乌北站-阿拉山口-德鲁日巴

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中欧班列国际班列线

中欧班列国际班列线中欧班列联系人：康颖丰电话：010-********序号车次发局"装车组织站""始发(技术)站""到达(技术)站""卸车组织站"到局"开行周期 (列/日)""速度 (km/h)"1X8028哈满洲里（境）满洲里（境）"长春北哈尔滨"长春北、新香坊哈2列/周120 2X8030/29哈满洲里（境）满洲里（境）吴家山吴家山武2列/周120 3X8031哈新香坊、香坊、让湖路"哈尔滨南、让湖路"满洲里（境）满洲里（境）哈3列/周120 4X8034/3哈满洲里（境）满洲里（境）兴隆场团结村成2列/周120 5X8058哈满洲里（境）满洲里（境）苏家屯"沈阳东、鲅鱼圈北"沈1列/周120 6X8408/7哈满洲里（境）满洲里（境）苏州西苏州西上1列/周120 7X8027沈兴隆山、长春北、一间堡长春北满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 8X8057沈鲅鱼圈北、金港鲅鱼圈北、金州满洲里（境）满洲里（境）哈0.5120 9X8059/60/59沈沈阳东沈阳东满洲里（境）满洲里（境）哈1120 10X8209/10/09沈沈阳东沈阳东二连（境）二连（境）呼1列/周120 11X8303沈赤峰、木里图、元宝山赤峰满洲里（境）满洲里（境）哈1列/周120 12X8302/1京新港、塘沽、新港北新港满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 13X8204/1呼二连（境）二连（境）吴家山郑州北圃田、吴家山郑/武3列/周120 14X8205呼包头西、沙良、七苏木集宁二连（境）二连（境）呼1列/周120 15X8206呼二连（境）二连（境）集宁七苏木、沙良、包头西呼1列/周120 16X8306/5呼二连（境）二连（境）兴隆场、成都北团结村、城厢成2列/周120 17X8069郑圃田郑州北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 18X8011/2/1武吴家山吴家山阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 19X8017/8/7武吴家山吴家山阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周120 20X8035/6/5武吴家山吴家山乌西阿拉山口境/霍尔果斯境乌1列/周120 21X8406/5武吴家山吴家山满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 22X8492/1济胶州胶州凭祥（境）凭祥（境）宁1列/周12023X8024/3上杭州北、义乌西、北仑港、宁波北、合肥北、南京北、杨浦、芦潮港、无锡南、苏州西"合肥东(乔司)"阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周12024X8066/5上杭州北、义乌西、北仑港、宁波北、合肥北、南京北、杨浦、芦潮港、无锡南、苏州西合肥东阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周12025X8072/1上南通东徐州北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 26X8074/3上义乌西、南京北乔司(南京北)满洲里（境）满洲里（境）哈1列/周120 27X8082/1上连云港港口云台山阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 28X8088/7上义乌西、合肥北乔司（合肥东）霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 29X8402/1上苏州西苏州西满洲里（境）满洲里（境）哈3列/周120 30X8410/09上苏州西苏州西二连（境）二连（境）呼1列/周120 31X8098/7南东孚东孚阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 32X8208/7南东孚东孚二连（境）二连（境）呼1列/周120 33X8422/1广石龙、长沙北、大朗、平湖南石龙、江村、长沙北、平湖南二连（境）二连（境）呼0.5120 34X8426/5广石龙、长沙北、大朗、平湖南石龙、江村、长沙北满洲里（境）满洲里（境）哈0.5120 35X8428/7广石龙、长沙北、大朗、平湖南石龙、江村、长沙北阿拉山口境阿拉山口境乌2列/月120 36X8014/3成团结村、重庆南兴隆场阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 37X8016/5成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 38X8020/19成团结村、重庆南兴隆场阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周120 39X8056/5成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 40X8062/1成城厢、普兴成都北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 41X8064/3成城厢、普兴成都北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周120 42X8076/5成团结村兴隆场霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5120 43X8078/7成城厢成都北霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5120 44X8084/3成团结村兴隆场阿拉山口境阿拉山口境乌1120 45X8086/5成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1120 46X8090/89成城厢、普兴成都北阿拉山口境阿拉山口境乌1120 47X8412/1成团结村、重庆南、城厢兴隆场、成都北满洲里（境）满洲里（境）哈2列/周120 48X8434成"团结村、城厢"兴隆场、成都北二连（境）二连（境）呼3列/周120 49X8002乌阿拉山口境阿拉山口境郑州北圃田郑1列/周120 50X8008乌阿拉山口境阿拉山口境郑州北圃田郑1列/周120 51X8040/39乌阿拉山口境阿拉山口境兴隆场团结村成4列/周120 52X8042乌阿拉山口境阿拉山口境成都北城厢成2列/周120 53X8044/3乌阿拉山口境阿拉山口境吴家山吴家山武2列/周120 54X8050/49乌霍尔果斯境霍尔果斯境兴隆场团结村成1列/周120 55X8054/3乌阿拉山口境阿拉山口境乔司义乌西上1列/周120 56X8092/1乌阿拉山口境阿拉山口境成都北城厢成1120 57X8308/7乌霍尔果斯境霍尔果斯境成都北城厢成1列/周120 58X8001上/郑圃田、新筑徐州北郑州北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 59X8003上/郑圃田徐州北郑州北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 60X8005上/郑圃田徐州北郑州北阿拉山口境阿拉山口境乌1列/周120 61X8202/3郑/武圃田、吴家山郑州北、吴家山二连（境）二连（境）呼2列/周120中亚班列国际班列线●中铁集装箱18个分公司联系方式哈尔滨分公司0451—86426972哈尔滨市南岗区民益街78号，网通广场22层沈阳分公司024—62064038沈阳市和平区胜利南街56号，中铁瑞达广场B座17层北京分公司010—51931048北京市丰台区莲花池东路116—2号瑞尔威A座四层太原分公司0351—2661585太原市建设北路168号工商大厦7、8层呼和浩特分公司0471—2247629呼和浩特市新城区军区招待所商务楼D座郑州分公司0371—68358643郑州市陇海东路188号附51号陇海宾馆2号楼武汉分公司027—51125595武汉市武昌八一路9号星星大厦3楼、12楼西安分公司029—82351039西安市碑林区南二环东段29号地理信息大厦19层济南分公司0531—82437227济南市市中区经七路88号房产大厦上海分公司041—51222132上海市闸北区河南北路485号8楼[银历大厦]南昌分公司0791—87022972南昌市站前路1号铁经大楼四楼广州分公司020—61330308—800广州市农林下路81号新裕大厦20楼南宁分公司0771—2722982广西南宁市佛子岭路27号（铁路局军代处大院内）成都分公司028—83223397四川省成都市金牛区星辉西路8号附1号昆明分公司0871—6101445昆明市拓东路270号昆铁得胜大厦B座20楼兰州分公司0931—4927322兰州市城关区民主东路381号金轮大厦907房间乌鲁木齐分公司0991—7921982乌鲁木齐市新市区北三路239军交宾馆7层青藏分公司0891—6791382西宁市建国路14号铁道宾馆3楼中亚班列联系人：张静电话：010-********序号车次发局"装车组织站""始发 (技术)站""到达 (技术)站""卸车组织站"到局"开行周期 (列/日)""速度 (km/h)"1X9002/1京新港、塘沽、新港北新港阿拉山口境阿拉山口境、霍尔果斯境乌1列/周普通货车2X9202/1京新港、新港北新港二连（境）二连（境）呼1普通货车3X9053呼包头东、包头西、七苏木、临河、沙良包头东、临河霍尔果斯境霍尔果斯境、阿拉山口境乌1列/周普通货车4X9204/3呼二连（境）二连（境）新港新港京0.5普通货车5X9021郑圃田郑州北霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5普通货车6X9031郑圃田、郑州北、洛阳东、洛阳西"郑州北洛阳东"阿拉山口境阿拉山口境乌2列/月普通货车7X9024/3武吴家山吴家山霍尔果斯境霍尔果斯境乌2列/月普通货车8X9003西新筑新丰镇阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周普通货车9X9006/5 济泰山、烟台、威海南、青岛、青岛港、黄岛、黄岛港、胶州、潍坊西、青州市南、滨州北、博兴、东营、淄博、泺口、济西、日照、临沂济西阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周普通货车10X9008/7 济泰山、烟台、威海南、青岛、青岛港、黄岛、黄岛港、胶州、潍坊西、青州市南、滨州北、博兴、东营、淄博、泺口、济西、日照、临沂济西霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周普通货车11X9010/9上杭州北、义乌西、金华南、北仑港、宁波北、合肥北、南京北、苏州西、杨浦、芦潮港、无锡南、杭州北、南通东合肥东 (乔司)阿拉山口(境)阿拉山口(境)乌0.5普通货车12X9012/1 上连云港港口、连云港东、铜山墟沟北阿拉山口境阿拉山口境乌2列/周普通货车13X9014/3上连云港港口、连云港东、铜山墟沟北霍尔果斯境霍尔果斯境乌1普通货车14X9016/5上连云港港口、连云港东墟沟北霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5普通货车15X9017/8上杨浦、芦潮港、苏州西、无锡南、义乌西、金华南南京东(乔司)霍尔果斯境霍尔果斯境乌1列/周普通货车16X9038/7上连云港港口、铜山墟沟北霍尔果斯境霍尔果斯境乌3列/周普通货车17X9032/3南东孚东孚阿拉山口境阿拉山口境乌3列/月普通货车18X9024/3广黄埔、平湖南、石龙、长沙北、大朗江村霍尔果斯境霍尔果斯境、阿拉山口境乌1列/周普通货车19X9026/5成城厢成都北霍尔果斯境霍尔果斯境、阿拉山口境乌2列/月普通货车20X9079兰颖川堡、白银市、武威南、银川南、中川北、皋兰、嘉峪关、兰州东川兰州北、武威南阿拉山口境阿拉山口境乌4列/周普通货车21X9020乌阿拉山口境阿拉山口境新丰镇新筑西1列/周普通货车22X9028/7乌霍尔果斯境霍尔果斯境成都北城厢成1列/周普通货车23X9036/5乌霍尔果斯境霍尔果斯境墟沟北连云港港口上1列/周普通货车24X9040乌霍尔果斯境霍尔果斯境保定保定京1列/周普通货车25X9081乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西阿拉山口境阿拉山口境乌1普通货车26X9091乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西霍尔果斯境霍尔果斯境乌0.5普通货车27X9401乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西阿拉山口境阿拉山口境乌1普通货车28X9403乌乌西、库尔勒、石河子、奎屯、乌北、奎屯西、乌苏、布列开、三葛庄乌西霍尔果斯境霍尔果斯境乌1普通货车29X9055兰颖川堡、白银市、武威南、银川南、中川北、皋兰、嘉峪关、兰州东川兰州北、武威南"阿拉山口境霍尔果斯境"阿拉山口境/霍尔果斯境乌4列/周普通货车。

中欧班列五大口岸介绍及发货流程详解

中欧班列五大口岸介绍及发货流程详解
中欧班列的五大口岸包括阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里和绥芬河。

以下是这五大口岸的介绍及发货流程：
1. 阿拉山口口岸：位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是中国西部地区唯一的铁路、公路、管道、航空四种运输方式兼有的国家一级陆路口岸，也是新疆对外开放的重要门户。

2. 霍尔果斯口岸：位于新疆伊犁哈萨克自治州境内，是连接中亚、西亚乃至欧洲的重要通道。

3. 二连浩特口岸：位于内蒙古锡林郭勒盟境内，是中国对蒙古国开放的最大陆路口岸，也是中欧班列的重要枢纽之一。

4. 满洲里口岸：位于内蒙古呼伦贝尔市境内，是中国对俄罗斯开放的最大陆路口岸，也是中欧班列东线的重要枢纽之一。

5. 绥芬河口岸：位于黑龙江牡丹江市境内，是中国对俄罗斯开放的重要陆路口岸之一。

发货流程：
1. 客户下单：客户向物流公司或铁路公司下单，提供货物信息和运输需求。

2. 预订车位：物流公司或铁路公司根据客户需求，向中欧班列运营方预订车位，安排货物装车。

3. 货物装车：物流公司或铁路公司将货物装载到中欧班列的货运列车上。

4. 班列发车：货运列车按照预定计划发车，经过多次换轨和边境检查，最终到达目的地。

5. 到达目的地：到达目的地后，货物经过卸车和清关等手续，最终送达收货人手中。

总的来说，中欧班列的五大口岸是连接中国与欧洲的重要交通枢纽，通过这些口岸，中国的货物可以快速地运送到欧洲各国。

同时，中欧班列也为中国的对外贸易提供了重要的运输支持。

铁路运输布局分析标绘我国主要的国际铁路运输路线

胡志明
吉隆坡新加坡
昆明-越南-柬埔寨-泰国-马来西亚-新加坡。
大连-哈尔滨-满洲里
满洲里Biblioteka 哈尔滨大连大连-哈尔滨-绥芬河
哈尔滨绥芬河
至大连
天津-北京-集宁-二连浩特-乌兰巴托
二连浩特集宁
北京天津
渝新欧
阿拉山口
乌鲁木齐
兰州西安
重庆
重庆-西安-兰州-乌鲁木齐-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯波兰-德国的杜伊斯堡。全长11179千米。
泛亚高铁
昆明河内
曼谷金边
标绘我国主要的国际铁路运输路线
1 新欧亚大陆桥 2 大连-哈尔滨-满洲里 3 大连-哈尔滨-绥芬河目录 4 天津-北京-集宁-二连浩特-乌兰巴托 5 渝新欧 6 泛亚高铁
• 中国铁路网
新欧亚大陆桥
阿拉
乌鲁木齐郑州
山兰州西
连云港
口
安
连云港-郑州-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口-哈萨克斯坦 -俄罗斯-华沙-柏林-荷兰的鹿特丹。

我国主要边境口岸有哪些？

我国主要边境口岸有哪些？我国主要边境口岸有：1、满洲里口岸；2、二连浩特公路、铁路口岸；3、绥芬河铁路、公路口岸；4、阿拉山口铁路陆运口岸；5、凭祥铁路、公路陆运口岸；6、瑞丽公路陆运口岸；7、霍尔果斯公路运输口岸；8、图挥长铁路口岸。

1、满洲里口岸此口岸是我国东北和内蒙古地区通往俄罗斯联邦和欧洲各国的重要交通枢纽，有铁路、公路与俄罗斯联邦赤塔洲后贝加尔斯克区相通。

素有“亚欧大陆桥”上口岸之称。

满洲里口岸年计出口货运量近400万吨，铁路换转能力达500万吨。

国际贸易、地方贸易、边境贸易、转口贸易的吞吐能力均居全国内陆口岸之首。

2、二连浩特公路、铁路口岸此口岸是中国与蒙古、独联体及东欧各国进行经济贸易的窗口，是一座新兴的内陆口岸。

主要功能是国际铁路联运和口岸业务。

因铁路轨距不同，需要进行换装。

1987年改造后的铁路站场，南北长4. 5千米，东西宽o.6千米，占地面积2.7平方千米，共分宽、准轨换装6个车场，拥有95股道，各类大型机械设备齐全，每年可换装350万吨货物。

3、绥芬河铁路、公路口岸绥芬河口岸地处绥芬河市境内。

绥芬河市东面与俄罗斯联邦波格拉尼奇内区接壤，南、西、北三面与东宁县相连。

绥芬河有一条铁路、3条公路与俄罗斯相连，铁路与俄方格罗迭科沃站相接，是黑龙江省最大的陆运口岸。

4、阿拉山口铁路陆运口岸此口岸是新疆四大重点建设口岸之一。

位于博尔塔拉自治州博乐市的北部边境。

阿拉山口口岸是在北疆铁路建成并在阿拉山口与哈萨克斯坦土西铁路支线接轨后新设立的铁路口岸。

1992年12月正式开通国际货物铁路联运。

中哈两国铁路轨距不同，凡联运列车均要在哈方德鲁日巴换装。

以上四个国境站均担负着过境集装箱和国际联运货物的换装或交接的繁重任务，是我国主要的国境站，也是较早对外开放的铁路口岸。

这些站不仅是中国与独联体各国、蒙古共和国进行经济贸易的重要门户，而且也是中国沟通欧洲各国的咽喉要冲。

新建的阿拉山口国境站，是新疆通往哈萨克斯坦的门户，也是连接新亚欧大陆桥西端的重要桥头堡。

中欧班列路线

中欧班列路线通道口岸“三条通道”“五个口岸”畅通中欧班列中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。

铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：首发班列中欧班列——（重庆）中国首条中欧班列线路2011年3月19日，中国首条中欧班列线路“渝新欧”在重庆诞生。

2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，“渝新欧”更名为中欧班列（重庆）。

1．中欧班列——（重庆～杜伊斯堡）从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。

2．中欧班列——（成都～罗兹）从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。

货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。

3.中欧班列——（西安 ~ 华沙）经由我国新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终抵达波兰华沙，途经５个国家，全程9048公里，预计12天后抵达目的地。

4．中欧班列——（郑州～汉堡）从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。

5．中欧班列——（苏州～华沙）从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。

货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。

6．中欧班列——（武汉～捷克、波兰）从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。

7．中欧班列——（长沙～杜伊斯堡）。

始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。

“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。

阿拉山口旅游攻略探秘中国西北边境的壮美景色

阿拉山口旅游攻略探秘中国西北边境的壮美景色阿拉山口旅游攻略——探秘中国西北边境的壮美景色阿拉山口，位于中国新疆维吾尔自治区，是中国与哈萨克斯坦之间的边境口岸。

这个地区不仅具有重要的地缘政治意义，同时也是一处壮美景色的天堂。

本文将为您提供一份详细的阿拉山口旅游攻略，带您一同探秘中国西北边境的壮美景色。

一、交通阿拉山口位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，距离州府伊宁市约130公里。

前往阿拉山口的交通较为便利，您可以选择以下方式前往：1. 飞机：首先到达伊宁机场，再乘坐公共交通工具或包车前往阿拉山口。

2. 铁路：乘坐火车到达伊宁火车站，然后再搭乘公共交通工具或包车前往阿拉山口。

3. 自驾：如果您有汽车，可以自驾前往阿拉山口，途中可以欣赏到大自然的美丽风景。

二、景点推荐1. 阿拉山口边境风情街：这里是中哈边境地带的特色街区，有丰富的购物和小吃选择，可以品尝到正宗的哈萨克美食，并购买到土特产和纪念品。

2. 阿拉山口国际观光公园：公园内有两个主要景区，分别是“浩瀚草原”和“神秘沙漠”。

您可以欣赏到广袤的草原和壮观的沙漠景色，同时还可以骑马、滑沙等体验独特的娱乐项目。

3. 古道遗址：在阿拉山口地区，有许多古道遗址可以参观，如丝绸之路的一部分“北线路”和“南线路”遗址。

这些遗址见证了古代交通和文化交流的历史，给人们提供了了解古代丝绸之路的机会。

4. 阿拉山口残疾人康复中心：这是一个独特的景点，该中心为残疾人提供康复和培训服务。

您可以与当地的残疾人交流，了解他们的生活和故事，同时也可以提供一些帮助，为他们的康复事业贡献一份力量。

三、当地美食阿拉山口是哈萨克民族聚居区，所以当地的美食也以哈萨克菜为主。

以下是一些推荐的美食：1. 马肉抓饭：马肉是哈萨克族的传统美食，经过处理后，搭配花椒、香菜、洋葱等调料，与抓饭一同上桌，非常美味可口。

2. 羊肉汤：哈萨克族人喜欢食用羊肉，用羊骨熬制的汤底，配以新鲜的蔬菜和面食制作而成，是寒冷冬季的美食佳品。

中国新疆及周边国家贸易概况

上海合作组织框架下新疆与周边国家区域经济合作的发展趋势
（一）能源领域的合作将逐步深入近年来，中国一直致力于海外油气资源的开发和利用，加强与上海合作组织成员国间的能源合作己成为国内各界的普遍共识。就上海合作组织内部来说，俄罗斯和哈萨克斯坦石油资源最为丰富，可以作为石油供应国。乌兹别克斯坦的天然气资源十分丰富，可以作为天然气供应国；吉尔吉斯斯坦的电力资源特别丰富，可以作为电力供应国。在上海组织框架下，进一步加强中国新疆与周边国家间的能源合作，对推动地区经济合作进程、密切成员国之间的地缘政治关系十分有利。
• 吐尔尕特口岸位于克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县境内，是我国与吉尔吉斯斯坦通商的唯一口岸，也是通往中亚、南亚、西亚、欧洲各国的重要门户。自汉代开始这里就是丝绸之路上的一个重要交通驿站，口岸通商已有上百年的历史。1983年重新开放。与该口岸对应的是吉尔吉斯斯坦的图鲁噶特口岸。
• 红山嘴口岸位于阿勒泰地区福海县境内与蒙古巴彦列盖省毗邻。1991年7月正式开放，为双边贸易季节性公路口岸。
亚欧大陆桥
第一条欧亚大陆桥又称为“西伯利亚大陆桥”，从俄罗斯的太平洋港口符拉迪沃斯托克开始，经白俄罗斯、波兰、德国、抵达荷兰鹿特丹；
第二条欧亚大陆桥也称为“新欧亚大陆桥”，东起中国连云港，西至新疆边境城市阿拉山口，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家和地区，最终抵达荷兰鹿特丹。
新疆主要口岸
阿拉山口口岸位于博尔塔拉蒙古自治州博乐市东北，是国家批准对外开放的一类口岸， 1993年8月正式开放。历史上这里就是著名的中西交通要道，各民族南来北往。目前为铁路、公路双重口岸，是欧亚第二大陆桥上的重要铁路口岸，也是全国对外贸易、旅游和文化交流的重要口岸。1992年12月1日正式开通国际联运，并对第三方归国人员、运输工具及货物开放，阿拉山口口岸对应的是哈萨克斯坦共和国德鲁日巴口岸，是亚洲第二大陆桥的重要通道。

国际铁路联运

贯大陆上铁路或公路运输系统，把大陆两端的海洋连接起来的中间桥梁。大陆桥运输一般是以集装箱为运输单位。所以也叫“大陆桥集装箱运输”。
历史背景
大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。出现于 1967年，当时埃及战争爆发，苏伊士运河封闭、航运中断，而巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角或南美致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运成本猛增，而当时正值集装箱运输兴起。在这种历史背景下，大陆桥运输应运而生。从远东港口至欧洲的货运，于1967年底首次开辟了使用美国大陆桥运输路线，把原来全程海运，改为海、陆、海运输方式，试办结果取得了较好的经济效果，达到了缩短运输里程、降低运输成本、加速货物运输的目的。
• （2）中国、朝鲜、越南铁路的货车，以标记重量加5%为最大载重量。发往越南的准轨货车，货车总重（货重+自重）不得超过83吨。苏联、蒙古等铁路货车以两轴车标记，载重量加1吨，四轴车标记加 2吨为最大载重量。
• 标有“禁增”字样的车辆，只能装到标记载重量。若装车后需施铅封的属发货人装车的车皮，由发货人施铅封；属铁路装车的由铁路施铅封。
第九章第九章国际铁路货物运输国际铁路货物运输及大陆桥运输及大陆桥运输第九章第九章国际铁路货物运输国际铁路货物运输及大陆桥运输及大陆桥运输第一节铁路货物运输概况第二节国际铁路货物联运第三节对港澳地区的铁路货物运输第四节国际大陆桥运输第五节亚欧大陆桥运输进出口货运业务第六节ocp条款第一节第一节铁路货物运输概况铁路货物运输概况第一节第一节铁路货物运输概况铁路货物运输概况1825年世界上第一条铁路在英国的斯托克顿达灵顿之间开始营运后由于铁路运输的有着明显的优越性发展非常迅速
（三）国境站的联检机构
1.国际铁路货物联运交接所 2.海关 3.国境站商检 4.动植物检疫所 5.边防检查站 6.卫生和食品卫生检疫所 7.中国对外贸易运输公司口岸分公司

新疆自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市景点攻略

新疆自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市景点攻略阿拉山口市位于中国新疆自治区博尔塔拉蒙古自治州，是一个拥有众多自然和人文景观的旅游胜地。

这里有壮丽的山川、原始的草原，以及丰富多样的民族文化。

本文将为您介绍阿拉山口市的主要景点和旅游攻略，帮助您更好地规划自己的旅行。

1. 阿拉山口国际公路口岸阿拉山口国际公路口岸是中国境内唯一的中亚公路口岸，也是新疆连接哈萨克斯坦的重要通道。

这里是旅行者来到阿拉山口市的第一站，您可以欣赏到中亚风情和壮美的边境风光。

2. 阿拉山口大峡谷阿拉山口大峡谷是一个自然形成的峡谷地貌，被誉为“中国的美利坚”。

这里的地理环境独特，山壁陡峭，悬崖峭立，景色壮丽。

您可以在这里尽情欣赏大自然的鬼斧神工，感受壮阔的美景。

3. 阿拉山口大草原阿拉山口市拥有广袤的草原，其中以阿拉山口大草原最为著名。

这里的草场辽阔，牛羊成群，您可以在这里体验牧民的生活，感受大自然的力量和美丽。

4. 阿拉山口博物馆阿拉山口博物馆是了解阿拉山口市历史和文化的重要场所。

馆内展示着丰富的历史文物和珍贵的艺术品，您可以通过参观博物馆了解当地的传统文化和风俗习惯。

5. 阿拉山口雪山阿拉山口有着辽阔的高山，其中以阿拉山口雪山最为著名。

这里的雪山雄伟壮观，四季皆白，是登山爱好者的理想之地。

您可以在这里挑战自己的体能极限，感受登顶高山的成就感。

6. 阿拉山口热海温泉阿拉山口热海温泉是一处以温泉为主题的旅游度假区，汇集了多个温泉浴场和度假酒店。

在这里，您可以享受温泉泡浴，舒缓疲劳，放松身心，同时还能欣赏到美不胜收的自然风光。

阿拉山口市是一座充满魅力的旅游胜地，拥有丰富多样的景点和活动。

如果您计划前往阿拉山口市旅行，以下是一些建议，帮助您更好地规划行程：首先，了解当地的气候情况和最佳旅游季节。

阿拉山口市属于温带大陆性气候，冬季寒冷，夏季凉爽。

春季和秋季是旅行的最佳季节，气候宜人，景色优美。

其次，制定详细的旅游计划。

根据自己的兴趣爱好和时间安排，选择要游览的景点并制定合理的行程计划。

阿拉山口陆运(铁路、公路)口岸

阿拉山口陆运（铁路、公路）口岸阿拉山口陆运（铁路、公路）口岸为中哈边境常年开放口岸，位于新疆维吾尔自治区西北部，博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内的东北角。

对面为哈萨克斯坦共和国阿拉木图州，对方口岸名称为德鲁日巴。

地处东经83°36′，北纬45°12′。

距博乐市73公里，距乌鲁木齐市460公里；距中哈两国边防会晤点即接轨点4.4公里，德鲁日巴站12.3公里、阿拉木图580公里。

1990年6月27日经国务院批准对外开放，为铁路、公路双重口岸。

1992年8月，中哈两国政府同意该口岸向第三国开放，具有国际联运地位。

1990年9月12日，中国兰新铁路西段（北疆铁路）与前苏联土西铁路在阿拉山口临时接轨点处接轨。

这标志着一座新的亚欧大陆桥的全线贯通。

亚欧大陆桥的贯通，为亚太地区与欧洲国家经济、贸易、科技和文化开辟了一条便捷安全的国际通道。

阿拉山口口岸成为亚欧第二座大陆桥上的重要铁路口岸。

1991年7月，阿拉山口开始办理临时过货营运。

1992年12月1日起正式开通国际联运。

1992年6月21日开通阿拉木图----乌鲁木齐旅客列车（哈方担任）。

1993年4月3日开通乌鲁木齐----阿拉木图旅客列车（中方担任）。

同时，乌鲁木齐----阿拉山口国内列车每日对开一列。

目前，铁路口岸已建成各种设施156座，包括火车站站房4800平方米、有3个封闭式换装库在内的5个换装区、宽轨12股道（1-4道为到发线，其余为编组线）、准轨17股（1-3道为客货列车到发线、4-6道为货物列车到发线，其余为编组线）、货场、列车机务段、电力、通讯、供排水以及办公生活设施等，形成了铁路系统区域内的网络体系，基本具备了国际联运和客货吞吐能力，阿拉山口口岸目前是新疆唯一的铁路客货运输口岸，年过货能力为400万吨，旅客10万人次。

兰新复线建成后，吞吐能力将大大提高。

为了增进中国与中亚与俄罗斯人民间的友谊和交往，发展各国的经贸关系，1994年10月26日至28日，中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦以及俄罗斯铁道（运输）部长在北京召开了"七国铁道（运输）部长会议"。

乌鲁木齐铁路局概述

乌鲁木齐铁路局概述乌鲁木齐铁路局地处西北边陲的多民族地区。

属全国铁路网末端边缘。

管辖兰新、南疆2条干线。

兰新线东于军垦—疏勒河间914公里加497米处与兰州局分界，西至阿拉山口—哈萨克斯坦的德鲁日巴间的2362公里加248米处与哈萨克斯坦分界；南疆线喀什站为中国铁路网最西端车站，边境口岸站阿拉山口站与哈萨克斯坦口岸站德鲁日巴站相距12.15公里。

管内95%以上的线路位于新疆维吾尔自治区境内，属温带大陆性气候，冬季长、严寒，夏季短、炎热，春秋季变化大。

有仅次于黑龙江省漠河县的全国第二寒极——富蕴县可可托海（-51.5℃），也有全国最为炎热的地方——吐鲁番（47.7℃），南北疆气温差异悬殊。

管内铁路沿线自然环境恶劣，工作、生活条件十分艰苦，有著名的“安西风库”、“三十里风口”和“百里风区”。

兰新铁路新疆境内除尾亚和天山等处为山岳及丘陵地区外，其余大部分地区是冲积平原和戈壁，地势比较平坦。

部分线路需通过盐渍土、石膏土等不良地质地段，在达坂城附近有4.6公里线路穿越沼泽地带。

经济吸引区情况。

新疆是重要的能源资源省区，煤炭、石油、天然气储量丰富，也是中国日照最多的省区之一，太阳能、地热、风能等资源充足。

新疆除拥有优良的牛、羊、马、骆驼等家畜外，还有野生动物699种。

野生植物已查明有近4000种，其中已证明有经济和药用价值的有罗布麻、橡胶草、阿魏、贝母、枸杞、甘草、雪莲等1000多种。

在全国矿产储量表中居首位的新疆矿产有天然气、铍、钠硝石、白云母、蛭石、陶瓷土等10种。

同时新疆有丰富的自然旅游资源和人文旅游资源。

古“丝绸之路”的名胜古迹、世界第二高峰乔格里峰、世界第二洼地艾丁湖，有被称为“死亡之海”的世界第二大沙漠塔克拉玛干大沙漠等多处旅游景观。

乌鲁木齐铁路局在全国路网中，属于边远小局，处在第二亚欧大陆桥沟通亚欧两大洲经贸和文化往来的“丝绸之路”的要冲，第二亚欧大陆桥全长1万多公里，在中国境内4134公里，西部大开发给新疆铁路提供了广阔的发展机遇和前景。

阿拉山口至独联体国家货物国际铁路联运作业办法

阿拉山口至中亚五国的国际铁路联运业务程序阿拉山口是我国对哈萨克斯坦等独联体国家经济贸易的重要口岸，也是欧亚大陆桥上重要的交通运输枢纽。

随着中国西部地区经济的发展及中国与中亚经济贸易活动的加强，阿拉山口口岸将担当更加重要的角色。

阿拉山口位于我国新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐县境内，距乌鲁木齐公路570公里。

铁路有北疆线从乌鲁木齐到阿拉山口，全长460公里。

阿拉山口是我国仅次于满洲里的第二大陆路口岸。

因中哈两国铁路轨距不同，进出口货物需要在国境站换装才能运送。

我国出口货物在多斯特克车站换装，进口货物则在阿拉山口车站换装。

经阿拉山口口岸出境的国际铁路联运货运业务，运输方式主要是整车运输和集装箱运输，其中中国铁路集装箱到站需商定。

一、单证、资质的一般要求（一）、揽货机构在受理具有进出口业务经营资质的企业办理联运业务时，托运人须提交和填报以下单证：1. 货物出（进）口合同；2. 货物装箱单及形式发票；3. 货物出（进）口所需的检验检疫证书或出（进）口许可证等（原件）；4. 出口收汇核销单（原件）；5. 代理报关委托书（简称：报关委托书）；6. 政府部门有特殊要求的相关单证。

（二）、自然人必须委托具有进出口业务经营资质的公司办理出口业务手续,并详细提供:1. 货物的品名、件数、净重、毛重、包装情况；2. 货物到达国别、到站；3. 货物收货人的名称、地址（要求有门牌号）、联系电话。

二、基本作业程序1. 受理：揽货机构接受货源信息，介绍服务方式和价格，初步审核单证2. 揽货机构办理验货和收货，并确保货物品名、重量、件数与顾客申报内容一致，严禁夹带危险品、禁运品和走私物品。

3. 货物集结和单证准备：揽货机构安排货物自起运地至乌西站国内运输，并应保证货物在到达乌西站前全套出（进）口单证运输公司。

4. 报关和承运：办理海关预录入、审单、报关等手续，以及填制国际联运运单、缴纳国际联运运费及杂费。

5．换装。

由国外运输公司接受货物并运至目的地。

中国新疆与哈萨克斯坦相邻主要陆路口岸发展现状及对策探讨_以霍尔果斯和阿拉山口口岸

西部大开发摘要：本文通过对中国与哈萨克斯坦相邻主要陆路口岸的运行基本情况进行全面阐述和分析，对新疆口岸建设中存在的问题进行深入研究，并针对某些具体问题提出建议。

关键词：新疆；哈萨克斯坦；陆路口岸Abstract：This paper analyzed the trade condition of those border ports and researched the problems of the construction of them,for the more,made recommenda-tions on certain specific issues.Keywords：xinjiang??;Kazakhstan;land border ports一、中国新疆与哈萨克斯坦相邻主要陆路口岸运行基本情况1.阿拉山口口岸运行基本情况位于哈萨克斯坦-中国边境的阿拉山口口岸是中国第二大铁路口岸，也是目前我国西部地区唯一的一个铁路、公路并举的国家一类口岸。

2007年，阿拉山口的进出口货物量再创新高：总量达到1704万吨。

其中：进口1178万吨，出口526万吨；铁路口岸进出口1204万吨，公路口岸进出口22万吨，输油管道进口478万吨。

实现外贸总额72.06亿美元。

其中：进口53.01亿美元（包括输油管道进口的原油贸易额），出口19.05亿美元。

入出境人员共计14.62万人次。

口岸进口的货物主要是废铁、钢、铜、石油、机械、木材、宝石和其它金属。

出口的则是工业品，包括机械、番茄酱、玻璃制品、建筑材料、汽车、煤、炼油设备等。

2.霍尔果斯口岸运行基本情况霍尔果斯口岸是目前新疆最大的公路口岸。

口岸同独立后的中亚5国开展贸易具有得天独厚的地缘、地理、民族、语言和风俗等优势，存在着较强的贸易互补性，因此霍尔果斯成为中国与中亚五国、俄罗斯等“上海合作组织”国家经济、地理联系最为广泛的边境贸易口岸。

2007年，口岸共过货64.88万吨，其中：进口3. 16万吨，一般出口56.12万吨，边民互市出口5.6万吨。

中国哈萨克斯坦边境五大对接口岸

中国-哈萨克斯坦边境五大对接口岸1、阿拉山口口岸阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是我国西部地区目前为止唯一的铁路、公路双重口岸，具有国际联运地位。

口岸地处东经83°36′，北纬45°12′，距州政府所在地枣博乐市73公里，距乌鲁木齐460公里。

口岸对应哈萨克斯坦的阿拉木图州的“多斯特克”口岸（Достык），旧称“德鲁日巴”，公路距阿拉山口12公里，距阿拉木图市580公里。

铁路距阿拉木图市880公里，距哈首都阿斯塔纳铁路1413公里，距阿克纠宾市2831公里，距阿特劳市3259公里，距阿克套市3837公里，距江布尔市1412公里，距克孜勒奥尔达市2088公里。

2010年，阿拉山口口岸铁路过货1065万吨，公路进出口货物17.2万吨，管道运输992万吨。

口岸出入境旅客5.9万人次。

2、霍尔果斯口岸霍尔果斯口岸属公路口岸，具有国际联运地位。

位于新疆伊犁哈萨克自治州霍城县境内，地处伊犁河谷地，东经80°29′，北纬44°14′，321国道最西端。

距伊宁市90公里，距乌鲁木齐市670公里。

口岸对应哈萨克斯坦阿拉木图州的“霍尔果斯”口岸（Хоргос），距中方口岸仅15公里，距雅尔肯特市（原名潘菲洛夫市）35公里，距阿拉木图378公里。

2010年口岸进口过货量261.8万吨，出口38.7万吨。

全年出入境旅客47.5万人次。

3、巴克图口岸巴克图口岸属国际、公路口岸。

位于新疆伊犁哈萨克自治州塔城地区境内，地处东经82°48'，北纬46°41'，海拔460～480米。

距塔城市17公里，至乌鲁木齐市621公里。

口岸对应哈萨克斯坦东哈萨克斯坦州的“巴赫特”口岸（Бахты）。

距中方口岸1公里，距马坎赤市60公里，至乌尔加尔（Урджар）机场110公里，至阿亚库斯（Аягоз）车站250公里，距阿拉木图1000公里，距卡拉干达市950公里，距阿斯塔纳1200公里。

阿拉山口的边境风情

阿拉山口的边境风情阿拉山口是中哈边境上的一个重要口岸，位于新疆维吾尔自治区和哈萨克斯坦边境之间。

这里不仅是两国贸易往来的重要通道，还拥有独特的边境风情。

以下是对阿拉山口边境风情的一些描述。

1. 自然风光阿拉山口地处天山脉的南端，周围环绕着壮丽的雪山和雄伟的峡谷。

这里的自然风光十分壮观，吸引着许多旅行者前来探索。

无论是夏季的青山绿野，还是冬季的白雪皑皑，阿拉山口都给人一种清新而宁静的感觉。

2. 跨国贸易由于阿拉山口位于中哈两国之间，因此这里成为了一个重要的贸易口岸。

每天都有大量的货车和运输车辆穿越边境，运送着各种商品和货物。

这里的贸易活动非常繁忙，边境口岸也成为中哈双方经济交流的重要窗口。

3. 文化交流阿拉山口是中哈两国文化交流的重要枢纽。

不同的语言、服饰和习俗在这里相互融合，形成了独特而多元的文化景观。

许多人在这里结识朋友，了解对方的文化，促进了两国人民之间的友谊。

4. 特色美食阿拉山口地区有许多特色美食，融合了中哈两国的烹饪技巧和风味。

比如，马肉串和抓饭是当地的传统美食，在口味上既有中餐的独特调味，又有哈萨克民族菜的独特口感。

来到阿拉山口，品尝当地美食是一种不可错过的体验。

5. 边境民俗阿拉山口地区的边境民俗独具特色。

在节假日和特定的庆典活动中，当地人会举行各种传统的庆祝仪式和民俗表演，让人们感受到浓厚的民族风情。

这些仪式和表演包括舞蹈、音乐、歌唱以及传统游戏等，都展示了阿拉山口地区独特的文化和生活方式。

6. 旅游胜地由于阿拉山口的边境风情和自然景观，这里也逐渐发展成为一个受欢迎的旅游目的地。

许多人来到这里，不仅是为了观赏美丽的风景，还可以购物、体验当地的文化和民俗，留下难忘的回忆。

总结：阿拉山口的边境风情是中哈两国交融的产物，融合了丰富的自然景观、贸易活动、文化交流、特色美食以及独特的民俗，同时也成为了一个备受欢迎的旅游目的地。

无论是来自两国的居民还是旅行者，都能在这里感受到边境带来的独特魅力。

中蒙班列航线走法和基本车站

中蒙班列航线走法和基本车站嘿，咱今天来好好聊聊中蒙班列航线的走法和那些基本车站。

我先跟您说啊，中蒙班列这一路，那可是风景独特，充满了各种有趣的事儿。

就说我上次跟着班列去体验的那回吧，那真是让我印象深刻。

我们从出发地开始，一路沿着规划好的线路前行。

这线路的设计那可是经过了无数专家的精心考量，就像是给班列铺了一条精准无误的“快速通道”。

一路上，班列穿越了山川、平原，有时候还会经过一些小小的村庄。

说起这班列的走法，那可不是随便乱跑的。

它有着严格的规定和流程。

比如说，在某些路段，速度得控制好，不能太快也不能太慢。

太快了不安全，太慢了又耽误时间。

这就像是我们走路，该快走的时候快走，该慢走的时候慢走，得掌握好节奏。

再来说说那些基本车站。

每个车站都有它独特的作用和特点。

有的车站是用来装卸货物的，那场面可热闹了，起重机吊起一箱箱的货物，工人们忙前忙后的，就像一群勤劳的小蜜蜂。

有的车站则是给班列进行检修和补给的，确保班列能以最佳状态继续前行。

就像其中一个车站，周围的景色特别美。

远处是连绵的山脉，近处有一条清澈的小溪。

每次班列停靠在这个车站，我都忍不住想多欣赏一会儿这美景。

在整个中蒙班列的航线上，还有一些特殊的路段。

比如说，有一段路要经过一个长长的隧道，那里面黑漆漆的，只有班列的灯光照亮前方。

每次经过这里，都感觉像是进入了一个神秘的世界。

还有啊，有的路段会有一些弯道，这时候班列就得小心翼翼地转弯，司机师傅的技术那可真是了得，稳稳当当的，让人特别放心。

总之，中蒙班列的航线走法和基本车站都有着各自的重要性和魅力。

它们共同构成了这条连接中蒙的重要交通线，为两地的经济交流和发展发挥着巨大的作用。

希望通过我的讲述，能让您对中蒙班列航线的走法和基本车站有个更清楚的了解。

下次有机会，您也可以亲自去感受一下这独特的旅程！。

乌北站阿拉山口德鲁日巴

一、铁路运输因涉及国内汽运由沈阳东站--乌鲁木齐北站/阿拉山口/德鲁日巴境外铁路换装，需境外铁路沿线各车站大件货物安全通过确认电报、编制捆绑加固方案、申请车皮计划、调运铁路专用凹型平板车和铁路大型专用吊车至德鲁日巴口岸车站就位、铁路运行期间时间和速度不可控。

铁路运输主变环节多，周期长，难度大，不便押运，需要多次换装，费用成本高，且需要提前在独联体各国家调度专用铁路车辆，铁路手续极其繁锁，过境的独联体各国特别是哈斯克斯坦向中国公司索贿成风，正常办事也需花钱，索要数目越来越多，不可控和无票据的费用极大。

中方的国际货代公司很难自身解决大件货物过境运输中途经几国的现实问题。

二、口岸、关务要点及程序概述（一）口岸概述1、乌北站位于头屯河区东部，乌北站是乌鲁木齐火车北站的简称。

地处乌鲁木齐市西北郊，它西接乌西站和北疆铁路相通，东连六道湾、碱沟、石化线、北通小黄山线。

建站于1965年6月，是乌鲁木齐铁路局管理内二等货运站。

与全路各站开办货运业务，是新疆区内大宗货物集装箱、零担货物集散地，货源辐射南北疆。

尤其是乌鲁木齐周边地区及北疆各地丰富的矿产资源和农副土特产品，源源不断通过乌北站装车运往内地省区，内地省区发往新疆上述地区物资又通过乌北站集散。

乌北站有9条调车线，有6条货物线，存货量30.28万吨，货场建筑面积为28.45万平方米，有39条货物专用线，是自治区各大运输物资仓储群所在地。

北站是乌鲁木齐的主要货运站，仅从北站承担着乌鲁木齐铁路枢纽50%以上的货运量。

乌鲁木齐铁路到达站点：乌鲁木齐北站，乌北站出口处需要排障。

乌鲁木齐北站：如果大板梁是立放，即工字型（大板梁运输一般不允许横放，横放会变形），需使用2台75吨吊车卸火车装汽车，卸车需提供的票据为铁路运输提货单原件，收货人为百威龙公司或陕西大件，火车卸车完毕后加固好，提供装好车的照片到交通部门办理道路通行手续，约7个工作日，车辆通行约4天从乌鲁木齐北站至阿拉山口。