溶洞处理施工技术交底
隧道溶洞处理技术交底
技术交底书单位：中铁一局集团沪昆客专长昆**段第二项目分部编号：工程名称鸭咀岩1号隧道交底日期2012-9-11交底项目DK341+882处溶洞临时支护交底号交底内容：鸭咀岩1号隧道DK341+882中导右侧在8月30日发现一溶洞，溶洞发育不规则，溶洞大小无法确定。
9月1日由中铁一局组织业主、设计院、监理、施工四方进行现场会商，形成如下纪要：1、对溶洞进行探测，探明溶洞发育情况，溶洞内水的情况；2、掌子面停止掘进，喷砼封闭，抓紧仰拱、二衬施工；3、在拱架上增加锁脚锚管，一榀增加八根；4、初支增加临时竖撑，竖撑采用I22型钢，DK341+882中导原钢架进行落底；5、严格按照设计进行径向注浆；6、加强监控量测，确保每天进行观测并把观测数据报工程部；7、溶洞处能喷浆的尽量喷浆，但不能把溶洞封闭。
岩溶桩基钻孔技术交底书
技术交底书ZT1101JL13-10单位：龙编号：主送单位队工班页数第 1 页共 5 页工程名称工程部位钻孔施工（岩溶桩基）为桥梁桩基溶洞处理施工，进行如下交底交底内容和范围：桩基溶洞处理施工。
一、工程概况：龙怀高速TJ24标桥梁共6座，全长3455.4m，其中特大桥1座，大桥4座，中桥1座。
桥区沿线穿越北江盆地，北江盆地区主要为粉质粘土、次生红粘土、粉土等细粒土。
地势总体中部高东西端低，海拔标高介于26（位于北江）~78m(位于望埠镇邓屋村)之间。
按成因，沿线主要存在侵蚀-堆积型、溶蚀-构造型等2类地面类型。
二、溶洞类型及处理方法1．一般溶槽、溶沟、小裂隙：在冲击成孔过程中，发现泥浆冒气泡，泥浆面缓慢下降，可以判断为小溶沟、溶槽或小裂隙。
可采用抛碎石、砖块、粘土块等方法，填堵溶洞，重新开钻时，向孔内投入黄泥，以加大泥浆比重，加强护壁；必要时加投袋装水泥，低冲程冲击，直至孔内情况稳定，然后再缓慢进尺，穿过岩溶区。
2．较大封闭型溶洞：根据地质资料，当进尺接近溶洞顶部1m时，要采用低冲程（1～1.5m）冲击，防止击穿溶壳时卡钻。
溶洞顶土层采用钢护筒跟进至岩面。
若孔内无填充物，孔内泥浆面会迅速下降，要迅速往孔内加注泥浆，以保持孔内的水头差，并迅速向孔内投放片石、袋装粘土及时回填，一般回填到溶洞顶上方2～3m，再进行反复冲压，直至孔内情况稳定，恢复正常为止。
3．串通型大溶洞：这类溶洞在同一墩位桩与桩之间串通，甚至串通到其他墩位，有的溶洞内充填水具有流动性。
溶洞走向、容积难以判断。
为保证成桩可靠度，多采用多层钢护筒跟进的方法施工。
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书ZT1101JL13-10单位：编号：主送单位队工班页数第 2 页共 5 页工程名称工程部位钻孔施工（岩溶桩基）4．中小型的串通型溶洞：当钻孔进入溶洞后，采用灌注水下混凝土（掺入适量速凝剂，数据试验获得）到溶洞顶2m处，待砼终凝后再钻进的方法施工。
溶洞处理安全技术交底
4.在钻进过程中，如遇空洞或者较破碎带需下钢套管，避免孔口发生塌陷。
5.钻孔过程中，须将产生的泥浆围挡，防止泥浆四处外溢。
6.施工过程中，如机械发生故障，现停车后，方可进行检修。
7.发生紧急事件必须马上与现场管理人员联系，积极配合管理人员组织应急工作。
交底人签名
职务
交底
年月日
接受交底人签名
班组长：工人：
分部（分项）安全技术交底
AQ2.4.2
施工单位：中
1.进入施工现场必织设计和安全技术措施，不准擅自修改。
3.在钻孔位置周边准备足量的方木、砂袋等应急物资。在溶洞范围钻孔时，以2米方木做井字形支撑钻机，保证在坍塌时施工机械不发生倾陷，保证作业人员的安全。进行钻进的过程中密切注意观察孔内的情况，如有塌陷的预兆，及时回填。
溶洞处理注浆技术交底
图2 钻孔立面布置示意图
3充填材料、灌浆参数的选择
a)钻孔平面布置间距为2m；
b)钻孔直径：一般灌浆孔直径为91mm ；
c)灌浆材料：采用42.5R级普通硅酸盐水泥；溶洞周边孔注双液浆，中部孔注单液浆。
i.双液浆，按图纸要求配比为水泥：水：水玻璃=1:1.38:0.3（质量比）；
专业技术负责人：交底人：
接受人：
溶洞处理注浆质量技术交底卡
GD2301003
施工单位
工程名称
分部工程
主体围护结构
交底部位
溶洞处理注浆
日 期
2014年月日
交
底
内
容
技术交底内容：
溶洞处理
1溶洞处理目的
1)通过对溶洞处理，确保围护结构和主体施工安全，避免沉陷等意外事故的发生。
2)溶洞填充物和灰岩地层承载力有很大的差别。通过对地层处理，提高该处地层的承载力，减小不同地层之间的差异沉降。
1)钻孔顺序：先钻中心孔，由内向外逐步扩大钻孔探查范围。
2)单个溶洞范围内的多个钻孔都完成，查明溶洞的大小后再进行压力灌浆。
3)每个钻孔完成后，随即安装袖阀灌浆管；
4)灌浆顺序：由外向内进行，先对溶洞边界(加固范围线)上的钻孔进行充填灌浆，阻断浆液漏失通道后，再逐步加密灌浆孔，进行溶洞区中部的灌浆压密。
4灌浆设备的选型
采用BW-150型注浆机，设置回浆管路和溢流阀。注浆泵主要性能要求：流量80L/min，最大压力4.5MPa，动力11KW，重量300kg。浆液搅拌采用自制的600L快速搅拌筒，转速250r/min，制浆量为6～10m3/h。
5浆液搅拌站、泵站设置
现场设水泥浆搅拌站集中供浆，集中制浆站宜制备纯水泥浆液，铺设φ50镀锌铁管输送至各灌浆点，输送泵采用QL-280浆泵。各灌浆点设移动式搅拌筒、灌浆泵设备，在测定来浆密度后调制使用。
钻孔桩溶洞处理技术交底
技 术 交 底 书施工单位：中铁一局集团有限公司成贵铁路项目经理部第三分部 编号：工程名称桥梁工程工程部位桥梁钻孔桩中心里程D1K309+728.473～D1K310+042.24主要内容溶洞处理钻孔灌注桩溶洞处理施工技术交底一、工程概况大湾大桥、茨菰山1号大桥、茨菰山2号大桥整个施工场不良地质为危岩落石、私采小煤窑、特殊岩土为淤泥质粘土，、膨胀土、岩溶等。
根据地质勘察报告资料显示，桩基施工场地大部分地段的下伏基岩为三叠系灰岩及泥灰岩，属可溶蚀基岩。
地下水为上层滞水和基岩裂隙水，上层滞水存于粘土层中，无统一自由水面，基岩裂隙水主要为岩溶裂隙水，水位在现地面下约10m，高程在5m-6m之间。
勘测表明灰岩岩体中不均匀分布有大小不一的溶洞。
根据地下水质分析结果表明，地下水对混凝土、钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。
二、施工准备1、详细了解桩基桩位地质、水文资料，掌握溶洞出现的位置，并大致推断其范围、大小以及充填情况，并制定合适的施工方案和施工技术保障措施。
2、每个孔位的地质柱状图和施工方案都单独列出，发给有关人员，让具体操作者、技术人员、作业队长都知道溶洞的位置、大小、充填情况以及应采取的施工方案。
三、溶洞判别方法1、钻头入岩后钻孔出现漏浆或漏塌。
2、钻头入岩一定深度后，突然进尺加快，有时不用提钻头而钻头自动下沉。
3、取到的样岩中，分化岩样较多，且有钟乳石碎块。
四、溶洞桩基施工方案：根据本工程溶洞分布的具体情况，冲击钻成孔时遇到溶洞，要根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞。
1、常规成孔法(按照无溶洞地质考虑)当溶洞内有充填物，是可塑或软塑的亚粘土，并且溶洞不漏水，这时不管溶洞有多大，也不管溶洞垂向数量多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按照正常的地质情况施工。
冲击钻成孔时，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞的情况施工。
2、片石粘土筑壁法溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时，可采用片石、粘土按1 ：1 体积比，回填冲击，用0．5～0．8 m小冲程，不循环泥浆干打几分钟，使回填物充分密实，再加浆提高水头到正常高度，让粘土与片石混合物充分挤入溶洞，将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进，形成人工泥石护壁。
溶洞处理技术交底
一、溶洞类型及处理方法
1、一般较小溶洞：在冲击成孔过程中，发现泥浆冒气泡，泥浆面缓慢下降，可以判断为小溶洞。可采用抛填片石、黄泥或粘土等方法填堵溶洞，重新开钻时，应向孔内投入黄泥或粘土，以加大泥浆比重，加强护壁；必要时加投袋装水泥，低冲程冲击，直至孔内情况稳定，然后再缓慢进尺，穿过岩溶区。
2、较大封闭型溶洞：根据地质资料，当进尺接近溶洞顶部1m时，采用低冲程冲击，防止击穿溶壳时卡钻。若孔内无填充物பைடு நூலகம்孔内泥浆面快速下降，要迅速向孔内加注泥浆，并迅速向孔内投放片石、袋装黄泥或粘土及时回填，一般回填到溶洞顶上方2-3m，在进行反复冲压，直至孔内情况稳定，恢复正常为止。
1、塌孔
如果有透水层，当冲击到溶洞后，由于突然漏浆造成水头高度急剧下降透水层失稳，形成漏斗状塌孔。
预防塌孔的方法：①、采用冲击钻施工时，可将护筒坐落在粘土层上，再继续冲击成孔；②发现漏浆及时补水。
塌孔的处理方法：
①、当成孔深度不大时，可全孔回填粘土，暂停一段时间再深埋钢护筒至不透水层，再重新钻孔；
②、当成孔深度较大时，可将钢护筒一直坐落在塌孔的喇叭口下缘的亚粘土上，护筒周围回填粘土，挤实，再重新钻孔。
新建铁路
沪昆客专长昆湖南段
技
术
交
底
书
(溶洞处理)
沪昆客专长昆湖南段项目经理部
2011年1月7日
沪昆铁路客运专线工程
技术交底书
工程名称：沪昆客专长昆湖南段施工合同段：土建七标编号：JS-20110105-
单位工程
下炉特大桥
分项工程
桩基
施工单位
施工班组
二分部
交底日期
2011年1月07日
交底地点
项目工程管理部
桩基溶洞处理技术交底
施工技术交底书编号：工程名称三岔口红河特大桥交底日期2013年8月1日交底名称桩基溶洞处理施工技术交底交底里程DK77+149.98-DK79+165.50一、工程概况三岔口红河特大桥位于张唐铁路工程ZTSG-2标段DK78+157.74处，全桥由(55-32m双线简支T梁)+(1-(58+96+58)m双线连续箱梁)组成，共58孔，全桥总长2015.52m，包含56个桥墩，2个桥台。
现依据设计院勘察后，定于12#、13#、16#、17#桩基处部分桩位存在溶洞,其中12#、13#桩基桩径1.5m，16#、17#桩基桩径1.25m，桩长由最短的17m到最长的48.5m不等。
溶洞区岩溶较发育，岩面起伏较大，高程变化较频繁，部分为黏性土填充，部分溶洞为半填充，内部有空洞。
工程地质较复杂，对桩基础的施工带来了一定的困难。
设计有溶洞的桩基汇总统计表如下：设计有溶洞的桩基汇总统计桩号位置m（以地面堪测标高为基准）桩长m 桩径m 12—7 30.1-32.1米处31 1.5 12—8 30—31.8米处30 1.5 12—10 28.5—30.9米处29 1.5 12—11 29—32米处30.5 1.5 12—12 30—33米处31.5 1.5 13—1 19.7—27米处42.8—43.3米处42 1.5 13—2 20.4—25.3米处42—43米处42 1.5 13—3 21.6—24米处40.2—43.4米处42 1.5 13—4 43.3—44.5米处42 1.5 13—5 20.3—23.3米处42—43.6米处22.1-24.5米处42 1.5 13—6 30—35.2米处43.8—46.8米处44.5 1.5 13—7 44.3—46米处30.9-34.3米处48 1.5 13—8 48.7—49.9米处26.7-27.6米处42.9-44.1米处48 1.5 13—9 22.6—25米处43—44.5米处30-33米处42.5 1.5 13—10 28.2—34.9米处44—46.3米处44 1.5 13—11 44.3—46米处30.9-34.3米处48 1.5 13—12 27—27.6米处44.1—46米处49.1-50.6米处48.5 1.5 16—1 29 .3—30.8米处29 1.25 16—2 28.3—29.5米处27.5 1.25 16—3 18.7—20米处24.3—28米处27.5 1.2516—4 29.6—30.5米处29 1.25 17—1 20—21米处32.3-33米处31 1.25 17—6 20—21米处31.5—32米处30.5 1.25二、施工准备1、针对该桩溶洞较大，施工技术难度较大，该工程又为项目重点工程。
隧道溶洞处理安全技术交底模板
一、交底编号：编号：_______二、编制时间：年月日三、施工单位：施工单位名称：__________________四、接收单位：接收单位名称：__________________五、交底部位：隧道施工溶洞处理区域六、交底内容：1. 安全法规与标准：- 认真贯彻国家有关隧道施工安全法规、标准，严格执行隧道溶洞处理的相关技术规范和安全操作规程。
- 严格遵循“安全第一，预防为主”的方针，确保溶洞处理过程中的安全生产。
2. 人员配备与培训：- 指派责任心强、技术熟练的专业技术人员负责溶洞处理工作。
- 对所有参与溶洞处理作业的工人进行安全教育和技能培训，确保其具备必要的安全意识和操作技能。
3. 溶洞探测与评估：- 在进行溶洞处理前，必须进行详细的地质勘探和溶洞探测，评估溶洞的规模、位置、地质结构等。
- 根据探测结果，制定相应的溶洞处理方案，确保处理措施的科学性和有效性。
4. 溶洞处理方法：- 溶洞处理方法包括但不限于：注浆加固、锚杆支护、钢拱架支撑、喷射混凝土等。
- 根据溶洞的具体情况，选择合适的处理方法，并严格按照操作规程执行。
5. 安全防护措施：- 施工现场必须设置明显的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
- 溶洞处理区域应设置安全围栏，防止无关人员进入。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高空作业时，必须使用安全绳和防护网，确保作业人员的人身安全。
6. 临时设施与用电安全：- 临时设施应符合防火、防爆、防雷等安全要求。
- 施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》的要求。
- 非电工人员严禁任意拉线接电，配电系统应有专职电工负责管理。
7. 应急处理措施：- 制定溶洞处理过程中的应急预案，包括人员疏散、医疗救护、设备救援等。
- 定期进行应急演练，提高作业人员的应急处置能力。
8. 记录与报告：- 溶洞处理过程中，应详细记录作业情况、安全措施、发现的问题等。
- 对发现的安全隐患及时上报，并采取措施予以整改。
技术交底岩溶处理
4.4施工用电线路应按《施工现场临时用电安全技术规范》的相关条款要求架设，带电设备应按规定进行接地保护，非正式电工不准随意接、拆电线路，线路过路处应穿钢管埋设保护。
4.5高压浆泵在正式注浆前，应在组装完后注水试泵，并全面检查泵、管、接头处连接情况，每次注浆完毕应全面检查并清洗干净，保证正常使用，一旦发生故障应停泵停机排除故障，压力机械周围非操作人员禁止滞留，防止压力溶液冲击伤人。
5.3施工产生的固体废料及时清运至指定地点，生活垃圾集中装袋运至指定地点，集中处理。
5.4清洗设备的污水要经排污沟，沉淀后运至指定弃土场，严禁直接排入水田、水塘、污染自然水体。
5.5注浆过程中，注意控制压力并加强巡视，避免污染环境，发现异常情况，应立即采取相应措施。
交底：
复核：
日期：
接收
①溶洞核查表；②工程量记录表；③钻孔记录表；④注浆记录表；⑤工程量一览表。
以上表格，除工程量汇总及工程量记录表可以打印之外，其余表格一律现场填写，签字人员必须手签不得打印，并不得代签。表格形式另发。除以上表格之外，还应做好相关的音像资料，如照片等，照片应显示施工材料、日期、墩桩号等。
（3）当日发生的工程量于当天18：00前，报肇庆指挥部，以电子扫描格式发邮箱。每周（周日）汇总一次，将汇总表（附其它相关的表格）报肇庆指挥部。
根据目前已到位的桥梁施工图，牛鼻咀特大桥位于灰岩地区，根据设计图纸及地质勘探资料显示该地区岩溶发育。牛鼻咀大桥有16个墩地质岩溶发育。
桥梁岩溶处理的有关程序如下：
（1）凡有岩溶的桥梁应逐墩编制岩溶处理方案，编制单位为分部工程部。逐墩岩溶方案编制逐级审批完成后，发至工区，供工区参考。
溶洞注浆安全施工技术交底模板
一、工程名称：________________________二、施工单位：________________________三、施工地点：________________________四、交底日期：________________________五、交底内容：1. 施工人员安全教育与培训（1）所有参与溶洞注浆施工的人员必须经过专业培训，掌握溶洞注浆施工的基本知识和操作技能。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，使其了解溶洞注浆施工过程中可能存在的安全风险，提高安全意识。
2. 施工现场安全措施（1）施工前，对溶洞进行勘察，了解溶洞地质条件、水文条件等，确保施工安全。
（2）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工区域应设置围挡，防止无关人员进入。
（4）施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。
3. 施工设备与材料安全（1）施工设备必须符合国家标准，定期进行维护保养，确保设备正常运行。
（2）施工材料应存放于干燥、通风、防火、防爆的场所，避免与易燃、易爆物品混放。
（3）注浆材料应严格按照施工要求配比，确保注浆效果。
4. 施工操作规程（1）施工人员必须按照操作规程进行施工，确保施工质量。
（2）施工过程中，注意观察溶洞变化，如发现异常情况，立即停止施工，并采取相应措施。
（3）注浆过程中，注意控制注浆压力，避免因压力过高导致溶洞坍塌。
（4）注浆结束后，对溶洞进行观察，确保注浆效果。
5. 应急预案（1）制定溶洞注浆施工应急预案，包括火灾、坍塌、中毒等事故的应急处置措施。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
（3）施工现场配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救箱等。
六、交底人：________________________七、旁站监理：________________________八、接受人（全员）签字：________________________九、备注：1. 本交底内容为溶洞注浆安全施工技术交底模板，具体施工过程中，应根据实际情况进行调整。
溶洞注浆安全技术交底模板
一、交底工程名称及施工单位工程名称：_______施工单位：_______二、交底时间及地点交底时间：_______交底地点：_______三、交底人员交底人：_______旁站监理：_______接受人（全员）：_______四、交底内容1. 施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和规定，严格遵守本安全技术交底内容。
2. 进入施工现场必须按要求正确佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套、防尘口罩等劳动保护用品。
3. 施工现场禁止吸烟、饮酒，严禁酒后上岗。
4. 施工人员必须熟悉本工程的安全操作规程，掌握安全生产知识，提高安全意识。
5. 施工现场应保持整洁，施工材料、工具应堆放整齐，不得占用消防通道。
6. 施工现场临时用电必须按照“一机、一闸、一漏、一箱”的要求进行，严禁私拉乱接电线。
7. 钻孔施工必须跳孔钻眼，以防止塌孔。
注浆施工同样要跳孔注浆，以防止串浆。
8. 孔口管与侧壁接触紧密，待孔口管与侧壁间的胶凝材料凝结后，达到要求的强度时，方可进行注浆施工，以防止孔口管外侧冒浆。
9. 底板注浆时，注浆终压必须达到2~3Mpa。
10. 必须使用耐高压的注浆管，抗压强度必须大于7Mpa，陈旧的注浆管必须及时更换。
11. 水玻璃对人体有腐蚀性，注浆施工人员必须戴防护眼罩，防止注浆液喷入眼睛；戴防护手套，禁止直接用手接触注浆液；严禁直接用嘴吸插入水玻璃桶的管子。
12. 由于注浆施工中压力较大，两管接口要用丝扣或法兰连接，严禁用铁丝绑扎。
注浆管严禁对着施工人员，防止喷出的高压浆液伤人。
13. 施工过程中，应经常检查施工设备，保持设备的完好和安全。
14. 高压水管管路/接头等要保持完好，防止滑脱或破裂伤人。
15. 注浆后先卸压才能拆卸管路/接头，严禁在注浆过程中或没有卸压的情况下进行拆卸管路/接头等作业。
拆卸时注意防止浆液溅入眼睛或口中，一旦溅入，应立即用清水冲洗。
16. 倒水泥的作业人员要佩戴防尘口罩和浸塑手套。
地基加固及溶洞充填处理施工交底
广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程主体工程地基加固及溶洞填充施工技术交底交底：复核:审核：接收:中铁隧道集团有限公司广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目部永泰站工区二OO八年一月永泰站地基加固及溶洞填充施工技术交底一、工程概况1。
1车站位置与设计概况积—洪积砂层<3>、冲积～洪积土层<4〉、残积土层〈5>、灰岩微风化带〈9C>。
车站底板主要置于残积层<5>中，围护桩主要嵌入残积层〈5〉中，个别围护桩嵌入灰岩微风化带〈9C〉中，地下连续墙设计按嵌固深度5.5m。
车站左右线地质剖面见图2、图3。
1.3详细勘察岩溶发育情况（1)溶洞分布规律永泰站主体工程部分详细勘察钻孔共28个（见图4），揭露发育溶（土）洞的钻孔13个共18个溶洞1个土洞（见图4），见洞率46%。
溶(土)洞主要发育在车站中部和东部.（2）溶洞形态规模车站溶（土）洞类型属埋藏性溶(土）洞，发育特点复杂,与岩型、地形地貌、地质构造、岩层产状、地下水活动规律等诸多因素有关，其形态各异。
勘查揭露的溶(土)洞洞高0。
7～6。
9m，洞顶埋深19.4～29。
6m，洞顶位于基坑底板以下1。
4～11。
5m.从平面上看，溶(土）洞主要发育于在车站中部。
图2 车站右线地质剖面图图3 车站左线地质剖面图图4 永泰站主体详勘揭示溶（土)平面布置图(3）溶洞填充特征勘探揭露溶(土）洞为无填充、半填充、全填充，充填物质多为流塑、软塑状粉质粘土。
需要处理溶洞11个钻孔共14个溶洞1个土洞统计表，见表1。
表1 岩溶发育情况表二、施工方案2。
1溶（土)洞详细探查车站主体结构范围内详勘及原区间详勘钻孔共28个，钻孔平均间距19m，并约一半钻孔已经揭露溶洞，车站主体基坑基本处于发育的溶（土）洞范围内。
因此，永泰站溶洞探查与溶洞处理相结合。
施工时，利用详勘钻孔,首先选定一揭露出溶（土）洞的详勘钻孔，以该钻孔为中心，分别沿地铁线路方向和与地铁线路垂直的方向按间距2。
桩基溶洞处理钢护筒跟进施工技术交底
编号：表B2
工程名称
武咸公路改造工程(K3+000~K4+400)
交底时间
年月日
交底提要：桩基溶洞处理钢护筒跟进施工技术交底
交底内容：
一、溶洞处理措施概述
（1）对较小溶洞，先对溶洞顶部成孔，再跟进钢护筒至粉砂层底的基岩顶，然后用小冲程凿穿溶洞顶板，若钻进过程中泥浆损失较慢，应及时补充泥浆，并抛填片石、粘土块或C20砼充填挤实后再钻进。
（3）内钢护筒下至溶槽处的处理
由于施工处不良地质溶洞的深度大同时有可能存在贯通的溶洞存在。对于此处的处理更不得马虎，若处理不当有可能出现卡锤的情况出现。需根据补勘探的地质资料， 详细了解各溶槽顶标高的准确位置后，严格按照以下进行处理：
内钢护筒的下放位置：根据其地质资料或原成孔桩基已施工的标高位置处（或溶槽顶100cm处）；
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受 底 记 录
编号：表B2
内护筒的作用，即可顺利穿越溶槽层至设计桩底标高，达到顺利终孔的要求；同时避免砼超灌甚至无法灌注至设计桩顶标高等情况。
将φ1.6m的钻头扩大至φ1.8m，正常钻进至溶洞上方约1m处，采用25T汽车吊辅助20T振动锤，先将内钢护筒分节打入土层中至岩面，再进行回钻成孔。在下沉钢护筒的施工过程中，振动锤必须平稳，牢固的焊在内钢护筒顶部，并在护筒顶面的平面位置一定要居中，尽可能避免因偏心造成护筒产生偏斜。同时采用水平尺严格控制好各节护筒连接的垂直度，不得超过施工规范要求的1/200，力求钢护筒垂直入土。若一旦发现有偏斜的趋势，马上进行纠正，将可能发生偏斜的不利因素消除在萌芽状态中。
（2）对较小溶洞，在凿穿溶洞顶板，先跟进钢护筒至溶洞顶，再用小钻头凿穿溶洞顶板，若钻进过程中泥浆损失较快，必要时可采取惨加速凝剂或水玻璃的水泥砂浆、C20混凝土进行封堵，并应及时补充泥浆。
隧道溶洞安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道溶洞施工过程中的安全，预防和减少安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体隧道溶洞施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备（1）熟悉隧道溶洞工程地质勘察报告，了解溶洞分布、规模、地质条件等。
（2）掌握隧道溶洞施工相关技术规范、操作规程及安全法规。
（3）组织施工人员学习隧道溶洞施工安全知识，提高安全意识。
2. 施工过程中的安全措施（1）加强施工监测，及时发现溶洞变形、塌陷等异常情况，采取相应措施。
（2）在溶洞附近施工时，做好临时支护，防止坍塌。
（3）严格控制爆破作业，减少对围岩的扰动，降低坍塌风险。
（4）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，遵守操作规程。
（5）加强通风，确保施工环境空气质量符合标准。
（6）做好排水工作，防止地下水涌入施工现场。
3. 应急预案（1）制定隧道溶洞施工应急预案，明确应急响应程序、组织机构、职责分工等。
（2）定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
（3）发生溶洞坍塌、火灾等紧急情况时，立即启动应急预案，组织人员疏散、救援。
4. 施工现场管理（1）加强施工现场安全管理，严格执行施工方案和操作规程。
（2）施工区域设置安全警示标志，禁止无关人员进入。
（3）加强施工设备、材料的管理，确保施工安全。
四、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容纳入施工组织设计，并做好记录。
2. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，掌握安全操作技能。
3. 管理人员及监理人员应加强对隧道溶洞施工过程的安全监督，确保施工安全。
五、交底时间[具体时间]六、交底地点[具体地点]七、交底人[交底人姓名及职务]八、参加交底人员[参加交底人员姓名及职务]九、签字确认[施工单位、管理人员、监理人员及施工人员签字确认]。
岩溶隧道施工安全交底
岩溶隧道施工安全交底1. 引言岩溶隧道施工是一项复杂而危险的工程，需要严格的安全措施来保护施工人员的安全。
本文档旨在对岩溶隧道施工安全进行交底，以提醒施工人员注意安全事项和风险，并确保所有人员能够正确理解和遵守安全规定。
2. 施工准备在开始施工前，必须进行充分而细致的准备工作，以确保施工期间的安全。
以下为准备工作所涉及的安全要求：•安全培训：所有参与施工的人员必须接受岩溶隧道施工的安全培训。
培训内容包括岩溶地质特点、施工流程、安全注意事项等。
•个人防护装备：施工人员必须正确佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、护目镜、口罩等。
防护装备的使用有助于减少施工过程中可能发生的事故和伤害。
•施工区域标识：在进入施工区域前，必须设置明确的标识，告知人员禁止入内或需佩戴防护装备。
施工区域的标识应包括警告标志、禁止标志等。
3. 岩溶隧道施工安全事项3.1 岩溶地质特点岩溶地质是岩溶隧道施工中最重要的安全问题之一。
以下是施工过程中需要特别注意的地质特点：•岩溶溶蚀区域：岩溶隧道施工过程中可能会遇到岩溶溶蚀区域，这些区域的地质结构不稳定，容易发生塌方和坍塌。
所以，在施工前必须进行地质勘测，并采取相应的支护措施。
•地下水位：在岩溶隧道施工过程中，地下水位的高低对施工安全有重要影响。
施工前必须准确确定地下水位，并根据地下水位采取相应的排水和防水措施。
3.2 施工设备安全岩溶隧道施工需要使用各种机械设备和工具，这些设备使用不当可能会造成严重的伤害和事故。
以下是在施工设备使用过程中需要注意的安全事项：•设备检查：在使用设备之前，必须进行设备的检查和维护，确保设备完好，并且符合使用标准。
一旦发现设备存在问题，必须及时停止使用，并进行维修或更换。
•操作规范：使用设备的操作员必须经过专业的培训，熟悉设备操作规范，并始终按照操作规范进行操作。
操作员必须确保设备的安全性能可靠。
•高空作业：在进行高空作业时，必须正确使用安全带和其他安全保护设备，并且固定好脚手架和爬梯，以避免高空坠落事故。
溶洞桩基础施工技术交底
设置单层护筒时，护筒内径采用比桩径大20cm。
设置双层护筒时，外层护筒内径采用比桩径大40cm,内层护筒内径采用比桩径大20cm。
③护筒长度
护筒长度根据施工需要，分节段制作拼装，当地表覆盖层为粉砂、卵石等不稳定土层时。设置外层护筒，穿过软弱覆盖层以下2～3m或至基岩顶面；内层护筒埋置深度要求穿过溶洞至基岩面。
技术交底书
编号：
工程名称
大广高速公路（粤境段）S03标
工程部位
桩基
发送部门
工程部
日 期
2013.8.23
接受单位
日 期
2013.8.23
交底内容
溶洞桩基础施工技术交底
是否有附表
是 否
溶洞桩基础施工技术交底
溶洞处置原则：
一、单个溶洞高度≤4.0m：
（1）、溶洞为空洞、半充填、流塑状全充填—粘土+片石全填塞。
（2）、溶洞为软塑、可塑状全充填—粘土+片石半填塞。
（3）、溶洞为硬塑状全充填—不处理。
（4）、对于串珠状全充填溶洞，各溶洞高度均≤4.0，采用粘土+片石全填塞或半填塞。
（5）、对于串珠空洞、半充填、总高度>4.0m，各溶洞间岩层≤3.0m，当判定无联通通道式采用钢护筒一次性穿过；有联通通道时或溶洞顶板厚度小于等于1米时采用水玻璃+水泥浆进行预处理。
五、压力灌注水泥浆
1、采用钢护筒处理溶洞的摩擦桩，在两层钢护筒之间、钢护筒与桩孔壁间，压力灌注水泥浆；施工过程应做详细记录，不得漏注。
2、桩基础混凝土强度及弹性模量均达到设计值的90%，同时砼龄期不小于7天，方可注浆。
3、直径大于1.8m的桩基，采用一桩一层四孔，二层八孔；直径小于等于1.8m的桩基，采用一桩一层三孔，二层六孔进行注浆。遵循先内层后外层、同排隔孔、临排错开、跳孔分序分次的灌注顺序，单孔遵循注浆自下而上分段进行，注浆压力序次增加，压力自小至大提高的原则，单孔首注注浆管伸至桩底或钢护筒底。每个基础同时施工的注浆孔不宜超过1孔，注浆过程中需加强位移监测，避免因施工导致基础下沉或倾斜，注浆完成后，应对桩基础变位进行持续监测。
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技术交底书编制单位：
孔,一般以2～4 m 为宜。
4. 漏浆
①在冲击成孔中,由于有的溶洞与地下暗河或其他溶洞相通,泥浆迅速流走,水头高度急剧下降,造成漏浆。
施工时要在孔边备足一定数量的片石和粘土,一旦出现漏浆,要及时回填片石、粘土冲击造壁,并马上补水,防止水头高度继续下降。
②意外跑浆：地质资料揭示无溶洞或只有很小的溶洞，但突然发生跑浆，估计是挤破了旁边大溶洞的洞壁，或小溶洞与旁边的大溶洞是相连的。
采取投放片石、粘土，整袋水泥堵塞起到护壁作用，使钻孔顺利通过岩溶区。
5. 埋钻
施工中发现漏浆应立即将钻头提到孔外,如果未及时提钻,漏浆后坍孔,钻头便被埋在孔中。
处理方法:
①人工挖土钢护筒跟进法。
桩孔进尺10m以内,地下水易于控制,没有大的承压力,人可以下到桩孔中去边挖坍落的泥石,边护筒跟进,一直挖到钻头位置,护筒也跟进到钻头位置。
②真空吸渣法。
将导管置于坍孔的底部,用9m3空压机通过50～66 mm 钢管压入空气吸出沉渣。
这种方法适用于坍孔石头的粒径不大于25 mm的情况。
6. 其它注意问题
①遇到较大的土洞、空溶洞时，或连体薄层深洞迅速跨塌，出现掉锤现象，在快到溶洞项板2m距离位置时应低锤轻冲击、慢冲击，减少溶洞大面积跨塌掉锤现象。
②混凝土坍落度以18～20cm为宜,导管必须密闭良好，浇筑时先放置隔水塞，浇注混凝土必须连续、快速；若混凝土灌注比理论计算偏大，表明孔中有浆浸入溶洞。
四、注意事项
①钻孔前，制定专项安全措施，备足钻孔泥浆及填充材料等应急物质。
②施工时，禁止抽取岩溶地质条件地区的地下水。
③溶洞处理的具体措施按技术科《关于桥梁工程桩基溶洞处理的通知》执行。
编制：复核：
接收单位：接收负责人：。