QTZ63(5510)塔吊专项施工方案

目录
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、施工计划 (2)
四、施工工艺技术 (4)
五、施工安全保证措施 (16)
六、劳动力计划 (19)
七、计算书及附图 (20)
一、工程概况
本工程位于中山市火炬开发区大岭村，框架剪力墙结构，工程总建筑面积103413.14㎡，现拟建12栋16层建筑物，建筑高度均为52m，根据施工需要及工程现场实际情况，经项目部研究决定,分别在C-2栋外侧20/B—C轴处，A—3栋外侧4/B-C轴处各安装一台QTZ63（5510)塔吊，塔吊的中心距20轴和4轴线均为4.4m，安装高度分别为：70m、77m。

在整个塔吊安装、拆除期间，由公司安全处、项目部全程监督安装、拆除.
二、编制依据
1、张家港市天运建筑机械有限公司《QTZ63（5510）塔式起重机使
用说明书》。

2、《“岭汇名轩”商住小区工程施工总平面布置图》
3、GBJ17—88《钢结构设计规范》
4、中国建筑工业出版社《简明结构吊装手册》
5、中国建筑工业出版社《建筑机械工程师常用规范选》
6、《建筑机械技术试验规程》
7、GB5031—85《塔式起重机性能试验规范和要求》
三、施工计划
1、塔吊安、拆所需主要材料与设备计划：
2、施工进度计划安排：
⑴塔吊基础：2010年5月28日至6月12日完成；
⑵塔机组装：2010年6月13日至6月21日完成（含第一道附墙）；
⑶标准节顶升：按照主体结构施工进度统筹安排(含附墙的加设）；
⑷塔机拆卸：装饰装修、屋面工程工程全面完工后组织拆卸。

四、施工工艺技术
（一）塔式起重机的基本技术参数:
1.性能表
2.重量表
(二）塔吊安装工艺流程及施工方法
1、安装
1.1安装前准备工作
（1)清理现场，清除塔机安装区域的一切杂物，填平凹坑，以便汽车吊进场及拼装塔机各组件。

（2)工具准备.见机具表
(3)装塔小组人员配备。

具有安装操作证的安装工人4~6人,电工1人,塔司1人，应熟悉本塔机的安装工艺。

（4）选择并架设塔机用电源，并注意电源容量，应满足塔机施工的要求。

（5）塔机散件进场，由装塔小组负责清点所有塔机零部件，联接件，并将各联接件涂抹黄油
1。

2 QTZ63（5510)塔机安装工作
（1）检查塔机安装准备工作是否完善。

复核基础节与基础接触面范围水平误差不超过1/1000。

（2）拼装各组件
A拼装安装平台，将四单片围成方框螺栓联接,安装四周角钢围护栏杆。

B拼装上下回转平台组件，将操作平台安装在上回转平台两侧，环形跑道安装在下回转平台四周，平衡臂小斜撑安装在上回转平台双耳孔后侧.
C拼装平衡臂组件，平衡臂前后两节螺栓联接，上好两边围护栏杆,尾节两侧各装一根φ32—2580栏杆.
D拼装撑杆组件。

按要求装上六根6米定长拉杆，并将拉杆用扎丝与撑杆捆扎牢固。

E拼装吊臂组件。

按要求拼装各节吊臂，小车套上轨道，用扎丝捆在吊臂根部，变幅机构就位，按要求联按各节前拉杆，并用扎丝将接杆捆扎在吊臂上弦。

（3）吊装各组件
A、吊装基础节组件（其中包括内套架、液压系统、下顶升架）。

基础节一端穿过地脚螺栓，拧紧地脚螺栓螺母。

B、吊装安装平台.将安装平台套入基础节外围，安装平台上的活动持钩扣牢在基础节上端的横腹杆上.
C、吊装上下回转平台组件（其中包括操作平台,小斜撑、回转机构、环形跑道），下回转平台底部耳板与内套架顶部联接孔用塔身螺栓联接，并拧紧螺母.
D、吊装平衡臂组件，将平衡臂下端部与上回转平台单孔板相联接，穿上销轴和开口销，平衡臂上端耳板与斜撑上端耳孔销轴联接，穿上开口销.
E、安装一块平衡重靠近后拉杆方向。

F、吊装撑杆。

撑杆下端与平衡臂根部上端联接孔用销轴联接，穿上开口销，使撑杆向吊臂方向倾斜450，然后将起升钢丝绳扣牢在撑杆顶部槽钢上（起升机构由电工临时通电，收紧起升机构钢丝绳）。

G、吊装吊臂。

吊臂至安装位置（安装方向可转动上回转平台)，吊臂根部与回转平台用销轴固定，并穿上开口销。

吊臂重心约距根部18
米处，起吊吊臂，使前端上升一定高度，安装吊臂前拉杆（共4根),用销轴联接,穿上开口销,同时拆除捆绑拉杆的铁丝，汽吊此时不工作，逐步收紧起升钢丝绳，使撑杆向后倾斜，安装后拉杆，销轴联接，穿上开
口销，拆除撑杆上的钢丝绳,汽车吊缓慢放下吊臂
H、吊装其余五块平衡重，其计7.56吨。

I、吊装驾驶室，驾驶室底部耳板与操作平台用销轴联接，穿上开口销。

J、汽车吊退场。

(4)穿钢丝绳，通电试运转。

A、将安装平台钢丝绳扣牢在环形跑道支腿上。

B、穿起升钢丝绳子，钢丝绳从卷筒下面绕出，依次经过起重量限制器、吊臂根部滑轮、小车前滑轮、主吊钩滑轮、小车后滑轮、付吊钩滑轮、小车前滑轮,最后按规定固定在吊臂端部的固定轴上.
C、穿变幅钢丝绳，其中一根从卷筒上端绕出，通过根部滑轮组固定在小车后端绳桩上,另一根亦从卷筒上端绕出，依次经过吊臂第五节滑轮，吊臂端部滑轮，固定在小车前端绳桩上，并适当张紧。

D、安装、调整电器、操纵系统，照明、电铃、安全装置等，按电气图接线。

E、接通电源，各机构试运转，检查各机构动作的正确性。

（5）顶升工作
A、吊钩吊重约0。

5吨的压重，将小车开到距塔身30米处,用专用吊钩挂在吊臂下弦横置槽钢上.
B、拆除内套架与塔身联接螺栓和联接块（回转机构不允许工作）。

C、吊钩将单片塔身吊至安装平台边，由手拉葫芦挂钩接过单片塔身，沿着环形跑道至平衡臂方向开始安装，穿上高强度塔身螺栓并紧固,依次顺序装上四片，完成一节。

D、吊钩一单片标准节,变动小车位置，直至塔身前后平衡。

E、停止起升，变幅动作,启动油泵工作,调整溢流阀压力至12MPa 左右。

F、打开手支换向阀作微量顶升，抽去内套架插销,然后顶升至插销可插入上一踏步，停止顶升，插入插销,缓慢收缩油缸，插销受力后再收起油缸，便下顶升梁的挂梁的挂脚能踏在上一踏步上，重复二次,完成一节标准节顶升.
G、随着标准节的顶升,逐节安装塔身内的斜撑杆,爬梯和休息平台(间隔不大于10米一个）。

H、重复以上升机过程至需要高度（花7节标准节，独立高度29米）.
I、加节完毕，安装塔身与内套架的四个联接块，油缸微量收缩.
J、检查各塔身联接螺栓的紧固程度。

K、卸去挂在吊臂上的0。

5吨压重。

L、在塔身中部固定主电源线，顶升工作结束.
（6)试运转，起吊500KG重物作试运转。

2、调试
调试工作时，应有合格的吊重砝码和测量工具。

2。

1变幅限位器调试.
2.1。

1吊钩空载当小车运行至最大工作幅度40米时(以吊钩垂直地面为准，误差不大于±2％），变幅卷筒一侧的双重限位器限位开关动作，小车停止向前运行,再启动时,小车只能往臂架根部运行.
2。

1。

2当小车运行至最小工作幅度2。

5米(误差不大于±5%）时,限位开关动作，小车停止向里运行，再启动时,小车只能往臂架端部运
行。

2。

1。

3小车前后运行动作三次,动作效果均一样即可。

2。

2高度限位器调试
起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，塔机高度发生变化时（加减标准节），高度限位器也应重新调整。

调试高度限位器时，起升机构中速运行，吊钩空载。

2.2.1滑轮组二倍率时，当副吊钩起升至距小车最下端约1米时，应立即停止起升运动，再启动时吊钩只能下降.
2。

2。

2滑轮组四倍率时，当主吊钩起升至距副吊钩下端约0。

7
米时，应立即停止起升运动,再启动时吊钩只能下降.
2。

2.3吊钩在相应倍率下重复起升运动三次，动作效果均一样即可。

2.3回转控制器调试
回转控制器调试时，将吊臂转至正常工作方向，然后将轮上凸边的对应位置转至对着碰杆即可，吊臂可正反运转各一周。

当吊臂在工作中位置受到限制时,可增加凸边数量加以限制角度，重复动作三次,效果均一样即可。

2.4起重力矩限制器调试
调整时吊钩采用四倍率，独立高度(29米）以下,起吊重物离地,尽量减少晃动。

2。

4.1臂架端部调试
A、幅度40米处吊重900KG调整螺钉使报警行程开关动作,操纵以报警指示灯亮，此时吊重能以正常工作速度上升。

当吊重小于900KG时，该行程开关不动作。

B、该幅度处吊重1000KG，力矩断电行程开关不动作，吊重能起升，当吊重1100KG时，力矩断电行程开关必须动作，此时，吊重不能再作起升动作.断电时吊重超过1000KG且与1000KG比较接近时效果最理想，重复三次，都能取得相同动作即可。

2。

4。

2吊重中间幅度校核
在幅度18米左右吊重2000KG,开动小车向前运行,当小车运行至幅度20。

8米左右，报警行程开关应动作,报警指示灯亮，当小车运行超过幅度23米却小于25。

3米时，力矩断电行程开关必须动作,此时小车只能向里变幅运行，吊钩只能下降。

重复三次，所取得相同动作即可。

2。

4。

3最大起重量幅度校核
在幅度8米左右吊重4000KG，开动小车向前运行，当小车运行至幅度11米左右，报警行程开关应动作，报警指示灯亮。

当小车运行超过幅度12。

5米却小于13。

75米时，力矩断电行程开关必须动作，此时小车不能再向外变幅运行，吊钩只能下降。

重复三次，能取得相同动作即可。

2.5起重量限制器调试
起重量限制器调试根据吊钩倍率不同而不同.
2。

5。

1吊钩二倍率时起重量限制器调试
在幅度20mm内，吊重1000KG起升机构各速度档都能正常运行，当起重量大于1000KG却小于1100KG时，调整靠近滑轮的行程开关触头，使起升机构高速档不能动作；当起重量大于2000KG却小2200KG时，调整另一行程开关触头，使起机构各档均不能动作，重复三次，取得相同动作效果即可。

2。

5。

2吊钩四倍率时起重量限制器调试
在幅度10米以内，吊重2000KG,起升机构各速度档都能正常工作，当起重量大于2000KG却小于2200KG时,调整靠近滑轮的行程开关触头，使起升机构高速档不能动作;当起重大于4000KG却小于4400KG时,调整另一行程开关触头，使起升机构各档均不能动作,重复三次,取得相同动作效果限可。

3、附墙装置安装
QTZ60（5510)塔机超过独立高度使用时,从23米开始安置第一道附墙,附墙以上塔机最大自由高度不超过22米，间隔15米附墙一道，塔机最大起升高度为120米（见图7—6）
安装单位在安装塔吊附墙装置之前，应对建筑物附着点的位置予以确定和附着点的强度予以计算,建筑物附着点受力图见下表：
A、附着工作时，应各顶升时一样,在距塔身30米处吊臂下弦横置槽钢上吊压得0。

5吨。

B、在附墙预留孔处装联接耳座，穿上螺栓并紧固。

C、用吊钓吊各个附墙框架至联接耳座水平高度，组装成方框紧抱标准节四边，拧紧螺栓.
D、吊装附墙撑杆,穿上销轴，上好开口销。

相邻两道附墙中间斜撑杆交叉布置。

E、调节附墙撑杆。

吊钩吊一单片塔身，移动小车位置，保持塔身前后平衡.用经纬仪在吊臂方向，通过调节撑杆找正塔身垂直度，保证二个方向(另一向为吊臂旋转900），塔身在附墙框架以下对基础平面的垂直度误差不大于2/10000。

F、解除高度限位，按原升工作内容顶升标准节,顶升工作结束后，按7。

2.2条调试高度限位器.
(三）安装质量的检查验收：
按《建筑机械技术试验规程》和国家GB5031-85《塔式起重机性能试验规范和要求》中的有关规定执行。

塔机验收必须作如下检查和试验：
1、检查塔身全高内垂直度允许偏差不大于1/1000。

2、空载试验
在各项技术检查完成后进行此项试验
（1）吊钩全程上下数次，测定上升、下降的各种速度，检查起升机构部件运行是否正常,高度限位器是否灵敏可靠。

（2）塔机正、反3600旋转各数次，测定回转速度，检查回转支承和回转机构工作是否正常。

(3）变幅小车全程往返数次，测定小车行走速度，再试验前后限位置的灵敏度和信号装置的准确性。

(4)起升、下降、回转、变幅同时动作两次以上。

3、静荷试验
塔机工作机构和电气设备完好正常后进行试验，试验方法和要求如下：
以最大幅度40米，吊重1000KG进行起重试验，将重物吊至离地面0。

5米处，停留10分钟,然后按5％、10％、20%、25%逐级增加吊物重量,每次均停留10分钟,吊臂在塔身的平行线和对角线各做一次,检查结构变形，各连结螺栓有无松动及变形现象，各工作机构是否正常，力矩限位器是否灵敏可靠。

4、动荷载组合试验
在前两项试验时没有问题前提下做此项试验，试验时以超载10％进行，起重和旋转试验（如起重、回转、变幅同时操作时，吊重不超过最大幅度的额定重量），凡进行超载试验时，应先将起重力矩限制器断开。

5、对塔机供电线路的检查
电压达到380伏特的标准,其变动范围不得超过±5％,合上总闸后,先用测电笔检查塔身金属结构是否带电,检查臂雷装置其接地电阻不应大于4Ω，回路对地绝缘电阻不小于0。

5Ω，潮湿环境中不小于0.25Ω。

塔机安好后检查验收工作，由工程处主任负责，并邀请总公司与安监处派员参加，组成有设备、安全部门负责人及机电安装负责人参加的验收班子进行检查验收,并做好书面记录，参加人员在验收单上签字。

（四）塔吊拆卸：
1、拆塔前的准备工作
⑴、成立拆塔小组，具有拆装作证的安装工人4-6人，电工1人，塔司1人,并熟悉本塔机的拆装工艺。

⑵、拆塔小组合同施工单位有关人员一起看现场，针对拆塔现场的不同情况研究各种安全技术措施，制定拆塔方案。

⑶、由施工单位负责，清除有碍于塔机拆除和汽车吊进场的施工机械及其它杂物。

⑷、工具准备：3磅以下榔头2把，6磅榔头1把，及吊具、绳索，12T以上汽车吊1辆（根据实际情况确定大小，且吊臂仰起高度不小于15m）。

2、塔吊拆卸顺序
⑴、将吊臂转到可降拆位置,然后将回转机构锁殆。

吊钩吊重约0.5T 的压重，将小车送到距塔身30m处，用专用吊钩挂在吊臂下弦横置槽钢上.
⑵、拆去塔身与内套架的四个联接块（此时内套架的两个插销应搁在标准节踏步板上）。

⑶、吊钩吊一单片塔身（或重150kg左右物料），变动小车位置,直至塔身前后平衡.
⑷、拆除塔身内的休息平台，爬梯和斜撑杆。

⑸、启动油泵工作高速溢流阀压力到12Mpa左右，微量收缩油
缸,用扎丝拉起下顶升梁的扁担梁.顶升油缸，使下顶升梁搁在下一
标准节踏板上.
⑹、微量顶升油缸,抽去内套架插销，安装平台活动挂钩脱离标
准节横腹杆。

⑺、收缩油缸，直至插销搁在下一级标准节踏板。

⑻、逐片拆除最上一节标准节，由手拉葫芦送运到吊臂方向主吊钩接过逐片降至地面堆放整齐.
⑼、重复5~7三次,完成降塔一个标准节高度（3m）。

⑽、依次逐渐拆除各节标准节至附墙高度。

⑾、拆除附墙装置（保证附墙上方塔身高度不大于22 m）。

⑿、拆除标准节，附墙至可拆最低安装高度，安装塔身与内套架的四个联接块.
⒀、卸去吊臂上0。

5T压重。

⒁、吊钩降至地面，解除吊臂端部主吊钢丝绳夹头，收绕主吊钢丝绳，将其端部固定在顶部槽钢上。

⒂、关闭塔机用电源,脱开接线排上的所有电源线，并把线拉出，各机构线分开平。

⒃、拆除安装平台上的四要钢丝绳（安装平台活动挂钩扣牢在塔身横腹杆上）。

⒄、拆除驾驶室与平台的联接销轴，并用汽车吊吊至地面。

⒅、依次吊去5块配重。

⒆、用吊具固定在吊臂平衡吊点上，用汽车吊起吊臂拆去平衡臂和撑杆之间的中间销轴，起升机构临时通电,放松主吊钢丝绳使撑杆前倾45º左右（注意电机转向）。

拆去撑杆和吊臂之间的拉杆销轴（撑杆方向留4根拉杆），用钢丝分别将拉杆捆绑在吊臂和撑杆上，缓慢放平吊臂，拆去吊臂与回转平台的联接轴，将吊臂架空放平到地面上。

⒇、用吊具固定在撑杆顶部柄钢上，汽车吊牢索具，解除扣在撑
杆上的主吊钢丝绳并收绕在卷筒中,解除电源.汽吊竖直撑杆，拆除联接销轴，放下撑杆.
（21）、汽吊吊去余下的一块配重。

（22)、拆除平衡臂吊到地面。

(23）、拆除回转总成与内套架联接螺栓，回转总成吊到地面.
(24)、吊装平台到地面.
（25)、拆除基础节四角斜撑,拆除基础节与十字梁联接销轴和螺栓,放倒塔身基础节组件，拆除十字梁。

(26)、解体吊臂组件,安装平台，平衡臂组件等。

（27)、整理归类部件，收放入库标准件及有关配件。

(28)、塔机拆除完毕.
五、施工安全保证措施
（一)组织保障
塔吊安装拆除的施工过程中现场由项目经理周学军同志总负责,项目执行经理蔡新宏、项目安全生产总调度陈龙二位同志负责组织实施，项目技术负责人刘峰同志负责技术指导，现场专职安全员邵朋庆、陈宝生、邵铁生三位同志负责现场安全跟踪检查、监督，项目部各职能部门分工明确、协调合理、组织保障健全。

(二）安全技术措施
1、起重机操作人员必须经培训持证上岗。

2、统一指挥,每个人都必须服从统一指挥。

3、按安装顺序进行，对各种连接螺栓要按规定要求拧紧,不得用普
通螺栓代替，各种销按规定插好，并用开口销。

4、防雷击,遇有雷雨严禁在机架附近停留人员。

5、大于六级大风塔吊应停止工作，四级风以上必须停止塔吊装拆与顶升工作。

6、非安装人员未经许可,不得攀登塔机.
7、电气设备必须有良好的接地，接地电阻不大于4Ω。

8、司机室内禁止存放润滑油、油棉等易燃物。

9、在处理电气事故时，必须有专职人员二人以上。

10、在顶升过程中必须专人指挥，专人看管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓.
11、液压系统的电源要及时切断。

12、每工作班的工作要做彻底，做到上班前有检查，下班后有检查。

13、所有进场人员必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带,高处作业人员必须管好自己的工料具，严禁向下抛掷物件。

14、夜间施工必须有充足的照明。

15、安装塔吊时周围工作区要设警示标志，加强安全监督工作。

（三）应急预案及监控监测
1、土方回填时的注意事项：
⑴、因场地因素的限制，塔吊基础顶标高为—3。

5000米。

⑵、地下室施工完毕后,土方回填前，必须在塔吊的东西两侧砌挡土墙，挡土墙高到回填标高，370厚两堵墙间距3米。

M10水泥砂浆砌筑。

⑶、回填时，边回填边支设钢管支撑，使用3m长钢管，两端各加
可调节顶托,钢管支撑的间距为500MM，顶托端部支撑着80×80×2000的木方，木方垂直布置。

⑷、随着填土高度的上升，钢管支撑的高度逐渐上升，直至室外地面.
⑸、室外地面位置采用钢筋焊接网片盖住洞口，上面满铺胶合板。

⑹、防止基坑积水,坑内必须设积水井,水泵抽水。

2、塔吊使用过程中的应急及监控
⑴、塔机起重力矩限制器、超载限制器、小车行走限位器、吊钩上升限位器均必须灵敏可靠，每天必须检查一次，一旦失灵立即要更换，不得带病操作，严格按照塔式起重机的维护和保养(每班保养)作业指导书工作。

⑵、每月测量一次塔身垂直度，一旦发现塔身倾斜要进行调整或加固处理。

⑶、严禁超载，要求塔吊司机按照本机起重性能表操作。

⑷、严禁斜拉吊，当物体的位置与吊幅度不符时，应先将物体移到幅度内方能允许起吊，不准用塔机拖拉重物就位。

⑸、遇有六级以上大风时，塔机必须停止工作,遇有台风袭击时，用钢丝绳作缆风锚固，锚固钢丝绳与地面夹角成450.
⑹、塔机顶升作业时，必须严格遵守本方案中所要求的操作方法进行.
⑺、每班工作完毕,塔机司机应将起重臂停止在顺风方向,起重小车开到起重臂30米处，起重吊钩开至顶部,松开回转制动器,切断电源，锁好驾驶室。

⑻、塔机基础必须排水良好,不允许积水。

3、塔吊防碰撞措施
3—1、现场情况：施工现场共安装4台塔吊，分别为:B1-1位置的1号塔吊，臂长为40m，安装高度为63m； B1-5位置的2号塔吊，臂长为40m，安装高度为70m；C—2位置的3号塔吊，臂长55m,安装高度为70m;A-3位置的4号塔吊，臂长55m，安装高度为77m。

其中1号塔吊与2号塔吊中心距离60 m,两塔吊交叉20m, 1号塔吊与2号塔吊中心距离为77.7m，两塔吊交叉17.3m， 1号塔吊与3号塔吊中心距离78 m,两塔吊交叉17m， 1号塔吊与4号塔吊中心距离92.6 m，两塔吊交叉2.4m ;2号塔吊与3号塔吊中心距离为134m, 两塔吊无交叉， 2号塔吊与4号塔吊中心距离为73m, 两塔吊交叉22m， 3号塔吊与4号塔吊中心距离为97m, 两塔吊交叉13m。

3-2、防碰撞措施：
1)、司机、指挥、司索人员必须持有上岗证;
2)、在两台塔吊交叉作业时，由于塔吊安装高度高低差均已经超过6M以上。

现场塔吊指挥人员应每人配备一部对讲机，每台塔吊应设置专用频道，多台塔吊严禁使用同一频道，以防指挥时信号不清楚，造成塔吊在同一区域工作半径范围内产生碰撞。

3）、群塔在作业过程中，应遵循底塔让高塔的原则，避免产生碰撞,确保作业安全。

六、劳动力计划
（一）组织管理机构
组长：周学军
副组长: 蔡新宏陈龙
技术负责人：刘峰
安全监督：邵朋庆陈宝生邵铁生
（二）特种作业人员
塔吊指挥：陈龙邵朋庆
现场作业组长：丁建军
现场安全员：邵朋庆（证号：991397)
起重指挥：叶建明（证号：32100300002072) 电工：杨优华（证号:32100100005785）塔吊司机: 成云（证号：32100300002067）
七、计算书及附图
1、安装作业现场地面已经平整，场地内能满足正常安装作业条件。

塔吊已在公司基地维修、保养,项目部已经对塔吊安装人员进行了安全、技术交底。

2、根据确定的塔吊安装位置,结合地质勘察报告,浇筑5m×5m×承台基础，打4根500管桩，,单桩承载力120T。

具体位置及做法、配筋详见塔吊基础平面布置图及塔吊基础图。

3、取预埋脚柱4件，标准基础节一件及高强螺丝16个，在地面上联拉好,由汽车起重机吊至预埋在砼基础中的位置上，经纬仪检查校正后焊接固定，要求垂直度允许误差≤1mm，浇筑C35砼基础,要求基础表
面平整度允许偏差≤2mm,浇水养护待强度达到90%以上设计强度可进行塔吊安装。

4、塔吊基础
根据塔吊说明书的具体要求和具体的土质情况，塔吊基础以天然地基作为持力层，即砂质粘土层，其承载力为fak＝200Kpa，地基根据附图塔吊基础图施工,要求砼强度等级为C35.安装地脚时，用一个标准节把四个地脚连成一个整体，地脚在砼以上部分要保证320mm，并要保证垂直度误差≤1/1000,固定地脚周围的钢筋数量不得减少,钢筋不得切断，主钢筋通过地脚有困难时允许主钢筋避让.基础浇捣时，必须捣实,基础地脚要固定牢固，浇捣时不能移位。

施工中做好塔吊基础钢筋、混凝土、起重机械基础(隐蔽工程）验收记录表以便塔吊基础的验收。

塔吊的防雷接地和重复接地的做法，是由塔吊基础上表面引两根镀锌扁铁与建筑物避雷网连接，再由基础钢筋引出至基础平台上做两个接地测试点,并与建筑物防雷进行连接,确保接地电阻小于4Ω。

5、塔吊基础验算
本工程塔吊基础为桩基础，经过比较,以砾砂层为持力层进行验算最具有代表性。

5。

1、QTZ63(5510)
5。

1.1、参数信息
塔吊型号：QTZ63(5510)，塔吊起升高度H：77m，
塔身宽度B：1.51m，基础埋深d:3.6m,
自重F1:570kN，基础承台厚度hc:1。

32m，最大起重荷载F2：60kN，基础承台宽度Bc：5 m，
混凝土强度等级:C30, 额定起重力矩:600kN·m,
额定倾覆力矩:1350kN·m，基础所受的水平力：26kN，标准节长度a：2.8m，基本风压W0：0。

85kN/m2，地面粗糙度类别：C类
5。

1。

2、塔吊基础承载力及抗倾覆计算。