某风电场道路工程施工组织设计

某风电场道路工程施工组织设计第一章编制依据一、***工程施工招标文件。

二、本工程工程量清单。

三、本工程施工图纸四、通过现场实地考察所得资料信息：（1）现场“三通一平”情况；（2）现场地质、水文情况；（3）现场施工环境情况。

五、我公司技术力量、施工能力、施工经验、机械设备状况及自有的技术资料等。

六、相关法律、法规。

七、国家、地方及行业现行的有关规范、规程、验收标准及图集。

第二章工程概况一、工程简介（一）地理位置：***电场一期(49.5MW)工程位于***，该县属黄土丘陵缓坡区，四周环山，沟壑纵横，南高北低，山多川少，平均海拨1400m。

本风电场主要利用山上高台错落布置风机。

附近有村村通道路（水泥混凝土路面）与S211省道相连，交通较为便利。

（二）交通条件1、场外交通条件：本期工程场址位于***，。

其间有县乡道路右后线通过，交通便利。

2、进场交通条件：本风场区可利用县乡道路进入场区。

各项设备及建筑材料均可通过汽车直接运抵场区。

3、场内交通条件：在风电场场区内修筑四级泥结碎石进场公路，路面宽度4.5m；风电场的施工及检修道路在场址原有的土路基础上修建，如没有土路则新建。

（四）工程设计本工程施工范围包括新建检修道路25.2公里、35台风机吊装作业平台、以上道路及平台工程配套的涵洞、涵管、基础挡墙、护坡工程、截排水沟、施工临时便道、路面标志牌线（若需要）、路缘石（若需要）、绿化恢复等辅助工程；设计道路全长25.2公里，设计路基宽度：4.5米、路面宽度：3.5米。

路面结构包括5层，分别为：磨耗层、泥结砾石面层、天然砂砾垫层、水泥石灰土垫层和压实路基。

路面横坡：1%，路面最大纵坡：11%，路基压实度：大于0.95。

第三章施工部署一、工程目标1、质量目标：合格2、工期目标: 64天。

二、施工准备（一）技术准备1、技术、经济资料的调查收集工程前期设计、招标资料包括：工程特点、工期要求、质量要求、技术的难点资料，为制定施工方案及现场布置做好准备。

对工程的地形与环境条件、地下障碍物、工程水文、地质条件、气候条件、资源状况、交通运输条件、水电供应条件进行调查。

接收业主提供的场地红线桩及标准水准点，进入现场后及时了解并掌握现场情况，紧密配合建设单位做好水准点和红线的移交。

2、深化对图纸，规范、图集的学习（1）图纸会审：在工程开工前组织各专业工程技术人员熟悉、审阅图纸，将看图过程中发现图纸中存在的遗漏、相互矛盾、实际施工可能遇到的问题及存在疑问等整理汇总，在设计交底会上与设计单位协商解决，经其确认后下发至有关施工技术人员并整理存档。

（2）规范、图集学习将工程所需的各种规范、图集、标准、法规及新工艺等在开工前准备齐全，组织有关工程技术人员学习、掌握。

3、施工组织设计、方案编制计划：在工程开工前，由项目经理牵头，技术负责人具体负责，组织相关人员根据施工图纸、现场实际情况、规范、图集、标准、法规等编制工程实施性施工组织设计及有施工方案，经公司总工进行审批，上报监理工程审批后认真贯彻执行，作为指导现场实际施工的依据。

4、技术交底：根据本工程的特点和难点，施工前安排各专业工程技术人员对技术工人做详细的技术交底、工程内容交底、工艺流程交底，并对施工人员进行针对性培训，使所有人员在施工前做到心中有数。

（二）生产准备1、人员准备：（1）施工队伍的选择一旦中标，我公司将尽快组织劳力进场，施工队伍选用参加过类似工程施工、具有较强实力的劳务施工队伍，合理布置劳动力，并经过优化组合，加强人员管理，使人力资源得到充分、合理的运用，以充分保证工程工期及工程质量。

（2）劳动力管理根据有关要求及行业规定严格执行施工人员管理制度，与所有参施工队伍签订劳务合同，加强劳务管理、明确人员分工，做到有计划、有落实、有检查。

所有工人在进场前必须严格进行“三级”教育，考核并颁发上岗证。

组织上岗培训，包括规章制度、安全施工、基本操作技术等方面。

落实施工计划和技术责任制，施工前对施工人员按管理系统逐级进行交底，交底内容包括：各项安全技术措施，质量保证措施；质量标准和验收规范要求；以及设计变更和技术核定事项等，必要时进行现场示范。

2、材料准备（1）建立材料管理体系，从材料计划、货源选择、材料送批、订货、运输、验收检验做到三级审核，保证材料规格、型号、性能等技术指标明确、数量准确。

（2）施工前认真核实施工图纸、设计说明及设计变更洽商文件，根据施工进度计划编制材料需用量计划，提出构件、成品，半成品及材料的加工订货数量、规格、和所需要的时间，为制定材料采购计划、施工备料、确定仓库和料场面积以及组织运输提供依据。

（3）根据材料计划，考察供货厂家，与甲方、监理共同评价及选择合格的材料供料方，确保所选拔的生产厂家信誉好，能保证资源充足、供货及时、质量好、价格合理。

要合理安排施工计划，制定详细的构件、材料运输计划，灵活调拨、保障各种材料能分期、分批到场，减少现场占用率，满足施工需要。

各种材料标识明显，并且建立台账，完善进出库手续。

3、机械准备（1）根据工程施工部署总体要求，我们将选用先进的施工机械设备投入本工程，以节约人力，加快施工进度，满足施工需要。

（2）制定机械设备进出场计划根据现场施工进度，制定机械设备用量及进场计划，详细说明机械设备的型号、用量、进出场时间，以保证机械顺利进场。

（3）机械使用管理由专职机械管理员负责管理协调，并配备合格的机械维修人员及专门维修工具，保证设备场内维修；各种机械设备在使用期间及时作好保养，对于易发生故障的机械，要作好备用机械，并作好备用件的准备工作。

（4）进场检验、验收施工机械设备应按施工机械设备计划要求时间组织进场安装，并完成必要的进厂检验和验收手续，符合相关标准后方可正式使用。

4、现场准备开工前严格按现场平面布置图的要求布设预制厂、临设、料场、机械场、临时水电等。

三、设备、人员动员周期和设备、人员进驻现场的方法1、本公司一旦中标，将立即按投标文件中所述安排组织齐备的人员、完善的设备进入现场。

项目经理部在任务落实后3天内组建完成并进场开展工作。

施工队伍于开工前5日内进场，同时进行进场教育及技术培训。

技术人员、民工等乘座汽车到达现场。

2、工程所需主要机械设备采用平板车运输，入场时间服从施工总体计划安排。

3、主要施工材料的采购运输：本工程所用材料主要以从周边购进，汽车运输到场。

沿线没有的材料本着符合技术要求的材料就近采购，汽车运输到场。

四、施工组织管理机构为了确保上述各项目标的实现，我单位将把本工程列为重点工程，成立“***工程项目部”，配备强有力的管理班子，施工管理人员选用政治素质高、技术业务能力强、有丰富的施工和管理协调经验的人员组成。

制定严格的岗位责任制，落实到人，各负其责。

项目经理为国家一级建造师，主持过此类工程施工，具有现代化施工管理水平，能够为甲方提供全方位，高品质的服务。

项目组织机构如下：五、主要施工方案选择1、土方工程：路基土石方及风机平台土石方开挖采用反铲挖土机械进行挖土，人工配合清底修槽，具体根据现场土质情况再行调整。

2、水泥石灰土垫层采用路拌方法进行；砂砾石垫层采用从料场,用自卸汽车将集料运至施工现场，人工配合装载机整平，适量洒水初压后，碾平至规定压实度。

3、泥结碎石路面采用灌浆法进行施工。

六、施工流水段划分本工程施工组织主导思想是：施工时采取“平面分区，区内分段流水”的原则。

进场后，根据35个风机基础的相对位置和路况，施工时分为五大施工区域，经理部配备五套人马同步进行五个区域的施工，各区内分别组织道路、台平、排水、挡墙、等工序进行流水施工。

第四章主要工程项目的施工方法及技术措施一、定位和测量放线1、施工测量准备工作1.1、人员的配备在工地技术部门的领导下组成测量组：下设6名放线工，10名辅助工。

1.2、仪器的准备：根据工程量及施工区域的划分情况，进行测量仪器准备，并保证仪器的完好及精准。

2、工程定位定位条件：根据最终施工总平面图，选取一点和一方向作为定位条件。

本工程定位为相对位置定位。

即根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确，同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。

3、平面控制测量放线依据：本工程的起算导线点为建设单位提供的导线点。

定位条件：根据最终施工总平面图，选取一点和一方向作为定位条件。

校核：根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确，同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。

4、高程控制测量根据甲方提供的水准点，用S1水准仪附合测法进行校测，检查高程是否正确。

高程控制网的布设：水准点的高程校测合格后，使用附合测法把高程引测到各风机基础施工现场，其精度为±5n1/2 mm，并计算出调整后的高程，作出明显标识；再根据施工部署的需要加密，建立高程控制网，同时建立若干个沉降观测水准基点。

5、施工测量首先使用全站仪校测建筑物的平面控制网桩位，经过校测无误后方可投测，接下来用全站仪投测主要轴线控制线，再用全站仪对所投测的控制线校测。

最后请公司和监理验线，合格后进行下一道工序。

二、土方工程1、路基土石方开挖：挖方路基用挖掘机开挖，人工配合。

开挖土方由上至下顺序进行。

挖至设计高程后，推土机找平，压路机碾压成形。

经监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。

多余土方及时外运至指定弃土地点，可利用土方就近运至回填段。

2、路基土方回填：1、回填土采用挖方段开挖土方分层回填，每层虚铺厚度不超过30cm。

自卸汽车运输，推土机摊平，压路机压实。

2、填筑前清除路基范围内的树木、灌木丛、腐植土、杂草及原地面以下至少100mm～200mm内的草皮的根系，然后碾压达到要求的密实即可填筑路基土石方。

3、路基填料要求和路基压实标准：路基压实度应达到规范要求，路基填土要求按最佳含水量分层碾压，填土的土质严格按设计和规范要求采用，路基填料强度严格按《公路路面基层施工技术规范》执行。

4、对地形起伏较大路段根据地形和地势情况，宽度不满足要求的低洼地段进行填方、碾压和必要的护坡等，地势高处采用挖方，确保路面平整。

对填方的路面必须洒水、碾压等工艺处理并经甲方和监理人的验收后方可开展下道工序。

5、风机平台回填土回填土采用分层回填，风机吊装平台为挖填结合，为为了避免与挖方段衔接处产生不均匀沉降，在填方与挖方结合处要作挖台阶处理,分层挖台阶、分层填筑、碾压,填筑材料应满足在最佳含水量使压实度达到设计要求。

三、水泥石灰土垫层施工（一）施工准备1、对验收合格的路槽，表面应平整、坚实，且具有规定的路拱，没有任何松散和软弱点，边沿直顺。

如土较湿、发生翻浆、软弹现象，要采用挖开晾晒、换土等措施处理。

2、在土路基上恢复中线，并在两侧路肩边缘处设指示桩。