排队论论文上交

合集下载

排队论

排队论

11.排队论11.1基本概念排队现象是指到达服务机构的顾客数量超过服务机构提供服务的容量,也就是说顾客不能够立即得到服务而产生的等待现象。

顾客可以是人,也可以是物,比如说,在银行营业部办理存取款的储户,在汽车修理厂等待修理的车辆,在流水线上等待下一到工序加工的半成品,机场厂上空等待降落的飞机,以及等待服务器处理的网页等,都被认为是顾客。

服务机构可以是个人,像理发员和美容师,也可以是若干人,像医院的手术小组。

服务机构也还可以是包装糖果的机器,机场的跑道,十字路口的红绿灯,以及提供网页查询的服务器等等。

11因为顾客到达,服务时间具有不确定性,排队系统又称随机服务系统,它的基本结构如图1.所示:商业服务理发店,银行柜台,机场办理登机手续的柜台,快餐店的点餐柜台运输行业城市道路的红绿灯,等待降落或起飞的飞机,出租车制造业待修理的机器,待加工的材料,生产流水线社会服务法庭,医疗机构为了描述一个排队系统,我们需要说明输入(到达)和输出(服务)过程,及其他基本特征。

表2.11列举了一些排队系统的到达和服务过程。

表11.2: 排队系统举例)1(到达过程通常,我们假设顾客的相继到达间隔时间是相互独立并且都具有相同概率分布。

在许多实际(Poisson流,或指数分布。

顾客源可能是有限的,也可情况中,顾客的相继到达间隔是服从泊松)能是无限的。

顾客到来方式可能是一个接一个的,也可能是批量的。

比如,到达机场海关的旅行团就是成批顾客。

一般来说,我们假设到达过程不受排队系统中顾客数量的影响。

以银行为例,无论银行内有3位顾客还是300位顾客,顾客来到银行的到达过程是不会受到影响的。

但是在两种情况下到达过程与排队系统中的顾客数量相关。

第一种情况发生在顾客源是有限的系统,比如某工厂共有五台机床,若在维修部中已有两台机床,接下来到达维修部的最大量是三台。

另一种情况是当顾客到达排队系统时,如果服务机构的设施都被占用,顾客可能耐心等待,也可能选择离开。

《运筹学排队论》课件

《运筹学排队论》课件
资源分配
合理分配服务器资源,以提高系统的吞吐量 和响应时间。
最优服务策略问题
总结词
研究如何制定最优的服务策略,以最大化系 统的性能指标。
服务顺序策略
确定服务器的服务顺序,以最小化顾客的等 待时间和平均逗留时间。
服务中断策略
在服务器出现故障时,选择最优的服务中断 策略,以最小化对顾客的影响。
服务时间分布策略
等待队长
指在某一时刻,正在等待服务的顾客总数。
逗留时间与等待时间
逗留时间
指顾客从到达系统到离开系统所经过的时间 。包括接受服务和等待的时间。
等待时间
指顾客到达系统后到开始接受服务所经过的 时间。
忙期与空闲期
要点一
忙期
指系统连续有顾客到达并接受服务的时间段。在这个时间 段内,系统内的顾客数可能会超过系统的容量。
03
02
交通运输
分析铁路、公路、航空等交通系统 的调度和运输效率。
计算机科学
研究计算机网络、云计算、分布式 系统的性能和优化。
04
排队论的基本概念
服务器
提供服务的设施或 人员。
等待时间
顾客到达后到开始 接受服务所需的时 间。
顾客
需要接受服务的对 象。
队列
顾客按到达顺序等 待服务的排列。
服务时间
顾客接受服务所需 的时间。
《运筹学排队论》ppt课件
目录
• 排队论简介 • 排队系统的组成 • 排队模型的分类 • 排队模型的性能指标 • 排队论的优化问题 • 排队论的发展趋势与展望
01
排队论简介
排队论的定义与背景
1
排队论(Queueing Theory)是运筹学的一个重 要分支,主要研究排队系统(Queueing Systems)的行为特性。

第十二章排队论

第十二章排队论

排队是在日常生活中经常遇到的现象,如顾客到商店购买物品、病人到医 院看病常常要排队。

此时要求服务的数量超过服务机构(服务台、服务员等) 的容量,也就是说,到达的顾客不能立即得到服务,因而出现了排队现象。

这 种现象不仅在个人日常生活中出现,电话局的占线问题,车站、码头等交通枢 纽的车船堵塞和疏导,故障机器的停机待修,水库的存贮调节等都是有形或无 形的排队现象。

由于顾客到达和服务时间的随机性,可以说排队现象几乎是不 可避免的。

如果增添服务设备,就要增加投资或发生空闲浪费;如果服务设备太少, 排队现象就会严重,对顾客个人和对社会都会带来不利影响。

因此,管理人员 必须考虑如何在这两者之间取得平衡,经常检查目前处理是否得当,研究今后 改进对策,以期提高服务质量,降低成本。

排队论(Queueing Theory )也称随机服务系统理论,就是为解决上述问题 而发展的一门学科,它研究的内容有下列三部分:( 1)性态问题,即研究各种排队系统的概率规律性, 主要是研究队长分布、 等待时间分布和忙期分布等,包括了瞬态和稳态两种情形。

( 2)最优化问题, 又分静态最优和动态最优, 前者指最优设计,后者指现 有排队系统的最优运营。

( 3)排队系统的统计推断,即判断一个给定的排队系统符合于那种模型, 以便根据排队理论进行分析研究。

这里将介绍排队论的一些基本知识,绍排队系统的最优化问题。

排队论一、排队过程的一般表示图 12-1 就是排队过程的一般模型。

各个顾客由顾客源(总体)出发,到达 服务机构(服务台、服务员)前排队等候接受服务,服务完了后就离开。

排队结构指队列的数目和排列方式,排队规则和服务规则是说明顾客在排队系统中 按怎分析几个常见的排队模型,最后将介第一节 基本概念样的规则、次序接受服务的。

我们所说的排队系统就指图中虚线所包括的部分。

在现实中的排队现象是多种多样的,对上面所说的“顾客”和“服务员”,要作广泛地理解,它现可以是人,也可以是非生物;队列可以是具体地排列,也可以是无形的(例如向电话交换台要求通话的呼唤);顾客可以走向服务机构,也可以相反(如送货上门)。

排队论及应用举例-剖析

排队论及应用举例-剖析
正数范围内的积分,即
t 1 e 。通过这种
方法,就可以计算出某一特定时间顾客到达
图6-4 指数分布
t
的概率。
例如:在顾客是单个到达服务系统( 1 )
t 时,可通过两种方法得到表 5-1。一种是根
(1)
(2) 下一个顾客将在 大于t分钟内 到达的概率 1.00 0.61 0.37 0.22 0.14
“只发生一次事件(appendectomy-only once case)”:顾客 重新要求服务的可能性极小,即不可能重新要求服务。如:机器 进行彻底检查和修理后,在一段时间内不会重新维修。
顾客源有限时,对回头客服务的任何改变都会改变顾客到达率,引起排队问题的特征的改变。
三、排队模型
问题一:顾客等待。 银行希望知道有多少顾客在等待其服务到车(drive-in)出纳员的服务?出纳员的效率 是多少?如果要求在95%的时间内,任一时刻系统中不超过三辆车,则其服务率应达到什 么水平? 问题二:设备选择。 公司有三中不同的设备可以提供同一种服务,设备功率越大,成本也越高,但服务速度 越快。因此作决策时,成本与收入是紧密相联的。 问题三:服务人数决策。 经销公司的一个销售部门必须决定一个柜台雇佣多少职员。职员越多,成本也越高,但 服务等待时间的减少能带来部分成本的节约。 问题四:有限总体。 前述都是无限总体,而对于有限顾客总体,如:车间有若干台设备,一名维修工负责4 台设备的运转,在充分考虑设备闲置成本和维修工的服务成本的基础上,决定应该雇佣多 少名维修工?
等待成本 最佳能力 服务设施能力 图6-1 顾客到达 服务成本与等待成本的关系 服务需求量 服务 时间 普通 能力
排队问题的实际应用
如图6-2表示的是到达某一服务机构(银 行)的人数和对这一机构服务的需求(信 贷人员)。 在服务系统营业过程中,每一小时到达 系统的顾客人数是一个很重要的变量。从 提供服务的观点来看,顾客对于服务的需 求是不断变化的,而且经常超过正常的服 务能力。可以通过不同的方法对到达人数 加以控制。如特殊顾客通道、临时加班、 设定等待座位数等。一般服务时间受到服 务速度、机器运转速度的影响,另外,服 务时间也会因使用的工具、材料或计划的 不同而变化。 到 达 的 数 目

运筹学排队论2

运筹学排队论2
现将上式参数 引入时间因素 t ,即将
换为 t ,得到
pn
(t)
(t)n
n!
et
,
t
0,
n
0,1,2,.
表示长为t的时间区间内到达n个顾客的概率为 pn (t) ,且服从泊松分布.这称为泊松流或泊松过 程或简单流. 设t时间内到达的顾客数为随机变量N(t),则有
E[N(t)] t, D[N(t)] t.
服务台
2.C个服务台,一个公共队伍
服务台1 服务台2 服务台C
3.C个服务台,C个队伍
服务台1 服务台2 服务台C
二.排队系统的三个组成部分
1.输入过程:指顾客按怎样的规律到达. ⑴顾客的总体数或顾客源:指可能到达服务机
构的顾客总数.顾客总体数可以是有限的,也可 以是无限的; ⑵顾客到达的类型:顾客是单个到达还是成批 到达; ⑶顾客相继到达时间间隔的分布,如按泊松 分布,定长分布还是负指数分布.
排队论的创始人是丹麦哥本哈根市电话局的 工程师爱尔朗(A.K.Erlang),他早期研究电话 理论,特别是电话的占线问题,就是早期排队 论的内容.
§2 排队论的基本概念
一.排队现象的共同特征:为了获得某种服务而 到达的顾客,如不能立即得到服务而又允许排 队等候,则加入等待的队伍,获得服务后离开.我 们把包含这些特征的系统称为排队系统. 排队系统的几种情况: 1.单服务台排队系统
例9.1 某仓库全天都可以进行发料业务,假设 顾客到达的时间间隔服从均值为1的负指数分 布现在有一位顾客正好中午12:00到达领料, 试求:
(1)下一个顾客将在下午1:00前到达的概率; (2)在下午1:00与2:00之间到达的概率: (3)在下午2:00以后到达的概率。

排队论运筹学论文【范本模板】

排队论运筹学论文【范本模板】

排队论摘要:医院就医排队是一种经常遇见的非常熟悉的现象.它每天以这样或那样的形式出现在我们面前。

例如,患者到医院就医,患者到药房配药、患者到输液室输液等,往往需要排队等待接受某种服务.这里,护士台、收费窗口、输液护士台及其服务人员都是服务机构或服务设备。

而患者与商店的患者一样,统称为患者.以上排队都是有形的,还有些排队是无形的.由于患者到达的随机性,所以排队现象是不可避免的。

如果医院增添服务人员和设备,就要增加投资或发生空闲浪费;如果减少服务设备,排队等待时间太长,对患者和社会都会带来不良影响。

因此,医院管理人员要考虑如何在这两者之间取得平衡,以便提高服务质量,降低服务费用.所谓排队系统模拟建模,就是利用计算机对一个客观复杂的排队系统的结构和行为进行动态模拟,以获得反映其系统本质特征的数量指标结果,进而预测、分析或评价该系统的行为效果,为决策者提供决策依据。

关键字: 随机性,排队系统,动态模拟正文:排队系统的基本结构由四个部分构成:来到过程(输入)、服务时间、服务窗口和排队规则。

简单的排队系统的服务时间往往服从负指数分布,即每位患者接受服务的时间是独立同分布的,本文用泊松输入,建立模型.泊松输入即满足以下4个条件的输入:(1)、来到过程(输入)是指不同类型的患者按照各种规律来到医院。

(2)、服务时间是指患者接收服务的时间规律.(3)、服务窗口则表明可开放多少服务窗口来接纳患者。

(4)、排队规则确定到达的患者按照某种一定的次序接受服务.患者的总体可以是无限的也可以是有限的;患者到来方式可以是单个的,也可以是成批的;相继到达的间隔时间可以是确定的,也可是随机的;患者的到达可以是相互独立的,也可以是关联;到来的过程可以是平稳的,也可是非平稳的;患者接受服务的时间规律往往也是通过概率分布描述的。

常见的服务时间分布有定长分布、负指数分布和埃尔朗分布.一般来说,简单的排队系统的服务时间往往服从负指数分布,即每位患者接受服务的时间是独立同分布的,其分布函数为B ( t )= 1— e —m t (t ≥0).1其中m>0为一常数,代表单位时间的平均服务率. 而1/m 则是平均服务时间。

排队论

排队论

泊松输入中的顾客到达间隔时间 T 相互独立且服从同参数 λ 的负指数分 布,其密度函数为
其平均到达间隔时间为
λ 称为到达率。
三. 排队系统的主要特征
1. 输入过程 ⑴ 定长输入( D, Deterministic ) ⑵泊松输入 (最简单流, M ) ⑶ 一般独立输入( G,General Independent ) —— 指顾客到达间隔时间 T 为相互独立且同分布的随机变量。最简单 流是它的一个特例。 此外,在本章所讨论的排队系统中,总假定输入过程是平稳的,或 称对时间是齐次的。 平稳的输入过程 —— 指顾客到达间隔时间的分布与时间无关。否则就称 为非平稳的。
服务台m
服务台 1

服务台 2
服务台 1 服务台 2
···
···
服务台 m
服务台 m
三. 排队系统的主要特征
1. 输入过程 2. 服务时间 τ 的分布 3. 服务机构(服务台) 4. 服务规则
⑴ 先到先服务(FCFS) ⑵ 后到先服务(LCFS)
如信息处理、仓库中堆积的货物等。 ⑶ 随机服务(SIRO) ⑷ 优先权服务(PR) ⑸ 一般服务规则(GD)
1909年,由丹麦工程师爱尔朗(A.K.Erlang)在研究电话系统时初创的。
§l 排队论的基本概念及研究的问题
一.排队论中有两个基本概念:
顾客:把提出需求的对象称为顾客(或需求); 服务:把实现服务的设施称为服务机构(或服务台)。
顾客和服务机构组成一个排队系统,称为随机服务系统。 因此也称排队论为随机服务系统理论
⑴ 定长输入( D, Deterministic ) —— 每隔一定时间 α 到达一个顾客,顾客到达间隔时间 T 的分布函数为
三. 排队系统的主要特征

上海交通大学管理科学-运筹学课件第六章排队论

上海交通大学管理科学-运筹学课件第六章排队论

第6章 排队论在日常生活和工作中,人们常常会为了得到某种服务而排队等候。

比如顾客到商店购买东西,病人到医院看病,汽车进加油站加油,轮船进港停靠码头等,都会因为拥挤而发生排队等候的现象。

这时,商店的售货员和顾客,医院的医生和病人,加油站的加油泵和待加油的汽车,码头的泊位和停泊的轮船等,形成了各自的排队服务系统,简称排队系统。

在一个排队系统中,通常包括一个或多个“服务设施”,服务设施可以指人,如售货员,医院大夫等。

也可以是物,如加油泵、码头泊位等。

同时还包括许多进入排队系统要求得到服务的“顾客”。

这里的顾客是指请求服务的人或物。

如到医院看病的病人,或等待加油的汽车等。

作为顾客总希望一到系统马上就能得到服务,但客观情况并非如此。

由于顾客的到达和服务机构对每个顾客的服务时间具有随机性,因此出现排队现象几乎是不可避免的。

当然,为了方便顾客减少排队时间,排队系统可以多开设服务设施。

但那将增加系统的投资和运营成本,还可能发生空闲浪费。

排队论(Queueing Theory )是为解决上述问题而发展起来的一门学科。

排队论起源于上世纪初,当时的美国贝尔(Bell )电话公司发明了自动电话后,满足了日益增长的电话通讯的需要。

但另一方面,也带来了新的问题,即如何合理配置电话线路的数量,以尽可能减少用户的呼叫次数。

如今,通讯系统仍然是排队论应用的主要领域。

同时在运输、港口泊位设计、机器维修、库存控制等领域也获得了广泛的应用。

6. 1 排队系统的基本概念6. 1. 1排队系统的一般表示一个排队系统可以抽象描述为:为了获得服务的顾客到达服务设施前排队,等候接受服务。

服务完毕后就自行离开。

其中把要求得到服务的对象称为顾客,而把服务者统称为服务设施或服务台。

在排队论中,把顾客的到达和离开称为排队系统的输入和输出。

而潜在的顾客总体又称为顾客源或输入源。

因此任何一个排队系统是一种输入-输出系统,其基本结构如图6-1所示。

排队系统图6-16. 1. 2排队系统的特征由排队系统的基本结构可知,任何一个排队系统的特征可以从以下三个方面加以描述。

6排队论

6排队论

则顾客自动离去。
现实中的例子:程控电话交换系统、知识竞赛抢答 (2)等待制:指顾客到达时若所有服务设施均被占用, 则留下来等待,直至被服务完离去。 等待的服务规则又可分为:
先到先服务(FCFS) 后到先服务(LCFS)
随机服务(RAND)
带有优先权的服务(PS)
(3)混合制
是损失制和等待制的混合。 允许排队但不允许队列无限长; 或允许等待但不允许等待时间无限长。
这就是排队论所要研究解决的问题。
6.1 排队的基本概念
一、排队系统的组成
上述各种排队现象虽互不相同,但却都有
要求得到某种服务的人或物和提供服务的 人或机构。
排队论里把要求服务的对象统称为“顾
客”。
提供服务的人或机构称为“服务台”或
“服务员”。
排队系统一般有三个基本组成部分:
输入过程、排队规则、服务机构。
故可接受泊松分布假设。
问题1:的含义?
由概率论知识可知,泊松分布的参数λt 即其均值。因 此,λ的含义是单位时间到达系统的平均顾客数,即到 达率。
问题2:当顾客按泊松流到达时,其到达的间隔 时间T 是服从什么分布呢?
1 e FT ( t ) P (T t ) 0
t
t0 t0
1 Ws
平均等待时间等于平均逗留时间减去平均服务时间,即
Wq Ws 1



(3)上述4个指标之间的关系——里特(Little)公式
Ls Ws Lq Wq
Ls Lq
Ws Wq 1

一般的系统中需将到达率 修改为有效到达率e ,即实际进入系统率。 在标准M/M/1模型中系统容量无限制,因此e .

排队论(QueuingTheory)

排队论(QueuingTheory)
t
称为稳态(steady state)解,或称统计平衡状态 (Statistical Equilibrium State)的解。 pn 稳态的物理意义见右图,系
统的稳态一般很快都能达到, 但实际中达不到稳态的现象 也存在。值得注意的是求稳 态概率Pn并不一定求t→∞ 的极限,而只需求Pn’(t)=0 即可。
Hale Waihona Puke P (t , t t ) o(t )
n2 n

P0+P1+P≥2=1
由此知,在(t,t+Δ t)区间内没有顾客到达的概率为:
P 0 (t , t t ) 1 t o(t )
令t1=0,t2=t,则P(t1,t2)=Pn(0,t)=Pn(t)
过渡状态
稳定状态
t
14
图3 排队系统状态变化示意图
2019/2/7 管理运筹学课程组 ftp://211.71.69.239
排队论主要知识点
排队系统的组成与特征 排队系统的模型分类 顾客到达间隔时间和服务时间的经验分布与 理论分布 稳态概率Pn的计算 标准的M/M/1模型([M/M/1]:[∞/∞/FCFS]) 系统容量有限制的模型 [M/M/1]:[N/∞/FCFS] 顾客源有限模型[M/M/1][∞/M/ FCFS] 标准的[M/M/C]模型[M/M/C]:[∞/∞/FCFS]
10
(3) 逗留时间,指一个顾客在系统中的停留时 间,它的期望值记作Ws; (4) 等待时间,指一个顾客在系统中排队等待的 时间,它的期望值记作Wq; 等待时间 服务时间
逗留时间
=
+
2019/2/7
管理运筹学课程组 ftp://211.71.69.239

学年论文——排队论

学年论文——排队论

排队问题的实际应用数学112班:指导教师:(陕西科技大学理学院陕西西安 710021)摘要:本文通过运筹学中排队论的方法,为食堂排队问题建立模型,研究学生排队就餐时间节约的影响因素,通过简单计算,得出影响最大因素。

排队论是通过研究各种服务系统的排队现象,解决服务系统最优设计和最优化控制的一门科学。

本文将根据食堂排队状况建立数学模型,运用排队论的观点进行分析,找出可以减少排队时间的最大影响因素。

关键词:排队论,M/M/s模型,食堂排队The practical application of queue problemABSTRACT:this paper by queuing theory methods in operations research, establish models for the canteen queue problem, study the influence factors of students line up time-saving meals by simple calculations and concluded that most factors. Queuing theory is by studying the Queuing service system to address service of optimal design and optimal control of a branch of science. This article will build mathematical models according to cafeteria line, using Queuing analysis on the viewpoint of, and find ways to reduce the queuing time of Max factor.KEYWORDS: Queuing theory, M/M/s model, cafeteria line排队论(queuing theory), 或称随机服务系统理论,是通过对服务对象到来及服务时间的统计研究,得出这些数量指标(等待时间、排队长度、忙期长短等)的统计规律,然后根据这些规律来改进服务系统的结构或重新组织被服务对象,使得服务系统既能满足服务对象的需要,又能使机构的费用最经济或某些指标最优。

排队论(讲稿)PPT课件

排队论(讲稿)PPT课件
概况2
+ 您的内容打在这里,或者通过复制您的文本后。
概况3
+ 您的内容打在这里,或者通过复制您的文本后。
第12章 排队论
第1节 基本概念 第2节 到达间隔的分布和服务时间的分布 第3节 单服务台负指数分布排队系统的分析 第4节 多服务台负指数分布排队系统的分析 第5节 一般服务时间M/G/1模型 第6节 经济分析——系统的最优化 第7节 分析排队系统的随机模拟法
(1) 队长:系统中的顾客数,期望值记作Ls; 排队长:系统中排队等待服务的顾客数,期望值记作Lq;
系统 中 在队列中正 等在 待服务 顾客 数 服务的顾 的 客顾 数客数
(2) 逗留时间:顾客在系统中的停留时间,期望值记作Ws; 等待时间:顾客在系统中排队等待的时间,期望值记作Wq, [逗留时间]=[等待时间]+[服务时间]
在实际应用中,大多数系统会很快趋于稳态,而无需等到t→∞以 后。
❖ 求稳态概率Pn时,不需要求t→∞时Pn(t)的极限, 而只需令导数dPn(t)/dt=0即可。
19
清华大学出版社
第12章 排队论
第1节 基本概念 第2节 到达间隔的分布和服务时间的分布 第3节 单服务台负指数分布排队系统的分析 第4节 多服务台负指数分布排队系统的分析 第5节 一般服务时间M/G/1模型 第6节 经济分析——系统的最优化 第7节 分析排队系统的随机模拟法
服务机构
修理技工 发放修配零件的管理员 医生(或包括手术台) 交换台 打字员 仓库管理员 跑道 货码头(泊位) 水闸管理员 我方高射炮
6
清华大学出版社
1.2 排队系统的组成和特征
❖ 排队系统由三个基本部分组成:
①输入过程 ②排队规则 ③服务机构

排队论

排队论

统中的问题是:在服务质量的提高和成本的降低之
间取得平衡,找到最适当的解。 – 排队论是优化理论的重要分支。排队论是1909年由 丹麦工程师爱尔郎(A.K.Erlang)在研究电话系统 时首先提出,之后被广泛应用于各种随机服务系统。
第一节 排队论的基本概念及所研究的问题
一、基本概念 (一)排队系统的组成 • 一般的排队系统有三个基本组成部分:顾客的到 达(输入过程)、排队规则和服务机构,如图所 示。
1 e t ,t≥0
– 例如,若单位时间(每分钟)被服务完顾客数为μ =0.8位,则有
P(服务时间T 0.5分) 1 e 0.80.5 1 0.6703 0.3297 P(服务时间 T 1分) 1 e 0.81 1 0.4493 0.5507
顾客达到 排队 接受服务 服务后顾客离 去
排队系统
1.输入过程 ——顾客按什么样的规律到达。包括如下三个方面的 内容: (1)顾客总体(顾客源)——有限还是无限;
(2)顾客到达的类型——单个还是成批;
(3)顾客相继到达的时间间隔分布 ——确定的(定 期运行的班车、航班等)还是随机的,若是随机的, 顾客相继到达的时间间隔服从什么分布(一般为负 指数分布);
– 对无记忆性的证明。
命题:对于负指数分布,任取y,z≥0,有 P(X>y+z | X>y)= P(X>z)
证: P(X>y+z)=1-P(X<y+z)
=1-(1-e-λ(y+z))= e-λ(y+z) 同理 P(X>y)=1-P(X<y)= e-λy 又 P(X>y+z | X>y)= =
P( X y z ) ( X y ) PX y

排队论在改进银行服务系统中应用探究

排队论在改进银行服务系统中应用探究

排队论在改进银行服务系统中应用探究一、论文报告题目:1.排队论在改进银行服务系统中的应用2.排队论在提高客户满意度中的作用3.基于排队论的银行服务质量改进策略4.排队论在银行服务设施改善中的利用5.基于排队论的银行服务优化方案二、排队论在改进银行服务系统中的应用银行是现代社会的重要服务行业之一,不仅是现代经济的重要组成部分,也是人们财富管理的重要场所。

然而,人们前往银行办理业务,常常会面对长时间的排队等待,这不仅浪费了时间,也影响了客户的满意度与银行形象。

为了提高银行服务水平,解决排队等待的问题,排队论成为关键的研究领域之一。

排队论,也称为等待队列论,研究排队系统的性质、行为及其应用。

银行作为典型的排队系统,排队论可以帮助银行改进服务,提高工作效率和客户满意度。

下面从排队模型、排队参数和排队优化三个角度,探究排队论在改进银行服务系统中的应用。

1. 排队模型排队模型是排队论最基本的研究对象,根据不同的规则和分布方式,分为单线程、多线程、单服务点和多服务点等形式。

在银行服务系统中,单线程模型和多线程模型是应用最广泛的两种模型。

单线程模型指的是只有一个服务窗口的排队系统,顾客依次排队等待服务。

多线程模型指的是有多个服务窗口的排队系统,顾客可以选择不同窗口进行服务,具有较高的效率。

2. 排队参数排队参数是排队论中的基本概念,指代排队流程中的各种参数。

排队参数主要由到达率、服务率和队列容量三个维度构成。

到达率指的是单位时间内到达该服务系统的顾客数,服务率是指每个服务窗口在单位时间内能够完成服务的顾客数,队列容量是指排队区域内的最大容纳人数,当到达率过高或服务效率过低时,顾客数目将会超出队列容量,从而影响顾客的等待时间和满意度。

3. 排队优化排队优化是通过调整排队参数来提高服务效率和顾客满意度的方法。

在银行服务系统中,排队优化主要包括以下内容:(1)人员调配。

对于单线程模型,可以通过提高服务人员的数量来减少客户排队的时间和等待的长度。

排队论论文【范本模板】

排队论论文【范本模板】

摘要:本文首先对排队论中的基本建模与相关知识点进行了总结,然后对生活中排队论的运用的例子进行了讲解,接下来对无线通信中排队论的运用进行了相关的说明。

最后进行了总结。

关键词:排队论,随机过程,泊松分布一、排队论中的基本建模与相关知识点不同的顾客与服务组成了各式各样的服务系统。

顾客为了得到某种服务而到达系统、若不能立即获得服务而又允许排队等待,则加入队列排队等待接受服务,然后服务台按一定规则从队列中选择顾客进行服务,获得服务的顾客立即离开系统.各个顾客由顾客源(总体)出发,到达服务机构(服务台、服务员)前排队等候接受服务,服务完成后离开。

排队结构指队列的数目和排列方式,排队规则和服务规则是说明顾客在排队系统中按怎样的规则、次序接受服务的。

排队过程的一般模型实际的排队系统虽然千差万别,但是它们有以下的共同特征:(1)有请求服务的人或物—-顾客;(2)有为顾客服务的人或物,即服务员或服务台;(3)顾客到达系统的时刻是随机的,为每一位顾客提供服务的时间是随机的,因而整个排队系统的状态也是随机的。

排队系统的这种随机性造成某个阶段顾客排队较长,而另外一些时候服务员(台)又空闲无事。

排队系统由三个基本部分组成:①输入过程②排队规则③服务机构。

输入过程:这是指要求服务的顾客是按怎样的规律到达排队系统的过程。

(1)顾客总体数,又称顾客源、输入源。

这是指顾客的来源。

顾客源可以是有限的,也可以是无限的。

(2)顾客到达方式。

这是描述顾客是怎样来到系统的,他们是单个到达,还是成批到达。

(3)顾客流的概率分布,或称相继顾客到达的时间间隔的分布。

顾客流的概率分布一般有定长分布、二项分布、泊松流(最简单流)、爱尔朗分布等若干种。

服务规则:(1)损失制。

这是指如果顾客到达排队系统时,所有服务台都已被先来的顾客占用,那么他们就自动离开系统永不再来。

(2)等待制。

这是指当顾客来到系统时,所有服务台都不空,顾客加入排队行列等待服务。

①先到先服务。

xiuguo_排队论

xiuguo_排队论

去。具体说来,大致有三种:
① 队长有限。当排队等待服务的顾客人数超过规定 数量时,后来的顾客就自动离去,另求服务,即系统 的等待空间是有限的。例如最多只能容纳 K个顾客在系 统中,当新顾客到达时,若系统中的顾客数(又称为队 长)小于 K ,则可进入系统排队或接受服务;否则,便 离开系统,并不再回来。如水库的库容是有限的,旅 馆的床位是有限的。
1.基 本 概 念
(2)顾客到达方式。这是描述顾客是怎样来到系统的, 他们是单个到达,还是成批到达。病人到医院看病是顾 客单个到达的例子。在库存问题中如将生产器材进货或 产品入库看作是顾客,那么这种顾客则是成批到达的。 (3)顾客流的概率分布,或称相继顾客到达的时间间 隔的分布。这是求解排队系统有关运行指标问题时,首 先需要确定的指标。这也可以理解为在一定的时间间隔 内到达K个顾客(K=1、2、)的概率是多大。顾客流的概 率分布一般有定长分布、二项分布、泊松流(最简单流)、 爱尔朗分布等若干种。
1.基 本 概 念
2.服务规则。这是指服务台从队列中选取顾客进行
服务的顺序。一般可以分为损失制、等待制和混合制等3
大类。 (1)损失制。这是指如果顾客到达排队系统时,所有 服务台都已被先来的顾客占用,那么他们就自动离开系 统永不再来。典型例子是,如电话拔号后出现忙音,顾
客不愿等待而自动挂断电话,如要再打,就需重新拔号,



排队是我们在日常生活和生产中经常遇到的现象。 上、下班搭乘公共汽车; 顾客到商店购买物品; 病员到医院看病;
旅客到售票处购买车票;
学生去食堂就餐等就常常出现排队和等待现象。 除了上述有形的排队之外,还有大量的所谓“无形”
排队现象,如几个顾客打电话到出租汽车站要求派车,如
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

计算机通信基础期末论文
排队论在生活中的应用
——超市收银问题
摘要
本文通过排队论的方法,为超市收银问题建立模型,从而研究顾客排队结账时间的影响因素,通过一系列的计算分析,得出影响最大因素,从而减少顾客的排队时间,改善用户的购物体验。

排队论是通过研究各种服务系统的排队现象,解决服务系统最优设计和最优化控制的一门科学。

本文将根据超市收银台前排队状况建立数学模型,运用排队论的观点进行分析,从而找出可以减少排队时间的最大影响因素。

关键词
排队论;M/M/s模型;超市收银排队
引言
在超市里,常常可以看到这样的情况:周末,许多顾客到超市购物采购一周所需要的生活用品,小小的收银窗口前没过几分钟便排成了长长的队伍,每个收银台的前面变得拥挤不堪。

等待收银结账的时间过长,导致本来惬意美好的周末变得十分焦躁。

对于超市的管理者而言,过长的排队队伍,会影响顾客对超市购物的体验,造成顾客的流失。

因此,减少收银过程中的排队等待时间,是超市管
理者十分关心的问题。

一、排队系统简介
1.1排队系统的基本组成
排队过程的基本组成为:顾客到达、排队规则和服务机构的服务,如图1所示。

下面,分别对顾客的到达、排队规则和服务机构的服务进行简要的介绍
1.1.1顾客的到达过程
顾客的到达过程考察的是顾客到达服务系统的规律。

它可以用一定时间内顾客到达数或前后两个顾客相继到达的间隔时间来描述,一般分为确定型和随机型两种。

在生产线上加工的零件按规定的间隔时间依次到达加工地点属于确定型输入。

随机型的输入是指在时间t内顾客到达数 n(t)服从一定的随机分布。

如服从泊松分布,则在时间t内到达n个顾客的概率为
1.1.2服务时间
服务时间是指顾客从开始接受服务到服务完成所花费的时间。

由于每位顾客要办理的业务不一定一样,有存在很多影响服务机构服务时间的随机因素,服务时间是一个随机变量。

1.1.3排队规则
排队规则分为等待制、损失制和混合制三种。

当顾客到达时,所有服务机构都被占用,则顾客排队等候,即为等待制。

在等待制中,为顾客进行服务的次序可以是先到先服务,或后到先服务,或是随机服务和有优先权服务。

如果顾客来到后看到服务机构没有空闲立即离去,则为损失制。

有些系统因留给顾客排队等待的空间有限,因此超过所能容纳人数的顾客必须离开系统,这种排队规则就是混合制。

1.1.4服务机构
可以是一个或多个服务台。

多个服务台可以是平行排列的,也可以是串连排列的。

服务时间一般也分成确定型和随机型两种。

下图说明了这些其中一些情况:
1.2排队系统的数学模型
排队系统的一般形式符号为:X/Y/Z/A/B/C 。

其中:X 表示顾客相继到达时间间隔的分布;Y 表示服务时间的分布;Z 表示服务台的个数;A 表示系统的容量,即可容纳的最多顾客数;B 表示顾客源的数目;C 表示服务规则。

排队论的基本问题是研究一些数量指标在瞬时或平稳状态下的概率分布及其数字特征,了解系统运行的基本特征;系统数量指标的统计推断和系统的优化问题等。

当系统运行一定时间达到平稳后,对任一状态n 来说,单位时间内进入该状态的平均次数和单位时间内离开该状态的平均次数应相等,即系统在统计平衡下“流入=流出”。

据此,可得任一状态下的平衡方程如下:
由上述平衡方程,可求的:
平衡状态的分布为:
)1(,2,1,0 ==n p C p n n 其中:)2(,2,1,11021 ==---n C n n n n n μμμλλλ
有概率分布的要求:10=∑∞=n n p ,有:1
100=⎥⎦⎤⎢⎣⎡+∑∞=p C n n ,则有:
)3(11
00 ∑∞=+=n n
C p
注意:(3)式只有当级数∑∞=o n n C 收敛时才有意义,即当∑∞=〈∞o n n C
时才能由上
述公式得到平稳状态的概率分布。

二、实例分析
2.1模型假说
假定顾客在周末购物高峰期这段时间到超市购物的人数是无限的,并且依次以参数λ的泊松过程达到,达到的时间间隔是随机的,服从负指数分布。

每个收银台以并联的方式连接,且每个收银窗口对顾客来说都是一样的,服务时间服从参数为μ的负指数分布。

收银台收银实行先来先服务原则,且顾客可自由在队列间进行转移,并总向最短的队列转移,没有顾客会因为队列过长而离去,故可认为排队方式是单一队列等待制。

一般结账结束的顾客马上离开超市,并且超市足够大,故我们可认为,超市可容纳顾客的数量是足够的,所以解决顾客结账的等待时间较长的现象,主要是解决排长队与收银窗口的问题。

在这个大型超市进行数据采集,我们收集到以下数据。

购物高峰期超市的顾客流分布情况:共统计了3059人次的数据(以10秒为一个单位),见下表:
由概率论的知识可知,若分布满足k p p k k λ=-1,则该分布为泊松分布。

(其中k
p 为泊松分布的密度,λ为泊松分布的参数)
由上表可知λ=3.39。

2.2模型建立及求解
基于以上的假设,我们的模型符合排队论中的多服务台等待模型(M/M/s).
该模型的特点是:服务系统中有s 个窗口(即s 个服务员),顾客按泊松流来到服务系统,到达强度为λ;服务员的能力都是μ,服务时间服从指数分布,每个顾客的平均服务时间t 。

当顾客到达时,如果所有服务员都忙着,顾客便参加排队等待服务,一直等到有服务员为他服务为止。

由调查数据可知6,5.1,39.3===s t λ(超市现有窗口6个)带入以上各式可得: 服务员能力:67
.01==t
μ 系统服务强度:09.5==μλρ,因为85.0609.5===s s ρρ<1,所以极限存在。

空闲概率:()031.0!!1100=⎥⎦⎤⎢⎣⎡-+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=-+=∑ρρρn n i p n n i i
系统中排队顾客的平均数:
()271!20=-=s s
s q s p L ρρρ 顾客平均排队时间:
96.739.327===λq q L W 顾客平均逗留时间:46.95.196.7=+=+=t W W q
系统中顾客的平均数:09
.3209.527=+=+=ρq L L 由此可见,当我们在这个时间段去超市购物时,一进门就会发现里面已经是人满为患了,几乎不可能找到空闲的收银台。

而且,已经有32个顾客在排队,27个人这在排队等待,平均一个窗口5人。

当我们开始排队时要过80秒钟才轮到我们,要过95秒钟才能够收银完毕,离开超市。

2.3模型分析
对于顾客来说等待收银的时间过长,会变得十分焦躁,造成时间的浪费,会极大的影响顾客对这次购物的体验,因此,尽量缩短顾客排队等待的时间对顾客来说,十分重要。

同时,顾客在超市的排队的平均逗留时间q W 很大程度上可以
决定顾客对超市的选择,所以超市的经营者也希望尽可能的满足顾客的要求。

研究顾客平均逗留时间q W 将是解决本模型的关键所在,平均逗留时间q W 是由平均排队时间W 和平均服务时间t 组成。

我个人认为15秒的平均服务时间t 对于服务员来说已经是极限了,如果在加快速度反而可能手忙脚乱,增大出错的可能性,到时反而会降低效率,因此,我认为平均服务时间t 不可改变,是个常数。

至于平均排队时间W 我们有公式可知它由顾客到达强度λ,每个顾客的平均服务时间t 和窗口数S 来决定的,由于超市周围居民区的居民是一定的,所有居民对于生活用品的需求是一定的。

即每周都会去这个超市购物,因此我们可以认为顾客流是稳定的,即λ为常数,由上面的分析可知t 也是常数因此能对平均排队时间构成影响的就只有窗口S 了。

因此如果要增强顾客的购物体验,使得顾客结账时等待时间不至于过长,对于这个大型超市来说,应当增加窗口的数目。

从而保证超市利益的最大化。

参考文献:
[1]胡运权,运筹学教程 清华大学出版社,1988
[2]许久平,运筹学(I 类)(第二版)科学出版社,2004
[3]韩中庚,数学建模方法及其应用(第二版)高等教育出版社,2009
[4]陆传赉,排队论 北京邮电大学出版社,2009。

相关文档
最新文档