01简支钢桁架结构试验指导书2016
简支钢桁架的静载试验报告~
简支钢桁架的静载试验报告~简支钢桁架的静载试验一、试验目的1、掌握常用静态测试仪器仪表的使用方法；2、学习结构静载试验的加载方案制定、测点布置和观测方法；3、掌握结构静载试验数据整理和分析方法。
二、试验试件及仪器设备1、试件：钢桁架，如图2-1所示。
试件跨度L、高度h、杆件截面均为双肢等边角钢。
L=1800，a=h=0.6m；桁架的上、下弦、垂杆均采用等边角钢２L40?4；图2-1 钢桁架试件示意图2、加载设备：液压千斤顶1台、荷载传感器1只、电阻应变仪2台、竖向加载架1套。
3、测试设备：位移计2只、磁性表座2只、仪表支架2座、静态电阻应变测试仪2台（电脑）。
三、试验方案1、加载装置：如图2-2所示，试件一端采用滚动铰支座、另一端采用固定铰支座，在试件跨中施加竖向集中力，采用液压千斤顶加载，千斤顶与试件之间装有荷载传感器，以测定力值。
考虑到试件高度较小，故可不设侧向支承。
2、加载步骤：正式实验前应先预载一次，预载值为一个加荷级，检查试验装置；试验时，分五级施加荷载，每级为2kN，每级荷载持续时间不少于10min；加至满载10kN时，持荷20min，然后分2级卸载。
加载过程中，注意观察试验装置和试件反应，发现事故隐患或意外情况，应立即停止加载并及时卸载，重新调整装置，以确保试验安全。
3、观测方案：观测项目主要是桁架的挠度和杆件内力。
1) 挠度量测采用位移计，在桁架的跨中布设位移传感器1#，2#。
位移计用磁性表座固定在支架上，支架应与试件支敦分开，固定于试验台座上，１整个试验过程中应保持仪表支架稳固不动。
2) 杆件内力通过量测杆件轴向应变值经计算而得。
杆件应变由粘贴在杆件截面上的应变片和电阻应变仪进行量测，应变测点布置如图2-2所示。
试验前预先贴好应变片，并按应变仪说明书采用多点测量线路连接好导线。
在桁架的1-1,2-2,3-3，…8-8杆件截面处均1/4桥路布设应变测点；***-*****71--试件；2--支座；3--支敦；4--加载架横梁；5--千斤顶；6--荷载传感器；7--试验台座；8--电阻应变计；9--百分表图2-2 钢桁架加载装置测点布置示意图２4、数据整理、计算：（1）桁架跨中挠度计算：①实测值：oo (5-1) aq?umo――试验荷载作用下的跨中位移实测值；um②理论计算值：按力学方法（单位荷载法）计算跨中节点的位移。
钢桁架静载试验实施方案
钢桁架静载试验实施方案一、试验目的钢桁架是一种常见的结构形式，用于桥梁、建筑等工程中。
静载试验是评定钢桁架结构性能的重要手段，通过对钢桁架进行静载试验，可以验证其设计参数和结构稳定性，为工程质量和安全提供重要依据。
本文档旨在制定钢桁架静载试验实施方案，确保试验工作顺利进行。
二、试验准备1. 试验前的检查和准备工作在进行静载试验前，需要对钢桁架的结构进行检查，确保其符合设计要求和安全标准。
同时，需要准备好试验所需的设备和工具，包括静载试验仪器、传感器等。
2. 试验方案的制定静载试验方案需要根据钢桁架的具体结构和设计要求进行制定，包括试验载荷、试验点的设置、试验持续时间等内容。
三、试验实施1. 试验前的准备工作在进行静载试验前，需要对试验设备进行检查和调试，确保其工作正常。
同时，需要对试验现场进行清理和安全检查，保证试验环境安全整洁。
2. 试验方案的执行根据试验方案的要求，进行试验载荷的施加和试验点的监测。
在试验过程中，需要对试验数据进行实时监测和记录，确保数据的准确性。
3. 试验结果的分析在试验结束后，需要对试验数据进行分析和评估，验证钢桁架的结构性能。
根据试验结果，可以对钢桁架的设计参数进行调整和优化。
四、试验总结静载试验是评定钢桁架结构性能的重要手段，通过本次试验的实施，对钢桁架的结构性能进行了有效验证。
在今后的工程实践中，需要根据试验结果对钢桁架的设计和施工进行指导，确保工程质量和安全。
五、附录1. 静载试验设备清单2. 试验方案和数据记录表格以上是钢桁架静载试验实施方案的具体内容，希望能对相关工程实践提供一定的参考和指导。
钢桁架静载试验实施方案
钢桁架静载试验实施方案钢桁架静载试验是为了测试钢桁架的承载能力和稳定性，确保其在实际使用中的安全性能。
以下是一个钢桁架静载试验实施方案的大致内容，供参考：1. 实验目的：通过静载试验，评估钢桁架的承载能力和稳定性。
2. 实验对象：选取一根符合设计标准和规范的典型钢桁架进行试验。
3. 实验装置与工具：- 静载测试设备：包括压力传感器、位移传感器、数据采集系统等。
- 实验支撑系统：用于支撑和固定钢桁架。
- 实验荷载系统：用于施加荷载到钢桁架上。
- 其他辅助工具：如手动工具、测量工具等。
4. 实验步骤：a. 准备工作：- 清理实验区域，确保无杂物和障碍物。
- 检查实验装置和工具的正常工作状态。
- 校准传感器和数据采集系统。
b. 钢桁架安装：- 根据设计要求，将钢桁架正确安装在实验支撑系统上，并进行固定。
c. 荷载施加：- 根据设计要求，逐步施加荷载到钢桁架上。
- 在每个荷载阶段，记录压力传感器和位移传感器的数据。
d. 数据采集与记录：- 使用数据采集系统，实时采集传感器数据。
- 记录每个荷载阶段的压力和位移数据，以备后续分析使用。
e. 试验结束：- 达到设计要求的最大荷载后，停止施加荷载。
- 检查钢桁架是否有明显的变形、裂缝等损伤。
- 拆卸钢桁架，并对实验区域进行清理和整理。
5. 数据分析：- 根据记录的压力和位移数据，进行数据分析和计算。
- 评估钢桁架的承载能力和稳定性。
- 检查实验结果是否符合设计要求和相关标准。
6. 结果评估与报告：- 根据数据分析结果，评估钢桁架的性能。
- 撰写试验报告，包括实验目的、实施步骤、数据分析结果等。
7. 安全措施：- 执行安全操作规程，确保实验过程安全。
- 保持实验现场整洁和无杂物。
- 确保实验装置和工具的正常工作状态。
钢桁架静载试验实施方案的具体内容可以根据实际情况进行调整和完善。
在实施过程中，需要严格按照相关标准和规范进行操作，并确保安全措施得到充分落实。
同时，在数据采集和分析阶段要注意仔细记录和准确计算，以得出准确的结论。
钢桁架静力试验
钢桁架静力试验一、试验目的1．把试验二所贴的电阻片进行试验，验证贴片效果。
总结经验与体会。
2．进一步学习掌握电测技术和应用。
3．学习加载方法。
4．通过对桁架杆内力（应变）的测定，进行钢桁架结构杆件分析。
学习结构静荷载试验全过程。
二、试验设备和仪器1．钢桁架结构，跨度1=6.0m，高度h=0.6m上，下弦用一对角钢2∠50×5（面积F=9.606cm2），腹杆为一对钢钢2∠40×4（面积F=6.172cm2）桁架简图如下：2．油压千斤顶。
3．荷重传感器。
4．YJ—26静态电阻应变仪及顶调平衡箱。
三、试验步骤1．计算桁架杆件内力的理论值，准备与实测值对比之用。
2．复查试验桁架就位，支承等是否正常。
（试验时注意侧向稳定）3．检查自己所贴的电阻片是否完好，并做记录。
4．往预调平衡箱做半桥多点测量、接测点导线。
5．各自把自己的测点试调平衡。
6．对桁架进行预载试验。
加载10KN，检查桁架工作状态及仪表是否正常。
稳压5分钟后卸荷。
7．试验时E点最大集中荷载用20KN（考虑侧向望而压步杆稳定安全）分五级加载，每级4KN，稳载后3分钟开始测读。
（考虑到0荷载时，桁架初始应力不明确—为什么？1用第一级荷载4KN做初读数）每级荷载各测点要反复读两次（相差不能超过5με）各测读数记附表上。
8．满载后分二次卸载，并记录读数。
9．重复做一遍以便对照。
四、试验结果的整理分析1．绘制所测杆件在20KN作用下的荷载一应变曲线。
2．比较桁架杆件在各级荷载下内力的实测值与理论值（伯桑比μ=0.3）3．按试验目的的进行分析总结。
建筑结构试验实验指示书。
钢结构检测作业指导书
XXXXXX工程检测有限公司检测管理体系文件作业指导书（WC2）编号：DHTS∕WC2-05-2016版号：第 1 版修订状态：第 0 次修订编制人员：XXXXXX审批人：XXXXXX受控状态：受控□非受控□2016-08-10发布 2016-09-10实施XXXXXX工程检测有限公司发布关于新版《作业指导书》批准的通知各检测室：XXXXXX工程检测有限公司（以下简称实验室）依据《实验室资质认定评审准则》要求，编写新版《作业指导书》。
实验室的管理体系文件由《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》、《记录及表格》等四个层次的文件构成。
《质量手册》是纲领性文件，《程序文件》和《作业指导书》是支持性文件，《记录及表格》是证实性文件。
为规范实验室的检测程序和行为，进一步增强检测业务水平，保证检测试验结果的真实性和准确性，客观反映建设工程质量，促进检测行业健康稳定发展，组织编制了《作业指导书》。
《作业指导书》为实验室开展检测工作提供一套完整的工作规范和工作制度，使每项工作有据可查、有章可循，以全面地指导工作，控制检测质量。
《作业指导书》第一版现已通过审定，予以批准颁布，并自2016年9月10日起正式实施。
实验室全体员工作人员必须认真学习,并严格贯彻执行，始终保持质量体系运行有效，确保检测工作的公正性和科学性，如发现问题，请及时反馈，以利于进一步修改完善。
在执行过程中发现内容需要修改或补充时，授权质量管理室为本《作业指导书》的归口管理部门。
XXXXXX工程检测有限公司公司法人代表：2016年8月10日1概述本作业指导书适用于钢结构焊缝的检验检测。
2编写细则的依据2.1 GB 50017-2003《钢结构设计规范》2.2 JGJ 81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》2.3 GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》2.4 GB/T 11345-2013《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》2.5 JB/T6061 -2007《无损检测焊缝磁粉检测》2.6JB/T 6062-2007《无损检测焊缝渗透检测》2.7 NB/T 47013.1～47013.13-2015（JB/T 4730）《承压设备无损检测（合订本）》2.8 JB/T 10062-1999《超声探伤用探头性能测试方法》3需要委托方提供的文件3.1申请单位和制造单位信息申请单位名称、地址、联系人和联系方式、制造单位名称、地址。
实验二简支钢桁梁静载试验
五、试验结果的整理、分析和试验报告
1．计算并在图(c)中标出桁架各杆件的内力；
试 件 分载梁
百分表
(a) 实验布置立面示意图
(b) 实验布置图
（c） Np作用下单片桁架的杆件内力
(d)
桁架的杆编号
各杆件计算结果：
内 容 杆编号 1（4） 2（3） 5（12） 6（11） 杆件轴力kN 7（10） 8（9） 13（15） P(kN) 5 15 7.07 7.07 7.07 0 10
三、试验方案
简支钢桁梁静载试验的布置如图a所示：简支钢桁梁 由两片桁架联结而成，跨度4m，每片桁架的上、下弦杆采 用等边角钢2L40×4，斜杆为2L25×3，垂杆为L40×4。 沿跨度方向在每片桁架的下弦布五个位移测点，在每片桁 架的1-1、2-2、3-3、4-4、5-5、6-6杆件中截面处均按 “角点法”布设应变测点（见图b）。因试件并非实际工程 中的结构件，故无荷载标准值。假定试件在正常使用状态 的工作荷载P＝24kN（不含自重效应），试验时加初荷载 P＝4kN，最终荷载P＝4kN，载荷增量ΔP＝20kN，每级荷 载下的荷载持续作用时间Δt=5分钟上，正式试验前应先预 载一次。
四、试验步骤
1．计算出各级荷载下控制点的应变值及位移值； 2．桁梁就位，安装并调试仪器仪表； 3．加∆P荷载作预载，测取读数。检查仪器、仪表，桁 梁及加装置等是否能正常工作，如发现问题，应及时排除； 4．仪器仪表调零（或初读数）； 5．正式加载及观测数据； 6．满载读取数据后分二级卸载； 7．数据整理并编写实验报告；
实验二
简支钢桁梁静载试验
一、实验目的
1．了解结构静载试验的一般方法及步骤； 2．掌握dh3818静态电阻应变仪和百分表的使用、操作； 3．熟悉静载试验数据的整理及试验报告的编写方法。
简支钢桁架静载非破坏性试验
简支钢桁架静载非破坏性试验简支钢桁架静载非破坏性试验是建筑工程中常用的一种试验方法。
简支钢桁架作为一种重要的结构形式之一，在桥梁、建筑、机械等领域得到广泛应用。
通过进行简支钢桁架的静载非破坏性试验，可以评估其结构安全性能，为相关工程设计提供数据支持。
一、试验原理简支钢桁架的静载非破坏性试验基本原理是在不破坏试样的前提下，通过加载试验机在试样上不断增加荷载，观测和测试试样的变形情况、应力应变情况以及其它参数。
该试验的目的是明确简支钢桁架的受力性能，为其后续的结构设计、质量控制和使用管理提供科学依据。
二、试验步骤具体的试验过程包括以下几个步骤：1. 安装试验零部件。
通过事先提供好的连接组件，将简支钢桁架与试验机连接在一起。
试验机的力作用装置必须与试样的集中荷载点重叠，确保试样的稳定性。
2. 加载试验荷载。
在连接好试验机之后，逐步增加荷载直至试样变形或主梁伸长超过设定值。
3. 观察试验效果。
记录下不同荷载下的试样变形情况，并记录下主梁的伸长值和试验机施力能力。
4. 结束试验。
试验完成之后，将连接组件拆卸，取出试样。
三、试验结果和分析通过进行简支钢桁架的静载非破坏性试验，可以对其结构强度、刚度、稳定性等参数进行评估。
试验结果可据此推算出受力性能指标，为后续工程设计和使用提供参考。
同时，还可以根据试验过程中的记录和观察，从中分析出简支钢桁架的变形特点、荷载传递规律及其它实际问题，为后续工程改进提供参考。
四、试验注意事项1. 根据试样结构特征选择适当的试验方法和设备，并严格按照试验规程操作。
2. 在试验之前，应对试样进行充分的预处理和检验，确保试样符合试验要求。
3. 在试验过程中要注意观察试样的变形情况，确保试样的稳定性。
4. 在试验之后，要对试验机进行全面的维护和检查，以保证设备的正常运行和整体的试验质量。
五、总结简支钢桁架是一种重要的结构形式，其安全性能评估尤为重要。
通过进行简支钢桁架的静载非破坏性试验，可以对其受力性能进行科学评估和分析，为工程设计、施工和使用管理提供科学依据。
简支钢桁架非破损试验报告
简支钢桁架非破损试验报告1. 引言好吧，大家伙儿，今天咱们聊聊一个可能听起来有点儿枯燥，但其实超有意思的主题——简支钢桁架的非破损试验。
这可不是简单的“玩火自焚”，而是一个相当有挑战性的实验，目的是为了确保我们的建筑结构坚不可摧。
想象一下，钢桁架就像是咱们建筑的“骨骼”，没有它们，整个建筑就得瘫软下来，像个没骨头的海绵一样。
因此，咱们得好好看看这些“骨架”到底有多能扛。
2. 实验目的2.1 检测性能首先，这个实验的核心目的就是评估桁架的性能。
我们希望能在不搞破坏的情况下，了解到它们在承受荷载时的表现。
谁不想知道自己的建筑能撑得住几吨重的货物呢？咱们得做个“体检”，让它们在不“受伤”的情况下展现真实的实力。
2.2 预测寿命再者，咱们还得考虑到这些桁架的使用寿命。
想象一下，老是听到“这个桥要拆了”或“这栋楼有安全隐患”，真是让人心慌慌。
所以，测试这些桁架的耐久性，就像是给它们做个长寿面，让它们活得久一点，安心一点。
3. 实验步骤3.1 准备阶段好啦，进入正题。
首先，咱们得准备实验材料和设备。
这可不是随便找个地方就能搞定的。
需要的工具可不少，有测力仪、传感器、数据记录器等等，仿佛是给桁架量身定做的一套装备。
每一样工具都得仔细检查，确保它们是“状态良好”，这就像是给赛跑的运动员做体检，不能有丝毫差池。
3.2 进行实验接下来，咱们就进入实验阶段。
首先，把桁架摆好，就像是一位优雅的模特在T台上走秀。
然后，慢慢地加上荷载，观察它的反应。
这个过程就像给桁架讲一个故事，看它在不同的压力下如何演绎出精彩的“剧情”。
有时候，它会微微弯曲，有时候则像个“硬汉”一样毫不动摇，真是让人捏一把汗。
4. 实验结果4.1 数据分析说到结果，数据可是个好东西。
我们通过这些测试数据，能直观地看到桁架在各种荷载下的表现。
通过分析这些数据，就像是在解密桁架的“性格”，让我们更加了解它们的强项和弱点。
4.2 性能评价经过一番折腾，咱们得出结论：这些桁架的表现真是不负众望！它们在承受荷载时，既稳定又坚韧，真是让人心里一阵安慰，仿佛终于找到了值得信赖的老朋友。
01简支钢桁架结构试验指导书2016
01简支钢桁架结构试验指导书2016简支钢桁架弹性形态试验报告(试验指导书)学校：专业：班级：姓名：学号：华南理工大学土木与交通学院土木系二○一六年六月简支钢桁架弹性形态试验报告1、前言进行简支钢桁架非破坏性试验，是为了学习结构试验的计划及报告的指定方法，常用设备的操作技术，试验数据的采集过程，试验结果的整理，试验报告的撰写方法。
进而培养观察表面现象，探求内在联系，独立思考，独立工作的能力。
本实验要求学生在了解原始资料的基础上，独立制定试验计划，参加试验过程，采集整理试验数据，分析试验结果，完成试验报告，并参加从试验准备到正式试验的全部过程。
2、原始资料该试验梁跨度2.85m，各杆件截面为2L50×5，节点板与填板均厚5mm，材料采用Q235B，结构简图如下图所示。
3、试验目的1）了解钢结构节点的处理方式；2）学习掌握土木工程试验中常用仪器仪表的使用方法，掌握通过电阻应变计及桥路的布置进行结构内力的测量；3）通过桁架节点位移、杆件内力的测量对桁架的工作性能做出分析，验证理论计算和试验值的准确性；4）分析加载点变化对桁架内力及变形的影响，并做出相应的评价；5）通过节点板处内力分析，了解节点处的应力分布特征。
4、试验计划4.1加载方案对桁架梁进行三点压弯加载，在桁架跨中顶部施加荷载，荷载从0加至50kN，每级荷载5kN，加载间隔3min。
4.2量测方案与测点布置考虑桁架及加载的对称性，对半侧桁架杆件及节点板的应变、支座及跨中的位移进行测量，每完成一级加载后，持荷3min，然后采集各测点的数据。
具体测点布置及编号如下图所示。
其中，各杆件的应变测点选在杆件中部的形心线上，正反两面均布置，测量值取平均值，以减少误差；测量支座的挠度以排除支座的沉降对跨中挠度的影响。
5、试验结果及分析钢桁架应力应变数据荷载(k N) 05.039.9315.119.92530.134.839.744.949.8编号应变(μ)1 0 -2-5-7-1-1-1-1-2-2-22 0 -24-49-74-97-121-146-168-191-214-2353 0 7 15 22 29 36 43 49 56 63 704 0 9 18 27 36 44 53 62 70 79 875 0 0 26 8 10 12 14 16 18 196 0 0 1 1 2 2 3 6 6 6 77 0 -29-61-92-122-154-185-215-246-277-3078 0 -2-49-8-109-138-167-195-223-252-2789 0 21 44 67 88 1111331551761992210 0 21 43 65 85 1071291517119221211 0 11 22 33 44 54 65 75 85 95 10 412 0 13 27 41 53 67 81 94 10712113313 0 0 3 8 11 14 17 20 23 26 2914 0 0 3 7 10 13 15 18 21 23 2615 0 -2-5-8-1-1-1-1-2-2-216 0 -26-54-82-109-137-165-193-220-248-27517 0 -23-46-68-91-114-137-159-181-205-22618 0 -21-43-66-86-108-130-150-171-193-21319 0 35 73 111144181222562953353720 0 37 76 11615319223226930734638221 0 0 -1 -3 -7 -9 -12-14-17-19-2122 0 0 -3 -8 -11 -15-19-22-26-3-3323 0 1 7 9 11 14 16 17 19 21 2224 0 18 38 58 77 96 11613515417419325 0 -16-34-52-7-88-107-125-144-164-18326 0 -12-26-42-58-75-92-108-124-140-15527 0 -25-5-77-102-127-153-176-199-224-24728 0 -14-26-37-48-59-69-78-87-97-10529 1 7 10 14 17 21 25 28 32 3630 18 40 62 8210512714716919121131 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 032 0-17-36-54-73-9-109-127-145-164-180 33 0 1 3 8 9 11 14 15 16 17 18 5.3将实验得到的杆件内力、桁架整体变形与理论值进行比较，分析差异并给出解释钢桁架基本数据信息：1、杆件截面积A=960.6mm2；2、Q235弹性模量E=200000MPa；3、抗拉刚度EA=192120000N；4、抗弯刚度EI=22420000000N·mm2。
简支钢桁架非破损实验数据
P(kN)初始F 12001457611414819023115276432142844577388582712L 6003111115182328201194259-8-30-52-75-27824A349.85254-13-34-54-72-3152762439587697119794127E 21072829333538403631338335-14-38-53-69-365369222836425057433027101781982242442713002492011821122222320191922232312482148413636639913113105-43-111-148-148-4-41-108-101143295374100131762431566594638384347556416110847160525261789417-6-70-64-95-117-137-83-87-1218-52-26-715447723-25-44195045215315315355375355295252016-7-8-19-25-36-20-8221-149335071874912-10P(kN)初值表号0第一级（××）第二级（××）第三级（××）第四级（××）第五级（××）第三级（××）第一级（××）0Ⅰ6.7226.611 6.521 6.425 6.348 6.298 6.438 6.6106.7230(-0.002)第三级（3.552）第四级（4.702）第二级（2.398）0.000杆件加载（KN ）卸载（KN ）加载（KN）卸载（KN）加载值杆长截面面积模量第一级（1.2）第三级（3.512）第五级（5.901）第一级（1.21）Ⅱ 4.827 4.462 3.910 3.689 3.342 2.852 3.438 4.405 4.801Ⅲ 5.551 5.090 4.561 4.079 3.515 2.928 4.001 4.987 5.504Ⅳ 4.691 4.333 4.000 3.642 3.182 2.820 3.564 4.260 4.651Ⅴ7.7217.6017.5417.3607.2467.1397.4407.7107.809计算εi 理1234567891011E （Mpa ）210000210000210000210000210000210000210000210000210000210000210000Ni 理-600.000848.5280.000-600.000-848.5281200.0000.000-1800.000848.5281200.000-1200.000A i （mm 2）349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8εi 理=Ni 理/EA i 计算εi 理12131415161718192021E （Mpa ）210000210000210000210000210000210000210000210000210000210000Ni 理-1800.000848.5281200.0000.000-600.000-848.5281200.0000.000-600.000848.528A i （mm 2）349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8349.8εi 理=Ni 理/EA i1234567891011理论-8.16811.5510.000-8.168-11.55116.3360.000-24.50411.55116.336-16.336实测31.00014.0000.000-16.000-21.00015.000 1.000-28.000 6.00020.0000.000理论-16.32223.0830.000-16.322-23.08332.6450.000-48.96723.08332.645-32.645实测69.00030.000 4.000-33.000-38.00034.000 5.000-47.00014.00046.000 1.000理论-23.90533.8070.000-23.905-33.80747.8100.000-71.71433.80747.810-47.810实测103.00043.0007.000-55.000-59.00052.0007.000-71.00020.00066.000-2.000-16.3358654理论值与实测值对比表（应变或内力结果表）（με或Kn）第一级荷载（××Kn ）作用下杆件应变理论值计算表(με)-24.5037981011.5512012-8.167932716.335865411.551201216.3358654-11.5512012016.3358654-8.16793270-11.5512012-8.167932711.551201211.5512012016.3358654-8.1679327-24.5037981（0．5）1KN （1）2KN （1．5）3KN理论-32.00545.2610.000-32.005-45.26164.0090.000-96.01445.26164.009-64.009实测145.00059.00012.000-77.000-79.00073.00010.000-86.00028.00093.000-3.000理论-40.16656.8030.000-40.166-56.80380.3320.000-120.49756.80380.332-80.332实测186.00074.00017.000-100.000-97.00095.00012.000-102.00035.000122.000-3.000理论-24.17734.1920.000-24.177-34.19248.3540.000-72.53134.19248.354-48.354实测107.00044.0009.000-52.000-56.00055.0008.000-69.00021.00071.0000.00012131415161718192021理论-24.50411.55116.3360.000-8.168-11.55116.3360.000-8.16811.551实测-27.000-148.00026.000-7.000-26.000-64.00026.00017.000-23.00023.000理论-48.96723.08332.6450.000-16.322-23.08332.6450.000-16.32223.083实测0.000-216.00050.000-20.000-39.000-58.00045.00027.000-24.00047.000理论-71.71433.80747.8100.000-23.905-33.80747.8100.000-23.90533.807实测-7.000-253.00071.000-28.000-50.000-89.00067.00027.000-35.00064.000理论-96.01445.26164.0090.000-32.005-45.26164.0090.000-32.00545.261实测-12.000-253.00097.000-28.000-58.000-111.00096.00031.000-41.00085.000理论-120.49756.80380.3320.000-40.166-56.80380.3320.000-40.16656.803实测-12.000-109.000128.000-23.000-58.000-131.000129.00033.000-52.000101.000理论-72.53134.19248.3540.000-24.177-34.19248.3540.000-24.17734.192实测15.000-146.00073.000-19.000-49.000-77.00075.00031.000-36.00063.000卸载（2）4KN （2．5）5KN 卸载（0．5）1KN （1）2KN （1．5）3KN （2）4KN （2．5）5KNⅤ-0.120-0.180-0.361-0.475-0.582-0.281-0.0110.088ⅡⅢⅣP(kN)理论0.0580.1350.0580表号第一级荷载（××Kn ）第二级荷载（××Kn ）第三级荷载（××Kn ）第四级荷载（××Kn ）第五级荷载（××Kn ）实测0.2380.3370.237Ⅱ-0.238-0.755-0.724-0.926-1.261理论0.1160.2690.116Ⅲ-0.337-0.821-1.079-1.511-1.962实测0.7550.8210.515Ⅳ-0.237-0.515-0.677-1.017-1.263理论0.1700.3940.170实测0.724 1.0790.677理论0.2270.5280.227第一级荷载（××Kn ）第二级荷载（××Kn ）第三级荷载（××Kn ）第四级荷载（××Kn ）第五级荷载（××Kn ）实测0.926 1.511 1.017X1-X5=-0.0090.021-0.064-0.101-0.158理论0.2850.6620.285Z2-0.0070.018-0.053-0.084-0.132实测1.2611.9621.263Z3-0.0040.011-0.032-0.050-0.079Z4-0.0010.004-0.011-0.017-0.026Y2-0.128-0.162-0.414-0.559-0.714Y3-0.125-0.169-0.393-0.525-0.661Y4-0.122-0.177-0.372-0.492-0.608第一级荷载（××Kn ）第二级荷载（××Kn ）第三级荷载（××Kn ）第四级荷载（××Kn ）第五级荷载（××Kn ）z2=5/6×(x1-x5)、z3=3/6×(x1-x5)、z4=1/6×(x1-x5)挠度试验值 (mm)加载（KN ）00.6 1.83 3.6。
01简支钢桁架结构试验指导书2016
01简支钢桁架结构试验指导书2016D简支钢桁架弹性形态试验报告(试验指导书)学校：专业：班级：姓名：学号：简支钢桁架弹性形态试验报告1、前言进行简支钢桁架非破坏性试验，是为了学习结构试验的计划及报告的指定方法，常用设备的操作技术，试验数据的采集过程，试验结果的整理，试验报告的撰写方法。
进而培养观察表面现象，探求内在联系，独立思考，独立工作的能力。
本实验要求学生在了解原始资料的基础上，独立制定试验计划，参加试验过程，采集整理试验数据，分析试验结果，完成试验报告，并参加从试验准备到正式试验的全部过程。
2、原始资料该试验梁跨度2.85m，各杆件截面为2L50×5，节点板与填板均厚5mm，材料采用Q235B，结构简图如下图所示。
3、试验目的1）了解钢结构节点的处理方式；2）学习掌握土木工程试验中常用仪器仪表的使用方法，掌握通过电阻应变计及桥路的布置进行结构内力的测量；3）通过桁架节点位移、杆件内力的测量对桁架的工作性能做出分析，验证理论计算和试验值的准确性；4）分析加载点变化对桁架内力及变形的影响，并做出相应的评价；5）通过节点板处内力分析，了解节点处的应力分布特征。
4、试验计划4.1加载方案对桁架梁进行三点压弯加载，在桁架跨中顶部施加荷载，荷载从0加至50kN，每级荷载5kN，加载间隔3min。
4.2量测方案与测点布置考虑桁架及加载的对称性，对半侧桁架杆件及节点板的应变、支座及跨中的位移进行测量，每完成一级加载后，持荷3min，然后采集各测点的数据。
具体测点布置及编号如下图所示。
其中，各杆件的应变测点选在杆件中部的形心线上，正反两面均布置，测量值取平均值，以减少误差；测量支座的挠度以排除支座的沉降对跨中挠度的影响。
5、试验结果及分析钢桁架应力应变数据荷载(kN) 05.39.9315.119.92530.134.839.744.949.8编号应变(μ)1 0 -26-52-79-15-131-158-182-28-235-2592 0 -2-4-7-9-1-1-1-1-2-24 9 4 7 21 46689114353 0 7 152229364349566374 0 9 182736445362779875 0 0 26 8 112141618196 0 0 1 1 2 2 3 6 6 6 77 0 -29-61-92-122-154-185-215-246-277-378 0 -2-49-8-19-138-167-195-223-252-2789 0 214467881111331551761992210 0 21436585171291517119221211 0 12345678911 2 3 4 4 5 5 5 5 0412 0 132741536781941712113313 0 0 3 8 11 1417223262914 0 0 3 7 113151821232615 0 -26-53-8-16-133-16-186-212-239-26416 0 -26-54-82-19-137-165-193-22-248-27517 0 -23-46-68-91-114-137-159-181-25-22618 0 -21-43-66-86-18-13-15-171-193-21319 0 371111222335 3 1 44 812569535720 0 37761161531922322693734638221 0 0 -1 -3 -7 -9 -12-14-17-19-2122 0 0 -3 -8 -11-15-19-22-26-3-3323 0 1 7 9 11 14161719212224 0 183858779611613515417419325 0 -16-34-52-7-88-17-125-144-164-18326 0 -12-26-42-58-75-92-18-124-14-15527 0 -25-5-77-1-12-15-17-19-22-242 73 6 94 728 0 -14-26-37-48-59-69-78-87-97-1529 1 7 11417212528323630 18462821512714716919121131 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 032 0 -17-36-54-73-9-19-127-145-164-1833 0 1 3 8 9 11 14151617185.3将实验得到的杆件内力、桁架整体变形与理论值进行比较，分析差异并给出解释钢桁架基本数据信息：1、杆件截面积A=960.6mm2；2、Q235弹性模量E=200000MPa；3、抗拉刚度EA=192120000N；4、抗弯刚度EI=22420000000N·mm2。
简支钢桁架静载非破坏性试验
简支钢桁架静载非破坏性试验目录一、试验对象简介与应用 (2)二、试验介绍 (3)三、试验重点 (4)四、试验对比 (5)五、试验方案、步骤 (6)六、试验数据处理 (11)七、试验报告与误差分析 (13)八、参考文献 (14)一、试验对象简介与应用桁架（truss），由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构。
在荷载作用下，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度，故适用于较大跨度的承重结构和高耸结构，如屋架、桥梁、输电线路塔、卫星发射塔、水工闸门、起重机架等。
常用的有钢桁架、钢筋混凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。
桁架按外形分有三角形桁架、梯形桁架、多边形桁架、平行弦桁架，及空腹桁架。
在选择桁架形式时，应综合考虑桁架的用途、材料、支承方式和施工条件，在满足使用要求的前提下，力求制造和安装所用的材料和劳动量为最小。
而根据其几何样式的不同可分为三角形桁架（在沿跨度均匀分布的节点荷载下，上下弦杆的轴力在端点处最大，向跨中逐渐减少；腹杆的轴力则相反。
三角形桁架由于弦杆内力差别较大，材料消耗不够合理，多用于瓦屋面的屋架中。
)、梯形桁架(和三角形桁架相比，杆件受力情况有所改善，而且用于屋架中可以更容易满足某些工业厂房的工艺要求。
如果梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架，杆件受力情况较梯形略差，但腹杆类型大为减少，多用于桥梁和栈桥中。
)、多边形桁架(也称折线形桁架。
上弦节点位于二次抛物线上，如上弦呈拱形可减少节间荷载产生的弯矩，但制造较为复杂。
在均布荷载作用下，桁架外形和简支梁的弯矩图形相似，因而上下弦轴力分布均匀，腹杆轴力较小，用料最省，是工程中常用的一种桁架形式。
)、空腹桁架(基本取用多边形桁架的外形，上弦节点之间为直线，无斜腹杆，仅以竖腹杆和上下弦相连接。
杆件的轴力分布和多边形桁架相似，但在不对称荷载作用下杆端弯矩值变化较大。
桁架结构实验报告
桁架结构实验报告桁架结构实验报告图4 挠度测点布置图测点与通道对应关系：b.桁架杆件应变“ε”测试采用电阻应变测试方法测量5M钢桁架试件弦杆和腹杆应变。
由于是工况是对称加载，所以基本上在讨论的时候都是取一边的杆件来测量应变。
但是为了校核应变片导线的连接正确程度，在右侧设置了33,34与37,38号测点。
这样在预加载的时候可以根据其与左侧9，10与7,8号测点的应变值比较来判断导线连接是否正确。
图5 应变片布置图图6 测量电桥图应变片测点与通道对应关系表三、主要试验结果3.1试件受力过程本试验单点加载，采用在P-1，P-2点处加两个对称的集中力。
加、卸载顺序为：0篇五：桁架实验报告工程力学实验设计报告专业：土木工程班级：11班组别：姓名：张逸帆学号：090997 郭昊东 090992 胡宗羽 090995 徐天龙 090994 设计构思与计算简图我们开始想的结构可简化为下方图，由图可知：α=30° 我们本着“用最少的材料造出能承载最大的桁架”的原则，造出了如下结构，所有的节点都先用锯条锯成合适的截面，粘好之后再用不同形状的木片加固。
AD是一个主体，AE,AF,AB,AC都以界面的形式粘在AD上。
E,F两点是三根木条的交织点用胶水粘牢后，再补以木片就可以了。
BC也是很危险的，我们使用很大的截面粘接在一起的，成30-° 最危险的点要数D点了。
我们首先将AD与BC粘接在一起，之后补以AD两侧的条形木，再用木片粘接即可。
G,H两点遇上各处异曲同工。
图中AE,AF两根是用来固定BC的长杆的。
EG,FH是用来保证AB,AC压杆稳定的。
我们的宽处使用矩形为主体，用斜木造成三角形以求稳定的。
我们在每个节点处还用楔子把缝隙楔牢，粘好。
整体布局如下：（mm）BC=500, AB=AC=28.9, AD=14.4 AE=AF=BE=FC=16.6 FH=GE=8.3 宽约100 理论计算与分析1.内力分析：如图所示，我们对于桁架受力分析如下：设总荷载为P，作用在D,则D点受力P。
工程力学(I)试验设计任务书-桁架结构的制作与测试实验
桁架结构的制作与测试实验课程性质与目的本课程是一门集设计、制作与实验为一体的课程。
是在学生学习了工程力学或材料力学以后，为了培养学生的动手能力，把已学的知识运用到实践中去的能力而设置的。
本课程在进行过程中，要求同学们集思广益，发扬集体智慧和团结协作的团队精神，因此可以起到素质教育的作用；可以提高学生学习的积极性，发挥学生的创造力和想象力，培养学生分析工程实际问题的能力。
整个实验分成二个阶段，第一阶段是利用小学期的8天教学时间让学生以4人小组形式，通过使用木质材料制作一个规定高、宽、长的桁架模型，然后以抗压与称重来评比桁架制作的优劣。
第二阶段是以开放实验形式教学，让学生按第一阶段获得成果，制作一个钢质材料的桁架模型，并布置各受力点的应变片与位移传威感器，通过重力加载和激励加载分别测试各测试点的静、动应变值，并与理论计算对比分析，学生根据自己测验工作写出报告。
第一阶段：木质桁架结构的制作与抗压实验课程基本要求用统一的材料和规定的跨度、设计和制作一个桁架结构。
为了保证加载比赛的公正性，规定为l＝500mm，高度h≤ 170mm，宽度b ≤ 100mm。
制作要求为：该结构所用的材料较少而受荷载较大，而且造型美观。
一、课程基本内容1. 材料与工具：矩形截面木条，木片，胶水，刀片，锯条等。
2. 组织形式：以小组为单位，3－4人为一组，自由结合，共同协作，完成任务。
3. 成绩评定：分优，良，中，及格，不及格5级，评定依据如下：（1）结构的最大承载力与所耗材料重量之比（比强），以大为佳。
占50％。
为避免结构形式的雷同，将结构分类进行试验。
（2）造型美观，占20％。
（3）实验报告完成情况，占30％。
二、实验或上机内容称重，在电子万能试验机上加载于桁架下弦的跨中，直到结构破坏。
记录结构的重量和最大承载力。
三、试验报告中要求有以下内容：1. 设计构思与计算简图；2. 理论计算与结果。
要求算出结构能承受的最大荷载，预测结构破坏的位置；3. 制作过程介绍；4. 实验数据与理论计算结果的比较；5. 加载破坏现象分析；6. 心得体会。
(三角形)简支钢桁架非破坏试验
试验六简支三角形钢桁架非破坏试验一、试验目的1．进一步学习和掌握几种常用仪器仪表的性能、安装和使用方法。
2．通过对桁架节点位移、杆件内力、支座处上弦杆转角的测量对桁架结构的工作性能作出分析，并验证理论计算的准确性。
二、试件、试验设备和仪器1．试件——钢桁架，跨度4.2m ，各杆采用等边角钢2∠30×3，（截面积A=2×174.9=349.8mm2，材料弹性模量E=200KN／mm2），节点板厚δ=4mm。
测点布置见图1所示。
图1 试验桁架测点布置图∠—倾角仪——电阻应变仪—挠度计2．试验加载设备——千斤顶、测力传感器和荷载显示器。
试验装置图见图2所示。
图2 钢桁架试验装置图1-反力架 2-电子秤 3-千斤顶 4-测力传感器 5-静态电阻应变仪 6-电阻应变片3．静态电阻应变仪（TJ-28型，两套）4．百分表及支架。
5．倾角仪。
三．试验方案桁架试验一般多采用垂直加载方式，由于桁架出平面刚度较弱，安装时必须采用专门措施，设置侧向支撑，以保证桁架上弦的侧向稳定。
侧向支撑点的位置应根据设计要求确定，支撑点的间距应不大于上弦出平面的设计计算长度。
同时侧向支撑应不妨碍桁架在其平面内的位移。
桁架试验时支座的构造可以采用梁试验的支承方法，支承中心线的位置需准确，其偏差对桁架端节点的局部受力影响较大，故应严格控制。
如果是三角形屋架，受荷后，下弦伸长较多，滚动支座的水平位移往往较大，因此支座垫板应有足够的尺寸。
稳破坏，同时还要充分估计液压系统中液压缸（或千斤顶）的有效行程，防止因行程不足而影响试验的进行。
桁架的加载形式当不能与设计要求相符时，亦可采用等效荷载代换，但应验算，使主要受力构件或部位的内力接近设计情况，还应注意荷载改变后可能引起的局部影响，防止产生局部破坏。
观测项目一般有强度。
挠度和杆件内力等。
测量挠度，可采用挠度计或精密水准仪，测点一般布置于下弦节点。
为测量支座沉陷，在桁架两支座的中心线上应安装垂直方向的位移计。
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简支钢桁架弹性形态
试验报告
(试验指导书)
学校：
专业：
班级：
姓名：
学号：
华南理工大学土木与交通学院土木系
二○一六年六月
简支钢桁架弹性形态
试验报告
1、前言
进行简支钢桁架非破坏性试验，是为了学习结构试验的计划及报告的指定方法，常用设备的操作技术，试验数据的采集过程，试验结果的整理，试验报告的撰写方法。
进而培养观察表面现象，探求内在联系，独立思考，独立工作的能力。
本实验要求学生在了解原始资料的基础上，独立制定试验计划，参加试验过程，采集整理试验数据，分析试验结果，完成试验报告，并参加从试验准备到正式试验的全部过程。
2、原始资料
该试验梁跨度2.85m，各杆件截面为2L50×5，节点板与填板均厚5mm，材料采用Q235B，结构简图如下图所示。
3、试验目的
1）了解钢结构节点的处理方式；
2）学习掌握土木工程试验中常用仪器仪表的使用方法，掌握通过电阻应变计及桥路的布置进行结构内力的测量；
3）通过桁架节点位移、杆件内力的测量对桁架的工作性能做出分析，验证理论计算和试验值的准确性；
4）分析加载点变化对桁架内力及变形的影响，并做出相应的评价；
5）通过节点板处内力分析，了解节点处的应力分布特征。
4、试验计划
4.1加载方案
对桁架梁进行三点压弯加载，在桁架跨中顶部施加荷载，荷载从0加至50kN，每级荷载5kN，加载间隔3min。
4.2量测方案与测点布置
考虑桁架及加载的对称性，对半侧桁架杆件及节点板的应变、支座及跨中的位移进行测量，每完成一级加载后，持荷3min，然后采集各测点的数据。
具体测点布置及编号如下图所示。
其中，各杆件的应变测点选在杆件中部的形心线上，正反两面均布置，测量值取平均值，以减少误差；测量支座的挠度以排除支座的沉降对跨中挠度的影响。
5、试验结果及分析
钢桁架应力应变数据
5.3将实验得到的杆件内力、桁架整体变形与理论值进行比较，分析差异并给出解释
钢桁架基本数据信息：
1、杆件截面积A=960.6mm2；
2、Q235弹性模量E=200000MPa；
3、抗拉刚度EA=192120000N；
4、抗弯刚度EI=22420000000N·mm2。
由结构力学求解器可得纯铰接、纯刚接的钢桁架轴力图。
图纯铰接轴力图（P=1000N）
图纯刚接轴力图（P=1000N）
实测数据与理论值的比较。
荷载(kN)
杆件轴力系数(=杆件轴力/荷载)
1/23/45/67/89/1011/1213/1415/1617/1819/2021/22
0.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00 5.03-0.950.310.00-0.940.800.460.00-0.99-0.84 1.380.00 9.93-0.980.320.03-1.060.840.470.06-1.04-0.86 1.44-0.04 15.10-0.970.310.04-1.090.840.470.10-1.03-0.85 1.44-0.07 19.90-0.980.310.05-1.120.840.470.10-1.04-0.86 1.44-0.09 25.00-0.970.310.05-1.120.840.460.10-1.04-0.85 1.43-0.09 30.10-0.970.310.05-1.120.840.470.10-1.04-0.85 1.44-0.10 34.80-0.970.310.06-1.130.840.470.10-1.05-0.85 1.45-0.10 39.70-0.960.300.05-1.130.840.460.11-1.04-0.85 1.46-0.10 44.90-0.960.300.05-1.130.840.460.10-1.04-0.85 1.46-0.10 49.80-0.950.300.05-1.130.830.460.11-1.04-0.85 1.45-0.10平均值-0.970.310.04-1.100.830.470.09-1.03-0.85 1.44-0.08纯铰接-0.650.430.00-0.930.710.430.00-0.93-0.71 1.430.00
偏差+0.31-0.12+0.0
4
+0.17+0.13+0.04
+0.0
9
+0.11+0.14+0.01
+0.0
8
偏差率+48.31
%
-
27.48
%
-
+18.72
%
+18.00
%
+9.48
%
-
+11.83
%
+20.44
%
+0.94
%
-
纯刚接-0.650.420.00-0.920.700.430.00-0.93-0.69 1.41-0.01
偏差+0.31-0.12+0.0
4
+0.18+0.14+0.04
+0.0
9
+0.11+0.16+0.02
+0.0
7
偏差率+47.94
%
-27.22-
+19.36
%
+19.80
%
+8.76
%
-
+11.61
%
+23.41
%
+1.71
%
-
对比分析：
1、偏心影响：由测点9-10-30及测点13-14-29的应变值可以看出，其相互的相差程度很小，可以认为本次加载没有偏心。
2、轴力误差：由上表格可以看出，钢桁架杆件轴力绝大多数的实测值比理论值大。
其中，钢桁架的最外侧斜压杆受到压力比理论值大了约48%，而与其相连的下弦杆则比理论值少了约27%，分析节点力可以发现，杆件的理论夹角为49.6°，而实际两轴力夹角为31.0°，并且考虑到可能出现的弯矩微小影响，可以认为，该误差的成因为实际杆件焊接的尺寸有误差。
3、零力杆：理论分析中，钢桁架的竖杆为零力杆，若按钢架分析，竖杆的轴力亦近似为0，而实际数据反映，零力杆亦出现了轴力，其原因在于受到荷载之后，桁架出现变形，直接受荷的竖杆受到压力，其余竖杆受到拉力。
5.4分析节点板处的应力状态
最大主应变：
εmax=1
2
{(εx+εy)+√2[(εx−εu)2+(εu−εy)2]}
最小主应变：
εmin=1
2
{(εx+εy)−√2[(εx−εu)2+(εu−εy)2]}
最大主应变与x轴的夹角：
θ=1
2
arctan(
2εu−εx−εy
εx−εy
)
6、参加本次试验后的收获体会及建议：
在这个实验中，主要操作过程是贴应变片，测量构件尺寸，加载静载，利用软件记录数据等过程，在实验过程中应变片的位置要尽可能准确。
这个实验很好地锻炼了我们的实验动手能力，但在实验的过程中应该注意一些问题及细节，例如是要确保桁架节点处间隙要被消除，尽可能保证操作准确无误，减少实验误差，在本次试验中可能存在的误差有：
1、钢材本身存有缺陷。
2、桁架结构不对称，放在钢架上加压时没有精确在桁架中心，应变片贴片位置不够精确且左右贴片位置不对称。
3、桁架在加载过程中产生了塑性变形，同时桁架结点处的间隙，在预加载后没有完全消除。
4、加压点没有在桁架的对称轴所在的直线上，加的压力没有精确到整数。
5、应变仪读数不稳定，产生一定误差。
6、应变片的电阻值不同，导线的电阻值不同，将其忽略而导致对试验结果的影响。
7、应变仪、加压设备有滞后性，导致显示读数与实际值有偏差，其他实验条件达不到理论的要求也影响了试验结果。