浅谈公路养护管理的可持续发展
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浅谈公路养护管理的可持续发展
1公路养护管理的重要性
公路养护管理的指导实现主要以“三个代表”重要思想为指导,并树立科学的发展观念,建立以人为本的服务理念,弘扬求真务实的作风,从而逐步深化公路养护管理的改革的力度,加强管理,促进公路养护事业的可持续发展。
养护管理的主要作用还体现在了解功能的运营与服务水平之上,根据公路的实际情况合理安排养护与维修任务,并创建安全舒适的行车环境,从而预防公路可能出现的病害,做到及时发现,及时修复,从而延长公路的使用寿命,最大程度降低运营管理成本,避免带来不必要的法律纠纷。
2公路养护管理中存在的问题
2.1没有建立健全的管理机制
传统的管理机制已经不适合现如今高速公路的发展模式,管理机制必须要得到创新发展,得到实际的建立健全。
很多省市现如今已经充分的意识到了这一问题,也正在寻找体制创新和健全的突破口,但传统的封闭性管理模式依然大范围存在,尤其是很多省市,都存在人员结构混乱,分配机制的失衡等这些情况,而这些都是阻碍机制创新健全的关键因素。
2.2运营方式多样化,管理水平参差不齐
就现阶段高速公路运营而言,具体可以划分为三种运营模式:事业型、企业型、事业单位企业型,其中,由省交通厅负责统一管理的属于事业型管理模式,这种管理方式的优势是可以保障国家有关政策的执行,但是由于管理机制存在问题,极容易出现各种漏洞,无法保障管理的质量与效果。
企业型管理模式可以解决事业型管理模式的问题,且自身成本控制较为规范,但是由于企业管理者在高速公路运营过程中的作用不是特别突出,这样就容易导致资源的浪费。
此外,事业单位可以采用企业管理模式,制定完善的行政事业管理制度,从而为高速公路的养护管理工作提供更多的保障。
2.3机械化养护水平不高
公路养护管理的目标,对机械化养护提出了更高要求,而现有机械化养护水平与现实需要还存在较大差距。
(1)养护模式老化,专业队伍不健全。
目前基层养护班组仍实行平均分配的分散作业,采用简单的机械加人力的方式完成保洁修补工作,养护成本较高,离养护标准化差距大。
(2)重建轻养,养护机械配置不足。
因资金投入不足,先进的、大型的专业养护机械配置不完善。
(3)专业施工机构管理与操作人员较少。
部分养护单位缺乏专业施工管理机构,机械操作人员不足,平时不注重人员的教育培训,造成机械化养护技术经验积累很不足,甚至部分机械闲置,机械设备利用率低。
3加强公路管理养护的对策
3.1加强政策投入,建立公路管理养护资金保障机制
资金不足,即政策投入不够,会导致公路管理养护出现问题。
因此,政府应保证政策资源的充足性,其中,必要的经费和人力是政策执行的物质基础,很多政策应对此有相应的规定。
同时,完善公路管理养护要真正认识到公路的公共属性,明确政府是公路管养的责任主体,建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道,充分体现公路管养的公共性、强制性要求,使公路的公益性得到充分保障。
此外,執行每一项政策都需要人力、物资方面的投入,因此公路局及相关公司要尽量减少投入,实现成果最大化。
3.2加强施工质量管理工作
施工企业要想提高公路养护管理的质量和水平,改善目前的问题,加强施工质量管理工作是必不可少的环节。
在公路扩建以及日常维护的过程当中,需要考虑到当地的自然地理环境,尽量的不对当地的环境造成破坏,当在进行公路养护过程当中,需要对公路进行扩建的时候,需要充分的考核承包企业的资质水平,等级,以及其信用情况,将公路扩建的项目外包给正规施工企业,这样能够很大程度上减少质量问题带来的麻烦。
在养护过程当中,需要考虑全面,加强质量监管,确保材料合格,技术达标。
在进行公路验收阶段的时候,必须对于各个环节认真检查,特别是一些隐蔽工程,符合质量要求的项目才予以验收通过,杜绝带有安全隐患的公路工程投入使用。
另外项目施工过程当中,尽量避免多头领导的局面。
不应当过分集权,在同一目标的前提之下也需要给予各部分自主权。
在项目开工之前,技术人员需要提出各种可行方案,进行探讨选出最佳施工方案。
3.3建立完善的养护管理制度
当前,我国公路养护管理效率不高,要想改变当下这种局面,必须建立健全公路养护制度,科学完善的公路管理制度不仅可以有效地规范工作人员的行为准则,而且还可以调动广大工作人员的工作积极性,实现整个部门的有效运转。
从而完善的养护工作机制,在内容上设计部门按岗位,从单位的实际情况出发,对于工作中的养护工作事项,应当做好整理与记录,从问题入手进行调查,找出原因,在原因的基础上建立对策。
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3.4提高科学技术水平和信息化管理技术
除了要提高机器设备的利用率之外,也要适当的将资金应用到先进技术和设备的引进中。
高效率的高速公路的养护管理在很大程度上依赖于先进机器设备的
应用,提高养护管理过程中的科技含量,养护管理工作的效率自然会得到提升。
充分利用计算机技术,也能够逐步摆脱纸质记录形式的弊端,保证信息的全面性和快速提取性,这样才能够实现高效化的管理。
3.5加大执法力度
在平时的高速公路养护管理中,使用路政养护联合巡查的方式能够取得很好的效果。
此外,还要重视做好电子巡逻工作,实现对高速公路科学化的管理,从而推进高速公路的健康快速发展。
同时,在条件允许的情况下,可以考虑适当增加电子巡逻的次数,确保第一时间发现各类违法行为以及交通事故隐患,降低大型交通事故发生率,以实现对高速公路整体路面状况的掌控,了解路面病害的出现情况。
3.6机制创新,细化考核
习总书记强调,唯创新者进,唯创新者强,唯创新者胜。
养护转型,机制创新是激发养护管理发展的动力,实现粗放型管理向精细化管理过渡,由被动向主动转变。
实行权责倒挂机制,落实养护责任;实行经费与任务挂钩制,促进养护人员工作积极性;实行工作清单制,明确细化工作任务。
实现养护管理转变,向按需养护转变,需求模式由数量型向质量型转变,向机械协作专业化转变,向技术管理经营型转变,向多种经营方式转变,向市场配置资源化转变。
公路养护管理将全面迈入“养护转型、管理升级、改革加速、服务提高”的新局面。
管养分开后,管理部门要制定出考核办法,按月、季、年分别对下达的目标任务清单,进行单项和综合考核验收,考核上按考核内容编制完成综合评比打分表,实现考核的精细化,依据考核结果落实奖惩,实现绩效挂钩,促进生产主动积极性。
结论
总而言之,高水平的公路工程对于社会的稳定以及发展是十分重要的,以上对于公路的管理体制,质量监督以及进度管理方面提出了一些建议以及对策,可以为改善我国的公路工程的管理质量提供参考,提高公路质量,方便人们的日常出行,为人们的生活提供更多的便利,经过社会发展,人们对于生活质量的要求越来越高,人们对于出行的需求大大的增加了交通的压力,对公路进行一定时期的保护,有利于保证公路的质量,为人们在公路上行驶提供了一定的生命安全保证,公路的养护具有很多的优点,在未来的交通发展中,对于公路养护的需求越来越高,公路养护会在未来的交通维修中发挥越来越大的作用。
参考文献:
[1]王海君.公路工程养护管理中存在的问题及完善措施[J].居舍,2018(31):129+171.
[2]孟令飞,彭广涛.公路工程管理中存在的问题及对策研究[J].环球市场,2017(12).。