打壳机构四连杆衬套磨损原因分析及避免措施
柴油机连杆组件常见故障分析与排除
柴油机连杆组件常见故障分析与排除柴油机连杆组件是柴油机发动机内的重要部件之一，其功能是将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动，并传递到其他部件上。
在柴油机工作过程中，连杆组件可能会出现一些常见故障，本文将对这些故障进行分析并介绍排除方法。
一、连杆轴颈磨损故障连杆轴颈磨损是连杆组件常见的故障之一。
磨损主要由于润滑不良或磨料进入机内引起的。
当连杆轴颈磨损严重时，会导致连杆与曲轴之间的间隙变大，进而影响发动机的工作性能。
排除方法：1. 定期更换机油和机滤，保持润滑系统良好状态，减少磨损的发生；2. 检查空气滤清器，防止磨料进入发动机；3. 定期对连杆轴颈进行测量和检查，及时发现和修复轴颈磨损的部位。
二、连杆连接螺栓断裂故障连杆组件的另一个常见故障是连接螺栓断裂。
螺栓断裂主要由于螺栓材料质量不好、螺栓松动或受力不均匀等原因引起的。
当螺栓断裂时，会导致连杆组件失去固定作用，对发动机带来严重损害。
排除方法：1. 选用质量良好的螺栓材料，并注意正确的安装方法；2. 定期检查螺栓的紧固情况，确保螺栓安全可靠；3. 密封螺栓连接处，以防止松动。
排除方法：1. 避免过载工作，保持发动机工作在正常负荷下；2. 定期检查曲轴和连杆的间隙，及时发现和修复弯曲的连杆。
五、连杆组件松动故障连杆组件的松动是由于螺栓紧固不良、螺栓松动或连接面松动等原因引起的。
连杆组件松动会导致传动间隙变大，进而影响发动机的工作性能。
排除方法：1. 定期检查螺栓紧固情况，确保螺栓连接牢固；2. 定期检查连接面的松动情况，及时修复松动的连接面。
连杆组件的常见故障有连杆轴颈磨损、连接螺栓断裂、连杆轴瓦磨损、连杆弯曲和连杆组件松动等。
对于这些故障，我们可以通过定期检查和维护机油系统、螺栓紧固和连接面的状态来进行排除。
在使用过程中要避免过载工作，保持发动机在正常负荷下工作，以延长连杆组件的使用寿命。
衬套损坏引起的故障及防治措施
２ ０ １ ３ 年第 １ 期
衬套 损坏 引起 的故障 及 防治措 施
黑龙 江省绥 棱县 农机修 造 管理站 拖 拉 机 和低 速 货 车 上所 用 的衬 套 属 于滑 动 轴 承 的一个种类 ， 通常将剖分式的滑动轴承称为“ 轴瓦” ， 整体 式 的滑动 轴承 称为 “ 衬套 ” 。 １ ．衬套 的 种类及 损坏后 果 在拖 拉机 上 ， 除 了人 们 熟知 的主轴 承和 连杆 轴 承 外， 还有许多部位设置 了形形色色的衬套 ， 例如凸轮 轴衬套 、 连杆小 头衬套 、 气 门摇臂 轴衬套 、 起 动轴衬 套、 电动机衬套以及传动系统齿轮的衬套等。这些衬 套的工作状况如何 ， 对于拖拉机的性能具有很大的影 响， 甚至由此引起各式各样的故障。 衬 套损 坏 以后 ， 会 产生 如下后 果 ： （ １ ） 发动机的凸轮轴衬套磨损松 旷， 会 引起配气 相 位改 变 。 （ ２ ） 连杆 小 头 的衬 套 损 坏 ， 会 缩 小 发 动机 的压 缩 比， 同时引起发动机异响。 （ ３ ） 气门摇臂轴衬套磨坏 ， 会改变正常的气 门间 隙， 并且 增 加发 动机 的异 常响声 。 （ ４ ） 变速器齿轮的衬套磨损后 ， 会引起 自动脱挡 ， 或者挂 挡 异响 。 （ ５ ） 发电机和电动机主轴的衬套磨旷 ， 会引起 “ 扫 膛” ， 并 且减 少 电动机 功率 的输 出 。 ２ ．衬套损 坏 的故 障实例 （ １ ） 有一台 Ｓ １ ９ ５型柴油机 ， 运转２ ｈ 后， 发现定 时 齿轮室盖右半部的温度特别高 ， 手不敢触及。拆开齿 轮室盖检查 ， 看到起动轴上的两 只衬套 已经破裂 。这 是由于在安装时， 衬套上的油孔没有与机体上 的油孔 及齿轮室盖上的集油孑 Ｌ 对正 ， 造成起动轴与两 只衬套 之间缺乏润滑油 ， 形成 干摩擦 ， 直至衬套烧结在起 动 轴上 ， 进而引起齿轮室盖发热烫手。 （ ２ ） 有一台东方红 一 ７ ５型拖拉机 ， 启动时离合器 的操纵杆处于分离位置 ， 但是起动机却带动主发动机 旋转 ， 主机 无 法 启 动 。用 手 扳 动 起 动 机 飞 轮 ， 主机 也 跟着 转动 ， 而 且 感 到 转 动 很 费 力 。拆 开 检 查 ， 发 现起 动机离合器的齿轮衬套与离合器轴 咬死了 ， 致使离合 器轴 与离 合 器 齿 轮 连成 一体 并 且 一 同转 动 。经 过 更 换衬 套 和修 理 离合 器 轴后 ， 主 发动 机 能够 顺 利 启 动了。 （ ３ ） 有一台东风 一 １ ２型手扶拖拉机， 在水 田旋耕 时排气管突然 冒黑烟 ， 离合器传动胶带打滑 ， 变速箱 内发 出异响 ， 发动机马上要熄火。农 机手欲停 车， 将 变速 杆放 在空 挡位 置 ， 拖 拉 机 还会 行 走 。经 过反 复 检 查， 发现传动箱下部的主轴 主动齿轮的衬套与主轴咬 死 了。这 是 由 于 润 滑 不 良， 主 轴 主 动 齿 轮 的衬 套 烧 张利辉
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析打捆机是现代农业生产中常用的一种机械设备，它主要用于将农作物、草料等物品打成一定规格的捆或卷，便于储存和运输。
打捆机的零部件是构成整个机器工作的重要组成部分，其中一些零部件会由于长时间的使用而出现磨损现象，影响机器的正常运转。
本文将针对打捆机械零部件磨损及解决方法进行分析。
一、打捆机械零部件磨损的原因1. 长时间使用：打捆机是一种主要用于农业生产的机械设备，通常在收割、打捆和储存等环节中长时间工作。
由于长时间使用，机器零部件会因摩擦、振动、扭转等力的作用而出现磨损。
2. 部件材料质量问题：打捆机械的零部件通常由金属材料制成，如果材料质量不佳，可能会导致零部件表面硬度不足、强度不够等问题，使得零部件容易磨损。
3. 使用环境影响：打捆机通常是在草地、田间等户外环境中使用的，受到阳光、雨水等自然因素的影响，也容易导致零部件的磨损。
二、打捆机械零部件磨损的表现1. 表面磨损：机械零部件表面会出现磨损痕迹，通常表现为磨痕、磨损凹痕等。
2. 形状磨损：零部件在长时间使用后，其形状会发生变化，通常表现为边缘变钝、孔径变大等。
3. 材料疲劳：长时间的工作会导致零部件材料疲劳，使得部件出现裂纹和变形的现象。
三、解决打捆机械零部件磨损的方法1. 选择优质零部件：在购买打捆机时，应选择优质的零部件，包括采用高强度、高硬度的金属材料制成的零部件，以减少磨损的发生。
2. 加强润滑保养：对打捆机械的零部件进行定期的润滑保养，可以减少因摩擦而引起的磨损。
选用适量的润滑剂，确保零部件表面形成一层均匀的润滑膜，减少磨损。
3. 定期更换磨损零部件：定期检查打捆机械的零部件磨损情况，发现磨损严重的零部件及时更换，防止磨损扩大影响机器的正常使用。
4. 优化使用环境：在打捆机使用环境中，应尽量减少雨水、阳光等自然因素的侵蚀，保持机器的清洁和干燥。
四、结语打捆机械零部件磨损是影响打捆机正常运转的重要因素之一，磨损严重的零部件将影响机器的工作效率和使用寿命。
铰链四杆机构传动的常见故障
铰链四杆机构传动的常见故障
1. 磨损：由于长时间的使用和摩擦，铰链处的销轴和轴承可能会磨损，导致机构的运动不灵活或产生过大的间隙。
这会影响机构的传动精度和效率。
2. 松动：铰链连接处的螺栓或螺母可能会松动，导致杆件之间的连接不牢固。
这会使机构的运动不稳定，甚至出现杆件脱落的危险情况。
3. 润滑不良：铰链处的润滑不足或润滑剂失效会导致部件之间的摩擦增大，加速磨损，并可能产生噪音和热量。
定期检查和更换润滑剂可以延长机构的使用寿命。
4. 杆件变形：在重载或不当使用的情况下，杆件可能会发生变形，影响机构的运动轨迹和传动性能。
这可能是由于超载、碰撞或材料疲劳等原因引起的。
5. 间隙不均匀：铰链四杆机构的各个铰链之间的间隙不均匀会导致运动不平稳和振动。
这可能是由于制造误差、安装不当或磨损不均匀等原因造成的。
6. 死点位置：铰链四杆机构在某些位置上可能会出现死点，即杆件之间的夹角为 0 度或 180 度，导致机构无法运动。
这可能会影响机构的正常工作，需要通过设计或控制来避免。
为了减少故障的发生，定期对铰链四杆机构进行维护和检查是非常重要的。
这包括检查铰链的紧固情况、润滑状况、杆件的变形和磨损情况等。
及时发现并处理潜在的故障，可以保证机构的正常运行和延长其使用寿命。
衬套改善方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：衬套改善方案# 衬套改善方案## 引言衬套是一种常见的零部件，广泛应用于机械设备中，起着保护、支撑和减震的作用。
然而，由于长期使用或设计不合理等原因，衬套可能出现磨损、断裂等问题，导致设备性能下降、寿命缩短。
为了改善衬套的问题，本文提出了一种衬套改善方案，通过优化设计和选用合适的材料，可以提高衬套的使用寿命和性能。
## 问题分析在使用过程中，衬套面临以下两个主要问题：### 1. 磨损长期使用会使衬套与其他部件产生摩擦，导致表面磨损。
磨损严重时，衬套可能会变形、裂纹，甚至失去原有的功能。
### 2. 断裂衬套承受着机械设备的压力和振动，如果材料强度不足或设计不合理，衬套容易发生断裂。
## 改善方案为了解决上述问题，我们提出了以下衬套改善方案：### 1. 材料优化选择合适的衬套材料对改善其性能至关重要。
应考虑以下因素：- 耐磨性：选用硬度较高的材料，如钢、铜等，以减少与其他部件间的磨损。
- 强度：材料应具有足够的强度，能够承受机械设备的压力和振动，避免断裂。
- 耐腐蚀性：如果衬套将接触液体或化学物质，材料应具有耐腐蚀性，以防止衬套受到腐蚀而损坏。
### 2. 衬套结构优化在设计衬套时，应优化其结构，以提高其使用寿命和性能：- 衬套表面设计：增加表面硬度/镀层，以提供更好的耐磨性。
- 衬套内部结构：设计合理的孔眼或通道，以减小重量、提高材料分布均匀性，从而提高强度。
- 衬套形状：根据实际应用需求，优化衬套的形状，以减小应力集中，降低断裂风险。
### 3. 润滑改善适当的润滑可以减少衬套与其他部件间的摩擦，延长其使用寿命。
可采取以下措施：- 使用润滑剂：在衬套和其他接触部位涂抹适当的润滑剂，如润滑油、脂等。
- 润滑方法改善：优化润滑方式，如设计油槽、油孔等，以便润滑剂能够更好地覆盖衬套表面。
## 结论通过优化衬套材料、结构设计和润滑改善，可以有效解决衬套的磨损、断裂等问题，提高衬套的使用寿命和性能。
新连杆衬套损坏的原因和修理
２ ４・ 矿 用
加 大尺 寸 的活塞销 按 挤 压余 量 磨 成锥 形 ， 成一 套 制
具有 各种 直径 的简 易挤光 刀 。用挤 光 刀将 连杆 衬套
汽 车 ２０ ０ ７年 第 ３ 期
・
维普资讯
１３ 连杆衬套 与连杆小头衬套 孔的配合过松或磨 损 ．
００ｍｍ， 连杆大 、 ．１ 且 小头孔 之间 的中心距 也应符合 规 定 ）然后 压人外径加 大 的连杆 衬套 ， ， 接着 再进 行 ２ １ ． 中所述 的在压人连杆衬套 后 的各步骤 。
说明：
使用 一段 时 间 的连 杆 ， 小 头衬 套 孔 偶 尔会 因 其
２ ２ 当连杆 小头衬套孔 的圆度和 圆柱度超 标或连杆 ． 小 头衬套孔 与连杆衬 套 间的过盈 量 小 于 ０ ０ ｍｍ， ．６ 且 难 以购买到新连杆 时 ， 先按修理 尺寸镗 削连杆小 头衬 套 孔 （ 镗 削 后 该 孔 的 圆 度 和 圆 柱 度 均 应 小 于 在
些配件 制造 厂 生 产 的 连杆 ， 于其 小 头衬 套 由
（） １ 挤 光 用 挤 光 刀 ａ 第 Ｒ．
的熔 点 较低 ， 以 ， 所 当发 动 机在 大负 荷条件 下工 作时 连杆 衬 套 的高温 可 能使 锡 熔 化 ， 以致 连 杆 衬套 在 连
２ 连杆 的修理
我公 司修理 厂经 过多 年 的试 验确 定 了一套 有效 修 理连 杆小 头衬 套孔 与连杆 衬套 的方 法 。采用这 种
破裂 及严 重 的拉缸 事故 。大多 在发 动机大修 后 汽车 行驶 ４ ０ ｍ左 右 时发生 。经研 究 后认 为 ， 连杆 衬 ０ｋ 新
套从 连杆 小头衬 套孔 中脱 出 的原 因有 ３个 。 １ １ 连杆 衬套 与活 塞销配 合过 紧 ．
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析打捆机械是农业生产中常用的一种机械设备，它的主要作用是将农作物进行打捆，方便储存和运输。
打捆机械零部件的磨损是使用过程中不可避免的问题，对于磨损问题的解决，不仅能够延长打捆机械的使用寿命，还能提高工作效率和降低维护成本。
本文将对打捆机械零部件磨损及解决方法进行分析，以期为相关从业人员提供一些参考和帮助。
一、打捆机械零部件的磨损原因1.使用环境恶劣打捆机械通常工作在田间地头，环境相对较为恶劣，容易受到大气、尘土、水汽等因素的侵蚀，导致机械零部件的表面磨损和腐蚀。
2.配件材质选择不当部分打捆机械制造商为了降低成本，可能在零部件的材质选择上存在一些问题，导致零部件使用寿命较短，容易出现磨损现象。
3.零部件设计不合理部分打捆机械的零部件设计可能存在一些不合理之处，如表面光洁度不够高、表面硬度不符合要求等，导致易受到磨损。
4.使用不当操作人员在使用打捆机械的过程中，可能存在一些使用不当的情况，如过度负荷使用、使用过程中频繁启停等，都会导致机械零部件的磨损加剧。
1.表面磨损表面磨损是打捆机械零部件最常见的磨损类型，其表现为零部件表面逐渐失去原有光洁度，出现磨损痕迹。
2.疲劳磨损疲劳磨损是由于零部件在长期重复加载下出现的磨损现象，其表现为零部件表面出现裂纹、破碎等情况。
3.点蚀磨损点蚀磨损是在打捆机械零部件表面出现局部腐蚀、磨损的情况，通常是由于环境中的腐蚀介质对零部件表面的局部侵蚀所致。
4.重载磨损重载磨损是由于打捆机械在工作过程中承受超过其承载能力的负荷，导致零部件出现磨损的情况。
在打捆机械零部件的制造过程中，应尽可能选择适当的材质，以提高零部件的耐磨性和使用寿命。
一般来说，碳钢、合金钢、不锈钢等材质在农业机械中较为常见，但需要根据具体工作情况和要求进行选择。
针对打捆机械零部件磨损问题，需要从设计层面进行优化，包括提高零部件的表面硬度、提高表面光洁度、减少零部件的应力集中等，以提高零部件的耐磨性和抗磨损能力。
拖拉机连杆组件损伤原因分析及预防措施
·103·农 机 推 广农业开发与装备 2015年第12期摘要：连杆组件损伤有连杆轴瓦的损伤、连杆螺栓的折断、连杆的变形。
对拖拉机连杆组件损伤原因进行了分析，提出了预防连杆损伤的措施。
关键词：连杆组件；损伤原因；预防措施拖拉机连杆组件包括连杆体、连杆轴瓦、连杆轴瓦盖和连杆螺栓。
连杆工作时，承受着气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷，即是传力件又是受力件。
因此，连杆组件也是拖拉机易损件之一。
1 连杆轴瓦损伤连杆轴瓦的损伤主要有轴瓦异响、轴瓦刮痕和划伤、轴瓦裂纹、合金层剥落、轴瓦烧蚀和粘着及轴瓦腐蚀和气蚀等。
1.1 连杆轴瓦损伤的原因1.1.1 轴瓦异响。
连杆轴瓦异响是由轴瓦与轴颈配合间隙增大造成的。
间隙增大后，将产生金属的敲击声响。
这是自然磨损的结果，随着发动机工作时间的增加而增加。
1.1.2 轴瓦刮痕和划伤。
轴瓦表面刮痕是由于连杆轴颈表面粗糙，机油太脏，配合间隙过大所致；划伤是机油中有坚硬杂物，受到压力的挤压，造成轴瓦表面的划伤。
另外，装配前未被彻底清洗掉的金属屑、型砂及装配时未清洗干净而残留在柴油机内部的粉尘、杂质等，使金属杂质、沙粒或尘污随润滑油流入，粘附于轴瓦配合面而拉伤轴瓦表面。
1.1.3 轴瓦裂纹和剥落。
轴瓦合金层质量低，混有杂质，在“爆燃”情况下长时间工作；或配合间隙过大，轴瓦长期工作而引起的疲劳损伤。
1.1.4 轴瓦烧蚀和粘着。
主要由于轴瓦与轴颈配合间隙过小，缺乏机油，或油质过低，温度过高所引起。
粘着是由轴瓦缺油和间隙小而引起的擦伤，它粘着起轴瓦的材料，造成轴瓦的“拔丝”现象。
1.1.5 轴瓦腐蚀和气蚀。
机油中的腐蚀介质浸蚀轴瓦材料某些元素时，则会发生腐蚀情况，硫酸、酸蚀气体、高硫燃油和防冻剂都是造成腐蚀的主要介质。
气蚀是油膜在振动下将轴瓦“孔”材料逐粒“挤出”，一般发生在非承载的半个连杆轴瓦处。
1.2 预防措施1.2.1 按说明书要求使用拖拉机规定的润滑油。
按季节不同及时更换相应牌号的润滑油。
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析打捆机是一种重要的农业机械，主要用于捆绑农产品，如麦草、棉花、稻草等。
随着农业机械化的不断发展，打捆机的使用越来越普遍。
但由于打捆机使用时间较长，其零部件磨损问题也逐渐凸显。
因此，本文将分析打捆机械零部件磨损及解决方法。
打捆机常见的零部件有液压缸、活塞杆、油缸、进给轮等，这些零部件主要由于长时间的摩擦使用而磨损，对机器整体产生影响。
对于液压缸来说，其在使用过程中容易磨损，导致其中的油封泄漏。
如果不及时处理，就会导致液压系统压力下降，影响机器的正常运转。
解决方法一般是更换液压缸的油封或者加装液压油。
另外，液压缸的盖板也易受损，应及时更换。
活塞杆是打捆机的重要零部件之一，其在工作中需要承受很大的压力和摩擦力。
由于常年在恶劣环境下使用，活塞杆表面易产生麻点、裂纹等问题，导致其灵活性降低，无法正常工作。
解决方法一般是将活塞杆进行打磨，或者更换新的活塞杆。
油缸在使用中也很容易磨损，主要是由于长时间的摩擦导致内部部件磨损及油封泄漏。
这会导致机器的润滑不足，影响工作效率。
解决方法一般是更换油缸内部磨损的部件，例如活塞环、油封等。
进给轮则主要受到外界因素的影响。
例如，进给轮与钢丝之间的摩擦会导致进给轮磨损，严重时会出现卡滞等问题。
解决方法一般是将进给轮更换成耐磨性能好的新轮子。
在使用打捆机的过程中，还需注意以下几个问题：1.对机器进行定期维护和保养，及时更换磨损的零部件，做到预防为主。
2.加强零部件的润滑，以减少磨损。
3.工作时应注意机器的工作状态，如机器的声音、压力、润滑情况等。
并对出现问题及时处理，以防止出现更大的故障。
综上所述，打捆机在使用中究竟出现哪种零部件的磨损，需要根据具体情况进行分析。
针对不同的磨损问题，我们可以采用不同的解决方法。
在使用和维护打捆机的过程中，必须牢记“预防为主”的原则，不断提高维护和保养的质量，使打捆机的使用寿命能够得到更好的保障。
柴油机连杆组件常见故障分析与排除
柴油机连杆组件常见故障分析与排除柴油机连杆组件是柴油机中的重要部件之一，其作用是将活塞运动转化为曲轴旋转运动，并且承受曲轴的输出动力，因此连杆组件的工作状态对柴油机的正常运行至关重要。
长时间的使用和磨损会导致连杆组件出现故障，影响柴油机的性能。
本文将介绍柴油机连杆组件常见的故障分析与排除方法。
连杆轴承是承受曲轴与连杆之间动力传递的重要部件，当连杆轴承磨损时，会导致连杆在活塞推力的作用下产生松动，从而引发噪音、振动加剧等故障现象。
故障分析：连杆轴承磨损的原因主要有润滑不良、过紧的连杆轴承间隙、连杆轴承质量问题等。
排除方法：首先要保证润滑系统的正常工作，定期更换机油和滤芯，并加强连杆轴承润滑的监测和维护工作。
调整连杆轴承间隙，在保证正常运转的前提下，尽量减小连杆轴承的间隙，提高连杆轴承的工作性能。
更换质量可靠的连杆轴承，确保连杆轴承的品质达到标准要求。
连杆在高速运转时，由于高温和高压的作用，会产生变形。
连杆变形会引起活塞运动不稳定，导致柴油机出现噪音、振动等故障现象。
排除方法：首先要保证冷却系统的正常工作，定期清洗冷却器和散热器，有效降低柴油机的工作温度。
检查悬挂支承系统，确保支承结构可靠，减少连杆变形的可能性。
更换材料质量可靠的连杆，并进行合适的热处理，提高连杆的抗变形能力。
连杆螺栓是固定连杆和曲轴的重要连接件，当连杆螺栓断裂时，会导致连杆与曲轴脱离连接，从而使柴油机无法正常工作。
排除方法：首先要选择质量可靠的连杆螺栓，并进行正确的装配，确保螺栓正常工作。
根据厂家的要求，正确拧紧连杆螺栓，避免过紧或过松造成螺栓断裂。
定期检查连杆螺栓的紧固情况，发现异常及时更换。
连杆触边是指连杆与曲轴接触面之间存在间隙，导致活塞在往复运动过程中与气缸壁相互碰撞，造成活塞磨损、噪音增大等故障现象。
排除方法：首先要检查连杆脚瓦的磨损情况，及时更换维修。
检查活塞销与连杆的连接情况，确保活塞正常工作，减少连杆触边的可能性。
柴油机连杆组件常见故障分析与排除
柴油机连杆组件常见故障分析与排除【摘要】柴油机连杆组件是柴油机中重要的部件之一，承担着转动曲轴的任务。
本文首先介绍了连杆组件的工作原理，然后详细分析了连杆磨损、连杆断裂、连杆失真、连杆轴套磨损、连杆轴承损坏等常见故障原因及表现。
接着提出了相应的排除方法，强调了保养维护对于延长柴油机连杆组件寿命的重要性。
结论部分强调了正确使用柴油机可以降低连杆组件故障发生率。
通过本文的介绍，读者可以更加深入地了解柴油机连杆组件的常见故障及解决方法，从而提高柴油机的使用效率和可靠性。
【关键词】柴油机, 连杆组件, 工作原理, 故障分析, 排除, 保养维护, 故障发生率1. 引言1.1 柴油机连杆组件简介柴油机连杆是柴油机中的一个重要组件，起着连接活塞和曲轴的作用。
连杆一般由连杆头、小端轴套、大端轴套、小端轴、大端轴等部件组成。
连杆在柴油机中承载着发动机的爆发力，并将活塞往复运动转化成旋转运动，从而驱动曲轴转动。
连杆的质量和工作状态直接影响着柴油机的性能和使用寿命。
柴油机连杆一般采用优质合金钢材料制造，经过精密加工和热处理，具有较高的强度和耐磨性。
在连接活塞和曲轴的过程中，连杆要承受来自活塞的冲击力和反向负载力，因此要求连杆具有足够的强度和刚度，以确保长时间稳定运行。
在柴油机运行过程中，连杆组件承受着巨大的压力和摩擦力，容易出现各种故障，例如磨损、断裂、失真、轴套磨损和轴承损坏等。
及时发现并排除连杆组件的故障，对于保证柴油机的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
2. 正文2.1 连杆组件的工作原理柴油机的连杆组件是发动机中非常重要的部件之一，它连接活塞和曲轴，起到传递活塞来回运动力的作用。
连杆组件由连杆、连杆轴承和连杆轴套等部件组成，其工作原理如下：当活塞下行时，连杆由曲轴带动，传递力量使活塞继续向下运动；当活塞上行时，连杆再次受到曲轴的带动，传递力量使活塞继续向上运动，从而驱动曲轴带动机器工作。
连杆组件在柴油机工作中承受着巨大的压力和摩擦力，因此容易出现一些常见故障，如连杆磨损、断裂、失真、连杆轴套磨损、连杆轴承损坏等。
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析打捆机是一种用来将物品捆扎在一起的机械设备，常用于包装、运输等领域。
由于长时间使用或不当使用，机械零部件会出现磨损情况，影响打捆机的使用效果和寿命。
本文将分析打捆机械零部件磨损的原因，并提出相应的解决方法。
打捆机械零部件磨损的原因主要有以下几点：1.材料选择不合理：打捆机械零部件通常由金属材料制成，但如果材料选择不合理，硬度不足，容易出现磨损。
零部件表面没有经过适当处理也会加速磨损。
解决方法：选择硬度高、抗磨性好的材料，并进行表面处理（如硬化、镀层等），提高零部件的耐磨性。
2.使用过程中的摩擦和冲击：打捆机械零部件在使用过程中，由于摩擦和冲击，会导致零部件表面磨损。
尤其是在高速运转时，磨损更为明显。
解决方法：增加零部件的润滑和保护措施。
可以使用合适的润滑剂，减少摩擦。
也可以增加零部件之间的缓冲装置，减少冲击对零部件的损伤。
3.使用环境不良：打捆机在使用过程中，如果处于潮湿、灰尘多、酸碱腐蚀等不良环境中，零部件容易出现腐蚀和磨损。
解决方法：改善使用环境。
可以降低环境湿度，定期清洁和涂抹防腐剂，减少腐蚀。
4.负荷过重：打捆机在使用时，如果超过其额定负荷，会导致零部件磨损加剧，进而影响机械的性能和寿命。
解决方法：确保负荷在打捆机的额定范围内。
在操作中，要控制好负荷，避免超负荷使用。
打捆机械零部件的磨损主要由材料选择不合理、使用过程中的摩擦和冲击、使用环境不良、负荷过重等因素所致。
为了减少磨损，应选择合适的材料，并进行表面处理；增加润滑和保护措施；改善使用环境；控制负荷在额定范围以内。
只有这样，才能延长打捆机的使用寿命，提高工作效率。
柴油机连杆组件常见故障分析与排除
柴油机连杆组件常见故障分析与排除
柴油机的连杆组件是柴油机内部的重要部件之一，用于连接活塞和曲轴，是发动机正
常工作的重要组成部分。
连杆组件常见的故障包括连杆损坏、连杆配重不当、连杆连接螺
栓过紧、连杆轴承损坏等。
下面我们来分析一下这些故障原因及排除方法。
一、连杆损坏
连杆损坏主要是由于过载或磨损引起的。
若发现连杆有破裂或断裂的情况，建议更换
新的连杆组件。
若是因为金属疲劳引起的裂纹，可以进行修复。
但是对于修复后的连杆，
一定要进行严格的动平衡检验，确保使用过程中不会出现新的问题。
二、连杆配重不当
由于连杆组件的配重不当，会导致发动机运转时的不平衡，严重的会引起发动机振动
过大、噪音增大、甚至造成机件损坏等问题。
检查连杆组件的配重是否符合要求，并将配
重调整到合适的位置上，以确保连杆组件的平衡性。
三、连杆连接螺栓过紧
连杆连接螺栓过紧会影响到连杆轴承的正常工作，增加摩擦力，导致加速磨损，并会
影响连杆的强度。
在拆卸或安装连杆时，一定要注意螺栓的紧固力度，过度紧固会损坏传
动轴承和绞盘。
连杆轴承损坏主要是由于过载或磨损，缺乏润滑等原因引起的。
检查轴承的损坏情况，若需要更换轴承，应注意选择质量可靠的轴承，并注意维护保养，用专业的润滑油润滑，
以免再次出现这一故障。
综上所述，保养和维护连杆组件在柴油机的运转中尤为重要，以防止出现故障。
在需
要更换连杆组件、调整连杆配重、拆卸或安装连杆时，一定要仔细检查，并确保所有环节
操作正确，以确保连杆组件的正常工作。
浅析挖掘机支撑座孔及轴套磨损故障处理
浅析挖掘机支撑座孔及轴套磨损故障处理摘要：对某挖掘机动臂与斗杆铰接处的斗杆支撑座孔和轴套磨损及窜套故障进行原因分析，并对故障斗杆支撑座孔和轴套内外径尺寸变化量进行检测。
分析和检测数据表明，轴套和支撑座孔的过盈配合被破坏，导致窜套现象并引起支撑座孔和轴套磨损。
提出斗杆2个下盖板搭接整体拼焊结构、增加润滑脂注油孔、调整支撑座孔与轴套的过盈量、调整轴套与销轴配合间隙及将斗杆支撑座孔表面粗糙度由原设计尺a3.2提高至Ral.6的综合改进措施。
改进后的挖掘机动臂与斗杆铰接点，经现场使用验证，取得了良好的应用效果，并应用于其他机型。
关键词：挖掘机；工作装置；轴套；磨损1故障现象（1）窜套。
窜套是指轴套和支撑座孔产生相对运动。
发生窜套后支撑座孔会发生内表面磨损，甚至变形。
轴套外径表面观察，也有明显的转动痕迹。
当发生窜套后，对挖掘机的正常工作影响很大。
1.轴套磨损和开裂。
轴套的磨损（或变形）非常明显，其内径表面有明显变形现象（呈椭圆形），部分油槽已消失。
2原因分析2.1窜套原因分析挖掘机的工作载荷是由铲斗的挖掘和剥离作业开始的，铲斗会受到各种复杂的载荷，包括恶劣的冲击载荷，并通过连接副一级一级向上传递。
载荷传递路径为：铲斗一销轴一轴套一铲斗与斗杆铰接的斗杆支撑座孔一动臂与斗杆铰接处，载荷传递路径是动臂与斗杆铰接的斗杆支撑座孔一轴套一销轴一动臂前叉。
工作时，当工作装置频繁受到较大的冲击载荷时，轴套和支撑座孔的过盈配合就有可能会被破坏，导致轴套和支撑座孔产生相对运动，于是就发生窜套现象。
2.2轴套磨损和开裂原因分析轴套和销轴之间属于有相对运动的间隙配合，通过润滑脂在中间间隙之中形成稳定的润滑油膜，进行正常工作。
如果配合间隙过小，或者润滑脂不充分，都难以形成稳定的润滑油膜，工作时将会因摩擦升温而导致轴套和销轴的干磨，出现烧焦和抱死等现象；如果轴套和销轴的配合间隙过大，也不利于挖掘机的正常工作，在工作时会引起较大的冲击载荷，导致轴套和销轴之间产生接触疲劳而损坏。
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析
打捆机械零部件磨损及解决方法的分析打捆机械零部件磨损是指由于长期使用，摩擦、冲击等原因造成的机械零部件表面的物质层的破坏和丢失。
磨损会导致机械零部件尺寸变化，表面粗糙度增加以及性能下降，进而影响机械设备的正常运行。
下面我们从研究分析打捆机械零部件磨损的原因、磨损的分类以及解决方法进行分析。
磨损的原因主要有以下几点：1.金属与金属之间的直接接触：打捆机械中的零部件由于长期摩擦，导致磨损。
2.外界介质的腐蚀作用：机械设备在使用过程中可能遇到湿润、腐蚀性介质，导致零部件表面腐蚀，进而引起磨损。
3.磨料的作用：打捆机械工作时，可能会有一些颗粒状物质进入机械设备内部，与零部件进行磨擦，从而引起磨损。
4.疲劳磨损：机械零部件在长期工作过程中，不断受到重复应力的作用，导致疲劳磨损。
磨损可分为以下几类：1.表面磨损：主要表现为零部件表面粗糙度增加，表面覆盖层脱落，表面形貌的改变。
2.接触磨损：主要表现为机械零部件之间的接触面上出现剥落、划痕、脱落等。
针对以上的磨损问题，可以采取以下几种解决方法：1.改进润滑方式：加强润滑，减小机械零部件之间的直接接触，降低磨损程度。
在机械零部件表面涂覆润滑油、润滑脂等。
2.选择耐磨材料：使用硬度高，抗磨损性能好的材料制造机械零部件，以提高零部件的耐磨性和使用寿命。
3.加工提高表面质量：通过抛光、喷砂等方式，改善机械零部件表面的粗糙度，减少磨擦阻力，降低磨损程度。
4.定期维护保养：加强机械设备的日常维护保养工作，定期检查零部件的磨损情况，及时更换磨损严重的零部件，延长机械设备的使用寿命。
打捆机械零部件磨损是机械设备长期使用的结果，可以通过改进润滑方式、选择耐磨材料、加工提高表面质量和定期维护保养等方法来减轻和解决磨损问题，确保机械设备的正常运行和使用寿命的延长。
连杆机构的摩擦磨损问题及其解决办法
连杆机构的摩擦磨损问题及其解决办法连杆机构的摩擦磨损问题及其解决办法连杆机构是机械传动中常用的一种机构。
然而，在使用连杆机构过程中，摩擦磨损问题是一个普遍存在的挑战。
摩擦磨损会导致机构的性能下降、寿命缩短甚至故障，因此解决摩擦磨损问题对于提高机构的可靠性和使用寿命至关重要。
下面将逐步介绍连杆机构的摩擦磨损问题及其解决办法。
第一步，了解摩擦磨损的原因。
摩擦磨损主要是由于接触面之间的相对移动引起的。
当连杆机构工作时，由于力的作用，连杆及其连接件之间会产生相对运动，这就会引起摩擦，最终导致磨损。
同时，工作环境的因素，如温度、湿度等也会影响摩擦磨损的程度。
第二步，找出摩擦磨损的关键部位。
在连杆机构中，摩擦磨损主要发生在接触面、轴承部位以及连接件上。
因此，需要仔细检查这些部位，找出摩擦磨损最严重的地方。
第三步，采取预防措施。
预防是最好的解决办法。
在设计和制造连杆机构时，可以采取一些措施来减少摩擦磨损。
例如，选择高质量的材料，提高表面光洁度，增加润滑剂的使用，改善润滑系统等。
此外，还可以合理设计机构的运动轨迹，减少不必要的摩擦和磨损。
第四步，进行维护保养。
即使采取了预防措施，摩擦磨损仍然难以完全避免。
因此，定期进行维护保养是必要的。
这包括定期检查接触面的磨损情况，及时更换磨损严重的零部件，清洁和润滑机构等。
第五步，修复和改进。
如果摩擦磨损已经导致机构性能下降或故障，需要及时进行修复和改进。
修复可以包括磨损部位的修磨或更换，改进可以包括改进设计、材料或润滑方式等。
修复和改进的目的是恢复机构的性能，并提高其抗摩擦磨损能力。
综上所述，连杆机构的摩擦磨损问题是一个需要重视的挑战。
通过了解磨损原因、找出关键部位、采取预防措施、进行维护保养以及修复和改进，可以有效地解决连杆机构的摩擦磨损问题，提高机构的可靠性和使用寿命。
铝电解多功能起重机打壳四连杆机构破坏分析及改进措施
于一身 。在 电解铝 生产 中 ，自焙 电解 槽 中 电解质 的 表面会 凝 固一层 妨碍 下 斟 和熄 灭 阳极 效应 的硬 壳 ， 必须 定 时 将 其 打 掉 ，才 能 保 持 生 产 的 正 常 进 行 。 因此 ，本 文 根据 打壳 机 头 工作 特 点 ，采 用 有 限 元 及 动力 学 振 动 理 论 对 其 研 究 分 析 ，分 析 其 破 坏 的
１ １ 结构 特点 ． 如图 １ 所示 ，四连杆 式打 壳装 置包括 固定 机架
四连杆 打壳 机工 作 特 点 ，打壳 机 头 高频 打 击 ， 每分 钟打击 铝硬 壳 １ ０ ０次 ，即打击 频率 为 ２ ｚ ２ ＯＨ ； 打击 功 率 为 １０ Ｊ １ ，打击 行 程 ２ ｍ，打击气 压 为 ６ｍ ０ ４～ ． Ｐ 。据 此分 析 ，打 壳 机 的工 作 力 并 不 ． ０ ８Ｍ ａ
铝 电解 多 功 能起 重 机 （Hale Waihona Puke 称 Ｐ Ｍ）是 预 焙 阳 简 Ｔ
转 装 置上 ，活 动 框 架 设 置 在 固定 机 架 上 ，连 接架
极 电解 槽工 艺操 作 的专 用设 备 ，它 将 电解 槽 换极 、 捞渣 、打 壳 、添 加 氧 化 铝 、添 加 覆 盖 料 、出 铝 、
抬母线 、吊运 电解 槽 及 车 间 内零 星 吊运 等 功 能 集
马蹄螺 丝 、打 壳 升 降液 压 缸 、机 头 座 子 及 固 定 架 等 受到破 坏 ，据此 主要 需 对上 连 杆 进行 力 学 分析 。 而 打壳 机 是 在 高 频 下 工 作 ，打 击 力 并 不 大 。根 据
铝 电解 多 功能 起 重机 打 壳 四连 杆 机 构 破 坏 分 析 及 改 进 措 施
屈 小 章
关于衬套松动与销轴磨损的关系及原因分析
关于衬套松动与销轴磨损的关系及原因分析摘要：挖掘机工作装置铰点是挖掘机主要故障位置之一，本文从理论和实践深入分析衬套松动与销轴磨损的关系及原因，找出解决这一故障模式的方法。
关键字：挖掘机；衬套；销轴；间隙；油膜；过盈1概述本文基于6吨挖掘机斗杆前端衬套松动及销轴磨损、连杆铲斗连接销轴磨损严重、动臂前端销轴止动板脱落、与动臂连接的平台销轴孔磨成椭圆形等问题，对衬套松动与销轴磨损的关系和原因进行分析、探讨。
2机理分析2.1销轴分析销轴的磨损历程主要分为磨合阶段、磨粒磨损阶段和粘结磨损阶段。
第一阶段：在销轴衬套的磨合阶段要适量添加润滑脂，压注量过多或过少均会对销轴平衡粗糙度的建立产生影响，进而影响销轴的使用寿命；第二阶段：挖掘机的工作环境多灰尘泥土，而挖掘机销轴衬套的结构形式简单，轴向和径向的间隙均比较大,沙石泥土等磨粒极易进入销轴销孔的接触区域，划伤零件表面,形成磨粒磨损；第三阶段：长时间的磨粒磨损后，淬硬层开始脱落，润滑效果下降，长时间的重载引起较大的切向力，最终使吸附膜破裂，磨损后的新生表面直接接触发生粘结现象，粘结磨损的出现标志着销轴寿命的结束。
挖掘机工作装置上铰点较多，工作时销轴和衬套之间相对转动且传递载荷大，销轴和衬套间隙的合理选择直接影响挖掘机工作的可靠性。
若配合间隙过小，形成不了稳定的润滑油膜，造成轴和衬套之间直接接触，引起发热和磨损，甚至干磨、抱死和断裂；若轴和衬套间隙过大，使轴和衬套间的接触应力增大，影响轴和衬套的使用寿命，像我们容易理解的齿轮副啮合齿面的接触应力失效。
2.2衬套分析衬套外径的过盈量出现过大和过小的情况，若过盈量过大，则导致联接件的结合压力超过联接件的材料屈服强度，以致联接件发生塑性变形，失去联接作用；若过盈量过小，则导致联接件的结合力小于传递负荷，以致衬套直接松动并随销轴转动。
另外，衬套过盈装配后必然会引起衬套内孔的收缩，其缩小量过大会导致销轴衬套间的间隙减少，进而影响销轴衬套间的稳定润滑油膜的形成。
打壳机构四连杆衬套磨损原因分析及避免措施
打壳机构四连杆衬套磨损原因分析及避免措施王波【摘要】本文主要介绍了打壳机构的结构及工作原理,重点阐述了打壳机构四连杆衬套磨损的情况,分析了衬套磨损的原因并提出避免措施.避免衬套磨损对进一步完善机构的功能及提高生产运行效率都具有十分重要的意义.【期刊名称】《有色设备》【年(卷),期】2018(000)003【总页数】5页(P50-54)【关键词】铝电解多功能机组;打壳机构;四连杆衬套【作者】王波【作者单位】中国有色(沈阳)冶金机械有限公司,辽宁沈阳110027【正文语种】中文【中图分类】TF3510 引言电解多功能起重机是电解车间主要的设备之一，电解生产的主要操作除槽上的加料、加工等外，其余的工艺操作基本都由电解多功能起重机完成或协助完成。
电解多功能起重机中的打壳机构是多功能起重机的主要功能。
电解槽生产一段时间后，在碳块周围会产生一些氧化铝硬壳，在更换新阳极前必须把残极周围的硬壳打碎才能把残极顺利拔出。
打碎氧化铝硬壳的速度，直接影响到整个更换阳极的时间，从而影响铝电解全过程的生产效率。
打壳机构是铝电解多功能起重机的主要工具之一，它可以代替人工作业，并大大加快了打壳的速度和减轻了工人的劳动强度，提高生产效率。
1 打壳机构的结构及工作原理打壳装置主要部件有：调整装置、固定机架、活动框架、四连杆打壳机、升降油缸。
打壳装置的整体设计为伸缩式。
当非工作时，机构缩回到最高点；而在工作时，伸到所需位置，进行打壳作业。
固定机架以铰接形式安装在可旋转的摇篮式工具支架的两端，活动框架和连杆打壳机套在固定机架的外侧，通过升降油缸可以上下滑动。
打壳锤头的位置及行程要根据槽膛深度，阳极碳块外型尺寸、到边距离，工作楼板与槽沿板的相对位置和工艺操作条件来决定。
打壳装置见图1。
2 打壳机构四连杆衬套磨损现象及实际设计要求2.1 打壳机构四连杆衬套现场磨损情况及衬套配合尺寸、衬套材质等要求打壳四连杆衬套现场磨损情况见图2、图3。
打壳四连杆衬套配合尺寸公差要求及衬套润滑位置见图4、图5[1]。
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王 波 ：打壳机构四连杆衬套磨损原因分析及避免措施
纵 向 运 动 来 翻 动 破 碎 电 解 质 结 壳 ；打 壳 机 构 升 降 运 行 过 程 中 注 意 保 护 升 降 及 倾 斜 油 缸 ，避免油缸 缸杆 等 件 损 坏 ，造 成 油 缸 漏 油 等 后 果 ；对四连杆打 壳机的铰接部位及油缸的关节轴承部位定期润 滑 ;定 期 检 查 四连杆打壳机连接紧固件，利用力矩 扳手进行紧固力矩检查。
铝 电 解 多 功 能 机 组 维 护 说 明 书 中 “技术 参 数 与说明”[2-3]章 节 的 “打 壳 机 构 和 更 换 阳 极 装 置 ” 要 求 ,定 期 润 滑 关 节 ，并 按 要 求 合 理 使 用 ：根据大 面 多 点 进 电 方 式 电 解 槽 的 特 点 ，以及要求打击头 打 到 中 缝 ，打 壳 机 构 采 用 连 杆 式 结 构 。 四连杆打 壳机的工作原理是利用大小车的横纵向运动和打 壳机机主油缸及倾斜油缸的上下行程来实现气动 打 壳 机 工 作 位 置 的 移 动 ，当 气 动 打 壳 机 移 动 到 结 壳 的 电 解 质 上 时 ，利 用 气 动 打 壳 机 的 震 动 及 上 下 行 程 来 实 现 打 掉 电 解 质 结 壳 的 目 的 。为 避 免 工 具 小车回转机构的倾翻力矩过大而造成回转机构的 非正常损坏及对整个机组的其它结构造成不良影 响 ，禁止利用打壳机主油缸压壳;禁止利用打壳机 构倾斜油缸“刨 ”电 解 质 结 壳 ;禁 止 利 用 大 小 车 横
成轴与衬套、轴与安装孔之间干磨。
(2)
从 孔 的 磨 损 方 向 上 看 ，轴 与 衬 套 、轴与
装 孔 直 接 在 磨 损 方 向 上 承 受 较 大 接 触 应 力 ，在承
受 接 触 应 力 的 情 况 下 ，轴 与 孔 之 间 发 生 相 对 运 动 (转 动 ）如 图 6 所 示 ，从 而 造 成 磨 损 。在使用过程
图 2 打壳四连杆实物图
图 3 打壳四连杆衬套磨损放大图
2 . 3 四连杆打壳机对润滑的要求 铝 电 解 多 功 能 机 组 维 护 说 明 书 中 “润 滑 说
明”[2-3]章 节 要 求 ，打 壳 机 关 节 每 3 个月按要求润 滑 。说明书对润滑的要求，见 表 1、表 2 。
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有 色 设 备 2018年第3 期
[收稿日期] 2018 -03 -02 [作者简介]王 波 （1985 - ) , 男，辽宁沈阳人，大学本科，工 程师，主要从事铝电解多功能起重机的设计研发工作。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
作楼板与槽沿板的相对位置和工艺操作条件来决 定 。打壳装置见图1。
2 打壳机构四连杆衬套磨损现象及实际设
计要求
2.1 打壳机构四连杆衬套现场磨损情况及衬套配 合 尺 寸 、衬套材质等要求 打壳四连杆衬套现场磨损情况见图2 、图 3 。 打壳四连杆衬套配合尺寸公差要求及衬套润滑
位置 见 图 4 、图 5 [1]。 打 壳 四 连 杆 衬 套 材 质 为 H6 8 的 黄 铜 ，具有良
好 的 塑 性 和 较 高 的 强 度 ，切 削 加 工 性 能 好 ，易焊 接,对 一 般 腐 蚀 非 常 稳 定 ，是普通黄铜中应用最为 广泛的一个品种。 2 . 2 四连杆打壳机使用及维护要求
3 打壳四连杆衬套磨损的原因分析
3.1 衬套磨损机理分析 衬套磨损机理分析如表3 所示。
3 . 2 衬套磨损实际可能的原因分析 从 表 3 看 ，主要是轴与衬套、轴与安装孔之间相
互 摩 擦 造 成 磨 损 。具 体 原 因 如 下 ： ( 1 )从 润 滑 情 况 看 ，该 位 置 长 期 得 不 到 润 滑 ，造
义。
[关 键 词 ]铝电解多功能机组；打壳机构；四连杆衬套
[中图分类号] TF351
[文献标志码] B
[文章编号] 1003 -8884(2018)03 -0050 -05
0 引言
电解多功能起重机是电解车间主要的设备之 一 ，电 解 生 产 的 主 要 操 作 除 槽 上 的 加 料 、加 工 等 外 ，其 余 的 工 艺 操 作 基 本 都 由 电 解 多 功 能 起 重 机 完成或协助完成。电解多功能起重机中的打壳机 构是多功能起重机的主要功能。电解槽生产一段 时 间 后 ,在 碳 块 周 围 会 产 生 一 些 氧 化 铝 硬 壳 ，在更 换新阳极前必须把残极周围的硬壳打碎才能把残 极 顺 利 拔 出 。打 碎 氧 化 铝 硬 壳 的 速 度 ，直接影响 到 整 个 更 换 阳 极 的 时 间 ，从 而 影 响 铝 电 解 全 过 程 的生产效率。打壳机构是铝电解多功能起重机的 主要工具之一,它 可 以 代 替 人 工 作 业 ，并大大加快 了 打 壳 的 速 度 和 减 轻 了 工 人 的 劳 动 强 度 ，提高生 产效率。
中 是 一 定 承 受 接 触 应 力 的 ，而 使 用 过 程 中 非 正 常
操 作 （通 过 大 车 或 小 车 运 行 来 刨 电 解 质 结 壳 等 操
作 ），会 使 得 连 杆 结 构 发 生 额 外 受 力 变 形 ，从而使
有 色 设 备 2018年第3 期
打壳机构四连杆衬套磨损原因分析及避免措施
王波
( 中国有色（沈阳）冶金机械有限公司，辽 宁 沈 阳 110027)
[摘 要 ]本文主要介绍了打壳机构的结构及工作原理，重点阐述了打壳机构四连杆衬套磨损的情况，分析了衬套
磨损的原因并提出避免措施。避免衬套磨损对进一步完善机构的功能及提髙生产运行效率都具有十分重要的意
1 打壳机构的结构及工作原理
打 壳 装 置 主 要 部 件 有 :调 整 装 置 、固 定 机 架 、活 动 框 架 、四 连 杆 打 壳 机 、升 降 油 缸 。打壳装置的整体 设 计 为 伸 缩 式 。当 非 工 作 时 ,机构缩回到 最 高 点 ;而 在工作时,伸到所需位置,进行打壳作业。固定机架 以铰接形式安装在可旋转的摇篮式工具支架的两 端 ，活动框架和连杆打壳机套在固定机架的外侧，通 过升降油缸可以上下滑动。打壳锤头的位置及行程 要根据槽膛深度，阳极碳块外型尺寸、到 边 距 离 ，工