轨道巷、回风巷施工密闭安全措施

南翼轨道大巷、回风大巷修建临时密闭墙
安全技术措施
xz现停工停建，根据矿井通风状况，需在南翼轨道大巷、回风大巷（四号横川处）各修建一道密闭墙，以达到优化通风系统的目的。

为了确保施工安全，制定如下安全技术措施。

一、南翼轨道大巷、回风大巷基本情况（四号横川及以里）
轨道大巷、回风大巷两巷施工均采用锚网喷支护，两巷的右帮距帮0.7米处铺设一台DSJ-80型皮带，距皮带左侧1米铺设有运输轨道（轨道大巷为30Kg/m轨道、回风大巷为18Kg/m轨道），巷道的左邦距底板1米以下排列有4寸风管、2寸排水管、3寸供水管各一趟，距底板2米处吊挂有直径600mm风筒一条。

施工使用的缆线轨道巷位于该巷的右帮距底板1.7米处，回风巷位于巷道的左帮1.7米处。

目前两条巷道进行了初喷浆，四横川往里轨道巷163米，回风巷298米。

二、施工准备
1、所有参与本施工工程的管理人员和施工人员学习本措施，经考核合格后开始现场工作。

2、根据施工单位项目部管理人员和部室职责分工，精心组织安排，并指定现场负责人和安全负责人。

3、购买施工密闭的红砖、沙、水泥等材料并堆放在副井口合适位置处，将施工需要的风镐、风钻、断丝钳、矿用阻燃绝缘网、锚
杆、扳手、大锤、吊链等准备到位。

4、检查副井提升系统和井下小绞车轨道运输系统的完好情况，有问题立即处理，无隐患方可使用、运行。

5、提升绞车经上级部门同意后才能启封使用。

6、巷道密闭内的瓦斯探头及其它探头经上级部门同意后方可拆除、移位。

三、施工作业顺序
施工物料运输到位→拆除、移位皮带机头、移动掘进机→拆除密闭处管路、电缆、轨道→砌筑密闭墙→去除密闭处浆皮、断网→挂网、补打锚杆→瓦斯等等监测探头移位、断风筒→密闭墙继续砌筑完成、抹面刷白→密闭编号、设置栅栏→相关设备、材料码放整齐，清理施工现场。

工程结束。

四、作业方式及技术要求
1、物料运输
使用副井提升绞车将物料经副斜井下放到井底车场，再使用小绞车提升或下方经轨道巷将物料运输到轨道巷和回风巷的施工地点。

2、皮带机头拆解、移位
根据密闭砌筑位置及密闭前后5米无杂物、前后1米无导电体的技术要求，将皮带机头架的连接螺栓松开，施工起吊锚杆，使用吊链将皮带机头拉出距墙体5米以外。

3、“三断”工作
（1）风水管路、轨道：风水管路关闭阀门，根据密闭砌筑位置及密闭前后5米无杂物、前后1米无导电体的技术要求，将此处风水管路、轨道连接处的螺栓松开，拆除放到指定位置。

（2）电缆：轨道巷电缆在四号横川接线盒处断开，将电缆盘好放在密闭内，把电缆头包好；回风巷电缆在最近馈电处断开、盘好，放到密闭内，把电缆头包好。

（3）钢筋网、钢丝网：搭架用风镐将密闭前后1米的喷浆支掉，把此处钢筋网、钢丝网剪短去除。

在钢筋网、钢丝网剪短处铺不导电塑料网，打锚杆补强支护。

（4）电话线、监测探头线：电话线在密闭外接线盒处断开，收回密闭内；监测探头线在局扇停风前在最近分站处断开，线缆收回密闭内。

线缆头包好。

（5）风筒：密闭前后1米风筒断开。

4、施工密闭：
（1）方式：使用红砖、砂浆砌筑
（2）技术要求：
①密闭必须使用不燃性材料构筑，严密不漏风，墙体厚度为0.5米，掏槽深度不小于0.2米。

密闭墙选择位置要避开有锚索锚杆的位置。

②密闭设在距巷口小于0.6米顶板完好，煤帮坚硬的地点，施工前必须周边掏槽至见硬顶、硬帮与煤岩体接实。

墙体下部要坐在实底上，底层铺砂浆厚度不少于50毫米，砌块要压茬，压茬长度不少于
砌块长度的三分之一。

砌墙时要挂线做到横平竖直，砌块下部砂浆要饱满。

③构筑密闭前，对构筑地点进行断导电体处理，即断电缆、断风水管路、断金属网等，导电体距墙体内外各不小于1米。

④必须保证密闭前5米内巷道支护良好，无瓦斯积聚，无片帮、漏顶、杂物、积水和淤泥。

⑤墙体要深入到巷壁槽内接触严密，密闭砌完后，墙面要抹面，墙四周要抹不少于100毫米的裙边，面要抹平，打光压实，无裂缝。

⑥临时密闭施工结束后，要将剩余的施工材料、杂物清理干净。

⑦墙前建栅栏，要在巷道中部打设固定栅栏的立柱，立柱背紧背牢；栅栏采用木条构筑，木条宽度不小于3厘米，厚度不小于1厘米，木条横竖间距不超过20厘米，栅栏高度不小于1.8米，宽度不小于巷道宽度。

五、安全措施
1、物料运输
（1）在带负荷运输前空车要进行试运转，试运转无问题后方可带负荷运输。

（2）所用车辆、连接装置等运输工具必须完好标准，符合使用要求。

（3）运输作业要按操作规程规定做好开车前、开车过程中的各项检查。

检查钢丝绳、绳头、钩头、连接器、车辆、绞车、地锚、信号及沿途轨道、阻车器等安全设施完好情况，发现问题要及时处理，
否则不得运输。

（4）绞车经授权方可使用。

绞车司机必须由有运输经验的人员担任，持证上岗。

运行过程中精力集中，听清信号，控制好车辆运行速度，带电下放车辆，拐弯处要放慢车辆速度。

严禁放飞车。

（5）绞车间联系使用直通的双向声光信号，在运输过程中，在距离小于50m范围内噪声不大能听清信号互不干扰的地方可以用口哨代替电铃，只能由绞车司机和信号工使用，否则必须用双向声光信号。

信号规定：一声停，二声收绳，三声松绳，四声慢收绳，五声慢松绳，乱声停绞车电撤人。

（6）信号工处于运输区段时，信号应设于躲避硐室内，打信号人员也必须站于躲避硐室内，若没有躲避硐室，人员要选择安全紧贴巷帮位置站位。

当车辆距离打信号人员10—20m时，打信号人员要发出慢信号（四声慢收绳，五声慢松绳），使车辆速度放慢，缓慢通过打信号人员所站位置处。

人员不能站在钢丝绳断开可能波及的范围。

（7）使用小绞车运输作业必须严格执行《小绞车司机操作规程》及“八不开，八不挂”（八不开车：①设备、设施不完好不开；②绞车道有障碍不开；③信号不清不开；④防跑车装置不可靠不开；⑤巷道有人不开；⑥超挂车不开；⑦钢丝绳磨损超限不开；⑧司机精神状态不好不开。

八不挂车：①材料、设备装车固定不牢不挂；②巷道有行人不挂；③巷道支护损坏影响安全不挂；④轨道质量明显低劣不挂；
⑤浮煤浮渣太多影响行人安全不挂；⑥车辆超高、超长、超宽、超重无有安全措施不挂；⑦信号不畅通不挂；⑧防跑车装置不灵活、不可
靠不挂。

）的规定。

（8）运输区段两端设专人警戒，确保在运输期间无人在运输区段逗留，警戒人员应站于横川等安全位置，要避开意外跑车或掉道所波及的范围，不得站于车辆阻车器处，离开阻车器后至少20米处。

必须在确保车辆停稳、收到信号工的指令后方可撤岗。

严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

起伏巷道运输采用对拉方式。

只有确认车辆停稳后方可摘挂钩，否则任何人员不得靠近车辆。

（9）车辆在运行过程中，如遇到障碍物时，不得强行通过，清理后方可再行驶。

车辆要停在阻车器处，严禁使用背板、木楔打眼阻车。

无阻车器的地方要随车携带临时阻车器。

（10）人力推车应符合《煤矿安全规程》362条的有关规定。

坡度超过7‰时严禁推车。

大巷严禁在车辆侧面推车。

（11）运输期间，人员要时刻注意线路和作业点的顶板支护完好情况，严禁在顶板不完好的地点进行作业。

（12）每次运输时，连车数量及吨位执行绞车牌板规定。

把钩工摘挂钩要待矿车停稳后再进行，做好自我保安工作。

（13）装卸物料时，共同作业要口号一致，单体作业要注意自身及其他人员安全，避免发生碰手碰脚等安全事故。

（14）两道风门严禁同时打开。

（15）若出现如掉轮、掉道或翻车等情况要严格执行第13条《处理掉道车辆上道安全技术措施》。

当班班长或负责人要认真观察现场情况，确定处理方案，选择有经验的操作人员、工具；设好警戒，事
故发生地段严禁其它人员通行，特殊情况需通行时，必须停止事故处理，并经负责人同意后方可通过；指定专人统一指挥，所有人员要站在安全地点；处理前应先将掉道车辆周围的现场清理干净，防止其它杂物影响处理掉道和人员躲避；
（16）处理掉道车辆上道安全技术措施
①车辆发生掉道时,要立即停止运行,必须立即向项目部值班室和矿调度室汇报，并在当班班长、安检员和矿跟班干部的指导和监督下方可组织上道。

②处理时要先将受损或掉道、翻倒车辆用道木等支垫平稳并固定可靠，以防倾倒，然后根据实际情况采用适当的方法,可选用导链、千斤顶、板梁、道木、导滑轮、锚链等工具上道,更换或上道过程中,操作人员必须密切配合,不要站于设备可能倾倒波及的范围,按操作规程要求正确使用工具,要设有经验的人员观山,发现问题要及时处理。

③严禁人员不足，工具不全，勉强处理上道。

④严禁背顶、肩扛等用身体接触的办法来处理掉道事故，不得将手、脚直接伸入掉道车或物料、设备底部和其它可能造成挤伤部位，以防挤伤手脚。

⑤升、降、移动掉道车辆前，应在可能滑动、移动、倾倒的方向采取打掩定位、支垫等措施，防止突然滑动、移动、倾倒挤伤人，操作人员事先选好安全地点和退路，其它人员必须躲开本车高度尺寸的
1.5倍以上时，方可升、降、移动掉道车，不得超载升、降和移动。

⑥处理上道工具必须齐全、完好，其吨位应不低于上道车辆吨位。

⑦上道时，要选准位置，上要顶牢，下要支稳，每次升起高度不大于50毫米，升起后及时用道木等垫实、垫稳，再进行二次升起；下落时，要缓缓下落，反复几次至车复轨。

⑧倾斜巷道内发生掉道，掉道车下方禁止人员停留，要将上、下方阻车器均关闭，严禁摘钩处理，绞车司机不得松开刹车手把。

靠近车辆下侧要打牢两根斜撑木，并认真检查连接装置有无脱钩危险，保持钢丝绳处于张紧状态，严禁绞车司机离开岗位，不得用绞车硬拉上道。

⑨在倾斜巷道中同时发生两处落道事故，要互相取得联系，应至上而下顺序处理，并有专人指挥，严禁同时处理。

⑩处理掉道车时，要将掉道车与无掉道车摘开处理，要保证足够的安全距离（不小于5m），稳好车辆，保证安全，才能上道。

⑪处理掉道车辆工作结束，要清理现场，保证不影响行车安全，搞好文明生产。

（17）材料到位后，材料码放道非行人侧，摆放要整齐。

（18）运输工作结束停电，开关打到零位，把钩头挂好，防止车辆碾压。

整个运输工作结束后，将绞车钢丝绳全部收在滚筒上，绳头吊挂在行帮上。

2、皮带机头拆解、移位
（1）施工专用的起吊锚杆，起吊锚杆按巷道支护锚杆施工要求进行施工。

（2）使用5T吊链，吊链牵引链5米范围内无关人员不得逗留，
拉链人员要注意牵引链的张紧情况，发现问题及时躲避，做好自主保安。

（3）在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具；严禁用手接触对接面、连接孔或缝隙。

（4）严禁任何人站在起吊物体下，人员要避开起吊物及起吊器具可能波及的范围。

（5）锚链使用40T锚链，用马蹄环连接，马蹄环上螺栓，螺母带满扣。

（6）吊链、锚链等器具必须完好。

（7）使用大锤时必须垫背板。

（8）动机组时要严格执行原巷道作业规程动机组的有关规定。

3、“三断”工作
（1）停送电时应严格执行矿方停送电有关规定。

（2）必须停电后确保所断电缆不带电时方可断电缆。

（3）电缆断电收回密闭内将电缆头包好，防止受潮。

（4）监测探头在局扇将要停风时才能回收、移位。

（5）电话机在开工前移到密闭外并可正常通话。

（6）电缆断开后，对相应的开关、接线盒的喇叭嘴加挡板，使设备完好无失爆现象。

（7）轨道、管路拆开时，工具要完好。

抬运时，要注意其他作业人员；两人以上抬运时，口号一致，轻拿轻放，避免碰手碰脚事故
发生。

（8）风筒在密闭即将砌筑完成，即妨碍砌筑工作时才可断开。

（9）支掉喷浆皮和剪断钢筋网需搭架时，当人员离地面2米及以上必须拴保险绳，保险绳可拴在起吊锚杆上。

搭架必须牢固稳定。

4、施工密闭
（1）在施工密闭时，必须将密闭附近的浮煤、浮矸清理干净，以见到硬底为准。

（2）掏底槽前，必须清理行走线路上的杂物，确保行走路线畅通。

（3）在构筑临时密闭前，先由瓦检员对施工区域进行全面检查，保证施工人员安全作业。

（4）砌筑密闭时，班长必须携带瓦斯便携仪，以便适时检测作业地点瓦斯变化情况。

（5）墙体砌到1.6米后要及时搭架，架柱可采用2寸铁管或其它强度可靠的材料，架上的踏板采用厚度不小于40毫米厚的木板，踏板宽度不少以500毫米。

（6）搭架或人员站在墙体上时，当人员离地面2米及以上必须拴保险绳，保险绳可拴在起吊锚杆上。

搭架必须牢固稳定。

（7）架踏板上放砖时只能放一层。

施工用的砂浆要用泥盆重量不得超过15公斤。

（8）施工人员在架上施工时任何人员不得在架下通过及工作。

（9）搬运红砖时，轻拿轻放，避免碰手碰脚事故发生。

（10）施工期间风机不停供风，巷道封闭至风筒吊挂处时，再断开风筒，继续施工至巷道封闭完成，方可停止风机供风。

5、其它
（1）每班作业必须有班长及现场安全负责人，项目部安排跟班干部。

（2）行人或运输设备时，要执行xz关于通风瓦斯方面的规定，严禁同时打开两道风门，应确保通风设施的完好，不得将其损坏，通风设施一旦被损坏，必须及时汇报处理好后方可进行其它作业。

（3）当班负责人及电工必须佩带便携式瓦检仪，在作业之前和作业过程中检查作业现场20m范围内的瓦斯浓度，当工作面瓦斯浓度超过1.0%时，必须停止作业，采取措施，进行处理，只有瓦斯浓度低于1%时，方可进行正常作业。

（4）各种电器停电、拆除工作要由专职电工进行，停电位置要由专人看守。

（5）矿通风部负责组织生产、机电、安全、地测部门对密闭施工质量的验收，不符合施工要求必须重新施工。

必须填写验收记录并存档管理。

（6）所有参与施工作业人员都必须认真学习此措施，学习签字考核后，方可进行施工，施工人员持证上岗，并严格执行本措施。

6、避灾路线
（1）南翼集中回风巷施工过程中若发生火、瓦斯、煤尘爆炸灾害时候应及时按照以下避灾路线撤离：施工地点→南翼集中回风巷南
北段→2#横川配电点→南翼集中运输大巷南北段→南翼集中运输大巷东西段→主斜井→地面；若发生水灾时应及时按照以下避灾路线撤离：施工地点→4#横川→南翼集中运输大巷南北段→南翼集中轨道大巷东西段→副斜井→地面。

（2）南翼集中轨道巷施工过程中若发生火、瓦斯、煤尘爆炸灾害时候应及时按照以下避灾路线撤离：施工地点→4#横川→南翼集中运输大巷南北段→南翼集中运输大巷东西段→主斜井→地面；若发生水灾时应及时按照以下避灾路线撤离：施工地点→南翼集中轨道巷南北段→南翼集中轨道大巷东西段→副斜井→地面。

（3）参与施工的人员必须牢记避灾线路，发生事故时沉着冷静，及时按照避灾线路撤离。

南翼轨道大巷、回风大巷修建临时密闭墙
安全技术措施
xz
二零一五年四月
南翼轨道大巷、回风大巷修建临时密闭墙安全技术措施学习签字表。