离心泵的使用方法与维护ppt课件

这种情况下，机封不必更换，可采用缓慢盘车的方法，找到机封动、
静环的最佳贴合位置，从而达到不漏或漏量大大降低。如果漏量仍
很严重，那就需要更换机封。
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有的高速泵输送高温、高压介质,共有3套机封,物料侧封物料一
套、齿轮箱封油的一套、还有一套封冷却水(防止高温介质把热量
转给齿轮箱)。巡检要注意该冷却水进水管水温,如果温度高,封料侧
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• 10）、备用设备要定期期盘车。 • 备用泵盘车的目的： • 检查备用泵是否能作为备用在紧急情况下启动，尤其在冬季里和对粘
度较高的介质可防止事故的发生。 • 防止泵轴由于自重影响产生的挠曲。 • 备用泵盘车注意事项： • 操作人员在确认备用机泵处于停机（自启动泵要切手动）的情况下，
按相关规定进行盘车。 • 在定期盘车作业中，备用机泵的转动必须轻松顺利，无异常声音，如
• 4）螺杆泵的停车螺杆泵停车时，不能先关闭出口阀，应待泵完全停 转后关闭出入口阀。螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引 起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须很好对中；对中工作最好 是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接管路时应独立固 定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时最好采用 悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形。
如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；泄漏量 较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察 泄漏量、判断泄漏部位的基础上，
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• 再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题；如 盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题；如泄 漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷 射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。此外，泄漏通道也 可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一定能 正确判断。
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1.4多级泵巡检要点
• 1） 严格执行操作规程。 2）每班检查各润滑部位的润滑情况。新换轴承后，运行100小时
应清洗换油；以后每运行1000～1500小时换油一次，油脂每运 2000～2400小时换油。
3） 检查轴承温度是否正常，应不高于环境温度35℃；轴承的最高 温度：滚动轴承最高温度不能超过75℃，滑动轴承最高不能超过65℃。 • 4）对输送介质是高温高压液体的多级泵，巡检时要检查 机械密封 密封水运行状况，确保密封水能投入运行正常；机械密封前端的冷却 水加套里冷却水确保运行效果良好。 • 5） 注意设备运行情况，如发现不正常的声响或振动时，应及时检 查其原因，并加以消除。
• （4）润滑油油位是否正常、油质是否正常，有无泄漏，油温是否正 常，油压是否在规定压力。正常操作参数值为：油压≥0.2Mpa，油温 60~80℃，油位1/2~2/3视镜高度，运转是否平稳，齿轮箱有无异常振 动、异音，检查轴承温度是否正常，齿轮箱轴承润滑油是否过热（通 常比大气温度高30-40℃）。
切换工作。 • 备用机泵的备用周期一般不得超过三个月。 • 若工艺状况不能满足切换要求，必须对该备用机泵按设备
单机试车要求进行单试5～10分钟，设备人员与工艺人员 共同考核其运行状况，以保证其满足工艺相关要求，否则 必须及时处理。 • 11）、在泵所处环境温度较低情况下，泵停用时，排尽残 液（泵壳低点排放），以防冻裂泵壳等部件，同时泵体伴 热要投用。 1.2普通离心泵开停车注意事项（略）
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• 2．常见故障与处理 • 2.1离心泵常见故障与处理 • 2.1.1机封泄漏 • 机械密封由于其泄漏量很小 （现在零泄漏要求）, 密封可
靠 , 摩擦功耗低 , 使用周期长 , 对轴 (或轴套 ) 磨损很小 , 能 满足多种工况要求等特点被广泛应用于泵、压缩机、反应釜 等旋转设备中 , 目前 70% ～80%的工业用泵配备机械密封。 机械密封良好的使用性能为生产装置的长周期、安全、平稳 运行打下了物质基础。而且 ,机械密封在实践应用中不断被 改进 , 使机械密封更加完善(干气密封、集装机封等)。 • 机械密封亦称端面密封 , 其至少有一对垂直于旋转轴线的 端面 , 该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下 , 加之 辅助密封的配合 , 与另一端面保持贴合并相对滑动 , 从而防 止流体泄漏。其结构如图 1所示
泵的使用方法、维护及故 障处理
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1 离心泵操作与维护 1.1日常检查、维护要点：
• 1）、泵的出口压力是否正常；电机电流是否正常。 • 2）、油杯、轴承箱的油位、油质是否正常，有无漏油情况。
3）、检查轴承温度，轴承的最高温度：滚动轴承一般不得超过80℃。 轴承、减速箱等转动部位的温度状况，一般情况下约是室外温度加上 30～40℃，最高可达60℃。在稳定运转状态下突然温度上升时，表 明有异常情况。 4）、机封、泵体、密封水等有无泄漏，密封水等流量或压力是否正常。 • 5）、机组运转是否平稳、有无杂音，泵有无振动异常等。 • 6）、安全罩是否齐全好用。 • 7）、基础、泵座是否坚固完整，泵的基础是否完好（残缺、破损、 腐蚀处理等），地脚螺丝及其它联接螺丝是否有松动现象。 • 8）、泵的表面是否卫生，需保温的泵保温是否残缺。 • 9）、和泵连接的各种阀门、管线是否畅通，有无堵、漏现象，有无 抖动或晃 使密封端面之间的分界形成一微 小间隙 , 当一定压力的介质通过此间隙时 ,会形成极薄的 液膜并产生阻力 , 阻止介质泄漏; 液膜又可以使端面得以 润滑 , 由此获得长期的密封效果。
• 泵用机械密封种类繁多，型号各异，但泄漏点主要有五处： • （l）轴套与轴间的密封； • （2）动环与轴套间的密封； • （3）动、静环间密封； • （4）对静环与静环座间的密封； • （5）密封端盖与泵体间的密封。 • 安装静试时泄漏 • 机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量。
• 1.3.1日常检查、维护要点可以参照普通离心。
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注意以下几点:
• 1)泵运行时必须不断地补充新鲜的冷却工作液。
• 冷却的工作液除了形成液环这一基本功能外，它还散发压缩气体所产 生的热量，防止产生液体气化导致真空度难于建立的现象。
• 它可以密封叶轮和圆盘之间间隙，冷却机封、轴封等内件。
• 2)工作液中不能有固体杂质，防止磨损泵内件。
围内，流量过低，会使机封产生的热量不易全部带出;流量过高，会
使冲洗水相对于油侧机封有一定压差，易造成冲洗水进人齿轮箱中。
（HMP-3512型高速泵先打开一级密封水排放，再投用密封水，先
开一级密封水排放的目的是保持机封有一小流量，防止憋压，出口
管线电加热器确认已投用，仪表联锁挂上）。在高速泵点动前必须
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• 1.2 高速泵（LMV331）操作与维护
• 1.2.1巡检要点
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密封水、冷却水，泵出口压力，电流，振动，检查漏点（油路、
介质），声音，电机等方面。
• （1） 密封水、冷却水投用是否正常。
• （2）泵出口压力，电流电机电流是否正常，有无大幅的波动，是否 在额定电流以下。
• （3）齿轮箱振动是否异常。
• 在运行中，电流是否正常；机组轴承温升是否正常，轴承温升不超过 35℃,实测温度最高不超过85℃。
• 3)每运行2500小时，检查更换一次轴承润滑脂，油脂应占轴承室净空 间2/3左右。
• 4)泵的前轴承由一套圆柱滚子轴承承担径向载荷，后轴承由两套圆锥 滚子轴承组合承担径向和轴向载荷，所以泵运转时，后轴承体的温度 会高于前轴承体温度。
6） 保持泵及周围环境整洁，及时消除跑、冒、滴、漏；密封符合 要求。
7） 在泵所处环境温度较低情况下，泵停用时，排尽剩液，以防冻 裂机壳及零件。
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1.4.螺杆泵操作和维护
• 1）螺杆泵的起动螺杆泵应在进出口阀全开的情况下起动，以防过载 或吸空。
• 2）螺杆泵虽然具有干吸能力，但是必须防止干转，以免擦伤工作表 面。假如泵需要在油温很低或粘度很高的情况下起动，应在进出口阀 和旁通阀全开的情况下起动，让泵起动时的负荷最低，直到原动机达 到额定转速时，再将旁通阀逐渐关闭。当旁通阀开启时，液体是在有 节流的情况下在泵中不断循环流动的，而循环的油量越多，循环的时 间越长，液体的发热也就越严重，甚至使泵因高温变形而损坏，必须 引起注意。
• （2）对安装机械密封时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、 擦伤；
• （4）静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座； • （5）工作介质中有颗粒状物质，运转中进人摩擦副，探伤动、静
环密封端面； • （6）设计选型有误，密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等。
上述现象在试运转中经常出现，有时可以通过适当调整静环座等予以 消除，但多数需要重新拆装，更换密封。 • 由于两密封端面失去润滑膜而造成的失效： • a）因端面密封载荷的存在，在密封腔缺乏液体时启动泵而发生
• （5）机械密封有无泄漏现象（检漏孔）。轴封是否有泄漏。其他各 静密封点是否有泄漏。
• （6） 齿轮箱、泵、联轴节声音是否异常。
• （7）设备是否完好，紧固件是否有松动、脱落现象。
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• 1.2.2高速泵在开车和切换时注意事项
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高速泵开车前在确认物料、冷却水、油路的同时，带机封冷却
冲洗水的泵一定要确认冲洗水量，保证在一定（2一12 L/min）范
• 3）螺杆泵的运转螺杆泵必须按既定的方向运转，以产生一定的吸排。 泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作。对轴封应该允 许有微量的泄漏，如泄漏量不超过20-30秒/滴，则认为正常。假如泵 在工作时产生噪音，这往往是因油温太低，油液粘度太高，油液中进 入空气，联轴节失中或泵过度磨损等原因引起。
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• 干摩擦； • b）介质的低于饱和蒸汽压力，使得端面液膜发生闪蒸，丧失润滑； • c）如介质为易挥发性产品，在机械密封冷却系统出现结垢或阻塞
时，由于端面摩擦及旋转元件搅拌液体产生热量而使介质的饱和蒸汽 压上升，也造成介质压力低于其饱和蒸汽压的状况。 • 由于腐蚀而引起的机械密封失效： • a）密封面点蚀，甚至穿透。 • b）由于碳化钨环与不锈钢座等焊接，使用中不锈钢座易产生晶间腐 蚀。 • 机械密封的操作与维护 • 正确地操作和使用对机械密封寿命的影响至关重要。一般说来 , 对 于大多数机械密封 , 使用时应注意以下几点: • (1) 大多数机械密封设计时都是考虑在液态的环境中工作 , 因此开 车以前密封面就必须浸在液体之中 , 干运转会严重破坏密封面 , 影响 密封的使用和寿命。全速运转的设备的机械密封必须工作在液体当中。 • (2) 与设备相连的管道系统也必须清理干净 ,该系统的杂物如不及时 清理干净 , 长期运转后 , 杂物有可能进入密封中 , 从而影响密封的寿 命。新设备密封的提前失效大多数是由于这种原因造成的。因此新设 备开车前在进口设置过滤器很有必要。 • (3) 打开冷却或冲洗系统 , 无论设备是否运转 ,最好不要切断
• 试运转时出现的泄漏。泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋 转产生的离心力，会抑制介质的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏 在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破 坏所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：
• （l）操作中，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，引起较大的轴向力， 使动、静环接触面分离；
发现异常情况操作人员应采取果断措施，若自己处理困难，应及时上 报，设备管理人员及时确认并处理。 • 备用机泵盘车必须认真做好记录。盘车正常记“良好”，盘车不正常 记“不正常”，并注明不正常状况。 • 盘车后，联轴节罩紧固件要及时恢复。
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• 备用机泵的定期切换： • 为了确保备用机泵处于完好状态，对备用机泵须进行定期
机封泄露,窜到冷却水中。
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• 高速泵运行中应注意的问题:
• 1)在正常运行期间，润滑油压力应始终保持在1.6一4.2kg/cm2，以 使机泵各处有足够的油量。
• 2)保持油温在60一85C。太低的油温，使油变稠，不利于油泵的正 常工作，太高的油温，使油变稀，压力受到影响，形成不了均匀的油 膜。
• 1.3真空泵操作与维护
对泵进行盘车。在盘车时出现盘不动的情况，必须处理到可以盘车
后，方可点动试车。在泵进行切换时，要根据泵的性能及管路配制
情况，确定切换方式。
• 1.2.3高速泵运行及停车注意事项
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高速泵在运行时要经常记录油温、油位、油压，观察润滑油是否
乳化，机封是否泄漏(2个检漏孔)。有最小回流阀的高速泵,运行中
最小回流阀严禁关闭。高速泵在运转时机封不漏而停车时泄漏，在