《汽车底盘构造与检修》电子教案
《汽车底盘构造与维修》电子教案
重点一、实训目的1．熟悉机械式转向系统的组成、工作原理及结构布置。
2．掌握典型转向器的构造、工作原理、拆装及调整方法。
二、实训设备1．实训车辆若干台，同类型转向器若干。
2．常用工、量具每组一套。
3．拆装专用工机具每组一套。
三、实训内容及主要步骤（一）了解汽车转向系统的3种布置形式（二）熟悉机械转向系统的组成图14-20 机械转向系统示意图（三）循环球式转向器的拆装与调整1. 转向器的拆卸（1）在车上拆下循环球式转向器的转向摇臂、万向节叉的锁紧螺母，将转向器总成从车上拆下并卸下通气塞, 放出转向器内的润滑油。
注意：先在转向摇臂和扇形齿轮轴上做好记号，然后用拉马拆下摇臂，如图14-21所示。
（思考：为何要作标记？）（2）将转向摇臂轴转到中间位置，再拧下侧盖的4个紧固螺栓，用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂端头，取出侧盖和转向臂轴总成。
注意：取转向摇臂轴时别碰伤油封。
（3）如图14-22所示，拧下转向器底盖的 4 个紧固螺栓，用铜棒轻轻敲击转向螺杆的一侧，取下底盖。
（4）从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成。
注意：取出时别碰伤油封。
（5）螺杆及螺母总成如无异常情况，尽量不要解体。
必须解体时，先拧下3个固定导管夹的螺钉，拆下导管。
握紧螺母，慢慢转动螺杆，排出全部钢球。
注意：两个循环道夹中的钢球最好不要混在一起，不要丢失。
每个循环道有规定个数的钢球（如482．转向器的装配与调整（1）安装转向螺杆组件。
转向螺杆螺母组件在维修时一般不拆散。
若拆散重新组装时，先平稳地逐个装入钢球。
装钢球的过程中，转向螺杆和转向螺母不要相对运动，必要时，只能稍许转动转向螺杆或用塑料棒将钢球轻冲进滚道内，然后给装满钢球的导管口涂压润滑脂以防止钢球脱出，用导管卡将导管固定在转向螺母上。
所装钢球的直径和数量必须符合原厂规定。
（2）装入钢球后，转动螺母的轴向窜动量不得大于0.10mm。
（3）将轴承内圈压在转向螺杆的轴颈上。
图14-23（4）组装摇臂轴。
(完整word版)汽车底盘构造与维修教案1(word文档良心出品).doc
汽车底盘教案学校：资阳市乐至机电职业技术学校教师：吕世成班级：15 级/14 级2、3 班教学悬架概述课题课题新授课课时2 课时上课类型安排时间教学1、了解独立悬架、非独立悬架的有关概念。
目2、悬架的基本组成结构、功用、类型。
标教学悬架的组成、功用教学重点悬架的类型难点教学准备教材、教案课题引入请同学们思考下什么是悬架？教学教学过程手段汽车车架或车身若直接安装于车桥上，则会由于道路不平而上下颠簸振动，从而使车上的乘员感到不舒服或者使货物损坏。
因此，汽车上必须装有具缓冲、减振和导向作用的悬架装置。
一、悬架的概念：汽车悬架：是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。
二、悬架功用：是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。
三、悬架组成：主要由弹性元件、导向装置、减振器等三部分组成。
（教材图 3-35）师生互动活动设计弹性元件的作用——缓冲：是承受并传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击，使车架（或车身）与车桥（或车轮）之间保持弹性连接。
减振器的作用——减振：是使弹性系统因受冲击而产生的振动迅速衰减。
导向装置的作用——导向：是传递除垂直力以外的各种力和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身）的运动轨迹。
四、汽车悬架分类：非独立悬架和独立悬架。
（1）非独立悬架（教材图 3-36a）结构特点是两侧车轮安装在一根整体式的车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架（或车身）下面。
（2）独立悬架（教材图 3-36b）则是两侧车轮各自独立地通过弹性元件悬挂在车架（或车身）下面，其车桥都是断开式的。
（1）汽车悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。
它的功用是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递课堂小结到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。
（2）汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。
作业布置教学后记教学非独立悬架结构、工作原理课题课题新授课课时2 课时上课类型安排时间教1、认识非独立悬架的几种类型。
汽车底盘构造与检修电子教案
汽车底盘构造与检修电子教案引言:汽车底盘是指车辆上部分与动力系统、悬挂系统、制动系统等相关部件进行支撑和连接的结构。
底盘的质量和性能直接影响到车辆的运行稳定性和安全性。
因此，了解汽车底盘的构造和检修方法对于保障车辆的正常运行至关重要。
一、汽车底盘的构造1.前悬挂系统前悬挂系统是指车辆前轴连接车身的一组支撑装置。
它由弹簧、减振器、悬挂臂、转向节等组成。
前悬挂系统的主要作用是减缓地面不平时对车身的冲击，提供车辆转向的灵活性。
2.后悬挂系统后悬挂系统是指车辆后轴连接车身的一组支撑装置。
它的构造和前悬挂系统类似，但一般较为简单。
后悬挂系统的作用是支撑车身，减少震动和冲击，保持乘坐的舒适性和稳定性。
3.制动系统制动系统是车辆的重要安全系统之一、它由制动踏板、制动鼓或制动盘、制动片或制动垫、制动液等组成。
通过对制动踏板的踩踏，将制动液传到制动鼓或制动盘上，使制动片或制动垫与制动鼓或制动盘紧密接触，从而实现制动效果。
4.轮胎和悬挂系统轮胎是汽车底盘的重要组成部分，它与地面的接触直接决定了车辆的行驶性能和操控性。
悬挂系统起到了缓冲和支撑的作用，保证了车轮在地面上的牢固接触，提供稳定的车身悬挂。
二、底盘检修流程1.检查悬挂系统首先，检查悬挂系统各部件是否存在松动或磨损。
然后，通过观察车辆在运行过程中的行驶姿态、悬挂高度以及是否出现异常声音等情况，判断悬挂系统是否正常。
2.检查制动系统检查制动系统时，需要检查制动踏板行程是否正常、制动液是否充足以及制动盘或制动鼓是否磨损严重等情况。
同时，还要通过试制动，检查制动力是否均匀、是否出现异常抖动等现象。
3.检查轮胎检查轮胎时，可以通过观察轮胎的磨损情况、胎纹深度以及是否存在鼓包或裂纹等来判断轮胎的使用状态。
此外，还需要检查轮胎的充气压力是否符合要求。
4.检查转向系统检查转向系统时，需要检查转向机构的连接是否牢固、转向轴承是否有松动以及转向器是否正常工作等情况。
同时，可以通过试转向，检查转向是否灵活。
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 知识目标（1）使学生了解汽车底盘的构成及其功能。
（2）使学生掌握汽车底盘各组成部分的基本工作原理。
（3）培养学生掌握汽车底盘的维修方法及技巧。
2. 能力目标（1）培养学生具备分析汽车底盘故障的能力。
（2）培养学生具备汽车底盘零部件的更换与维修技能。
（3）培养学生具备汽车底盘的整体维护与检修能力。
3. 情感目标（1）激发学生对汽车底盘构造与维修的兴趣。
（2）培养学生热爱汽车维修事业，树立敬业精神。
二、教学内容1. 汽车底盘的构成及其功能（1）传动系统（2）行驶系统（3）转向系统（4）制动系统2. 汽车底盘各组成部分的基本工作原理（1）传动系统的工作原理（2）行驶系统的工作原理（3）转向系统的工作原理（4）制动系统的工作原理3. 汽车底盘的维修方法及技巧（1）传动系统的维修方法及技巧（2）行驶系统的维修方法及技巧（3）转向系统的维修方法及技巧（4）制动系统的维修方法及技巧三、教学重点与难点1. 教学重点（1）汽车底盘的构成及其功能。
（2）汽车底盘各组成部分的基本工作原理。
（3）汽车底盘的维修方法及技巧。
2. 教学难点（1）汽车底盘各组成部分的工作原理。
（2）汽车底盘故障的分析与诊断。
四、教学方法与手段1. 教学方法（1）讲授法：讲解汽车底盘的基本知识、工作原理和维修技巧。
（2）实践教学法：引导学生参与汽车底盘的拆装、维修等实践活动。
（3）案例分析法：分析实际案例，培养学生解决实际问题的能力。
2. 教学手段（1）多媒体教学：运用PPT、视频等手段，直观展示汽车底盘的结构和工作原理。
（2）实物教学：展示汽车底盘零部件，增强学生的直观认识。
（3）仿真教学：利用仿真软件，模拟汽车底盘的工作过程，提高学生的操作技能。
五、教学进程安排1. 课时分配（1）第一章：汽车底盘的构成及其功能（2课时）（2）第二章：汽车底盘各组成部分的基本工作原理（2课时）（3）第三章：汽车底盘的维修方法及技巧（3课时）（4）第四章：传动系统的维修（2课时）（5）第五章：行驶系统的维修（2课时）2. 教学活动安排（1）第一章：通过PPT讲解汽车底盘的构成及其功能，结合实际案例进行分析。
汽车底盘构造与维修教案
导言： 汽车车桥汽车底盘行驶系的重要组成部分，
师生活动
起到，承上启下的重要作用，而汽车运动质量的 优劣或者工作性能的好坏直接影响汽车的经济性
引入本节课的教学 内容。
和动力性，关系到汽车行驶的安全性和乘座的舒
适性。前面我们已经预习了车桥，相信大家对于
车桥的作用及形式已经有了比较深的认识，那么
大家可能就对车桥的结构存在一定疑问，它怎样
情感、态度价值 观
在理论课程中 , 培养学生端正的学习态度， 求实的科学态度， 使 学生确立对真善美的价值追求以及人与人的和谐相处的理念。 对学生的专业能力、个人能力和社会能力进行全面培养。
转向轮定位的功用、类型。
各种形式转向轮定位的作用及定义
本课程的授课对象是职业中专高二年级汽车制造与运用专业学生，
根据已经学习的知 识进行分析解决问 题，可以锻炼学生 解决问题的能力。
评价的过程可以让 学生看到别人眼中 的自己，充分发挥 自己的优势，改掉 缺点。
由学生进行阐述老师进行补充和总结。
（五）车架的工作原理（视频展示）
（六）日常维护保养常识 由小组讨论发言，教师进行总结。
锻炼学生的讨论及 总结能力。
分层作业 板书设计
车轮定位
授课 时间
10． 24
第7 周 第 27-28 课时
1．了解转向轮定位的的功用
知识与技能
2．掌握转向轮定位的类型； 3．掌握转向轮定位的检测与调整
过程与方法
4．了解各种形式转向轮定位的作用及定义 通过课前预习，对某些车型所用转向轮定位形式有了一定了解 的基础上，再通过老师的介绍和总结进行学习。
教学内容
导言：汽车行驶系是汽车底盘的重要组成部分，
师生活动
(完整word版)《汽车底盘构造与维修》教案
xx职业教育中心《汽车底盘构造与维修》教案绪论1、教学目的：通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识,对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解，并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。
2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。
3、教学难点:底盘的发展史及发展趋势。
4、教学方法:讲授法。
5、教学手段:面授 PPT 电影6、教学过程及步骤:（2课时）一、汽车底盘在汽车中的地位及作用：1。
底盘是汽车的基础-—骨骼2。
作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成.二、组成:1。
四大系统：传动系行驶系转向系制动系2。
各系统的作用:三、底盘质量优劣对汽车性能的影响.四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。
五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。
六、布置预习作业.第1章汽车传动系第一节概述1、教学目的：了解汽车行驶系的基本原理。
2、教学难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系;驱动形式及传动系布置形式。
3、教学重点：汽车传动系的作用、组成及分类.4、教学方法:讲授法。
5、教学手段: PPT 电影图片6、教学过程及步骤：（2课时）一、汽车行驶的基本原理1.汽车牵引力的产生2.汽车行驶的阻力3.汽车行驶的基本条件二、传动系的作用将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶。
此外，还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。
三、传动系的形式1.按结构和传动介质分机械式液力机械式静液式电力式2.按传动比变化分有级传动系无级传动系3.按传动比的变换方式分强制操纵式自动操纵式半自动操纵式四、传动系的布置形式1。
发动机前置、后桥驱动的传动系(FR）2。
发动机后置、后桥驱动的传动系(RR)3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF)4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR）5.全轮的传动系（nWD）五、总结本节课内容。
7、布置课后作业:课本P6 思考与练习（一) 1、4 (三） 3第二节离合器1、教学目的:了解离合器的功用、性能要求和类型.2、教学难点：组成和基本工作原理3、教学重点：离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断和排除.4、教学方法：讲授法.5、教学手段: PPT 实物展示6、教学过程及步骤:（4课时）第一、二课时一、离合器的概述：1.离合器的功用①保证汽车平稳起步②保证传动系换挡时工作平顺③防止传动系过载2。
《汽车底盘构造与维修》电子教案 第11章
11.1转向器及转向传动机构拆装与 调整实操指导
11.1.6转向拉杆机构的分析与维护
(图11-12) (16)从转向管柱上拆下转向轴(图11-13)。 (17)用卡环钳拆下转向轴衬套上部的卡环(图11-14)。然
后，拆下转向轴衬套
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11.1转向器及转向传动机构拆装与 调整实操指导
11.1.3倾斜转向管柱的检查和部件更换
(1)插入点火钥匙，并且使点火钥匙在所有位置上转动。确 保点火开关内的转向锁销移动正常(图11-15)。如果必须更 换点火锁芯，那么就把钥匙转动到acc位置。使用一个小钢 柱向下压锁芯底部附近的止动销(图11-16)，然后从外壳中 抽出锁芯。当钥匙位于acc位置时，安装新的锁芯。
(10)用钳子夹住拉仲弹簧并拉长之，从而从转向管柱上拆下 它(图11-7)。
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11.1转向器及转向传动机构拆装与 调整实操指导
(11)用卡环钳从上转向管柱套管拆下卡环(图11-8)。 (12)使用软锤和螺丝刀松开上转向管柱套管被点冲的部分
(图11-9)。 (13)拆下转向管柱上部主销的两个螺母(图11-10) (14)使用塑料锤从转向管柱上敲打出主销(图11-11)。 (15)拆下上转向管柱套管、倾角调整杠杆总成以及平垫圈
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11.1转向器及转向传动机构拆装与 调整实操指导
2)挠性联轴节的更换 如果必须更换挠性联轴节，那么就应当松开挠性联轴节到转
向器短轴的螺栓。从仪表盘上拆下转向管柱，然后把转向管 柱向后移动，使得能够从转向管柱轴上拆下挠性联轴节。拆 下挠性联轴节到转向轴的螺栓，然后从转向轴上拆下挠性联 轴节(图11-24)。
(4)安装两个主销螺母，并且把这些螺母拧紧到规定扭矩(参 考图11-11，图中工具换成扭力扳手。
汽车底盘构造与检修电子教案 任务二 车轮与轮胎检查与保养
以学生为主体，做到学中做、做中学。
（三）课后阶段
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图与资源应用
课后：固本领
①完成课后作业；
②线上讨论
③教师线上评价。
1、设置讨论问题。
2、发布作业。
线上答疑、批改作业、课后反思。
完成课后作业及讨论。
学生通过线上讨论、完成作业等方式巩固学习知识。
要求学生课后前往实训室，根据书中所教授的方法对不同轮胎表面信息识读。
②学习评价（15min）。随机抽取学生检验学习效果；学生自评+学生互评；教师点评与总结。
（1）掌握车轮总成组成结构及各结构的作用。
（2）掌握轮胎胎面花纹作用、种类及特点。
（3）掌握轮胎表面信息识读方法。
（4）掌握车轮与轮胎检查保养操作流程。
。
培养学生的良好职业素养、团队协助意识。
1、课堂讲授；2、示范演示。
教学资源与手段
教学资源：1、多媒体课件；2、微视频；3、扒胎机；4、车轮平衡机。
教学手段：1、利用多媒体课件讲授知识点，利用微视频讲解教学难点；
2、采用分组教学方法传授车轮总成组成结构及各结构的作用、轮胎表面信息识读方法以及车轮与轮胎检查保养操作流程等知识，让学生对其有更形象的认识。
教学流程
（教学策略）
任务二 车轮与轮胎检查与保养
1、课前：知任务。
①、课前在学习通自主学习ppt、视频、图片等资料；
②、在线检测自主学习效果；
③、学情分析。
2、课中：
（1）探原理、究方法。
①课程导入（5min）。课前学习效果在现，分析课前学习情况，从汽车案例引入教学内容。
《汽车底盘构造与维修》电子教案
重点头部防护装置：在停于坡道的汽车下工作时应使用头部防护装置，防止因工具或物体手防护装置：处理锋利或高温材料时，使用正确类型的手套可防止割伤或烫伤。
鞋底应该防滑，脚趾部位应有防压铁头。
公斤通常是一个人的安全极限；从地面抬起物体时，两脚应微微分开，屈膝，背部挺直，用腿部肌肉提供力量抬起重物；不要猛颠物体；搬公斤以下物体时，应让物体贴近身体背部挺直膝盖弯许多割伤和擦伤都是由使用损坏的手用工具或误用手用工具造成的。
保持工具清洁完好。
一、传动系的功用传动系统的功用是将发动机的动力传给驱动轮，使汽车克服阻力行驶；使发动机性能与汽车行驶性能很好地相适应。
可以实现减速增矩；实现变速；改变力的传递方向和角度；必要时中断动力；实现汽车倒向行驶；实现差速，在不平路面和转向时，左、右驱动轮转速不同，有些四轮驱动汽车传动系统还可以实现前、后轴间差速。
二、汽车传动系的组成按照结构和传动介质不同，汽车传动系可分为机械式、液力机械式和电力式等。
传动系的组成与其类型、布置型式及驱动型式等许多因素有关。
本书重点介绍目前汽车上普遍采用的机械式传动系。
（一）机械式传动系普通双轴货车上通常采用机械式传动系，如图3-1所示。
发动机纵向安置在汽车前部，后轮为驱动轮。
传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。
万向传动装置由万向节和传动轴组成。
驱动桥由主减速器、差速器和半轴组成。
发动机的动力依次通过各总成传给驱动车轮，使汽车克服各种阻力而行驶。
机械式传动系各总成的基本功用分别是：1．离合器：按需要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。
2．变速器：通过驾驶员操纵，根据车辆行驶阻力的大小，改变发动机输出转速的高低、转矩的大小以及输出轴的旋转方向，也可切断动力的传递。
3．万向传动装置：将变速器输出的动力传给主减速器，并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。
4．主减速器：降低转速，增大转矩，改变动力的传递方向。
以液力机械变速器取代机械式传动系的摩擦式离合器和普通齿轮式变速器，重点重点（重点）离合器的工作原理：1.接合状态离合器在接合状态时，弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
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目的要求：
1、掌握膜片弹簧式离合器的结构特点及工作原理；
2、了解周布弹簧式离合器的结构特点及工作原理；
3、了解中央弹簧式离合器的结构特点及工作原理。
主要教学内容：
2.2典型离合器的构造
1、膜片弹簧式离合器
2、周布弹簧式离合器
3、中央弹簧式离合器
教学重点难点：
膜片弹簧式离合器的结构及工作原理。
主要教学内容：
3.6手动变速器的检修
3、变速器的装配与调整
4、变速器的磨合试验
5、变速器常见故障诊断
教学重点难点：
变速器的装配与调整
作业与思考：
变速器修理后为什么要进行磨合试验？试验时应注意什么？
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第9讲
项目4万向传到装置的构造与检修
教学重点难点：
液压式操纵机构的结构及工作原理。
作业与思考：
离合器的操纵机构有哪些类型？各有何特点？
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第3讲（2）
项目2离合器的构造与检修
学时：1
目的要求：
1、掌握离合器的检查调整。
主要教学内容：
2.4离合器的检修
1、离合器的检查调整
1、功用及要求
2、摩擦式离合器的工作原理
教学重点难点：
摩擦式离合器的结构及工作原理。
作业与思考：
绘出摩擦式离合器结构简图，指出各部分名称，说明何为结合状态，何为分何为结合状态；并请分析分离过程和结合过程。
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第2讲
项目2离合器的构造与检修
作业与思考：
两轴式和三轴式变速器分别有何特点？分别用于什么场合？
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第6讲
项目三变速器的构造与检修
学时：2
目的要求：
1、熟悉同步器的功用及类型；
2、了解构造及工作原理；
3、熟悉分动器的构造及工作原理。
主要教学内容：
3.2变速器的变速传动机构
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第7讲
项目三变速器的构造与检修
学时：2
目的要求：
1、了解变速器的维护内容和方法；
2、熟悉变速器只要零部件的检修。
主要教学内容：
3.6手动变速器的检修
1、变速器的维护
2、变速器主要零部件的检修
（1）齿轮与花键的检修
（2）轴的检修
（3）同步器的检修
（4）轴承的检修
教学重点难点：
汽车传动系不同布置形式及其应用。
作业与思考：
汽车传动系有哪些布置形式？列举其代表车型。
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第1讲
项目2离合器的构造与检修
学时：1
目的要求：
1、掌握离合器的组成及功用；
2、掌握摩擦式离合器的工作原理。
主要教学内容：
2.1概述
2、了解离合器的常见故障。
主要教学内容：
2.4离合器的检修
2、离合器的维护及主要部件的检修
3、离合器常见故障诊断
教学重点难点：
离合器的维护及主要部件的检修
作业与思考：
绘制离合器故障诊断流程图
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第5讲
项目三变速器的构造与检修
学时：2
目的要求：
2、万向传动装置的检修
3、万向传动装置的装配
学时：2
目的要求：
1、掌握万向传动装置的功用及组成；
2、熟悉典型万向节的结构特点及工作原理；
3、了解传动轴和中间支承的结构特点。
主要教学内容：
4.1概述
4.2万向节
1、普通万向节
2、准等速万向节
3、等速万向节
4、柔性万向节
4.3传动轴和中间支承
教学重点难点：
万向节的等角速传动原理。
作业与思考：
请画图分析普通万向传动节的不等角速性，说明实现等角速传动的条件。
（1）机械式操纵机构
（2）钢索式操纵机构
（3）液压操纵式机构
教学重点难点：
离合器踏板自由行程的检查与调整
作业与思考：
请说明液压式操纵机构踏板自由行程的检查与调整方法
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第4讲
项目2离合器的构造与检修
学时：2
目的要求：
1、掌握离合器主要部件的检修方法；
1、熟悉变速器的功用、类型及变速传动原理；
2、掌握典型手动变速器的构造及工作原理；
3、能正确分析变速器各档的结构及动力传递情况。
主要教学内容：
3.1概述
1、变速器的功用
2、变速器的类型
3、普通齿轮变速器
3.2变速器的变速传动机构
1、三轴式变速器
2、两轴式变速器
教学重点难点：
两轴式和三轴式变速器的结构及工作原理
作业与思考：
膜片弹簧式离合器、周布弹簧式离合器和中央弹簧式离合器各有何
特点？
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ教案
第3讲（1）
项目2离合器的构造与检修
学时：1
目的要求：
1、了解离合器操纵机构的结构及工作原理。
主要教学内容：
2.3离合器的操纵机构
1、机械式操纵机构
2、液压式操纵机构
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第10讲
项目4万向传到装置的构造与检修
学时：2
目的要求：
1、了解万向传动装置维护的内容和方法；
2、熟悉万向传动装置的检修；
3、了解万向传动装置的装配；
4、了解万向传动装置的常见故障诊断。
主要教学内容：
4.3万向传动装置的检修
1、万向传动装置的维护
（5）操纵机构的检修
（6）壳体及油封的检修
教学重点难点：
变速器主要零部件的检修
作业与思考：
变速器拆装时应注意哪些问题？
教学形式与教学手段：
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第8讲
项目三变速器的构造与检修
学时：2
目的要求：
1、熟悉变速器的装配与调整；
2、了解变速器的磨合试验；
3、了解变速器的常见故障诊断。
《汽车底盘构造与检修》电子教案
第1讲
项目1汽车传动系概述
学时：1
目的要求：
1、掌握汽车传动系的组成及功用；
2、掌握汽车传动系的功用；
3、能正确描述汽车传动系的各种布置形式及特点。
主要教学内容：
1.1汽车传动系的组成与功用
1、组成
2、功用
1.2汽车传动系的布置形式
1、汽车的驱动形式
2、传动系的布置形式
3、同步器
3.3变速器的操纵机构
1、功用、要求与类型
2、变速器操纵机构的构造与工作原理
3.4分动器
1、功用
2、构造与工作原理
教学重点难点：
1、同步器的构造及工作原理；
2、变速器的操纵机构
作业与思考：
1、变速器操纵机构有哪些定位锁止机构？分别有何作用？
2、分动器的功用是什么？其操作时有何要求？
教学形式与教学手段：