现浇箱梁施工方案预留版

工程概况

五、三门江大桥C标段主桥引桥及匝道桥结构设计说明

(一)、主桥及引桥总体设计

Q线右引桥(C标段范围)三联起点桩号为QK1+230.92,止点桩号为

QK1+550.92 桥梁全长320 米，跨径组合为：(3 X 30)+ (3 X 30) +(4 X 20) + (3 X 20)米=320米，标准断面宽19.25米，为单箱三室连续箱梁。

C匝道桥两联起点桩号为CK0+136.63,止点桩号为CK0+316.63,桥梁全长

180米,跨径组合为：(4 X 20)+ (5 X 20)米=180米,标准断面宽17米,为单箱三室连续箱梁。

E匝道桥两联起点桩号为EK0+78.74,止点桩号为EK0+268.74,桥梁全长190 米，跨径组合为：(30+3 X 20)+ (5 X 20)米=190米，标准断面宽9.5米，为单箱单室连续箱梁。

(二八桥梁结构设计

1、上部结构尺寸

Q线右引桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，Q线引桥第八联3X 30米，梁高为1.7米，Q线引桥第九联3X 30米，梁高为1.7米；Q线引桥第十联4X 20 米，第一孔20米梁高1.7~1.5米,后三孔20米梁高为1.5米；Q线引桥第^一- 联3X20米,梁高为1.5米；箱梁为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽13.75 米，顶板全宽19.5米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。

C匝道桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，C匝道桥第一联4 X 20梁高为1.5 米；C 匝道桥第二联5X 20梁体，前四孔4X 20梁高为1.5米，第五孔20梁高为 1.5~1.7米；为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽11.5米，顶板全宽17.0米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。

E匝道桥第一联30+3X 20梁体，第一孔30米，梁高为1.7米，第二孔20米梁高为1.7~1.5米,第三、四孔20米梁高为1.5 米; E匝道桥第二联5X 20梁体，梁高1.5米；为单箱单室直腹板结构，标准箱底板宽 4.0米，顶板全宽9.5米，外侧悬臂长 2.75

米，箱外侧悬臂板端部厚15 厘米，根部厚45 厘米，标准截面边腹板厚45 厘米，底板厚20 厘米，顶板厚22 厘米。

所有预应力管道均采用塑料波纹管，采用真空吸浆法灌浆施工。

2、上部结构材料

连续箱梁混凝土采用C50混凝土，预应力钢绞线材料采用Rz b=1860Mpaf氐松弛钢绞线。

3、下部结构尺寸

Q线右引桥、C、E匝道桥下部结构采用花瓶墩，钻孔桩基础。基础采用钻孔灌注桩，基桩完成后浇注承台和墩身，箱梁采取逐联施工。

根据墩高、跨度以及桥面宽度的不同，Q线引桥箱梁的的桩基直径取为①1.5 米，承台高度3.0 米，墩身厚度取1.4 米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到2.0 米；墩底宽度取为3.0 米，墩顶宽度取为6.0 米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为① 1.2 米。

C匝道桥箱梁的的桩基直径取为①1.5 米,承台高度3.0 米,墩身厚度取1.4 米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到取2.0 米；墩底宽度取为3.0 米，墩顶宽度取为6.0米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为①1.2米。

E匝道桥箱梁的的桩基直径取为①1.5 米,承台高度3.0 米,墩身厚度取1.2 米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到取1.5 米；墩底宽度取为1.6 米，墩顶宽度取为3.3米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为①1.2米。

4、下部结构材料

花瓶墩墩身采用C40混凝土，桥台用C30混凝土，承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土。

（三）、施工方案

Q线右引桥、C、E匝道桥基础施工首先进行钻孔灌注桩施工，桩基完成以后

浇注承台和墩身, 后搭架现浇预应力箱梁。

支架现浇连续箱梁

1.1连续箱梁为：Q线主桥上部结构为30m X 6孔+ 20 m X 7孑L,长320m;C线匝道桥上部结构为20 m X 9孔，长180m;E线匝道桥上部结构为20 m X 9孔, 长180 m。均采用支架现浇的施工方法。

有支架连续箱梁多采用一联整体浇筑法和逐孔施工法，也有其他的分节段施工方法。本工程按设计要求采用一联整体浇筑施工法。

（四）、施工中应特别强调的注意事项

1、在进行钻孔桩施工时，如发现地质情况与提供的钻探资料不符，及时通知了设计单位。

2、各基桩内预埋© 57 x 3mn声测管，基桩完成后进行了超声波检测。

3、灌注桩桩顶标高比设计值高出一定高度以保证混凝土强度，多余部分接桩前凿除（数量表未计此段混凝土数量），剩余桩头无松散层。

4、承台完成后及时浇筑了墩身，墩身混凝土龄期与承台混凝土龄期不致相差太大。

5、在浇注承台混凝土前注意布置桥墩预埋钢筋。

6、在安装盆式橡胶支座时，将盆式橡胶支座的相对滑移面用丙酮擦拭干净，支座安装高度符合设计要求，其四角高差不得大于1 毫米。

7、在浇筑混凝土时，必须及时埋入所有的预埋构件，不得遗漏。

8、本桥所采用的产品，如伸缩缝装置、支座、锚具、钢绞线、钢筋、混凝土等符合设计与公路、城市桥梁专用设备和材料的相关标准的要求，并按施工规范要求进行了检验。

9、施工前对所提供的导线点、水准点逐一进行检查和核对，在确保桩点无破坏和松动、数据无误的情况下用于施工放样及控制施工。施工过程中加强对导线点、水准点的保护。

10、现浇梁体采用满堂架式搭架施工，搭设支架的地基必须经过加固及平整处理，必须保证梁体在施工过程中不大幅度下沉或不均匀沉降。上部结构主梁按全预应力混凝土构件设计，预应力度较大，不必设置计算预拱度，但需设置施工预拱度。施工预拱度的大小根据支架的基础沉降、支架的几何及非几何变形值的大小并参考支架预压情况综合确定。

11、梁体外露面采用大面积胶合板做模板，并处理好接缝问题，以保证梁体的外形美观及施工质量。梁体混凝土每次浇筑结束后，终缝留在孔跨的L/4 附近处。

12、注意浇注梁体混凝土时不得损伤塑料波纹管，以防止波纹管与预应力钢束粘结一起。

13、当混凝土强度达到设计强度的85％或以上、且龄期不小于5 天，在拆架前进行预应力张拉，张拉前检查张拉力作用线与预应力钢束的轴线是否重合一致，张拉控制采用应力控制，张拉控制应力除特殊注明外均为1395Mpa预应力钢束