承台技术交底 (2)
铁路项目承台二级技术交底
承台施工二级技术交底1适用范围本技术交底适用于京沈客专辽宁段XXX标管段内桥梁承台基础的施工。
2 .施工工艺流程承台施工工艺流程见“承台施工工艺流程图”：3 承台施工工艺流程图4 .施工方法4.1 施工准备1. 1.1内业技术准备技术管理人员应在开工前认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准，学习作业指导书。
对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2. 1.2外业技术准备施工前应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。
收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、开挖范围等各种外部技术数据，测量放线，做好开挖前准备。
3. 2基坑开挖4. 2.1测量定位施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；基础中心位置用十字线护桩，每个方向四棵桩，承台两侧各两棵，且每侧两颗桩的间距不小于20m。
距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持1.5〜2.Om之间。
做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展InI作为施工作业面。
5. 2.2基坑开挖①施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。
按设计确定开挖方式及基坑防护措施。
②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。
③基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1〜2个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。
开挖过程应保证基坑底预留0.2m采用人工开挖。
④基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。
弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道，影响泻洪。
⑤基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。
无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm,有水基坑底面基坑应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不小于80cm o按设计要求做好基坑防护措施（如混凝土护壁、钢板桩防护等）。
承台施工技术交底(一级及二级)
南京长江第五大桥北接线D1标工程承包单位：南京东部路桥工程有限公司合同号： D1监理单位：南京交通建设项目管理有限责任公司编号：施工技术交底记录表C-14二、承台施工方法及工艺流程1、测量放样1.1测量组施工前认真复核桩位坐标，根据导线点控制成果以及承台布置形式，按墩台各桩坐标，利用全站仪放出各桩位的准确位置，准确测量桩位的中心和地面标高。
复核无误后，进行承台（系梁）放样，放出承台（系梁）的四角位置，根据承台四角位置确定开挖控制边线。
1.2呈报放样资料，报监理工程师检验，报验合格后，方可施工。
围檩+角撑+对撑：双拼200mm工字钢20#a钢板桩大样图h高度：200mmb腿宽：73mmd腰厚：7mm开挖承台平面图2.开挖时现场应有专人指挥，边开挖边检查基坑壁安全，发现基坑渗水应立即处理。
3.承台开挖采用挖掘机开挖，人工配合清底。
挖出土方采用自卸汽车外弃。
自卸汽车停放在基坑边缘2m以外。
4.基底预留30cm土层采用小型挖掘机开挖人工配合清底，减少对原地基的扰动。
基坑防护与排水图4、凿除桩头及承台检测基坑开挖结束后，人工清理至承台垫层设计底高程。
报监理工程师验槽，复核开挖底高程。
按照设计图纸将桩顶砼凿至桩顶设计高程（即承台底高程以上20cm）。
然后将主筋调直，按设计要求绑成喇叭口。
凿除灌注桩桩头时，超灌砼采用人工配合风钻小块分解凿除，并注意防止对承台非清除部分的损坏与振动。
截桩后按要求对每根桩进行超声波检测。
检测合格后，再进行下道工序施工。
桩头凿除示意图260-290吊环竖通筋竖边框横边框竖通筋307010060-90背愣拉杆座注：1、面板厚度5mm2、竖通筋8cm槽钢3、背愣14槽钢100模板的外支撑体系模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 轴线位置15 尺量每边不少于2处2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处3 高程±15 测量4 模板侧向弯曲l/250 拉线尺量5 两模内部尺寸±30 尺量不少于3处6 相邻两板表面高低差 2 尺量模板制作允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）注：要求必须交底到每一个现场作业人员，并由双方签字确认，留下相关书面记录。
承台施工三级技术交底
承台施工三级技术交底本工程为市桥工程，位于路与路交叉口，是市重要的交通枢纽。
该工程包括桥梁、道路、绿化、排水、照明等设施，总建筑面积为平方米。
其中，承台施工是该工程的关键部分，涉及到桥梁的稳定性和安全性能。
（1）技术准备：熟悉施工图纸和相关规范，进行施工现场勘测和调查，编制详细的施工组织设计。
（2）物资准备：采购所需的材料和设备，确保其质量和数量满足施工要求。
（3）劳动力准备：组织施工队伍，进行人员培训和安全教育，确保施工质量和安全。
（1）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，人工修整。
基坑开挖前应进行支撑和防护措施的设置，防止塌方和安全事故的发生。
（2）模板安装：根据设计要求，制作和安装承台模板，确保模板的稳定性和精度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎在模板上，确保钢筋的数量、型号、间距等符合设计要求。
（4）混凝土浇筑：将混凝土浇筑在模板内，采用振捣器振捣，确保混凝土的密实度和强度。
（5）养护：拆模后应进行养护，保持承台表面湿润，防止开裂和变形。
承台施工应按照设计图纸进行，其尺寸、形状、高程等应符合设计要求。
承台模板应采用钢模板或木模板，表面应平整、光滑，无变形、开裂等现象。
模板安装应牢固、稳定，接缝严密。
钢筋应按照设计要求进行选择和加工，其数量、型号、间距等应符合设计要求。
钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式，确保连接牢固、无松动。
混凝土的配合比应符合设计要求，坍落度应控制在适宜范围内。
混凝土浇筑应采用分层浇筑方式，每层厚度不宜过大，振捣应充分、均匀，确保混凝土密实度和强度符合要求。
承台施工完成后应及时进行养护，保持承台表面湿润，防止开裂和变形。
在养护期间应做好成品保护工作，防止损坏和污染。
在施工过程中应注意安全问题，加强安全教育和管理，确保施工人员的安全和健康。
同时应注意环境保护问题，减少噪音、扬尘等对周围环境的影响。
本工程为市桥工程，位于路与路交叉口，根据设计图纸，承台施工采用钢筋混凝土结构，共设4个承台，每个承台尺寸为5m×5m×3m，承台之间采用直径为2m的桩进行连接。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、交底范围三工区管段内所有大桥、特大桥承台施工（深基坑、需做专项技术交底的除外）二、施工交底1、总体施工工艺根据设计要求、地质等条件，采用明挖法放坡开挖承台基坑，地质条件差的地段采用支护开挖；基坑做好排水措施，绑扎承台钢筋、安装加固模板、溜槽（汽车泵）法入模，分层浇筑、振捣密实。
一个承台一次浇筑成型。
承台施工工艺流程图如下图1。
2、施工准备①现场根据设计院交桩及经理部组织复测（经监理单位审批）的成果对承台控制桩位进行测量、放样。
②确定土质情况、地下水位情况、基坑工作面宽度、基坑底临时排水沟等情况，确定开挖线、开挖方式、深度等。
③墩位处钻孔桩全部施工完成，并且最后一根桩基础成桩后7天。
3、施工工艺及控制交底（1）测量放样承台基坑开挖前使用全站仪及该桥控制网进行承台角点放样。
并确定基坑开挖线，使用自动安平水准仪测量确定承台顶面标高，确定开挖深度。
（2）基坑开挖①按照测量放样的承台角点、开挖深度进行放坡开挖；根据开挖土层情况，边坡按1:0.5-1:1进行放坡。
桥台承台基坑边坡高度较高，开挖深度较大时，宜设置人工台阶，宽度不小于0.5m。
②承台基底或边坡如有渗水，应在基坑中设置排水沟和集水井，并安装潜水泵抽水使渗水迅速排除基坑。
③基坑的开挖，应严格按照技术交底进行开挖，不得超挖、欠挖，超挖部分不得采用原状土进行回填。
④基坑宜采取挖掘机进行开挖，技术人员控制开挖底面的标高，应以高于设计垫层底标高0.2-0.3m，作为人工清理、整平。
（3）凿除桩头、桩基检测①承台基坑土方开挖完成后，底层0.2米的预留土由人工清除，确保底层土层不被扰动；同时人工开挖四周临时排水沟，在一角挖深约1.0m的集水井，并将潜水泵准备到位，当集水井中集水较多时，及时抽出。
②技术人员在桩头上进行标高测量，在现场桩体上或预留的钢筋上用红油漆坐上标记，准备采用空压机、破碎锤、人工配合进行凿除桩头作业。
③按设计标高凿除桩头后，现场查看桩头混凝土质量，是否露出新鲜的混凝土面，若仍存在浮浆，将继续下凿。
承台施工技术交底
• 一、设计要求 • • • • （一）桩头处理 桩顶标高控制到伸入承台10cm。 （二）钢筋加工及安装 1、承台钢筋均采用HRB335钢筋，底层钢筋布置Φ16钢筋 网片，钢筋间距为12.5cm。顶面及侧面均不设钢筋网片。 • 2、钢筋保护层底部厚度为13cm。 • （三）模板安拆 • 1、拆除非承重模板时，待混凝土强度达到2.5MPa以上；
• 10、混凝土泵车输送管接头应严密，运送前应以水泥浆润
滑内壁。 • 11、砼运送工作宜连续进行，如有间歇应经常使砼泵转动， 以防输送管堵塞，时间过长时，应将管内砼排出并冲洗干 净。
• 12、泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的砼，以防管路
吸入空气，导致堵塞。 • 13、 从高处直接倾卸时，其自由倾落高度一般不宜超过
用风镐对桩头进行破除施工。
• 5、当用风镐凿除到设计桩顶标高以上20cm时，停止风镐 作业，由人工进行凿除至伸入承台设计桩顶位置，并对桩 顶进行修平，以免风镐作业振动过大对桩顶砼造成破坏， 保证凿除后桩顶平整且无松动混凝土块。
• 6、凿渣由人工配合吊车清理出坑底，用自卸汽车运到弃
土场废弃。
• 7、桩顶处理完毕，根据要求要对每根桩基进行第三方检 测。 • （1）对需要小应变动测的桩，桩顶需要用磨光机进行打 磨，保证磨光点平整光滑，探头贴置点沿桩顶半径的2/3 处成正三角形布设，磨光点成直径不小于7cm圆形状，敲 击面磨光点布置在桩中心。 • （2）对超声波检测的桩基，用清水将声测管灌满，然后
钢楞紧固；安装模板应自下而上逐节进行，对每节模板必
须经过严格检查，认真校正，支承牢固，方可安装上节模 板，以免积累偏差影响工程质量；内外钢楞上好后，将内
拉条按设计要求就位，同时在模板内设置顶撑，固定模板
承台施工技术交底
编号：第 1 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工技术交底内容：1．技术交底范围及设计情况承台施工技术交底，不作其它墩位承台施工使用。
2.设计情况承台结构尺寸为11m×8m×3m的六边形承台，混凝土标号为C30。
3.开始施工的条件及施工准备工作施工前，应注意钢筋原材料是否有钢筋出厂合格证及钢筋检测报告。
电焊机、钢筋切断机等各种机具是否有安全保护措施。
进场机械是否有产品合格证。
4.施工工艺承台施工工序主要为：测量放样→基坑开挖→凿除桩头（桩基检测）→垫层混凝土浇注→钢筋安装→模板安装→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→承台回填（1）测量放样：根据承台平面尺寸及开挖深度，预留工作面宽度、集水沟宽度、地下水埋深等确定基坑开完尺寸。
具体步骤为：根据承台及基坑平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边线，按照下挖深度及地质情况确定开挖坡度。
（2）基坑开挖：编号：第 2 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工基坑采用挖掘机垂直开挖，人工清底。
施工开挖边线应考虑边坡稳定，预留出基坑底施工作业空间。
在基坑顶部四周须人工开挖截水沟引排至场地排水系统，基坑底部四周开挖排水沟、集水井，将坑内水及时抽排至地表排水系统。
开挖过程中和开挖以后，应注意观察地面有无裂缝，基坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取有效措施方能继续施工。
在承台顶对角处设置两个沉降观测标。
基坑开挖完成后要将基坑底部的杂物清理干净。
（3）凿桩头封底：按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶超灌的混凝土凿除，凿好的桩要求桩顶平整，桩径范围外凿至比承台底标高高出15cm左右，桩周围杂泥及混凝土碎块清理干净，等待桩检。
基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15混凝土垫层找平，且其顶面不得高于承台底高程，垫层尺寸要超出承台尺寸30cm。
在基坑开挖完成后，粗略定出承台边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖排水沟，集水井，以便基坑底部的水及时的收集排出基坑，保证基坑底部处于无水的工作环境（排水管口应设在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责集水井的清理工作，根据集水井的集水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕）。
承台施工技术交底
50%。
承台第一层钢筋网绑扎好以后， 在钢筋网底部放置混凝土垫块， 将底部钢筋垫起， 垫块呈十字形放
置， 每平米 4 个。 接着绑扎第二层钢筋网片， 第二层钢筋网片要有足够的刚度， 以满足施工人员在绑扎
上层钢筋时行走不变形。 要保证每层钢筋网片绑扎的顺直度、 间距、 保护层等项目确保合格， 检验合格
四台、 电焊机十五台、 砂轮切割机一台、 钢筋调直机等钢筋加工设备， 为承台施工提供各种规格钢筋的
加工制作。
钢筋加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，将弯折的钢筋调直。在依据图纸设计
进行下料， 弯制加工前， 先加工一组钢筋的大样图， 检查钢筋摆放排列是否满足设计要求， 不满足情况
下要同设计单位沟通， 适当改变钢筋用量， 待确认钢筋加工无误后再进行集中生产， 并按图纸钢筋编号
30cm 保护层，由人工铲平至设计标高。人工上下基坑时，必须使用钢管加工专用上下钢爬梯，两边设
置扶手，距基坑边缘 2m范围内不堆放任何物件，禁止车辆行走扰动。开挖时挖掘机处在承台坡顶，离
开承台开挖边线 1m外，以防坡面松软土层不堪荷载重压发生坍塌，造成事故；开挖的弃土在离基坑顶
边缘 2.0m 外打齐堆放， 防止发生滑落， 根据施工范围内的土层情况 （主要为散砂层） ，爬梯示意图如下：
对钢筋分类编号存放， 钢筋存放时要用方木垫底， 不能直接堆放在地面上。 钢筋在钢筋加工厂内集中加
工完成后， 当需要进行绑扎作业时， 提前用钢筋运输车运至现场， 在现场绑扎成型。 受力钢筋焊接或绑
扎接头设置在内力较小处， 并错开布置， 对于绑扎接头， 两接头间的距离不小于 1.3 倍搭接长度， 配置
在接头长度区段内的受力主筋，其接头区段内受力钢筋接头面积的最大百分率，受拉区不超过
承台技术交底书
JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第1页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第2页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第3页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第4页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第5页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第6页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第7页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第8页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第9页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第10页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第11页共12页JL—CX—7—05—05交底单位：中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：002编制者：审核者：第12页共12页。
桥梁承台技术交底(二级)
市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管—105 受力钢筋排距（mm）±56 分布钢筋间距（mm）±207 箍筋间距（mm）±10308 钢筋起弯点位置（包括±20mm加工偏差）9 保护层厚度（mm）0，+103）墩身钢筋预埋墩身预埋钢筋应按设计位置安装准确、牢固，若预埋钢筋与承台顶面钢筋相碰，可适当移动承台钢筋位置。
为保证墩身预埋钢筋位置准确，预埋筋外侧设置定位箍筋。
2.2、模板安装模板安装应在钢筋安装完成后进行。
侧模采用18mm厚木模板，竖向次楞采用10x10cm木方，间距40cm，横向主楞采用φ48.3*3.5mm双排钢管加对拉螺杆进行加固，最下一道双钢管距地面150mmm，间距60cm；对拉螺杆横竖向间距60x60cm（横向x纵向），安装时每隔2m设置一道钢管斜撑至后方边坡面加固处理，并利用封底砂浆作为支撑，在砂浆垫层上已经弹好的墨线对模板进行精确的定位安装。
承台模板支护示意图模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
模板安装完成后，以设计承台边线为基线，调整模板位置，使其上口平面位置准确，模板调整好以后用链条葫芦将其固定。
模板定位完成后，请监理工程师进行检查，然后进入下道工序。
模板安装的允许偏差及检验方法项目允许偏差（mm）检验方法轴线偏位10 钢尺检查垂直度H/500且不大于20 吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差 4 钢尺检查表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查2.3、砼浇筑混凝土采用商品混凝土，分层浇筑施工，每层厚度不超过30cm。
混凝土的振捣采用插入式振捣器，移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模保持5～10cm的距离，插入下层砼5～10cm；每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
混凝土浇筑过程中，应设专人检查模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
承台施工技术交底
承台施工技术交底承台的施工程序：前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。
施工程序为：施工准备一测设放线一筑岛填心、插打钢板桩(结合实际情况实施)一承台基坑开挖一基坑排水(结合实际情况实施)一桩基无破损检测一垫层一模板的安装一钢筋加工、制作、绑扎安装一混凝土浇筑一养生一检查验收。
一、承台基坑1.基坑开挖时应注意事项(1)基坑顶面应设置防水塔防止地面水流入基坑。
(2)承台基坑底部平面尺寸应比承台尺寸每边增宽≤0.5m;(3)基坑坑壁坡度应按实际地质条件、基坑深度、施工方法等情况进行确定。
内容及说明：(1)基坑顶面应设置防水塔防止地面水流入基坑。
(2)承台基坑底部平面尺寸应比承台尺寸每边增宽≤O.5m;(3)基坑坑壁坡度应按实际地质条件、基坑深度、施工方法等情况进行确定。
(4)基坑开挖后,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内才非出坑外。
确保承台基础施工在无水状态下进行。
(5)基坑四周围护采用方钢或钢管加工的成品可移动防护栏，涂刷红白相间颜色。
使用时直接成块拼装，简便美观。
二、基坑开挖(1)开挖前由测量人员利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线以及开挖深度等。
(2)基坑采用挖掘机按放线分段分层开挖。
挖土时自上而下、分段分层、均匀对称进行。
挖土厚度要求一次不能过深,边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整。
挖出的废土部分用做回填外,其余集中堆放,集中外运。
在承台施工完成并验收合格后及时进行基坑回填,确保安全。
(3)挖土过程中技术员测量标高,当基坑分层开挖要接近坑底时,应尽量避免对地基的扰动,且应预留设计高程面以上10~15cm的保护层,采用人工修整,防止对地基土层结构和桩产生破坏性影响。
(4)尽量减少雨期施工,在雨期施工时,基坑应分段开挖,并在基坑四周围上土堤宽50cm高度不小于20cm或排水沟,以防地面水流入基坑,同时,应经常检查边坡和支护情况,以防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。
承台技术交底
承台技术交底承台技术交底交底内容：一、承台施工下部结构是桥梁的主要承重构件，下部结构的施工好与坏直接影响着桥梁整体结构。
因此，对下部结构施工要精心安排，精心组织，精心施工，采用先进的施工技术，制定出科学合理的施工方法。
11：1 1.0m。
20cm浇筑10cm厚混凝土垫层。
2、混凝土垫层基坑验收合格后，立即进行混凝土垫层的浇筑。
10cm厚混凝土浇筑，垫层尺寸应比承台平面尺寸宽20cm～30cm，顶面高程控制在±20mm。
凿除桩头混凝土垫层混凝土达到一定强度后，按设计标高采用机械凿除桩头混凝土（桩头）至设计标高，预留15cm嵌入承台内的桩头长度，将钢筋上附着的混凝土清除干净。
并及时对桥墩、台桩基进行声测。
桩头凿除时要防止损伤桩身混凝土及钢筋和声测管，并防止异物掉如声测管以堵塞声测管。
3、修筑承台底模承台底模采用10cm厚的素混凝土垫层找平，并在其上用墨线弹上承台外形尺寸边线及钢筋轮廓线等控制点、线。
方便下一道工序的施工控制。
承台模板根据承台尺寸制造成大块木模，模板要有足够的刚度和强度。
模板安装前4时进行修整、收浆，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，墩身位置的混凝土面要采用措施进行拉毛。
当混凝土强度大于2.5MPa后方可拆除承台模板，模板拆除时要防止损伤承台棱角和表面。
模板拆除前后均要根据外界环境条件采取相应的养生措施进行养生，养生时间不少于7天。
在混凝土浇筑过程中，应安排专人随时观察预埋螺栓、预留孔等预埋件的位置是否位移，一经发现必须立即校正。
同时，浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。
桥梁承台施工技术交底
桥梁承台施工技术交底一、背景介绍桥梁是重要的交通基础设施，承台是桥梁的重要组成部分，用于支撑桥梁上部结构的重量，并将其传递给桥梁的基础。
因此，桥梁承台的施工质量直接关系到桥梁的安全和可靠性。
为了确保桥梁承台的施工能够按照规范和要求进行，交底会议的召开成为必要的环节。
二、前期准备工作1. 确定施工方案：在施工前，需要与设计单位进行沟通，明确桥梁承台的施工方案和要求。
2. 施工人员培训：对参与承台施工的施工人员进行培训，提高他们的施工技术和安全意识。
3. 施工设备准备：准备好施工所需的设备、工具和材料，确保施工过程的顺利进行。
三、施工流程1. 基坑开挖：根据设计要求，对承台的基坑进行开挖，清除杂物和地下水，确保基坑的稳定性。
2. 基础处理：对基坑底部进行夯实处理，并根据需要进行灌浆加固，以提高基础的承载能力。
3. 模板搭设：按照设计要求，搭设承台的模板，确保模板的平整、牢固，以便保证混凝土的浇筑质量。
4. 钢筋布置：根据设计要求，将钢筋进行准确的布置，包括横向和纵向的钢筋，以及承台与基础的连接钢筋。
5. 混凝土浇筑：进行混凝土的搅拌、运输和浇筑，确保混凝土浇筑的连续性和密实性。
6. 养护处理：对已浇筑完成的承台进行养护处理，包括及时覆盖、保持湿润等，以保证混凝土的正常硬化。
7. 施工验收：在施工完成后，对承台进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
四、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要始终将安全放在第一位，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护：对施工现场进行垃圾分类处理，并采取相应的措施减少对周边环境的污染。
3. 施工质量控制：对每个施工环节进行严格的质量控制，并进行现场检查和记录，及时发现和解决施工中的问题。
4. 施工进度控制：制定合理的施工进度计划，确保施工按时完成，减少对交通和周边环境的影响。
五、总结桥梁承台施工是一项复杂的工程，要求施工人员具备良好的技术和丰富的经验。
承台施工安全技术交底
承台施工安全技术交底第一部分：工程概况与施工安全要求一、工程概况1.1 工程名称：XXX项目承台施工1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程规模：本工程包括XXX个承台，承台尺寸分别为XXX米×XXX米，承台混凝土强度等级为CXXX。
1.4 施工单位：XXX公司1.5 施工期限：自XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日二、施工安全要求2.1 施工安全目标（1）杜绝重大安全事故，确保施工过程中人员、设备、环境安全；（2）严格遵守国家和地方有关安全生产的法律、法规、规范和标准；（3）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、施工人员的安全职责；（4）提高全体员工的安全意识和安全技能，降低安全事故发生率。
2.2 施工安全措施（1）现场安全防护1. 设置符合国家标准的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等；2. 定期检查、维修、更换安全防护设施，确保其正常使用；3. 施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全；4. 施工现场禁止非施工人员进入，特殊情况需办理相关手续，并接受安全教育。
（2）施工人员管理1. 施工人员进场前需进行安全教育培训，考核合格后方可上岗；2. 施工人员应严格遵守施工现场的安全规定，服从管理，穿戴个人防护用品；3. 定期组织施工人员进行安全演练，提高应对突发事故的能力；4. 建立健全施工人员的安全档案，记录其安全教育培训、考核、奖惩等情况。
（3）施工设备管理1. 施工设备应定期检查、维修、保养，确保设备安全运行；2. 特种设备操作人员应持有相关证件，严格按照操作规程进行作业；3. 施工现场禁止使用不符合国家标准的设备；4. 施工设备应设置明显的安全警示标志，提醒操作人员注意安全。
（4）施工现场环境管理1. 施工现场应保持干净整洁，及时清理建筑垃圾；2. 现场严禁吸烟、饮酒，禁止使用明火；3. 做好施工现场的排水、防雷、防暑、防寒等措施，确保施工环境安全；4. 加强施工现场的消防设施配置，定期检查、维护、更换消防设施。
承台施工安全技术交底
承台施工安全技术交底一、基坑开挖1、挖掘机等机械在坑顶进行挖苛出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑的深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于 1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。
2、在水中挖基时，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施，基坑开挖需机械抽排水时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。
3、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑稳定时，应立即加固防护。
4、挖基工程所设置的各种基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。
在础施工中，挖土、运土、浇注砼、吊运等作业时，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物，施工中发现支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。
5、基坑开挖应放坡载挖，基坑较深时应分阶梯放坡，每一级阶梯应有0.5m的护坡道。
基坑较深四周应悬挂人员上下扶梯。
6、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行，拆除支撑与基坑回填相互配合进行。
二、钢筋施工1、筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。
2、钢筋调直应设防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场，钢筋切断作业时，应先进行试运行，检查刃中是否松动，运转正常方可切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切断。
3、电焊机应安放在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆物品。
电焊机应设单独的开关，作业时应穿防护用品，施焊完毕，拉闸切断电源，雨天时应停止露天作业。
在潮湿地点作业时，电焊机应放在木板上操作人员应站在木板或绝缘胶上作业。
电线不得与金属杂物接触，不得用这些物件替代地线。
4、乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得小于10m。
严禁用明火检验是否漏气。
乙炔和氧气必须随用随领，下班送回料库。
乙炔发生器与氧气瓶应避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光曝晒，点火时不得对准人。
5、乙炔发生器不得放在电线下方，焊接场地距离明火不得少于10m。
二级承台技术交底
施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司编号：HXTJ04-JD-
施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司编号：HXTJ04-JD-
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施工单位：中铁十五局集团第一工程有限公司编号：HXTJ04-JD-。
基础承台模板技术交底
3、模板板缝处须密封，以防漏浆。
4、模板在安装之前须刷隔离剂。
5、模板安装前应将基坑清理干净，不得有杂物。
二、操作工艺
1、承台模板采用18mm厚木胶板模板，采用方木支撑加固，
2、模板支设完毕后，每块模板逐个用钢尺进行检查，确保模板尺寸位置正确，并采用线锤逐个吊检模板的垂直度。
四、其他注意事项：
1、现场作业人员必须正确佩戴安全帽。
2、模板、方木等材料吊运时注意周边安全，必须使用对讲机指挥，不得采用人吼方式！
3、不允许在已绑好的钢筋上堆放材料机具，不准往钢筋绑扎区域乱扔垃圾，违者重罚。
4、施工完的剩余模板、方木等材料及时清理，归类整齐堆放。
5、负责清理承台内的所有垃圾待交付验收合格后。
三、质量要求
1、模板安装严格按国家相应的施工规范及施工质量检验及评定标准进行施工和检查验收，应达到以下质量要求：
a)模板的拼缝宽度不大于㎜。
b)模板表面不得有粘浆，不得漏涂隔离剂。
c)标高偏差控制在±5mm之间。
d)轴线偏差控制在5mm。
2、模板及其支架应具有足够的强度、刚度和稳定性, 不致发生不允许的位移和变形；其支承部分必须有足够的支承面积。
6、砼浇筑时必须安排专人看模。
7、模板拆除时必须保证砼的成型、棱角完整，不得缺角掉棱。
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写
基础承台模板技术交底(总2页)
技 术 交 底 记 录
表C2-1
编号
工程名称
泗县大路口乡大季村安置点一期工程
交底日期
年 月 日
施工单位
中煤三建
分项工程名称
交底提要
基础承台模板施工工序
承台施工技术交底-二级交底
新建张家口至唐山铁路工程技术交底超挖情况。
坑底预留10－30ｃm人工清底,禁止要求机械一次开挖到底,承台尺寸线外预留工作面宽５0cm．在基坑底四角设置积水坑。
开挖过程中，注意观察坑壁有无松散塌落现象，坑顶地面有无开裂等不稳定变化,如果出现应马上停止施工，查明原因采取有效措施后再进行开挖。
基坑开挖完成后,如果遇到下雨，应将坑底积水及时引入四角设置的集水坑,用1。
5寸以上大口径水泵及时排出。
并在基坑的外轮廓线5０cm处筑好挡水坝,四周设置１。
2米高的红白相间护栏围挡并设警示标志。
如下图所示3、凿除桩头、桩基检测基坑开挖完成后，测量人员在桩体侧面用红油漆标出设计桩顶高程线,设计桩顶高程线位置为承台底以上10ｃm截面标高.在凿除桩头时禁止破坏桩身主筋。
破除桩头时采用空压机结合人工凿除，红油漆标线位置上部采用空压机围绕桩体纵向凿除表面砼,使钢筋笼主筋全部露出，主筋与内部砼没有粘连为宜.之后在标线截面四周均匀选取2—3点垂直于桩体打入钢钎,至桩头截断即可.凿除过程中保证不扰动桩顶以下的桩身混凝土。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断。
将伸入承台的桩身钢筋整修成设计形状，并按照图纸要求绑扎箍筋。
筋L形焊接。
如下图。
４。
4 模板安装承台模板采用6015、901５或3015钢模板拼装,模板使用工字钢、槽钢支撑加斜撑在外围进行固定，斜撑固定于基坑坑壁上,用方木进行支垫。
在矩形承台底以上1/3处和2/3处纵桥方向截面均匀布置对拉钢筋,模板安装完毕并自检合格后报现场监理确认后方可浇筑混凝土.５、浇筑混凝土混凝土在项目部拌和站集中进行拌合，用混凝土罐车运送到现场,混凝土强度采用C３0钢筋混凝土。
浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性.混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。
进行浇筑前，应先对模板平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,浇筑前应将模板内的垃圾等杂物清除干净。
施工承台时，注意接地钢筋的预埋,钢筋和模板各项指标均符合设计要求后，报请监理工程师确认后方可进行混凝土浇筑。
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（3）在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板进行检查。检查的主要内容包括下列各项：
A.模板的高程、位置及截面尺寸。
B.模板、支架、支撑、等结构的可靠程度。
基坑开挖
基底处理
地质确认
绑扎钢筋
模板安装
混凝土浇注
与墩台身接缝处理
基坑防护
制作混凝土试件
排水
混凝土拌制、输送混凝土ຫໍສະໝຸດ 护基坑回填二、施工工艺
1、基坑开挖
（1）、基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。根据现场钻桩实际探测地质情况，本承台基坑无渗水，采用1：0.33坡度放坡开挖，承台深2米，根据现场施工需要进行支护。基坑底面开挖尺寸比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m，作为作业面。
混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5倍且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动，与侧模应保持50～100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆，防止过振漏振。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。
（2）、基坑开挖采用人力和机械相配合开挖，并在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，并严密注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。对挖出土方进行整形堆放。
2、基坑检查
基坑开挖到设计基础底高程后，采用人工清除坑底松土，铲平凸超部分，修正边坡。并对基底地质情况进行复核，检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高。进行基底检验。基坑检验合格后，应立即施工基础，尽量缩短暴露时间。
(1)上部构造的所有构件
±5,0
(2)基础
±30
(3)墩台
±20
3
轴线偏位
(1)基础
15
(2)柱或墙
8
(3)梁
10
(4)墩台
10
4
装配式构件支承面的高程
+2,-5
5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
5、钢筋工程
（1）钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，然后运至施工场地内。钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作，下料时力求准确.钢筋在加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。
(2)加强安全技术交底工作，施工严格按交底执行。施工过程中，严格遵守操作规则。
(3)开工前各种机具设备必须进行检修、试运行，使之处于完好、正常运转状态，并定期检修保养。电器必须由专职电工安装和修理，设置标志，严禁酒后上班和上班喝酒。
(4)参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。特殊工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训，熟练掌握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，必须随身携带有关证件（或复印件）上岗备查。
钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的混凝土浇筑。混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。
(4)基坑排水应采取措施，保护环境不受污染。
(5)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。
(6)混凝土浇筑完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。
(7)搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。
交底人：技术负责人：接底人：
(5)开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合国家行业标准的要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。
2、环保要求
(1)弃土堆坡脚距坑距顶缘的距离不宜小于3m，集中堆放影响施工时及时用车运走，弃于指定地点。
(2)现场材料堆码整齐并进行检验标识。
(3)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。
（2）在绑扎钢筋前，先进行基础的平面位置放样，在垫层混凝土面上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。钢筋绑扎时，在钢筋的交叉点处，用扎丝交错扎结（呈八字形）。安装钢筋时要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，不得变更保护层的厚度。基础钢筋网置于基础底面上，保护层、钢筋间距满足设计要求。
（3）钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且数量不少于4个/m2，不得横贯保护层的全部截面。
（4）竖向增设一些钢筋作为基础顶面钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。
(5)在绑扎承台网钢筋时，将墩身的钢筋预埋，预埋时注意接头错开，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
受力
钢筋
间距
(mm)
8、拆模及基坑回填
混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。
拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时注意不得撬损基础混凝土棱角。
拆模后及时回填基坑，回填土须分层夯实。将余土推平，做好现场文明施工。
三、安全环保要求
1、安全要求
(1)基础施工时应经常检查基坑坑壁的稳定情况，防止边坡垮塌。
7、混凝土养护
混凝土浇筑完成后，12h内必须进行洒水覆盖养生，养生时间不得低于7天。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土养护用水可以使用拌和水。
混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃。
当环境温度低于5℃时禁止洒水，采用搭设暖棚、架炉生火保温措施养护。
混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏；强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
技术交底
施工单位：中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4标项目部编号：
工程名称
隆坊2号桥承台
交底日期
交底单位
工程部
接受交底单位
具体交底内容：
一、工程概况
隆坊2号桥承台共有6个，1#、3#左右幅承台尺寸为10.3m*6.4m，2#承台尺寸为11m*6.8m。
一、工艺流程
承台施工工艺如下图所示
测设基坑平面位置、标高
3、基坑防护
基坑开挖完成后需对基坑进行安全防护，要求在坑顶1米外搭设一排钢管防护，防护高度为1.2米，距地面20cm设置一排扫地杆，每隔2米设置一处立杆，钢管防护搭设完毕后采用安全网封闭四周。基坑四周设置挡水埝，防止雨天路面积水流入基坑。
4、模板施工
（1）施工用模板采用定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。
C.预埋件的安装位置和高程。
D.脱模剂涂刷情况。
（4）浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
模板、支架的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
1
模板高程
(1)基础
±15
(2)柱、墙和梁
±10
(3)墩台
±10
2
模板内部尺寸
两排以上排距
±5
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
6、混凝土浇筑
混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度和保护层垫块的数量。