简支梁桥的构造
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注：铰槽深度宜为预制板高的2/3
B、钢板联接：加快工程进度 间距：80～150cm，中密边疏
A-A
N2 N1 12
N2
B
B
N3
20
B-B
A
8 N1 N2
A
10
N3
(a)
(b)
(c)
(d)
第二章 第一节 板桥的构造
装配式简支空心板吊装架设到位
防撞栏钢筋
板顶预留钢筋 板侧预留钢筋
吊装用钢环
第二章 第二节 简支梁桥的构造
1.优点：整体性好、刚度大、 易于做成复杂形状等。 2.截面型式：T梁，加次纵梁式T梁。
(a)
(b)
3.构造特点：
梁高h：h/l = 1/8～1/16
肋宽b：b/h = 1/6～1/7，且>=16cm (以利于浇筑混凝土) 桥面板厚度：跨中板厚h1不应小于10cm，根部厚度h0约为25～
35cm 其它：
恒载 与简支梁桥相比：悬臂梁桥由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩显著减小； 减小主梁高度； 降低钢筋混凝土数量和结构自重； 减小恒载内力。
弯矩图面积（绝对值）小。
活载 布置在图b中跨，与简支梁相同； 布置在挂梁中，简支挂梁跨径小（0.4～0.6跨径）、弯矩也小。
l1
lg
lx
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
615 17 17 17 17 20 20 17 17 1511 13.8 11 13.8 1115 17 17 20 20 17 17 1511
3.9
3.9
净2
N6 N6 N6 N6 N6 N6 N6 N6
净2 净2
16
边梁
内梁
图2.16 桥面板钢筋布置图 （单位：cm）
60 N2 N5 N4
边梁
简支梁桥
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
单悬臂锚跨和挂梁的 三跨悬臂梁桥
l1
lg
lx
l
(a) l
(b)
l1
lx
lg
lx
l1
l
lx l1
(c)
l1
l
l1
(d )
双悬臂锚跨和挂梁的 三跨悬臂梁桥
带挂梁的三跨T型刚构桥
（2）力学特点
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
属于静定体系，不受基础不均匀沉降等附加变形影响
第二章 第二节 简支梁桥的构造
吊装后T梁桥仰视照片
第二章 第二节 简支梁桥的构造
三、 组合梁桥
定义：用纵向水平缝将单梁的梁肋部分与桥面板（翼板）分隔开来 的(a装) 配桥跨结构，使的整体截面变成板(b)与肋的组合截面。
1.优点：可以显著减轻预制构件的重量，便于集中制造和运输吊装。
2.型式： I形组合梁桥：
③墩柱一侧桥跨布载时，墩柱承受较大不平衡力矩，墩柱尺寸较大。
图2-2-17
焊接接头构造
图2-2-18
湿接接头构造
h=(1/2~1/2.
焊接接头 第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
腹板最小厚度设计经验值：
29
160
29
15
④带铰的T构，由于铰的存在使左右两侧主梁变形不一致钢板，1 难于调整，引起骨架行1 车不平顺；
单孔双悬臂梁桥
①T形截面主梁悬臂一般为中跨的0.3～0.4倍；
②箱形截面主梁悬臂可达中跨的0.4～0.6倍（跨 中最大正弯矩和支点最大负弯矩绝对值大致相 等）。
和悬臂施工都有利，顶底板能提供足够的受压面积，能满足抵抗正、负
弯矩预应力钢束布置。
单箱单室截面
跨中截面
(a)
支点截面
(b)
较窄桥墩满足较宽 桥面，减少下部工 程量，应用最为广 泛。
分离式双箱单室截面
(c)
多在宽桥中采用
箱形截面
单箱多室截面 多在宽桥中采用
2.跨径布置和梁高尺寸
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
截面形式：T形截面、箱形截面
H
T形截面
h
h
跨中截面
支点截面
(a)
(b)
H
带马蹄形T形截面： 适用30m以内跨径 的钢筋混凝土桥梁
底部加宽T形截面： 适用30m～50m以内 跨径的预应力混凝 土桥梁
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
50m以上跨径使用箱形截面。优点：整体性强、抗扭刚度大、承受偏载
第二章 第一节 板桥的构造
周口李贯河桥的空心板架设（16m）
空心板梁桥的梁底仰视照片 （大水町中桥）
第二章 第一节 板桥的构造
3 .装配式板桥的横向连接 1）作用：保证板块共同承受车辆荷载。 2）横向联接方式：
A、企口混凝土铰接型式：能保证传 递横向剪力，使各块板共同受力。 有圆形、菱形和漏斗形三种
承托长高比一般不大于3； 梁肋底部可做成马蹄形
第二章 第二节 简支梁桥的构造
二、预制装配式简支T形梁桥
1.优点：建桥速度快，工期短，模板支架少等优点， 应用广泛。
(a)
2.截面型式：
a.П形(a) (b)
(c)
b.T形梁(b)～(d)
最为普(d) 遍的结构形 (e) 式
c.箱形梁(e)：
第二章 第二节 简支梁桥的构造
N1 N5 N3 N2 N5 N4
N1 N5 N3
N2 N5 N4
内梁
图2.17 桥面板湿接缝平面大样（单位：cm）
桥面板钢筋布置图
第二章 第二节 简支梁桥的构造
常用的桥面板（翼缘板）横向连接有焊接接头和湿接接头两种。
预应力混凝土悬臂梁桥世界最大跨径为150m，一般亦在100m以下。
②满足布置纵、横向预应力钢筋束的要求。
简支梁桥的构造
第二章 第一节 板桥的构造
二、 装配式简支板桥的构造
1. 矩形实心板桥
1）优点：形状简单，施工方便，建筑高度小等
2）构造特点：
一般使用跨径：1.5m～8m， 板高：0.16m～0.36m， 常用的桥面净空：净-7，净-9
泄水孔
图2.2
横断面布置
1.5%
沥青表面处治2cm 水泥混凝土铺装6cm
130(115)
3 横隔梁及横向联接构造 ⑵ 应考虑施工方便，尽可能少的切断预应力钢筋；
周口李贯河桥的空心板架设（16m）
130(115)
N1
N2
N3
12 1010101010101010 6
N2 N3
61010101010101010 12
②箱梁顶板厚度在25cm～35cm间，横向力筋采用扁锚体系。
（2）主梁梁肋厚度在满足抗剪要求下可适当减薄。 （3）梁肋端部2.0～5.0m范围内可逐渐加宽，以满足抗剪和安放支
座要求。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
间距：当吊装重量允许时，主梁间距采用1.8～2.2m为宜。
（2）预应力钢筋的布置 预应力束筋的布置形式，与桥梁结构体系、受力情况、构造形
式、施工方法都有密切关系。后张法预应力混凝土简支梁中常用的 预应力筋布置图a，束筋锚固在梁端；当梁跨径较大或梁高受限制 时，可采用图b的形式布置，将部分力筋弯出梁顶，这样不仅有利 于抗剪，而且在梁拼装完成后，在桥面上进行二次张拉，可防止梁 上缘开裂。
第二节 简支梁桥的构造
优点：受力明确，构造简单，施工方便，应用最 广泛。 组成：
主梁：是桥梁的主要承重结构； 横隔梁：保证各根主梁相互结成整体，提高桥梁的整体 刚度； 桥面板：承受车辆(人群)荷载的作用。 桥面部分
施工方式：整体现浇和预制装配
第二章 第二节 简支梁桥的构造
一、整体式简支T梁桥
75
100
100
100
28 12 14
2 28 28
28
泄水孔
图2.2
横断面布置
沥青表面处治2cm
1.5%
水泥混凝土铺装6cm
75
100
100
100
95
10 22
6 80
4a
5.5
11×8
5.5
99
中部块件横断面
30 47
2 10
5
6 45
4b
3.5 2×910 4×9.5 4.5 74
边部块件横断面
厚度：一般为15～18cm，并做成上宽下窄和内宽外窄的楔形。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
（2) 横隔梁横向联接构造
14
50×14 22
22
2
109
652×2 1413 焊缝 =14mm 10 2 10
(a)
现浇
6
混凝土
12
6
30 BA
(b)
(a)横隔板钢板接头
(b)装配式横隔板扣环接头
图2-2-20 装配式横隔板接头（尺寸单位：cm；钢筋直径：mm）
=
应力总和 g+ p
梁肋的上下缘应力远大于T梁上下缘的应力。
(b) 板的恒载 'g
p
p g' + 'p
Mg +
p' Mp =
图2-2-22 装配式T梁与组合梁的应力图比较
第二章 第二节 简支梁桥的构造
5 15
140
15
5 15
140
15
横断面图
1075
Ⅳ
C30混凝土现浇桥面板
107.5
215
215
第二章 第一节 板桥的构造
2. 空心板桥 1）优点：跨径较矩形实心板桥增大，自重轻，能充分利用材料。 2）构造：
开孔型式
单孔 双圆孔形
(a)
(b)
(c)
(d)
跨径及板厚
钢筋混凝土：跨径为6～13m，板厚为0.4～0.8m； 预应力混凝土：跨径为8～20m，板厚为0.4～0.85m。
注：空心板的顶板和底板厚度不应小于80mm，以保证施工质量和承载的需要。
g
l
1 8
gl
2
(a)
l
1 8
gl
2
(b)
简支跨径减小
例如
l1
lx
lg
lx
l1
l
lx l1
1 8
gl
2
(c)
l1
l
l1
1 8
gl
2
(d)
弯矩图面积（绝对值）小
支点负弯矩须注意
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
（3）构造特点 1.截面形式 锚跨跨中承受正弯矩、支点附近承受较大负弯矩，故支点截面底部 受压区需加强。
，并且也由于很大的安装重量给装配式施工造成很大的困难；
④ 为了降低材料用量指标，对于较大跨径的桥梁，宜采用能减小跨中
弯矩值的其他体系桥梁，例如悬臂体系、连续体系的梁桥等。
一 、悬臂梁桥的简介 1. 悬臂梁桥
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
（1）结构类型
双悬臂梁桥
悬臂梁桥
单悬臂梁桥
搭板
悬臂端伸入路堤、省桥台，需 设置搭板、易损。
30
12
N1 N1
钢板2
①桥面板横向弯矩要求（恒、活载、日照温差）。
骨架2
109
109
湿接接头
（1) 横隔梁构造
第二章 第二节 简支梁桥的构造
位置：必须设置端横隔梁； 跨内的横隔梁宜每隔5.0m～10.0m设置一道。
高度：通常将端横隔梁做成与梁同高。 内横隔梁的高度一般为主梁梁肋高度的0.7～0.9倍。 预应力梁的横隔梁常与马蹄的斜坡下端齐平。
215
215
Ⅵ
Ⅲ 26 35
18
Ⅱ 481
半Ⅳ-Ⅳ (尺寸以中梁轴线示出)
1994/2=997 1942/2=971 481
18
140 50 40.5
26 140
50 100
200
481
支座中心线
Ⅲ
Ⅱ
107.5 Ⅰ 9 Ⅰ
140 5 15
140 5 15
50
140 5 15
Ⅰ-Ⅰ
107.5 107.5 66
前言
第三节 悬臂体系和连续体系梁桥的构造
① 对悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥的构造、参数取值、力学及特点
作了简单的介绍；
② 普通钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥的经济跨径分别为20m和
40m左右；
③ 跨径超出此范围时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大，从而
导致梁的截面尺寸和自重显著地增加，不但材料耗用量大而不经济
表2.1
桥梁型式适用跨径(m) 适用跨径(m) 主梁间距(m) 主梁高度 主梁肋宽度(m)
钢筋混凝土简支梁 <120~25
预应力混凝土简支梁
<50
1.5～ 2.2 1.8～ 2.5
h=(1/11~1/18) l
h=(1/14~1/25) l
b=0.16 ～ 0.20m
b=0.18m～ 0.20m
注： （1）跨径较大时应取较小的比值，反之，则应取较大的比值
第二章 第二节 简支梁桥的构造
2 桥面板及横向联接构造
(1) 桥面板构造 一般采用变厚形式，其厚度随主梁间距而定。 【规范】：翼缘根部（与梁肋衔接处）的厚度应不小于梁
高的1/10，边缘厚度不宜小于10cm；当板间采用横向整体现浇 连接时，悬臂端厚度不应小于14cm。
109
80
60
80
80
3.4 3.4 3.4 3.4
5 56 5
15 18 69 8 10
18 18 18
54
Ⅱ-Ⅱ 107.5 107.5
66 5 56 5
18 18 18
15 17 18 52 8 10
54Βιβλιοθήκη Ⅲ-Ⅲ 107.5 107.5
66 5 56 5
10
2
6
6
93
15
54
图2-2-23 I形组合梁构造图
5 15
140
15
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
(c) 适用于混凝土简支梁桥
箱形组合梁桥： 适用于预应力混凝土梁桥
第二章 第二节 简支梁桥的构造
3.构造：在组合梁中，梁与现浇板的结合面处，板的厚度不应小于15cm； 当梁顶伸入板中时，梁顶以上板的厚度不应小于10cm。
4.受力特点：分阶段受(a) 力
一期恒载应力
g
二期恒载+活载应力
p
Mg +
Mp
连接构造
图2.14 装配式钢筋 混凝土T型简 支梁桥概貌
翼板 (行车道板)
中横隔板
梁肋
路面层 混凝土保护层 防水层 三角垫层
端横隔板
人行道板 人行道挑梁
连接构造 (示意图)
第二章 第二节 简支梁桥的构造
装配式简支T梁 桥仰视照片
1 主梁
第二章 第二节 简支梁桥的构造
（1） 构造
装配式简支梁桥主梁尺寸
B、钢板联接：加快工程进度 间距：80～150cm，中密边疏
A-A
N2 N1 12
N2
B
B
N3
20
B-B
A
8 N1 N2
A
10
N3
(a)
(b)
(c)
(d)
第二章 第一节 板桥的构造
装配式简支空心板吊装架设到位
防撞栏钢筋
板顶预留钢筋 板侧预留钢筋
吊装用钢环
第二章 第二节 简支梁桥的构造
1.优点：整体性好、刚度大、 易于做成复杂形状等。 2.截面型式：T梁，加次纵梁式T梁。
(a)
(b)
3.构造特点：
梁高h：h/l = 1/8～1/16
肋宽b：b/h = 1/6～1/7，且>=16cm (以利于浇筑混凝土) 桥面板厚度：跨中板厚h1不应小于10cm，根部厚度h0约为25～
35cm 其它：
恒载 与简支梁桥相比：悬臂梁桥由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩显著减小； 减小主梁高度； 降低钢筋混凝土数量和结构自重； 减小恒载内力。
弯矩图面积（绝对值）小。
活载 布置在图b中跨，与简支梁相同； 布置在挂梁中，简支挂梁跨径小（0.4～0.6跨径）、弯矩也小。
l1
lg
lx
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
615 17 17 17 17 20 20 17 17 1511 13.8 11 13.8 1115 17 17 20 20 17 17 1511
3.9
3.9
净2
N6 N6 N6 N6 N6 N6 N6 N6
净2 净2
16
边梁
内梁
图2.16 桥面板钢筋布置图 （单位：cm）
60 N2 N5 N4
边梁
简支梁桥
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
单悬臂锚跨和挂梁的 三跨悬臂梁桥
l1
lg
lx
l
(a) l
(b)
l1
lx
lg
lx
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lx l1
(c)
l1
l
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(d )
双悬臂锚跨和挂梁的 三跨悬臂梁桥
带挂梁的三跨T型刚构桥
（2）力学特点
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
属于静定体系，不受基础不均匀沉降等附加变形影响
第二章 第二节 简支梁桥的构造
吊装后T梁桥仰视照片
第二章 第二节 简支梁桥的构造
三、 组合梁桥
定义：用纵向水平缝将单梁的梁肋部分与桥面板（翼板）分隔开来 的(a装) 配桥跨结构，使的整体截面变成板(b)与肋的组合截面。
1.优点：可以显著减轻预制构件的重量，便于集中制造和运输吊装。
2.型式： I形组合梁桥：
③墩柱一侧桥跨布载时，墩柱承受较大不平衡力矩，墩柱尺寸较大。
图2-2-17
焊接接头构造
图2-2-18
湿接接头构造
h=(1/2~1/2.
焊接接头 第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
腹板最小厚度设计经验值：
29
160
29
15
④带铰的T构，由于铰的存在使左右两侧主梁变形不一致钢板，1 难于调整，引起骨架行1 车不平顺；
单孔双悬臂梁桥
①T形截面主梁悬臂一般为中跨的0.3～0.4倍；
②箱形截面主梁悬臂可达中跨的0.4～0.6倍（跨 中最大正弯矩和支点最大负弯矩绝对值大致相 等）。
和悬臂施工都有利，顶底板能提供足够的受压面积，能满足抵抗正、负
弯矩预应力钢束布置。
单箱单室截面
跨中截面
(a)
支点截面
(b)
较窄桥墩满足较宽 桥面，减少下部工 程量，应用最为广 泛。
分离式双箱单室截面
(c)
多在宽桥中采用
箱形截面
单箱多室截面 多在宽桥中采用
2.跨径布置和梁高尺寸
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
截面形式：T形截面、箱形截面
H
T形截面
h
h
跨中截面
支点截面
(a)
(b)
H
带马蹄形T形截面： 适用30m以内跨径 的钢筋混凝土桥梁
底部加宽T形截面： 适用30m～50m以内 跨径的预应力混凝 土桥梁
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
50m以上跨径使用箱形截面。优点：整体性强、抗扭刚度大、承受偏载
第二章 第一节 板桥的构造
周口李贯河桥的空心板架设（16m）
空心板梁桥的梁底仰视照片 （大水町中桥）
第二章 第一节 板桥的构造
3 .装配式板桥的横向连接 1）作用：保证板块共同承受车辆荷载。 2）横向联接方式：
A、企口混凝土铰接型式：能保证传 递横向剪力，使各块板共同受力。 有圆形、菱形和漏斗形三种
承托长高比一般不大于3； 梁肋底部可做成马蹄形
第二章 第二节 简支梁桥的构造
二、预制装配式简支T形梁桥
1.优点：建桥速度快，工期短，模板支架少等优点， 应用广泛。
(a)
2.截面型式：
a.П形(a) (b)
(c)
b.T形梁(b)～(d)
最为普(d) 遍的结构形 (e) 式
c.箱形梁(e)：
第二章 第二节 简支梁桥的构造
N1 N5 N3 N2 N5 N4
N1 N5 N3
N2 N5 N4
内梁
图2.17 桥面板湿接缝平面大样（单位：cm）
桥面板钢筋布置图
第二章 第二节 简支梁桥的构造
常用的桥面板（翼缘板）横向连接有焊接接头和湿接接头两种。
预应力混凝土悬臂梁桥世界最大跨径为150m，一般亦在100m以下。
②满足布置纵、横向预应力钢筋束的要求。
简支梁桥的构造
第二章 第一节 板桥的构造
二、 装配式简支板桥的构造
1. 矩形实心板桥
1）优点：形状简单，施工方便，建筑高度小等
2）构造特点：
一般使用跨径：1.5m～8m， 板高：0.16m～0.36m， 常用的桥面净空：净-7，净-9
泄水孔
图2.2
横断面布置
1.5%
沥青表面处治2cm 水泥混凝土铺装6cm
130(115)
3 横隔梁及横向联接构造 ⑵ 应考虑施工方便，尽可能少的切断预应力钢筋；
周口李贯河桥的空心板架设（16m）
130(115)
N1
N2
N3
12 1010101010101010 6
N2 N3
61010101010101010 12
②箱梁顶板厚度在25cm～35cm间，横向力筋采用扁锚体系。
（2）主梁梁肋厚度在满足抗剪要求下可适当减薄。 （3）梁肋端部2.0～5.0m范围内可逐渐加宽，以满足抗剪和安放支
座要求。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
间距：当吊装重量允许时，主梁间距采用1.8～2.2m为宜。
（2）预应力钢筋的布置 预应力束筋的布置形式，与桥梁结构体系、受力情况、构造形
式、施工方法都有密切关系。后张法预应力混凝土简支梁中常用的 预应力筋布置图a，束筋锚固在梁端；当梁跨径较大或梁高受限制 时，可采用图b的形式布置，将部分力筋弯出梁顶，这样不仅有利 于抗剪，而且在梁拼装完成后，在桥面上进行二次张拉，可防止梁 上缘开裂。
第二节 简支梁桥的构造
优点：受力明确，构造简单，施工方便，应用最 广泛。 组成：
主梁：是桥梁的主要承重结构； 横隔梁：保证各根主梁相互结成整体，提高桥梁的整体 刚度； 桥面板：承受车辆(人群)荷载的作用。 桥面部分
施工方式：整体现浇和预制装配
第二章 第二节 简支梁桥的构造
一、整体式简支T梁桥
75
100
100
100
28 12 14
2 28 28
28
泄水孔
图2.2
横断面布置
沥青表面处治2cm
1.5%
水泥混凝土铺装6cm
75
100
100
100
95
10 22
6 80
4a
5.5
11×8
5.5
99
中部块件横断面
30 47
2 10
5
6 45
4b
3.5 2×910 4×9.5 4.5 74
边部块件横断面
厚度：一般为15～18cm，并做成上宽下窄和内宽外窄的楔形。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
（2) 横隔梁横向联接构造
14
50×14 22
22
2
109
652×2 1413 焊缝 =14mm 10 2 10
(a)
现浇
6
混凝土
12
6
30 BA
(b)
(a)横隔板钢板接头
(b)装配式横隔板扣环接头
图2-2-20 装配式横隔板接头（尺寸单位：cm；钢筋直径：mm）
=
应力总和 g+ p
梁肋的上下缘应力远大于T梁上下缘的应力。
(b) 板的恒载 'g
p
p g' + 'p
Mg +
p' Mp =
图2-2-22 装配式T梁与组合梁的应力图比较
第二章 第二节 简支梁桥的构造
5 15
140
15
5 15
140
15
横断面图
1075
Ⅳ
C30混凝土现浇桥面板
107.5
215
215
第二章 第一节 板桥的构造
2. 空心板桥 1）优点：跨径较矩形实心板桥增大，自重轻，能充分利用材料。 2）构造：
开孔型式
单孔 双圆孔形
(a)
(b)
(c)
(d)
跨径及板厚
钢筋混凝土：跨径为6～13m，板厚为0.4～0.8m； 预应力混凝土：跨径为8～20m，板厚为0.4～0.85m。
注：空心板的顶板和底板厚度不应小于80mm，以保证施工质量和承载的需要。
g
l
1 8
gl
2
(a)
l
1 8
gl
2
(b)
简支跨径减小
例如
l1
lx
lg
lx
l1
l
lx l1
1 8
gl
2
(c)
l1
l
l1
1 8
gl
2
(d)
弯矩图面积（绝对值）小
支点负弯矩须注意
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
（3）构造特点 1.截面形式 锚跨跨中承受正弯矩、支点附近承受较大负弯矩，故支点截面底部 受压区需加强。
，并且也由于很大的安装重量给装配式施工造成很大的困难；
④ 为了降低材料用量指标，对于较大跨径的桥梁，宜采用能减小跨中
弯矩值的其他体系桥梁，例如悬臂体系、连续体系的梁桥等。
一 、悬臂梁桥的简介 1. 悬臂梁桥
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
（1）结构类型
双悬臂梁桥
悬臂梁桥
单悬臂梁桥
搭板
悬臂端伸入路堤、省桥台，需 设置搭板、易损。
30
12
N1 N1
钢板2
①桥面板横向弯矩要求（恒、活载、日照温差）。
骨架2
109
109
湿接接头
（1) 横隔梁构造
第二章 第二节 简支梁桥的构造
位置：必须设置端横隔梁； 跨内的横隔梁宜每隔5.0m～10.0m设置一道。
高度：通常将端横隔梁做成与梁同高。 内横隔梁的高度一般为主梁梁肋高度的0.7～0.9倍。 预应力梁的横隔梁常与马蹄的斜坡下端齐平。
215
215
Ⅵ
Ⅲ 26 35
18
Ⅱ 481
半Ⅳ-Ⅳ (尺寸以中梁轴线示出)
1994/2=997 1942/2=971 481
18
140 50 40.5
26 140
50 100
200
481
支座中心线
Ⅲ
Ⅱ
107.5 Ⅰ 9 Ⅰ
140 5 15
140 5 15
50
140 5 15
Ⅰ-Ⅰ
107.5 107.5 66
前言
第三节 悬臂体系和连续体系梁桥的构造
① 对悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥的构造、参数取值、力学及特点
作了简单的介绍；
② 普通钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥的经济跨径分别为20m和
40m左右；
③ 跨径超出此范围时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大，从而
导致梁的截面尺寸和自重显著地增加，不但材料耗用量大而不经济
表2.1
桥梁型式适用跨径(m) 适用跨径(m) 主梁间距(m) 主梁高度 主梁肋宽度(m)
钢筋混凝土简支梁 <120~25
预应力混凝土简支梁
<50
1.5～ 2.2 1.8～ 2.5
h=(1/11~1/18) l
h=(1/14~1/25) l
b=0.16 ～ 0.20m
b=0.18m～ 0.20m
注： （1）跨径较大时应取较小的比值，反之，则应取较大的比值
第二章 第二节 简支梁桥的构造
2 桥面板及横向联接构造
(1) 桥面板构造 一般采用变厚形式，其厚度随主梁间距而定。 【规范】：翼缘根部（与梁肋衔接处）的厚度应不小于梁
高的1/10，边缘厚度不宜小于10cm；当板间采用横向整体现浇 连接时，悬臂端厚度不应小于14cm。
109
80
60
80
80
3.4 3.4 3.4 3.4
5 56 5
15 18 69 8 10
18 18 18
54
Ⅱ-Ⅱ 107.5 107.5
66 5 56 5
18 18 18
15 17 18 52 8 10
54Βιβλιοθήκη Ⅲ-Ⅲ 107.5 107.5
66 5 56 5
10
2
6
6
93
15
54
图2-2-23 I形组合梁构造图
5 15
140
15
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
(c) 适用于混凝土简支梁桥
箱形组合梁桥： 适用于预应力混凝土梁桥
第二章 第二节 简支梁桥的构造
3.构造：在组合梁中，梁与现浇板的结合面处，板的厚度不应小于15cm； 当梁顶伸入板中时，梁顶以上板的厚度不应小于10cm。
4.受力特点：分阶段受(a) 力
一期恒载应力
g
二期恒载+活载应力
p
Mg +
Mp
连接构造
图2.14 装配式钢筋 混凝土T型简 支梁桥概貌
翼板 (行车道板)
中横隔板
梁肋
路面层 混凝土保护层 防水层 三角垫层
端横隔板
人行道板 人行道挑梁
连接构造 (示意图)
第二章 第二节 简支梁桥的构造
装配式简支T梁 桥仰视照片
1 主梁
第二章 第二节 简支梁桥的构造
（1） 构造
装配式简支梁桥主梁尺寸