中职物理教学的体会

１ ． 增 加 实验 数 量 。
不 论 是 在课 堂演 示 实 验 ， 还是学生实验或小实验 ， 平 均 增 加 了３ ０ ％的实 验 。其 中 有一 部 分 新 实 验 没 有 现成 的仪 器 ， 教 师 可 安 排 学 生 自己 制作 仪 器 ， 激 发学 生 的 学 习 兴趣 。 ． ２ ． 加 强 实验 方 法教 学。 在 实 验 领域 中有 一些 重 要 的方 法 ， 比如 减 小 实 验 系 统 误 差 的方 法 、 减 小 实 验 偶 然误 差 的 方 法 、 实 验 探 究 规 律 的方 法 、 迂 回测 量 的 方法 等 ， 这些方法不是在个别实验中 ， 而 是 在 很 多 实 验 中都 有 应 用 ， 因此 具 有 一 定 的 普 遍 意 义 ， 这 些 方 法 一 定 要 让 学 生 很 好 地 掌握 。 必要时 ， 我 们 可根 据 实 验 方 法 安排 实验 内 容， 集 巾安 排 几 个 典 型 的 实 验 ， 这样 便 于学 生 深 刻 领 会 和 熟 练
那 么Ｇ ， 的力臂Ｌ ， 一 Ｌ ＝ ０ ， 而Ｌ 一 Ｌ ， ＞ ０ ， 故Ｇ ， （ Ｌ 一 Ｌ ， ） ＞ Ｇ， Ｌ ， ， 左 端 下
沉， 故选 Ｂ。 由以 上 实 例 可 知 ， 有 意 识 地 渗 透 极 限 思 维 法 于 教学 中 ， 不 仅 能 使 学 生 在 日常学 习 中 明确 物 理 规 律 和具 体 物 理 问 题 所 包 含 的物 理 意 义 ， 掌 握 物 理 定 律 及 物 理 原 理 的适 Ｊ Ｌ ｝ ｝ 条件 ， 避 免 死 套公式 ． 而且 能 更 有 效 地 训 练 学 生 突 破 定 向 思 维 ， 培 养 学 生 的 创造性思维能力。 事 实 上 ．物 理 学 巾 的 许 多 定 律 、定 义 或 概念 都有 某 种 限 制， 也 就 是 都有 其 极 限 条 件 或 临 界条 件 。因此 ， 我们 在 教 学 巾 ， 要 注 意有 效 地 运 用 极 限 思 维 法 定 性 分 析 物 理 原理 ， 帮助 学 生 理解 教 材 ． 这样 就 可 突 破 教 学难 点 ， 从 而提 高 教 学 效 率 。 例如 ， 机 械 能 守 恒 定 律 的 极 限 条 件 是 重 力 或 弹 力 以外 的 力 做 功 为 零： 动 量 守 恒 定 律 的极 限条 件是 系统 所 受 的合 外 力 为 零 ； 麦 克 斯 韦 电磁 理 论 的极 限 区 间 是 经 典 电磁 场 （ 对 于 原 子 核 外 电 子 绕 核稳 定 运 动 这 一 现 象 就 解释 不 通 ） ， 等等。 再如 ．我 们 可 以引 导 学 生 用 实 验 得 到 或 通 过 演 示 实验 得
匪
型
杜 玉 林
（ 甘 肃省 定 西 理 工 中等 专业 学 校 ， 甘肃 定西 ７ ４ ３ ０ ０ ０ ）
中 职 物 理 教 学 的 体 会
在 物理 教 学 实 践 叶 １ ， 我 一 直致 力 于 培养 学生 的创 新 思 维 ， 并 努力 探 索 物 理 教 学 巾 的一 些 规 律 性 的 东 西 ，以 提 高 学 生 综 合 能 力 为最 终 教 学 目标 。教 师 在 中职 物 理 教 学 中 必 须 遵 循 三 条原则做 实 验 ： 提 高 动 手 能 力 物 理 学 是一 门实 验 科 学 ， 物 理 学 巾的 很 多 概 念 、 规 律 的发
一
、
现 和 确 立 主 要依 赖 于 实 验 。 因此 ， 在 高 巾物 理 教 学 中加 强 学 生 实 验 方 面 的训 练 ， 无 疑 是 提高 物 理 教 学 质 量 的一 条 必 由之 路 。
木头会下沉一些 ， 故 选 Ｃ。 ２ ＿ ２ 解 决 电路 中的 变化 区域 问题 例题 ： 如 图所 示 的 电路 中 ， 电 阻 Ｒ。 ＝ ８ Ｑ， Ｒ ：１ ０ ｎ， 电 源 电 压
掌 握某 一 种 实 验 方 法 。 在 实 验 教学 方 法 改 革 方 面 ， 我们做了以 下 尝试 。 （ １ ） 在 课 堂上 设 计 一 些 实 验 问题 让 学 生 研 究 。 在讲功率一节时 ， 设 计 了这 样 一 个 实 验 题 目 ： 要求 测 定 一 个 人骑 自行 车 的 功 率 。 在 自行 车 由静 止 启 动 的 过程 巾 ． 人做 的 功 除 了 增加 人 和 车 的动 能 之 外 ，还 要 克 服 空 气 阻 力和 地 面 的 摩擦力 ， 其 中 哪些 因 素 是 主要 的 ， 哪 些 因 素 是 次要 的 ？ 学生 根 据 自己 骑 自行 车 的经 验 ，认 为 空 气 阻 力 是很 明 显 的 ，不 能忽 略， 而 地 面 和 车 轮 之 间 的滚 动摩 擦 一 般 比较 小 ， 可 以忽 略 。接 下 来 的 问题 是 怎 样 测 量 人 克 服 空 气 阻 力 做 的 功 ？学 生 都 有 这 样的体会 ： 顶风骑车时 ， 骑得越快风 的阻力越大 ， 因 此 可 以设 风 的 阻 力 和 车 的 速 度 成 正 比 车 的速 度 怎 样 测 ？ 风 的 阻力 和 车 速 成 正 比 的 比例 因数 是 多 少 ？ 问题 一 个 接 着 一 个 地 ｍ 现 ． 又被大家一个又一个地 解决 ， 终 于 找 到 了一 个 大 家 都 比较 满 意 的 实 验 方 案 。接 着 全 班 学 生 兴 高 采 烈 地 到 操 场 上 做 实 验 ， 最后再 回到教室里 ． 师生一起处理实验数据 ， 作 出 图像 ． 得出 实验结果。 （ ２ ） 对 课 本 中 一些 重 要 实 验 进 行深 人 研 究 。 在 做 直 流 电路 的实 验 时 ．我 让 学 生 对 伏 安 法 测量 导体 的 Ｂ ． 杠杆 不 能 平 衡 。 左 端 下 沉 Ｃ ． 杠 杆 不能 平 衡 。 右 端 下 沉 Ｄ． 无 法 确 定杠 杆 状 态 分析 ： 由 图可 知 ， 杠杆平衡时 ， Ｇ． Ｌ ， ＝ Ｇ… Ｌ 因为Ｌ ＞ Ｌ ， ， 所 以 Ｇ ＜ Ｇ ， ， 当把 物 体 都 向里 移 动 Ｌ 时， 杠 杆 左 端Ｇ Ｌ ’ ＝ Ｇ， （ Ｌ ， 一 Ｌ ） ＝ Ｇ Ｌ ， 一 Ｇ． Ｌ ， 杠 杆 右 边Ｇ ， Ｌ’ ＝ Ｇ ， （ Ｌ— Ｌ ） ＝ Ｇ ， Ｌ— Ｇ ， Ｌ ， 因 为Ｇ ． Ｌ ． ＝ Ｇ ， Ｊ Ｊ １ ， Ｇ
。
和 定 值 电阻 Ｒ 的 阻 值未 知 。开 关 Ｓ 接位置 １ 时， 电 流 表 的示 数 为 ０ ． ２ Ａ， 接 位 置２ 时， 电 流表 示 数 的 可 能值 在 （ ＡＮ ） Ａ 之间。
＜ Ｇ ， ， 所 以Ｇ ， Ｌ ’ ＞ Ｇ ， Ｌ ， ’ ， 杠 杆左 端 下 沉 ， 故选Ｂ 。 若 采 极 值 法 ， 由 图可 知 Ｌ ． ＞ Ｌ ， ， 让 物 体 向里 移 动 的Ｌ ＝ Ｌ ， ，