K4+210-K4+251钢管桩施工方案

向家坝、溪洛渡水电站库区代建公路剩余工程及管理

养护工程

省道S307线屏山至新市镇段公路复建工程

K4+210-K4+251钢管桩施工

及道路保通施工技术方案

编制：

审核：

复核：

四川交投建设工程股份有限公司

向家坝、溪洛渡工程项目经理部

编制日期:2016年11月

屏山S307复建公路工程项目

承包人申报表

承包单位：四川交投建设工程股份有限公司合同号：

监理单位：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院编号：

37759 937F 鍿ii35441 8A71 話*"31061 7955 祕

附注：本表适用于没有专用表格，根据合同规定和监理要求又必须书面向驻地监理工程师、业主提出的申请、报审、请示、申报和报告以及需要监理组、监理部审查签报的事项等。

K4+210-K4+251钢管桩施工

及道路保通施工技术方案

一、编制依据

1、设计图纸。

2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；（GB50202－2002）

3、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）

4、现行国家有关规范、标准和规程。

二、工程概况

K4+210-K4+251段路基位于冲沟地带，为填方路基，路基左侧为路肩挡土墙，当地居民在公路内侧修建房屋，对路基边沟进行了填筑，造成路基内侧排水不畅，长期积水，地表水沿路面及内侧渗入地下土体，造成含砾粉质黏土层含水量增加，物理学指标降低。且地基土覆盖层深厚，挡土墙基础为含砾粉质粘土，存在地基承载力不足等原因，造成挡墙基础应力集中，进而在挡墙脚产生鼓胀开裂现象。根据地质勘察报告及根据纪要要求，结合工期施工难度等，经业主、设计、监理、施工单位现场勘察后，对该段进行处治，主要措施如下：

（1）K4+210-K4+241段采用三排钢管桩基托梁。

（2）K4+421-K4+251挡墙墙高11m,原地基土含砾粉质粘土，地基承载力不足，且路基内侧边沟排水不畅，路基及挡墙存在安全隐患，为确保路基稳定，采用两排钢管桩对挡墙外侧加固处治。

钢管桩设计长度为15m，钢管型号为140mm×6.5mm无缝镀锌钢管，每节钢管长度为6-9m；钢管之间采用内套管焊接，内套管型号为127mm×6.5mm，长度为1200mm，搭接长度为600mm。其主要工程数量：总桩长1500m；140mm钢管1500m；127mm内套管360m；180mm钻孔1500m；M30水泥砂浆228.9m3。

三、施工准备

1、设备：

1.1汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机1台、切割机1台、混凝土搅拌机1台、高压注浆泵1台。

1.2高压注浆管30米，橡胶水管50米、25mm2电缆、等施工机具。

2、材料：

2.1 水泥：宜用425号普通硅酸盐水泥。

&33740 83CC 菌36334 8DEE 跮22131 5673 噳25256 62A8 抨32485 7EE5 绥1

2.2 砂：应采用细砂或特细砂；

2.4 直径D=260mm钢管、电焊条、劳动保护用品。

2.8外加剂：应添加适量减水剂。

3、施工人员：技术员1人、测量员2人、质检员1人、技工4人、普工8人。

四、施工工艺（工艺流程）

钢管桩施工：

平整清理场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每2m接钻杆一次）---注浆机安装---安装下放钢管 ---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆，直至上口翻浆，注浆压力不大于0.2Mpa。

1、人工平整清理场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中，待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。

2、注浆钢管制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料。

3、测量放线：根据设计要求的间距（1.2m）、排距(1.2m)及设计提供的标高进行测量放线。

4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位；

5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。

6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。

7、清孔：湿作业时采用泥浆泵进行循环水清孔，干作业时无需清孔。

8、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥砂浆（强度为M30）放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力不大于0.2Mpa，砂灰比1:1水灰比1:0.5，注浆采用一次性注浆，直至孔口冒出纯浆为止。

9、安装下放钢管：及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套50mmPVC管露出地面200mm。便于接入注浆管

11、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机直接插入到钢管桩的底部，并随着水泥砂浆面的上升逐渐提升。

12、拌制水泥砂浆：水泥砂浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在不大于0.5，强度等级M30，

把拌制的水泥砂浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。

psro35526 8AC6 諆31507 7B13 笓€

13、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力不大于0.2Mpa，水灰比控制不大于0.5，采用一次性注浆（采用先插管后注浆法），注浆管下至孔底后提起_300mm，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；注浆从孔底开始,边注边拔，保证浆体密实。待浆体沉淀初凝，及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。

14、钢管桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。严格控制桩顶桩底标高。

五、工序质量要求

1、成孔:

1.1本工程采用预微型注浆钢管桩；桩径为D＝140mm。

1.2钢管桩施工前，先在路基边缘及路肩挡土墙基础开挖施工平台，平台宽2-3m，钢管桩施工完毕后再进行回填并压实。钢管桩采用排距1.2m，桩距1.2m，梅花形布置。

1.3采用机械钻孔，成孔直径180mm，在钻孔过程中，必须保证有效锚固段长度进入中风化层3-5m，同时应该注意校核基岩深度和基岩的岩性，在若与本设计有较大差异，请立即通知设计方，以进行必要的修改。在钻孔过程中，为防止坍孔，采用180mm套管跟管至强风化岩层中，中风化层不再需要跟管，注浆时，边注浆边拔出套管。

1.4成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上钢筋头（φ6钢筋制作），开钻时，钻头中心对准钢筋头上方可开钻。

1.5钻孔过程中不断检测桩中心及直径，并随时观察土质变化，对照复核地质报告，出入较大时应和勘察、设计单位联系，采取处理措施。

1.6 桩顶纵筋应全部锚入基础内，施工必须确保单桩有效长度。

2、钢管制作与安装：

2.1钢管采用型号为140mm×6.5mm无缝镀锌钢管，每节钢管长度为6-9m；钢管之间采用内套管焊