#移动变电站、高压开关完好标准

移动变电站和高低压开关完好标准
部件：齐全完整，各部联结紧固可靠。

高低压防爆腔：保持清洁，高低压套管无损坏、裂纹及放电痕迹。

FG6开关：密封良好，气压正常，半年气压下降值不超过 0.2Kg/cm2。

防爆面：光洁度及间隙符合厂家规定，伤痕不超限，无锈蚀并涂有防护油。

操作机构：电气、机械闭锁机构齐全、灵活、可靠。

垫圈保护装置：整定值合格，动作灵活可靠。

接地系统：完整合格。

电气仪表：指示正确（每年检查一次）仪表玻璃无破损，表明清晰。

标志牌：标明容量、用途、整定值。

气系统图和检修记录：齐全、记录填写清楚、准确。

外壳及环境卫生：外壳无严重变形及大面积油漆脱落，设备清洁，周围无淋水及杂物。

电气设备检修标准
机械及电气检查、修理：
为了确定检修项目，电控部进车间修理时必须进行机械和电气检查。

1、机械检查：
①、隔爆面的检查:有效长度、最大间隙、表面光洁度等有无损伤、有无漆痕。

②、电源接线室：打开高、低压接线箱，检查接线柱、压线装置，各零部件必须齐全完整、防爆结构必须合格有效，漏电距离和电气间隙
合乎要求；电缆防脱和接线放松装置齐全完备，内接地（或外接地）装置齐全完备。

高、低压接线箱内，必须做到清洁无油污，接线柱、接线板保持整洁，无灼伤、裂纹，压线装置齐全。

进线咀处，密封齐全符合CB3836-83要求。

③、各机械闭锁灵敏可靠，并符合防爆要求；各按钮导杆与壳体的防爆间隙应符合防爆要求，显示玻璃清晰，不松动。

2、电气检查：
⑴、用1000v摇表测量主回路对地绝缘电阻，其测量值应大于30MΩ。

若主回路对地绝缘电阻低于30MΩ，应用蘸汽油（或纯酒精）的棉纱，擦干净接线柱绝缘子，除去接线柱周围的灰尘等。

若绝缘电阻仍低，则需将接线柱绝缘台卸下，进行烘干处理，直至回路绝缘电阻符合要求。

⑵、将隔离开关、真空接触器拆下检查：①、隔离开关的动、静触头及消弧罩无严重烧损，触头接触良好，用臂电桥测量，其电阻应不大于300μΩ；隔离开关装配到原位置后，操作位置应正确。

②、真空接触器：a、无油污、五机械磨损，传动机构动作灵活可靠，无明显的放电痕迹。

b、可距3mm，超行程1mm。

c、衔铁要平接触面要清洁无锈蚀、五油污，吸合可靠，吸力线圈在80%~115%额定电压的范围内正常吸合。

⑶、显示器完好，各种功能显示无误；熔断器阻熔保护、变频器均应完好，连接牢固、灵敏、准确，对所有插件进行调试、整定，其外壳应清洁无锈蚀。

保持装置动作可靠，整定值符合要求。

⑷、检查变压器、互感器的绝缘情况：
变压器及互感器的绝缘应无破损。

绝缘电阻值：1140v级大于10MΩ（1000v摇表）
控制回路大于1MΩ（500v摇表）
660v级大于6MΩ（500v摇表）
380v级大于4MΩ（500v摇表）
⑸、检查密封圈、挡板、挡圈：密封圈、挡板、挡圈均应齐全合格，各零部件齐全，各固定螺栓逐个紧固，外壳刷漆。

⑹、各部联合调试：通电试验、通电时间不少于2小时，最后贴设备标志牌，合格证。

运输机、转载机检修标准
一、刮板运输机（转载机）完好标准
1、各种标志齐全醒目，零部件齐全完整，无开焊、无变形，联接销、定位销或键符合原规格要求，螺丝紧固后必须有1-3丝余量。

2、机头（尾）架、过渡槽无开焊，无变形或严重磨损，连接严实，接口处上下、左右交错不得大于3mm。

3、链轮轮齿磨损不超过原齿厚的25%，压链器、分链器磨损不超过10mm（可焊补）；抱轴板磨损不超过原厚度的20%。

4、减速箱、联轴器无漏液渗油现象，运转平稳无异响，链轮转动无卡阻现象。

5、溜槽无开焊，平面变形不大于4mm，槽帮、中板、底板磨损不超过原厚度的30%（局部不超过50%），槽帮上下边缘不超过5mm。

6、挡煤板、电缆槽、铲煤板、齿条无开焊和变形，齿条磨损不得超过原齿厚的20%。

7、电动机运转平稳无异响，绝缘电阻不低于10ΜΩ。

8、冷却水路畅通无阻，无漏水现象。

9、涂漆标准：涂漆前进行彻底除锈处理，机身（含挡煤板、减速箱、电机）涂天蓝漆；链轮、刮板、链条涂黑漆；加注油嘴涂红漆；涂漆应均匀无滴流现象。

二、运输机、转载机检修工艺
一、一般部分：
〈一〉外观检查与清理
1、设备交厂后进行交接验收，清点外部附件数量和设备有关的零部件进行验收交接并做好记录，参加交接人员必须签字。

2、根据下达的检修任务书，将设备在厂房外进行外部清理煤尘除锈放油。

3、组织检修人员，认真学习检修工艺。

4、对外部附件，存放到检修地点，按类分别码放整齐。

5、做出外部附件的修复计划和所更换新配件的领用计划。

6、准备检修地点，清理检修地点杂物并确保行人路线。

〈二〉部件拆卸要求
1、根据检修的运输机准备合适的拆卸工具，紫铜棒、扳手、锤头、绳头、钎子等；准备好所需的材料，砂纸、棉纱、清洗济、油石、塑料薄膜、油盘等；
2、根据整套设备检查所需的溜槽、挡煤板、搭接板、刮板链，连接螺栓等数量及损坏数量，能修复的数量和配备新零部件数量。

3、根据装配图，依次按照从里到外的顺序把零部件对于相似或不容易记住安装顺序的零件，拆卸零件前应做好标记。

4、对于配合较紧密的零件，严禁硬性拆卸，防止损坏零部件；需加温拆卸的必须加温拆卸。

凡正常方法无法拆卸的，如轴承过热与轴承室粘连等情况，需破坏性拆卸者必须报请矿租赁中心及以上领导同意后方可进行。

5、对于需敲打的另件，一定要用紫铜垫上橡胶木板垫，防止将零部件敲变形，损坏零部件。

〈三〉零部件情况
1、根据所清理的零件，选择合适的清洗液。

2、用木片等较软的东西将零件表面的油污等除掉，对粘密封要用泡沫海绵等物清洗。

3、把零件放入清洗液中，用棉纱或布进行擦洗，直到另件表面洗干净。

所有液压元件的清洗严禁使用棉纱，一律使用海绵进行擦洗。

4、把洗干净的另件放在地托架上，用布擦干净，按类堆放好，严禁碰撞，并用薄膜盖好。

〈四〉零部件检查
1、根据零件图及检验标准，对零件大小尺寸，表面光洁度形位公差依次测量，并做好记录。

2、把检查合格的合格的部件，按类存放整齐；
3、按所检查的情况，提出材料、配件计划报矿设备租赁中心；并书面写出拆检报告，由租赁中心通知局租赁站有关领导，汇同生产单位一起验收，确定所需材料、更换零部件数量及制定切实可靠的修复方案。

注：齿轮、轴承、键和键槽、轴与轴孔、泵和阀等件的检修要求及标准，详见“零部件检修标准及要求”
（五）零部件的修复
1、对于承载小，不需热处理和非关键部件、零件、锻件、铆焊件，允许用补焊修复。

2、对于磨损较轻的轴孔等应采用刷镀和喷镀。

3、修补后的零部件，应根据图纸重新加工，所有尺寸和技术要求都必须符合设备说明书上图纸要求。

4、机壳的修复：
1）机壳不得有裂纹或变形，允许焊补修复，铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并应有防止变形，消除内应力的措施。

2）盖板不得有裂纹或变形，结合面应平整严密，平面度不得超过0.3mm。

3）减速器壳直接对口的平面不平度不大0.05毫米，接触面上的划痕长度不得大于接触宽度的2/3，深度不得超过0.3―0.5mm。

4）减速器不直接对口的平面，不平度不大于0.15毫米，接触面可涂密封胶。

5）镗孔无机械损伤，椭园度、圆锥度不大于原配合公差的1/2。

5、链轮的检修：
首先检查链轮磨损情况，磨损严重者应进行更换。

不得有裂纹，链窝焊接必须保证焊接强度，焊接抗切力要大于11吨，链轮与大壳连接处的定位销孔，其圆柱度不得大于0.8mm，内外喷雾齐全，水路畅通，无漏水现象。

6、伸缩油缸的检修：
⑴、要检修缸体的密封情况，确保其密封性能（密封性能应经过质量验收）各部密封件应有详细记录。

拆卸的顺序：顶冒－活塞－液压锁，检查鱼口螺纹损坏情况，检查缸体锈蚀情况，更换活塞导向及密封件，检查进出口管接头有无操作变形。

⑵、油缸的检修，应根据煤炭部《综采设备质量检修标准》各缸体表面不得有损伤、若有轻微损伤、必须请质量检修人员鉴定后，方能继续使用。

⑶、液压锁，要求液压锁自锁性能好，不得有渗漏现象，检查液压锁弹簧的疲劳操作情况，并做弹性试验。

（六）组装
1、准备合适的组装工具，组装地点必须清洁无杂物，并把工具擦洗干净。

2、根据设备装配图、将所需配件、材料全部准备齐全。

3、把所有零件擦洗干净，并再次作详细检查以防漏检。

4、根据装配图，依次从里到外的顺序（原则上装、拆的顺序相反）将零件按照装配图依次装好，在装配时应注意拆卸时所做的标记，并
涂少量防锈油。

5、装配时严禁硬打硬碰，轴承等应用专用工具、需要热装的一定热装。

6、装配轴承时应放入轴承空间65%的润滑脂。

7、应将所有橡胶密封更换新的。

8、装配时应将间隙调好，符合装配要求键销等小件不能漏掉，配齐螺栓弹垫，垫好“O”型圈并紧固好。

9、在装配时应用压铅丝的方法测量各级齿轮的啮合间隙，并将各齿轮啮合间隙记录下来，啮合间隙必须符合设备说明书要求，否则必须处理。

10、所有更换的新的配件要记录清楚，更换新件时必须将新件与旧件的关键尺寸、关键技术指标作比较，发现异常必须及时向有关人员反映，问题未处理前不准装配。

严禁凭经验判断新、旧件是否能互换使用。

11、在合盖前一定再认真检查一次各部件是否齐全，有无漏放杂物、工具等情况。

（七）部件试验
1、将组装好的部件进行一次全面检查。

2、把所有需加油的地方全部加入规定牌号的润滑油，加油量严格按社备说明书规定要求。

3、对机器进行空载运转1.5小时，正反各45分钟。

4、对机器加载试验1小时，正反各30分钟。

5、对更换的新齿轮应先进行2小时的啮合试机，正反各1小时。

（八）整机试验
1、把部件组装成整机，并做全面检查。

2、所有非工作人员离开现场，对整机试运转。

3、空载试验6小时，每隔半小时，记录一次温度。

4、记录整机试验各性能参数，并存入设备流程控制档案。

5、整机试验应注意以下几点：
⑴、整机按设计长度铺设，其机头架、机尾架、过渡槽、中部槽、齿条或齿轨以及挡煤板、铲煤板、电缆槽等应能保证互换安装。

⑵、各部注油量到规定位置，所有连接件都必须紧固好，各结合面不得有漏水漏油现象。

⑶、输送机正、反向分别空转30分钟。

⑷、各传动部件不得有振动颤动，异常噪音和升温。

⑸、刮板链与链轮正常啮合；链轮转动灵活，与刮板、拨链器之间不能有卡碰现象，刮板链在中部槽内运行正常，无卡挤现象。

⑹、机头架、机尾架、过渡槽接口处的上下错口量应不大于2mm，左右错口量应不大于3mm，中部槽、调节槽各接口处上下、左右错口应不超过3mm，铲煤板、挡煤承受采煤机滑行的表面和导向管的接口处应平滑过渡。

出现以上情况之一者必须停机处理，待处理后再进行试运转：
6、整机及部件试运转时应有设备租赁中心、生产单位、厂质检员、包保负责人等人参加，共同监督验收并签字。

发现问题及时处理，以
杜绝不合格品出厂。