关于对液化天然气装置低负荷工况下存在问题的探讨
液化天然气储运安全问题的分析及探讨
液化天然气储运安全问题的分析及探讨液化天然气（Liquefied Natural Gas, LNG）由于其高能量密度、清洁环保等优势，近年来在能源领域的应用越来越广泛。
2019年，全球LNG贸易总量达到了3564亿立方米，其中中国进口了约612亿立方米，成为全球最大的LNG进口国。
液化天然气作为一种高压、低温的气体，其储运过程中存在着安全隐患，本文将针对此问题进行分析与探讨。
储运安全的风险液化天然气的特点在于其需要在极低的温度下（-161℃）液化，由此引发了安全风险。
LNG储罐是储存和运输LNG的重要设备，它们通常是双壁式或钢筋混凝土球形罐。
双壁式LNG储罐决策把罐体分为一次性载体和二次防护层，隔热层用珍珠岩等薄膜保温，内外罐体之间通过承载架支撑，旨在提高储罐壁的强度和耐腐蚀性，以及做好安全存储和运输。
同时，我们还要面对一些潜在的LNG安全风险。
在储运安全之前，安全问题则表现在LNG的生产、运输和装卸等环节。
首先，LNG生产中会产生少量的二氧化碳和氧化氮等有害气体，如果生产企业采用的不是最好的环保选项，会对环境造成污染和健康风险。
其次，LNG需要通过特定的船舶、储罐和管道等运输工具进行长途运输，这些工具有时会面临灾难性的事故，如2018年1月，在中国东海岸发生的士力奇型压力容器爆炸事故，造成人员伤亡和环境污染。
储运安全的防范措施针对LNG储运安全问题，我们可以采取一系列措施来减少或避免安全风险。
在生产环节，企业可以选择最好的环保选项，减少有害气体的排放，同时应培训员工遵守安全规章制度，规范操作行为。
在运输环节，船舶、管道和储罐等运输工具应通过国际标准的安全检测和识别来确保它们是否符合安全要求。
此外，通过监控系统、报警设备和自动维护设备等多重手段来保证安全运输。
在绿色供应链建设上，建立透明的LNG储运安全检测机构，进行航运检查、保障航道安全、信息共享等，同时开展装备技术的研发与推广运用。
结论总之，LNG储存和运输的安全问题是一个千头百绪的任务，需要在全产业链上的各环节加强减少和消除风险的各种措施，确保高品质、公正、安全和环保的储运管理。
低负荷运行的危害与应对措施
低负荷运行的危害与应对措施、注意事项
一、低负荷运行期间的危害：
1、炉膛温度下降，燃烧稳定性下降，发生灭火爆燃的可能性很大。
2、汽水循环减弱，水冷壁和过热器的降温会减弱，存在爆管的可能性。
3、汽包水位波动较大，给水调节上，难以实现自动调节。
4、低负荷期间，风机负荷也较低，容易形成喘振。
5、尾部烟道温度降低，容易结露，对空预器造成腐蚀。
二、低负荷期间的应对措施：
1、根据实际燃烧情况调整配风情况，保证合理的氧量，密切监视盘面的参数变化情况，随时准备投油助燃，杜绝没有及时发现燃烧不稳，造成灭火爆燃。
2、严禁投入减温水，保证饱和温度对应饱和蒸汽压力下运行。
3、低负荷运行时，切换自动为手动，进行手动调节补水，密切监视盘面水位变化情况，及时调节，严禁猛加水，停泵降水位的情况发生。
4、我们采用变频器调节，喘振的问题不是很大。
5、保持燃烧较好，炉膛温度，出口烟气温度较高，保持炉膛的严密性，降低漏风系数。
三、注意事项：
1、认真监盘，密切把握燃烧的情况，燃烧不稳提前投油助燃，严禁猛加粉来救火，投油来不及立即切断给粉，按停炉处理。
2、加强炉本体及各辅机的巡检；油枪投退试验严格执行，保证油枪、
油泵始终处于良好备用状态。
3、加强安全阀的弹跳试验定期执行，防止负荷过低，压力快速上升，出现超压情况。
4、及时补充燃油量，保证燃油量处于充足状态；根据实际情况计算耗粉量，保证粉仓料位较低，不宜保持太高粉仓料位。
2017.02.20。
液化天然气安全管理中存在的问题及对策
液化天然气安全管理中存在的问题及对策摘要：液化天然气是指将天然气通过低温压缩等工艺处理成液态，以方便储存和运输的一种燃料。
作为一种清洁能源，液化天然气在我国的发展前景广阔。
然而，在液化天然气的生产、储存、运输和使用过程中，安全问题一直是人们关注的焦点。
基于此，本文中笔者将针对液化天然气安全管理中存在的问题及对策进行分析和论述。
关键词：液化天然气，安全管理，问题，对策目前，我国在液化天然气安全管理方面还存在一些问题，如安全规范不够完善、监管不力、应急处置能力不足等，这些问题的存在给液化天然气的安全带来了一定的隐患。
因此，加强液化天然气安全管理工作，成为当前亟须解决的问题之一。
一、液化天然气安全管理中存在的问题1安全规范不够完善液化天然气安全管理的规范体系还不够完善，缺乏完善的标准和规范，对行业的规范化管理和监管工作带来了一定的困难。
此外，液化天然气的生产、储存和运输过程中存在许多安全隐患，当前的规范体系还不能完全涵盖这些隐患。
2监管不力液化天然气的安全监管主要由政府和相关部门负责，但现有的监管体系存在一些问题，监管力度不够、监管措施不够科学、监管人员素质不高等问题，导致监管工作的效果不尽如人意，难以及时发现和解决潜在的安全隐患。
3应急处置能力不足液化天然气安全事故的发生是不可避免的，如何及时有效进行应急处置，将事故对周围环境和人员的影响降到最低，是液化天然气安全管理的重要环节。
然而，目前我国在液化天然气安全应急处置方面仍存在一定的薄弱环节，需要加强相关技术和设备的建设和培训。
二、液化天然气安全管理存在问题的解决对策1加强安全宣传教育液化天然气作为一种重要的能源资源，虽然具有高效、清洁等优点，但是它也存在一定的安全隐患和风险。
因此，加强液化天然气的安全管理是非常必要的。
在这个过程中，安全宣传教育是一项非常重要的工作。
为了增强人们的安全意识和管理能力，需要通过多种途径开展安全宣传教育。
首先，可以举办安全知识讲座，向社会大众介绍液化天然气的特点、安全管理要求和技术措施等内容，让公众了解到液化天然气的安全管理与使用的重要性和注意事项。
天然气处理系统在低负荷工况下的影响情况及改进对策分析
天然气处理系统在低负荷工况下的影响情况及改进对策分析摘要：从装置运行影响、处理气体回收率影响、能耗影响、系统运行稳定性和安全性影响等四个方面详细分析了天然气处理系统在低负荷工况下的受影响情况进行分析，同时对影响原因进行深入研究。
在此基础上，提出进行操作优化调整、进行处理技术和设备改造、天然气处理工艺优化、处理气中加入干气四个改进对策，有效降低能耗和提高气体收率。
关键词：天然气处理低负荷一、低负荷工况下的影响1.低负荷工况对气体回收率的影响低负荷工况条件下天然气处理对有用气体回收率也有一定的影响，油田伴生气经气体原料压缩机和增压机进行多级压缩，干燥脱水后进入降温系统进行换热，在低温分离器进行有效分离，然后进入脱甲烷装置进行气相膨胀机降温后作为进料，产生甲烷后进入冷却换热输出。
在整个过程中以丙烷作为介质换热，通过等熵膨胀使气相降温的膨胀机对介质进行节流。
膨胀机是整个分馏装置低温设备提供冷源的主要设备，在实际天然气处理过程中由于各方面条件的变化，装置总消耗冷量会发生改变，为了确保整个处理装置的冷量平衡，通过调节就会出现冷量发生相应的变化。
在此状态下，进气量降低时制冷能力会随之下降，导致甲烷装置温度上升，产品回收率下降。
2.低负荷工况对天然气处理能耗造成影响油田天然气处理装置主要包括进入气的预处理、脱硫处理、脱水处理、硫磺回收处理、水蒸气凝结、污水处理、空氮、放空装置等多个子系统，每个系统环节在整个处理过程中都会由于低负荷状态出现能耗变化。
一是在脱硫过程中加压过程和循环泵运转需要消耗掉大量的电能；二是在脱水过程中所需要的电能和热交换的量都不大，在提浓时需要增加燃料气的消耗。
这些耗能过程在一般情况比较稳定，但是在低负荷状态下，天然气处理装置协调性和稳定性出现波动，增加了各系统环节的能耗增加或变化。
3.低负荷工况对系统安全性造成影响在低负荷工况下，由于天然气处理装置一方面是按照过往满负荷或高负荷工况设计的参数，难以匹配低负荷工况运转条件；另一方面由于很多设备使用多年已出现老化现象，设备运转稳定性和平稳性得不到有效保障；在这种情况下，低负荷工况条件的出现直接引起了处理工艺的波动和不稳定性，在受到较大影响时会导致安全事故的发生。
液化天然气安全管理中存在的问题及对策
液化天然气安全管理中存在的问题及对策新疆巴州洪通燃气有限公司新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市 841000摘要：作为一种可燃染性气体，天然气的主要成分包含了甲烷、乙烷、丙烷、一氧化碳等多种可迅速燃烧的气体成分，随着节能环保的社会发展理念深入，液化天然气逐渐成为工业生产和人们日常生活中重要的能源之一，解决了日渐严重的大气污染问题。
但是液化天然本身容易引发爆炸，一旦管理不善，势必引发严重的安全事故。
基于此，本文将对液化天然气安全管理中存在的问题及对策进行分析。
关键词：液化天然气；安全管理；问题及对策1 加强液化天然气安全管理的意义天然气是人们日常工作生活中会经常直接或间接接触到的，具有非常重要作用的资源。
在一般的天然气使用中，人们所使用的都是液化天然气，而储存这种天然气的容器基本是金属罐子和金属管道。
许多工业生产和餐厅经营都会用到这种液化天然气，其在各类企业工厂以及餐厅中的储存量通常都比较大，因此，如果液化天然气存储管理不当的话，很容易引起着火和爆炸，升级成为火灾，从而威胁人们的生命财产安全，也对产品的生产和企业的发展以及当地的安全程度造成影响。
所以，液化天然气的安全存放管理问题就显得尤为重要。
安全的管理液化天然气可以降低很多事故出现的可能性，为人们正常的生产工作和生活提供保障，同时安全管理液化天然气可以有效提高天然气资源的利用率。
2 液化天然气安全管理工作现存问题2.1 管道设计及施工操作现存问题为了让天然气资源得以充分利用，要求将天然气管道及存放容器作为主要的前提，不断提升管道及容器的质量，以更好适应天然气储存的要求和规范，避免影响液化天然气管理的安全性。
但是，现阶段常常由于天然气管道设计施工人员工作不细致、不严谨而引发一系列问题，此过程中的常见问题主要包含管道设计不合理、管道材料选择不当及施工检查不细致、未能定期检查天然气管道、未能充分把握天然气管道铺设情况、未能及时落实安全隐患预防及紧急事故处理措施等。
关于对液化天然气装置低负荷工况下存在问题的探讨
位置 位号 满 负荷工况下参数 ５ ％Ｔ况下负荷参数 ０
宁夏清 洁能 源发展 有 限公司于 ２ ０ 年 ７月 ２ 臼开 工建 设 ，０ ９ ０８ Ｏ ２ ０ 年 ８月 投料 开 始试 运 行 。 Ｌ Ｇ 装 置 日处理 天 然 气量 为 ３ Ｎ Ｏ万 立 方米 ， Ｌ Ｇ 产量 为 ２ ６吨 。主要 装 置有 天然 气 净化 系统 、 然气 液化 及 储存 Ｎ ０ 天 系统。 净化 系统采 用 Ｎ 一甲基 二 乙醇胺 吸 收法 （ ＭＤＥ 即 Ａ＋活化 剂 ） 脱 除原料 气 中的 Ｃ 硫 等酸 性 气组 分 ， Ｏ、 分子 筛吸 附脱 水 和活 性炭 吸 附纯 化 ， 活性炭 吸 附脱 汞 。 化 系统 采 用氟 里 昂预 冷和 氨 一甲烷膨 胀液 浸硫 液 化流 程 为天然 气液 化 提供 所需 冷量 ，采用 低温 的工 艺 将天 然气 冷却 形 成 Ｌ Ｇ， Ｎ 进入 Ｌ Ｇ子母 罐储 存并 通过 Ｌ Ｇ槽 车运 输供 用户 使用 。 Ｎ Ｎ ２ 造 成 装 置低 负荷 运 行 的原 因 装 置 在 运 行期 间经 常 由 于 一 些原 因造 成 低 负荷 运行 ，主 要 原 因
关 于对液化天然气 装置低 负荷工况下存在 问题 的探讨
李成林 （ 宁夏清洁能源 发展有限公司
摘 要 ： 文 以 宁 夏 清 洁 能 源 发 展 有 限 公 司 液 化 天 然 气 （ 下 简 称 Ｌ Ｇ ） 气 量 少 ， 式 分布 不 匀 ， 现偏 流 ， 式冷 、 端温 差 增 大 。 本 以 Ｎ 板 出 板 热 装 置 流程 为基 础 ， 分析 了低 负荷 工 况 下 Ｌ ＮＧ装 置 存 在 的 问题 及 其 影 响 ， 提 并 出 了相 关对 策 和 措 施。 关 键 词 ： 负荷 Ｌ Ｇ 液 化 天然 气 低 Ｎ
低负荷工况对天然气处理装置的影响及工艺操作的改进措施
Ｉ ｎ ｆ ｌ ｕ ｅ ｎｃ ｅ ｓ ｏ ｆ ｌ ｏ ｗ ｌ ｏ ａ ｄ ｃ ｏ ｎ ｄｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ ｇ ａ ｓ ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ
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第４ ２ 卷
第 ４ 期
石 油 与 天 然 气 化 工 ＣＨＥＭ Ｉ ＣＡＬ Ｅ ＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ ＯＦ ＯＩ Ｌ ＆ ＧＡＳ
３ ４ ３
低 负 荷 工 况 对 天 然 气 处 理装 置 的 影 响 及 工 艺 操 作 的 改 进 措 施
盛 伟 王 燕妮 盛 辰 陈俊 霞 牛 芳 朱 华
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天然气净化装置低负荷运行节能措施探讨
方 ，低于设 计处理 量的百 分之 六十 ，属于 低负荷运 行状态 。有 数 定 期 保养 天 然 气净 化 装 置 ，确保 装 置 没有 跑 冒滴 漏 的 现象 发
据证 明 ，低 符合 运行 对天 然 气装 置的安 全性 有 很大 影响 ，也 会 生 ，也 是节约能 源的方式 之一 。
增加 单项 能 源 的消 耗 。我们 从２００８年 ￣２０１２的 能耗 对 比可 以 发现 ，这 五年 间 ，原料 气处 理量呈 渐降的趋 势 ，但 电单耗和 气单 耗却 每年 都 在增 加 。硫 磺 回收装 置 工艺 发生 变化 时 ，对 Ｌｔ２０１０ 年 、２０１１年 、２０１２年 的数据 ，生 产耗 电、耗 气的总 量是 增加 的 ； 而２０１ １年到 ２０１２年 ，电气总耗 降低 ，单项 能耗 却增加 了 。
天然 气净化 装置在处 理量 降低 时 ，单 项 电耗 为什 么会 增加 呢？ 分析 原 因 ，一是 处理 量 降低 时 ，脱硫 单元 溶液 循 环量 也会 减少 ，溶 液循坏 泵的 电耗最大 ，这 时也会 随之减 少 ，但 由于 溶液 循环 泵在设 计时就 有一 个最低 值 ，要 保证 装置 的正 常运行 就不 能低 于 这个 值 。在 满负 荷的 情况 下 ，溶 液循 环泵 在低 流量 运行 时泵 效相 对 较低 ，所 以 电耗 不会 随着 循环 量 的增加 而 增加 ，这 也是 电单 耗在低 负荷运行时升 高的原 因之一 ；二是 由于低 负荷 运行 ，溶液循 环量不大 ，脱水单元 能耗的变化对 总的电能消耗 不 造成 太大影响 。三是天然 气净化装 置在 低负荷运行 时 ，气 质波动
第三 ，锅炉 消耗 的能源最 多 ，但 只要 措施到位 ，就有很大 的 节 能空 间 。在生 产运 行 中 ，对烟 气 中的氧 气和 剩余 可燃 气含 量 进行 定期检 测 ，及时调 整锅 炉燃烧 器的配风 ，可 以提 高热 效率 。
浅谈天然气净化装置低负荷运行节能措施
浅谈天然气净化装置低负荷运行节能措施发表时间：2019-05-14T10:07:43.320Z 来源：《信息技术时代》2018年9期作者：张毅1 刘伟2 [导读] 低负荷运行节能措施作为企业降耗管理的重要策略，在保障天然气净化装置正常运行的同时，也将在极大程度上保障运行过程更为科学、资源分配更为合理，节约装置设备的生产成本。
（1.长庆油田第一采气厂第五净化厂，陕西西安 710000；2.长庆油田第一采气厂第二净化厂，陕西西安 710000）摘要：低负荷运行节能措施作为企业降耗管理的重要策略，在保障天然气净化装置正常运行的同时，也将在极大程度上保障运行过程更为科学、资源分配更为合理，节约装置设备的生产成本。
本文就天然气净化装置运行中的耗能点进行了分析，并对天然气净化装置低负荷运行能耗上升的成因分析展开阐述，在对并天然气净化装置低负荷运行实践调查的基础上，提出了提升天然气净化装置低负荷运行节能效果的有效策略，将为净化装置科学而高效的运行提供技术参考。
关键词：低负荷；净化装置；节能经济社会发展增速的逐步提升的同时，工业生产和居民生活对天然气消费逐年递增。
而面对不断攀升的需求缺口，天然气生产和输出总量的不足已成为制约经济社会发展的一大因素。
而不可忽视的是，随着部分气田产量的逐年递减，装置运行的负荷率维持在50%-75%左右。
净化装置运行总耗能虽在一定程度上有所下降，而设备单耗却在相对增加。
低负荷运行节能措施作为企业降耗管理的重要策略，在保障天然气净化装置正常运行的同时，也将在极大程度上保障运行过程更为科学、资源分配更为合理，节约装置设备的运维成本。
在这一背景下，天然气净化企业的运营压力将进一步的提高，如何做好天然气净化装置的生产技术管理，确保净化装置低负荷运行节能的实现，是摆在每个天然气净化工作人员面前的一个大问题。
1.天然气净化装置运行中的耗能点天然气净化装置系统的构成相对复杂，其生产装置主要包括了原料气预处理、脱硫、脱水、硫磺回收、锅炉单元、循环水单元等工艺环节。
液化天然气安全管理存在的问题及对策
96随着节能环保概念的加深，液化天然气已逐渐成为工业生产和人们使用。
液化天然气也具有很高的爆炸性，如果管理不善，将不可避免地导致严重的安全事故。
因此，研究分析液化天然气安全管理存在的问题和对策具有现实的重要意义。
一、LNG特性液化天然气（LNG）是世界上最重要的清洁能源之一，已广泛用于各个领域。
其工作原理是高度压缩和冷却天然气以将其转化为液体。
在液化天然气安全管理过程中，首先要需要了解液化天然气的关键特征，这些特征体现在以下几个方面：1.燃烧特性。
当液化天然气蒸发时，爆炸性火焰与氧气一起扩散到该区域。
在天然气中，有些物质没有高速燃烧条件，因此燃烧和爆炸的可能性很小，尤其是当压力低于5 kPa时，不会引起爆炸。
然而，由于围绕天然气的一些限制或不适当的安全措施，如果内部的压力超过5kPa，则当LNG蒸气遇到空气混合物时，它会到达即将发生的爆炸点并爆炸，从而导致发生严重的安全事故。
2.低温性能。
在液化天然气的存储过程中，必须首先确保低温和大气压环境，同时饱和蒸气压不得超过大气压的大气压。
因此，有必要在液化天然气的储存、运输和使用中满足低温条件，同时避免由低温引起的相关问题。
例如设备破裂、收缩和破裂、发生液化天然气泄漏、扩散和爆炸等安全事故。
3.沸腾性能。
对于同一储罐，如果存在多种具有不同成分的低温液体，则在这些液体之间会发生诸如蒸发和吸热之类的物理现象，从而导致密度不同的液体在储罐中形成上下液体分层现象。
如果储罐中有沸腾现象，则无法采取有效的措施解决该问题，不可避免地不断增加储罐内部的压力，损坏储罐并导致安全事故，例如泄漏、扩散或是爆炸等。
二、LNG安全管理问题1.液化天然气的储存和转移不当。
在液化天然气的情况下，液化天然气的管道和储罐成为确保液化天然气安全使用的基础。
但是，在中国，LNG的储存和运输仍然存在许多问题。
例如，LNG管道设计没有考虑LNG本身的压力，这导致对管道材料的选择不合理。
当天然气管道受到人员和外部环境因素的干扰时，天然气管道将受到损坏和腐蚀。
S Zorb装置低负荷运行出现的问题及对策
ＳＺｏｒｂ装置低负荷运行出现的问题及对策李永强，史元杰，冯建华（中国石化青岛炼油化工有限责任公司，山东省青岛市２６６５００）摘要：ＳＺｏｒｂ装置在长期低负荷运行中出现进料换热器偏流、反应器底部分配盘泡罩磨损严重、精制汽油产品带水、吸附剂循环故障等问题，不能满足装置在特殊情况下需要长期维持低负荷运行的需求。
对ＳＺｏｒｂ装置在长期低负荷运行中出现的问题进行了分析，并通过控制氢油比，控制吸附剂硫、碳含量，控制稳定塔汽提效果等措施，使装置能够在６５％的低负荷下控制辛烷值损失小于０．５单位，烯烃损失小于１．０％，并维持长期稳定运行。
关键词：ＳＺｏｒｂ装置 低负荷运行 换热器偏流 泡罩磨损 ＳＺｏｒｂ装置累计处理国内５０％以上的催化裂化汽油，是汽油供应中的重要环节。
人们一直努力追求装置的高负荷运行，却少有关注如何维持装置长期低负荷平稳运行。
在特殊时期，如２０２０年新冠肺炎期间能够维持装置的低负荷平稳运行，是相对经济合理的选择。
中国石化青岛炼油化工有限责任公司１．５Ｍｔ／ａＳＺｏｒｂ装置自２０１５年首次开工即实现了四年一修的长周期运行目标，２０２０年２月，因新冠肺炎疫情影响，装置逐渐从１８１ｔ／ｈ降至１１６ｔ／ｈ，维持６５％的低负荷运行，但在降量过程和维持低负荷运行期间，装置出现了一些影响生产的设备瓶颈和操作难题。
对装置低负荷运行时出现的设备瓶颈和操作难题进行分析并提出对策，为同类装置提供经验参考。
１ 装置低负荷运行时出现的问题１．１ 设备瓶颈ＳＺｏｒｂ装置进料由汽油（催化裂化汽油或储运汽油）和氢气（循环氢和新氢）两部分组成，原则上降量以氢油比为参考比例同时降低汽油和氢气进料量，但是过低进料量将会对设备造成以下影响。
（１）进料与反应产物换热器（Ｅ１０１）两列并联换热器在低负荷下易发生偏流，一旦发生偏流，将会引起反应器进料温度的剧烈波动和因局部温度过高产生结焦结垢、高温法兰泄漏等，从而影响装置的处理量和长周期运行［１］。
液化天然气安全管理中存在的问题及对策
⑹提升ft大危险源的风险管控 按照预防为主、预防与应急相结合的基本原则，建立液 化天然气生产重大风险监测预警，依据安全生产法律法规和 行业标准对液化天然气生产进行危险源的风险辨识，并开展 时实风险监测。为有效减少突发事故，考虑推进关口前移， 建立事前危险治理的主动防范模式，提升基层对重大危险源 识别和化解的能力。化工企业事故多发点集中在检维修、开 停工、危险作业等环节，因此，一定要严格危险作业管理流 程，对作业培训、票证办理、现场监护、安全作业设施等要 切实履行企业主体安全责任。同时，利用日常、专项等形 式，抓好企业风险评价，合理判定，确保安全关口前移⑷。
Abstractz With the rapid development ofthe economy in China, natural gas has become an important strategic resource to support industrial production and people's daily life after China entered the industrialized society. Differentfrom oil and coal, natural gas, as an efficient and clean energy, is very important to alleviate the increasingly severe environmental pressure in China. At present, there are still some problems in the safety management ofliquefied natural gas production in China's natural gas industry, which has seriously affected the safetyproduction ofliquefied natural gas. This paper willfocus on theproblems existing in the safety management ofliquefied natural gas.
探讨液化天然气安全管理中存在的问题及对策
探讨液化天然气安全管理中存在的问题及对策摘要：液化天然气具备易燃易爆特性，在储存或运输过程中如果选择的方式不合理,有可能会出现安全事故，造成严重的人员伤亡和经济损失。
液化天然气储运安全管理成为了相关领域所研究的重点内容，力求可以强化安全保障，提升储运安全性，充分发挥液化天然气的应用优势。
基于此，文章对液化天然气的安全管理中存在的问题进行了分析，在此基础上提出了储运安全管理策略。
关键词：液化天然气；安全管理；问题；措施引言伴随着节能环保理念持续渗透，且逐渐深入人心，让液化天然气已经演变为工业生产及人们日常生活所需的重要能源之一，让大气污染问题得到了切实解决。
然而，液化天然气容易发生爆炸，若无法进行科学髙效的管理，很有可能造成严重的意外事故。
基于此，本文将简要介绍液化天然气的特性，明确液化天然气管理中的现存问题并提出具体的安全管理策略，以供参考。
1液化天然气简述液化天然气是世界上最清洁的能源之一，它的主要成份是甲烷、乙烷、丙烷，这些气体具有极高的压缩性，不会对人体造成任何伤害，但它的密度却很低，在液体状态下，其密度在0.43-0.48。
与同等质量的气体相当，而液化后的天然气体积只有气体时的1/625，而在同等容积的水中，它的重量只有45%。
其制造方法也相对简单，先将气体经过净化处理，经过仪器和设备，再经过超低温液化，最终由集装箱运输即可，现今人们对液化天然气的依赖程度与日俱增，为了解决液化天然气的储存和运输安全问题，必须对其特性进行深入的研究。
液化天然气是一种易燃物质，在-160℃的时候，它的燃烧速度和体积都是一种危险的东西，在这种情况下，它是不会着火的，但是在很小的范围内，它就会和空气混合，然后爆炸。
其次是温度较低。
因为在低温下，LPG更加安全，因此在储存和运输过程中，要保证其在低温下的储存和运输，同时也要考虑到使用的管道的低温特性，确保其在低温下的耐受性，防止在低温下发生翻滚，防止低温泄漏。
另外，液化天然气在与环境介质接触时，会发生迅速的相态转换，这是一种非常危险的现象，它的原理是，当两种温度相差很大的液体接触时，会发生剧烈的反应，从而产生大量的水蒸气，如果液化天然气泄漏，遇到水，则会发生剧烈的相变。
浅析液化天然气安全管理中存在的问题及对策研究 董波
浅析液化天然气安全管理中存在的问题及对策研究董波摘要：液化天然气作为一种清洁能源,其应用范围不断扩大,由此对天然气的产量提出了更高要求。
在天然气生产中,安全是不容忽视的问题,为避免安全事故的发生,必须对安全管理予以高度重视,并针对天然气生产过程中的安全隐患和薄弱环节,采取相应的技术措施,提高生产安全性。
关键词：液化天然气；安全管理；问题；对策1液化天然气的概述1.1液化天然气的基本概念众所周知,液化天然气是一种可燃性气体,主要成分为烷烃类物质,具有无色、无味、无毒等特点,深受人们的喜爱。
液化天然气一般在大自然中存在的形式有三种,分别为开采的原油中、原油中饱和后存在于原油上端和地下岩石层中。
1.2液化天然气安全生产标准化建设工作的重要性液化天然气除了无色、无味、无毒等特点,还具有易燃易爆等特性,因此,在液化天然气的开发和生产、运输的过程中,具有很大的安全风险,安全生产管理责任重大。
因此,相关企业在进行液化天然气生产的过程中,要加强安全生产管理建设工作,落实企业安全生产主体责任,规范安全生产责任和行为,进而有效的消除安全隐患,降低安全事故的发生几率。
安全生产建设不仅需要企业内部人员的全员参与,对生产过程进行全程把控,同时也需要相关政府部门为安全生产提供支持,完善安全监管职责,进而共同努力,确保液化天然气安全、稳定、有序的开发和生产。
2液化天然气安全管理工作中存在的问题2.1液化天然气的存储、输送不当对于液化天然气而言,液化天然气的管道、储罐等都是保障液化天然气安全使用的基础。
但就目前我国液化天然气的存储、输送过程而言,仍存在诸多问题。
例如液化天然气的管道设计未考虑到液化天然气本身的压力,导致选择的管道材质不合理,一旦受到人力、外界环境因素的干扰,天然气管道就出现破损、腐蚀等问题;在进行管道连接处焊接时,施工质量不到位,也是导致安全事故发生的主要原因之一。
2.2安全管理人员的综合素质能力不足就目前我国液化天然气安全管理人员的专业水平来看,仍难以满足液化天然气安全管理的要求。
液化天然气安全管理中存在的问题及对策
液化天然气安全管理中存在的问题及对策摘要：天然气是一种可燃气体，作为日常生活和工业发展的燃料来说都是非常好的选择。
近年来，由于世界范围内环境污染程度加剧，导致臭氧层遭到破坏，全球气候变化不规律，因此我国开始鼓励和大面积推广使用天然气作为燃料，因其的清洁性来减少大气污染，改善环境。
然而，天然气作为一种易燃易爆的气体，如果没有正确使用和管理天然气的存放，引发的后果是非常严重的，会带来大量的经济损失和危及人民的生命财产安全。
所以一定要加强对天然气资源的管理，保证在安全的情况下利用天然气，规避危险事故发生。
关键词：液化天然气；安全管理；问题引言：作为一种可燃染性气体，天然气的主要成分包含了甲烷、乙烷、丙烷、一氧化碳等多种可迅速燃烧的气体成分，随着节能环保的社会发展理念深入，液化天然气逐渐成为工业生产和人们日常生活中重要的能源之一，解决了日渐严重的大气污染问题。
但是液化天然本身容易引发爆炸，一旦管理不善，势必引发严重的安全事故。
因此，研究分析液化天然气安全管理中存在的问题及对策具有重要的现实意义。
1.液化天然气的特性1.1燃烧特性相比较天然气而言，液化天然气的燃烧特性与天然气的燃烧特性基本相同，但燃烧速度略慢，大约为0.3rn/s。
液化天然气气化之后，其爆炸极限约为5%～15%，且火焰会飘散到有氧气的区域。
在天然气当中，本身具有一部分不具备高速燃烧条件的物质，所以发生燃烧爆炸的可能性较低，尤其是压力低于5kPa时，不会导致爆炸的发生。
但是如果天然气周边存在一些限制条件或者安全措施不当，导致云团内部的压力超过了5kPa时，液化天然气蒸汽在遇到空气混合物后，就可能达到了爆炸的临点，发生爆炸，导致严重安全事故的发生。
1.2低温性能在液化天然气存储过程中，首先需要确保为低温、常压的环境，同时哦饱和蒸气压不超过大气温的正常压力。
通过对液化天然气研究表明，处于常压状态下的液化天然气的沸点约为零下162℃，因此，应确保在存储、运输以及使用液化天然气过程中，都确保满足低温状态，同时避免因为超低温导致相关设备出现断裂、收缩损坏，发生液化天然气的泄露、扩散、爆炸等安全事故。
液化天然气安全管理中存在的问题及对策
液化天然气安全管理中存在的问题及对策摘要：当前我国社会主义建设已经进入高速发展阶段，人们的生活水平也随着社会经济发展的加快而逐渐提升，天然气作为当前人们日常生活中必不可少的能源，逐渐应用在了日常生活的方方面面之中。
天然气的产生是为了减少当前社会不可再生资源的浪费，这种新型能源不仅有效的缓解了环境的污染，也逐渐代替了其他能源的消耗。
天然气作为当前我国居民使用的主要能源之一，在使用过程中仍旧存在多种的安全隐患，这些安全隐患的产生严重制约了天然气的使用效果，因此只有优化液化天然气的安全管理能力，调整液化天然气安全管理方式，才能有效地降低安全事故的产生。
为此本文从现阶段我国液化天然气安全管理的重要性出发，针对液化天然气的特点，对现阶段液化天然气安全管理过程中存在的问题进行一定的梳理，并且结合一定的文献资料和管理方式，提出针对性的措施，以求能够通过液化天然气安全管理中存在的问题进行梳理，有效地提升液化天然气安全管理能力，实现液化天然气的可持续应用。
关键词：液化天然气；安全管理；对策一、引言液化天然气主要包含了多种可燃性的气体成分，在消耗的过程中也不会产生一定的污染物或是污染气体，现已经成为社会发展过程中使用的主要能源之一。
随着世界上对环境保护意识的不断加强，液化天然气作为情节能源的一种，也已多种形态应用在我们的日常生活中。
但是由于液化天然气本身的可燃性较高，在一定的空间压缩下，就极易产生爆炸问题，因此只有加强对于液化天然气的安全管理，才能尽可能的减少由液化天然气产生的安全事故。
近年来我国的环境问题逐渐凸显，环境危机也在不断加强，因此将液化天然气作为主要的研究对象，开展新能源研发就成为我国重要的战略目标之一。
二、提升液化天然气安全管理的重要性天然气是当前我国使用的主要清洁能源之一，无论是在居民的日常生活还是各种生产中都起到重要的影响。
但是由于天然气本身的燃点较低，如发生泄漏极易产生各种燃烧或爆炸事件，这些问题的产生严重影响者人们的生命财产安全。
液化天然气安全管理中存在的问题及对策
液化天然气安全管理中存在的问题及对策摘要：液化天然气是一种清洁能源，也是国家的一项战略性能源。
液化天然气的开发与利用情况既关系到国家经济发展与关系到社会和谐稳定。
液化天然气在天然气开发与利用中发挥着重要作用，因此有必要对天然气的安全管理问题展开深入探究。
关键词：液化天然气；安全管理；对策引言液化天然气已经成为现阶段世界上最清洁的一种能源，被广泛应用到多个领域，在实际应用的过程中取得了较为理想的效果。
随着我国社会经济水平的不断发展，人们环保意识也在不断提升，我国对于各种清洁能源的开发利用研究越来越深入，这也与现阶段我国可持续发展理念相吻合。
在这样的时代背景之下，液化天然气工厂规模正在不断扩大，为我国清洁能源的输送奠定了坚实基础。
由于液化天然气的主要组成成分为甲烷，而甲烷又具有燃烧、滚腾等特性，这也就使得很多工厂在进行液化天然气生产的过程中，往往会面临一定安全隐患，因此强化液化天然气安全管理工作是非常有必要的。
1.液化天然气的优势和缺点1.1优势安全：是液化天然气的燃点在590~650℃之间，远高于汽车的燃点，点火能也比较高，使得液化天然气比汽油更难点燃。
而且液化天然气的爆炸极限为5%~15%，经过气化处理之后密度非常低，不足空气密度的50%，因此，稍有泄露机会快速挥发扩散。
环保：液化天然气经过汽车燃烧之后，排出的尾气只有两种成分，一种是碳氢化合物，另一种是氮氢化合物，不含有硫化物、铅化物等有害物质。
和汽油燃料相比，液化天然气作为汽车燃料更加环保，在控制温室效应，控制环境污染等方面有显著优势。
能效高：天然气完成液化之后，其密度为标准状态下甲烷的600多倍，体积能力密度是汽油的72%，因此，更加易于存储和运输。
液化天然气汽车行驶里程比较长，加液化天然气的速度也比较快。
1.2缺点低温危险性：液化天然气发生泄漏之后会快速蒸发，此后会降低某一固定的蒸发速度，在蒸发初期，液化天然气的密度大于空气的密度，这就会在地面上形成一个流动层，当温度上升到-107℃之后，会形成密度小于空气的“云团”。
液化天然气安全管理中存在的问题及对策闫涛
液化天然气安全管理中存在的问题及对策闫涛发布时间：2021-12-05T03:27:53.275Z 来源：《中国科技信息》2021年11月上31期作者：闫涛[导读] 液化天然气作为当下最为重要的能源之一，在工业生产、大众生活中都得到了广泛应用，但是由于液化天然气自身的易燃易爆性，在天然气的日常生产、转运和使用中，都必须加强安全管理，尽可能避免安全事故的发生。
因此文章就对当下腋下天然气安全管理中的问题进行了分析，并提出了相关解决对策，以期促进液化天然气安全管理工作质量的提升。
陕西延长石油天然气股份有限公司闫涛陕西省延安市 716000摘要：液化天然气作为当下最为重要的能源之一，在工业生产、大众生活中都得到了广泛应用，但是由于液化天然气自身的易燃易爆性，在天然气的日常生产、转运和使用中，都必须加强安全管理，尽可能避免安全事故的发生。
因此文章就对当下腋下天然气安全管理中的问题进行了分析，并提出了相关解决对策，以期促进液化天然气安全管理工作质量的提升。
关键词：液化天然气；安全管理；问题；措施 1液化天然气的特性（1）燃烧性能。
液化天然气着火点为650℃，除了受热燃烧，也可以被火花所点燃，其燃烧速度比较慢，大概在每秒0.3rn，其蒸汽遇到明火会被点燃，在有氧环境下还会继续扩散，在开放环境下一般不会发生爆炸事故。
但在有限空间内，极易发生爆炸，甚至导致事故继续扩大。
天然气组成成分的变化会导致液化天然气的自燃温度随之变化，烃含量重的液化天然气其点火温度会降低。
（2）低温特性。
液化天然气的储存环境要求的是常压低温，饱和蒸汽压应接近正常大气压，其沸点在－161.5℃，因此，要求液化天然气要在较低的温度下运输或使用，要求其系统设备具有低温性能。
值得注意的是，要防范低温下输管材料的收缩或破裂，防止气体泄露[1]。
（3）翻滚特性。
储罐内部经过吸热与蒸发作用，会形成两层密度不同的液体，也就是液体层化现象。
当两种液体密度趋于一致时，会发生混合，使得在短时间内产生大量气体，造成储罐内压力的迅速上升，出现设备的破坏或爆炸事故的发生。
解析天然气净化装置低负荷运行节能及经济效益
解析天然气净化装置低负荷运行节能及经济效益发布时间：2021-06-25T03:42:24.093Z 来源：《科技新时代》2021年3期作者：范罡[导读] 本文主要围绕净化装置低负荷运行下的节能开展分析，进而对节能措施进行说明。
中国石油西南油气田分公司川中油气矿仪陇天然气净化厂四川省南充市 637648摘要：天然气产量降低导致净化装置出现低负荷运行的情况，装置低负荷运行会造成装置运行经济性和安全性都产生较大的威胁。
本文对净化装置低负荷条件下的节能措施进行分析，通过节能措施和技术改造可以实现低负荷工况下的节能经济性。
关键词：天然气净化低负荷节能1引言天然气作为一种清洁能源，得到广泛的利用和推广，随着开采地不断进行，川东地区的天然气产量逐日降低，进而导致天然气净化装置运行负荷降低，运行负荷一般为设计负荷的60%-80%。
天然气净化装置低负荷运行时，总耗能相应降低，但单位能耗却相对增加。
因此，对于如何提升天然气净化装置低负荷运行条件下的能源利用率具有十分重要的现实意义。
本文主要围绕净化装置低负荷运行下的节能开展分析，进而对节能措施进行说明。
2天然气净化装置运行能耗分析目前，针对部分地区的天然气产量逐渐下降，净化装置负荷降低。
以设计处理量为单日四百万方的处理厂为例，实际的处理量仅能在210万方，相当于设计处理量的52.5%，处于低负荷运行状态。
低负荷运行条件下的设备运行不仅能耗高，同时运行安全性也受到威胁。
对某净化车间的运行数据进行了统计记录，见表1所示。
从表1数据分析可得，原料气处理量降低时，单位耗能呈现增加趋势，表1 天然气净化厂运行能耗对比2.1 单位耗电量原因分析天然气净化处理量降低时，脱硫单元内的循环泵负荷降低，由于循环泵的选型是根据设计处理量而定，因此如果负荷降低时，泵的运行效率就会下降，导致单位用电能耗增加，天然气处理量降低时，脱硫系统产生的酸气量也会降低，因此需要的配风量减小，为了保证离心风机不发生喘振情况，风机的入口阀会保持一定开度运行。
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关于对液化天然气装置低负荷工况下存在问题的探讨
作者：李成林
来源：《中小企业管理与科技·下旬》2010年第08期
摘要:本文以宁夏清洁能源发展有限公司液化天然气(以下简称LNG)装置流程为基础,分析了低负荷工况下LNG装置存在的问题及其影响,并提出了相关对策和措施。
关键词:低负荷 LNG 液化天然气
1 装置简介
宁夏清洁能源发展有限公司于2008年7月20日开工建设,2009年8月投料开始试运行。
LNG装置日处理天然气量为30万立方米,LNG产量为206吨。
主要装置有天然气净化系统、天然气液化及储存系统。
净化系统采用N-甲基二乙醇胺吸收法(即MDEA+活化剂)脱除原料气中的CO2、硫等酸性气组分,分子筛吸附脱水和活性炭吸附纯化,浸硫活性炭吸附脱汞。
液化系统采用氟里昂预冷和氮-甲烷膨胀液化流程为天然气液化提供所需冷量,采用低温的工艺将天然气冷却形成LNG,进入LNG子母罐储存并通过LNG槽车运输供用户使用。
2 造成装置低负荷运行的原因
装置在运行期间经常由于一些原因造成低负荷运行,主要原因有以下几种:
2.1 天然气供应量不足。
由于2009年冬季气候变冷原因导致民用天然气用量增加,造成公司天然气量供应不足;另外,随着天然气用户的不断激增,除冬季以外的时间也经常发生天然气量供应不足的现象。
据统计从试运行截止目前,公司LNG装置有2/3以上的生产时间受到供气不足的影响。
2.2 部分关键设备运行周期短。
如增压透平膨胀机喷咀寿命短等原因引起装置低负荷运行。
2.3 工艺条件达不到设计要求。
由于工艺控制原因,致使部分工段出现制约装置高负荷运行的瓶颈问题。
3 低负荷对LNG装置稳定运行的影响
3.1 对设备安全稳定运行的影响
3.1.1 低负荷状态对冷箱的影响装置低负荷运行,对冷量的控制要求极高,如果装置冷量调节不当,就会导致冷箱内温度难以控制,引起冷箱过冷,造成冷箱内管道冻堵,对设备造成极大的损害。
3.1.2 低负荷对氮-甲烷压缩机的影响低负荷本身对氮-甲烷压缩机是没有影响的,对它的影响主要是通过压缩机防喘振系统来反映出来的。
由于低负荷时氮-甲烷压缩机防喘振阀都有一定的开度,如调节不当就可能造成喘振,从而引起氮-甲烷压缩机振动、位移等参数大幅变化而损坏压缩机。
3.1.3 负荷变化对脱碳系统的影响系统低负荷对脱碳系统的影响主要体现在吸收塔的入口压力达不到工艺设计指标。
贫液泵出口压力过高,导致吸收塔进出口压差增大,极易造成脱碳系统发泡。
同时也容易造成贫液泵的过载运行,对设备造成极大的危害。
3.2 低负荷运行对氮-甲烷压缩机耗电量的影响制冷系统氮-甲烷压缩机设计负荷
5800KWh/h,为该套装置主要耗能设备,负荷低,对氮-甲烷压缩机耗电量也有较大的影响(见下表):
装置50%负荷时,用电量为每小时5838度;装置负荷90%时,用电量为每小时5606度;装置100%负荷时,用电量为每小时5745度。
从以上三组数据不难看出,相比于装置满负荷运转,低负荷运转时氮-甲烷压缩机的耗电量较为不经济。
3.3 低负荷对工艺操作带来的影响
3.3.1 压缩机防喘振系统的调节难度增大,低负荷下为维持压缩机的正常运行,其防喘振伐均有一定开度,而且为避免大的波动,对关键防喘振伐手动控制,但人为操作同样存在一定风险,在防喘振调节幅度上过大或整体协调控制上失衡都可造成压缩机的喘振。
3.3.2 低负荷时冷箱内板式换热器易出现偏流的现象,由于打气量少,板式分布不匀,出现偏流,板式冷、热端温差增大。
3.3.3 低负荷对脱碳系统工段的影响主要表现在:由于天然气循环量减少,脱碳吸收塔各段天然气量的分配难以达到平衡,容易造成出系统CO2含量的超标。
3.3.4 低负荷工况下对膨胀机的影响(见下表):
由上表可看出,在低负荷工况下,膨胀机膨胀端入口管线温度TI-701达到-70℃。
该温度下,已有少许天然气液化为液体,造成膨胀机入口带液,对膨胀机运行造成极大的伤害。
4 应对措施
4.1 制定了防止氮-甲烷压缩机喘振预案,专门就低负荷工况下氮-甲烷压缩机防喘振的调节做了详细的调节论述,如氮-甲烷压缩机在低负荷下严禁将FV-630关的过小,要求设定与指示相差10%以上。
4.2 把握好脱碳系统贫液温度控制,正常情况下贫液入T-201温度在40℃-50℃范围内调节,实际操作中一般控制在38℃以下。
总结制定了低负荷运行下脱碳系统操作指导,有效的解决了低负荷工况下脱碳系统吸收塔出口CO2超标的问题。
4.3 控制氮-甲烷压缩机转速,正常情况下,压缩机转速为11460r/min。
在低负荷情况下,为了防止压缩机因转速低进入喘振区,将氮-甲烷压缩机转速控制在9500~10000r/min。
4.4 加大培训力度,针对低负荷工况下的操作进行专门的培训,提高岗位人员在低负荷工况下的操作水平,在技术保证下,使装置低负荷稳定的运行。
4.5 建立以值班长为中心的班组协调沟通制度,低负荷工况下各岗位的配合尤为重要,如不能及时通气很可能因小失大。
所以强化配合,建立富有团结协作的团队是生产部门采取的有效措施之一。
5 LNG装置低负荷运行时应注意的问题
5.1 压缩机防喘振系统的调节要以“细调、微调、超前调节”为原则,以设备安全为底线,防喘振阀适当开大一些,为工况的波动及调节留有一定余地。
严禁大幅调节,如短时间内将FV-630开大,会导致氮压机喘振。
5.2 严格按照“升压先升速,降速先降压”进行防喘振系统的调节,防止升降转速与调节防喘振阀互不兼顾进行调节。
5.3 系统低负荷运行时,各工种要加强协调和沟通,关系公用工程的操作要提前说明,防止系统波动造成系统停车。
5.4 防止CH4在冷箱管道内冻结,关键是要控制膨胀机出口温度不能过低。
系统低负荷运行时,若发现系统压力波动,工艺气量下降时,应立即提高系统温度。
6 结论
低负荷工况对LNG装置的影响涉及面广,牵扯问题多。
虽然公司针对低负荷状态下工况的薄弱点进行了有效控制,采取必要措施,得到了明显效果,但是仍然有一些问题需要我们进一步总结,使装置在低负荷工况下能够保证安全稳定运行,工况更加优化。
参考文献:
[1]顾安忠,鲁雪生等,液化天然气技术.机械工业出版社.2003.
[2]李刚,王世泽,天然气常见事故预防与处理.中国石化出版社.2007.。