深沟槽开挖专项施工方案

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世行项目安陆市太白金秋大道改造工程

江西省路桥工程集团有限公司

二零一八年一月

专项施工方案会审表

世行项目安陆市太白金秋大道改造工程

编制人:

审核人:

二零一八年一月

深沟槽开挖专项施工方案

一、工程概况

本段道路设计起点位于金秋大道与银杏大道交叉口桩号K0+006,(起点坐标:X=3463488.692,Y=471729.712);终点位于金秋大道与碧涢东路交叉口桩号K4+459.931,(终点坐标:X=3459047.39,Y=471715.51,道路全长4.45km,宽度为60米。包括道路工程、排水工程、绿化工程、桥梁工程、照明工程、交通工程。本标段土方开挖主要是道路土方、雨污水管道沟槽土方、照明工程及智能交通工程沟槽土方。污水主管道总长4787m,管径为DN400钢筋混凝土管,坡度i=1.5‰,国标Ⅱ、Ⅲ级钢筋砼管;雨水主管道总长2503.5m,管径为DN600~DN1500钢筋混凝土管,坡度i=0.8‰~1.2‰,国标Ⅱ级钢筋砼管。雨水管道开挖深度 2.28m~5.31m;污水管道开挖深度 2.26m~9.71m。其中:WA41-WA16(K2+862.28~3+807.313)为深基坑,深度5 m~9.71m,设计采用放坡开挖,其余管段沟槽采用木支撑、钢板桩支撑开挖。

二、工程地质

1、地理位置与交通

本段道路位于安陆市经济开发区,交通方便。

2、气象

本项目所经区域主要属北亚热带季风气候区,具四季分明、春秋短、冬夏长,兼有南北气候特点。光照充足,热量丰富,无霜期长,降水丰沛,雨热同季,多年平均气温16℃,极端最高气温43.1℃,极端最低气温-15.3℃。无霜期为230~270天,年均降水量855~1200毫米。本区风向六、七月份多为东南风,

其余月份多为北风或偏北风,年平均风速2.5~3.3米/秒,最大风速为22米/秒。本地区全年均可施工,雨季对施工存在一定影响。

3、地形、地貌

本工程区位于安陆市经济开发区,北起银杏大道,南至碧涢东路,交通便利,主要以公路为主。地形起伏不大,总体较平坦,属于府河冲积平原。

4、场地地层分布及土质特征

管道沿线由表层第四系全新统(Q4)的冲洪积粉质黏土、黏土、粉土、砾砂等,分布不连续,厚度不均;下部为白垩系公安寨组基岩砂岩,各时代地层岩性的特征简况如下:

第1层第四系人工填土层Q4ml

①1杂填土:杂色,干、硬,主要由碎石、水泥、粗砂组成,夹少许黏土,层顶为水泥路面。该层场地广泛分布,层厚变化大,厚度为0.3m~10.1m,属Ⅰ级松土,工程地质条件差。

①2素填土:以黄褐色为主。稍湿,稍密,主要为粘性土、夹少许碎石,该层场地内广泛分布,厚度为0.2m~12.8m,属Ⅰ级松土,工程地质条件差。

第2层第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)

②1粉质粘土,黄褐-灰褐色,可塑-硬塑,土质较均匀;局部夹黏土、粉土、淤泥质粉质黏土。该层场地内广泛分布,连续性差,厚度为1.6m~11.1m,属Ⅱ级普通土(在设计说明,5、不良地质作用及特殊性土中,为软土)工程地质条件较差。

②2粉质粘土,褐灰色,可塑,土质较均匀,黏性较大;局部夹粉土、黏土。该层场地内K0+000~K2+320分布,连续性差,厚度为1.4m~8.8m,属Ⅰ级松土(在

设计说明,5、不良地质作用及特殊性土中,特别标注为压缩性较大),工程地质条件较差。

②3砾砂,黄褐色,饱和,密实,均匀性差,夹黏土团块,局部夹中砂,主要分布在K0+000~K2+320,连续性差,厚度为0.9m~6.2m,属Ⅱ级普通土,承载力较高。

第3层白垩系公安寨组(K2-E)

③1强风化泥质粉砂岩,褐红色,强风化,砂质结构,泥质胶结,裂隙发育,属Ⅳ级软岩,厚度0.3m~8.8m。

③2中风化泥质粉砂岩,褐红色,中风化,砂质结构,泥质胶结,裂隙发育,属Ⅳ级软岩,分布连续。

③3强风化砂岩,灰褐色,强风化,砂质结构,层状构造,硅质胶结,属Ⅳ级软岩,分布连续。

③4中风化砂岩,灰褐-褐灰色,中风化,砂质结构,层状构造,硅质胶结,属Ⅳ级软岩,分布连续。

三、编制依据

1、现场实地踏勘情况及业主提供的世行项目安陆市太白金秋大道改造工程施工图设计文件相关资料;

2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008;

3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);

4、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2005);

5、工程测量规范GB50026-2007;

6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;

7、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93;

8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001;

9、我公司工程技术管理及机械设备装备情况;

10、其它国家现行有关工程施工和验收的技术规范和标准。

四、土方开挖安全

各机械设备操作人员必须持证上岗,作业时应与其它操作人员密切配合,执行规定的指挥信号,当指挥信号不清和错误时,操作人员可拒绝执行,在大风、大雨等恶劣天气时,应停止作业,等天气好转,在作业前,应先按各机械设备规章,试运行,确认各部件灵敏可靠后方可施工。

开挖前,操作人员必须对工作现场环境,行驶道路、架空电线、建筑物分布情况进行全面了解,现场施工负责人应为挖掘机作业提供足够的工作场地,清除或避开挖掘机挖土和回转半径内的障碍物,并平整出可承载挖机施工的施工场地,各种机械设备应配备应配备齐全各种信号装置,在挖机臂和转动体上应标以鲜明标志。

发动机启动后,铲斗内臂杆、履带和机棚上严禁站人;操作时进铲不应过深,提斗不得过猛;检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后在进行维修;严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过,其余未及事宜均依JGJ59-2005标准执行。

挖掘机的各项安全保护装置,在作业前应先检查,试运行,确定完好齐全,灵敏可靠,不得随意调整或拆除安全保护装置,严禁各种违规操作。在作业时,严禁在挖机回转半径内有人停留、工作和通过;严禁野蛮施工,除操作人员外,现场应有专人监护;挖掘机不得靠近架空输电线路作业,挖掘机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于相关规定,在作业时要有施工人员在现场进

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