催化柴油加氢改质RLG技术工业应用
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目前 ，在 中 国石 化 炼 油 企 业 中 ，ＬＣＯ 大 多 经 加氢 精制 处理 后作 为柴 油产 品调合 组 分 。随着柴 油产 品质 量 的不 断升 级 ，此 加 工 路 线 难 以满 足 部 分企 业 的生 产 需 求 。ＬＣＯ生 产 汽 油 或 ＢＴＸ原 料 的加 氢裂 化技 术 的 开 发成 功 ，可 以扩 展 芳 烃生 产 单元 的原 料 来 源 ，充 分 利 用 ＬＣＯ 中的 芳 烃 ，以较 低 的成本 、较 短 的加 工 流程生 产高 附加 值产 品 ，缓 解炼油企业劣质 ＬＣＯ出厂困难 ，同时可提高企业 经 济效益 。
料 。改造后 装置名称定 为“加 氢改质装置”。
１ 技术 改造 的背景 和意 义 １．１ 技术 现状 、发展 趋势
近 年来 ，催 化 裂 化技 术 作 为重 油 轻质 化 主要 手段 在 我 国得 到 了 广 泛 应 用 ，截 至 ２０１６年 ，我 国催 化 裂 化 加工 能力 约 占原 油 一 次 加 工 能 力 的 ４２％ ，居 世 界前 列 。催 化 裂 化 技 术 的普 遍 应 用 ， 导 致 我 国柴 油池 中 ＬＣＯ 比例 达 ３０％ 以上 。ＬＣＯ 的典 型特 点 是 硫 和 氮 等 杂 质 质 量 分 数 高 、芳 烃 质 量 分数 高 、十六 烷 值 低 ，尤 其 是 当催 化 裂 化 装 置 采 用 降烯 烃 的 多 产 异 构 烷 烃 （ＭＩＰ）工 艺 时 ， ＬＣＯ中芳烃质量 分数 明显增 高 ，总芳烃 质量分 数 超 过 ８０％ ，从 而导 致 柴 油 密度 显 著 增大 、十六 烷 值 大 幅度 降 低 。
第３４卷 第 １期 ２０１８ 年 ２ 月
石 油 化 工 技 术 与 经 济
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＆ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ ｉｎ Ｐｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌｓ
催 化 柴 油加 氢 改 质 ＲＬＧ技 术 工 业 应 用
吴 海 生
（中 国石 化上 海石 油化 工股份 有 限公 司炼 油部 ，上海 ２００５４０）
随着 企业 发展 上海 石化 原油 一次加 工 能力 已 经 达到 １４ Ｍｔ／ａ，ＬＣＯ产 量 达 到 ０．８ Ｍｔ／ａ。 同时 ， 由于环保 意识 和 环 保法 规 的 日益 增 强 和严 格 ，国 内清洁 汽柴 油质量 升级 步伐 明显 加快 。我 国最新 的国 Ｖ清洁 汽油 标 准 ＧＢ １７９３０－２０１３和清 洁 柴 油标 准 ＧＢ １９１４７－ ２０１３已于 ２０１７年 １月 １日实 施 ，国Ⅵ清 洁汽油 标准 ＧＢ １７９３０－２０１３和清 洁柴 油 标 准 Ｇ，并 将 于 ２０１９年 １月 １日实施 。上 海 石 化 面 临 柴 油 质 量 升 级 和柴油 池 中 ＬＣＯ 比例 高 的两大 问题 。
中国石化 上海 石 油 化工 股 份 有 限公 司 （以下 简称 上海 石化 ）１．２ Ｍｔ／ａ柴 油加 氢 装 置 （简 称 ２ 柴油 加氢 装置 ）于 ２０００年 １１月建 成投 产 ，以高硫 直馏 柴油 、焦化 汽油 、焦化 柴油 和催 化柴 油 （ＬＣＯ） 为原 料 ，生产 车用柴 油 和石脑 油 ，石脑油 作 为 乙烯 裂解 原料 。
传 统 的 ＬＣＯ加 工 技 术 有 加 氢 精 制 和 加 氢 改 质 。加 氢精 制 可 以有效 地 脱 除 柴 油 中 的硫 、氮 等 杂 质 ，但 柴油 的 十六烷值 提高 幅度 有 限 ，柴油密 度 变 化也 不大 ；加 氢 改质 工 艺 虽然 可 以最 大 限度 生
收 稿 日期 ：２０１８—０１—０２。 作 者 简介 ：吴 海 生 ，男 ，１９６２年 出生 ，１９８２年 毕 业 于 上 海 化 学 工业 专科 学校（大专），高级 工程师 ，长期从 事炼油化 工装置 的 工 艺技 术 管理 工 作 。
摘 要 ： 中国石化上海石油化工股份有限公 司原油一次加工能力为 １４ Ｍｔ／ａ，催化柴油产量约 ０．８ Ｍｔ／ａ，原 有 的 ２ 柴油加氢装置和现有 ３ 柴油加氢装置虽可 以一定程 度脱除催化柴 油中的硫 、氮等杂质 ，但产 品质量 低劣 。因此采用 中国石油化工股份有限公 司石油化工 科学研究 院开发 的由催化柴油 生产高辛烷值 汽油调 合组分或苯 一甲苯 一二甲苯混合 物（简称轻质芳烃 ，ＢＴＸ）原料 的加氢裂 化 ＲＬＧ技 术 ，对 ２ 柴油加氢装置进 行改造 。改造和试生产结果表明 ：加氢裂化 ＲＬＧ技术可以很好地应用 于由柴油加氢装置改造后的加氢改质 装置工艺上 ，在缓和的反应条件 下，产 出收率 ４９．６％ 、研究 法辛烷值 ９Ｏ．２、硫质量 分数小于 １ ｐ￣ｇ／ｇ的高辛烷 值汽油 ，解决 了催化柴油的后加工问题 ，同时提高 了柴油产品质量 。 关键词 ： 催化柴油 ＲＬＧ 加 氢改质 高辛烷值汽油 文章 编 号 ： １６７４—１０９９ （２０１８）０１—０００９—０６ 中图 分 类 号 ：ＴＥ６２６．２４ 文 献 标 识 码 ： Ａ
为 了解 决 ＬＣＯ的 出路 问 题 ，上 海 石 化决 定 采 用 中 国石油化 工股 份 有 限公 司石油 化 工科 学研 究 院（以下简称石科 院 ）开发 的由 ＬＣＯ生 产高辛 烷值 汽油调合组 分或苯 一甲苯 ～二 甲苯混合 物 （简称轻 质 芳烃 ，ＢＴＸ）原料 的加 氢裂 化 ＲＬＧ技 术 ，对 原 有 的 ２ 柴油加氢装置进行改造 ，使该装置能够 １００％ 加工 ＬＣＯ，生 产高 辛烷 值 汽 油调 合 组分 或 ＢＴＸ原
石 油 化 工 技 术 与 经 济
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＆ Ｅｃｏｎｏｍ ｉｃｓ ｉｎ Ｐｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌｓ
第 ３４卷 第 １期 ２０１８ 年 ２ 月
产石 脑油 、提 高柴油 馏分 十六 烷值 ，但高 芳烃 潜含 量 的石脑 油需要 经 过催化 重整 进一 步处 理 以生产 高辛 烷 值 汽 油调 合组 分 ，加 工 过 程 较长 、氢 耗 高 。 换 言之 ，现有 的加工 技术 未 能合 理地 利 用 ＬＣＯ 中 富 含 的芳 烃 。因此 ，合 理 、经 济 、高 效地 利 用 催 化 裂化 柴油 中 的芳 烃 ，生 产 高 附加 值 产 品 具有 重 要 意义 。 １．２ 必要 性与 可行 性
料 。改造后 装置名称定 为“加 氢改质装置”。
１ 技术 改造 的背景 和意 义 １．１ 技术 现状 、发展 趋势
近 年来 ，催 化 裂 化技 术 作 为重 油 轻质 化 主要 手段 在 我 国得 到 了 广 泛 应 用 ，截 至 ２０１６年 ，我 国催 化 裂 化 加工 能力 约 占原 油 一 次 加 工 能 力 的 ４２％ ，居 世 界前 列 。催 化 裂 化 技 术 的普 遍 应 用 ， 导 致 我 国柴 油池 中 ＬＣＯ 比例 达 ３０％ 以上 。ＬＣＯ 的典 型特 点 是 硫 和 氮 等 杂 质 质 量 分 数 高 、芳 烃 质 量 分数 高 、十六 烷 值 低 ，尤 其 是 当催 化 裂 化 装 置 采 用 降烯 烃 的 多 产 异 构 烷 烃 （ＭＩＰ）工 艺 时 ， ＬＣＯ中芳烃质量 分数 明显增 高 ，总芳烃 质量分 数 超 过 ８０％ ，从 而导 致 柴 油 密度 显 著 增大 、十六 烷 值 大 幅度 降 低 。
第３４卷 第 １期 ２０１８ 年 ２ 月
石 油 化 工 技 术 与 经 济
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＆ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ ｉｎ Ｐｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌｓ
催 化 柴 油加 氢 改 质 ＲＬＧ技 术 工 业 应 用
吴 海 生
（中 国石 化上 海石 油化 工股份 有 限公 司炼 油部 ，上海 ２００５４０）
随着 企业 发展 上海 石化 原油 一次加 工 能力 已 经 达到 １４ Ｍｔ／ａ，ＬＣＯ产 量 达 到 ０．８ Ｍｔ／ａ。 同时 ， 由于环保 意识 和 环 保法 规 的 日益 增 强 和严 格 ，国 内清洁 汽柴 油质量 升级 步伐 明显 加快 。我 国最新 的国 Ｖ清洁 汽油 标 准 ＧＢ １７９３０－２０１３和清 洁 柴 油标 准 ＧＢ １９１４７－ ２０１３已于 ２０１７年 １月 １日实 施 ，国Ⅵ清 洁汽油 标准 ＧＢ １７９３０－２０１３和清 洁柴 油 标 准 Ｇ，并 将 于 ２０１９年 １月 １日实施 。上 海 石 化 面 临 柴 油 质 量 升 级 和柴油 池 中 ＬＣＯ 比例 高 的两大 问题 。
中国石化 上海 石 油 化工 股 份 有 限公 司 （以下 简称 上海 石化 ）１．２ Ｍｔ／ａ柴 油加 氢 装 置 （简 称 ２ 柴油 加氢 装置 ）于 ２０００年 １１月建 成投 产 ，以高硫 直馏 柴油 、焦化 汽油 、焦化 柴油 和催 化柴 油 （ＬＣＯ） 为原 料 ，生产 车用柴 油 和石脑 油 ，石脑油 作 为 乙烯 裂解 原料 。
传 统 的 ＬＣＯ加 工 技 术 有 加 氢 精 制 和 加 氢 改 质 。加 氢精 制 可 以有效 地 脱 除 柴 油 中 的硫 、氮 等 杂 质 ，但 柴油 的 十六烷值 提高 幅度 有 限 ，柴油密 度 变 化也 不大 ；加 氢 改质 工 艺 虽然 可 以最 大 限度 生
收 稿 日期 ：２０１８—０１—０２。 作 者 简介 ：吴 海 生 ，男 ，１９６２年 出生 ，１９８２年 毕 业 于 上 海 化 学 工业 专科 学校（大专），高级 工程师 ，长期从 事炼油化 工装置 的 工 艺技 术 管理 工 作 。
摘 要 ： 中国石化上海石油化工股份有限公 司原油一次加工能力为 １４ Ｍｔ／ａ，催化柴油产量约 ０．８ Ｍｔ／ａ，原 有 的 ２ 柴油加氢装置和现有 ３ 柴油加氢装置虽可 以一定程 度脱除催化柴 油中的硫 、氮等杂质 ，但产 品质量 低劣 。因此采用 中国石油化工股份有限公 司石油化工 科学研究 院开发 的由催化柴油 生产高辛烷值 汽油调 合组分或苯 一甲苯 一二甲苯混合 物（简称轻质芳烃 ，ＢＴＸ）原料 的加氢裂 化 ＲＬＧ技 术 ，对 ２ 柴油加氢装置进 行改造 。改造和试生产结果表明 ：加氢裂化 ＲＬＧ技术可以很好地应用 于由柴油加氢装置改造后的加氢改质 装置工艺上 ，在缓和的反应条件 下，产 出收率 ４９．６％ 、研究 法辛烷值 ９Ｏ．２、硫质量 分数小于 １ ｐ￣ｇ／ｇ的高辛烷 值汽油 ，解决 了催化柴油的后加工问题 ，同时提高 了柴油产品质量 。 关键词 ： 催化柴油 ＲＬＧ 加 氢改质 高辛烷值汽油 文章 编 号 ： １６７４—１０９９ （２０１８）０１—０００９—０６ 中图 分 类 号 ：ＴＥ６２６．２４ 文 献 标 识 码 ： Ａ
为 了解 决 ＬＣＯ的 出路 问 题 ，上 海 石 化决 定 采 用 中 国石油化 工股 份 有 限公 司石油 化 工科 学研 究 院（以下简称石科 院 ）开发 的由 ＬＣＯ生 产高辛 烷值 汽油调合组 分或苯 一甲苯 ～二 甲苯混合 物 （简称轻 质 芳烃 ，ＢＴＸ）原料 的加 氢裂 化 ＲＬＧ技 术 ，对 原 有 的 ２ 柴油加氢装置进行改造 ，使该装置能够 １００％ 加工 ＬＣＯ，生 产高 辛烷 值 汽 油调 合 组分 或 ＢＴＸ原
石 油 化 工 技 术 与 经 济
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＆ Ｅｃｏｎｏｍ ｉｃｓ ｉｎ Ｐｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌｓ
第 ３４卷 第 １期 ２０１８ 年 ２ 月
产石 脑油 、提 高柴油 馏分 十六 烷值 ，但高 芳烃 潜含 量 的石脑 油需要 经 过催化 重整 进一 步处 理 以生产 高辛 烷 值 汽 油调 合组 分 ，加 工 过 程 较长 、氢 耗 高 。 换 言之 ，现有 的加工 技术 未 能合 理地 利 用 ＬＣＯ 中 富 含 的芳 烃 。因此 ，合 理 、经 济 、高 效地 利 用 催 化 裂化 柴油 中 的芳 烃 ，生 产 高 附加 值 产 品 具有 重 要 意义 。 １．２ 必要 性与 可行 性