桩基础在深厚软土层设计中应注意的问题
水泥土搅拌桩复合地基在软土地基处理中存在的问题及解决对策
浅析水泥土搅拌桩复合地基在软土地基处理中存在的问题及解决对策摘要：水泥土搅拌桩作为一种较为成熟的软土地基处理方法在国内外已得到了广泛应用。
但现阶段的实际应用中尚存在着一些问题。
本文根据实际应用现状，分析了在不同地质条件下该技术应用中存在的一些问题，提出了相应的解决方法与措施。
关键词：水泥土搅拌桩；复合地基；软土地基；地基处理一、在软土地基处理中水泥土搅拌桩复合地基存在的问题水泥土搅拌桩复合地基的设计与施工是一个比较复杂的工程技术课题，其工程技术效果往往与设计方案的科学性和施工工艺的正当性密切相关，这里就该项技术应用中常见的一些问题分析大致为以下几点：（1）水泥土搅拌桩复合地基是区别于桩基础设计的地基处理方案，设计者往往在计算过程中侧重于对搅拌桩的单桩承载力计算，忽略了复合地基桩间土对地基承载力的贡献。
实际桩间土的贡献度相当可观，忽略势必造成工程经济的浪费。
（2）水泥土搅拌桩桩身长度的控制不仅取决于复合地基承载力，也应考虑地基的变形。
作者曾遇到过某项工程其复合地基承载力无论是理论计算还是检测结果均有足够的安全度，但该工程在实际使用过程中还是发生了过量的倾斜变形。
分析结论是该工程设计搅拌桩桩身长度未考虑到场地土层条件桩端下地基土层的不均匀性与建筑荷载的不均匀性，其荷载偏大的部位桩端下软弱土层偏厚，荷载中心偏向压缩性能较差的地基部位，产生主体的偏斜无可厚非。
（3）复合地基的褥垫层设计是地基处理新旧规范区别的一大改进，是通过大量试验研究的一项成熟的理论与经验，其厚度控制与质量状况直接关系到桩与桩间土承载能力的有效发挥，工程中却往往忽略了此点，设计了不合理的垫层，影响了该项工程技术应用效果。
（4）水泥土搅拌桩开挖外观检测时，发现桩体成型不完整，水泥与土分离成千层饼状，甚至块状，桩体水泥与土没有充分拌和，无疑达不到设计要求的强度，影响工程质量。
二、水泥土搅拌桩复合地基在地基处理中问题的对策2.1复合地基承载力计算复合地基承载力计算应根据地基处理设计规范，先确定桩长，计算单桩承载力，再根据拟定的面积置换率，计算复合地基承载力，最终确定合理的基础受力面积，或者根据拟定的基础受力面积与合理的桩长，反算搅拌桩的面积置换率，最终确定水泥土桩的布置密度。
疏桩基础在深厚软土中的应用研究
德清升华 污水处理厂位于湖州升华化工工业园 区， 地处 德清县钟 管镇 。 本工 程以 ９ Ｈ Ｒ池 ） ＃（ Ｃ 为例对疏桩 进行分析 ， 桩采用 规 格 为 Ｏ０ ４０×７ｍ ５ ｍ先张法预应 力混凝土 管桩 ， 混凝 土强 度等 级为 Ｃ０ 桩的型号为 Ｐ ５， Ｃ—Ａ ０ （５ 一１ 、２ 桩长 ２ｍ， ４０ ７ ） ２ １ ； ４ 桩端
一
种实体基 础 ， 再按浅基 础 的计 算法计 算桩基沉 降 的方法 ，
Ｈ Ｒ池池体高度 为 ８ ５ 池体 内长 期水 位高 度为 ８ Ｃ ．ｍ， ｍ， 平面 尺寸 为 ２ ．ｍ× ２ ８ 池壁厚 度为 ４０ ｍ， 板厚度 为 ２ ４ ５ ．ｍ， ５ｍ 底 ５０ ｍ， ０ｍ 池体基础埋 深为 １４ 。该单 体采用 桩 的型 号为 Ｐ ．ｍ ｃ
进 入 ⑥ 夹 粉质 粘 土 层 ， 于 悬 桩 基 础 。 属
１ ３ 方法三 ： ． 浙江地 基基础规范法（ 此法不适合疏桩沉 降计
算， 在文 中起 与其它方法作 比较 的作用 ） Ｄ ３ ／ ０ — ０ ３浙江地基基础设计 规范》 Ｂ ３１ １ ２ ｏ《 ０ 上规定 ： 桩距
不大于 ６ ， ｄ时 可采用 实体基础 法。它 是一种 把桩基 视作 为
在实际工程设计 中， 自立 提出了一种简单 方便的疏桩 管
基础沉降估算方法 ， 对按极 限状 态作 模拟设计 建筑 物 ， 可近
后面实例 的压缩模 量 肇 的取值按式（ ） ） ３ 计算得到 。
３ 工程 实践
似地按式 （） １根据疏桩率 １ ， 】 进行 内插计算 ： 值
Ｓ 疏＝１×Ｓ ＋（ — １ ×． ７ １ ７ ｓ ） 桩 （） １
１８ ０
低
温
建
温州软土地质桩基础设计经验浅谈
温州软土地质桩基础设计经验浅谈摘要：温州地区大部分是软土地质，淤泥层厚度大，含水率饱和，地基承载能力低下，桩基础是最常见的基础类型，几乎每幢房屋都要打桩。
本文根据作者多年建筑设计经验，并结合工程实例对软土地质桩基础设计进行了探讨与研究，以供参考！关键词：软土地质、桩型设计、长桩疏布、含桩率控制一、地质情况介绍：温州大部分都属滨海冲积平原，一般在场地勘探深度30m内均为淤泥、淤泥质土，再往下到达50m左右还是粉质粘土，有些区域甚至钻至70~80m深度还是粘土。
这些淤泥、淤泥质土，埋藏浅，厚度大，土性呈流~软塑，含水饱和，具有高压缩性和高灵敏度，地基承载力极低，基础沉降大。
下为温州某个工程软土地质勘探的典型案例，自上而下地质构造分层简述如下：①杂填土：灰黄色，主要粘土混碎石，厚度为0.4～1.00m。
为新近填土。
②粘土：灰黄色，可塑状，中、高等压缩性，为地表“硬壳层”。
层厚为0.50～1.80m。
③淤泥质粘土：灰色，土性呈流塑,具高压缩性，高灵敏度，局部见有少量贝壳碎片及半炭化物碎屑，厚度5.30～7.10m。
③-1淤泥：青灰色，土性呈流塑,具高压缩性，高灵敏度，局部含少量腐植物,不均匀夹有薄层状粉细砂，厚度8.0～10.20m。
温州软土地区地基承载力特征值仅40~60KPa，所以对基础工程提出了更高的要求。
针对这种软土，在超过四层的房屋都要打桩，各种桩型大行其道，基础造价一直居高不下。
在温州现阶段使用较多的是：先张法预应力管桩、振动沉管灌注桩和钻孔灌注桩。
二、设计对桩基础的优化1、制定合理的勘察方案软土地区的工程地质勘察，必须针对工程和软土的特点，合理布置勘察工作，正确评价建筑场地和地基的工程地质条件，由于温州软土层厚，采用桩基础，所以勘探孔应尽量深，越深土质越好，以使得基础设计减少桩数减少造价。
2、桩型的比较确定桩基础大致分为灌注桩和预制桩，本节主要讲桩的挤土效应和桩基础承载力以及周边条件的关系。
深层搅拌桩在深厚软土地区的应用
深 层搅 拌 桩 在 深 厚 软 土 地 区 的 应 用
赵 志 锐 董 柱 祖 溶 谦 。 赖 正 发
（ １有 色 昆明 助 察 设 计研 究院 ．２昆 明有 色冶 金 设 计研 究 院 ． 昆 明 ．６ ０ ５ ） ５ ０ １
摘 要 ：术文 介绍 丁在 深厚软 ． 地 深层 搅 拌桩 的应 用 ，并对 其 设计原 理进行 了分 析 Ｌ
５） 粘 土 ，厚 度 ３ ０ ～４ ８ ｍ ，灰 、灰 黑 、兰 灰 色 ，软 ～可 塑 状 态 ，温 ，灭 ． ０ ．０ 然 含 水 量 ３ ％， ＝ ８ ５ Ｎ ｍ， ＝２ ｋ ａ ≥４ ５ ｆ ， ｆ＝ ６ Ｐ ， ３ １． Ｋ／ １０ ［ ， ． Ｍ ａ ２ ｋ ａ ＝０ １．
４） 粉 土 ， 厚 度 Ｏ ５ ～ ３ ５ ｍ ， 灰 褐 色 ， 松 散 ，饱 和 ， 天 然 含 水 量 ３ ％， 有 ．０ ．０ ６ 机 质 含 量 １％， ｙ １ ． Ｋ ／ ７ ： ９ ０ Ｎ ｍ，￣＝ ０ Ｐ ．Ｂ ＝． Ｍ ａ ｃ＝ ６ Ｐ ， ８ｋａ ４ＯＰ ， ｌ ｋ ａ ＝２ 。 １。
１） 人 工 填 土 ，厚 度 ０ ９ ～４ ５ ｍ ，结构 松 散 ，主 要 由粘 性 土 、碎 石 、砖 等 ． Ｏ ．０
组 成。
２） 粘 土 ， 厚 度 ０ ３ ～ ２ １ ｍ ， 褐 黄 色 ， 可塑状 态 ，湿 ，天 然 含 水量 ４％ ．Ｏ ０ １．
＝１ ． Ｋ ／ ￣＝１ ０ Ｐ ， Ｅ ． Ｍ ａ， ｃ＝ ８ Ｐ ， ８ ２ Ｎ ｍ， ５ｋａ Ｆ５ ５ Ｐ ４ ｋ ａ ＝１ ２。 。
地貌 上 处于 昆明 湖 积 盆地 ・ 部 。 西
里１ 也屡 剥面图
了
维普资讯
其 中
桩基工程施工质量要点
桩基工程施工质量要点一、施工前的准备工作1.方案设计在进行桩基工程施工之前，首先需要进行方案设计，明确桩基的类型、尺寸和布置方式，根据工程的实际情况进行合理的设计，确保桩基工程的施工质量。
2.材料准备在进行桩基工程施工之前，需要准备好相应的施工材料和设备，包括桩材、钢筋、混凝土、挖掘机、打桩机等设备，确保施工过程中能够顺利进行。
3.施工人员培训施工前需要对相关的施工人员进行培训，确保他们能够熟练掌握施工工艺和操作方法，提高施工质量。
二、施工中的注意事项1.桩基的安装在进行桩基施工时，需要严格按照设计要求进行桩基的安装，保证桩基的垂直度和水平度符合要求，并且要保证桩基的间距和布置符合设计要求。
2.钢筋的加工和安装在进行桩基施工之前，需要对钢筋进行加工，保证其质量符合要求，然后按照设计要求将钢筋安装到桩基中，确保钢筋的布置符合设计要求。
3.混凝土的浇筑在桩基施工过程中，需要对桩基进行混凝土浇筑，要保证混凝土的质量符合要求，并且要确保浇筑的过程中没有空鼓和裂缝。
4.桩基的质量检测在桩基施工完成后，需要对桩基进行质量检测，包括对桩基的垂直度、水平度、强度等进行检测，确保桩基的质量符合要求。
5.施工过程的记录和整理在进行桩基施工过程中，需要对施工过程进行记录和整理，包括施工进度、施工质量等情况进行记录，以备后期的资料管理和检验。
三、施工后的验收工作1.质量验收在桩基施工完成后，需要进行质量验收，确保桩基的质量符合设计要求，同时要做好桩基的验收记录和整理工作。
2.工程交接在桩基工程完成后，需要对工程进行交接，确保桩基工程的施工质量符合要求，并且要对工程进行保护和维护工作。
以上就是桩基工程施工质量要点的详细介绍，只有在严格按照要求进行操作和管理，才能保证桩基工程的施工质量达到要求，确保桩基工程的安全和稳定。
希望以上内容对您有所帮助。
桩基施工的重点与难点分析
１ 前 言
近 年 来 强 夯 加 固 软 土 地 基 理 论 和 实 践 发 展 很 快 ， 积 累 了 不 少 经 验 ， 在很多工程 中取得了 良好的效果 ，其 中有 强夯结合袋装砂 井综合处 理 法 、强夯置 换法处理软土地基等 新措施，本文就某市政道 路扩建工程 第 一 标段探 讨强夯结合袋装砂井在处理饱和软黏土的应用情况 。
１ 桩 基 施工 中的重 点与 难点
（１）桩位 问题。桩位偏差过大是其 中常见 的一个 问题 。在打桩时，如 果操作不 当、桩顶 不平、桩尖偏心 、接 桩不正 、土 中有障碍物等都会 造成 将 桩打歪 ，桩 身一旦歪斜将会改变桩 的受力状态 ，造成桩 身断裂和 承载 力的大幅度下 降。或者测量放线误差大 ，沉桩工艺不 良，如桩身倾斜导致 桩位出现较大偏差 。
桩基施工质量关系到整个建筑物的工程质量工艺要求高施工质量的控制常与现场人员的管理水平施工人员的操作经验技术水平有非常大的关系应注意人员配置地质条件各异使其具有单一性对质量问题的处理方法不能生搬硬套应认真考量找到针对性较强的处理方案真正做到经济合理
建材发展导向 ２０１２施 工 的重点 与难点分 析
“放 ”、“抗 ”相结合的措施 。在混凝土裂缝的预 防中，对新浇混凝土的 早期养 护尤为重要。为使早期尽可 能减 少收缩，需主要控制好构件的湿
润 养护 ，避免表面水分蒸发过快 ，产 生较大 收缩 的同时，受到内部约束而 易开裂对 于大体积混凝土而言 ，应采取必要 的措施 （埋 设散热孔 、通水 排 热），避 免水化热高峰 的集 中出现 ；同时在养护过程 中对表面 、中间、底 部 温度进行跟踪监测 （尤其在前 ３ｄ）对混凝土浇筑 后的 内部最高温度 与气 温宜控制在 ２５℃以 内，否则因温差过大产生混凝土裂缝 。
铁路桥梁桩基设计应关注的问题
中国科技期刊数据库 工业C2015年10期 173铁路桥梁桩基设计应关注的问题尹世清1 刘自勇21.济南铁路局设计所，山东 济南 2500002.济南铁路局计划处，山东 济南 250000摘要：随着自然地形、地貌的变迁，既有铁路桥梁浅基病害日趋明显，所以既有铁路桥梁改建或新建铁路桥梁均首选深基础，深基础类型中，桩基础投资低、施工技术成熟、承载能力高往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式。
桥梁桩基的受力类型、桩径大小、承台埋深等不同的选择，对工程造价、工期及施工难度会产生不同的效果，本文就桩基础设计过程中需要关注的问题进行有益的探讨。
关键词：铁路；桥梁桩基设计；问题 中图分类号：U443.15 文献标识码：A 文章编号：1671-5810（2015）10-0173-021 桩的分类1.1 桩按传力及作用性质，可分为端承桩和摩擦桩 穿过软弱土层，主要靠桩端在坚硬土层或岩层上起支撑作用的桩，称为端承桩。
而靠桩周表面与土之间的摩擦力起主要支撑作用的桩，称为摩擦桩。
1.2 按桩的功能分有受压桩、横向受荷桩、抗拔桩、锚桩、护坡桩等。
1.3 按桩的制作和施工方法 可以分为预制桩和灌注桩。
2 铁路桥梁桩基础设计要点 2.1 柱桩与摩擦桩的选择铁路桥梁桩基础中的常用类型有摩擦桩（及柱桩（端承桩）两种。
柱桩与摩擦桩的选择主要根据地质和受力情况确定，柱桩容许承载力高，沉降量小，安全可靠。
当基岩面较浅时，首选柱桩基础，桩长较短、承载力富余值高、圬工量小。
根据以往铁路设计及施工经验，柱桩最小桩长可根据不同桩径、不同岩层承载力依据计算确定，原则上以6~8m 为宜；当岩层基本承载力过高，施工时钻探难度较大时，嵌岩深度不宜过深，具体以计算确定，但嵌入新鲜岩面不得小于0.5m 。
鉴于个别基础底部岩层属于强风化层，按摩擦桩设计的安全性要明显优于柱桩，故大致确定桩型后还应准确判定桩底持力层为土质还是岩层，若为岩层还应按照岩层有无风化、风化等级、软硬程度、岩石轴心抗压强度数值等，最终选择出采用摩擦桩还是柱桩。
桥梁桩基施工中常见质量问题及处理措施
桥梁桩基施工中常见质量问题及处理措施摘要：桩基础是公路桥梁的主要基础形式之一，桩能将桥梁上部结构的荷载传递到深层稳定的土层中。
桩基础按照成桩方法可分为预制桩和灌注桩，桥梁桩基主要采用钻孔灌注桩形式，近年来在条件允许的情况下，造价低工期短的人工挖孔灌注桩开始被普遍采用。
随着施工工艺的改进和检测手段的提高，目前的桥桩质量取得了很好的进步，但尚需要管理和质检部门尽快制订技术措施，提高桥梁桩基的质量。
关键词：桥梁桩基工程质量施工技术处理措施Abstract: the pile foundation is one of the main forms of highway bridge foundation, pile can be the bridge upper structure load transfer to deep stable soil. Pile foundation according to the pile forming method can be divided into precast pile and bored pile of bridge pile foundation, mainly using bored piles form, in recent years in the conditions allow, low cost and short period of the manual hole digging pile began to be commonly used. With the improvement of construction technology and detection means to improve the quality of bridge piles, made very good progress, but still need management and quality inspection departments to formulate technical measures, improve the quality of pile foundation of bridge.Key words: pile foundation of bridge engineering quality construction technical measures桥梁桩基作为桥梁工程中一个非常关键的工程部位，其施工质量对桥梁安全起着至关重要的作用。
桩基施工中的关键工程要素
桩基施工中的关键工程要素桩基施工是建筑工程中非常重要的一环，它承担着支撑结构重量和传递荷载的重要作用。
在桩基施工中，有许多关键工程要素需要注意和重视，包括桩基的设计、材料的选择、施工技术、质量控制等。
首先，桩基的设计是桩基施工中的关键工程要素之一。
桩基设计需要考虑多种因素，如荷载特性、地质情况、建筑结构和预算等方面。
在荷载特性方面，设计师需要考虑到荷载的大小、分布和作用方式，以便选择合适的桩型和桩径。
地质情况也是设计中必须考虑的因素，地质图和勘察报告提供了土层的信息，设计师需要根据土层的性质和稳定性来确定桩的长短和直径。
此外，建筑结构的需求和预算的限制也会影响桩基设计的决策。
其次，材料的选择也是桩基施工中的关键工程要素之一。
常见的桩材料有钢筋混凝土、钢和木材。
钢筋混凝土桩是目前最常用的桩基材料，它具有强度高、耐久性好的优点。
钢材和木材桩则适用于特殊情况，如土质较差或需要更迅速施工的情况。
在选择材料时，除了考虑材料的性能和使用要求外，还需要注意材料的供应和成本。
然后，施工技术也是桩基施工中的关键工程要素之一。
在桩基施工中，需要采用合适的施工技术来确保桩的质量和稳定性。
例如，浅井桩采用冲洗灌注技术，可以提高桩体的一致性和密实度。
而破碎桩则需要采用冲击或振动装置将桩身打入土中。
不同的施工技术适用于不同的工程需求，施工人员需要根据实际情况选择合适的技术。
最后，质量控制是桩基施工中不可或缺的一环。
为了确保桩基质量，需要对施工过程进行严格监控和控制。
监控工程包括监测桩身的下沉、倾斜和承载力等指标，以及监测施工的质量和安全。
质量控制涉及施工人员的培训和考核，材料的检验和质量保证，以及施工工艺和设备的维护等方面。
只有通过全面的质量控制，才能保证桩基的质量和工程的安全。
综上所述，桩基施工中的关键工程要素涵盖设计、材料选择、施工技术和质量控制等方面。
在桩基施工中，设计师需要根据荷载特性和地质情况来合理设计桩基；施工人员需要选择合适的材料和施工技术来确保施工质量；同时，质量控制对于保证桩基工程的质量和安全也是至关重要的。
劲性复合桩在深厚软土地区工程中的运用
第43卷第14期• 64 • 2 0 1 7 年 5 月山西建筑SHANXI ARCHITECTURE Vol.43 N o.14M a y.2017文章编号：1009-6825 (2017) 14-0064-02劲性复合桩在深厚软土地区工程中的运用王辉(上海强劲地基工程股份有限公司，上海200233)摘要:介绍了劲性复合桩的特点,结合某工程的水文地质情况，阐述了劲性复合桩的基础设计与施工方法，并分析了该技术的经 济特性，达到了强化地基处理的效果。
关键词：劲性复合桩，基础设计，地基处理,经济性中图分类号:TU473 文献标识码:A我国地形地貌多样，岩土结构更是存在着巨大的差异。
就我 国长江中下游地区来看，因为海拔较低，而且河流较多，所以土壤 结构大都以深厚软土为主。
软土结构的受力性较差，荷载能力比 较弱，所以在工程建设的时候需要进行相应的地基处理。
就目前 深厚软土地区的工程建设来看,主要采用的一些措施有管桩、钻 孔桩等。
这些地基处理手段在软土结构中的运用虽然在承载力 和沉降方面能够满足需要，但是因为材料的原因，在软土中的性 能发挥不够充分，而且这几种处理手段的成本较高，不符合经济 化施工的要求。
在不断的工程实践中发现劲性复合桩的利用效 果比较好，所以本文就其利用展开分析探讨。
1劲性复合粧劲性复合桩是在水泥土桩的基础上发展而来的一种地基处 理手段，这种地基处理方法改变了单一桩基的局面，使得桩基呈 组合化发展趋势。
在具体的应用中，劲性复合桩的实现首先是进 行水泥土桩的成桩，在此基础上进行混凝土芯桩的压人，由此便 会形成一种混凝土芯桩和水泥土共同工作,进而承载荷载的新桩 型。
从实际利用的角度来看，根据芯桩和水泥土桩的关系，可以 将其分为短芯桩、等芯桩和长芯桩。
在这三种类型的芯桩中，短 芯桩的经济价值和实用价值更高。
从应用特点来看，劲性复合桩 不仅具备了水泥土桩的优点，还具备了混凝土桩的优点，所以在 提高地基承载力,减少变形系数，预防沉降等方面有着突出的优 势。
浅谈软土中桩基施工导致的危害分析与对策
浅谈软土中桩基施工导致的危害分析与对策摘要：当前，由于建筑工程承建工作面的扩大，建筑工程涉及到越来越多地质相对复杂地基工程。
这就需要建筑施工企业，熟练地撑握多种地基基础施工方法，分析与应对不断变化的多种地质条件的挑战。
本文主要对软土中桩基施工导致的危害与对策进行了分析探讨。
关键词：软土；建筑基础；处理措施引言软土一般指淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的土层。
其特点是强度低、压缩性高、透水性小、空隙比大、含水量高等，对建筑基础的影响主要是沉降较大，容易发生剪切破坏。
软土地基如果处理不当，建筑基础容易出现沉降不均匀，上部结构就容易出现开裂现象，甚至使基础达不到承载力而出现工程事故。
所以，选择合理的处理方案，对软土地基处理，显得十分的重要。
一、软土地基概述1、软土概念所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。
在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。
习惯上把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。
2、成因软粘土是第四纪后期形成的海相。
泻湖相、三角洲相、溺谷相和湖沼相的粘性土沉积物或河流冲积物，属于近代沉积物。
其中最为软弱的是淤泥和淤泥质土。
软土的特点是含水量高。
抗剪强度低、压缩性大、灵敏度高。
在荷载的作用下，地基承载力低，容易发生失稳事故。
地基沉降变形大，不均匀沉降也大，而且沉降稳定历时较长。
3、软土的特点地基中常见的软土，一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土。
其特点是天然含水率高、孔隙比大，压缩系数高，强度低，并具有蠕变性、触变性等特殊性质，工程地质条件较差。
但由于各地的软土性质并不相同，所以各自的工程特性也不尽相同。
例如：广州软土具有厚度变化大、含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、夹有较多的粉细砂、与其它地区软土相比固结速度快的特点。
而山区软土多是以坡洪积、重力堆积的物质为主，其沉积的物质分选条件极差，土质不纯，既有经过长距离搬运的粘土、砂粘土及有机物质，还有滞留在原地的残积土，甚至还包含有仍保持母岩结构的碎屑状的基岩风化物。
预应力混凝土管桩在深厚软土路基中的应用
２ ４ ２ ４ ．
软土） 。这 些 路 段 软 土 有 两 层 ，地 表 硬 壳 层 １～７ ｍ，第 一层 软 土厚 ５～３ ０ｍ，其 下 有 ４～１ ０ｍ厚 的 硬 层 ，第二 层 软 土 厚 约 ５～２ （ 括 部 分 软 弱 ５ｍ 包
土） ，软土层 底板 深度 一般 ２ ４ ５～ ０ｍ，最大 底板 深 度达 ６ ０ｍ。
的填 土 。地 层 结 构 ：第 四系 地层 沉 积 厚 度 较 大 ，
结 构复 杂 ，且 分布 厚度 不等 的 冲湖积相 软 土及软 粘
土。申嘉湖高速公路全线除个别路段外 ，其余路段 地 层均 属于 深厚 软 土 （ 我们 一 般 把 软 土厚 度 大 于 １ ０ｍ且 软 土底板 埋深 大于 ２ 的软 土称 其 为深 厚 ５ｍ
张 洁 ，女 ，助理 工程师 。
该段 为桥 头路段 ，在 浆 喷桩或 管桩 处理 的条 件 下 ，稳定 均能 满足要 求 。经对 桥 头沉 降按浆 喷桩 和 管 桩分别 进行 了计算 ，结 果见 表 ３ 。 根据设 计 要求 ，桥 头过渡 处 理路段 工 后允许 沉 降 量 ≤０２ｍ，桥 头处 理路段 工 后允许 沉 降量 ≤０ １ ． ． ｍ。从 以上计 算结 果 可 以看 出 ，二者 工后 沉 降都满
５ 结 论
［ ］尹君 ，樊琨 ．基于人工神经 网络的建筑物软基沉降预测 ．宁波 ３ 大学学报 ，２０ ０ ３，１ （ ） ６ ６ ２ ：１４～１ ８ ６． ［ ］曹茂森 ．基于神经 网络 的粉 喷单桩荷载一沉降关系建模 ．建筑 ４ 技术 开发 ，２０ ０ ２，２ （Ｏ） ７～８ ． ９ １ ：７ ３ 收稿 日期 ：２ ０ ０ ２ ０ ５— ５— ３
公路桥梁桩基设计常见问题分析论文
公路桥梁桩基设计的常见问题分析【摘要】近年来，随着社会经济的发展，我国公路桥梁建设事业突飞猛进。
绝大多数桥梁工程大多选用桩基础，因此，桥梁桩基设计是否恰当合理，很大程度上影响着工程质量、造价、工期和使用的效果。
本文通过多年来在桥梁设计方面的经验，就桩基设计当中的几个问题进行粗浅的分析。
【关键词】公路桥梁桩基；端承桩；摩擦桩随着我国经济的快速发展，公路和桥梁建设得到了较快的发展。
作为桥梁工程中最常见的基础之一，桩基的设计也就显得尤为重要了。
下面就桩基设计当中的几个问题进行探讨，希望引起相关的设计和施工人员注意。
1 桩基的分类按照桩的荷载传递方式，一般将桩基分为端承桩与摩擦桩两种类型。
当桩基础穿透土层后，桩端可以在坚硬土层或者岩层上支承，其上部的荷载主要依靠桩端处坚硬土层或者岩层提供的反力来支承，此时的桩侧摩阻力小到可以忽略不计，这种情况下称为端承桩。
而当土层很厚，桩端无法到达硬土层或者岩层上时，桩的荷载则主要依靠桩身和周围土层之间的摩擦力来承担，此时桩端处土层或者岩层的反力较小，这种情况下的桩被称为摩擦桩。
在实际施工当中，桩往往是介于上述两种类型之间，桩基竖向力由摩擦力和桩端力共同提供，只是两个力所占的比例不同。
2 桩基竖向力产生的原因和机理桩和土之间的位移是发挥桩基承载力的必要条件。
通常情况下，桩基的受力特征是：桩基由于受到自重和上部荷载的作用，会向下发生位移，土体在受剪时会形成剪应力，其会随着剪应力的增加而逐渐增大，直到剪应力达到顶点，无法再增加时，剪应力会继续增加，此后荷载将由桩端力提供。
桩和土之间的位移主要由桩基本身的压缩变形、桩底的沉降变形以及桩基周围土体的沉降变形三部分组成。
通常说来，桩基本身自身压缩变形较小，桩底的沉降变形和桩基周围土体的沉降变形则占了大部分比例。
造成桩底的沉降变形的原因，主要是和当前国内的施工方法和施工水平有关。
国内大多采用钻孔桩，因为桩底清孔不彻底，大多会残留5-20厘米厚的渣滓，从而形成软弱层，再加上桩基的自重和上部荷载的作用，使软弱层持续受压发生变形，最终导致桩基下沉。
钻孔桩在深厚软土层钻进易缩孔的预防措施
失水率／ ・０ｍ ｎ ｍＬ ３ ｉ
泥皮厚／ ｍｍ
≤２ Ｏ
≤３
≤ １ ８
≤２ 生产厂家 来自乾安机械厂 河南耐磨材料公司
上海探机厂
２ 抬高泥浆面 。在平整场地 布置护筒时 ， 虑尽 量抬高泥浆 ） 考 面， 增大孔 内外 的正压 力差 ， 以增 大泥浆对孔壁 的侧压力 ， 减小 缩 颈现象 。
加速 黏土的分散 ， 高黏土的造浆率 ， 提 纯碱加量一般为泥 ５ｍ～ ３ 淤 泥 质 黏 土 ， 塑 ～ 软 塑 ， 孔 过 程 中 极 易 发 生 缩 孔 用加强 ， ８ｍ 流 成 浆 总量 的 ０ ０ ％ ～０ ０ ％。 羧 甲 基 纤 维 素 Ｃ ．３ ．５ ＭＣ是 大 分 子 化 合 现象 ；） ２ 地表层有 ｌｍ～５ｍ 厚黏土 硬壳 ， ４ 在 ０ｍ深 附近夹有 硬
粘 度 ／ ｓ
表 ２ 泥 浆性 能 指 标
一般地层 １Ｏ ～１０ ．２ ６
１ ～２ ６ ０
易缩孔 地层 １ ０ ～１ １ ６ ．０
１ ～２ ８ ８
含砂率／ ％ 胶体率／ ％ 静切力／ ａ Ｐ
ｐ 值 Ｈ
≤４ ≥９ Ｏ ｌ ． ～２５
８ １ ～ ０
≤４ ≥９ ５ １ ． ～２ ５
钻 孔 桩 在 深厚 软 土层 钻 进 易 缩 孔 的预 防措 施
宋 上 明
摘 要： 通过对京 沪高速铁路 昆山一 上海段钻孔桩 的施工探 索， 出可从 改进钻孔操作 工艺、 指 增加泥浆护壁 作用、 选择合 适钻头直径、 护筒跟进等方面采取措施 ， 以预 防钻孔桩在深 厚软土层 中钻进 时易缩孔 。 关键词 ： 钻孔桩 ， 缩孔 ， 防措施 预
循环池的容积应不小于桩孔实际容积 的 １２ ； ． 倍 沉淀池的容积一般
桩基施工中常见质量问题与处理
桩基施工中常见质量问题与处理作者：刘旭东来源：《城市建设理论研究》2013年第26期摘要：随着社会不断进步，经济建设的迅速发展及建筑技术的日益提高，桩基础在城市建设中得到广泛的应用。
但在业主要求工期的前提下，施工单位为赶进度却往往忽视了桩基施工质量问题。
文章指出了桩基施工过程中容易忽视的问题，并作了简要分析，仅供同行参考。
关键词：桩基施工常见质量问题处理中图分类号： TU473.1 文献标识码： A前言桩基以其施工方便快捷，设备普及、简单易操作，适应于各类地质(如砂性土、黏性土、砂卵石类土层和岩层)，应用范围广，承载能力大，技术成熟，工艺可靠等特点，在工程建设中得到广泛应用。
一、桩基础的特点1桩基的竖向单桩刚度或群桩刚度很大，足以承载其自重或相邻荷载作用，满足不均匀沉降和倾斜度的规范要求。
2桩支承于坚硬的(岩石、密实的卵砾石层)或较硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力层，其竖向单桩或群桩承载力，足以承担高层建筑的全部竖向荷载。
3高层建筑的抗倾覆稳定性是凭借桩基巨大的单桩侧向刚度或群桩基础侧向刚度及其整体抗倾覆能力，以抵御因地震和风产生的力矩荷载与水平荷载。
4桩身穿越液化土层支承于坚实土层或嵌固于基岩之上。
二、桩基的选型与应用1桩基的选型原则每种桩型有与之对应的适合条件。
在施工过程中，由于对桩基的适用范围没有引起足够的重视，会对工程的质量问题或重大事故埋下一定的安全隐患。
笔者结合多年的工作经验将选择桩基的原则归纳为以下几点：（1）注重外加载荷。
因为上部建筑结构的荷载是确定桩基具体承载的重要指标；（2）重视地质条件。
在施工过程中根据建筑工程的水位状况、场地条件、桩端深度等具体因素，通过计算多种不同结构的技术结构、承载力以及经济指标来确定桩基类型；（3）重视环境条件，在桩基施工过程中重视对周边环境的实际影响。
如打桩过程中，应注重噪音、油污、振动对环境的实际影响。
而在护壁泥浆钻孔桩的施工过程中，则应注重对泥土、泥水的处理；（4）重视经济、机械等因素。
桩基施工常见问题分析及预防措施
桩基施工常见问题分析及预防措施摘要：桩基础是应用比较广泛的一种基础类型，也是最古老的基础之一。
随着桩基础应用领域的扩宽，机械设备和施工技术不断得到改进与发展，产生了众多新桩型和新工法，本文着重对桩基施工过程中出现的常见问题进行分析，并提出相应的预防措施。
关键词：桩基；施工工艺；质量控制一、桩基及其分类1、桩基。
桩是将建筑物的荷载（竖向的和水平的）全部或部分传递给地基土（或岩层）的具有一定刚度和抗弯能力的传力构件，桩基础一般由承台将若干根桩的顶部联结成整体，以共同承受荷载的一种深基础。
2、桩基分类1.2.1按承载性状分类：摩擦型桩：摩擦桩、端承摩擦桩；端承型桩：端承桩、摩擦端承桩；1.2.2按成桩方法分类：非挤土桩、部分挤土桩、挤土桩1.2.3 按桩径分类：小直径桩：d?250mm 中等直径桩：250mm?d ?800mm大直径桩：d?800mm二、桩的承载机理当桩顶受到竖向荷载时，桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承担，但桩侧摩阻力和桩端阻力不是同步发挥的。
竖向荷载施加于桩顶时，桩身的上部首先受到压缩而发生相对于土的向下位移，于是桩周土在桩侧界面上产生向上的摩阻力；荷载沿桩身向下传递的过程就是不断克服这种摩阻力并通过它向土中扩散的过程。
由于桩身压缩量的累积，上部桩身的位移总是大于下部，因此上部的摩阻力总是先于下部发挥出来；桩侧摩阻力达到极限之后就保持不变；随着荷载的增加，下部桩侧摩阻力被逐渐调动出来，直至整个桩身的摩阻力全部达到极限，继续增加的荷载就完全由桩端持力层土承受；当桩底荷载达到桩端持力层土的极限承载力时，桩便发生急剧的、不停滞的下沉而破坏。
三、桩的选型1、桩的选型原则。
桩的选型要综合考虑多种因素，包括建筑物结构类型、荷载性质与大小、穿越土层和桩端土层类别与性质、地下水、施工环境、当地施工经验等。
2、桩的选型误区：（1）凡嵌岩桩必为端承桩将嵌岩桩一律视为端承桩会导致将桩端嵌岩深度不必要的增加，施工周期延长，造价增加。
浅论深厚软土地区基坑开挖主要工程地质问题与对策
浅论深厚软土地区基坑开挖主要工程地质问题与对策随着城市建设的不断扩大，深厚软土地区的基坑开挖成为了一个严峻的挑战。
深厚软土地区地质条件复杂，地下水位高，土体稳定性差，给基坑开挖带来了诸多困难。
为了保障基坑开挖的安全性和有效性，需要充分了解深厚软土地区基坑开挖的主要工程地质问题，并采取合理的对策和措施。
本文将从地质问题的角度入手，对深厚软土地区基坑开挖的主要工程地质问题进行浅论，并讨论相应的对策方法。
1. 土体稳定性差深厚软土地区的土体往往稳定性差，质地松软，容易发生滑坡、坍塌等现象，给基坑的开挖和支护带来了极大的难度。
特别是在施工过程中，地下水位的变化和土体的振动都会加剧土体的不稳定性，给工程施工带来了很大的风险。
2. 地下水位高深厚软土地区的地下水位一般都比较高，特别是在雨季和河流附近，地下水位更是难以控制。
地下水位高会增加土体的湿润度，使土体的稳定性下降，同时还会给基坑的支护和排水施工带来很大的困难。
3. 地质构造影响深厚软土地区的地质构造复杂，地层多变，存在断裂、褶皱等地质构造隐患。
在基坑开挖过程中，地质构造的影响往往是不容忽视的，可能会给基坑的支护和开挖工程带来很大的不确定性。
二、深厚软土地区基坑开挖的对策方法1. 土体稳定性加固对于深厚软土地区的基坑开挖，首先需要进行土体稳定性加固工程。
常用的加固方法有：采用加固桩、灌浆、搅拌桩、土钉墙等方式，在基坑周边进行土体加固，以提高土体的稳定性，减少发生滑坡、坍塌等现象的可能性。
2. 地下水位控制针对深厚软土地区的地下水位高的特点，需要进行地下水位控制工程。
可以采用井点降水、井外降水、抽水井降水等方式，降低地下水位，保证基坑施工的安全性和稳定性。
3. 地质勘察与预测在进行基坑开挖前，需要进行全面的地质勘察与分析，了解地质构造的情况、土体的性质及稳定性等，做好地质预测，明确地质灾害的可能性，以便采取合理的对策和措施。
4. 合理施工工艺在深厚软土地区开展基坑开挖施工时，需要根据当地的地质条件和工程要求，制定合理的施工工艺方案。
深厚软土地区深层搅拌桩的设计
算 步 骤 为 ： ） 据 上 部 结 构 荷 载 计 算 实 体 １根 基 础 附 加 应 力 ， 采 用 不 同 桩 长 计 算 实 体 并 基 础 沉 降 量 ， 出二 者 关 系 图 ， 据 沉 降 量 绘 根 要 求 确 定 桩 长 。 ） 据 选 定 的 桩 长 及 所 需 ２根
减 现 后， 经现 场 静载 检 测 按ｓ ｂ Ｏ ０ 时 ， 载 力 ／ ＝ ．７ 承 － 是 增加 桩 长 ， 小 下 卧 层软 土 厚 度 ， 用 实 ４试验及检 测 根 据 Ｊ ７ —９１ ＧＪ ９ 中附 录 一 的 规 定 ， 层 深 满 足 要 求 。 屋竣 工 之 后 经 资 质 沉 降 观 测 例 二 中的 基 础 静 反 力 及 相 同 的 地 质 资 料 ， 房 ， ， ／ ／ ００４ ． 单 位 提 供 的 沉 降 观 测 报 告 ： 工 程 的 平 均 做 多 次 桩 身 强度 ．桩 长 三 复 合 地 基 承 载 搅拌 桩 复合 地 基 按 Ｓ 或 Ｓ Ｄ＝ ． ０ ～０ 本 ０ ０ 对 应 的 荷 载 为 复 合地 基 承 载 力 基 本 １ｎ
！
Ｑ： 塑
ＳｃＩ பைடு நூலகம்ｎｃｅ ａｎ Ｔｅｃｈｎ ｏｇｙ ｎｎ ｄ ｏＩ Ｉ ｏｖａｔｏｎ ｉ Ｈｅｒ ｄ ８Ｉ
建 筑 科 学
深 厚 软 土地 区深 层 搅 拌 桩 的设 计
金 黎 兵
（ 江苏金 卓建设 工程有 限公司 ２ Ｏ ） １ １ ０ ６
摘 要： 深厚软 土地基采 用深 搅桩 处理应 重视变形的控 制， 采用沉降量 的大小确定桩 长 ， 厚软土深 搅桩 强度检 测标准应从 严， 深 本文通过 对 比设计 ， 出桩 长 与沉 降 ， 得 桩长 与承 裁 力的 关 系。提 出对 复合地 基的 强度检 测应从 严控 制 变形取 值 。 关键 词 ： 深层搅 拌桩 差异 沉降 地基承 戴力 检测 中图分类号 ： ｕ ３ １ Ｔ ４ ． ７ 文 献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ： ６ ４ ９ Ｘ ２ １ ） ２ａ ～ ０ ３ ０ １ ７ —０ ８ （ ０ ｏ （ ） ０ ２ － １ ｏ
粉煤灰桩复合基础在深厚软土层中的应用
福州市马尾位于闽江下游又为地处沿海的盆地构造 ，有
着 复 杂的海 积冲洪积 地质 历史 ，许 多地点 形成 ４ ～０ 厚 的 ０ ５ｍ 软 土层 ， 表现 为饱 和软 土及砂性 土 互层 ， 般地 表下 １～５ 一 １ｍ ０ 为含 水量 超过 ７－ ０ 孔 隙 比大于 １ 的 第四纪 全新 世海 河 ０ ８％， ． ５
材料抗压强度一般仅发挥 １％～ ８ 浪费较大。 ３ ％， ８ 而且桩身中
不 配钢筋 笼 ，又能 够取 得更 好的 经济效 益 。用粉煤 灰混凝 土 沉管 灌注 桩处 理软 土地 基 ，形成 的复合 地基 承载 力可提 高至 原地 基承 载 力的 ３ 以上 。在 民用建筑 上与 普通砼 沉管 灌注 倍 桩基础 相 比 ，其综 合基 础处 理 费用可 节 省约 ３％，在相 同条 ０ 件 下 ， 用 粉 煤 灰 桩 加 固软 土 地 基 比 采 用 水 泥 搅 拌 桩 节 省
小 ，很难满足地基承载力和变形要求。以往建造此类工程时
也 有 采用水 泥土搅 拌桩 、振 冲碎 石桩 、砂桩 等柔 性 桩体进 行 浅 层地 基处 理 ，处 理深 度在 １～ ５ 之 间 。 由于柔性 桩 的桩 ０ １ｍ
身是散体材料 ，而淤泥等软弱土层提供的约束力有限，因而 在桩顶荷载作用下桩身易产生侧向变形 ，同时复合桩基深度 及置换率有限，因此地基沉降量很难控制 ， ２０ ５ ０ ｍ， 达 ０～ ０ ｍ
积淤泥 （ 淤泥 １，属高压缩性土层，压缩模量在 １２ ａ ） ～ Ｍｐ 左
右 ，其下 为淤泥 质土 与一定厚 度 的 中细 砂 互层 ，较好 的持 力
层卵 石层或 强风化 岩石 顶板埋 深 或在 ５ ｍ 以上 。 上世 纪 ８ ０ ０
年代以前在该类型地层上建造多层建筑 ，基本上利用天然浅
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Ｋｅ ｒ ｓ ｉ ；ｏ ｎ ａ ｉ ｎ ｄ ｆ ｒ ｔ ｎ ｒ ｃ ｎ ｏ ｉ ａ ｅ ｒ ｓ ｕ ｅ；ｎ ｇ ｔ ｅ ｆｉｔ ｎ ｌ ｅ ｉｔ ｎ ｅ ｆ ｒ ｅ ｙ ｗｏ ｄ ：Ｓ ｌ ｆ ｕ ｄ ｔｏ ｅ ｏ ｍａ ｉ ；ｐ ｅ ｏ ｓ １ ｔ ｄ ｐ ｅ ｓ ｒ ｔ ｏ ｄ ｅ ａ ｉ ｒ ｉ ａ ｓｓａ ｃ ｏ ｃ ｖ ｃｏ ｒ
固结压力 ， 推算淤泥的 负摩 阻力 ， 分析 建筑物变形的主要 原 因， 为在今后 的工程 实践 中， 更合理的进行基 础设计积 累经验。 ［ 关键词］ 淤泥
Ｓ ｍ ｅ Ｐｒ ｂｌｍ ｓｏ ｌ ｏ ｎ ｔｏ ｎ ｄ ｅ ｏ ｔｓ ｉ ｅ ｉｎ ｏ ｏ ｅ ｆ Ｐｉｅ ｆ ｕ ｄａ ｉ ｎ ｉ ｅ ｐ ｓ ｆ ｏ ｌｄ ｓ ｇ
２ ． ４ ５
３ ４ —９５ ６ ５ ２ ． ．１ １．９ ．Ｏ ９５
４． ０ ２ ５ ３ ．１
４． ５ １
—１６ ２． Ｏ 一 ．１ ２１ ７
— Ｏ ３５ ２ ．
５ ８ ．Ｏ ５ ０ ．０
６ Ｏ ． ０
３１ ６ ． ３１ ３ ．
３． ０ ５
该 工 程 位 于福 州 市 马 尾 开 发 区 ， 三 层 现 浇 钢 筋 砼 框 架 为
２工 程 概 况
层厚 层顶高 层底 高 层顶深 层底 深 （
ｍ） 程（ 程 （ 度 （ 度 （ ｍ） ｍ） ｍ） ｍ）
６ ８ ． ８ 一９ ２ １ ． ２ ３ ２ ． Ｏ ２ ． ９ ３ ２ ． ６ １
Ｚ Ｋ２
Ｚ Ｋ３ Ｚ Ｋ４
２ ． ５６
２ ． ３ ３ ２ ． ３ ４
Ａ ｓｒ ｃ ：Ｂａ ｅ ｎ ａ ｂ ｉ ｉ ｇ ｄ ｆ ｒ ｔ ｎ ｃ ｎ ｉｉｎ，ｄ ｅ ｏ ｌｄ ｆ ｒ ｔｏ ｎ ｅ ｌ ｇ ｃ ｌ ｏ ｄ ｔ ｎ ｉ ａ ｉＤｉｔ ｉｔｏ ｚ ｏ ｂ ｔａ ｔ ｓ ｄ ｏ ｕ ｌ ｎ ｅｏ ｍａ ｉ ｏ ｄ ｔ ｄ ｏ ｏ ｅ ｐ ｓ ｉ ｅｏ ｍａ ｉｎ ａ ｄ ｇ ｏ ｏ ｉａ ｎ ｉ ｏ ｎ Ｍ ｗｅ ｓ ｒｃ ｆＦｕ ｈ ｕ， ｃ ｉ ｔ ｒ ｕ ｈ ｔ ｅ ａ ａ ｙ ｉ ｆ ｈ ｎ ｏ ｒｃａ ｉ ｒ ｃ ｎ ｏ ｉ ａ ｉｎ ｐ ｅ ｓ ｒ ，ｔ ｅ ｎ ｇ ｔ ｅｆ ｉｔ ｎ ｏ ｉ ｓｅ ａ ｕ ｔ ｄ，ａ ｄ ｔ ｅ ｍａｎ ｒ ａ ｏ ｓ ｈ ｏ ｇ ｈ ｎ ｌｓｓ ｏ ｅｉ ｄ ｏ ｌｙ ｓｌ ｐ ｅ ｏ ｓ ｌ ｔ ｒ ｓ ｕ ｅ ｈ ｅ ａ ｉ ｒｃ ｉ ｆｓｌ ｉ ｖ ｌ ａ ｅ ｔ ｔ ｄ ｏ ｖ ｏ ｔ ｎ ｈ ｉ ｅ ｓ ｎ ｆ ｒｂ ｉ ｉｇ ｄ ｆ ｒ ａ ｉ ｎ ｉ ａ ａ ｙ ｅ ． Ｉ ｏ ｅ ｏ ｏ ｆ ｒｍｏ ｅ ｒ ａ ｏ ａ ｌ ｏ ｎ ａ ｉ ｎ ｄ ｓｇ ｘ ｅ ｉｎ ｅ ｏ ｈ ｕ ｕ ｅ ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ｏ ｕ ｌ ｎ ｅｏ ｄ ｍ ｔ ｓ ｎ ｌ ｚ ｄ ｔｉ ｈ ｐ ｄ ｔ ｆｅ ｒ ｅ ｓ ｎ ｂ ｅ ｆ ｕ ｄ ｔ ｅ ｉ ｎ ｅ ｐ ｒ ｃ ｓｆ ｒ ｔ ｅ ｆ ｔ ｒ ｎ ｉ ｅ ｒｎ ｏ ｓ ｏ ｅ
■地基 基础 工程
福建建设科技 ２ １． ｏ６ ００Ｎ ．
５
桩基础在深厚软土层设计中应注 意的问题
张升 锋 （ 建省 建筑科 学研 究 院岩 土所 福
［ 摘
福州 ３ ０ ２ ） ５ ０ ５
要］ 本文通过对福 州 马尾 某工程建筑物变形现状、 Ｉ 深层 土体 变形及场地地质条件分析 ， 利用室 内试验得 出淤泥的先期 地基 变形 先期 固结压力 负摩 阻力
出现裂缝 ， 面出现沉 陷等现象 ， 地 据我 院 Ｏ 年 ５月 ２ ９ ２日至 ６
Ｚ Ｋ９
ＺＫ５ １ — Ｚ Ｋ１ ＺＫ２
２ ． ４５
２ ． ２ ５ １ ．３ Ｏ ９２ ．
４． ７ ２
３ ４ ． Ｏ
— Ｏ ２３ ２．
—９ Ｏ １ ．１
５ ８ ．Ｏ
６ ５ ． Ｏ ２ ． Ｏ ９ ３ ３ ． １ ４０
３ ． ０３
２ ． ９ ０ ３ ． ９ ６ ４ ． ０ ６
４ ７ ．０
５ ９ ． ９ ７ ５ ．３ Nhomakorabea—Ｏ ９ ２．Ｏ
一 ７ ３ １ ． １ — ５ ８６ １ ．
５ ８ ．Ｏ
４ ７ ． ０ ３ ０ ． ０
３ ． １４
２． ８ ０ ２． ６ ４
淤 泥 ④
Ｚ Ｋ５
Ｚ Ｋ６ Ｚ Ｋ７
Ｚ Ｋ８
２ ． ３Ｏ
２ ． ５８ ２ ．３ ６
结构综合楼 ， 基础采用 ￣８０ ｍ 的钻 孔灌 注桩基 础 ， 大单 ０ｒ ａ 最 柱荷载为 １５ ｋ 由原建楼 和扩建楼 两部分 组成 ， 中原建 ２ ０ Ｎ， 其
—９ ２ 一 ． ２ １ ． ２ ２９ ５ —Ｏ Ｏ ２ ．９ — Ｏ Ｏ ３ ．１
楼于 ２ ０ 年底建成并 投入使用 ， ０２ 扩建 楼 于 ２ ０ ０ ６年建成并 投 入使用 。２ ０ 年 ４月该楼员工发现该楼 建筑墙体 、 ０９ 楼板 多处
１引 言
表 １ 场地④层淤 泥和⑤层淤泥质土分布一览表
岩土 地层 名称 代 号 孔 号
Ｚ １ Ｋ
福建沿海软土分布广泛 ， 软土多属欠 固结土 ， 自重 固结 其 多未完成 ， 当桩侧土 由于某种原 因而发生下沉 ， 当其 沉降量大 于桩的沉 降量 时 ， 桩侧土体将 对桩产 生与桩 位移一 致的摩擦 力， 即负摩阻力 ， 这一 问题越来越 为设计人员所重视 。在深厚 软土区 ， 其负摩阻力的影响是相当大的 ， 本文 主要是通过工程 实例 ， 利用公式 计算 ， 分析负摩 阻力 产生 的可 能性 ， 及其对桩 基 安 全 运 行 造 成 的影 响 。