公路路基施工技术及路基压实质量提高方法

公路路基施工技术及路基压实质量提高
方法
摘要：因为软土地基较厚，因此在施工期间有必要多次连接桩，这需求很多
的工作并增加了成本。

有必要处理科学软性根底，以确保根底质量契合工程施工
规范。

软土地基的处理办法主要是地基置换垫层法、振动压实法、粉喷桩法、增
强注射法等。

通常，处理深度为2~3m。

对于粉土和软土地基，采用粉末喷桩法将
加固物打入地基，与原始地基构成复合地基，以提高地基的强度。

第二种是注入
钢筋的办法。

准备好的泥浆通过专用设备注入到原始的软土地基中。

泥浆能够将
土壤粘合在一起，使地基愈加致密和稳定。

施工技术的应用提高了地基的强度，
增加了土层的密实度。

关键词：公路建设；路基施工技术；质量管理；有效措施
引言
在公路工程建设过程中，必须重视对公路工程路基路面压实施工技术的有效
应用，这样才能保证公路的整体建设质量，降低在公路运行过程中存在的安全隐患，保证公路工程的使用寿命。

在实际施工中要根据公路建设的具体情况对压实
施工技术进行合理选择。

并且要以影响公路压实施工质量的因素为基础，从各个
方面开展路基路面压实施工控制工作，保证整体施工质量。

1公路路基施工要点
1.1路基排水
路基排水分为路面排水和地下排水。

如果路基排水设备保护不当且排水系统
不完善，则天气、负荷和环境都会影响路面质量。

地表水进入路基，损害路面结
构的完整性。

高速公路路基施工中常见的地面排水设施包含地面排水管、排水沟、污水断路器和山洪。

对于高速公路和国道上的公路，必须使用水泥混凝土预制板
保护和加强道路排水设施。

可以在穿过水网部分的路基上规划道路两侧的沟灌系统。

有两种方法可以排干道路。

一种是集中排水，另一种是分布式排水。

用于道路排水的道路拱的交叉坡度必须不小于2％。

1.2路基挖方施工技术
在进行路基施工操作时，务必要做好适当的准备工作。

比如说，应该对周围的施工情况进行全面勘查，按照指定的要求合理安排各项施工要素。

在正式开挖之前，对路堑部分进行检查，然后选择一个相对平缓的位置进行开挖操作。

至于那些平缓的很多路段，应当选择合适的横向开发方式进行处理。

假如边坡位置较陡，则会通过分层开挖的方式推进。

1.3路基填筑与压实
在路面施工过程中，路基问题对结构规划有许多影响。

路基材料的质量会影响路基的强度和稳定性。

如果强度不足，路基将不均匀下沉。

在路基填料的开挖和运输过程中，仅土壤的原始结构会发生变化，而颗粒之间的开放空间会受到空气和水的影响。

在以后的阶段，很容易因载荷而倒塌或塌陷。

因此，有必要选择一种机械装置来压缩填料，重新排列颗粒以形成新的高密度聚集体，增加填料的强度并降低渗透性。

2影响路基路面压实施工质量的因素
2.1填料的含水量
土壤含水量会在一定程度上影响压实施工质量。

一般情况下，路基路面的压实施工主要是利用压路机对土壤进行碾压，通过外力作用尽可能缩短土壤颗粒的距离，从而保证路基路面的稳定性和强度。

但是，在实际施工过程中，土壤的摩擦力和黏结力受土壤含水量的影响相对较大，随着土壤密度不断增加，摩擦力与黏结力会不断提升，含水量会不断降低。

因此，在公路工程施工过程中，必须对土壤的含水量进行严格测定。

2.2碾压厚度和碾压次数
(1)碾压厚度。

通过长期的测试确定，当碾压厚度较大时，地基下层就会出
现无法受力的状态，加之车辆荷载的长期作用，路面即会出现一定程度的沉降。

同时，由于路基面厚度过大，超过规定的30cm要求时，在施工时由于受力面积
不一样也会出现质量问题。

(2)碾压次数。

对于道路工程来说，因地质条件和施
工环境等各方面因素的影响，路基路面的压实施工也会有特定的标准。

鉴于这样
的基本情况，具体进行应就具体情况确定碾压次数，以免出现碾压过度或是不当
的不良情况，那样不仅不利于工程的长效运行，而且还会出现路基沉降等严重的
不良后果。

3路基路面压实施工技术措施
3.1遵循含水量要求
(1)含水量试验，在施工环节，最为常见的试验方式就是烘干法以及酒精燃
烧法，可以进行粘性土、有机质土等方面的含水量检测。

在含水量试验中，通过
酒精燃烧法可以快速的确定含水量参数，所以很多工程中都会选择这种方法进行
检测，可以取得非常好的效果。

(2)标准击实试验，这种试验方法一般可以分为
如下两种:其一，轻型试验方法;其二，重型试验方法。

无论是选择合适试验方法，都要根据工程的技术标准和试验规范来进行。

通常来说，能够应用干法来进行，
就是加水法，土体材料能够得到充分的应用，但是容易击碎的试料则不能反复的
应用。

对于含水量比较高的土质来说，在干燥处理环节也会给试验结果造成比较
大的影响，能够应用湿法的方式来进行，即减水法。

3.2控制施工材料的质量
施工材料质量对于整个路基施工来说尤为重要，所以务必要出具相关的资格
证明才能够采购合格的材料。

等的材料购买结束后，还应该安排专业的人员对其
进行测验。

与此同时，严格按照要求对材料进行存放，确保其性能能够维持在指
定的范围内。

3.3控制碾压厚度以及次数
公路路基的压实度往往是由碾压厚度直接决定的，因此具体实施的过程中务
必要对其有特定处理，填土过薄碾压时，路面即会出现剥离起皮的不良情况，反
之则不利于底层路面压实度的稳固，因此这些细节性的问题务必要引起高度关注。

为了保障该阶段施工的稳定高效，具体施工时务必要进行现场测试，与此同时还
应根据特定环境确定最佳的碾压次数，从而最大程度地保障路基路面压实施工的
稳定。

3.4重视压实设备选择
在对公路工程路基路面压实施工质量进行有效控制的过程中，需要对压实设
备进行合理选择。

压实设备对路基路面的压实度会产生极大影响，必须根据具体
的施工现场对压实设备进行科学选择，充分发挥压实设备的积极作用，从而提高
路基路面的整体压实效果。

在对压式设备进行选择时，可以从以下方面出发进行
综合考虑：（1）需要了解压实设备型号以及具体的应用性能。

深入分析压实设
备的压实强度与长度与公路工程施工要求之间的适应性，确保压实设备能够充分
发挥作用，尽可能提高路基路面的压实效果。

（2）在对压实设备进行选择时，
还要充分考虑压实设备在运行过程中的具体条件要求，方便对压实设备进行规范
利用，防止在压实施工过程中，因为外界因素影响而导致压实设备无法正常运行。

3.5注意路基施工质量检查与评价
高速公路路基工程完成后，该项目的施工部分需要严格遵循相关标准，以检
查项目的整体质量，以更全面地了解高速公路路基施工的实际情况。

为了解决这
些问题，必须采用及时、科学的方法进行维修和优化，直到公路路基工程的质量
达到标准为止。

结束语
总而言之，在公路工程建设过程中重视路基路面压实施工质量控制工作至关
重要。

在实际施工中，要了解影响公路工程整体施工质量的各种因素，并且要采
取科学有效的控制措施，降低外部环境因素对公路工程路基路面压实施工质量产
生的不利影响，从而对公路路基路面压实效果进行合理控制，确保公路工程的整
体建设水平。

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