，地下街从单纯的商业性质演变成具有多种城市功能 。新宿车站地下空间就是其中的典型，其交通、商业
地下空间网络 地下空间实景图
和其他设施共同组成功能相互依存的城市综合体。
环境质量
地下空间开发利用发展趋势总结
1
综合化
地下空间开发利用的主要趋势是综合化，其表现首先是地下综合体的出现，其次是地下步行道系 统和地下快速轨道系统、地下高速道路系统的结合，以及地下综合体和地下交通换乘枢纽的结合 ；第三是地上、地下空间功能既有区分，更有协调发展的相互结合模式
2 分层化与深层化
随着深层开挖技术和装备的逐步完善，深层地下空间资源的开发已成为未来城市现代化 建设的主要课题。在地下空间深层化的同时，各空间层面分化趋势月来越强，分层面的 地下空间将人、车分流，市政管线、污水和垃圾的处理分置于不同的层次，各种地下交 通分层设置 城市交通和“高密度、高城市化地区”城市间交通的地下化，将成 为未来地下空间开发利用的重点。
运用下沉广场以增加地下空间的地面感
地下商业规划平面图 地下商业规划轴测图
上海静安公园地铁枢纽地下空间开发
上海静安公园地铁枢纽地下空间开发
地面景观 下沉广场 地下商业
案例2：北京商务中心区地下空间开发
开发背景
北京商务中心区位于北京城东朝阳区内，西起东大桥路、东至西大望路 ，南起通惠河、北至朝阳路之间，CBD核心地区规划用地规模约4平方公 里 为使商务中心区尤其是公共设施最集中的区域形成有机的整体，规划要 求在东三环路两侧的核心地带，各地块的地下公共空间要相互连通并形 成系统。主要将地下一层连通作为人行系统，主要通道的宽度不小于6米 。有条件的地段地下车库尽可能连通，以减少地面交通压力，同时进一 步研究建设地下输配环的可能性
上海市人民广场大型地下车库试点建设研究和设计
从上世纪90年代起，随着改革开放步伐的加快，上海市城市建设日新月异，建设规模越来越大，建设用地也越来越紧张，充分利用地下空间建设地下工程的需求越来越迫切。
同时地下工程的施工技术得到蓬勃发展，施工机械也越来越重型化。
这些都对地下工程的设计提出了更高的要求，需要打破以往大部分为小型工程的设计局面，而在上海饱和软粘土中设计修建大型地下工程缺乏经验，难度很大。
上海市地下建筑设计研究院在人民广场地下空间开发综合体设计中，采用结合科研项目，攻克设计难点，取得成功。
该综合体由人民广场地下停车场(含迪美地下商城)、地下商业街(即香港名品街)及地铁一号线人民广场车站组成，总面积达7.8万m2，是集商业娱乐、交通换乘、停车、过马路于一体的当时全国一流水平，也是全国最大的城下城。
从而改变了地下建筑长期徘徊在开挖深度浅、规模小、设备筒陋、装修水平低而造成使用效果不理想的局面，为大型地下工程设计取得了经验，地下空间开发进入了大型化时代。
由市科委、计委、人防办和建委联合下达了“上海市人民广场大型地下车库试点建设研究”的总课题，由上海市地下建筑设计研究院总负责，上海市人防科研所、清华大学土木系、大连工学院工程力学研究所、中国人民解放军工程兵工程学院人防系、公安部上海消防科学研究所、铁道部科学研究院铁道建筑研究所、冶金部建筑研究总院宝钢工作队共同参与。
总课题下设了9个分项目，分别为：1.爆扩桩在淤泥质软土中的试验研究。
研究解决了在淤泥质软土中爆扩桩的成孔，成桩技术，探索其抗拔承载机理，给出抗拔力计算公式，并作为抗拔桩首次应用于四平路地下车库、人民广场地下停车库。
经鉴定，成果水平达国内首创。
完成单位：中国人民解放军工程兵工程学院人防系、上海市人防科研所、上海市地下建筑设计研究院。
大型地下商场建筑设计问题研究。
研究对大型地下商场的规划、建筑布置与空间组织、购物环境及商场安全问题进行了探索，并针对人民广场地下停车库工程的大型商场提出了建设性的意见，取得了较好的经济效益。
豫发集团豫园项目景观设计文本05.26
zhengzhoU \yU faL anDsCape Design郑州豫发园区景观概念设计目录directory产品product营销卖点Marketing selling point 成本控制The cosT conTrol管理体系The managemenT sysTem 工程专项Special engineering——雅致新亚洲高端豪宅·府极致奢华高端订制材质考究工艺严苛专属服务产品product产品关键词The producT keywords豫发园区景观概念设计4CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司n18181113189141518 82 2113绿化率33%12106 71719516418 181主入口片石花阶景观园路聚会草坪产品平面The producT l a youT次入口浪漫环线水系漫跑道风情商业街梦幻花境花语林3 8 13 18轴线水景阳光S P A草坪戏水台富氧书吧车库入口宠物乐园集散平台音乐草坪魔幻乐园豫发园区景观概念设计5CBULDThe concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司豫发园区景观概念设计6CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司消防应急出入口-常闭住区主入口住区次入口办公楼主入口地下车库入口常闭地下车库入口常闭消防出入口住宅入户园区一级回家道路环形漫跑道园区二级游步道路商业街道路产品流线设计Productline design豫发园区景观概念设计7CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司营销卖点Marketing selling point（休闲、健身活动空间）（综合活动空间——泛会所）画锦园茗锦园（次入口空间）澜锦道（儿童活动空间）童锦园（休闲活动空间）诗锦园（主入口空间）（健身活动空间）地锦道景观主题命名Marketing selling point荣锦街（活力、风情街区）云锦园豫发园区景观概念设计9CBULDThe concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司水空间·景点特色（高端品质视觉体验）澜锦道地锦道茗锦园景观亮点绿空间·景点特色（订制功能空间体验）画锦园诗锦园童锦园云锦园景观亮点Landscape highLight豫发园区景观概念设计10CBULDThe concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司（高端品质视觉体验）【室外会客厅，艺术与生活的交融】【以水为灵，伴溪回家】（综合活动空间——泛会所）澜锦道（次入口空间）【酒店式精致入口，独享典雅尊崇品质】地锦道（主入口空间）景观亮点Landscape highLight豫发园区景观概念设计11CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司7865243101-主入口广场02-车库出入口03-岗亭04-轴线水景05-银杏树阵06-转换平台07-山石特色景观08-主要回家道路节点介绍Landscape highLight 花阶意向山石跌水意向豫发园区景观概念设计12CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司豫发园区景观概念设计13CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司7251342601-次入口广场02-人行入口03-线性绿篱04-精致水景05-对景景墙06-休闲平台07-主要回家路线节点介绍Landscape highLight 景墙意向水景意向豫发园区景观概念设计14CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司豫发园区景观概念设计15CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司1253846701-水中平台02-木质构架03-矮墙 04-涌泉05-木质平台06-线性花池07-白色砾石08-漫跑道节点介绍Landscape highLight 水系意向水中平台意向场地空间意向豫发园区景观概念设计16CBULDThe concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司豫发园区景观概念设计17CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司豫发园区景观概念设计18CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司豫发园区景观概念设计19CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司【在自然中游走，在绿意中徜徉】【魔幻森林，亲子成长乐园】（订制功能空间体验）（休闲、健身活动空间）（儿童活动空间）【光影斑驳，读书闲聊两不误】（休闲活动空间）（健身活动空间）【赏绿颂春，强身健体】景观亮点Landscape highLightCBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司分散功能板块进化（场地投保、岛状看护、场地安防、圆角设计……）整区多功能化3.0版本节点介绍Landscape highLight豫发园区景观概念设计21CBULDThe concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司CBULD The concepT design of BAMBoo gRoVe 7-5c重庆蓝调城市景观规划设计有限公司。
2019远洋地产-示范区标准化设计图集(122页)
Sale area
示范区设计
标准化图集
北京住宅营造中心
2019.01
目录
第一篇 示范区策略
1.1 示范区概述 .................................................................... 4 1.2 常见的示范区形式 .............................................................. 5
第三篇 示范区成果展示
3.1 示范区总图设计 .................................................................26 3.2 售楼处建筑设计 ................................................................ 40 3.3 售楼处室内设计 ..................................................................47 3.4 景观设计 ........................................................................99
案例解读
图例
2.1.6 重要节点
1) 停车场设计 为了示范区内的整体形象和安全，应避免参观者驾车进入示范区，因此必须解决好停车问题。停车场 位置应靠近示范区出入口，若接待中心离楼盘的出入口有一定的距离，则要衔接好看房车与机动车的 换乘关系。
停车区示意图 1
停车区示意图 2
2) 售楼处 作为体现楼盘整体形象的窗口，售楼处位置设置的合理与否，包装效果的优劣与否将直接影响到项目 的整体形象。售楼处的建筑外观和风格应与楼盘的类型、档次相匹配，通常可利用今后的小区会所， 将其布置成临时的售楼处。
著名广场景观设计案例
著名广场景观设计案例
在现代城市规划中，广场已经成为了城市公共空间和城市文化的重要组成部分，它不仅仅是一个简单的交通枢纽，更是城市社交和文化交流的载体。
因此，广场景观设计的重要性也越来越受到人们的关注。
以下是一些著名的广场景观设计案例：
1. 索菲亚市广场
索菲亚市广场是保加利亚首都索菲亚的最大广场，也是该城市的地标性建筑之一。
该广场在设计时充分考虑了环境保护和人文历史的因素，通过多样化的绿化和文化雕塑，打造出一个既有现代气息，又具有浓郁人文历史的城市公共空间。
2. 纽约时代广场
纽约时代广场是世界著名的旅游胜地，每年吸引着数百万的游客前来观光。
该广场的设计理念是将人流量最大化，通过巨型屏幕播放各种广告和活动，吸引游客的目光，从而实现商业和旅游的双赢。
3. 上海外滩
上海外滩是上海最具有代表性的建筑群和旅游胜地之一，其广场的设计充分体现了上海的历史和文化特色。
在广场的设计中，融合了中国传统的园林景观、现代的建筑风格以及西方的文化元素，为游客提供了一个欣赏沿江风光、品味上海历史文化的绝佳场所。
4. 赫尔辛基大教堂广场
赫尔辛基大教堂广场是芬兰首都赫尔辛基最著名的广场之一，也
是芬兰的国家象征之一。
广场位于赫尔辛基市中心，周围是多栋历史建筑和文化景点。
设计师在广场的设计中注重了环境保护和文化传承，打造出一个既具有现代气息，又具有浓郁文化历史的城市公共空间。
以上就是一些著名的广场景观设计案例，不同的设计理念和风格，为城市带来了不同的魅力和吸引力，也为城市的发展和文化传承做出了重要的贡献。
浅谈城市地下商业空间设计策略 范洋洋
浅谈城市地下商业空间设计策略范洋洋发表时间：2017-10-31T10:53:41.293Z 来源：《基层建设》2017年第21期作者：范洋洋[导读] 办公于一体的综合性公共区域，它的出现为城市节省了更多的空间，可以说是城市化进程推进的必然发展，本文分析了目前城市地下商城的发展状况及其开发意义，介绍了地下商业空间基本的空间规划、开发要求及设计原筑博设计股份有限公司广东深圳 518000 摘要：当前社会全球人口日益增长，而人口的增长带来的空间问题也越来越严重。
近些年来人们已经开始着手研究城市地下空间的利用方案，地铁、地下商城、地下走廊等越来越多的被开发，其中地下商城是一个集娱乐、购物、休闲、办公于一体的综合性公共区域，它的出现为城市节省了更多的空间，可以说是城市化进程推进的必然发展，本文分析了目前城市地下商城的发展状况及其开发意义，介绍了地下商业空间基本的空间规划、开发要求及设计原则。
关键词：城市；地下空间；建筑设计前言随着社会的发展和全球人口的增长趋势，地下商业空间的开发无疑是城市发展的必然趋势，作为对地面建筑的补充，它能解决城市空间不足的问题，为人们的购物、休闲、办公、娱乐提供充足的空间。
近些年来，我国一些城市也开发了许多地下商业空间，事实证明，开发地下空间是一个极为明智的选择，相比于地上空间，它对外界环境的要求较少，但同时，地下空间的设计也有诸多不利因素，在设计地下空间利用方案时要充分考虑这些问题。
1.地下商业空间发展现状与开发意义我国可使用土地资源已经满足不了人口的需求，在这种严峻的态势下，地下空间的利用是解决这种问题的最好方法。
经过多年的发展，目前许多大城市地上空间已经得到了充分的利用，而且已经没有再开发的空间，如果再强行开发的话，就会导致城市交通过载、城市商业圈压缩、公共设施的功能性下降、加重环境压力等问题。
而地下商业空间的最大优势在于它在地下，节约了大量的土地资源，不占用开发商的计容商业面积，而且地下商城受天气的影响小，只要开发方式得当，它可以基本保持恒温、恒湿、隔热、遮光等诸多优点，地下商业与交通网络的结合还能快速发展为一个新的商业圈，带来巨大的经济效益，经调查统计：地下一层的商业吸引人流量及价值会高于地上三层及以上，与地铁接驳的地下商业此方面表现更为明显。
国内经典的钢结构建筑BIM应用案例
国内经典的钢结构建筑BIM应用案例近年来，全国各地涌现出了多座运用BIM打造的地标性建筑，我们挑选其中几个极具特色的代表的建筑为大家介绍：首次实现大面积展厅“无柱化”效果——国家会展中心位于上海虹桥枢纽的国家会展中心室内展览面积40万平方米，室外展览面积10万平方米，整个综合体的建筑面积达到147万平方米，是世界上最大综合体项目，首次实现大面积展厅“无柱化”办展效果。
总承包项目部引入BIM技术，为工程主体结构进行建模，然后把各专业建好的模型与总包建好的主体结构模型进行合模，有效地修正模型，解决施工矛盾，消除隐患，避免了返工、修整。
绿色节能价值典范——老港再生能源利用中心老港再生能源利用中心是目前为止在亚洲地区的生活垃圾发电厂里最大的项目，应用BIM技术使其在设计过程中节约了9个月时间，并且通过对模型的深化设计，节约成本数百万，实现了节能减排、绿色环保的成效，响应了国家号召，真正实现了老港再生能源利用中心的存在价值。
先进施工管理系统集成应用——广州周大福金融中心(东塔)广州周大福金融中心(东塔)位于广州天河区珠江新城CBD中心地段，占地面积2.6万m2，建筑总面积50.77万m2，建筑总高度530m，共116层。
通过MagiCAD、GBIMS施工管理系统等BIM产品应用取得良好成效，实现技术创新和管理提升。
建成后的广州东塔和广州西塔将构成广州新中轴线。
实现高效协同化，精细化管理——天津117大厦位于天津滨海高新技术产业开发区的天津117大厦结构高度达596.5米，通过GBIMS施工管理系统应用，打造天津117项目BIM数据中心与协同应用平台，实现全专业模型信息及业务信息集成，多部门多岗位协同应用，为项目精细化管理提供支撑。
创造了11项中国之最，并运用BIM技术实现了成本节约、管理提升、标准建设。
全流程BIM应用——苏州中南中心苏州中南中心建筑高度为729米，应用BIM技术解决项目要求高、设计施工技术难度大、协作方众多、工期长、管理复杂等诸多挑战。
地下商业建筑设计的要点与对策
地下商业建筑设计的要点与对策身份证号：******************摘要：随着社会生活水平的不断提升，群众对精神文化的追求日益高涨，促使不同主题、不同结构、不同类型的多元化商业建筑工程数量快速攀升，其中地下商业建筑以其能够极大地提高城市土地的空间利用率、有效缓解城市发展与土地资源紧张的矛盾、创新传统商业建筑结构等价值优势而被广泛采用。
伴随着城市现代化建设程度不断深入，城市空间立体化拓展已成为大势所趋，其中地下商业建筑作为城市地下空间开发利用的主要形式，是落实城市空间立体化拓展战略任务的关键，同时也是有效改善城市土地资源紧缺问题的重要手段，能够切实起到优化与完善国土空间规划的成效。
关键词：地下商业；建筑设计；要点1地下商业建筑概述传统地下建筑主要以人防建筑为主，主要作用是战时的工程保障，是作为人员与物资等资源掩蔽、战斗指挥、伤员救助、后勤保障的主要阵地。
随着社会发展，人防建筑在当代社会发展中逐渐成为与城市建筑规划的融合体，例如哈尔滨奋斗路地下商业街、上海人民广场地下停车场、郑州火车站广场、厦门梧村地下商业街等。
由此可见，当前地下建筑类型逐渐增多，成为满足经济建设、城市发展和人民生活需求的重要场所之一。
进入改革开放后的城市化进程已经步入快速发展阶段，目前各城市发展过程中所需要的公共基础设施与建筑物数量大幅度上升，为保证城市现代化建设的发展，让城市在新时期背景下焕发新的生机，激发城市商业活力，加强地下建筑工程建设显得尤为重要。
2地下商业空间设计的必要性2.1清晰的空间序列配置地下商业空间的设计需要加入清晰的空间序列配置，因为在相对封闭的地下空间会使人缺乏对地下标注物的有效参考。
营造良好的地下购物环境，需要有明确的秩序、流程以及方向，提供相对完善的服务设施，同时兼顾商业配套服务功能的整合与相应的整体空间序列，进一步完成地下交通工作及相应的商业活动。
2.2空间序列的构成要素1主轴。
地下商业空间的具体大小会有所不同，可以在商业主体结构范围内进一步设置一个或多个主轴，以便促进商业空间的具体结构能够与今后的商业店铺实际情况进一步配套。
白玉兰广场整体改造工程——浅谈相邻单元地下室非整体开挖之基坑支护方案
白玉兰广场整体改造工程——浅谈相邻单元地下室非整体开挖之基坑支护方案摘要：白玉兰广场整体改造工程采用钢筋混凝土框架结构，地上仅有几栋单层框结构建筑物，地下室体量占比较大，其北侧的地下室外墙紧邻金富门城市更新项目的南侧的地下室外墙。
关键词：非整体开挖地下室；共用首道围檩；型钢斜换撑；水平钢筋混凝土支撑；分隔灌注桩；止水桩；底板换撑；先支撑的后施工；后支撑的先施工。
1工程概况本工程为白玉兰广场整体改造工程，拟建场地位于上海市宝山区牡丹江路以东、海江路以北、海江一路以西、金富门酒店以南。
项目总建筑面积为32170m2，其中地上建筑面积为2330m2，地下建筑面积为29840m2。
地上为民防科普教育基地和城市绿地，建筑地上1层，高度小于12米。
地下二层，北侧与金富门城市更新项目一体化连通。
其中地下一层为民防科普教育基地、序厅、参观者休息配套服务区、社区服务、物资仓储等；地下二层平时为停车库与设备用房，战时民防工程等。
2工程难点及解决方法白玉兰广场北侧为金富门城市更新项目，虽然两个项目建成之后地下二层具有一体化连通功能，地上二层也具备连通功能，但是两个项目的所属建设单位不相同，施工单位不相同，且施工顺序不相同，两个项目的设计单位相同，两个项目最外侧的地下室外墙相距太近，从施工操作面、可行性、合理性，节省造价角度考虑，不具备且也无需设置两道永久性地下室外墙，所以，不能采用整体开挖的方案。
两个相邻单元的地下室层数均为两层，地下二层的结构标高相同，均为：-10.760；地下一层的结构标高不同，高差为750mm。
地下室顶板结构标高不同，高差为1860mm。
二者地下二层结构标高相同，这为采用非整体开挖方案提供了良好的先决条件。
两个项目原本的最外侧柱距较小，仅为3.8米，二者承台有重叠，现为给施工提供预留条件，将各自最外侧柱向内平移2米，最终，二者最外侧柱距为7.8米，两个单元的地下室交接处，无须做永久性混凝土墙体，故在二者之间设置一条宽度为3米的支护分条带。
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170地下院30周年论文集
豫园鄂尔多斯广场建于2003年，为单建式6级人防工程，位于豫园地区的古城公园下，占地约11000m2。
战时功能为战备物质库，平时为社会停车库。
工程顶板上方局部有三层的商业建筑，面积约8800m2；工程地下总建筑面积9376m2。
结构选型为梁板式。
豫园鄂尔多斯广场位于豫园地区的福山路、丽水路，依托老城皇庙的文脉，地域的旅游、商业人财两旺，带来的问题是价值不菲的土地，部分用作了停车，而且因车型大小不一，有一定量的旅游大巴和小车混停，用地极不经济，而且停车难的问题直接影响了环境质量。
根据地域的特点，解决停车问题，提高区域的环境品质成了豫园鄂尔多斯广场地下工程的功能首选，确立了地下室全做车库并考虑旅游大巴停放需求的平时功能定位。
根据平时功能定位，人防确定了地下室全人防，但可为6级战备物质库的规模和功能定位，以求与环境匹配减少出地面的出入口。
几乎0.9∶1的地上地下面积之比,使地下工程成了项目的重头戏，而工程所处地域的文脉、商业功能、交通需求又对设计提出了很高的要求，诸如：如何控制车库出入口、风井对古城公园环境的影响；如何经济合理地考虑大小车型的停车需要；如何最大限度地减少进出车库的车辆对地面交通、购物人流的影响以及为绿化种植创造条件等等。
设计在充分考虑了各种控制因素之后，开展了精心设计，地上地下历时一年完成(地下车库半年)，设计不乏可圈可点之处。
一、与景观协调
车库结合地面总体布局设置出入口于基地的东南两侧，保证了古城公园B块绿化用地的完整性。
人员出入口尽量与地面建筑结合，独立的出入口则设于景观广场两侧的绿地中，并做成开敞式。
进、排风井力求布置于绿化中，做低的同时通过绿篱掩蔽以求化大为小，化有为无，减少对景观环境的影响。
二、总图流线
作为商业建筑下的大型车库，在车辆的进出流线上，充分考虑了人、车关系。
车流由丽水路进(两进)，福佑路出(两出)，让转角处车库车流短路，做到了乘车进入豫园鄂尔多斯广场的车流不进入城市道路转角，在完全避开地面广场的商业人流的同时减少了转角处地面道路的压力。
进出车库的坡道除按规范要求退足道路红线外，还在进口处留有可供两辆旅游大巴作短暂停留的场地，以满足旅游车进库前上下客人的需要。
三、平面布局
车库内平面布置按不同的车型分区，入口车道北侧为小车区。
南侧为大车区，根据车型的高度、车长、转弯半径确定各区的柱网、层高。
小车区跨度8100×8100，净高3.0m，区内设观光电梯，出地面电梯北侧可俯视古城公园全景，满足无障碍设计的同时，引入了室外的绿化环境。
大车区，结合地面建筑的布局设置停车位和车道，车道跨度3
豫园鄂尔多斯广场地下工程设计
陈解华
1m
工程设计171
处，地面为铺地广场，不种大树，没有建筑，顶板有可抬高而荷载不大的条件，停车位处地面为两幢条形商业建筑，布置于广场的东西两侧，(地下车道的两侧)，上下跨度同为8000×8100，净高4.0m，地面建筑的两个角上设置了楼梯间，可直接进入地下室。
为减少平战转换工程量,人防防护单元和消防防火单元完全归并，以合理兼用出入口，战时用房平时设置为安全行车室，车辆零配件室等。
整体布局具有分区明确、空间合理、平战结合、以人为本、上下衔接的优点。
四、埋深合理
工程埋深受控于绿化覆土必须大于2.0m的要求，而车库内部又有部分旅游大巴车位，净空要求较高。
为了解决车型的不同净高要求，合理控
制埋深，设计将小车车位布置于地面是公园的基地北侧，由于其层高较低，而使顶板上有足够的覆土可种乔木；大巴士车位则设于地面有建筑的基地南侧，其底板埋深同小车位处，顶板抬高至室外地坪，满足大车净空要求。
这样，通过减少无用的覆土，经济地解决了车库内不同车型不同层高的要求，也使地下地上的功能衔接更趋合理。
五、施工方法创新
地下车库的围护结构工程，由于基坑开挖面积大，首次尝试使用了中心岛施工方法，经济、快速、安全地解决了工期紧的矛盾，该工艺还获得了上海科技进步三等奖。
六、库内排水的新尝试
9376m2的车库，需要足够的面层厚度解决车库地面排水，以满足规范要求，此番设计在不影响结构的前提下，在结构梁内预留了排水孔，将排水沟解决在结构层内，减少了面层的厚度，降低了造价。
本工程已于2003年12月28日正式启用，至今取得了很好的社会效益和经济效益，为豫园地区的环境整合、品质提升起了很大的作用。
施工期间一步到位的人防设施既为平时的使用提供了需要，也为
人防工程的战备效益打下了基础。
剖面图。