隧道施工通风技术处理要点分析

隧道施工通风技术处理要点分析
在进行隧道施工的过程中，必须要做好隧道通风工作，它是保证施工安全和人身安全的重要保障和前提。

随着山区和丘陵地区铁路和高速公路的建设，隧道的通风问题就随之而来了，它会对隧道施工的质量和进度以及安全造成直接的影響，因此，必须要对虽大施工通风技术的处理要点进行具体的分析，这样就能够促进我国交通运输行业向前进步。

一、施工通风控制条件
在施工的隧道中常见的有害成分有一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、柴油机废气以及粉尘等。

另外还有铺设聚乙烯防水板时产生的焊烟，其中包括一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化氮（NO2）、氰化物以及苯系等多种有害物质。

除此之外还有地温、噪声、过高浓度的二氧化碳、水泥粉尘等可能的污染。

1、粉尘浓度
对于粉尘浓度而言，其主要以粉尘中游离二氧化硅（SiO2）的含量为标准而确定。

当粉尘中的游离二氧化硅（SiO2）含量超过10%时，其粉尘浓度应该小于2mg/m3，当其含量小于或等于10%时，其粉尘浓度应该不大于6mg/m3。

2、一氧化碳的浓度
一氧化碳作为一种能够影响人体身体健康的气体，对于其浓度的控制有着严格的规范规定，要求在隧道施工的空气中，其一氧化碳的体积浓度应该在0.0024%之内。

当隧道的施工人员开始进入隧道的开挖面时，其浓度可以允许到100mg/m3，这称之为进入浓度。

当隧道的施工人员进入到隧道的开挖面后30min内，一氧化碳的浓度应小于30mg/m3，这被称为允许浓度。

对于隧道的具体施工而言，在满足隧道的施工环境的前提下，可以在隧道的施工地段采用CO 的允许浓度，在其他隧道的地段采用CO的进入浓度，以达到减少隧道的需风量，从而降低隧道施工成本。

3、氮氧化物浓度
对于隧道的施工而言，在实际施工中对于氮氧化物的体积浓度要求是使其体积浓度在0.00025%之内，其重量的浓度在5mg/m3之内即可。

4、隧道内空气成分
对于隧道施工通风而言，其隧道内的空气成分主要按体积进行确定，即要求在隧道内有人工作的地点，其氧气的含量应该至少达到20%，二氧化碳的含量应该在0.5%之内。

5、隧道内风量要求
对于隧道施工通风而言，其风量要求应该做到隧道内的每人每分钟对其供应的新鲜空气至少达到3m3。

6、隧道内风速要求
至于隧道施工中对隧道内风速要求一般要求至少达到0.25m/s，而且不应该大于6m/s。

二、隧道通风的基本原理、通风方式、设备的选择及其处理要点
1、通风的基本原理包括空气流量的计算、通风动力的计算和通风阻力的计算及他们的关系，这是隧道施工通风技术的基础。

以此可以帮助我们选择最优的通风方式，正确设计、选择和使用通风设备。

通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力，风流的全部流程中都存在摩擦阻力，而在拐弯、分支及风流受阻的地方出了前者还存在局部阻力。

局部阻力来自于流动的风遭遇某些阻碍可产生涡旋消耗风能的能量，从而阻碍通风的顺畅。

因此，我们应当采取措施降低那些不可忽略的局部阻力，以保证通风质量。

2、通风方式、设备的选择及其的处理要点：第一，通风方式的选择。

（1）排风式通风。

这种类型的通风方式就是将吸取风口放在工作的四周，随后利用风机将废灰尘、废气体等一些有害的物质吸取进去，并且将其排出到洞外面，而洞外一些比较新鲜的空气就能够顺利的进入到洞内。

这种通风方式的优势就是能够及时的将污染物排走，并且不会污染已经建设的洞身；劣势就是必须要经常很长时间的工作，才能够吸取很多新鲜的空气，这样施工人员就不可以及时的进入施工现场施工，从而就影响了下一个施工环节工作的顺利开展。

（2）送风式通风。

这种通风方式就是将风机放在有很多新鲜空气的地方，并且利用管道直接将新鲜的空气送到工作台面周围，这样就能够及时的将污染物排出到洞口外部。

这种通风方式的优势就是在比较短的时间之内，能够得到比较新鲜的空气，也对下一个施工环节的工作具有很大的帮助，这样就很大程度的提高了工作的效率，也获得了比较高的经济效益。

劣势就是污染物是从洞口的断面排出来的，并且对后期的
其他施工。

第二，通风设备的选择：在隧道施工过程中，通风设备的选择也是非常重要的，它对直接影响施工的进度和质量，所以首先一定要明确污染来源的类型，并且还要对其进行有效的控制，也要选择合适的风机。

然后在进行长距离送风的时候，可以使用间隔串联相同类型的风机，这样就可以有效的满足风压的要求，也可以根据实际的情况采用两台相同型号风机。

再次，对于风管的选择，要选择大直径风管，主要是因为其能够延长送风的距离、降低通风的消耗电量，其中风管有两种类型，包括：硬风管和软风管，通常情况下，采用软风管比较好。

除此之外，选择的风管必须要与风机进行有效的配合，并且它是通风系统的重要组成部分，但是还有一些问题需要注意，例如：匹配的合理度，只有保证了这个特性才能够发挥其应用的作用。

三、加强隧道施工通风的管理
做好隧道施工通风的前期工作后，还需要施工方特别注意施工过程中的通风管理，其中就包括：确保管路的漏风率维持在正常水平以内、监测洞内有害物质的含量、增大洞内的新鲜空气量以及管道的日常维护检修等。

风机安装支架要稳固结实，确保风管、风机在同一轴线上。

风机位于洞口外上风向位置，避免洞内压出废气循环进入风机形成二次污染。

通风管挂于隧道顶部，衬砌面下5cm。

安装前先算出风管位置，并每隔5m安装1.5m长锚杆，再将φ8mm盘条吊挂线拉直拉紧并焊固在锚杆上，然后吊线挂上风管。

风管安装要平、直、稳、紧，不弯曲、无褶皱，减少通风阻力。

风管转弯半径不小于风管直径的3倍，风机及风管必须随掘进而延伸。

通风管风口距离开挖工作面不大于50m，也不应小于35m，以免爆破时破环风管。

通风机装有保险装置，发生故障时能自动停机。

通风系统定期检测通风量、风速、风压，检查通风设备的供风能力和动力消耗并做好记录。

作业面爆破前，做好对风机及风管防护，爆破后由专职人员携带防毒面具进入拆除防护及延伸送风管，确保送风管出风口到掌子面距离少于10m，同时尽快开启送、排风机，达到加速排烟的目的。

结束语
随着隧道施工通风技术的广泛运用，我国已经掌握了某些较成熟的技术并且有所创新发展，对于当前我国的隧道施工而言，其隧道施工的通风是整个施工工程的管理工作中极为重要的一个步骤。

隧道施工通风的施工关联部门，应该注意完善并且创新管理隧道的施工通风模式，进而能够使其走向规范化以及制度化的轨道上，确保隧道施工的进度，保障隧道施工人员的健康以及工程质量。

参考文献
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