EPS电机——精选推荐

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EPS电机

EPS系统具有节能、结构简单、适合模块化设计生产和可控性好、开发成本低、性能良好、运行稳定的EPS电机驱动系统是当代汽车电气技术领域的重要研究方向,预计在未来几年内将大量替代液压助力转向系统。

我们厂生产的EPS电机具有可靠的性能。我们做过一系列很多工艺验证试验,比如铁芯上面的冲片错片叠压,可以让整个转子的动平衡有明显的提高;铝端盖上的电线焊接,在10公斤的重力下保持十秒的时间不会脱落等等。还有一些措施手段使电机的可靠性大大加强,在定子上装加不锈钢衬套,可以防止定子里的磁瓦在外力的作用下碎裂导致卡在转子和定子的空隙间出现卡死现象等等。

我们厂在生产EPS电机存在很多不足点,我们在装配上有很大不足,首先装衬套是个大问题,目前是人工装配,不同的人装衬套的时间也不一样,能导致批量生产成断续状。压入608轴承的装配也会导致电机噪音的大小,不同的人、压入的力大小、不同角度压轴承等都会左右电机的噪音大小。转子压入铝端盖上的6001轴承也存在问题,有些压入时不能一次性到位,必须得先轻压一下铝端盖,使之放平,然后再压入,有时可能会要多压几次。还有装上定子后拧螺丝时可能会一边力大一点,一边力小一点,这样就会单边受力,减少电机的使用寿命,还有些存在着擦缸问题以及噪音大等问题。

如果我们不解决这些问题,我们装配后的电机存在着性能差异大,噪音也不相同,重新返修后,退出后的一些轴承都会有一定的受

损,不能二次装配,这样我们的报废率会很高,对公司一点好处都没有。

电机的外观也是不能忽视的,拿出去的电机如果很美观,给客户就留下一个美好的第一印象,我们需要对定子做一些外观的处理。

还有铁芯的处理和放置对其保养,我们从供应商拿回来的转子,铁芯肯定是进行烘箱里烤制,我们是不是要求供应商对这一道工序进行改进,进行烘烤之后,金属表面的氧化膜被破坏,从而导致铁芯会生锈,如果我们用砂纸对其生锈的地方进行处理,那么铁芯的直径也会变小,这样对连接601轴承会导致宽松,甚至会脱落;改进工艺后,我们对放置的铁芯也要保养,尽可能的减少生锈。

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