高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法高墩翻模施工工法详细说明一、前言本文档旨在详细介绍高墩翻模施工工法的操作步骤、注意事项和技术要求，以供参考使用。
高墩翻模施工工法是一种常用于大型建造结构施工的工艺，通过翻模装置进行墩身倒立施工，提高施工效率和质量。
二、工艺概述1. 定义：高墩翻模施工工法是指利用特殊的翻模装置将墩身倒置施工，使墩身在垂直状态下进行浇筑。
2. 合用范围：高墩翻模施工工法合用于各种大型建造工程中的墩、柱等结构的施工。
3. 工艺特点：a. 提高施工效率：减少人工翻模和调整的时间，加快施工进度。
b. 提高施工质量：墩身在倒立状态下施工，减少混凝土坍落度温和泡，提高整体质量。
c. 减少施工场地需求：减少模板面积，节约场地资源。
三、工程准备1. 设备与材料准备：a. 高墩翻模装置b. 基坑支撑结构c. 混凝土搅拌设备d. 钢筋加工设备e. 模板及支撑架f. 其他辅助设备和材料2. 施工准备：a. 组织人员：安排专业施工人员，并进行培训。
b. 安全措施：制定安全施工方案，确保工人安全。
c. 现场清理：清理基坑并检查地基情况。
d. 准备施工材料：准备混凝土、钢筋等施工材料。
四、施工步骤1. 基坑支撑结构的安装：a. 基坑支撑架的搭建与固定。
b. 安装支撑框架及支撑构件。
2. 模板的安装：a. 根据设计要求安装模板板块。
b. 进行模板的检查与调整。
3. 钢筋的加工与安装：a. 根据设计要求进行钢筋加工。
b. 安装钢筋并进行检查验收。
4. 翻模装置的安装与调整：a. 安装翻模装置并按要求进行调整。
b. 检查翻模装置的平整度和固定性。
5. 混凝土浇筑：a. 进行混凝土的配制。
b. 进行混凝土的浇筑。
6. 翻转与拆模：a. 在混凝土凝固后进行翻转。
b. 拆除模板，进行下一步施工准备。
五、施工注意事项1. 翻模装置的稳定性和可靠性必须得到保证。
2. 混凝土浇筑需保证均匀性和一次性完成。
3. 施工人员必须经过专业培训，并具备相应的资质证书。
高墩身翻模施工工法
高墩翻模施工工法1前言随着桥梁建设的快速发展，在高墩桥梁施工中，施工效率、线形控制、安全施工及可操作性等成为急需解决的施工难题。
在多年的高墩施工过程中，施工技术不断进步、完善，形成了滑模、翻模、内爬式翻升钢模板等不同的施工方法，提高了高墩施工的效率、外观质量等，翻模在公路桥墩施工中得到了广泛运用，编制本工工法是为了明确高墩翻模施工作业的工艺、技术要求，正确掌握施工过程中应控制的质量标准及应采取的控制措施，高空作业过程中的安全要点及控制措施等，以实现在进行高墩翻模作业过程中的质量、安全、进度、效益的最大化。
2工法特点2.1施工操作简单，具有较强的适应性和灵活性。
2.2翻模材料结构简单，分层、流水施工，利于加快施工节奏，缩短工期。
2.3模板设计结构合理实用，质量安全保证有效。
2.4翻模模板一次性投入较少，并能充分利用高墩施工中不可缺少的塔吊等起重设备，可操作性较高。
3适用范围翻模施工适用于所有砼桥梁高墩柱的现场施工，尤其是对异截面、截面变化大的墩塔，柱间联系梁多的墩塔具有很好的适应性、较其它方式模板施工有较大优势，尤其是2.25m的四套模板在两个墩之间交换作业能节约成本。
4工艺原理利用具有一定工作强度的混凝土实体作为固定支撑体，各种材料用塔吊机械提升，不需要另外搭设脚手架。
墩身混凝土采用循环浇筑，施工中保证三节模板循环倒替使用，钢模板安装通过斜螺栓、对拉螺栓，斜拉索等固定，以达到设计要求。
5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程承台凿毛测量放样安装第一节模板搭设支架、接长钢筋安装第二、三节模板浇筑混凝土拆除第一、二节模板，将其依次安装于第三节模板上浇筑混凝土重复以上步骤直至墩顶5.2控制要点及技术要求5.2.1高墩翻模施工要制订相应的专项施工方案及安全专项方案并上报审批，经审核批准后方可进行施工。
5.2.2在高墩施工中，垂直度的控制极为关键，控制垂直度的根本在于控制墩身平面尺寸位置偏差。
在测量控制上，采用立体测量控制技术，利用高精度全站仪进行坐标放样，同时，利用垂准仪，通过预先设置在墩身根部附近的基点，进行校核。
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法一、前言桥梁高墩施工就是大型桥梁建设经常遇到得内容,近年来,墩身高度已经由30~50米发展到超百米,甚至近200米,高墩施工亟待标准化、规范化,以保证工程质量与施工安全。
另外,在高墩桥梁施工中,墩身工期一般处于关键线路,对总工期有重要影响,所以探索高墩施工效率,加快施工速度也成为需要解决得问题之一。
本工法就是中交第一公路工程局有限公司、中交公路一局第四工程有限公司在重庆高家花园大桥、嘉陵江马鞍石大桥、龙溪河大桥、深圳南坪-福龙立交等高墩桥梁施工过程中形成得,并经过陕西太枣沟大桥、封侯沟大桥、重庆共与乌江大桥得应用,经总结,形成本工法。
本工法得关键技术就是中交第一公路工程局有限公司局级课题“太枣沟特大桥施工技术研究”得内容之一,该课题已经通过中交第一公路工程局有限公司技术委员会验收。
同时形成本工法,依据本工法关键技术撰写得《太枣沟特大桥120米高墩施工技术》论文在中国公路学会组织得“山区高速公路桥梁隧道关键技术研讨会”上交流发表。
本工法已在陕西太枣沟特大桥、封侯沟特大桥、重庆共与乌江大桥等三座高墩大跨桥梁施工中应用。
实践证明,本工法具有优质高效得优点,技术先进,有明显得社会与经济效益。
二、工法特点1、本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术得基础上,采用了设置筒内支架方法,并配合2(3)节外模与1节内模,筒内支架“一架三用”,可提高施工效率,降低施工成本,加快施工进度。
2、使用塔吊配合翻模施工,速度快、成本低。
模板可以在施工现场制作,成本相对较低。
对于泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵管,提高混凝土浇筑速度。
能够逐节校正墩身施工误差,误差不积累。
便于模板及时清理、整修、刷油,混凝土外表面平整光洁。
用电梯提供作业人员垂直运输,并设置安全操作平台,保证了人员得安全。
3、模板与支架结构设计难度较大,但施工简单、速度快,成本低。
外模上下端设置定位销,使模板得翻转安装快捷、准确。
高墩柱悬臂式钢木组合模板 翻模施工工法(2)
高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法一、前言高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法是一种在建筑施工中广泛应用的工法，通过采用钢木组合模板和高墩柱的结构设计，可以有效提高施工效率，减少施工难度，保证工程质量。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并通过一个工程实例来具体说明该工法的实际应用。
二、工法特点高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法具有以下几个特点：1. 结构简单：采用高墩柱和钢木组合模板，可以使施工结构更加简单，减少施工过程中的繁琐。
2. 施工效率高：采用悬臂式施工方式，可以节省大量人力，提高施工效率。
3. 施工质量好：采用钢木组合模板，具有较好的承载能力和刚度，可以确保施工质量。
4. 施工难度小：采用高墩柱的支撑方式，可以减小施工过程中的不稳定因素，减少人为操作的难度。
三、适应范围高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法适用于高层建筑的施工，特别适用于混凝土结构的施工。
同时，该工法也适用于重要建筑物、大型场馆、桥梁等工程项目。
四、工艺原理高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法的理论依据是利用高墩柱的支撑作用，通过悬臂式的施工方式，将钢木组合模板悬挂在高墩柱上，然后进行翻模施工。
为了确保施工质量和安全，需要采取一系列的技术措施，如合理的模板设计、选择合适的模板材料、正确的支撑方式等。
五、施工工艺在施工过程中，高墩柱悬臂式钢木组合模板的施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 高墩柱制作：首先制作高墩柱，高墩柱的高度和数量根据具体工程要求确定。
2.模板设计与制作：进行模板的设计和制作，根据工程需要选择合适的钢木组合模板，制作出符合要求的模板。
3. 模板的悬挂与固定：将模板悬挂在高墩柱上，并用螺栓固定。
在悬挂和固定过程中需要注意模板的水平度和稳定性。
4. 模板的翻模：按照设计要求进行模板的翻模，包括模板的升降、翻转等操作。
6.12.15.12.1高桥墩翻模施工法解密
翻模施工法的优点及适用条件
适用条件： 能适应各种结构形式的斜拉桥索塔施 工，目前被大量使用，特别是折线形 索塔使用翻转模板施工优势显著。
课堂小结
翻模施工法的施工流程：
施工准备→绑扎钢筋→翻模组装→灌注混凝土→模板翻升→施工至墩顶 →拆除模板。感谢大家对本柱的模板分为2~3节，每节高度为1~3m，在浇筑完混凝土后， 上面一节模板保留不动，将下面的模板拆除并利用塔吊等起重设备提升至未拆除模板的 上方，并与之连接成一体，用于浇筑下一施工段的混凝土，如此由下至上依次交替上升， 直至达到设计的施工高度位置。将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土上，以液 压千斤顶为动力提升工作平台，达到一定高度1 后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进 行模板的拆卸，提升，安装，绑扎钢筋，混凝土的浇筑，捣固，吊架移位和中线控制等 作业。内外模板各设三层，循环交替翻升。当第三层混凝土浇筑完成后，提升工作平台， 拆卸并提升第一层模板至第三层上方，安装，校正后，浇筑混凝土，周而复始，直至完 成整个墩身的施工。
翻模施工法的优点及适用条件
优点： 翻模3层循环提升使用，模板使用面 积小、节约材料； 模板设特点计结构合理实用，模板构 造简单，构件种类少，混凝土接缝较 易处理。
翻模施工法的优点及适用条件
优点： 不搭设脚手架，利用主体支撑，施工 操作安全快捷； 翻模材料结构简单、分层、流水施工， 利于加快施工节奏，缩短工期；
高墩翻模施工工艺及方法
高墩翻模施工工艺及方法1.翻模施工工艺翻模施工工艺如下图。
空心高墩施工工艺流程图2.翻模施工方法⑴翻模模板设计模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减 混凝土连结面基 顶 找 平 浇筑3m 高墩身 翻 模 制 作 翻 模 组 装 绑 扎 钢 筋立 模、校 模 灌注第n 节混凝土 平 台 提 升 绑 扎 钢 筋 拆除第n-2节模板 面 板 清 理立模并检查校正 翻 模 拆 除 搭设墩帽施工平台 混凝土养护强度达到1.2MPa浇注第n+1节混凝土 墩身施工完成否 是 是否达到墩顶少混凝土施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层1.5m，每次浇注2节模板的高度，即每次翻2层模板，浇筑3m高的混凝土。
模板构造的设计：空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板，内模采用定型钢模板。
由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[16槽钢竖肋及[12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层后架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。
模板翻升：翻模施工时，落模后将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用吊机向上翻升。
翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用吊机将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。
重复以上操作至墩身浇筑完成。
墩帽的模板设计：墩帽为实心段。
在进行该实心段混凝土施工时，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿，铺上工字钢、方木和竹胶板作为支架，然后绑扎钢筋，浇筑混凝土。
支架放在墩身内不再取出。
⑵上下安全通道的设置墩身施工时，人员上下的安全通道采用门式爬梯，爬梯设置在两个两墩中间，为了保持爬梯的稳定，每5米高与墩身加固一次，通过墩身的通气孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和检查人员上下行走。
城市高墩模自提式翻滑结合施工工法(2)
城市高墩模自提式翻滑结合施工工法城市高墩模自提式翻滑结合施工工法一、前言城市高墩模自提式翻滑结合施工工法是一种高效、安全的大型建筑工程施工工法。
该工法采用了自提式模板与滑移脱模技术的结合，使得施工过程更加简化和高效。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点城市高墩模自提式翻滑结合施工工法具有以下特点：1. 高效快速：通过自提式模板和滑移脱模技术，大大缩短了施工周期，提高了施工效率。
2. 质量可控：模板自提式施工可以确保结构的准确度和稳定性，滑移脱模技术能够避免模板损坏，保证施工质量。
3. 安全可靠：采用机械化操作，减少了人为错误，施工过程中的安全风险得到有效控制。
4. 经济节能：减少了人力投入和施工时间，节约了资源成本，提高了施工效益。
三、适应范围城市高墩模自提式翻滑结合施工工法适用于高层建筑、大型桥梁、水利工程、电力工程等需要大幅度高度提升的工程项目。
四、工艺原理该工法实现了施工工艺与实际工程之间的联系，主要采取以下技术措施：1. 自提式模板：通过安置自提机构在模板内自提，提升模板至需要的高度，准确定位。
2.滑移脱模技术：采用润滑材料和滚轮在模板四周进行滑移，使模板脱离混凝土表面，确保模板不被损坏。
3. 高墩模组装：根据设计要求将各个模板组装成墩体结构，确保施工质量和准确度。
五、施工工艺1. 准备工作：安装自提机构，组装模板，准备施工材料。
2. 自提模板：通过自提机构提升模板至需要的高度，准确定位。
3. 滑移脱模：采用润滑材料和滚轮在模板四周进行滑移，使模板脱离混凝土表面。
4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，确保充分填充。
5. 结束工作：脱离模板，清理作业区域，整理机具设备。
六、劳动组织施工过程需要具备一定的劳动组织，包括人员配备、分工协作、工作流程等。
需要有专业施工人员进行操作，并严格遵守工艺要求和安全规范。
墩身翻模施工工艺工法
6.2.5外模的翻转安装
待上节混凝土达到15MPa时，即可拆除下节外模。先抽出拉杆，然后卸除模板的连接螺栓，将模板向外拉出。高空作业时，要预先用倒链将模板吊在上面的模板上，并拉紧，防止模板突然脱落。待外模完全与混凝土脱开后，用塔吊微微吊起外模，将倒链解下，然后将模板吊到模板修整处进行修整，待用。待钢筋安装完毕，用塔吊将模板吊起，进行安装。安装方法同前述。
电梯、塔吊升高时，要根据设备使用要求，设置附臂，将立柱固定于墩身上。
3混凝土搅拌、运输设备
混凝土采用集中拌合,水平运输采用混凝土搅拌运输车，垂直运输采用混凝土输送泵,并根据墩身高度选择混凝土输送泵的型号。
4其他
场内道路、水路、电路畅通，配置对讲机。
6.2.2空心墩内支架的安装与翻拆
1初次搭设空心墩内支架
2支架接高
每节墩身浇注混凝土后，及时将支架接高。在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧，以减小支架自由高度，增加支架稳定性。支架接高后，作业平台随之升高，以满足作业需要。
3调整支架成为隔板（或封顶）的支撑
混凝土浇筑到隔板（或封顶混凝土）位置时，拆除墩身内模，在支架上铺设隔板的底模，并安装钢筋浇筑混凝土。如果钢筋不能自行直立，也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土。
9.2.3如在雨天浇筑混凝土，应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。
高墩翻模法施工方案
高墩翻模法施工方案1、高墩翻模法施工工艺（1）施工系统施工系统由提升机构、模板系统、工作平台和安全设施组成。
①提升机构为塔吊，负责模板及小型机具的提升等。
混凝土输送采用汽车泵。
②模板系统采用拉杆式钢模，由定型钢模、拉杆组成，依据施工图由钢模厂订做。
要求在加工厂严格进行模板试拼，试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼，③工作平台由模板外侧碗扣支架外延钢管搭设，其上铺设木板，形成工作平台。
工作平台随墩身施工逐渐加高，主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为模板安拆、钢筋安装提供作业空间。
墩身施工时，在墩身四周碗扣支架内部搭设步道，步道围绕墩身盘旋上升，采用5cm厚木板搭设，横向钉木条脚蹬，宽度为1.2m，两侧立杆上1.2m高处设钢管扶手，采用扣件与碗扣支架连接。
四角休息平台尺寸1.2m×1.2m，供人员中途休息，保证施工和检查人员上下行走安全便捷。
④安全设施由上部平台1.5m高围栏、四周密目网围挡、横向距地面4m及向上每升高10m位置各一道安全挂网等组成。
（2）支架搭设方案根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板垫木，不需要进行地基处理。
若承台范围不够，则需对地基进行处理，从承台边缘向按照3～5%找坡，回填土夯实，上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设钢底座或垫木，然后再搭设立杆。
在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。
①立杆设置⑴ 脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1m～1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。
⑴ 脚手架立杆纵距1.2～1.5m，横距0.8～1m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。
本桥桥墩有变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。
高墩滑翻一体施工工法
高墩滑翻一体施工工法第一节施工准备1.1 对施工图纸进行审查，了解高墩滑翻一体施工的设计要求、施工工艺及质量标准。
1.2 根据工程特点，编制详细的施工组织设计和技术交底。
1.3 准备施工所需的材料、设备，并进行检查、试验，确保其符合质量要求。
1.4 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工安全、顺利进行。
第二节测量放线2.1 根据设计图纸，对高墩位置进行测量放线，确定高墩的安装基准线。
2.2 使用经纬仪、水准仪等测量仪器，确保测量精度。
2.3 对测量结果进行复核，无误后进行下一道工序。
第三节高墩制作与安装3.1 根据设计图纸，制作高墩。
3.2 高墩应满足强度、刚度、稳定性等要求。
3.3 将高墩安装就位，确保高墩与基础连接牢固。
3.4 调整高墩，使其符合设计要求。
第四节滑翻一体模板制作与安装4.1 根据设计图纸，制作滑翻一体模板。
4.2 滑翻一体模板应满足强度、刚度、稳定性等要求。
4.3 将滑翻一体模板安装就位，确保模板与高墩连接牢固。
4.4 调整滑翻一体模板，使其符合设计要求。
第五节浇筑混凝土5.1 按照设计要求，进行混凝土浇筑。
5.2 混凝土应分层、均匀浇筑，避免产生蜂窝、麻面等问题。
5.3 使用振动棒进行混凝土振捣，确保混凝土密实。
5.4 对浇筑完成的混凝土进行养护，确保其强度符合设计要求。
第六节滑翻施工6.1 混凝土强度达到设计要求后，进行滑翻施工。
6.2 滑翻施工应按照设计要求进行，确保滑翻过程平稳、安全。
6.3 对滑翻完成的构件进行验收，确保符合设计要求。
第七节收尾工作7.1 对高墩滑翻一体施工质量进行验收，确保符合设计要求。
7.2 对施工现场进行清理，确保环境整洁。
7.3 对施工资料进行整理，归档保存。
第八节施工安全与环保8.1 制定施工安全措施，对施工人员进行安全教育。
8.2 定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
8.3 制定施工环保措施，减少施工过程中的环境污染。
以上是高墩滑翻一体施工工法的主要内容。
高墩翻模施工方案
高墩翻模施工方案1. 适用范围翻模施工法适用于桥梁25米以上的空心墩施工。
但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求3.1 模板均采用厂制大块钢模板，模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
3.2 钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
3.3 混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇注，连续进行，插入式振捣器捣固。
4. 翻模施工法翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升。
4.1 液压穿心千斤顶提升系统翻模施工方法4.1.1 高墩翻模的施工工艺流程高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。
高空心墩采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
翻升模板建议采用2层布置，每层高4.0m，以墩身作为支承主体。
上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。
工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。
平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升，自动化程度高，可控性能良好。
圆端形翻模总装图见下图。
矩形空心墩翻模与圆端形空心墩翻模设计、施工原理相同，外模形状按矩形设计，工艺流程参见圆端形翻模工艺流程。
高墩翻模 技术规程
高墩翻模技术规程一、总则为了规范高墩翻模工作，提高施工效率，保障施工质量，特制定本技术规程。
二、适用范围本技术规程适用于高墩翻模工程施工过程中的操作规范及安全要求。
三、术语及定义1. 高墩：桥梁上的支撑墩，一般为混凝土结构。
2. 翻模：在施工中，将高墩从水平向竖直方向倾倒的过程。
3. 翻模支撑架：用于支撑高墩在翻模过程中的临时支撑结构。
4. 安全带：用于固定作业人员的身体安全设备。
四、工艺流程1. 翻模前检查：确定高墩翻模的具体位置和方向，确认翻模支撑架的搭设方案，检查安全设备是否完好。
2. 翻模准备：安装好翻模支撑架，设置好翻模线，调整好安全设备。
3. 翻模作业：按照规定的翻模线和翻模顺序，使用起重设备或液压千斤顶等设备，逐步将高墩从水平向竖直方向倾倒，直至竖直位置，完成翻模作业。
4. 安全检查：检查翻模后的高墩和翻模支撑架是否出现异常情况，确认安全带和其他安全设备是否完好。
5. 完工验收：验收翻模后的高墩是否满足设计要求，确认翻模支撑架是否撤除完毕。
五、安全措施1. 所有参与翻模作业的人员必须经过专业培训，并持有效证件。
2. 在翻模现场必须设置警示标志，禁止无关人员靠近。
3. 所有作业人员必须正确使用安全带，严禁在高处作业时解开安全带。
4. 使用起重设备时，必须经过严格的检查和试验，合格后方可使用。
5. 在翻模作业中，必须有专人负责指挥和监督，确保翻模作业安全顺利进行。
六、质量要求1. 翻模后的高墩必须在设计要求的竖直位置上，且偏差范围在允许范围内。
2. 翻模支撑架必须牢固可靠，确保翻模过程中不会发生倒塌或失稳的情况。
七、附则本技术规程由相关技术人员负责制定，并在施工现场严格执行。
如有违反，相关责任人将受到相应处罚。
以上就是《高墩翻模技术规程》的内容，希望对您有所帮助。
桥梁高墩翻模施工工法
桥梁高墩翻模施工工法桥梁高墩翻模施工工法1. 简介桥梁高墩翻模施工工法是一种用于大型桥梁高墩模板的搭设、拆除和移动的工程方法。
本文将详细介绍桥梁高墩翻模施工的整个过程，并提供详细的操作指导。
2. 材料准备在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先准备各种材料，包括钢筋、钢板、脚手架、支撑架等。
本章节将详细介绍材料的选用标准，各种材料的规格和数量。
3. 基础施工在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先进行基础施工。
本章节将介绍基础施工的步骤和注意事项，包括地基处理、模板基础的设置和固定等。
4. 模板搭设在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先搭设模板。
本章节将详细介绍模板搭设的步骤和注意事项，包括模板支架的设置、模板板的安装和固定等。
5. 钢筋绑扎在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先进行钢筋绑扎。
本章节将介绍钢筋的选择和布置方法，以及钢筋绑扎的技术要点和注意事项。
6. 混凝土浇筑在进行桥梁高墩翻模施工前，需要进行混凝土浇筑。
本章节将详细介绍混凝土浇筑的步骤和注意事项，包括混凝土配合比的确定、施工工艺和施工要求等。
7. 模板拆除在进行桥梁高墩翻模施工后，需要拆除模板。
本章节将介绍模板拆除的步骤和注意事项，包括拆模顺序、拆模工具和安全措施等。
8. 高墩翻转在完成桥梁高墩的施工后，需要进行高墩的翻转。
本章节将详细介绍高墩翻转的工艺和流程，包括翻墩机的使用、反翻墩检验和安全措施等。
在完成桥梁高墩翻模施工工法后，需要进行收尾工作。
本章节将介绍收尾工作的步骤和注意事项，包括表面处理、验收和清理等。
附件：1. 桥梁高墩翻模施工工法图纸2. 桥梁高墩翻模施工工法操作手册3. 桥梁高墩翻模施工工法安全手册法律名词及注释：1. 建筑法：指我国对建筑领域的法律规定，包括建筑施工、工程管理等方面的法律法规。
2. 建筑工程质量安全监督条例：我国对建筑工程质量安全监督的法律法规，用以保障工程质量和安全。
高墩墩身翻模施工工法
薄壁高墩墩身翻模施工工法一、施工方案：高墩施工一般采用翻摸施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，朝阳特大桥墩身均采用翻摸施工，其施工方法如下：1.1翻摸结构共分二层，阶梯向上支立，模板依附以浇注完混凝土墩段作为持力点，模板上设有工作平台。
1.1.1模板制作：外模模板采用钢结构，标准节高3米，面板采用6mm钢板，大面模板6.5m×3m每层分2块，对称布置。
竖向背肋采用[10，水平背肋采用80×7mm钢带，法兰采用L100×100×5㎜角钢，拉杆采用φ16圆钢：内模采用钢木组合模板（变节段内模为木模板，其他内模采用钢模）；围带采用2根[14b槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。
操作平台：在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块木板，作为工作平台，木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证施工时安全。
二、翻模施工：2.1施工准备：模板进厂后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板部分尺寸、模板接缝及平整度。
模板试拼完后进行实验墩浇注，根据实验墩的浇注过程控制实验墩外观质量总结经验，对实验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。
在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使用。
2.2钢筋的加工及绑扎根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用等强直螺纹连接，为了保证钢筋的质量，每加工一根直螺纹钢筋，用通规和止规检查；钢筋绑扎严格按照图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行。
2.3模板的安装：钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
模板拼装完毕后，穿入拉杆进行模板加固。
2.4模板的检查：模板安装完毕后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm 以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅垂仪检查模板的垂直度。
高墩自升平台式大模板翻模施工工法
高墩自升平台式大模板翻模施工工法高墩自升平台式大模板翻模施工工法一、前言高墩自升平台式大模板翻模施工工法是一种高效、安全的施工方法，广泛应用于大型建筑工程中。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点高墩自升平台式大模板翻模施工工法以自升平台为主要设备，结合大模板的使用，具有以下特点：1. 高效：节约了人力资源，提高了施工效率。
自升平台的使用使得翻模过程更加迅速和高度可控。
2. 安全：减少了施工高度，降低了工人的作业风险。
自升平台提供了更稳定、安全的工作环境。
3. 灵活性：适用于各种建筑结构形式，可根据实际需求进行调整和改进。
4. 节约材料：大模板的使用减少了木工模板的使用量，节约了材料成本，同时减少了对自然资源的消耗。
三、适应范围高墩自升平台式大模板翻模施工工法适用于各类高层建筑、桥梁、烟囱等大型工程。
特别适合净空高度较大的混凝土结构，能够满足高强度和高品质的施工要求。
四、工艺原理高墩自升平台式大模板翻模施工工法通过自升平台实现大模板的翻模作业。
在施工工法与实际工程之间的联系上，通过详细分析和解释采取的技术措施，确保读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下阶段：基础施工、墩身施工、自升平台组装与拼装、配重与稳定、大模板安装与固定、翻模、拆模与整理等。
通过详细描述每一个施工阶段，让读者了解施工过程中的每一个细节。
例如，自升平台的组装与拼装需要注意的事项和步骤。
六、劳动组织在工法中，劳动组织是施工过程中不可缺少的一环。
该工法需要充分调配和利用施工人员的数量和技术，确保施工进度和质量的同时，最大程度地减少人力资源浪费。
七、机具设备高墩自升平台式大模板翻模施工工法需要使用一些特殊的机具设备，如自升平台、大模板、起重机、螺栓等。
对这些机具设备进行详细介绍，包括特点、性能和使用方法，让读者了解其使用要点。
《高墩液压自升平台式翻模施工工法》
高墩液压自升平台式翻模施工工法引言高墩液压自升平台式翻模施工工法是近年来新型的翻模施工工法。
与传统的斜拉杆式和沉箱式翻模相比，该工法具有更高的安全系数和施工效率。
工法描述高墩液压自升平台式翻模施工工法主要包括如下步骤：1.制作模板：根据设计要求制作高强度的钢模板，并按照施工要求进行预埋件的布置。
2.安装旋转装置：在桥梁墩顶部安装旋转装置，并固定在模板上，保证梁体可以在模板上面进行旋转。
3.建立平台：在模板上搭建平台，平台必须满足承载能力和平衡性。
4.进行液压自升：液压系统将平台自升，将梁体翻转到正常位置。
5.拆除预制模板：拆除预制模板，继续进行后续的桥梁施工。
工法优势相对于传统的斜拉杆式和沉箱式翻模，高墩液压自升平台式翻模施工工法具有以下优势：1.安全系数高：液压自升平台能够提供平稳的升降力，提高了翻模的安全系数。
2.施工效率高：通过液压自升平台和旋转装置的组合，可以快速完成翻模过程，大大缩短了施工时间。
3.可重复使用：高强度的钢模板可重复使用，并且容易拆卸。
工法缺陷高墩液压自升平台式翻模施工工法也存在一些缺陷：1.费用高：液压自升平台和旋转装置等设备成本较高。
2.对平台要求高：在模板上搭建的平台必须满足承载能力和平衡性。
工程应用高墩液压自升平台式翻模施工工法已经在多个桥梁工程中得到应用。
其中，永安江大桥、苏杭北接线线高架桥等桥梁通过该工法顺利完成了翻模施工，且取得了良好的施工效果。
结论高墩液压自升平台式翻模施工工法具有更高的安全系数和施工效率，其在桥梁施工领域中有着广泛的应用前景。
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高墩翻模施工工法中交一公局南方公司张志新一、前言桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30~50米发展到超百米，甚至近200米，高墩施工亟待标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全。
另外，在高墩桥梁施工中，墩身工期一般处于关键线路，对总工期有重要影响，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成为需要解决的问题之一。
本工法是中交第一公路工程局有限公司、中交公路一局第四工程有限公司在重庆高家花园大桥、嘉陵江马鞍石大桥、龙溪河大桥、深圳南坪-福龙立交等高墩桥梁施工过程中形成的，并经过陕西太枣沟大桥、封侯沟大桥、重庆共和乌江大桥的应用，经总结，形成本工法。
本工法的关键技术是中交第一公路工程局有限公司局级课题“太枣沟特大桥施工技术研究”的内容之一，该课题已经通过中交第一公路工程局有限公司技术委员会验收。
同时形成本工法，依据本工法关键技术撰写的《太枣沟特大桥120米高墩施工技术》论文在中国公路学会组织的“山区高速公路桥梁隧道关键技术研讨会”上交流发表。
本工法已在陕西太枣沟特大桥、封侯沟特大桥、重庆共和乌江大桥等三座高墩大跨桥梁施工中应用。
实践证明，本工法具有优质高效的优点，技术先进，有明显的社会和经济效益。
二、工法特点1、本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基础上，采用了设置筒内支架方法，并配合2（3）节外模和1节内模，筒内支架“一架三用”，可提高施工效率，降低施工成本，加快施工进度。
2、使用塔吊配合翻模施工，速度快、成本低。
模板可以在施工现场制作，成本相对较低。
对于泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵管，提高混凝土浇筑速度。
能够逐节校正墩身施工误差，误差不积累。
便于模板及时清理、整修、刷油，混凝土外表面平整光洁。
用电梯提供作业人员垂直运输，并设置安全操作平台，保证了人员的安全。
3、模板和支架结构设计难度较大，但施工简单、速度快，成本低。
外模上下端设置定位销，使模板的翻转安装快捷、准确。
4、不需要增加特殊设备，工艺可操作性强，经济合理，易于推广。
三、适用范围本工法适用于50米以上的空心薄壁桥墩。
墩身为等截面或变截面。
最优经济高度为80米以上，墩高越高，此方法优势越大。
也可以用于类似于桥墩的高耸钢筋混凝土结构施工。
四、工艺原理将墩身分成等高的节段，分段浇注。
根据分段高度，将外侧模板设计成与分段等高的2或3节，配合1节内侧模板。
浇注完成顶节混凝土后，拆除底节模板，将其接于顶节模板之上，继续进行混凝土施工，如此循环，直到墩身完成。
用塔吊提升物料和模板。
使用混凝土泵泵送混凝土。
墩内设置钢管支架，支撑于墩内隔板上（初次需支撑于承台上），用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑。
支架和模板配合使用方法见翻模工艺原理，图1。
图中1）~7）为翻模施工步骤，重复5）~7），直到隔板位置。
8）~10）为墩身隔板施工步骤。
隔板施工完成后重复1）~7）的步骤，直至下一个隔板。
11）、12）为墩身封顶施工步骤，如果墩身无封顶，则无此步骤。
五、施工工艺流程及操作要点（一）工艺流程按2节外模施工的工艺流程图（图2）如下：图2 工艺流程图钢筋支架钢筋承台混凝土1) 搭设支架，进行第一次浇注混凝土。
外模钢筋支架钢筋承台混凝土2) 加高支架，接长、绑扎钢筋。
外模钢筋支架钢筋承台混凝土3) 加高外模，提升内模。
外模外模钢筋支架钢筋承台混凝土4) 浇注混凝土。
外模外模平台钢筋钢筋承台混凝土5) 加高支架，接长、绑扎钢筋。
外模外模支架钢筋钢筋承台混凝土外模外模支架6) 翻转外模，提升内模。
钢筋钢筋承台混凝土外模外模支架7) 浇注混凝土。
钢筋钢筋8) 拆除内模，调整支架，安装隔板底模板,施工隔板。
钢筋钢筋9) 拆除隔板下支架，安装隔板上支架,接长绑扎钢筋。
支架钢筋支架钢筋10) 安装内外模板，浇注混凝土。
人孔人孔钢筋钢筋11) 拆除内模，调整支架，安装封顶底模板，施工封顶混凝土。
封顶混凝土钢筋12) 拆除低模和支架，结束墩身施工。
封顶混凝土图1 翻模工艺原理1、施工要点1）准备工作（1）模板、支架设计和加工每节模板高度3.0米~4.5米之间。
为与9米长的定尺钢筋相适应，一般将模板设计成3米或4.5米高。
为充分利用塔吊的提升能力，将每一面模板组成一整块。
拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应。
操作平台设置在模板外侧的肋上，一般设2层，上平台1米宽，距离模板上沿30cm～60cm；下平台0.6米宽，距离下沿1.0米。
根据内部空间大小，设计钢管支架结构。
采用普通的脚手架钢管。
钢管架结构设计应符合相关要求。
按照隔板施工工况下的荷载标准，对支架进行验算，保证支架的强度、刚度和稳定性。
（2）塔吊、电梯的安装使用最大起重5~15t的自升式塔吊，一般要结合桥梁上部施工要求而定。
如果考虑相邻墩墩身施工使用，则相应加大塔吊起重能力。
使用1~2t载重的电梯。
电梯和塔吊的布置见图5.2.1-1，可以图中1）的形式可分开布设于墩的两侧，也可以按图中2）的形式布置在桥梁中心线上。
电梯、塔吊基础要根据设备使用要求和结构设置。
1) 电梯与塔吊分别布置2) 电梯与塔吊沿桥中线布置图5.2.1-1 电梯、塔吊布置图电梯、塔吊升高时，要根据设备使用要求，设置附臂，将立柱固定于墩身上。
（3）混凝土搅拌、运输设备使用ZJ-60混凝土搅拌机，使用之前调试完毕。
水平运输采用混凝土搅拌运输车，垂直运输采用混凝土输送泵。
应根据墩身高度选择混凝土输送泵的型号。
（4）其他场内道路、水路、电路畅通，配置对讲机。
2）筒内支架的安装与翻拆（1）初次搭设筒内支架落地搭设，高度以能支撑接高的竖向钢筋不倾倒为宜，一般超过接头以上的定尺钢筋高度（9米）的2/3。
支架四周与墩身内壁间留50cm间隙，用于拆除、提升内模。
顶层的水平钢管向四周挑出，并沿墩身的内外层竖向钢筋增加两排横向钢管，精确定位后固定钢筋的位置和间距。
钢筋绑扎后拆除挑出的钢管。
钢管架的水平杆上铺设木板形成平台，供作业人员在平台上操作。
（2）支架接高每节墩身浇注混凝土后，及时将支架接高。
在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧，以减小支架自由高度，增加支架稳定性。
支架接高后，作业平台随之升高，以满足作业需要。
（3）调整支架成为隔板（或封顶）的支撑混凝土浇筑到隔板（或封顶混凝土）位置时，拆除墩身内模，在支架上铺设隔板的底模，并安装钢筋浇筑混凝土。
如果钢筋不能自行直立，也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土。
（4）支架拆除隔板混凝土达到设计强度后，即可拆除隔板下的钢管支架，用于钢管架的接长升高。
如此重复，直到墩顶。
墩身封顶后，拆除全部钢管支架。
3）安装第一节模板，浇注混凝土在承台上沿模板的底面用砂浆做3~5cm厚找平层。
对墩身角点放样，弹墨线，沿墨线立模板。
模板安装前，应清理干净，并涂脱模剂。
安装模板时注意接缝平整、严密，防止漏浆。
紧固拉杆的螺栓，在模板内加内撑，保证混凝土尺寸。
固定好模板后，安装混凝土泵管，一般竖向管道沿塔吊设置。
先设置水平管10~20米，然后沿塔吊设置铺设竖向管道。
到达模板顶面后水平铺设到墩中心位置，然后接软管，引向落灰点。
落灰点处设串筒。
随着浇筑点的不同，应及时拆装更换泵管，调节泵管长度。
浇筑初期混凝土处于较深位置，需仔细振捣才能防止漏振。
浇注混凝土时，按照施工规范要求作业。
4）第二节模板的安装、混凝土浇注底节混凝土浇筑完成后，待混凝土达到一定强度，即安装上一节墩身的钢筋。
钢筋安装完毕后，进行第二节模板安装。
将另外一节外模置于首节模板之上，安装定位销，用螺栓将上下模板连接在一起。
将内模提升至顶面与外模平齐，用预设的拉杆初步固定在首节混凝土上。
调整模板至准确位置，安装、紧固对穿拉杆。
其余工作同首节墩身施工。
一般使用塔吊提升内模，特殊情况下，利用内支架使用葫芦提升。
5）外模板的翻转安装待上节混凝土达到15MPa时，即可拆除下节外模。
先抽出拉杆，然后卸除模板的连接螺栓，将模板向外拉出。
高空作业时，要预先用倒链将模板吊在上面的模板上，并拉紧，防止模板突然脱落。
待外模完全与混凝土脱开后，用塔吊微微吊起外模，将倒链解下，然后将模板吊到模板修整处进行修整，待用。
待钢筋安装完毕，用塔吊将模板吊起，进行安装。
安装方法同前述。
6）钢筋的安装竖向钢筋采用直螺纹套管机械连接方式。
利用墩内钢管支架，定位、固定钢筋。
在设置钢劲性骨架的墩身施工时，可利用劲性骨架定位、固定钢筋；也可以加工可提升的钢支架，置于内外层竖向钢筋之间，用以固定、定位钢筋。
宜使用9米定尺钢筋，因3米、4.5米高的模板与之配合比较合理。
水平箍筋和拉筋按照常规工艺施工。
如果设计有钢筋网片，可以采用定型的钢筋网片产品，也可预先在现场加工成片，待主钢筋安装完毕后整体安装、固定。
7）泵送混凝土按照相关规范、规程设计和试验确定混凝土配合比。
混凝土缓凝时间3~5h。
一小时坍落度损失不超过30mm。
按照泵送混凝土规程设置混凝土泵和泵管，进行泵送施工。
配备混凝土提升斗作为备用。
管道设置：泵管附着在塔吊的塔身上，用钢丝绳吊住。
墩底设20米长水平管连接泵的出口。
墩顶泵管随着墩高不断提升，每次浇筑混凝土时，在浇筑平台中部布设水平管，用软管接到落灰点。
在落灰点设置串筒。
开始泵送前，先搅拌同水灰比砂浆，打入泵中，再紧接着泵送混凝土。
砂浆数量根据泵管长度而定，一般为0.5~2.0m3。
沿墩身四周均匀灌注混凝土，施工人员在平台上振捣混凝土。
8）垂直度控制采用全站仪进行施工放样和检测，每级混凝土浇筑前测量模板四角的平面坐标，如有偏差，调整之。
墩身随高度的增加，日照影响引起的摇摆摆幅越来越大，2号墩身在120米高度时，摆幅达到14mm。
为避免日照的影响，混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行，一般安排在早晨日出之前。
模板初步定位时，由测量人员根据测量时日照情况预估偏位值进行预偏定位。
9）混凝土养生采用洒水和喷养生剂对混凝土养生。
10）塔吊和电梯拆除。
塔吊、电梯拆除时，按照与安装、升高相反的顺序进行。
（二）劳动组合工长1人、技术员1人、安全员1人，钢筋工12人、架子工5人、模板工6人、混凝土工8人、电工1人、辅助工人3人、起重工1人，塔吊、电梯司机2人，共计40。
六、材料与设备1、材料所需材料见表1。
材料表表1注：上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩（双幅）墩身施工配置。
2、设备所需主要设备见表2。
注：上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩（双幅）墩身施工配置，其中混凝土生产设备、测量仪器为共用。
所需辅助设备见表3。
辅助设备表表3注：上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩（双幅）墩身施工配置。
七、质量控制1、质量控制标准2、所用支架和模板等材料应符合现行的有关国家标准。