某商业项目前期策划方案(PPT 106张)

区 位
人 口
交 通
三至五年内版块内居住人口达到15万， 足够支撑10万平米左右大型商业购物中心
江北区洪塘版块房地产市场经历了07年的热炒之后，价格普遍上涨2000元/平 方米，均价达到7500元/平米，尽管如此，这个价格相比较于宁波市、郊区其他 地段仍然具有吸引力，因此吸纳了众多购房者，目前版块内商品房总建面积达 到50～60万平米，另有新建经济适用房8个小区，加上之前3个，总共11个，总 建面积达110万平米；三至五年内交付入住，按此计算，三至五年内版块内居住 人口将达到15万。
区 位
人 口
交 通
洪塘成为宁波北部重要交通集散区




洪塘街道是宁波城市重要的北部交通集散区，同时承担着宁波中心城区重 要的交通缓冲区功能。具有“北部门户、交通枢纽、多式立体、集疏通达” 的特征。 江北大道横贯辖区,宁慈公路穿城而过，交通大动脉——杭州湾大通道建成 后，洪塘将成为“上海2小时经济圈”融入宁波中心城区的落脚点。 随着江北西区规划的出台，以西外环机场路、北外环连接线、绕城高速公路、 北旅游线、江北大道拓宽工程等为主体的大交通格局正在快速形成。 未来机场路延伸段和北环西路的全线开通也将大大缩短洪塘与市中心的距离 规划中的轻轨4号带来更加便捷的交通体验。 随着区内楼盘的交付也将带动日常公交路线班次的增加。
宁波江北洪塘商业项目前期策划
项目概况
项目概况：总用地面积12.5公顷，建面 17.03万平米。
一号地块：占地1.6公顷，容积率为2.3，建筑密度28％，建筑面积 3.6万平米,该用地为酒店。
规划江北洪塘商 业中心为区域商 业中心，选址于 洪塘街道新区内， 东靠机场路，总 用地控制在6公顷 内，商业营业面 积控制在8万平方。
地理优势
住宅快速发展
商业启动
商务办公发展
发展历程案例
发展方向案例
上海徐家汇副中心核心地区商业、办公成为商圈主体功能， 其中办公占24％，商业服务业占19％，住宅比例仅为13％
目标建成世界级城市副中心，包括 影城、体育城、新兴商贸城、生物 医学城、建材城、科教城以及历史 风貌观光区的七大主题概念 地位及定位：商业、商务、科教、 旅游、体育、设计装潢服务等 交通便利，周边聚集大量产业＆居 住人口

土地优势明显，开发条件成熟。全镇有耕地31000亩，山地4200亩，为合理利用存 量土地，发挥集聚效应，在江北大道旁及裘市村内设立了洪塘工业A区、工业B区和 洪塘工业城，目前，水、电、通讯等设施已配套到位。占地1590亩的现代农业示范 园区。洪塘丰富的土地资源，正日益由潜在优势向现实优势转化，一、二、三产业 开发的条件已经具备。
发展历程案例
发展方向案例
深圳市南山区在滨海大通道开通后住宅迅猛发展，人 口大量集中之后，商业物业开始井喷式的发展
时 间
90年代 以前
90年代 初期
90年代 中后期
96年底，家 乐福南头店 开业，带动 了周边区域 的人气，南 头商圈开始 形成。同时， 人人乐南油 购物广场开 业，南油商 圈开始形成。
本项目价值点总结：
城市副中心核心区域

城市未来的居住中心
未来城市的交通枢纽
城市副中心核心商圈
案例借鉴
案例选取原则 1、城市副中心 2、周边以居住为主要功能

研究目的——
确定城市副中心未来的 发展历程及发展方向
案例研究对象：
副中心发展历程——
深圳南山 上海徐家汇
副中心发展方向——
上海徐家汇 上海五角场
多大的商业体量最符合市场需求，同时风险可控
合适的租售比例满足建设期的资金回收要求与价值最大化 核心问题：如何界定和证明最合适的商业体量，获取最大利益，规避风险
思维导图
商业体量？
体量布局？
符合需求？
体量实现？
风险规避？
决定商业体量的关键因素
良好经济运行状况和积极发展前景 处于城市的发展方向上，不会被边缘化 属于城市重点发展区域
未来
重 大 事 件
人口稀少， 几乎没有 商业
随着人口开 始增加，逐 渐有了一些 社区配套的 商业。
沃尔玛入驻 蛇口，蛇口 商圈开始形 成。华侨城 铜锣湾广场 开业，华侨 城商圈开始 形成。
海岸城、保 利文化中心、 益田假日广 场等一批超 大型的 mall即将 建成。未来 几年将增加 近40万平 米的商业面 积。
区 位
人 口
交 通
小结：从“区位—人口—交通”三个角度看， 本地块初步具备了商业开发价值！
区位优势明显，规划中的江北西区是未来宁波城市北门户，出入沪上 的交通要道，而且功能上也被定为为宁波北部重要的商业、居住中心； 洪塘街道未来三至五年内交付房屋建筑面积约190万平米，入住后，街 道 总人 口将达到10～15万，且各收入阶层均有，意味着各类消费需求都 有，反应出未来洪塘商业/消费市场的强烈需求。 洪塘区域内交通要道纵横交错、四通八达，未来轻轨四号线也有出入口 设置，必将极大的丰富区域内人流、车流，进一步带动人口的流动，消 费的增长和地区经济的繁荣。 综上所述，考虑商业开发、经营所需的时间上的提前量，我们认为洪塘 街道开发大规模商业中心的时机已经形成，初步具备开发价值。

发展规划
洪塘周边（江北西区）整体规划态势


一、规划范围： 西起绕城高速公路，东、北至萧甬铁路，南 至余姚江，总用地面积为36.9平方公里。其 中规划城市建设用地34.3平方公里，水域面 积2.6平方公里。 二、规划期限： 近 期 2005——2010年 中远期 2011——2020年 三、功能定位： 集高品质的行政办公、商业商务、居住、工 业、休闲文化、体育等功能的综合性城市新 区，宁波中心城的西北门户。 四、人口规模：规划总人口20万人。 五、规划结构： 形成“两心、两轴、六组团”空间布局结构。 六、规划布局 规划以道路为界，形成4个居住片区：谢家居住片区，规划人口4.7万人，以二类居住用地为主；洪塘 居住片区，规划人口6.3万人，以二类居住用地为主；裘市居住片区，规划人口4.7万人，以二类居住 用地为主；邵家渡居住片区，规划人口3.5万人，以二类居住用地为主。规划小学11所、初中5所、高 中2所。
轻轨、高架、 内环、立交、 地面、地铁 的建设，形 成交通枢纽， 加速了商业 和地区产业 发展
政府统一 规划，统 一运营； 建立上海 徐家汇商 城集团 ， 市场化操 作，提高 区域形象 发展期
商业进一步 开发；商务 楼发展迅速； 高科技产业 发展良好
商业 发展 阶段空Fra bibliotek时期发展期
成熟期
徐家汇主要物业发展趋势

二号A地块：占地 4.51公顷，容积率 为1.1，建筑密度
为35%,建筑面积
5.03万平米.该用地 为商业用地。
二号B地块：占地3.93公顷，容积率为2.15，建筑密度20%,建筑面 积8.4万平米.该用地为居住用地。
目标分解
总体目标：
在市场能实现的情况下，商业尽量做大，能卖则卖，实现利润最大化 目标分解： 以最优的产品组合来实现利润最大化
区 位
人 口
交 通
洪塘区位概况
洪塘，位于宁波市区西北部，南临姚江，北靠马鞍山。2004年7月1日撤镇建街道。 街道辖区面积39.1平方公里，常住人口2.3万，共有28个村。是浙江省宁波市江北区 的一个建制镇（现改为洪塘街道），镇建成区距宁波市中心6公里，距沪杭甬高速公 路宁波入口处10公里，通往宁波市中心和周边城镇的330、338、805公交线从洪塘 始发，与周边地区的交通十分便捷。
商业 发展 阶段
空白时期
初始期
启动期
发展期
快速发展 期
成熟期
激烈竞争 期
南山区主要物业发展趋势
交通便利
住宅快速发展
人口聚集
商业迅猛发展
发展历程案例
发展方向案例
上海徐家汇在住宅开发的带动下商业开始起步，交通的改善 使其迅速发展，确定城市副中心地位，在政府统一商业运营 的市场环境下，商务办公也得以迅猛发展
区 位
人 口
交 通
洪塘交通体系状态

洪塘与周边地区联系的交通路线 余姚方向：甬余公路、余北快速路 慈溪方向：杭州湾大桥南连接线 海曙方向：江北大道 鄞州方向：绕城高速公路、机场路、 西外环路 江东方向：世纪大道、中兴北路延 伸段 镇海方向：北外环路和原北外环路

其他交通路线 规划中的轨道四号线经过本区； 杭甬运河航道位于本区南部；
地块条件
洪塘商圈核心商业区“绝版”地块，总 占地12.5公顷，建面17.03万平米。
利客来
初步界定
项目初步界定：
洪塘第一商圈核心区 “绝版”地块

本项目地块价值在于商业或商务，而不在住宅 商业以经营来实现自身价值，与城市未来人口、交通
等因素变化息息相关，所以必须站在城市发展的高度来 看待
我们将从“区位—人口—交通”三个角度来剖析，最大限度的挖掘 本地块的商业/商务价值
90年代 末
99年，滨海 大道通车， 南山区房地 产开始快速 发展。海雅 百货开业， 南油商圈正 式形成，成 为南山区人 气最旺的商 圈。
21世纪初
2003年 到现在
顺电、国美、 苏宁相继在蛇 口沃尔玛附近 开业，蛇口商 圈迅速成熟。 同时，天虹、 岁宝、赛格纷 纷落户南头商 圈。2006年花 园城中心开业， 标志着南山区 商业全面走向 成熟。

区 位
人 口
交 通
江北区交通建设状况—— 杭州湾大桥、绕城高速西段建成通车
07年度，投资66400万元，实现与杭州湾大桥南 连接线、绕城高速西段同步建成通车；实施公路大 中修工程3个，全线里程约10.7公里，其中压观线大 中修工程已完成总工程量的80%，寺慈线大修工程已 完成总工程量的95%；完成鞍前线乡道砂化路面改造 主体工程；完成了区主干线公路育才路延伸段和保 国寺旅游公路亮灯工程，总投资1000万元，实现本 区二级及以上公路全线亮灯；完成农村联网公路建 设项目24个，总长25.34公里；新建完毕70个港湾式 汽车停靠站；建设市安保工程共25.235公里钢质护 栏，其中县道1.8公里，乡村道23.435公里，部分主 干线公路交叉路口新增11套红绿灯。

区 位
人 口
交 通
借力宁波大都市框架的拉开和杭州湾跨海大桥的竣工，宁波核心城区
北大门的地位逐步凸现，洪塘也迎来了千载难逢、历史性的发展机遇
洪塘用地现状图

洪塘2005～2020用地规划图
围绕“打造都市经济强区，构建生态文化大区”这一“十一五”宏伟目标，加快 “理念、经济、城市”三大转型和推进“经济强区建设、‘田园’城市建设、新农 村建设和解决民生问题”四大突破，江北区——宁波核心城区北大门的地位逐步凸 现。 洪塘中心区将成为江北区连接杭州湾跨海大桥的重要节点，承担重要的城市功能。
区 位
人 口
交 通
江北之于宁波
* 行政区划 全区面积208平方公里,户籍人口23万，是宁波市最大的中心城区。下辖甬江、 庄桥、洪塘、中马、白沙、文教、孔浦七个街道和慈城镇。

区 位
人 口
交 通
洪塘之于江北
洪塘街道总面积39.2平 方公里，截至2006年总人 口24286，随着板块内多 个商品房项目和经济适用 房项目的交付入住，预计 未来三至五年内常住人口 将达到15W。 洪塘街道商品房加上经 济适用房将近有1.8万户 人入住，人口估算为4.35 万，估算一年内入住3100 户，二年内入住4200户， 三年内入住6750户，五年 内入住12400户，十年内 入住17954户。已交付的 商品房入住率低，使用情 况不容乐观，商业地产发 展速度超过人口迁移速度， 将导致商业设施规模与周 边地区购买力不协调，商 业地产发展必须慎重。
处于居住的几何中心，保证有广阔腹地 接近购买力，位于消费中心
城市规划
区域位置
KPI体系
人口状况 交通体系 竞争关系 地块条件
大规模人口聚集，且有一定增长空间 有较强地消费能力 强大的公共交通系统，对外有较强的辐射力 便利的停车系统 有较强的市场竞争力
地块大小能满足开发需求
我们将从以上六个角度来考量本项目商业价值
八十年代底 1992年期 1995年
时 间
300年以前
2002年
2005年
重 大 事 件
上海学者徐光 启长埋于此， 自此诞生了 “徐家汇”， 产生的文化渊 源
改造区域环 境，开发 “侨汇 房”—高档 住宅 ，带 来了高收入 人群，为商 业发展作了 铺垫。 初始期
出现了东方 商厦、太平 洋百货、中 兴百货等 10大商家， 特色商业发 展迅速；写 字楼开始发 展 启动期