消费市场调查报告--购车篇
汽车消费者购车意向调查报告
汽车消费者购车意向调查报告摘要：本文基于对汽车消费者的调查研究，旨在了解消费者的购车意向及其对汽车市场的需求和偏好。
调查结果显示，消费者在购车时主要关注价格、品牌和汽车功能等因素。
同时，环保和能源消耗问题也被越来越多的消费者重视。
基于这些发现，汽车生产商可以针对消费者需求进行产品设计和市场营销策略的调整。
一、调查方法及样本本次调查采用问卷调查的方式进行，共收集到1000份有效问卷。
问卷设计包括消费者基本信息、购车意向和购车偏好等内容。
二、消费者购车意向调查结果显示，超过80%的受访者表示计划在未来两年内购买新车。
其中，约60%的人计划购买轿车，30%的人计划购买SUV，其他车型的购买意向较低。
在购车预算方面，绝大部分消费者(约70%)选择在30万元以内。
此外，消费者对车辆的配置要求逐渐提升，例如倒车影像、自动驾驶以及智能互联等功能。
三、消费者对汽车品牌的选择在汽车品牌选择方面，调查显示约50%的消费者更偏好国际知名品牌，如奔驰、宝马、奥迪等。
而国内品牌，如吉利、长城等在消费者中的认可度也逐渐攀升。
品牌的口碑和信誉被认为是选择汽车品牌的重要因素之一。
四、消费者对汽车价格的考虑在汽车购买决策中，价格是消费者最关注的因素之一。
调查结果显示大多数消费者认为汽车价格相对较高，约60%的受访者表示期望降价促销活动，或者提供更多的优惠政策。
五、消费者对环保和能源消耗的关注随着环境保护意识的提高，越来越多的消费者开始注重汽车的环保性能和能源消耗程度。
约70%的受访者表示会优先考虑购买绿色环保型车辆，如纯电动车、混合动力车等。
六、影响消费者购车决策的其他因素除了上述因素，调查还发现消费者在购车决策中还会考虑以下因素：售后服务质量、保险费用、汽车外观和颜色、汽车内饰和空间、车辆维修保养成本等等。
消费者对于整体购车体验和品牌形象的认可程度也会影响其购车决策。
七、市场建议基于以上调查结果，建议汽车生产商在产品设计和市场营销策略上做出相应调整。
购车调研报告
购车调研报告根据市场调研数据显示，购车需求不断增长，汽车市场竞争日趋激烈。
本调研报告旨在详细分析消费者购车的需求和偏好，以帮助汽车制造商更好地了解消费者需求，并制定相应的营销策略。
一、调研目的本次调研旨在了解消费者在购车过程中的需求和行为，包括车型偏好、购车预算、购车渠道等。
二、调研方法采用问卷调查的方式，通过面对面或在线方式对一定数量的消费者进行访谈和填写问卷调查。
三、调研结果1. 车型偏好消费者对不同车型的需求存在差异。
对中小型轿车的需求最高，占比达到60%，紧随其后的是SUV和跑车。
2. 购车预算大部分消费者的购车预算在10万-20万之间，约占总体的40%，其次是20万-30万的预算占比约为30%。
3. 购车渠道消费者购车的主要渠道是4S店，占比超过一半。
其次是二手车市场和在线汽车平台。
4. 购车决策因素消费者在购车时最重要的决策因素是品牌信用和产品质量，分别占比20%和30%。
价格和外观设计也是重要的考虑因素。
5. 购车融资方式绝大部分消费者选择贷款购车，占比超过80%。
少部分消费者会选择全款购车或者租赁方式。
四、调研结论通过对市场调研数据的分析，可以得出以下结论：1. 中小型轿车是消费者最主要的需求，汽车制造商可以在此方面加大市场投入。
2. 消费者普遍具备一定的购车预算，而且倾向于选择贷款购车，汽车制造商可提供多样的贷款方案。
3. 4S店仍然是消费者购车的主要渠道，汽车制造商应继续加强与4S店的合作。
4. 品牌信用和产品质量是消费者购车决策的核心因素，汽车制造商应注重品牌形象的塑造和产品质量的提升。
五、建议基于以上结论，我们向汽车制造商提出以下建议：1. 加大中小型轿车市场推广力度，满足消费者需求。
2. 制定丰富的购车贷款方案，吸引更多消费者购车。
3.与4S店建立长期稳定的合作关系，提供优质的销售和售后服务。
4. 提升品牌形象和产品质量，增强消费者对品牌的信任感。
以上即是本次购车调研报告的主要内容和结论，希望对汽车制造商在制定决策时能够提供参考。
汽车市场调查报告消费者购车意向
汽车市场调查报告消费者购车意向随着现代化社会的发展，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
购车成为许多人的梦想和目标。
本调查报告将探讨消费者在购车意向方面的偏好和考虑因素，以帮助汽车制造商了解市场需求并制定更精准的营销策略。
调查方法：本调查采用了问卷调查的方式，通过面对面和在线调查两种方式，共收集了300份有效问卷。
调查对象为不同年龄、性别和收入水平的消费者。
调查结果分析：一、购车目的：在购车目的方面，调查结果显示，消费者主要的购车目的有三个方面：便捷出行、提升社交形象和满足个人需求。
具体来说，50%的受访者表示购车目的是为了便捷出行，30%的受访者表示购车是为了提升社交形象，而20%的受访者则表示购车是为了满足个人需求。
二、车辆类型：在车辆类型选择方面，调查结果显示，消费者更倾向于购买轿车和SUV。
具体来说，40%的受访者表示他们更喜欢购买轿车，理由是轿车小巧灵活，适合城市驾驶。
另外，35%的受访者表示他们更倾向于购买SUV，理由是SUV具有更好的通过性和更大的载货空间。
三、品牌选择：在品牌选择方面，调查结果显示，消费者对品牌的认知度和品牌声誉非常重要。
超过50%的受访者表示，他们更愿意购买知名和信誉好的汽车品牌。
此外，30%的受访者表示，他们选择品牌还会考虑品牌的形象和口碑。
只有少数的受访者表示对价格和销售活动更为关注。
四、价格范围：在购车预算方面，调查结果显示，大部分消费者的购车预算在10万元至30万元之间。
具体来说，45%的受访者表示他们的购车预算在10万元至20万元之间，30%的受访者的购车预算在20万元至30万元之间。
仅有10%的受访者表示他们的购车预算超过30万元。
五、购车方式：在购车方式方面，调查结果显示，消费者更倾向于通过实体车商购买。
约60%的受访者表示他们更愿意亲自前往车商，与销售人员沟通，并进行试乘试驾。
另外，30%的受访者表示他们更倾向于在线购车，理由是在线购车方便快捷，可以比较更多的车型和报价。
汽车消费者购买意向调查报告
汽车消费者购买意向调查报告根据题目要求，我将按照汽车消费者购买意向调查报告的格式和要求，为您撰写一篇适合的文章。
以下是文章正文：汽车消费者购买意向调查报告摘要：本报告旨在调查汽车消费者的购买意向，并通过对不同消费者群体进行分析，提出针对性的建议。
通过对市场调研数据的分析，本报告得出结论，消费者在购买汽车时，更加注重车辆的品牌知名度、价格和燃油经济性。
一、调查背景在汽车市场竞争日益激烈的今天，了解消费者的购买意向对于汽车制造商和销售商具有重要意义。
本次调查针对不同年龄、性别、经济状况和家庭状况的消费者群体展开，并通过问卷调查的方式获取数据。
共有1000名消费者参与了本次调查。
二、调查结果分析1. 购买汽车的目的调查结果显示，购买汽车的主要目的包括个人交通便利、家庭出行需求和社交形象展示等。
其中，个人交通便利是最主要的购买动机，占比65%；家庭出行需求占比20%，社交形象展示占比15%。
2. 购买意向的车辆类型在调查的车辆类型中，SUV车型位列榜首，受到了44%的消费者青睐。
其次是轿车（32%）、跨界车（12%）、MPV（8%）和其他类型（4%）。
可以看出，消费者对于SUV车型的喜好较高。
3. 购买意向的车辆品牌在选择车辆品牌时，消费者更加偏好国际知名的品牌。
调查结果显示，消费者最钟爱的品牌包括A品牌（25%）、B品牌（20%）、C品牌（15%）、D品牌（12%）以及其他品牌（28%）。
其中，A品牌作为市场领导者，拥有较高的品牌知名度和信誉。
4. 购买意向的价格范围调查结果显示，消费者对于汽车的价格范围有着明确的意向。
大多数消费者，约占45%，希望购买10万至20万元的车辆；其次是20万至30万元的车辆（28%），30万至50万元的车辆（15%），50万元以上的车辆（12%）。
5. 购买意向的燃油经济性在考虑购买汽车时，消费者对燃油经济性的重视程度越来越高。
调查结果显示，超过60%的消费者认为燃油经济性是购买汽车时的重要考虑因素。
买车意向分析报告
买车意向分析报告
近年来，随着人们收入水平的提高和交通便利性的增强，越来越多的人开始考虑购买汽车。
为了更好地了解消费者的买车意向，我们进行了一项市场调研和数据分析，得出以下报告。
首先，我们对目标消费群体进行了调查。
调查结果显示，购买汽车的主要消费群体集中在25岁至50岁之间，占总受访者的70%以上。
这一结果表明，年轻人和中年人群体对购车的需求更为迫切，可能与他们在事业和家庭方面的发展有关。
其次，我们分析了消费者购车的主要动机。
调查结果显示，便捷出行是最主要的购车动机，占比超过60%。
其他主要动机包括提升个人形象和享受自由灵活的出行方式。
这些结果表明，消费者购车的目的不仅仅是为了满足基本的交通需求，更多的是追求舒适、个性化和高品质的出行体验。
然后，我们对消费者购车的关注点进行了分析。
调查结果显示，车辆品牌和质量是消费者最关心的因素，占比超过70%。
此外，售后服务和价格也是消费者购车时重要的考虑因素。
这表明，消费者对汽车品牌的信任度和购车品质的保证非常重要。
最后，我们研究了消费者购车的支付方式。
调查结果显示，绝大多数消费者倾向于通过分期付款或贷款购车，占比超过80%。
这一结果显示，消费者对于购车的资金压力较大，因此更倾向于灵活的付款方式。
综上所述，我们在买车意向分析报告中得出以下结论：购买汽车的主要消费群体年龄集中在25岁至50岁之间，主要动机是便捷出行和提升个人形象，车辆品牌和质量是消费者最关心的因素，支付方式偏向分期付款或贷款。
这些结论为汽车制造商和销售商提供了重要的市场参考，有助于他们更好地满足消费者的需求，推动汽车市场的发展。
购车调研报告
购车调研报告
《购车调研报告》
随着社会经济的发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具之一。
因此，购车成为了很多人的重要决策之一。
为了解人们在购车过程中的消费习惯和需求，我们进行了一项关于购车的调研。
首先，我们调查了参与者购车的动机。
结果显示，大多数人购车的原因是为了方便出行和提高生活质量。
另外，有些人选择购车是因为工作需要或者是为了家庭和孩子着想。
其次，我们调查了参与者在购车过程中关注的因素。
结果显示，价格和品牌是人们在购车过程中关注的重要因素。
此外，车辆的安全性能和油耗也是人们在购车过程中非常重视的因素。
在购车渠道方面，我们发现越来越多的人选择在网上购车。
他们认为在网上购车更加方便，省时省力。
同时，在网上购车还可以比较多个车型和价格，使得购车更有参考性。
最后，我们调查了参与者对未来汽车发展的期望。
大部分人都希望未来汽车能够在安全性能、能源效率和环保方面有更多的突破和进步。
另外，一些人还希望未来汽车可以更加智能化，为驾驶者带来更便捷的驾驶体验。
综上所述，通过这次购车调研，我们了解到了人们在购车过程
中关注的一些重要因素和趋势。
希望我们的调研结果能够为汽车厂商和经销商提供一些参考，以满足消费者的需求。
汽车消费基本情况调研报告（精选10篇）
汽车消费基本情况调研报告汽车消费基本情况调研报告汽车可以方便我们的生活，提高生活品质，汽车最基本的功能就是可以作为我们的代步工具，相比公共交通公路，我们省去了很多等车的时间。
下面小编为大家整理的汽车消费基本情况调研报告（精选10篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车消费基本情况调研报告1一、调研项目：1、汽车4S店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业能力要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷二、调研目的：1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查，4S店有更深入的了解，提高我们的知识面。
2、通过调研，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。
三、调查意义市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。
这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。
这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。
也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。
四、主营品牌：公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。
公司现有员工50多名，本科以上学历35人，高级维修技工5人，中级维修技工9人，初级维修工3人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。
新车调研报告
新车调研报告新车调研报告一、引言随着人们对生活品质要求的不断提高，汽车已经不再是奢侈品，成为越来越多家庭必备的交通工具。
为了更好地了解消费者对新车的需求和偏好，我们进行了一次新车调研，收集了大量的数据和信息。
本报告将对调研结果进行分析和总结，以期为汽车制造商提供有价值的参考和建议。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查的方式，共计调查了1000名消费者。
问卷涵盖了以下几个方面的问题：购车需求、品牌偏好、车型选择、价格预算等，旨在全面了解消费者对新车的态度和期望。
三、调研结果分析1.购车需求根据问卷调查，超过60%的受访者表示购车的主要目的是代步，而20%的受访者则表示购车是为了展示自己的地位和财富。
此外，还有一部分消费者购车是基于兴趣和爱好。
2.品牌偏好在对不同品牌的了解和选择上，一线品牌依然占据主导地位。
调查显示，消费者最关注的品牌是奥迪、宝马和奔驰，并且这些品牌被认为在品质、性能和安全性方面表现出色。
此外，一些国产品牌如吉利、比亚迪也受到了一定关注。
3.车型选择在车型的选择上，调查结果显示，小型SUV和轿车是消费者最偏好的车型。
其次是紧凑型SUV和中型SUV。
从消费者的回答来看，他们更倾向于购买外观时尚、空间宽敞、动力强劲的汽车。
4.价格预算对于购车预算，大多数消费者表示他们的预算在20万元以下。
有一小部分消费者的预算在20万元至50万元之间，同时，也有一些消费者表示他们没有预算限制。
四、消费者建议根据调研结果，我们向汽车制造商提出以下几点建议：1.注重产品品质：消费者对汽车品质的要求越来越高，因此汽车制造商应该把品质作为核心竞争力，并加强质量控制，确保产品品质达到顾客的期望。
2.提供多样化的车型选择：小型SUV和轿车是消费者最喜欢的车型，因此汽车制造商可以增加对这两类车型的投入，同时还应该开发其他类型的车型，以满足消费者不同的需求。
3.价格合理化：消费者对汽车的价格敏感度较高，因此汽车制造商可以考虑推出更多性价比较高的车型，以满足消费者的需求。
汽车消费者购车行为调研报告
汽车消费者购车行为调研报告一、调研目的及背景近年来，汽车消费市场持续升温，越来越多的消费者选择购买汽车。
本调研旨在了解汽车消费者的购车行为，为汽车制造商和销售商提供有针对性的市场策略。
二、调研对象及方法本次调研对象为不同年龄、收入、职业背景的居民，采用问卷调查的方式进行数据收集。
共收集到500份有效问卷。
三、购车意愿与需求调研结果显示，购车意愿较高的消费者主要是30到40岁之间的年轻人群，他们购车的主要目的是方便出行和提升社交形象。
对于车辆品牌的选择，大部分消费者会考虑到品牌知名度、品质和价格等因素。
四、购车渠道选择在选择购车渠道方面，消费者更倾向于通过正规的汽车销售商购买，因为他们对正规渠道的信任度较高，且有售后服务保障。
少部分消费者会选择通过互联网平台或二手车市场购买。
五、购车决策影响因素调研结果显示，汽车品牌的影响力在消费者的购车决策中占有较大比重。
此外，家人、朋友的意见以及消费者对汽车品牌的了解也是影响购车决策的重要因素。
六、购车支付方式大部分消费者会选择按揭贷款的方式购买汽车，因为这样可以分摊购车成本，减轻经济压力。
而一部分具备一定经济实力的消费者则会选择一次性购买。
七、对于车辆品质的关注程度消费者在购车时对车辆品质的关注程度较高。
他们更倾向于购买质量可靠、耐久性强的车辆，而对于外观和配置等方面的要求次之。
八、消费者体验对购车满意度的影响购车消费者普遍认为购车过程中的消费者体验对购车满意度有很大的影响。
良好的售前咨询、试驾体验以及售后服务，都能提升消费者对购车的满意度。
九、汽车品牌忠诚度汽车品牌的忠诚度较高，消费者对自己所购车辆的品牌保持较高的满意度。
这主要受到汽车品牌的口碑和产品质量的影响。
十、市场策略建议根据调研结果，为了吸引更多消费者购车，汽车制造商和销售商可以加强品牌宣传，提高品牌知名度和认可度。
此外，注重售前售后服务，提供良好的购车体验，也是吸引消费者的重要因素。
总结通过此次调研，我们了解到汽车消费者的购车行为和影响因素，为汽车企业提供了有益的市场策略建议。
年轻人购车行为报告书
年轻人购车行为报告书最近，随着经济的发展和人们生活水平的提高，年轻人购车的热情愈发高涨。
为了深入了解年轻人的购车行为和动机，本次报告对年轻人的购车行为进行了调查和分析。
以下是调查结果和相关分析：一、购车动机调查结果显示，年轻人购车的主要动机有以下几点：1. 提升社会地位：购车对于年轻人来说，不仅仅是交通工具的选择，更是一种身份和地位的象征。
拥有一辆汽车可以让他们在社会交往中更有信心和谈资。
2. 方便出行：随着工作和生活压力的增加，年轻人对于出行的便利性极为重视。
购车可以提高他们的出行效率，减少时间上的浪费。
3. 自主性和独立性的追求：年轻人希望能够有更多的自由和独立，拥有一辆车可以让他们享受到灵活的出行方式，不再受限于公共交通工具的限制。
二、购车方式调查发现，年轻人购车的方式多样化，主要有以下几种：1. 二手车：由于价格相对较低，二手车成为了不少年轻人购车的首选。
他们通常通过二手车市场、网上平台等渠道选择心仪的二手车。
2. 新车分期购买：为了分摊购车压力，年轻人常采取分期购车的方式。
这样可以将车款分割成较小的数额，缓解经济压力。
3. 车辆共享服务：年轻人中也有一部分人倾向于使用共享汽车服务，这样可以节省购车和车辆维护的费用。
三、购车偏好从调查结果可以看出，年轻人在选择购车品牌和车型上有明显的个人偏好：1. 品牌偏爱：在众多汽车品牌中，年轻人较为青睐国际知名品牌，因为这些品牌代表了高品质和技术先进等特点。
2. 外观设计：年轻人对于车辆外观的设计非常注重，他们追求与众不同和个性化的风格，因此外观设计独特的车型往往能够吸引他们的目光。
3. 绿色环保：随着环保意识的增强，年轻人对于绿色环保的车型更感兴趣，电动车和混合动力车成为了他们首选的环保出行方式。
综上所述，年轻人购车行为受到多种因素的影响，如社会地位、出行需求和追求个性化等。
他们更加注重个人的选择和独立性，购车方式和车型偏好也呈现多样化的特点。
随着社会的发展，年轻人的购车行为将继续变化和演进，我们在未来也需要密切关注和研究他们的消费行为。
车辆购买意向调查报告
车辆购买意向调查报告根据最近我们所进行的车辆购买意向调查，以下是我们对市场趋势和消费者偏好的报告。
1. 调查背景近年来，随着经济的发展和个人收入的提高，越来越多的人对购买私家车产生了兴趣。
因此，我们进行了一项车辆购买意向调查，以了解市场需求和消费者的偏好。
2. 调查方法本调查采用了在线问卷的形式，共有500名调查对象参与。
问卷包括了关于车辆品牌偏好、购车动力类型选择、购车预算以及购车时间等问题。
3. 市场趋势分析经过统计和分析，我们发现以下市场趋势：3.1 车辆品牌偏好根据调查结果，消费者对车辆品牌的选择受到多个因素的影响，其中包括品牌知名度、质量信赖度、价格等。
排名前三的车辆品牌是A、B和C，分别占比30%、25%和20%。
3.2 购车动力类型选择在购车动力类型选择方面，传统燃油车仍然是消费者的首选，占比60%。
然而，电动汽车的购买意愿不断增加，占比已达到20%。
这一趋势可能与环保意识的提高以及电动汽车技术的改善有关。
3.3 购车预算对于购车预算，大部分消费者选择在20万至30万元人民币之间，占比45%。
少数消费者选择了高档车型，预算在50万元以上，占比15%。
3.4 购车时间在购车时间方面，我们发现消费者的购车需求呈现出明显的季节性。
调查显示，春季和秋季是购车高峰期，分别占比30%和25%。
这可能与消费者更倾向于在季节变换的时候购置新车有关。
4. 结论与建议根据我们的调查结果，我们得出以下结论和建议：4.1 加强品牌推广对于车辆制造商和销售商来说，加强品牌推广至关重要。
消费者在购车过程中更注重品牌的知名度和信赖度，而这是品牌宣传和营销活动能够起到的关键作用。
4.2 抓住环保趋势随着环保意识的提高，电动汽车的需求不断增加。
因此，车辆制造商可以考虑增加电动车型的生产和销售，以满足消费者的需求。
4.3 提供多样化的车型和价格选项消费者的购车预算和品牌偏好各不相同，因此车辆制造商和销售商可以提供更多样化的车型和价格选项，以满足不同消费者的需求。
购车消费能力分析报告
购车消费能力分析报告
购车消费能力分析报告
购车消费能力是指个人或家庭在一定时间内购买汽车的经济实力。
针对不同人群的购车消费能力，可以根据收入、储蓄、负债以及生活开销等方面进行分析。
首先，个人或家庭的收入是购车消费能力的重要指标之一。
在评估购车消费能力时，要考虑个人或家庭的净收入水平。
净收入是指个人或家庭在缴纳税费以后的实际收入，是购车决策的基础。
一般来说，较高的净收入意味着较高的购车消费能力。
其次，储蓄也是评估购车消费能力的重要因素之一。
购车需要支付一定的首付款和贷款利息，因此拥有较高的储蓄是购车消费能力的体现。
如果个人或家庭有一定的储蓄，并且可以用于购车，那么其购车消费能力就较高。
此外，个人或家庭的负债状况也需要考虑。
负债是指个人或家庭已有的债务，包括房贷、车贷、信用卡等。
购车需要支付一定的贷款利息和还款额，如果个人或家庭有过多的负债，会影响其购车消费能力。
因此，在购车之前，应对负债状况进行全面评估。
最后，生活开销也是影响购车消费能力的因素之一。
个人或家庭的日常开销包括房租、水电费、食品和饮品费用、交通费、医疗费等。
如果个人或家庭的生活开销较高，购车消费能力会受到限制。
综上所述，购车消费能力是一个综合评估的指标，涉及收入、储蓄、负债和生活开销等方面。
因此，在购车之前，个人或家庭需要全面评估自己的购车消费能力，确保购车不会给自己带来经济负担。
买车调研报告
买车调研报告买车调研报告引言：购买一辆车对于很多人来说是一个重要的决定。
随着城市发展和经济增长，车辆的需求也在不断增加。
为了了解消费者对购车决策的影响因素以及市场趋势，我们进行了一项调查研究。
本报告总结了调查结果，并提出了一些关于购车决策的建议。
调查方法：我们使用了问卷调查的方式，共收集了500份有效问卷。
我们选择了不同年龄、职业和收入水平的被调查者，以充分了解不同群体在购车决策中的态度和偏好。
结果分析：1. 购车目的：我们发现，大多数人购车的主要目的是提升出行便利性和灵活性。
此外，一些人还考虑到车辆的安全性和舒适性。
很少有人把车辆作为投资的手段。
2. 购车品牌：在选择车辆品牌时，被调查者普遍更倾向于国际知名品牌，因为它们通常提供更可靠和高品质的产品。
然而，一些消费者对本土品牌也表现出了一定的兴趣，特别是在价格和维护成本方面。
3. 购车预算：根据调查结果，大部分人都有一个预算限制。
超过一半的被调查者表示，他们在购车决策时会考虑到车辆的价格和运营成本。
此外，有一小部分人愿意为高配置和豪华品牌付出更高的价位。
4. 购车渠道：据调查，大多数被调查者倾向于购买新车而不是二手车。
购车渠道方面，绝大多数人选择通过汽车经销商购买车辆，因为他们提供了更好的售后服务和保修政策。
然而，部分被调查者倾向于网上购车，因为它们提供了更多的选择和更便宜的价格。
5. 其他因素：一些额外的因素也影响了购车决策。
例如，消费者会考虑车辆的燃油效率、颜色和外观设计等因素。
此外，一些人还会关注环保性能和智能科技配置。
建议：基于我们的调研结果，我们向消费者提出以下建议：1. 在购车前，要明确购车目的和需求。
考虑到人们不同的出行需求，选择适合自己的车型和配置。
2. 在选择车辆品牌时，可以优先考虑一些知名品牌，因为它们通常提供更可靠和高品质的产品。
3. 在购车预算方面，要合理规划，不仅要考虑购车价格，还要考虑运营成本。
确保购车和后续使用的可承受性。
购车调研报告范文
购车调研报告范文购车调研报告一、引言随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经逐渐成为了人们生活中不可或缺的交通工具。
而对于购车者而言，选择一辆适合自己的汽车也变得越来越重要。
本次调研旨在调查和分析消费者购车的需求和偏好，为汽车生产企业提供准确的市场信息，以便能够更好地满足消费者的需求。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查的方法，通过向消费者发放问卷来收集信息。
共发放了500份问卷，回收了450份有效问卷。
三、调研结果分析1. 购车原因根据调研结果显示，购车者购车的主要原因是提高生活质量（35%），其次是方便出行（30%），再次是满足个人需求（25%），最后是追求时尚和潮流（10%）。
2. 购车预算调查发现，绝大多数的购车者（80%）的预算在10万元以上，其中50%的购车者的预算在10万元至20万元之间，30%在20万元至30万元之间，还有20%的购车者的预算在30万元以上。
3. 购车品牌就购车品牌而言，调研结果显示，大众汽车是受访者中最受欢迎的品牌，占比为25%；其次是日本的丰田汽车和本田汽车，占比分别为20%；再次是美国的福特汽车和德国的奔驰汽车，占比分别为15%。
4. 购车类型根据调研结果显示，小型轿车是最受购车者欢迎的车型，占比为40%；其次是紧凑型轿车和中型轿车，占比分别为30%；再次是SUV和跑车，占比分别为15%。
5. 购车颜色关于购车颜色的选择，大部分购车者（60%）倾向于选择黑色或银色的车辆，占比分别为30%；其次是白色和蓝色，占比分别为20%；再次是红色和黄色，占比分别为15%。
6. 购车渠道调研结果显示，绝大多数的购车者（70%）倾向于通过正规4S店购车，占比为40%；其次是通过二手车交易市场购车，占比为20%；最后是通过网络渠道购车，占比为10%。
四、结论与建议根据本次调研结果，可以得出以下结论和建议：1. 汽车生产企业应注重车辆的品质和性能，提供给消费者更好的使用体验。
汽车市场调研消费者需求喜好和购买意向的调查结果
汽车市场调研消费者需求喜好和购买意向的调查结果随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。
为了更好地满足消费者的需求，各大汽车制造商纷纷开始进行市场调研，以掌握消费者的喜好和购买意向。
在这篇文章中，我们将揭示一项汽车市场调研的调查结果，希望能为汽车制造商提供有价值的参考。
一、调查对象的基本信息本次调查共涵盖了1000名来自不同行业和地区的消费者。
其中，男性占61%，女性占39%。
年龄分布显示，20岁-30岁的年轻消费者占比为35%，31岁-45岁的中年消费者占比为50%，46岁及以上的中老年消费者占比为15%。
二、购车目的及需求调查结果显示，消费者购车的主要目的有多种，最主要的目的包括：提高出行效率（45%）、方便日常生活（30%）、提升社交地位（15%）、展示个人品味（10%）。
在购车需求方面，调查结果显示，消费者最看重的因素是汽车的安全性能（40%），其次是燃油经济性（30%），操控性能（20%），外观设计（10%）。
三、车型偏好调查结果显示，消费者在选择车型时主要偏好以下几种类型：1. 小型轿车（40%）：小型轿车因其经济、灵活和容易停放的特点，深受年轻消费者的喜爱，适用于城市通勤和家庭代步。
2. SUV（30%）：SUV的越野性能和空间舒适性是吸引消费者的关键。
这类车型适用于喜欢户外运动和家庭出游的用户。
3. 豪华车（20%）：豪华车主要以其高档的配置和舒适的座椅设计而著名，适用于那些对汽车品质和驾驶体验要求较高的消费者。
4. 电动车（10%）：随着环保意识的提高，消费者对电动车的需求也在逐渐增加。
电动车的零排放和低油耗成为许多消费者选择它们的原因之一。
四、购买意向和影响因素调查结果显示，80%的受访者表示计划在未来两年内购买新车。
购车的主要因素包括：经济实惠（30%）、品牌知名度（25%）、朋友推荐（20%）、口碑评价（15%）、近期车主经历（10%）。
此外，调查还发现，网上购车逐渐成为消费者的主要选择之一。
购车意向调研报告
购车意向调研报告购车意向调研报告一、调研目的本次调研旨在了解市场上消费者对于购车的意向和需求，以便为汽车生产厂商和销售商提供市场参考和决策依据。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式，通过线上和线下两种方式对不同年龄、性别、职业的消费者进行调查。
三、调研结果1. 购车意向在调查对象中，约45%的人表示有购车意向，主要是因为方便出行、提升生活品质和满足个人需求。
其中，年轻人购车意愿较高，占60%以上，而中年人和老年人购车意愿较低，分别只有30%和18%左右。
2. 购车需求（1）车型偏好：调查发现，消费者对于SUV和轿车的需求较高，分别占50%和45%左右。
这主要是因为SUV拥有更大的空间和更好的通过性，而轿车则更注重操控和燃油经济性。
（2）品牌选择：调查结果显示，消费者在选择购车品牌时，主要考虑品牌声誉、价格和品质。
约40%的人认为品牌声誉是最重要的，而35%的人则认为价格是首要考虑因素。
此外，对于汽车品牌的认知度也会影响消费者的购车决策，知名度较高的品牌更受消费者青睐。
（3）购买方式：大部分消费者（约80%）表示更倾向于购买全新车辆，原因是新车配置更先进、保修服务更好，而二手车存在质量风险和维护成本较高的问题。
3. 支付方式（1）全款购车：约60%的人表示愿意全款购车，主要是因为可以避免利息支出和信用负担。
（2）贷款购车：约40%的人会选择贷款购车，主要是因为分期付款能够减轻一次性负担。
同时，贷款购车方式也可以增加购车人员的信用记录。
4. 购车因素（1）价格：调查结果显示，消费者对于价格的敏感度较高，约70%的人认为价格是购车的决定因素之一。
（2）燃油经济性：近60%的人表示在选择车辆时会考虑燃油经济性，高油耗是他们不希望看到的情况。
（3）安全性能：约55%的人会倾向选择安全性能较好的车型。
（4）外观设计：约50%的人认为外观设计是购车的重要因素之一，他们希望车辆具有个性化和时尚感。
5. 购车渠道在选择购车渠道时，约70%的人表示更倾向于选择汽车4S店或品牌授权经销商进行购买，因为他们能够获得官方认可的售后服务和维修保养保障。
收入和购车调研报告
收入和购车调研报告收入和购车调研报告随着经济的发展和人民收入的增加，越来越多的人选择购买私家车。
本次调研主要从收入和购车之间的关系角度进行探讨和分析。
首先，我们调查了1000人的收入情况，并将其分为四个等级：低收入、中低收入、中高收入和高收入。
调查数据显示，高收入人群购车比例最高，达到了70%。
其次是中高收入人群，购车比例为50%。
中低收入人群购车比例为25%，低收入人群购车比例为10%。
可以明显看出，收入水平越高，购车的比例也越高。
其次，我们调查了购车的主要原因。
数据显示，60%的人购车是因为需要方便的交通工具，25%的人购车是为了提高生活品质，10%的人购车是为了面子，并展示自己的经济实力。
这一数据表明，大部分人购车的主要原因是为了实用性和提高生活质量。
我们还调查了购车方式。
数据显示，70%的人选择一次性付款购车，20%的人选择分期付款购车，10%的人选择租赁方式购车。
这表明，在经济条件允许的情况下，大部分人更倾向于一次性购车。
最后，我们调查了购车的品牌偏好。
调查结果显示，50%的人没有品牌偏好，只要价格合理就可以购买。
20%的人更倾向于国产车，认为国产车性价比更高。
25%的人更倾向于外国进口车，认为质量更好。
5%的人对豪华车品牌情有独钟。
综合以上调查结果来看，收入与购车之间存在一定的正相关关系。
收入水平越高，购车的比例也越高。
购车的主要原因是为了方便的交通工具和提高生活品质。
大部分人选择一次性付款购车，并且大多数人没有品牌偏好。
购买汽车调研报告
购买汽车调研报告汽车调研报告1. 引言汽车是现代社会的重要交通工具，随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车的需求量持续增加。
本报告旨在调研汽车市场的现状和消费者对于汽车的购买偏好，以提供给汽车厂商和消费者更多的市场信息和决策建议。
2. 调研方法本次调研采用问卷调查的方式，共有300名受访者参与。
问卷设计包括了购车目的、车型选择、品牌选择、购车预算、购车因素等问题，并在问卷中添加了一些开放性问题以了解受访者的具体需求和购车心理。
3. 调研结果分析3.1 购车目的调研结果显示，42%的受访者购车目的是为了提升生活品质和便利性，34%的受访者购车目的是出行需求，24%的受访者购车目的是炫耀和自我满足。
3.2 车型选择调研结果显示，45%的受访者倾向于购买SUV型车，30%的受访者倾向于购买轿车，25%的受访者倾向于购买其他类型（跑车、商务车等）。
3.3 品牌选择调研结果显示，受访者在购车时最看重的品牌是合资品牌，占比达到55%；自主品牌占比为35%；进口品牌占比为10%。
3.4 购车预算调研结果显示，40%的受访者预算在10万-20万之间，30%的受访者预算在20万-30万之间，20%的受访者预算在30万-40万之间，10%的受访者预算超过40万。
3.5 购车因素调研结果显示，受访者在购车时最看重的因素是安全性和品质，分别占比为40%和30%；其次是外观设计和驾驶操控，分别占比为20%和10%。
4. 消费者购车偏好分析根据调研结果，我们可以得出一些消费者购车偏好的结论：- 由于生活品质提升的需求，SUV型车的销量将继续增长；- 合资品牌在消费者心目中的地位更高，因此汽车厂商可以加强对合资品牌的推广和品牌形象建设；- 随着经济水平的提高，购车的预算也在不断增加，汽车厂商应适度抬高价格，并提供更高品质的产品；- 消费者对于安全性和品质的关注度较高，汽车厂商应注重提升产品的安全性能，并加强品质把控。
5. 结论本次调研结果显示，消费者在购车时更加注重生活品质提升、车型选择、品牌选择、购车预算和购车因素等方面。
购车调研报告总结
购车调研报告总结购车调研报告总结本次购车调研报告研究了中国消费者购车的行为和态度，通过问卷调查和数据分析，得出了以下结论。
首先，中国消费者在购车过程中重视的因素包括：价格、品牌和性能。
价格是消费者购车的主要考虑因素，超过80%的受访者表示价格是他们购车时的首要考虑因素。
品牌也是消费者购车的重要因素，超过70%的受访者表示他们会优先考虑知名品牌。
此外，性能也是消费者购车的重要考虑因素之一，超过60%的受访者表示他们会优先考虑车辆的性能。
其次，消费者购车的渠道主要分为线上和线下两种。
线上购车渠道的使用率逐年增长，超过60%的受访者表示他们会在互联网上搜索和购买汽车。
然而，线下购车渠道仍然是主流，超过70%的受访者表示他们更倾向于通过实体店购车。
受访者选择线下购车的主要原因有：能够亲自试驾，对车辆进行实地考察和交流，以及获得售后服务的保障。
第三，消费者对新能源汽车的关注度逐年增加。
超过40%的受访者表示他们在考虑购车时会优先考虑新能源汽车，其中电动汽车是最受欢迎的选择。
推动消费者购车选择新能源汽车的原因主要有两个方面：环保和节能。
消费者认为新能源汽车能够减少尾气排放，对环境更友好；同时也能够降低使用成本，节约能源。
最后，消费者在购车后对车辆的使用行为和满意度也进行了调研。
调研结果显示，超过80%的受访者表示他们每天都会使用车辆，并且使用的距离主要是在城市内的通勤和生活出行。
另外，超过90%的受访者表示他们对自己的车辆比较满意，其中性能和舒适度是最受消费者关注的方面。
对于不满意的车辆，消费者主要抱怨的问题是售后服务不到位、保养费用高昂以及耗油量过大。
综上所述，中国消费者在购车过程中注重价格、品牌和性能的选择，倾向于通过线下渠道购车，对新能源汽车有较高的关注度。
在购车后，消费者主要使用车辆进行城市内通勤和生活出行，并对性能和舒适度较为满意，但对售后服务和保养费用有一定的不满意。
在未来的发展中，汽车制造商和销售商应该更加重视消费者的需求和意见，提供更优质的产品和服务，以满足消费者对购车的需求和期望。
购车调研报告
购车调研报告摘要：本次购车调研采用问卷调查和访谈相结合的方式，针对不同年龄、职业和地区的消费者进行调研，得出了购车的关键因素和受访者对不同品牌的偏好情况。
结果显示，价格、配置、品牌和售后服务是购车时最重要的考虑因素，而大众和丰田两个品牌在受访者中的受欢迎程度最高。
一、调研背景：随着我国经济的飞速发展和人们生活水平的提高，购车成为越来越多人的首要消费需求。
然而在众多汽车品牌和车型中进行选择，对于普通消费者来说是很困难的。
本调研旨在了解消费者购车的关键影响因素和对不同品牌的偏好情况，为汽车企业制定市场策略提供参考。
二、调研方法：本次调研采用问卷调查和访谈相结合的方法，涉及全国范围内10个城市的400名受访者，其中男性占80%，女性占20%。
另外，我们还针对一些受访者进行了深入访谈，以较全面的方式了解购车过程中的痛点和需求。
三、调研结果：1.购车的关键因素调研结果显示，价格、配置、品牌和售后服务是购车时最重要的考虑因素。
具体而言，价格是绝大多数消费者考虑购车的首要因素；其次是车的配置，如安全性能、驾驶体验、娱乐系统等；消费者对品牌的要求也很高，他们更愿意选择有一定市场影响力和口碑的品牌。
而对售后服务的关注则是大多数消费者的共识。
2.消费者对不同品牌的偏好情况在汽车品牌的偏好方面，调研结果显示，大众和丰田两个品牌在受访者中的受欢迎程度最高。
其中，大众主要受到消费者的信任是因为它价格实惠、车型适用面广，而且在售前、售中和售后均有不错的服务体验；而丰田则由于其稳定性质佳和售后服务体系强大而受到消费者的喜爱。
其次是本土品牌，如吉利、长安等，虽然价格仍是它们的优势，但消费者对其品牌形象和品质有所保留。
四、调研结论：通过本次购车调研，可以看出消费者在购车时最看重的因素是价格、配置、品牌和售后服务。
因此，汽车企业应当更加注重这些方面，并在宣传和售后服务方面做出巨大努力，以提高消费者满意度。
同时，大众和丰田两个品牌在受访者中的偏好度最高，其他汽车品牌应该进一步提升品牌形象和服务质量，以争取更多的消费者的选择和信任。
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北美華裔汽車市場和消費者行為特徵程濟群來自福建的小陳在新澤西州一家中餐館送外賣，不久前買了一輛本田牌的Accord，加上一些選裝配置共花了2.6萬元。
他對記者說，我一天要送幾十個外賣，選車的第一要求是跑起來可靠，不要中途死火，要不然耽誤餐期，老闆急死了；還要車子加速好一點，因為有時急起來要趕路。
記者問他為什麼送外賣要買新車，他說，每天都要跑差不多100多英里，車子就一部，不能經常修這修那，另外來美國也有七八年，開太舊的車子沒面子。
再說偷渡費的債早已經還完，自己有點錢了。
從廣東來美的許先生在花旗銀行當電腦工程師，去年花3萬元買了一部日產的Maxima，他說，出國前當過修車工，來美國十幾年了，先後買過9輛車，以前都是買二手車，美國車、日本車後開過，感覺還是日本車好，買過兩部二手Maxima，能開到18萬英里。
不過美國車也有好的，他現在還有一部town & Country的新Van，感覺不錯，特別是發動機。
之所以要買一部Van，也是由於來美後生了兩個孩子，週末出去方便。
小朱是從中國來的留學生，花2600元買了一輛4年新跑了6萬多英里的福特Escort。
他說，同學建議建議他買日本車，理由是毛病少，比較保值。
這跟在國內的觀念剛好相反，因為在中國歐美車更喫香。
不管怎麼樣，反正是買二手車，也無所謂哪個國家的，衹要能夠幫我們橕兩年就行了。
而且，經濟上分析買日本車也不合算，同樣的檔次、同樣出廠年代和同樣的裡程數，如果美國車賣3000美金，日本車就要賣到5000-6000美金，省下這2000-3000美金幹什麼不行啊！而且周圍有好多買美國車的朋友，他也沒看到美國車有麼不好，好多都開了3年了，也沒有出過什麼大毛病。
80年代以來，越來越多的中國人求學或移民來到美國，至今已經形成了受到越來越多汽車廠商重視的北美華裔汽車消費市場和相應的消費行為特徵。
一，華人收入水平和購車行為1，華裔收入水平高於全美平均線根據2006年11月14日美國聯邦人口普查局公佈的數據資料和馬裏蘭州的網絡單位市場研究公司Packeged Fact公司2006年8月公佈的的《美國亞裔市場》（Asian Americans in the U.S.）調查報告，亞裔是全美最富裕的族群，2005年，家庭中位數收入（Median Household Income）是5.6161萬美元，比美國平均數高26%，比白人族群高15%, 比西語裔高56%，比非洲裔高出一倍。
約28%亞裔家庭收入超過10萬美元，比例也是全美所有種族中最高。
其中華裔為5.9571萬美元，又比亞裔家庭的平均收入為高。
就年平均個人收入而言，亞裔的2.5786萬美元也領先所有族群，全美人均收入2.4020萬美元。
其中，華裔人均收入在亞裔中居第三，人均收入2.8012萬美元。
2，華裔的購買力在全美居首位據《美國亞裔市場》估算，亞裔的購買力（Buying power）或者「可支配收入」（Disposible Personal Income）大約佔收入的92％，2006年估計為3475億元，佔全美購買力的4.4％，並以超過7％的年增長率增長。
到2110年，亞裔的購買力將達到6110億元。
在包括非裔、西裔和亞裔在內的總體中，亞裔人口佔13％，購買力佔了20％。
在過去的5年中，華裔一直是亞裔中最大族裔，雖然人口增長速度在下降。
華裔購買力在亞裔中居首位，2001年收入估算為621億元，人均收入比亞裔平均高7.8個百分點。
在亞裔中，華裔人口佔23.7%，收入佔25.6％。
總之，華裔是最大、最重要的亞裔消費族群。
3，華裔汽車保有量低於全美平均水平據統計，2006年的美國汽車保有量為2.37億輛，根據美國聯邦高速公路管理局的車輛註冊資料，商家用車接近於佔所有汽車的5％，如果將商用車排除，全美私家車大約為2.26億輛，美國家庭平均戶主（households）人口為2.6人，按3億人算，大約有1.15億個家庭，平均每家庭汽車保有量為接近2輛，大約每1.3人擁有一輛汽車，或者說，大約75％的人擁有汽車。
而根據AC尼爾森的全球互聯網2005年4月1日公佈的抽樣調查，92％的美國成年人稱擁有汽車。
關於華裔的汽車保有量，目前缺乏全面和準確的統計數據，衹能進行估算。
2006年亞裔在新車市場上的總購買力是91億元，如果按華裔佔20％多的亞裔購買力推算，華裔在新車上的購買力應當在20億元左右。
根據KTSF－TV2000年8月的「華裔消費者調查」發現，三藩市地區居民戶89％有車。
而美國平均水平是每戶兩輛車，即便是在低收入階層或低於貧困線（2005年貧困線：單身年收入低於9570美元；兩口之家低於 12830美元；三口之家低於16090美元；四口之家少於19350美元；五口之家少於22610美元）的3500萬人中，根據美國人口普查局的2006年年度報告，有車家庭也達到75％左右，30%的貧困家庭還擁有兩輛汽車。
而且，如果考慮到華裔的戶主規模和家庭規模都比全美平均水平要高，2005年的華裔戶主規模是2.9人，家庭（Families）規模是3.4人，都高於全國的2.6人和3.2人，而且華裔大約49.1％家庭在4口人或4口人以上，而非西裔白人的這個比例為31.4%。
那麼華裔的戶均保有量顯然還是是低於全美水平的。
造成華裔汽車保有量低的一個重要原因是華裔主要集中住在都會地區，公交工具發達，降低了一部分人的購車需要和欲望。
4，華裔的中產階層地位和購車行為特徵市場銷售行業專家通常按收入將社會所有人分類，進而分析市場目標顧客和相應分檔次營銷策略。
從歷史上說，通用汽車公司是研究和運用社會經濟階層的先驅，也曾經是此道的行家裏手。
19世紀20年代以前，福特是美國汽車市場的領先者，曾一度佔有80%以上的市場份額。
但是福特汽車創始人亨利·福特對於「階級」的概念不太重視，對所有的車主一視同仁，認為人們買車，就是為了得到一個價廉物美而又可靠的代步工具。
1921年，阿爾佛瑞德·史龍接任首席總裁，對通用的產品策略大加整頓，將其當時的5個品牌，凱迪拉克(Cadillac)、別克(Buick)、奧茲莫比（Oldsmobile）龐地亞克(Pontiac)和雪弗萊(Chevrolet)分為5個檔次，由高到低分別對應5個階層：富人層、高級白領層、中產階級、普通中產階級和工人階級。
這5個品牌，形成了一個完整的「美國夢」系列：人們在向上爬的過程中，社會經濟地方變了，所開的汽車也越來越好。
這就是福特公司著名的「不管您的錢包大小，通用都有一輛適合您的汽車」的營銷策略。
著名社會學家沃納瑞(Warnerian)的六分法也是市場銷售行業專家通常遵循的分類法。
劃出的6個階層分別是：貴族階層(Upper Uppers)、新貴階層(Lower Uppers)、中高階層(Upper Middles)、普通中產階級(Average Middle)、工人階級(Working Class)和窮人(Lower Class)。
貴族階層在整個社會的最高層，雖然只佔全社會的1%，但是他們對於整個社會風氣有著巨大的影響。
錢對他們來說從來都不是問題，所以這些人的消費習慣反而相當保守，不肯鋪張浪費。
他們奢侈一些的地方，也就是一些珠寶、古董、鄉村度假別墅而已。
他們開車也不一定非得超級豪華車不可，衹要舒服實用就好。
稍低一點的是新貴階層，大約佔總人口的2的3%。
一般來說，新貴們在買車時花錢最大方，是豪華汽車廠家的最好客戶。
然後是中產階層上層，或稱中高階層，大概佔美國總人口的12%。
這些人生活條件優越，頗有積蓄，也講究生活的品味，因而質量好的房子、車子、傢具、家電總是免不了的。
中產階級中層，是地地道道的中產階級，或稱普通中產階級(Average Middle)，佔美國總人口的三分之一。
他們包括一般的白領職員，低層管理人員，大多數政府職員，以及有工會保護的高收入藍領技術工人。
他們在該花錢的地方大大方方，但決不鋪張浪費，很有點兒「勤儉持家」的味道，這些人是豐田和本田汽車公司最喜歡的顧客。
據統計，他們中至少有25%開日本車。
中產階級的下層，又叫做工人階級，佔美國總人口的三分之一還多。
他們在買車時，通常選擇美國的大大款款的車型，對日系的小車和歐系的豪華車，則持排斥態度。
「做一個驕傲的美國人，購買美國貨」對工人階級最有號召力。
在社會最底層的，是佔美國總人口大約15%到18%的窮人。
這些人如果不工作，就完全依靠政府福利和慈善機構的救濟度日；即使工作，拿的也是非常微薄的薪水，根本就不能養家活口。
他們在消費上很少有選擇的餘地，衹能說是有什麼就喫什麼，能買得起就湊合著用了。
至於說交通工具，他們要麼坐公車，要麼買已經轉了好幾道手的舊車，反正不是汽車廠家的「目標顧客」。
《美國亞裔市場》指出，亞裔中將近一半的人從事主管、經理和專業性工作，因為將近一半（44％）有學士或以上學位。
15歲或以上的收入比全國平均高9％，收入超過5萬元佔28.5％，非西裔白人為27.5%,2000年戶均收入7.022萬元，比白人高14.7％，34.8％家庭收入超過7.5萬元，22。
7％超過10萬元，白人為15.2％。
從目前華人的經濟收入和消費習慣上看，也應該可以分出不同的「階級」來，但是就整體而言，華裔基本上屬於中產階級和中高階層，屬於頗有積蓄，也講究生活的品味，同時也勤儉持家的一類，其購車的偏好和行為接近於這些階層的的消費行為。
二，華人在美居住時間長短和購車行為按到美國居住的早晚，習慣上把美國華人分為老華僑、新移民和美國出生華裔，通常也稱作「ABC」（American Born Chinese)三大類。
他們的出身背景、經濟條件、所受教育和思維方式等方面各異，因此在購車行為上也有差別。
美國老華僑大都是指上世紀60年代以前來到美國的華人，他們如今佔美國華裔的20％或更少。
這批人在美國生活了幾十年，有的少小時就移民到美國，也有一些是年輕時到美國留學後「留住」的。
經過數十年的拼搏，大都有了一定的經濟基礎，在購車時有較大的選擇餘地，但汽車的品牌幾乎全以美國車為主。
他們當中有的是在美國生活久了，被同化了，愛美情意導致偏愛美國車；有的經歷過抗日戰爭或家人早年受過日本人迫害，因而捨序幕日本車而選擇美國車；有的則純為面子而購買美國車，因為新華人一般都買日本車，為與之有所區別而反其道而行之。
美國的汽車品牌有很多，美國老華人買得較多的是雪佛蘭、福特、別克、林肯等。
新移民是指上世紀70年代後，特別是90年代以來來到美國的華人，他們至少佔華裔的三分之一。
他們中，有一大批留學生，也有不少由親屬移民來的，還有相當多的利用各種方式偷渡到美國的「非法移民」，或因別的理由而滯留美國，他們中，情況比較複雜，背景差別很大。
留學生的顯著特點是：年紀輕、素質高，普遍受過良好教育。