新华社CNC两会视频直播插上“中国之翼”——“空地直播”创新记

新华社CNC两会视频直播插上“中国之翼”——“空地直播”创新记

作者：暂无

来源：《中国传媒科技》 2015年第3期

本刊记者杜迎春

2 0 1 5年3月1 0日，万米高空，一架当日从北京飞往深圳的国航CA1303普通航班上，

赴深圳出差的郑先生喝完了空乘服务人员送来的饮料，正要像往常一样合上双眼休息，打发剩

下2个多小时的飞行时间，这时，前舱的门打开了，一位靓丽的女记者走了出来，向乘客简单

致意后，就开始与北京CNC（新华新闻电视网，下同）演播室的主持人进行了视频直播连线。

直播连线的视频信号迅速出现在机舱液晶显示屏以及国航为每位乘客配备Pad上，整个直播视

频画面稳定，节目流畅，机舱内发出此即彼伏的惊呼和赞叹声，“这是一次奇妙和充实的旅程”，郑先生在接受记者采访时说。与郑先生共同见证这段旅程的还有机上305位乘客、全体

机组人员与这次直播的策划团队——新华社音视频部、CNC、新华社新闻信息中心和技术局的工作人员。他们不仅目睹了直播连线的台前幕后，还在飞机上同步收看了CNC正在直播的两会特

别节目。这是新华社携手中国国航利用宽带卫星通讯技术成功实现的一次空地电视直播，业界

认为：这是一次具有首创意义的破冰航行。

模式创新是先导

电视直播是电视台提高新闻时效性、增强节目互动性、临场感的重要手段和最佳途径，直

播能力是电视台装备水平和运筹策划水平的重要指标。新华社音视频部主任、著名传媒研究专

家陆小华先生在接受笔者访问时表示：对于新华社音视频部而言，这次“空地直播”是新华社

电视继“地地直播”、“海地直播”之后，在电视直播从“二维”到“三维”的模式升级和创新， CNC的直播团队为确保技术和直播效果发挥最佳状态，把梳理直播的“控制要点” 作为

直播模式创新的主要突破口，在这次直播中取到了成功。与“地地直播”和“海地直播”不同，空地直播需要特殊的技术保障手段， CNC在直播前制定了特殊测试和控制要点，首先在严格保

证飞行安全和两会报道安全的前提下进行各项直播准备工作。第二，确保了在直播空域信号全

覆盖，以及飞机与地面演播室之间信号传输的稳定性。在谈到CNC对这项业务的未来规划和走

势时，陆小华先生还表示，机舱中观看电视可能会成为一种常态，受众不仅有望与直播电视互动，还将享受空中互联网及相关应用带来的便利用。将来，新华社电视将不断根据受众需求稳

步推进后续产业化工作，有效地把握住住信息入口，将这次直播的经验向国际航班移植，增强

中央媒体的传播力和影响力。

技术创新作支撑

“空地直播”使用的技术是不是很玄妙？其实早在1994年，北美Hughes公司就研发了能

与计算机连接的卫星信号接收系统，从2005年Wild Blue公司通过卫星上的波点向美国提供卫星宽带服务开始，多点波束卫星已经成为卫星宽带系统的标准配置。目前，现有能实现空地互

联的技术包括ATG技术（Air to Ground）以及通过同步通讯卫星数据转发技术。我国东方航空公司和南方航空公司于2014年7月份实现通过亚太六号地球同步轨道通讯卫星，使用KU波段

卫星通讯技术提供空中上网服务；在国外卫星宽带系统趋于完善的情况下，卫星宽带产业已经

引起国内航空产业的热捧。东航和南航两家航空公司均已在部分航班上提供“空中上网”服务，然而由于技术和条件所限，这些机构的空中互联网技术均未涉足“ 空地直播”这一高难度领域。此次“空地直播”运用地空通讯技术有效利用了自主宽带通信卫星资源，通过20M地空互联带宽，有效支持机上视频画面同步回传到CNC演播厅并保证具有少许延时的直播节目在机上播放；

完成直播的关键在于实现导播的实时语音调度，一旦出现延迟或者网络波动，空中和地面的语

音指挥交流不畅，就无法保证下一步行动的精度，影响直播的质量。针对该难点，“空地直播”的技术支撑团队——新华社技术局运用自主研发的融合通信平台，自主掌控通信服务器，提高

了语音联通性和通话质量。直播前3天，在国航一架装有卫星宽带系统的波音7 7 7客机上，“空地直播”团队的技术人员做了1次地测和3次空测，分别测试了新华社CNC信号的传输效果，以及机舱WiFi与新华社北京演播室的双向通话成功率，记录了飞行线路中各空域回传视频速率、飞行空域卫星覆盖强度、双向话音质量等关键数据。3月10日，在融合通信系统的强劲

驱动下，空地直播得以顺利完成。

产业开拓指方向

C A 1 3 0 3的乘客在观看直播和视频之余，还在Pad上看到了“京东商城”的链接，在

高空电子商务这一炫酷体验的背后，是推动和促成这次合作的新华社新媒体营销团队，以及可

圈可点的产业开拓思维。在对“空地直播”营销总策划、新华社著名记者黄文女士访问时，她

认为：在这次空地直播中，媒体和产业的目的都是服务受众，客户的需求就是市场所在；互联

网思维就是要具备整合一切可整合资源的思维和能力，将客户的需求变成服务，而赢得客户就

等于赢得市场。用这种思路分析，在飞机上处于“ 暂时信息孤岛”的乘客亟需一个提供实时信息和电子商务的平台，而将互联网延伸到空中之后，即可实现机舱内信息实时更新以及空中电

子商务的运作。在新媒体浪潮中，传统产业在纷纷思考“路在何方”，作为共和国航空产业长

子的国航也不例外。如何在以出售机票、航空运输以及空乘服务为主业的传统产业以外施展互

联网的七十二变，从而实现产业的可持续发展和市场蓝海的开拓，一直是国航产业开拓部门亟

待破解并付诸行动的难题，在此次与新华社的合作中，国航看到了未来的希望。目前国航拥有

5 0 0余架客机，每年客流量高达9000万到1亿人次，据市场研究机构分析，飞机乘客的组成

主要是决策者、时尚制造者和意见领袖，在这些视时间比金钱还重要的人群眼中，闭塞空间内

实时信息资讯的出现，将可能成为新的应用和消费入口，据有关市场机构估计，成熟的空中互联网市场容量在9000亿元/每年上下。面对如此巨大的市场，国航希望通过对技术换装，加上

产业与媒体的跨界融合的运作手段，借助空中媒体传播渠道带来的流量，向空中互联网的多种

商业平台上输送用户点击和网络流量，进而快速实现流量变现和货币化。无独有偶，在“空地

直播”的2015年两会上，李克强总理提出的“互联网+”为这次直播背后的新媒体营销点了题。这次成功促成传统产业与互联网跨界融合的“空地直播”，是空中的“互联网+”。

胸怀梦想壮豪情

毛主席曾对新华社的负责人说过：新华社要把地球管起来，让全世界听到我们的声音。在

对这支有着雄厚业务、技术和市场整合能力的“空地直播”团队采访时，笔者没有听到关于这

次行动的夸夸其谈，听到最多的是“让全世界听到我们的声音”这一句关于梦想的表述，感受

最多的是团队的低调与务实、责任与思考。伴随着实体经济的互联网化，所有传统应用和服务

迅速被互联网渗透，每一个传统行业都蕴藏着互联网以及与之相关的机遇，与此同时，每个行

业也面临着被替代与边缘化的风险。与其争论不休，不如切实行动，与其被口号推向潮流，不

如让梦想成就未来。互联网圈有一句名言：改变世界的不是技术，而是技术背后的梦想。在这

个模式、技术和市场变化一日千里的时代，有梦想且有行动力的团队，才是最快适应市场的团队。毕竟，有梦，就能飞翔。