隧道光面爆破作业标准

隧道光面爆破施工作业标准
1. 作业条件
隧道开挖爆破采用光面爆破，施工前对施工人员进行详细的书面技术交底，作业人员进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员持证上岗。

仔细检查钻孔设备，风、水、电等管线路，发现问题及时处理。

2. 作业标准
（1）资源配置
隧道施工所需材料规格、尺寸及数量等参照图纸设计要求执行，并保证用于施工的材料符合国家质量标准。

开挖作业使用火工品必须按照正规程序办理，并投入使用。

其他工程所用材料必须应符合设计规定，满足质量验收标准，经检验合格和监理工程师批准后方可使用。

结合正常施工需要，机械设备配置如下：
双线全断面开挖设备配置表
（2）工艺流程
光面爆破施工工艺流程图
（3）作业要点
⑴钻爆设计控制要点
最大限度地减少爆破震动对围岩的扰动，避免造成或加大既有裂
隙而出现渗漏水现象；
控制后续爆破对隧道初期支护或衬砌结构的震动影响；
根据分部开挖方案，爆破时不影响相邻洞室的支护结构的稳定性；
控制爆破震动对临近建筑物的影响，确保地表建筑物的安全。

提高爆破效果，即隧道开挖轮廓的质量及机械化施工对岩石块度要求。

动态设计，隧道开挖时进行爆破监测，及时反馈信息，经济技术指标设计合理，操作方法利于推广应用。

根据隧道岩质情况，按《光面爆破参数表》进行选择。

施工过程中通过爆破效果检查，结合地质变化情况适当调整，以求达到安全、经济和最佳爆破效果。

光面爆破参数表
⑵减震措施
根据以往研究成果及施工经验，影响爆破振动强度的主要因素有：爆破器材的质量、爆破体的物理性质、爆破开挖方式、微差时间间隔、单段起爆药量等。

为此，减振爆破主要从以下几个方面采取措施：
①爆破器材
要获得比较好的减震效果，必须根据炸药与岩石的匹配程度选择合适的爆破器材。

为此，在隧道开挖爆破时，掏槽眼、扩槽眼和掘进眼选用高爆速的2#岩石硝铵炸药(有水地段采取乳化炸药)，光爆孔采取专用的φ25小直径光爆炸药(炸药均要求防水性能好)。

雷管采用精度高的非电毫秒延期导爆管雷管，避免爆破时出现串段现象，防止因爆破器材质量问题，增大爆破振动，降低爆破效果。

②微差时间间隔
合理的设计起爆时差，一是减震，即避免相邻段位雷管起爆时产生爆破振动叠加效应；二是先爆区雷管爆炸时不破坏后续爆破区的网路，避免造成拒爆，提高爆破效果。

拟采取以下几点措施：a避免使用串段严重的2、4段雷管或者选取高精度的雷管；
b掏槽孔与扩槽孔的时差扩大至100ms；
c雷管跳段使用，根据部位不同分别选取不同的间隔时差，时差控制在≥50ms不等。

③单段起爆药量
隧道爆破时，合理的分段即适当减少单段起爆药量，是控制爆破震动的有效措施，为此，钻爆设计时根据被保护对象允许的最大震速要求，计算出单段最大药量，并据此进行合理的分段。

最后还要根据分段结果，进行安全校核，以确保施工安全。

④掏槽方式
根据隧道各部开挖方式、开挖断面大小及循环进尺的要求，同时结合工期总体安排、钻孔设备配备情况，采用减振效果较好的几种掏
槽方式。

隧道掏槽区钻爆设计示意图
⑶光面爆破施工程序及作业标准
为确保光面爆破施工实现程序化、标准化作业，施工时特制定了以下光爆作业程序及作业标准。

①放样布眼
钻眼前，技术人员用具有隧道断面测量功能的徕卡全站仪打出炮眼位置，测量人员用红油漆准确标出炮眼位置，其误差要求不超过5cm（距开挖面每50米埋设一个中线桩，每100米设一个临时水准点）。

②定位开眼
采用三臂凿岩台车钻孔，台车就位后按炮眼布置图正对钻孔。

对
于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它炮眼要高，开孔偏差控制在5cm以内。

③钻孔
按照不同孔位，由台车操作人员定点定位。

操作工要熟悉炮孔作业布置图，要能熟练地操作台车，特别是钻周边眼，一定要由丰富经验的专业人员负责操作，并有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角，使两茬炮交界处偏差不大于15cm。

同时，根据孔口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。

④清孔
装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑、水及其它杂质全部清理净。

⑤装药
装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”要定人、定位、定段别，不得乱装药。

所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于30cm。

⑥起爆网络的联结与起爆
⑦起爆网络采取孔内延期微差、孔外簇联的起爆方式，各孔外数字即雷管的段别号，各引爆雷管之间采取并联的方式，以保证起爆网
⑧络的可靠性和准确性。

联结时要注意：导爆索的连接方向和连接点的牢固性；导爆管不能打结和拉细；引爆雷管用黑胶布紧紧包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，网路联好后，要有专人负责检查，确认无误后，方准起爆。

起爆顺序：光面爆破时，从掏槽眼开始，
一层一层向外进行，最后是周边眼、底板眼。

⑨为确保安全，起爆采取非电法起爆即针孔式起爆器起爆，引爆点捆绑两发同段的非电雷管，导爆管引线至少保证在200m以上，必要时起爆点可采取临时防护措施。

起爆顺序：光面爆破时，从掏槽眼开始，一层一层向外进行，最后是周边眼、底板眼。

光面爆破效果图
3.安全控制要点
⑴隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：
A．空气中氧气含量，按体积计不得小于20%；
B．粉尘永许浓度，每立方空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg，每立方空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg；
C．有害气体最高允许浓度：
a 一氧化碳的最高允许浓度为30mg/m3，在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；
b 二氧化碳按体积计不得大于0.5%；
c 氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下；
C 隧道内气温不得高于28℃；
D 隧道内噪声不得大于90Db。

⑵施工独头掘进长度超过150m时，应采取机械通风，确保洞内每人供应3 m3/min的新鲜空气。

⑶便道及施工现场要注意撒水防尘，减少对周围环境的破坏。

⑷隧道施工作业地段必须保证足够的照明。

不安全因素较大的地段应加大照度。

在主要交通道路、洞内抽水机站应设置安全照明，漏电地段照明应采用防水灯头和灯罩。

⑸起爆后必须通风排烟15～30分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理后，其他工作人员才准进入工作面：有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药及雷管；顶部、两端有无损坏及变形。

⑹进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服。

⑺爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符，双方签字。

每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理退库签字手续。

⑻爆破作业时，所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。

⑼当相对开挖工作面相距小于40m时，两端施工应加强联系，统一指挥。

当两开挖工作面相距15m时，应从一端开挖贯通。

⑽设置放炮前的安全检查员，及时检查现场的安全情况，以确定是否可以起爆，爆破后经专职安全员检查，排除瞎炮等安全隐患后，其他人员方可进入施工现场。