复杂隧洞关键施工技术(毛尔盖2#洞总结报告)

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复杂地质条件下导流隧洞开挖技术

2018/24CHENGSHIZHOUKAN城市周刊一、概述苗尾水电站位于云南省大理州云龙县旧州镇境内的澜沧江河段上，是澜沧江上游河段一库七级开发方案中的最下游一级电站。

电站坝址距大理、昆明公路里程分别为207km 、544km 。

电站以发电为主，正常蓄水位1408.00m ，相应库容6.60亿m3。

电站装机容量1400MW ，多年平均发电量64.45亿kW.h ，保证出力346.60MW 。

苗尾水电站导流隧洞共两条，布置于坝址左岸，进口位于回槽子沟上游约350m 处，出口位于石沙场沟沟口，1#导流隧洞长1174.5米，2#导流隧洞长1069.82米，两洞总长2244m ，具体洞特征见表。

导流隧洞特性表导流洞地层岩性为砂质绢云板岩及变质石英砂岩，强风化岩体厚约5~30m ，岩体破碎，饱和抗压强度低，抵抗围岩变形能力差，围岩类别以Ⅲ~Ⅴ类为主，其中Ⅲ类围岩约占50%，Ⅳ类围岩约占40%，Ⅴ类围岩约占10%，通过导流洞洞身段上覆岩体厚20m ~240m ，沿洞通过主要断层及破碎带有F122、F109、F125、F124、F139、F135、F151、F127、F126、F156、F153、F155共12条，岩层层面、断层及破碎带与洞轴线斜交，夹角60~70°，岩体中微裂隙发育，岩体极为破碎，多呈散粒体状结构，并且层间多夹有0.5～1mm 厚的千枚岩薄膜、有滑腻质感，遇水易软化，顶层至侧拱部及相邻边墙极易出现顺层坍塌，中下层下挖过程中受岩层走向、倾向等因素影响，右边墙（山里侧）易顺层滑移失稳。

洞身前端及通过回槽子沟洞段为IV 类围岩，断层及其影响带、进口段为V 类围岩，存在产生塌方的可能；出口段（F153以后段）、有F153、F155断层通过的洞段，洞向转向N21°W ，岩层层面、断层及破碎带与洞轴线近平行，由于洞室较大，且岩石为板状岩石，顶拱自稳差、成拱困难，边墙易出现“内鼓”变形破坏，且F153、F155断层与层面及缓倾角的拉张裂隙相互切割，可能形成不稳定块体，属V 类围岩。

隧洞施工方案及施工方法

隧洞工程施工方案及施工方法一、隧洞施工方案1.在施工中，由于竖井深度较深，针对不同的地质情况，采用不同的施工方法：Ⅱ类围岩采用井圈背板常规施工法，设临时锁口，风镐开挖，短进尺，弱爆破，先护后挖，支撑紧跟等综合治理措施，稳扎稳打，步步为营，安全开挖。

Ⅴ类围岩采用全断面分层向下钻爆法开挖。

喷射砼支护，人工安设大块可拆卸式（拼装式）钢模板衬砌井壁。

采用人工配合0.565m3长绳悬吊式抓岩机装碴，井口利用塔架安设卷扬机提升3m3双钩底部自卸式吊桶出碴。

ZLC-40装载机配合5t自卸汽车运至弃碴场。

1.洞口开挖石方开挖采用YT28型手风钻钻孔，梯段爆破开挖，预裂爆破。

在开挖之前首先把面层积水引向开挖区之外。

开挖施工自上而下分层开挖。

2.隧洞洞挖施工分上下两个台阶进行开挖，先开挖上台阶，待贯通后由内向外开挖下台阶，并由内向外施作衬砌。

隧洞开挖采用微振控制爆破技术，减少对围岩的扰动，利用YT－28手风钻钻孔，人工装药。

出渣方式为无轨运输，扒渣机装渣，自卸汽车运渣。

3.支护工程(1)明挖边坡锚杆施工方法洞脸边坡锚杆施工作业，采用搭设钢管脚手架和简易操作平台的方法进行。

钻孔采用TY-28型气腿钻，按设计孔位及角度钻进，孔径Φ42mm，达到设计孔深后，用高压风清孔；锚杆采用“先注浆后安插锚杆”的方法施工。

(2)洞口锁口支护洞口岩体卸荷松弛，完整性差，按Ⅴ类围岩进行支护，进洞开挖前洞口进行锁口支护。

支护方案如下：对洞口段拱部外侧面进行双排超前φ22锚杆支护，锚杆长4米，间距0.5m。

洞内20m段必要时设钢支撑加强支护。

(3)洞内锚喷施工采用Φ22锚杆，采用TY-28风钻钻孔。

喷砼施工采用湿喷工艺，根据围岩及设计要求进行挂网及系统锚杆喷砼支护。

喷砼支护施工所有喷砼料，由拌和站供料。

4.混凝土工程本工程混凝土均在拌和站集中搅拌，水平运输采用汽车罐。

混凝土衬砌采用定制钢模台车，用I18的槽钢焊成主体架，模板采用多块铰接。

砼采用泵送入模。

大管棚在复杂地质条件下的隧洞开挖施工工法(2)

大管棚在复杂地质条件下的隧洞开挖施工工法大管棚在复杂地质条件下的隧洞开挖施工工法一、前言大管棚是一种新型的隧洞开挖施工工法，其特点是在地下不开挖的情况下，利用现场生产的钢质管道来建造地下隧道。

它广泛应用于城市地下铁路、地下管廊以及矿山等领域。

本文将重点介绍大管棚在复杂地质条件下的隧洞开挖施工工法。

二、工法特点大管棚在复杂地质条件下的隧洞开挖施工工法有以下几个特点：1. 高度适应性：大管棚工法适应各种复杂地质情况，包括软土层、粘性土层、砂卵石层以及岩石层等，能够应对各种地质条件的挑战。

2. 施工效率高：大管棚工法采用现场生产的钢质管道，不需要进行地下开挖，可以快速进行隧道建设，节省了施工时间和人力成本。

3. 结构稳定性强：大管棚采用钢质管道结构，具有良好的承载力和抗变形能力，能够在复杂地质条件下保持良好的结构稳定性。

4. 环境污染小：大管棚工法不需要进行土方开挖和土方回填，可以减少对周围环境的破坏和污染。

三、适应范围大管棚工法适用于以下几个领域：1. 城市地铁建设：大管棚工法可以在城市地下进行隧道建设，避免了城市地表的破坏和交通拥堵问题。

2. 地下管廊建设：大管棚工法可以快速建设地下管廊，满足城市基础设施建设的需求。

3. 矿山开采：大管棚工法可以用于矿山开采中的通风、排水和人员运输等工程。

四、工艺原理大管棚工法的主要原理是利用环形钢质管道构成的大管棚系统来支撑地下隧道，使其能够在复杂地质条件下安全稳定地运行。

具体工艺原理如下：1. 钢质管道生产：根据隧道设计要求，现场生产钢质管道，并进行质量检测，确保其符合相关标准。

2. 钢质管道安装：将生产好的钢质管道按照设计要求进行一字型、V型或U型的排列，利用预制的扣件将其连接成一个环形管道系统。

3. 支撑系统安装：在钢质管道上设置支撑系统，包括支撑钢拱、横梁和纵梁等，以增强管道的结构稳定性。

4. 掘进工作：通过钻孔、爆破、挖掘等方式进行隧洞的开挖，将土石料清理干净，保证施工现场的安全和清洁。

毛尔盖水电站3号引水隧洞塌方处理施工技术

四川电力开发有限公司专辑
霾凰
毛尔盖水电站 3 号引水隧洞塌方处理施
工
技术
◇
王
磊
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康续荣
。
别元社／ 1 中铁六局集团公司； (
、
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2
毛尔盖水电开发有限公司；
3 河
南华北水
电工
程监理中心 )
【摘
要】毛尔盖水电站
。z
～
10 2m
．
的圆形
，
采用全断面钢筋混凝土衬砌
断层带
，
岩体为炭质千枚岩
，
，
岩性
引水隧洞位于瓦布梁子倒转复背斜北东冀
压褶皱强烈
。
，
地层挤
一
软
，
微
～
弱风化
，
为 V 类围岩
，
在左侧裂隙中
，
，
有高压
在厂址 ( 俄石坝 )
，
一
带
420 M W
。
以发电为主
．
，
电站总装
1 859‰
．
拱架发生扭曲变形
2 2
．
掌子面塌腔高达
8m
机容量
引水隧洞全长
，
1 6 15 km
，
纵坡
。
隧洞断面型式为圆形
9 4
．
内径为
8 60m
．
，
开挖断面直径为
。
塌方原因分析

毛尔盖水电站引水隧洞双台车衬砌施工技术

毛尔盖水电站位于四川省阿坝藏族羌族自治州黑水排距２．０ｍ布置，锚筋长Ｌ＝４．５ｍ，外露０．５ｍ，外露部分弯曲县境内，黑水河中游红岩乡至俄石坝河段，是黑水河流域为 “ Ｌ ” ，型，以利于与衬砌混凝土结合。水电规划二库五级开发的第３梯级电站，该电站为大（２）型引水式，单一发电工程。引水隧洞全长约１６．１５ｋｍ，纵坡１．８５９ ‰ 。隧洞断面面型式为圆形，内径为８．６０ｍ，开挖断面直径为９．４～１０．２ｍ，采用全断面钢筋混凝土衬砌。１－２边顶拱衬砌施工的必要性和可行性
关键词：引水隧洞；双台车衬砌施工
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｄｉｖｅｒｓｉｏｎｔｕｎｎｅｌ；ｌｉｎｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｂｙｄｏｕｂｌｅｍａｃｈｉｎｅｓ
中图分类号：ＴＶ７３２
（ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＳｉｘｔｈＧｒｏｕｐＴａｉｙｕａｎＲａｉｌｗａｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣＯ．，ＬＴＤ．，Ｔａｉｙｕａｎ０３００００，Ｃｈｉｎａ）
・
１２８・
价值工程
毛尔盖水电站引水隧洞双台车衬砌施工技术

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究毛仲举

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究毛仲举摘要：近年来，我国的铁路隧道工程越来越多，但是在复杂地质条件下我国的铁路隧道施工技术还存在一些问题。

如何在复杂的地质条件下建设高质量的铁路隧道，是现代铁路建设重点关注的问题之一。

本文针对复杂地质条件下，铁路隧道建设的施工技术进行研究，并提出相应的参考建议。

关键词：复杂地质；铁路隧道；施工技术引言：隧道开挖过程中，岩体原有的三维应力在施工过程中均会受到破坏，并且在该空间上的建筑物及岩层中的水体都会受到不同程度的影响。

由于弱质的岩层结构松散且自我稳定能力差，因此，这种影响在岩层中的表现更为明显。

由于岩层结构千差万别，有些岩层吸水后会产生很大的压力，对隧道施工技术具有较高的要求。

1.影响铁路隧道建设的主要地质因素1.1不良地质因素任何地面建筑都需要地基，其主要目的是通过土壤或岩石的应力，加强建筑的稳定性，铁路隧道的建设也一样。

但在实际施工过程中，往往会因为不良的地质条件，使工程难以开展，其主要形成原因是地球的外动力、太阳能等不可控力的影响。

常见的不良地质包括云母片岩、泥石流、滑坡、岩溶等，此类地质具有一定的松散性和危险性，未经过处理不能直接进行工程建设。

1.2特殊地质环境除了天然形成的不良地质，还有部分不良地质被称为特殊地质，其主要形成原因在于人类的行为，例如，矿物采集的空洞区域等。

在此类地质条件下进行铁路隧道建设，很容易引发坍塌、变形、下沉等安全事故，并且一旦发生事故，很可能是大型的、大规模的安全事故，严重威胁着列车运行的安全性以及人们的生命安全。

2.复杂地质条件下的几种地质问题2.1软弱围岩问题软弱围岩的特点是破碎松散、裂痕明显、抗压性能很差。

软弱围岩的抗风化能力、自稳能力以及抗水软化能力都是比较弱的。

根据资料显示，之前在对具有此问题的隧道进行施工时，洞室出现了很大的塑性变形，这种变形情况一般在浅埋地段都会出现，在施工过程中，使用了6 t炸药，爆破30次，爆破总体积达12500 m³。

毛尔盖水电站引水隧洞开挖施工管理实践与体会

岩３．，Ｉ类围岩５．２，Ｖ类围岩１３。引０９Ｖ９６．８
７・０
引水隧洞四标（＋９３１＋９４，计有限公司专辑
月３０日完成上部洞挖，２１０１年６月３０日完成全断面钢
不利于应力重分布．因而产生不同程度的掉块或局部
坍塌。在全千枚岩区，岩体相当破碎，呈团块状、片状、鳞片状。开挖时易于钻进，但易塌方。炭质千枚岩洞段如遇地下水丰富，岩体软化似弹簧土，泥化呈
期内圆满完成施工任务，成为摆在参建各方面前的一个重要课题为了进工程顺并进展，业主、监理、设计和促４ｕ
承包密切配合，结合工程特点，从施工技术进度嚣投资安全等方面采取了适应性措施，得了一定的成效。 ≮ 取【关键词】毛尔盖水电站引水隧洞施工管理实践与体会
２０，单机引｝流量７．３／，总装机容量２ｍ｛ｊ３ｍｓ２４０２ＭＷ（ × １ＯＷ）多年平均发电量为１．８亿３Ｍ４，６５
ｋＷ・ｈ。
软弱矿物成分较多，硬度小，局部夹有石英脉，节理、裂隙发育，产状不稳定，多呈镶嵌～碎裂状结构，局部结构面充填泥质物，面光滑，稳定性较差。而千枚岩与石英砂岩互层区，软硬岩相间，爆破药量难以控制．可能会造成软岩部分超挖、硬岩部分欠挖，导致开挖成形差，这使围岩不同部位的应力释放产生差异，

光面爆破在毛尔盖水电站引水隧洞工程施工中的运用

及爆破对比试验结果，将炮孔的间距取为５ｍ５ｅ
时，破效果较为理想。爆
间隔装药结构，以保证获得较好的光爆效果并采
用反向爆破。
（）面层厚度３光
。
（）ｍ炮孔装药量。６每
图２周边孔装药结构图
光面爆破单孔装药量：光＝ｑＱ光Ｌ根据爆破试验及砂岩和千枚岩的物理特性，
１工程概况
节理、隙发育，薄层状角砾结构，裂呈产状不稳定，围岩破碎，部结构面充填泥质物，光滑、局面稳定性较差，、 Ⅳ Ｖ类岩体占７％。０３光面爆破参数选择与质量控制措施
光爆效果，类似隧洞开挖施工积累了经验。为关键词：面爆破；光隧洞；下工程；用；尔盖水电站地运毛
中图分类号：、Ｔ５４Ｔ５Ｔ５２，Ｖ５；Ｖ２；Ｖ４ｒ７；
文献标识码：Ｂ
文章编号：０１２８（０１０－０７０１０－１４２１４０６－４Ｊ－
加了２～３个中空孔，加深２０～３ｍ，用堵塞，０ｃ不
（）２掏槽方式的选择。隧道掘进爆破主要取决于掏槽是否成功，掏槽的好坏直接影响掘进速度和炮孔利用率的高
低，因此，考虑钻孔设备的性能和钻工技术水平，
１０ｍ，高月进尺１６ｍ的良好成绩，０最２特别是采用楔型掏槽（大掏槽）式，边采用光面爆破等方周技术，破孔利用率达９％，孔率达８％。初爆０半５期安全支护合格率达１０，隧洞开挖施工积０％为累了经验。现对引水隧洞开挖爆破的一些具体施

毛尔盖水电站2号引水隧洞塌方处理探讨

毛尔盖水电站2#引水隧洞塌方处理探讨【内容提要】对毛尔盖水电站2#引水隧洞塌方的原因进行了调查分析，针对现场塌方的实际情况，塌方处理分两步进行：首先对受塌方影响的初期支护裂缝地段进行加固；其次是对塌方体进行抢险处理。

在现场针对掌握情况认真研究处理塌方方案，认真制定处理塌方的步骤、方法及预防塌方的施工措施。

【关键词】引水隧洞塌方裂缝抢险处理1．工程概况毛尔盖水电站位于四川省阿坝藏族羌族自治州黑水县境内，黑水河中游红岩乡至俄石坝河段，是黑水河流域水电规划二库五级方案开发的第3梯级电站，该电站为大（2）型引水式，单一发电工程。

电站首部位于河口下游约400m的渔巴渡河段，坝址距上游黑水县县城约26km，距下游茂县县城约98km；厂址距茂县县城约79m。

毛尔盖水电站引水隧洞全长约16.15km，中铁十三局集团有限公司承建的MEG2007/C2-2合同段起讫里程为（引）2＋462～（引）4＋499，隧洞总长2037m，断面为圆形，内径8.60m，开挖断面为直径9.4～10.2m的圆形，纵坡1.58‰，全断面采用钢筋混凝土衬砌结构。

桩号（引）2＋462～（引）3＋520，段长1058m，隧洞最大埋深600m，与岩层走向夹角约20～60°左右。

该段岩层软硬相间，千枚岩所占比例比较高，表现为互层状结构，岩体完整性差，围岩不稳定。

施工开挖时易产生小规模塌方。

桩号（引）3＋520～（引）4＋499，段长979m，其中包括双溜所沟，最浅埋深约75m，覆盖层厚约5m，成分主要为崩积、洪积成因的块碎石土，与岩层走向夹角约20～60°左右。

该段因过沟段隧洞洞顶板上覆基岩厚度小，沟内常年流水，风化卸荷作用强烈、地下水比较活动，岩体完整性差，呈碎裂－散体结构，围岩极不稳定。

如在过沟段进行开挖时突发性大量涌水，有可能导致大塌方。

因此，塌方的预防和处理是一个难点。

2．塌方情况毛尔盖水电站2#引水隧洞开挖采用“新奥法”施工，上下台阶法开挖（Ⅲ类采用全断面开挖），其中下台阶预留断面2米。

混凝土隧道施工工艺及技术要点

混凝土隧道施工工艺及技术要点一、前期准备工作1.项目立项：确定隧道工程的具体位置、长度、断面形式等工程设计参数。

2.勘察设计：根据隧道工程的实际情况进行勘察设计，确定隧道工程的具体施工方案。

3.材料准备：根据施工方案确定所需的材料种类、数量、规格等，并进行采购准备。

4.机械设备准备：根据施工方案确定所需的机械设备种类、数量、规格等，并进行采购准备。

5.人员组织：根据施工方案确定所需的人员种类、数量、技术水平等，并进行人员招募和培训。

二、开挖工程1.隧道入口开挖：确定隧道入口的具体位置，并进行开挖。

首先进行基础处理，然后进行洞口开挖。

2.隧道内部开挖：根据隧道设计要求，按照断面形式进行开挖。

首先进行锚杆喷锚和爆破作业，然后进行机械掘进。

3.隧道出口开挖：确定隧道出口的具体位置，并进行开挖。

首先进行基础处理，然后进行洞口开挖。

三、支护工程1.钻孔灌注桩：根据隧道设计要求，在隧道两侧进行钻孔灌注桩的施工。

2.锚杆喷锚：在隧道开挖过程中，根据隧道断面和地质情况进行锚杆喷锚，加强隧道的支护。

3.钢筋混凝土喷射：根据隧道设计要求，在隧道内进行钢筋混凝土喷射，加强隧道的支护。

四、排水工程1.隧道内部排水：在隧道内部进行排水管道的埋设，并连接到隧道两侧的排水系统。

2.隧道口排水：在隧道入口和出口进行排水设施的设置，保证隧道口的排水畅通。

五、拱顶施工1.拱顶钢筋绑扎：根据隧道设计要求，在隧道内进行拱顶钢筋的绑扎。

2.拱顶喷混凝土：在拱顶钢筋绑扎完成后，进行拱顶喷混凝土施工。

3.拱顶防水处理：在拱顶喷混凝土施工完成后，进行拱顶防水处理，保证隧道内部干燥。

六、路面施工1.路基处理：根据隧道设计要求，在路基上进行土方平整、夯实等工序处理。

2.路面设置：根据隧道设计要求，在路面上设置标志线、反光镜等设施。

3.路面铺装：在路基处理完成后，进行路面铺装施工。

首先进行基层处理，然后进行面层铺装。

七、竣工验收1.安全检查：在隧道工程竣工前，进行安全检查，确保隧道工程符合安全要求。

复杂地质条件地下洞室开挖施工技术

复杂地质条件地下洞室开挖施工技术中国葛洲坝集团第二工程有限公司四川，成都 610000摘要：随着我国经济的快速发展，因为对土地资源进行了大规模的开发和利用，造成了一些不同程度的建筑用地紧张、交通阻塞、生存空间拥挤等问题。

而地下工程项目的建设，而通过对地下空间进行合理的开发和利用，从而实现扩大人类生存空间的目的。

为确保施工进度、质量及安全，对地下工程的施工工艺提出了更高的要求。

关键词：复杂地质条件；地下洞室；施工方法引言：我国传统的施工理念与工技术已很难满足在复杂地质环境下的地下施工的实际需要，亟待对其进行改造和完善。

在复杂地质条件下，地质工程施工技术的发展与创新，应当与时俱进，并以科学发展观的理念为指导，因此，对不同尺度、不同地质条件的地下工程进行深入的研究，有着十分重要的现实意义。

一、施工工艺概述1.适用范围超前排水孔内摄像工法可用于各种类型的地下洞室工程施工，特别是在东南亚等地下水丰富，岩体条件复杂，岩体变化速度快，层间变化不定的地区，更是如此。

采用超前放水和钻孔摄像相结合的超前地质探测方法，为今后洞室施工的开挖和支护提供了有力的技术保证。

在保证进度和工期的前提下，既能有效地避免地下洞室施工中存在的安全风险，又能有效地保证施工的顺利进行，从而达到节省成本、降低工程造价的目的。

2.工艺原理在地下洞室施工的过程中，为了能够对前方岩石的状况进行精确的判断，可以通过超前探孔，使用JL-IDOI （C）智能钻孔三维电视成像仪，深度计数器可以用来对探针在钻孔内行进的深度进行记录，探头内部还可以携带 LED白光发光二极管和摄像机，它可以用来对孔壁图像进行摄取。

最终，得到的视频信号可以经过视频传输电缆传到主机，主机接收深度计数器传来的深度脉冲信号和探头传来的视频信号，从而计算出探头所处的深度位置。

在开始采集后，仪器将钻孔内实际情况进行实时视频录制并成图。

主机一边记录画面，一边显示监控画面。

将存储好的视频、图像用U盘直接传送到上位机[1]。

水利工程隧洞开挖施工关键技术

水利工程隧洞开挖施工关键技术摘要：水利工程的施工过程较为复杂，所涉及到的施工材料和施工技术以及准备、实施、检测等各个阶段，都需要对实际案例进行分析才能直观地掌握整个施工流程与核心环节。

有鉴于此，本文以贵德县拉西瓦灌溉工程为对象，主要对其隧洞开挖和支护技术进行分析讨论。

关键词：水利工程；隧洞开挖；施工技术1 工程概况1.1地理位置贵德县拉西瓦灌溉工程区位于贵德县境内黄河上游拉西瓦电站大坝和李家峡电站水库库尾之间的黄河南岸，为黄土高原与青藏高原的过渡地带，东依尖扎县，西邻共和县，北连湟中县、湟源县，南通贵南县、同仁县，地理位置介于东经101°13′～101°36′，北纬35°43′～36°07′之间，海拔2190m～2560m之间。

灌区中心位置（贵德县县城河阴镇）距省会西宁114km，距海南藏族自治州州府恰卜恰镇158km。

1.2工程规模拉西瓦灌溉工程是青海省黄河谷地四大灌区之一，总控制灌溉面积为20.35万亩，其中现状灌溉面积为12万亩，规划新增灌溉面积8.35万亩。

新建干渠总长52.295km，设计流量9.43 m3/s，加大流量11.6 m3/s；其中：明（暗）渠长11.997km；隧洞15座，长30.6km；渡槽25座，长8.33km；倒虹吸3座，长1.34km；其他渠系建筑物169座；干渠沿线布置20条自流支渠，8座提灌泵站等。

工程总投资144671万元，建设总工期48个月。

1.3工程等级和标准本工程干渠设计引水流量为9.43～0.8m3/s，加大引水流量为11.6～1m3/s。

拉西瓦灌区总灌溉面积20.35万亩，依据《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2000），该工程为Ⅲ等中型工程。

建筑物级别根据《灌溉与排水工程设计规范》（GB 50288—99），引水流量在20～5m3/s之间的干渠（桩号0+000～38+936.898段）及干渠建筑物和引水流量小于5m3/s的干渠渡槽及倒虹吸由于排架高跨度大级别确定为4级（见表5-1），洪水按20年一遇设计；引水流量小于5m3/s的干渠（桩号38+936.898～末端52+710.55段）和支渠及支渠建筑物级别均为5级，洪水按10年一遇设计。

(建筑施工工艺标准)毛尔盖水电站引水隧洞混凝土衬砌施工质量管控要求及质量问题处罚标准精编

（建筑施工工艺标准）毛尔盖水电站引水隧洞混凝土衬砌施工质量管控要求及质量问题处罚标准毛尔盖水电站引水隧洞混凝土衬砌施工质量管控要求及质量问题处罚标准1、概述毛尔盖水电站位于黑水河中游红岩乡至俄石坝河段，是黑水河流域水电规划二库五级方案开发的第Ⅲ梯级电站。

电站采用高坝引水式开发，拟定坝型为碎石土心墙堆石坝，坝高147m，电站设计装机容量为420MW。

毛尔盖水电站引水隧洞全长16.298km，纵坡1.58‰。

混凝土衬砌厚度为Ⅲ类40cm，Ⅳ类60cm，Ⅴ类80cm。

引水隧洞工程已于2010年6月15日全线贯通，所有标段全部转入混凝土施工阶段，截止2010年7月25日，引水隧洞衬砌累计完成5544m，见表1毛尔盖水电站引水隧洞衬砌完成情况表。

表1毛尔盖水电站引水隧洞衬砌完成情况表（截止2010年7月25日）2、引水隧洞混凝土衬砌验收程序图1引水隧洞混凝土衬砌验收程序框图3、各工序验收质量控制标准及常见质量问题3.1基础面验收3.1.1质量控制标准（1）现场验收部位的桩号、高程要标明，灯光要明亮，否则不和验收；（2）基础面验收标准：①无松动岩块；②无积水，地下水妥善封堵或引排；③岩面无积碴和杂物；④上壹仓浇筑完成后形成的水泥块应清除；⑤重点检查是否存在欠挖，若有欠挖应处理后重新验收；（3）建基面验收由监理工程师组织，业主、设计、承包人共同参加；（4）承包人应提交的资料：基础开挖联合检查验收单且附测量断面图。

3.1.2常见质量问题（1）承包人没有按要求附测量断面图，或者测量断面图数据不真实，不能如实反应断面的超欠挖情况；（2）积水引排不彻底，特别是边顶拱的壹些集中渗水点，没有采取有效的引排或封堵措施；（3）常有上壹仓混凝土浇筑因堵头模板不严密而导致的漏浆形成的水泥块堆积于接缝位置。

3.2施工缝面验收3.2.1质量控制标准（1）根据设计图纸要求，毛尔盖水电站引水隧洞衬砌按不同围岩类别划分结构缝，其余全部为施工缝；（2）砼施工缝面壹般采用人工凿毛；（3）缝面应无杂物，油污、水垢，乳皮应全部清除干净。

长隧洞施工关键技术

自然通风对于长大隧道在隧道没有贯通前自然通风一般是通过相互连通的施工支洞形成另外也可以通过打垂直通风井即选择隧道所经部位地面合适的地形地貌处打垂直孔再用反井钻机扩大形成通风竖井通风通风竖井一般布置在隧道侧边而不在隧道顶部位置竖井通风的效果比支洞通风的效果相对较好
水利水电技术! 第 "# 卷! $%%& 年第 # 期
!" 引" 言
随着我国经济和科学技术的不断进步发展和西部大开发战略的实施，西电东送、南水北调、西气东输等重大工程的启动，我国中长期铁路网规划、公路网发展规划的逐步实施，城市地铁的加快修建，在这些工程建设中将遇到大量的长大隧道。长大隧洞一般洞径十米左右，长度在几公里乃至几十公里，埋深在几十米到数千米，国内已经建成的有天生桥二级水电站引水隧洞，单洞平均长度 TC , SF；万家寨引黄一期工程南干线 - 号隧洞长达 U#C " SF；秦岭隧道单洞长 *&C U" SF；乌鞘岭隧道长 %$C $" SF 等。在建拟建的有锦屏二级水电站引水隧洞，单洞长约 *,C - SF ；南水北调西线中最长的引水隧洞长约 -# SF ；琼州海峡隧道长约 #$ SF ；渤海海峡隧道长约 "- SF ；大伙房水库输水隧洞长 &"C #% SF 等。因此，长大隧洞的施工方法与研究越来越受到国人的关注。
水利水电技术! 第 "# 卷! $%%& 年第 # 期
万方数据
黄锦波，等#长隧洞施工关键技术
配套拖车组工作平台，作装渣、调车、设置变压器及待接风管等之用。掘进机刀盘上装有 !" 把滚刀，切削下来的岩块由刀盘上的 #$ 只铲斗铲起卸入料槽通过 #% &’ ( （ )$ 英寸）宽转料皮带机，装入平架上的转料皮带末端漏斗，卸入平台上的出渣矿车运出。每辆矿车容积 #"% ! ( ，每列车由 ! + , 部出渣车组成。由日本富士重工产 *- . 柴油机车牵引出洞。在支洞口设翻车机，矿车进入翻车机（可同时卸二辆）翻转 #,&/ 将石渣卸入渣坑，由 *% # (* 装载机装 $& 0 自卸汽车运至弃渣场。 !" !" #$ 掘进机通过不良地质洞段掘进机通过软弱地层、断层破碎带、岩溶等比较困难地段对施工速度有较大影响。（# ）掘进机通过溶洞的施工技术。掘进机在! 隧洞的施工中遇到一个天然大溶洞，溶洞下宽上窄，与隧洞轴线交角约 #-/ ，横向宽约 - + ’ (，纵向宽约 #* + #- (，顶部比掘进机头高约 *& (，溶洞底部为松散大块石，能看到的部分比掘进基础低约 - + , (。处理方案是：先对溶洞底部松散岩体进行回填封堵和灌浆，再用素混凝土回填至隧洞底以下 &% - (，用钢筋混凝土做掘进通过的基础，同时用素混凝土将溶洞回填至掘进以上 - (，以解决侧向支护，使掘进机顺利通过此溶洞。（$）掘进机通过软弱地基的施工技术。掘进机在! 隧洞工程的施工中遇一溶洞横穿隧洞，沿洞线方向长 $& 余 (，高 *& 余 (，洞内堆积有泥夹石及泥砂质壤土，溶洞两端洞壁的上半部是泥加石混合物，下半部则是较完整的岩体。治理措施是：钢支撑加浇、喷混凝土构成联合支护。利用下半部岩体打入楔缝式锚杆作根基，用 #) 号槽钢对焊成箱形梁固定在锚杆上作为支座，在此支座上焊接 $& 号工字钢构成环向支撑，在环向支撑顶部焊接桁架并补喷混凝土。待混凝土达到一定强度，能承受的起掘进机的横向支撑时，掘进机再通过。（* ）掘进机通过岩石破碎带时的施工技术。进机在! 、" 主洞掘进时多次遇到区域性大断层，因破碎带范围过大而被迫停机。对于这种情况，采用掌子面超前固结灌浆法对岩层进行加固，然后通过。 !" !" %$ 掘进机施工中应注重的问题（#）超前地质探测。由于长隧道在施工前的地质勘查不可能做得十分详尽，因此常常在施工中出现一些不可预见的地质灾

复杂地质条件下的铁路隧道施工技术要点

复杂地质条件下的铁路隧道施工技术要点摘要：很多先进的铁路隧道施工技术在隧道工程建设中发挥着越来越重要的作用，克服了隧道施工阶段中的复杂地质条件，如高地温、岩溶、湿陷性泥土、淤泥质粘土等地质条件，为我国隧道工程建设的发展打下了良好的基础。

本文首先分析了我国铁路隧道施工中的难点问题，然后详细阐述了几种典型复杂地质条件下铁路隧道的施工技术要点。

关键词：复杂地质；铁路隧道；浅埋偏压；软弱围岩；煤层瓦斯一、我国铁路隧道施工中的难点（一）地质条件复杂铁路隧道是为保护铁路安全及出于成本等因素而建造，多在山区、河流或地貌奇特地区，所以地质条件较差，给修建隧道带来了阻碍。

地质条件复杂从广义上来说包含两个方面：一方面是该地区的自身状况较差，例如岩层结构复杂，开凿不易；岩层脆弱，易倒塌；位于断层地带，地壳活动不稳定；喀斯特地貌等特殊地形；还有高地温等等。

这些地区在开凿隧道时异常艰难，或是岩石坚硬，难以打通；或是地质脆弱，开凿后容易发生岩层变形或者倒塌，甚至引起一系列的泥石流、滑坡、地面下陷等地质灾害，造成事故。

另一方面是施工地段周围环境特殊，主要分布在采空区、黄土洞穴等特殊地段，以及下穿城市时容易与周围的建筑、煤气石油管道、地下水等接触，造成地表结构变化、建筑倒塌，甚至威胁到城市居民安全，在打通隧道时要异常小心。

（二）施工技术不当施工技术是铁路隧道施工的重点，对地质条件的勘探和防御技术、在施工作业中对机械设备的操作水平，都会影响到隧道施工的安全和进度。

现阶段，我国引进了较为先进的钻爆法、掘进机法等，加上相应的通风、支护和衬砌技术，对于应付一般隧道施工问题是完全可以的。

但是在实践过程中，这些技术并没有得到很好的运用，成效不大。

（三）施工单位轻视地质研究在我国施工单位中一直盛行着“塌方不可抗御论”这一观点，即将隧道施工时造成的塌方问题完全归结于地质因素，将地质条件的影响无限扩大，认为地质条件的复杂是施工困难的唯一因素，不可抗拒。

隧道重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

For personal use only in study and research; not for commercialuse5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同段共有隧道1.5座，分别为ZZ隧道和XX隧道，为分离式隧道。

ZZ 隧道左线长118m；XX隧道左线长3709m，右线长3658m。

隧道长度较长，且IV、V级围岩分布较多，并有断层分布，是本合同段的重点控制工程。

5.1 施工方案概述隧道按照新奥法原理，采用钻爆法施工,施工采用光面爆破以降低爆破对围岩的扰动，采用中空直眼掏槽以提高进尺和爆破效果。

隧道围岩由III～V类围岩构成。

V类围岩地段采用CD开挖法，人工配合机械开挖，个别机械开挖不动需爆破的地方，严守“短进尺，弱爆破，强支护，早成环”的原则，采用微震爆破施工；Ⅳ类围岩地段采用台阶开挖法，光面爆破，周边眼间隔装药；III类围岩地段采用全断面开挖法施工，钻孔采用风动凿岩机钻孔。

5.2 施工工艺流程隧道施工的基本工艺流程为：布设施工测量控制网→测量放样→洞门刷坡、防护→排水→洞身开挖→通风、排烟→清帮、找顶→初期支护或辅助施工措施→监控量测→出渣→完成初期支护→仰拱→填充→边墙基础→初期支护变形量测稳定→防水层→二次衬砌→附属设施→路面施工→洞内装饰。

5.3 隧道控制测量方案㈠洞外平面控制测量⑴测量控制网布设如中标，我单位将进行线路中线和高程复测，确定准确无误后，放出护桩，并编号绘制示意图。

为了加快测量速度与精度，拟采用我集团公司的GPS卫星定位系统进行整体布网测量，具体测设方法待中标后编制专项测量方案。

㈡洞内控制测量⑴洞内计划采用双导线法布设控制测量网，在施工中经常对水准点、控制桩复测，洞内与洞外测量结果闭合，若发现问题及时纠正确保施工万无一失。

⑵洞内主控网⑶洞内基本网图⑷施工测量洞内施工导线测量和洞内施工测量，均采用激光全站仪、激光电子经纬仪和水准仪，以加快测量进度。

毛木初隧道进洞施工方案2

毛木初隧道进洞施工方案2在隧道工程中，隧道的进洞施工是整个工程中至关重要的一环。

毛木初隧道是一条重要的交通隧道工程，为确保施工的顺利进行和工程质量，制定一个科学合理的进洞施工方案至关重要。

1. 工程概况毛木初隧道位于山区，地形复杂，岩层较为坚硬，有一定的地质风险。

隧道全长2000米，采用的是单洞双线隧道结构，设计标准断面为8m*8m。

2. 施工方案2.1 前期准备在施工前，首先要进行勘察和测量工作，以确保施工的准确性和安全性。

同时，要制定详细的施工计划和方案，并组织好施工人员和设备。

2.2 进洞掘进进洞掘进是隧道施工的重要环节。

在毛木初隧道的进洞掘进工作中，采用先进的液压掘进机械进行开挖，以提高工作效率和质量。

同时，要加强巡视和监控，保障施工安全。

2.3 支护施工隧道进洞后，需要进行支护施工以确保隧道的稳定和安全。

在毛木初隧道的支护工程中，采用钢拱架和混凝土喷射技术，以增强隧道的整体结构强度。

2.4 隧道衬砌隧道衬砌是隧道工程中的最后一道工序，也是保障隧道使用寿命和安全性的重要环节。

在毛木初隧道的衬砌工程中，采用高标准的混凝土材料进行施工，以确保隧道的耐久性和稳定性。

3. 安全管理在毛木初隧道的施工过程中，安全是第一位的。

要严格遵守相关安全规定，定期组织安全培训和演练，加强现场巡视和监控，及时排除安全隐患，确保施工的安全进行。

4. 环保措施隧道施工对环境的影响是不可避免的，为了最大限度减少施工对周边环境的影响，要采取一系列的环保措施，包括垃圾分类处理、尘土控制和水质监测等，以保护周边生态环境。

5. 结束语毛木初隧道的进洞施工是一项复杂而重要的工程，需要全体施工人员共同努力，严格按照施工方案和标准要求进行工作，确保工程的顺利进行和质量的保障。

通过科学合理的施工方案和严格的管理，相信毛木初隧道将会如期完工，为当地交通运输的发展做出贡献。

复杂水文地质条件下穿黄河隧洞工程开挖施工工法(2)

复杂水文地质条件下穿黄河隧洞工程开挖施工工法复杂水文地质条件下穿黄河隧洞工程开挖施工工法一、前言复杂水文地质条件下的隧洞开挖工程是一项技术难度极高的任务，特别是在穿越黄河这样大河时，需要充分考虑黄河的水量和水文地质条件对工程开挖施工的影响。

本文将介绍一种适用于复杂水文地质条件的隧洞工程开挖施工工法，并对其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析进行详细介绍。

二、工法特点该工法在复杂水文地质条件下穿黄河隧洞工程开挖施工过程中，具有以下特点：1. 综合考虑水文地质条件：充分了解黄河水流情况、水位变化等因素，制定合理的施工计划，确保施工过程中能够有效地应对水流压力和水文地质变化。

2. 技术措施科学可行：采用先进的技术手段，如建立专门的水封与排涌体系，以保证施工过程中的隧洞面前河床的稳定和施工人员的安全。

3. 全过程质量控制：从开挖前的勘察设计到施工过程中的施工质量控制，全面把关每一个环节，确保施工质量达到设计要求。

4. 安全可靠：采取必要的安全措施，保障施工人员的安全，避免发生人员伤亡和事故。

三、适应范围该工法适用于复杂水文地质条件下穿黄河隧洞工程的开挖施工，特别是对于黄河这样大河的隧洞工程具有良好的适应性。

四、工艺原理该工法采用了以下关键技术措施来应对复杂水文地质条件下的隧洞开挖施工：1. 水封与排涌体系：通过设置临时水封和排涌设施，有效封堵黄河水流，降低水压，减小对施工的影响。

2. 预处理：在开挖前进行合理的地质勘察，了解地层情况，采取预处理措施，使土层更加稳定，减少施工过程中的土体松动和涌水问题。

3. 施工技术控制：严格控制开挖速度和施工步骤，确保施工过程中的稳定性和安全性。

4. 监测与检测：设置监测与检测设备，及时发现和处理施工过程中的变形、渗流等问题，保证施工质量。

五、施工工艺1. 前期准备：进行地质勘察，确定施工方案和施工参数。

2. 设置临时水封: 在洞口设置水封帷幕，以减小流量，保证施工安全。

隧洞施工流程

隧洞施工流程1、施工程序施工准备→测量放线→截水天沟的施作→边仰坡开挖→边仰坡支护→洞门超前支护→洞身开挖→施做洞门及端翼墙。

2、施工要求2.1施工准备2.1.1确定渣场位置和范围；汽车运输道路的引入和其他运输设施的布置。

2.1.2施工用风、用水、用电设施布置。

2.1.3施工前人员、设备应组织到位。

风、水、电应能满足工程施工的需要。

技术人员熟悉图纸，制定施工方案指导具体施工人员进行施工。

2.1.4清除洞门口范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石，不留后患。

2.2施工工艺2.2.1测量放样根据复测导线及高程成果，结合现场地形实际情况，放出洞顶截水沟及边仰坡开挖线。

2.2.2 截水天沟的施作洞顶截水沟位置结合现场实际情况布设，采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况进行分段，分段长度应根据天沟坡度确定，一般情况下为15～20m。

必须在边仰坡施工前完成，确保坡面稳定。

2.2.3边坡开挖（1）根据测量放线的位置采取正确的开挖方法。

（2）洞口边仰坡开挖，对于边坡厚度较大的地方采用机械辅助开挖、人工修坡的方式进行。

开挖自上而下进行，分层开挖，并每层检查坡度。

挖掘机开挖后预留20～30cm进行人工修坡，清除虚土。

对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。

2.2.4边仰坡支护边仰坡应边开挖边支护，首先利用风钻钻孔和安装锚杆，然后挂钢筋网，最后喷射混凝土。

2.2.5进洞施工一般情况下，进洞施工一般分为直接进洞、套拱配合小导管进洞、套拱配合大管棚进洞三种形式。

（1）直接进洞：洞口围岩稳定，可采用微台阶法直接开挖进洞，开挖进尺不宜大于0.5m，并按施工图要求及时施作初期支护。

（2）大管棚和超前小导管进洞：围岩情况较差，可采取套拱配合大管棚和超前小道管开挖进洞。

具体施工工艺见大管棚和超前小导管施工工艺。

2.2.6洞门端翼墙施工洞门端翼墙结构一般为钢筋混凝土结构，采用大块钢模、泵送灌注施工。