现代城市商业综合体建筑设计分析

现代城市商业综合体建筑设计分析
发布时间：2022-08-29T02:12:39.916Z 来源：《建筑创作》2022年1月2期作者：李欣然
[导读] 近年来，伴随着城市化进程的不断推进，为了适应人们更高的生活水平需求
李欣然
广东都市建筑规划设计有限公司；广东珠海 519000；
摘要：近年来，伴随着城市化进程的不断推进，为了适应人们更高的生活水平需求，应运而生了更加高端舒适的购物休闲场所，承载这一使命的城市商业综合体发挥了其独特的作用。

本文在分析了城市商业综合体的总体特点和基本形式后，结合实际案例进一步分析了其设计的要点与重点，以期能为建筑设计从业者提供新的思考。

关键词：建筑设计；商业综合体；现代城市
商业综合体也叫CBD，在2000年左右初次出现在我国建筑范畴，但其最早出现实在早在20世纪70年代的纽约。

作为一种功能丰富的高度复合型建筑产物，商业综合体的空间利用率极高，且更适应当前由城市建设引起的用地紧张局势，所以我国的商业综合体推广速度日益加快。

而打破了传统商业街的商业空间形式的现代城市商业综合体拥有其独特的空间形态——街道、地标、广场等城市设计要素被引入到商业设施内部空间，简而言之，现代城市商业综合体是一种同时兼并多种商业业态且具有舒适商业氛围的商业建筑体。

一、现代城市商业综合体的基本形式与特点
现代城市商业综合体主要有三种形制：单体建筑、多种建筑以及复合建筑的商业综合体形制。

单体建筑商业综合体形制的主要特点是其出入口都直接通向城市的街道，因其体量较单一，所以其另一大特点是辨识度较高；多种建筑商业综合体形制的主要特征是，大多的发展雏形是老城区，同时老城区也是很多商业活动的中心，且其在空间分布上的主要形态是街道；顾名思义，复合型商业综合体形制，就是以多种体量的建筑体为单元、将不同的商业业态融合起来而组成的复合型建筑空间形制，其主要存在于正在发展中的商业开发区。

现代城市商业综合体主要的特点有以下四个：其一，空间较大。

为了实现其多功能性的需求，现代城市商业综合体必须拥有比较大的建筑横纵向的面积；其二，交通体系呈熟树形。

现代城市商业综合体不仅仅要确保地上与地下的空间连贯，还要保证其与城市交通达到一种和谐，因现代的城市交通较为复杂多样，所以现代城市商业综合体要采用树形通道才能与之适配；其三，购物娱乐一体化。

现代城市商业综合体对于大众消费者而言的吸引力在于其将购物、休闲与办公合为一体，所以现代城市商业综合体有功能一体化的特征；其四，包含高科技元素。

现代城市商业综合体为了达到多功能区的有效运行，不可避免的要采用一些科技含量较高的设施才能确保各种功能区能有条不紊地运行。

二、现代城市商业综合体建筑的设计分析
（一）设计理念
商业建筑的设计理念是商业建筑开发过程的基础，毕竟整个建筑空间的设计都需要遵循事先设定的建筑理念，只有总体设计与其建筑理念相契合的建筑体，才能称得上是一个成功的建筑体。

那么，现代城市商业综合体的建筑理念该如何确定呢，笔者想借助建筑案例加以说明。

以宁波市的某商业综合体建筑设计为例。

首先，本案例中的商业建筑体位于距宁波市中心商圈十公里左右的新城区，周边有商务区、政府与在建的中学。

那么，这一建筑在设计之初就是秉持“重视交通体系”的理念才选择建在交通条件优越的位置；其次，本案例中的商业建筑体是由购物中心、商业街加住宅区组成，在设计购物中心时主要为了营造适宜的室内环境而使用铝材和玻璃等建筑材料；而在设计商业街时，则大量使用多层玻璃、新型型钢等现代建筑材料，来尽可能达到内部空间的最优利用率；最后在住宅区设计上，为了满足高端社区的需求，则对各每幢建筑进行差异化设计。

此种设计理念是“重视建筑实际功能”，正是在此种理念指导下，本案例的不同功能区采用了不同的建筑材料以达到各自需要的效果。

（二）位置选取
现代城市的商业综合建筑体因其对交通的依赖度极高，所以怎么科学地选择建筑体的位置是需要仔细考究的，下面笔者将通过几个实际案例的分享总结出规律。

一，上文提到的宁波市商业综合建筑体：东侧主干道是望海路，东面是农田，东南方向是宁波植物园，西面为一期住宅地，西北侧是规划城市道路且有一所中学在建设中，南侧是永茂西路。

最重要的是，它周边有镇海新城核心商务区，且距离中线商圈只有十公里的直线距离。

二，北京华联集团与台湾新光三越百货公司合资打造的华贸中心商业：紧邻城市地铁一号线的大望路站，具有显而易见的交通优势。

三，上海新天地：位于上海市中心的卢湾区，毗邻黄陂南路地铁站且处在东西、南北高架桥的交汇位置，可谓是“市中心的中心”。

从以上案例中不难发现以下两点要素：其一，现代城市商业综合建筑体最好处在城市的中心商业区，这一点是因为极佳的地理位置不仅可以确保特定消费群的客流量，还有利于商业形态的衍生；其二，现代城市商业综合建筑体必须在待开发或者开发中的区域，这一点则是因为建造商业综合体需要较大的面积，且开发中的地域极有可能发展成副中心，能确保产生极大的商业效益。

（三）交通设计
在交通设计上，作为一个庞大的建筑体，其在充分利用外部交通条件时还要细细考量其内部要具备流畅的交通，以确保消费者可快速在各个区域穿行。

下面笔者还是结合具体案例加以说明。

北京国华置业有限公司开发的北京华贸中心：东临东四环四惠桥，南侧是长安街，西面即是CBD且900米处有国贸桥，值得一提的是从华贸中心到首都国际机场仅20分钟路程。

而在根据此地理位置进行交通设计时，北京华贸中心一是为了提高路网的利用率而增设交通导引系统，并且采用三级接力诱导模式；二是增加全转向信号灯，减少迂回交通；三是为了减少主路的车流量，特意在建国路增设辅助车道；四是利用周边路况，适当增设主路出口；五是为了能与周边商业相同而建设过街与连接通道。

而在进行内部空间考量时，最重要的设计是合理安排出入口的数量，且出入口的位置要适配于客流的流动线路。

在竖向交通上多采用扶梯、电梯以及货梯的有效布置来实现。

对于地下空间，较多的商业综合体会建设步行街，不仅能实现地区分块，还能在无形中增强对消费者的吸引力。

（四）空间设计
在空间设计方面，因为商业综合体建筑的最大特点是功能多样华，所以其在空间设计上必须确保功能分区合理清晰，在满足商业活动正常开展的前提下尽量满足优质及便利的需求。

以下是案例分析。

再次以北京华贸中心为例。

北京华贸中心包含的功能分区有：华贸商业
区（包括新光天地、购物中心、购物街以及广场）、华贸中心写字楼（５A智能写字楼）、华贸国际公寓以及两家五星级酒店。

在总体的规划上，为了给写字楼营造高级的办公氛围，设计其面向长安街及南侧的步行广场；国际公寓建造在整个建筑体的北部，这一位置可以让公寓内的花园能得到更大的日照范围，且更适宜人居住与活动；酒店与商业区在整个建筑体的中部位置，在此位置可以让其和长安街热闹的氛围相融合，且让酒店的空间更宽阔；而商城和广场是依托建筑体内的公共空间而设计的，此种设计更符合商业需要。

由此可见，在空间设计中，现代城市商业综合体建筑在空间设计上必须注意以下要点：重视消费空间设计，在提高空间舒适度的同时还要结合一定的景观设计；合理划分空间，结合对商业业态研究组合，区分商业区、休闲区与办公区，再按照不同区域的功能特性，结合各自的功能与特点做好差异化设计；合理应用区域设计和有效的隔离方式来确保各功能空间之间的独立性，并在此基础上加强对商业功能的整合。

三、结语
发展至今，商业综合体建筑已经成为了一些中小型城市的标志性建筑，因为它们能在一定的层面向外展示城市的商业和经济发展能力。

经全文分析，在对现代商业综合体建筑设计时应该注意以下几个要点：在建造时应严格按照最初的设计理念来执行，并以此作为整个商业开发作业的基础；考量该建筑体在城市当中的位置时，必须全面考虑所有的相关影响因素，以求科学的确定其位置；合理设计其内部空间，因为其内部的交通线路需确保消费者能够迅速抵达特定位置；确保内部功能区的有效连接，在进行联合设计是要以其所需的大小规模为依据来实施，以期达到技术的最高标准。

参考文献
［１］米乐，陈鹏．新时代下商业综合体建筑的设计探讨［Ｊ］．住宅与房地产，2016（18）．
［２］李超，陈东兆，梅刚．基于商业综合体建筑设计方案的分析［Ｊ］．建筑技术，2013，44（6）：536-539．。