I-DEAS车轮弯曲疲劳分析教程

汽轮弯曲疲劳分析教程
疲劳分析是静力分析的后处理，因此，在做疲劳分析前，应先对摩轮（汽轮）做静力分析。

对于弯曲疲劳分析，可在静力分析是加两组互相垂直的载荷，分别命名为load set 1和load set 2，并加入同一结算集。

疲劳分析的关键是要模拟出真实试验过程的运动情况，对于汽轮弯曲试验，其过程不同于摩轮，可将其看成力载荷延螺孔周边做周期运动，因此，其载荷的比例函数也与摩轮的正弦函数不同。

我们可以在做静力分析时添加4组（正交的四个方向）独立的载荷，每个载荷在一个周期内各作用四分之一周期，从而模拟该试验的过程。

当然，载荷加得越多，结果也越精确。

进行疲劳分析的过程大致如下：
（1）建立每个载荷集的比例函数，其定义如下，即其中的F(t)。

载荷为静力分析中载荷集的缩放：
L(t)=l*F(t)
F(t)为比例函数，l为边界条件中的载荷集，L(t)为加载历程，对于弯曲试验，可令F(t)为正弦函数。

函数的设置选择creat static function命令，如下图：
点击该命令后，会出现菜单，点击菜单中的keyboard选项，然后点击even，在提示栏里输入0，代表函数从0开始起作用（如图）：
然后输入步长1：
最后，输入函数的总数据点数，默认1024，数据点越多，你所描述的函数越精确：
接着，系统要求你输入函数的值了，比如，x=0时，函数值为1，那就输入1，直到输完21个点的值，然后保存该函数到任意的文件中：
可以用下面的命令察看函数的图：
对于汽轮的其他三组载荷可分别设置如下：
（2）建立疲劳事件，和动态响应一个命令
点击第一个问号，将每个载荷集依次选中加入事件中；然后对每一个载荷集，点击第二个问号，选择其对应的加载函数。

（3）Fatigue tools里面将I-DEAS的材料库调入，如下：
（4）评估疲劳损伤/寿命
各点疲劳寿命与额定寿命比值
输入额定循环次数可显示各点的疲劳寿命
以上所有设置好之后点击进行评
估就可以得出结果了，关于结果的
含义可以参考Tutorial里面对应的
帮助练习来看。

可选择
A356/93_2
结果可以在后处理模块里查看，对于扭转，则可只设置一个载荷集，其历程函数为sin （Z_X），其他步骤均与弯曲相似。