07年《城市轨道交通安全管理》期中考试题(职高)答案

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城市轨道交通安全管理习题册答案

城市轨道交通安全管理习题册答案

第一章城市轨道交通运营安全管理基础知识一、填空题1.生物性危险源、生理性危险源2.图形符号、安全色3.禁止标志、警告标志4.安全防范意识、职业道德5.人员因素、环境因素6.未来有关、依靠行动7.控制规范8.目标、措施二、选择题1. D2. B3. B4. B5. D6. A7. C8.D三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×四、名词解释1.危险源危险源是指可能造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。

2.轨道交通安全轨道交通安全是整个轨道交通运营系统在规定的条件下,使事故的风险控制在可接受的水平的一种状态。

3.安全色安全色是被赋予安全意义而具有特殊属性的颜色,包括红、黄、绿、蓝4 种颜色,用于表示禁止、警告、提示、指令等。

4.科学安全决策科学安全决策指人们针对特定的安全问题,运用科学的理论和方法,拟定各种安全行动方案,并从中做出满意的选择,以较好地达到安全目标的活动过程。

五、简答题1.简述城市轨道交通运营安全的特点。

答:①系统复杂程度高,运营安全技术要求高;②系统关联性与依赖性强,运营安全支持要求高;③系统界面复杂、耦合度高,运营安全协调难度大;④外部环境复杂、不确定性强,运营安全风险程度高。

2.简述安全管理对运营安全的重要性主要体现在哪些方面?答:安全管理对运营安全的重要性主要体现在以下3 个方面:(1)安全管理有助于提高运营系统内部人员、设备和环境的安全性。

(2)安全管理具有协调运营系统内的人、机、环境之间关系的功能。

(3)安全管理具有优化运营系统人—机—环境整体安全功能的能力。

3.安全管理计划的编制原则有哪些?答:(1)科学性原则,划必须符合企业的实际情况,要求全面深入地调查。

(2)群众性原则,集思广益提高计划的质量,增强普遍接受性。

(3)瞻前顾后原则,有远见,准确把握未来发展方向,参考历史资料,保证计划的连续性。

城市轨道交通安全管理题库及答案

城市轨道交通安全管理题库及答案

城市轨道交通安全管理题库及答案一、城市轨道交通安全管理题库1. 单选题(1)以下哪个不属于城市轨道交通系统的主要组成部分?A. 车辆B. 轨道C. 信号系统D. 高压电线(2)以下哪个因素不会对城市轨道交通系统安全产生影响?A. 车辆运行速度B. 轨道状况C. 乘客数量D. 气候条件(3)以下哪个部门负责城市轨道交通系统的安全管理?A. 城市交通管理局B. 铁路局C. 地铁公司D. 城市规划局2. 多选题(1)以下哪些因素可能导致城市轨道交通事故?A. 设备故障B. 人为失误C. 环境因素D. 自然灾害(2)以下哪些措施可以加强城市轨道交通安全管理?A. 提高设备质量B. 加强人员培训C. 完善应急预案D. 加强监控与检测(3)以下哪些属于城市轨道交通系统安全风险?A. 火灾B. 地震C. 恐怖袭击D. 车辆出轨3. 判断题(1)城市轨道交通系统安全管理包括预防、应急、救援和恢复四个阶段。

()(2)城市轨道交通车辆出轨事故属于自然灾害。

()(3)城市轨道交通系统安全管理的核心是确保乘客安全。

()二、城市轨道交通安全管理答案及解析1. 单选题(1)答案:D解析:城市轨道交通系统的主要组成部分包括车辆、轨道、信号系统、供电系统等,高压电线不属于其主要组成部分。

(2)答案:D解析:气候条件不会直接影响城市轨道交通系统的安全,但可能会影响乘客的出行意愿。

(3)答案:C解析:城市轨道交通系统的安全管理由地铁公司负责,城市交通管理局、铁路局和城市规划局等部门提供相应的支持和协助。

2. 多选题(1)答案:ABCD解析:设备故障、人为失误、环境因素和自然灾害都可能导致城市轨道交通事故。

(2)答案:ABCD解析:提高设备质量、加强人员培训、完善应急预案和加强监控与检测等措施都可以加强城市轨道交通安全管理。

(3)答案:ABCD解析:火灾、地震、恐怖袭击和车辆出轨都属于城市轨道交通系统安全风险。

3. 判断题(1)答案:√解析:城市轨道交通系统安全管理确实包括预防、应急、救援和恢复四个阶段。

城市轨道交通运营安全管理试题及答案

城市轨道交通运营安全管理试题及答案

城市轨道交通运营安全管理试题及答案1.城市轨道交通的主要危险源包括乘客不安全行为、车站突发事件、违章作业、施工作业和设备故障。

2.城市轨道交通列车上有四种车门,分别是驾驶室侧门、驾驶室通道门、紧急疏散门和客室侧门,它们分别承担不同的任务。

3.蓄电池提供的应急供电在地下线路不低于45分钟,在地面和高架线路不低于30分钟。

4.城市轨道交通运营事故处理坚持“四不放过”原则,即事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、责任人和群众未受教育不放过、整改措施未落实不放过。

5.城市轨道交通运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响,分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四类。

6.列车在正线运行时,正常的驾驶模式是自动驾驶模式(ATO)。

7.进行A类施工作业必须经过行车调度员批准。

选择题:1.列车两端的紧急疏散门锁闭装置的打开方式是由驾驶员(特殊情况下包括乘客)从列车内部手动打开。

2.列车蓄电池提供的应急供电可提供应急通风的供电。

3.乘客按下列车客室内的紧急通话装置后,可以与驾驶员互相通话。

4.隐患是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

5.对地铁来说,火灾可谓是“第一天敌”。

6.城市轨道交通施工在车辆段内的施工,如影响正线行车须报行车调度批准。

7.列车需要反方向运行时,须经过行车调度准许。

1.行车调度员和车站值班员都有发出调度命令的权利,但是行车调度员的调度命令更加具有权威性,因为他们可以通过计算机系统直接控制列车的运行。

车站值班员的调度命令则需要通过与行车调度员的沟通协调来实现。

2.当屏蔽门系统与信号系统的联锁作用良好时,列车进站后自动停在规定位置,此时驾驶员只需要按压驾驶室相应侧的开门按钮,即可使屏蔽门和列车门自动打开。

如果屏蔽门系统与信号系统的联锁存在问题,驾驶员需要先操纵就地控制盘(PSL)打开屏蔽门,再操纵驾驶室相应侧的开门按钮打开列车门。

轨道交通地铁安全管理理论试卷及答案

轨道交通地铁安全管理理论试卷及答案

轨道交通地铁安全管理理论试卷及答案注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。

3.本份试卷共5道大题,字迹工整1分,满分100分,考试时间120分钟。

1分,共25分)1. 我国现行安全生产工作方针是安全第一、预防为主、综合治理。

2.要进一步规范企业生产经营行为,就要加强对生产现场监督检查,严格查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的“三违”行为。

3. 公司总经理是公司的消防安全责任人,全面负责公司的消防安全工作。

公司安全监察部负责人为公司的消防安全管理人。

4.消防工作贯彻“预防为主、防消结合”的方针,实行“谁主管、谁负责”的原则。

5.进入正在施工的区域,必须遵从带队人员的指挥,正确佩戴安全帽及穿戴有高光可见度的荧光背心,不得掉队、中途离开。

6. 接触轨设备在停电后(包括事故停电)未做好安全防护措施前,视为带电设备。

7. 特种设备维护保养原则是贯彻“养修并重,预防为主”,按规定保养,禁止“只用不养,只修不养”。

8. 各级检查人员检查发现安全问题需对责任人进行考核时,依据问题的性质和严重程度,对责任人分4个等级进行考核,即安全红线,严重、一般、轻微类考核。

9. 检查人员现场检查情况、发现的安全问题、整改要求等均应如实记录在《安全检查登记簿》内,由被检查地点负责人签字确认。

10. 防汛应急处置实行站线结合,属地管理,责任到人的原则。

1分,共20分)1. 安全生产和消防工作的方针其核心均为( B )。

(A)安全第一 (B)预防 (C)防消结合2. 《中华人民共和国消防法》自( B )起实施。

(A)2008年10月28日 (B)2009年月5月1日 (C)2010年5月1日3. 施工、检修、清扫设备、设施设备操作不当、设备故障、管理不善等直接原因造成列车延误15分钟以上的,属于( B )事故。

(A)较大 (B)一般E类 (C)其他4. 下列( B )不属于《岗位安全检查表》里的班组管理检查项。

国家开放大学电大专科《城市轨道交通安全管理》期末题库及答案

国家开放大学电大专科《城市轨道交通安全管理》期末题库及答案

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《城市轨道交通安全管理》题库及答案一一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内)1.()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

A.安全B.危险C.隐患D.事故2.严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。

A.设备落实B.经费落实C.数量落实D.环境落实3.行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。

A.核心B.重要C.主要D.次要4.线路改道时,不得连续松开()以上轨枕螺旋。

A.5根B. 4根C.3根D. 2根5.城市轨道交通()在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。

A.消防系统B.供电系统C.环控系统D.通信系统6.对地铁来说()可谓是“第一天敌”。

A.水淹B.冰雪C.风灾D.火灾7.城市轨道交通危险源根据风险评价的结果,可将风险分为5级,其中第2级是指(A.可容忍危险B.极其危险C.高度危险D. -般危险8.ISO 9000系列标准其核心是对运输过程的(),满足运输企业全面建立安全动态管理模式的需要,实现在运输安全上有序可控,持续发展,从而取得较好效果。

A.动态控制B.直接控制C.间接控制D.行为控制9.城市轨道交通系统是一个大联动机,必须各部分协同运作,才能保证运行的安全。

其中()是最基本部分。

A.行车基础设备B.站台设施C.人员安排D.通风设备10.为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形,勿使屏蔽门门槛承受超过()的设计载荷。

城市轨道交通安全管理题库及答案(2)

城市轨道交通安全管理题库及答案(2)

城市轨道交通安全管理题库及答案(2)2017城市轨道交通安全管理题库及答案131. 生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。

(对)132. 从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施,无权对本单位的安全生产工作提出建议。

(错)133. 三级安全教育只针对企业新进职工或调动工作岗位的工作人员,不包括到企业参加实习人员和委外劳动的相关人员。

(错) 134. 班组级安全教育培训可以由班组内任何人员来进行。

(错)135. 劳动纪律是劳动者在共同劳动中必须遵守的劳动秩序和劳动规则。

(错)136. 安全检查的内容包括查现场、查隐患、查管理、查制度、查事故的考核和处理。

(错)137. 市民乘坐公共交通工具,应自觉维护公共安全,但有权拒绝接受安全检查。

(错)138. 安全管理制度明确必须进行安全教育制度、安全检查制度、安全生产交底制度。

(对)139. 车站提供乘客乘车的基本安全设施:安全候车线、红色安全带及安全护栏、隔离栏杆、乘客须知、轨旁电话、应急电话、手提式灭火器。

( 对 )140. 灭火器、逃生绳、水桶、毛巾被誉为居民消防安全“四件宝”。

(错)141. 使用灭火器灭火时,人应站于下风风向。

(错)142. 建筑物火灾可以利用防火间距阻止火势蔓延,其主要依据是可以防止辐射。

(对)143. 当灭火器压力表的指针指向红色表示该灭火器正常。

(错)144. 使用灭火器灭火,灭火剂应喷射在火焰中部。

(错)145. 室内墙式消火栓出水口阀门顺时针转动为打开。

(错)146. 当地铁车站发生火灾,应该往按照疏散指示标志所指方向向室外疏散疏散。

(对)147. 点蚊香时,正确的做法是放在蚊账、床单附近。

(错)148. 进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员和自动消防系统的操作人员,必须持证上岗,并严格遵守消防安全操作规程。

2017年《城市轨道交通安全管理》期中考试题(职高)答案

2017年《城市轨道交通安全管理》期中考试题(职高)答案

2017年《城市轨道交通安全管理》期中考试题(职高)答案出题人:胡旭芬一.判断题(每题2分,工10题,合计20分)1.安全泛指没有危险、不出事故的状态对2.生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失对3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工错4.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”对5.我国规定适用于一般转换技能的安全电压为36V 对6.安全信号装置和安全标志是一种消极被动的、防御性的措施,对防治伤亡事故没有效果错7.在站间或站内线路施工时,须在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护对8.涉及城市轨道交通车站的维修、调试、施工等作业,无须经车站批准即可施工错9.城市轨道交通工程车必须严格按照划分的区域进行作业对10.城市轨道交通工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,无须鸣笛示警错二.单选题(每题2分,合计20分)1.下列哪个不是城市刚回到交通安全管理的内容()A总体管理b重点管理 c 事后管理d时间管理2.根据我国相关法律规定的规定,()是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针A安全第一,预防为主B安全第一C预防为主D服从领导3.城市轨道交通事故预警级别从高到低依次是红、()、黄、蓝A白B蓝C绿D橙4.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于()A 行车事故B客运事故C自然灾害事故D人为事故5.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或文字构成。

A安全色B红色C背景色D对比色6.值班站长在()的指挥下开展工作,全面负责本班组的业务人员管理工作A自己B站长c行车值班员D引导人员7.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、()A日计划B年计划C日补充计划D补充计划8.关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,还要找()批准A车站B车辆段调度C站长D行车调度9.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后()分内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车A.8 B15 C10D510.空气的温度、湿度、()三者结合起来被称为环境气象条件A风流B风C风流速度D速度三.填空题(每空2分,合计28分)1.为了科学有效地组织施工,提高维修、施工的效率,保证设备维修质量,确保维修和施工的安全,必须加强(施工)的计划性2.施工负责人负责在(请点)(施工时间点登记)站本利进场作业登记和负责该项作业的组织、安全和管理3.城市轨道交通系统在实施安全目标管理的全过程中需要重视(人)的因素,要充分发挥各级组织和每个职工的积极性4.对比色是指(黑)(白)两种颜色5.城市轨道交通企业的安全管理体系由(决策层)(管理层)和执行层三级组成6.影响运营安全的环境因素包括(内部小环境)和外部大环境两部分7.《安全标志及其使用导则》(GB2894-2008)规定的禁止标志共有(40)个8.凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危机乘客人身安全的事件,均属于(客运事故)9.(红色预警)是指预计将要发生一般事故级别以上轨道交通运营突发事件,事件会随时发生,事态正在不断蔓延10.集中式供电中设主变电所,主变电所应由于两路独立的(110KV )电源11.良好的团队合作对组织中的每个成员都有(激励)和约束作用12.为了加强对维修、施工作业的管理,城市轨道交通运营企业必须设立(施工领导小组),成员主要包括行车、设备、车辆、安全监察等部门人员四、简答题(合计32分)1.画出施工计划的申报程序图(6分)2.什么是请点?什么是销点?(6分)请点:施工时间点登记销点:施工时间点注销3.简述班组安全管理的方法。

城市轨道交通安全管理考试试题参考

城市轨道交通安全管理考试试题参考

《城市轨道交通安全管理》一、填空题(本大题共10个空,每空3分,共计30分)1.安全标志可分为禁止标志、警告标志、指令标志、和提示标志四类。

2.按照城市轨道交通安全管理系统管理的基本原则和要求,城市轨道交通安全管理的内容主要包括___总体管理____、___重点管理____和事后管理三个方面。

3.橙色预警是预计将要发生重大事故级别以上轨道交通运营突发事件,事件即将发生,事态正在逐步扩大。

4.城市轨道交通系统的机电设备主要包括供电系统、通信信号系统、环控系统、给水排水系统、消防系统、屏蔽门系统、电梯系统、自动售检票系统和环境与设备监控系统等。

5.城市轨道交通企业的安全管理体系由管理层、决策层、和执行层三级组成。

6.为了加强对维修、施工作业的管理,城市轨道交通运营企业必须成立__施工领导小组_____,成员主要包括行车、设备、车辆、安全监察等部门的人员。

二、选择题(存在多选,本大题共10个题,每题4分,共计44分)1.根据我国相关法律规定的规定,(A)是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。

A.安全第一,预防为主B.安全第一C.预防为主D.服从领导2.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、(A)、几何边框和或文字成。

A.安全色B.红色C.背景色D.对比色3.轨道交通运营突发事件的预警由高到低分红色、( BD )、蓝色四个级别.A.绿色B.橙色 C紫色 D.黄色 E黑色4. 造成轨道交通运营中断6小时以上的属于( A )事故。

A.一般B.较大C.重大D.特别重大5.集中式供电中设主变电所,主变电所应由于两路独立的_____电源。

(A)A.110KVB.10KVC.35 KVD.150 KV6.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、(C)。

A.日计划B.补充计划C.日补充计划D. 周计划7.影响城市轨道交通运营安全的因素,人是有特殊作用的,下列(C)不是人的特殊作用。

A.人的主导性B.人的主观能动性C.人的自觉性D.人的创造性8.造成轨道交通运营中断12小时以上的属于(C)事故。

城轨交通运营安全2016-2017下期期中试卷

城轨交通运营安全2016-2017下期期中试卷

2016-2017下期期中试卷Array科目:城市轨道交通运营安全一、单选题(每小题2分,共20分)1、设备设施日常安全维护属于()A. 人的要素B.物的要素C.安全管理体制的要素D.社会环境的要素2、车站失物价值超过( )以上,要通过OCC通知公安。

A.3000B.500C.5000D.10003、城市轨道交通在()不能恢复正常运营,要尽快通知地面公交部门。

A.1——2hB. 0.5——1hC. 2h以上4、属于危险源识别范围中常规活动的有()。

A.运营服务活动B.设备故障停车维修C.临时性的消防及行车疏散演习D.台风5、车站逃生面具的保存期为()A.1年 B.2年 C. 3年 D.5年6、安全运营风险评估。

工作应确保()开展一次,遇年度新线投入运营前,应进行开通前的试运营风险评估。

A.一年B.半年C.三个月D.二年7、当车厢发生紧急状况时,乘客可以立即使用()通知驾驶员。

A 应急疏散门 B事故救援设备C 紧急报警装置D 紧急开门装置8、()简称OCC。

A .不如意事件报告系统 B.调度控制中心C. 失物招领系统D.自动售检票系统9、应急疏散门安装于驾驶室()顶部。

A 左侧 B左下侧 C 右侧 D 右下侧10、列车上发生火灾、爆炸等意外事件时,乘客按下紧急报警按钮,通知()。

A.驾驶员B.行车值班员C.调度员D.列车督导员二、多选题(每小题4分,共20分)1、事故发生后的处理内容包括()A.乘客的疏散问题B.事故处理专家系统C.事故的快速处理D.事故的紧急处理2、车站失物处理包括哪几个步骤( )A.失物登记B. 失物认领C.特殊失物处理D.失物转移3、负责车站失物认领的人员通常是( )。

A. 站长B. 值班员C. 值班站长D.车站督导员4、列车应急设备包括()A.应急疏散门 B.紧急报警装置C.灭火器D.紧急开门装置5、保证行车安全的规章制度有()A.操作类规章制度B.事故预案C.安全管理规章D.设备保障单位安全管理运营规章三、判断题(每小题1分,共10分)1、车站灭火器置于车辆前后两端专门设备内。

城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和答案解析

城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和答案解析

《城市轨道交通安全管理》测试题本试题共六个大题,总分100分,测试时间90分钟一.判断题(每题1分,共10个题合计10分;对的在括号内打“√”,错的打“X”):1.安全泛指没有危险、不出事故的状态,生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。

()2.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应”的思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则。

()3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。

()4.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”。

()5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。

()6. 列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外,还应经消防专业培训合格后持证上岗,并应履行其职责。

()7.需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。

()8.城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。

()9. 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的,但不能代替安全操作规章和安全防护措施。

()10..特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。

()二.单项选择题(每题2分,共14个题合计28分;把唯一正确答案填写在括号内):1.根据我国相关法律规定的规定,()是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。

A.安全第一,预防为主B.安全第一C.预防为主D.服从领导2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于()。

A .行车事故 B.客运事故 C.自然灾害事故 D.人为事故3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或文字构成。

A.安全色B.红色C.背景色D.对比色4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、()。

A.日计划B.年计划C.日补充计划D.补充计划5.关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,还要找()批准。

城市轨道交通运营安全管理习题答案题库最新精品完整版

城市轨道交通运营安全管理习题答案题库最新精品完整版

【考核与提高】模块一城市轨道交通运营安全管理概述 (2)【案例分析】调车机车撞库门事故(广州-行车-3) (2)模块二城市轨道交通运营安全管理基础 (3)【案例分析】列车越站事件(深圳-6期) (3)模块三城市轨道交通运营安全相关法律法规 (4)【案例分析】触电事故 (4)模块四城市轨道交通运营安全管理方法 (5)【案例分析】列车冒进信号险性事故(广州-行车-36) (5)模块五城市轨道交通危险源辨识与控制管理 (6)【案例分析】起重伤害事故 (6)模块六城市轨道交通行车与客运安全管理 (7)模块七城市轨道交通运营安全技术管理 (8)【案例分析】电梯困人事件(深圳-39页) (8)模块八城市轨道交通安全教育管理 (9)【案例分析】员工工伤事件(深圳-47页) (9)模块九城市轨道交通应急救援 (10)模块十城市轨道交通职业危害与防护 (11)【案例分析】某车辆段未拆接地线合闸送电一般事故(广州-设备-29) (11)模块一城市轨道交通运营安全管理概述【考核与提高】一、问答题答案略【案例分析】调车机车撞库门事故(广州-行车-3)参考答案:原因分析(一)当值人员没有牢固树立“安全第一”的思想,麻痹大意。

(二)没有认真执行《车厂运作手册》第3-3-8条第一点“进入检修库等处取送车辆时,必须在大门外一度停车,下车确认库门开启状态并固定”。

(三)责任心不强,依赖他人,且缺乏行车经验。

一、防范措施(一)要求乘务室每个员工必须在一周内熟悉掌握运用库大门的开启和固定方法。

(二)客车以列车方式出入运用库时,大门的开启和固定由调度员负责,司机确认。

(三)客车以调车方式转线出入库时,库门的开启、固定和确认由客车司机负责。

(四)工程车进行各种调车、发车作业出入库时,库门的开启和固定由调车员负责,司机确认。

(五)各种机车车辆出入库,调车员必须下车确认引导,通过库门的速度不得超过5km/h.模块二城市轨道交通运营安全管理基础【考核与提高】一、单项选择题四、问答题答案略【案例分析】列车越站事件(深圳-6期)参考答案:一、原因分析1.目的地码错误,是导致列车不停站通过的设备原因。

中职《城市轨道交通概论》考试试卷 模拟 附答案

中职《城市轨道交通概论》考试试卷  模拟 附答案

《城市轨道交通概论》考试试卷(A 卷)考试时间: 考试时间:一、选择题。

(每小题2分,错选或漏选均不得分,共计70分) 1.车站站厅层通常划分为( )A.付费区和非付费区B.购票区和候车区C.控制区和非控制区D.隔离区和非隔离区 2.( )全面负责车站行政管理工作,对车站的安全,票务,服务,培训,人员及班级建设等工作负责,组织本站人员完成车站行车,票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。

A.值班主人 B.值班班长 C.站长 D.站务员 3.列车自动保护系统简称为( ) A. ATP B. ATS C. ATO D. ATE4.一般在大型文体活动散场时或重要枢纽节假日期间会发生( ) A.小客流 B.集中客流 C.大客流 D.一般客流5.站厅分为付费区、非付费区和( ) A.公共区 B.站台 C.设备区 D.站厅6.客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测,这是按照( )分类的。

A.预测时间B.预测内容C.预测方法D.预测用途 7.通常地铁车站多采用( )式车站。

A 岛 B 侧 C 岛、侧混合 D 天桥8、城市轨道交通采用的AFC 系统可实现 .A 自动消防报警系统B 远程控制C 环境自动控制D 自动售检票 9、( )是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流量。

A.运送速度 B.客货运量 C.运货能力 D.运送能力 10、( )是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。

A 正线B 站内线路C 区间线路D 辅助线 11、城市轨道交通车站一般配置的( )电梯系统。

A液压梯 B自动扶梯 C楼梯升降机 D观光电梯 12、以下几种属于轨道交通的是( )A.有轨电车B.自行车C.步行D.三轮车 13.列车受流装置由受电弓和( )两种形式。

A.接触网 B.馈电线 C.底架 D.集电靴14.电分段根据设置位置分为纵向电分段和( )电分段两种方式。

城市轨道交通安全管理题库及答案

城市轨道交通安全管理题库及答案

城市轨道交通安全管理题库及答案城市轨道交通安全管理题库及答案1一、判断题1.安全泛指没有危险、不出事故的状态。

对2.生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。

对3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。

错。

4.安全生产管理的的对象除了企业的员工,还涉及企业中的设备设施、物料、环境、财务、信息等各个方面。

对5.事故是指造成人员伤亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。

对6.危险是指系统中存在导致发生不期望的后果的可能性超过了人们的承受程度。

对7.危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。

对8.危险源仅指可能产生不期望的后果的人。

错9.危险与安全是相对的,但安全性与危险性并不互为补数。

错。

10.没有任何一种事物是绝对安全的,任何事物中都潜伏着危险因素。

对11.不可能根除一切危险源,但可以减少现有危险源的危险性。

对12.由于人的认识能力有限,有时不能完全认识危险源及其风险。

对13.事故预防与控制主要应从安全技术、安全教育、安全管理等方面入手。

对14.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”。

对15.安全技术措施是指运用工程技术手段消除物的不安全因素,实现生产工艺和机械设备等生产条件本质安全的措施。

对16.安全监控系统作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施,是发现系统故障和异常的重要手段。

对17.伤亡事故总是由人的不安全行为引起的。

错18.现场安全管理总是表现为在对人的管理,控制人的违章违纪行为即可。

错19.通过管理,可以将人的不安全行为的概率降低到零。

错20.人的不安全行为的概率可以为零。

错21.大部分的职工伤亡事故都是在作业过程中发生的。

对22.清理就是把需要的东西以适当的方式放在该放的地方以便于使用。

错23.整顿就是把需要的核不需要的物品分开,并且清除不需要的物品。

错24.安全信号装置和安全标志虽然是一种消极被动的、防御性的措施,但对于防止伤亡事故、实现安全生产仍然有十分重要的作用。

城市轨道交通安全管理题库及答案【最新版】

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城市轨道交通安全管理题库及答案城市轨道交通系统的地铁列车是在封闭状态下运营的大型载客交通工具,因设备故障、技术行为、人为破坏、不可抗力等原因,均可能会发生突发事故。

为能保证紧急情况下乘客的人身安全,在列车和车站都安装有相应的应急设备,当出现紧急情况时,乘客可以通过应急设备进行报警或自救。

以下是百分网小编搜索整理的一份2017城市轨道交通安全管理题库及答案,供参考练习,预祝考生们考出自己理想的成绩!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!一、判断题1. 安全泛指没有危险、不出事故的状态。

对2. 生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。

对3. 安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。

错。

4. 安全生产管理的的对象除了企业的员工,还涉及企业中的设备设施、物料、环境、财务、信息等各个方面。

对5. 事故是指造成人员伤亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。

对6. 危险是指系统中存在导致发生不期望的后果的可能性超过了人们的承受程度。

对7. 危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。

对8. 危险源仅指可能产生不期望的后果的人。

错9. 危险与安全是相对的,但安全性与危险性并不互为补数。

错。

10. 没有任何一种事物是绝对安全的,任何事物中都潜伏着危险因素。

对11. 不可能根除一切危险源,但可以减少现有危险源的危险性。

对12. 由于人的认识能力有限,有时不能完全认识危险源及其风险。

对13. 事故预防与控制主要应从安全技术、安全教育、安全管理等方面入手。

对14. 我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”。

对15. 安全技术措施是指运用工程技术手段消除物的不安全因素,实现生产工艺和机械设备等生产条件本质安全的措施。

对16. 安全监控系统作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施,是发现系统故障和异常的重要手段。

对17. 伤亡事故总是由人的不安全行为引起的。

城市轨道交通运营安全试题及答案

城市轨道交通运营安全试题及答案

城市轨道交通运营安全试题及答案《城市轨道交通运营安全》试题试题范围:全册市轨道交通运营安全材使用教:城版社交通出社:人民出版版次:第2版一、单项选择题1、()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

A.安全B危险C.隐患D.事故2、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。

A.设备落实B•经费落实C.数量落实D.环境落实3、行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。

次要D.A.核心C.主要B.重要)以上轨枕螺旋。

4、线路改道时,不得连续松开(根根D.2A.5根根C.3 B.4)在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,5、城市轨道交通(是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。

A.消防系统B.供电系统C.环控系统D.通系统)消防安6、城市轨道交通运营单位的法人代表每个月至少召开(全工作集会。

四次三次D.A.两次B.—次C.)是应急举动的最基本7、(原贝IJ。

公众带动C.B•分级响应A.属地为主D.统一批示8)。

、安全生产规章分为部门规章和(经济规章机构规章A.国度政府规章B. D.中央政府规章C.示可接受。

),表、地铁运营系统基础安全评价总分是(9A.85〜95B.80〜90C.80〜95D.75〜85)是城市轨道交通的、(10首要手艺装备之一,是行车的基础。

它的作用是引导机车车辆运行,间接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。

A.线路B•钢轨C.轨枕D.道岔二、多项选择题1、职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想,即“戴明模式” 或称为PDCA模型为基础。

一个组织的活动可分为:()四个相互联系的环节来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。

A.计划B行动C.控制D.检查E.改进)、蓝2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、(色四个级别。

期中考试试卷--城市轨道安全管理

期中考试试卷--城市轨道安全管理

《城市轨道交通安全管理》期中考试试卷奋达职业技术学校松岗校区班级:姓名:一、填空题(30)1、城市轨道安全运营管理的内容主要包括()、()和()三个方面。

2、城市轨道交通事故可分为()和()和( )。

3、运营安全技术设备包括()、()、自然灾害预报与防治设备、()等。

4、安全标志是用来表达特定安全信息的标志由()、()、几何形状或()构成。

5、禁止标志、指令标志的文字辅助标志的文字为();警告标志的文字辅助标志的文字为()。

6、城市轨道交通车站安全管理包括()、()、()三个方面。

7、施工计划按照计划时间进行分类可分为()、()、()、()四种。

8、施工组织实施的内容主要包括()、()、()及注销和施工时间的安排及其他相关规定。

9、城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有三种,即()、()和()。

10、安全色中红色的含义有三种,分别是()、()和()。

二、选择题(20)1、不属于安全色的是:()A、绿色B、红色C、蓝色D、白色2、不属于安全色中绿色的含义是:()A、停止B、注意C、通过D、允许3、车站环境控制包括哪些:()A、通风控制B、噪声控制C、排烟控制D、给排水控制4、城市轨道交通设备安全管理包括哪两个方面:()A、机电设备B、特种设备C、安全设备D、基础设备5、被称为环境气象条件的三要素是:()A、温度B、湿度C、风流速度D、照明光度三、名词解释(30)1、城市轨道交通车站安全管理2、城市轨道交通事故3、城市轨道交通安全管理四、解答题(20)1、城市轨道交通系统在运营过程中的特点?2、班组成员合理搭配的技巧?。

最新国家开放大学电大《城市轨道交通安全管理》期末题库及答案

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《城市轨道交通安全管理》题库及答案一一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内)1. ( )的基本思想是:伤害事故是许多相互联系的时间顺序发展的结果。

A.动态变化理论 B.轨迹交叉论C. 事故因果连锁理论 D.能量外转移理论2.运输安全的水平,取决于人员、设备、环境和管理的本质安全化水平,其中( )是系统安全的核心。

A.设备 B。

环境C.人员 D.管理3.列车司机必须严格遵守交接班制度;关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确,动车前确认所有人员均在安全区域。

是( )。

A.折返作业安全准则 B.整备作业安全准则C.调车作业安全准则 D.人身安全准则4.城市轨道交通施工在车辆段内的施工,如影响正线行车须报( )批准。

A.车站站长 B.值班员C.安全员 D.行车调度5.受电弓是从接触网受取电能的电气设备,安装在( )。

A.车厢 B.车门C.车顶 D.车窗6.发生火灾时,用标准用语进行广播宣传和疏散引导,稳定乘客情绪,引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是( )。

A.维修调度人员 B.电网调度人员C.行车调度人员 D。

列车司机7.( )是应急机制的基础,也是最薄弱、最难以控制的环节。

A。

属地为主 B。

公众动员机制C.控制事态能力 D。

分级响应8.我国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律《中华人民共和国安全生产法》(简称《安全生产法》),自( )起在全国范围内施行。

A. 2001年10月1日 B.2005年9月1日C.2002年11月1日 D.2004年1月1日9.在建立地铁安全指标体系的过程中,在全面性原则的基础上,指标要选择那些影响全局的安全关键因素,这遵循的是( )。

城轨交通运营安全2016—2017年度上期期中

城轨交通运营安全2016—2017年度上期期中

科目:城市轨道交通运营安全一、单选题(每小题2分,共20分)1、消防设备属于()A、安全监控设备B、安全监测设备C、自然灾害防治设备D、事故救援设备2、下列哪项设备不属于自然灾害预报与防治设备()A、塌方报警设备B、地震报警系统C、火灾报警系统D、排障设备3、火灾报警系统属于()A、安全监控设备B、安全监测设备C、自然灾害预报与防治设备D、事故救援设备4、车辆因素属于()A、人员影响因素B、设备影响因素C、环境影响因素D、管理方法因素5、处理车门故障隔离车门时扭伤手腕属于()区域的隐患。

A、站厅B、车站设备区C、站台D、轨道6、下列不属于车站列车行车安全工作的是()A、监护行车运营状态B、人工接发列车C、线路监控D、列车运行控制7、调动载有乘客的车辆,规定最大限制速度为()A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、5km/h8、考核设备的安装精度属于()A、空转实验B、设备的负荷试验C、设备的精度试验D、设备的超载实验9、把部件安置到不可能触及的地点,是为了()A、本质安全B、失效安全C、定位安全D、布局安全10、影响运营安全的环境条件,包括内部环境和()A、自然环境B、外部环境 C 、人文环境 D、社会环境二、多选题(每小题3分,共30分)1、对于城市轨道交通运营来说,安全是指在生产过程中保障()A 、人身安全 B、财产安全 C、设备安全 D、行车安全2、城市轨道交通运营是由()等多部门组成的一架巨大联动机,每个工作环节必须紧密联系、协同动作,才能确保安全运营。

A 、车辆B 、车站 C、工务 D、电务3、与运营安全有关的因素可以划分为四类()。

A、人B、机器C、环境D、管理3、人对运营安全的特殊作用,可以归纳为:()。

A、主导性B、积极性C、主观能动性D、创造性4、运营安全对人的素质要求,包括()。

A、思想素质B、技术业务素质C、生理素质D、群体素质5、思想素质包括()。

A、职业道德B、劳动纪律C、安全观念D、法制意识6、技术业务素质包括()以及处理各种非正常情况的作业能力等。

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2017年《城市轨道交通安全管理》期中考试题(职高)答案出题人:胡旭芬
一.判断题(每题2分,工10题,合计20分)
1.安全泛指没有危险、不出事故的状态对
2.生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失对
3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工错
4.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”对
5.我国规定适用于一般转换技能的安全电压为36V对
6.安全信号装置和安全标志是一种消极被动的、防御性的措施,对防治伤亡事故没有效果错
7.在站间或站内线路施工时,须在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护对
8.涉及城市轨道交通车站的维修、调试、施工等作业,无须经车站批准即可施工错
9.城市轨道交通工程车必须严格按照划分的区域进行作业对
10.城市轨道交通工程车在进站、出站、运行至曲线前、站内或区间动车前,无须鸣笛示警错
二.单选题(每题2分,合计20分)
1.下列哪个不是城市刚回到交通安全管理的内容()
A总体管理b重点管理c事后管理d时间管理
2.根据我国相关法律规定的规定,()是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针
A安全第一,预防为主B安全第一C预防为主D服从领导
3.城市轨道交通事故预警级别从高到低依次是红、()、黄、蓝
A白B蓝C绿D橙
4.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于()
A行车事故B客运事故C自然灾害事故D人为事故
5.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或文字构成。

A安全色B红色C背景色D对比色
6.值班站长在()的指挥下开展工作,全面负责本班组的业务人员管理工作
A自己B站长c行车值班员D引导人员
7.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、()A日计划B年计划C日补充计划D补充计划
8.关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,还要找()批准
A车站B车辆段调度C站长D行车调度
9.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后()分内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车
A.8B15C10D5
10.空气的温度、湿度、()三者结合起来被称为环境气象条件
A风流B风C风流速度D速度
三.填空题(每空2分,合计28分)
1.为了科学有效地组织施工,提高维修、施工的效率,保证设备维修质量,确保维修和施工的安全,必须加强(施工)的计划性
2.施工负责人负责在(请点)(施工时间点登记)站本利进场作业登记和负责该项作业的组织、安全和管理
3.城市轨道交通系统在实施安全目标管理的全过程中需要重视(人)的因素,要充分发挥各级组织和每个职工的积极性
4.对比色是指(黑)(白)两种颜色
5.城市轨道交通企业的安全管理体系由(决策层)(管理层)和执行层三级组成
6.影响运营安全的环境因素包括(内部小环境)和外部大环境两部分
7.《安全标志及其使用导则》(GB2894-2008)规定的禁止标志共有(40)个
8.凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危机乘客人身安全的事件,均属于(客运事故)
9.(红色预警)是指预计将要发生一般事故级别以上轨道交通运营突发事件,事件会随时发生,事态正在不断蔓延
10.集中式供电中设主变电所,主变电所应由于两路独立的(110KV)电源
11.良好的团队合作对组织中的每个成员都有(激励)和约束作用
12.为了加强对维修、施工作业的管理,城市轨道交通运营企业必须设立(施工领导小组),成员主要包括行车、设备、车辆、安全监察等部门人员
四、简答题(合计32分)
1.画出施工计划的申报程序图(6分)
6分)
请点:施工时间点登记
销点:施工时间点注销
3.简述班组安全管理的方法。

(6分)
A班组成员合理搭配(性格互补,能力互补,形成团结的班组气氛,年龄、性别互补,职位、资历、能力成梯度搭配)
B加强班组建设,既有分工,又有合作
4.什么是安全色?安全色包括哪几种颜色?(6分)
安全色:是用于传递安全信息的颜色,包括红蓝黄绿四种颜色
5.简述城市轨道交通事故等级标准(8分)
分为4级:特别重大事故,重大事故,较大事故,一般事故。

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