南京某市政道路施工方案

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南京市政道路施工方案与技术措施

南京市政道路施工方案与技术措施

南京市政道路施工方案与技术措施南京市市政道路建设一直是城市基础设施建设的重点,为了保障道路的安全性、通行性和美观性,市政道路施工方案与技术措施至关重要。

本文将从南京市的实际情况出发,综合考虑施工方案和技术措施,为市政道路建设提供参考。

1. 施工方案1.1 施工前准备在南京市进行市政道路施工前,需完善工程前期准备工作。

首先,要进行详细的勘察和设计,充分了解道路地形、交通情况等,确定合适的施工方案。

其次,要协调好相关部门,确保道路施工不会对周边环境造成严重影响。

最后,要制定施工进度计划和质量管理方案,确保施工按时按质完成。

1.2 施工方法在南京市政道路施工中,应选择适宜的施工方法。

根据道路类型,可以采用分段施工或夜间施工等方式,以减少对市民出行的影响。

此外,要合理安排施工队伍和施工设备,确保施工效率和质量。

1.3 施工安全南京市政道路施工过程中,施工安全是至关重要的。

要建立健全的安全管理制度,做好现场安全防护工作,确保施工人员和过往车辆行人的安全。

2. 技术措施2.1 道路材料选择在南京市政道路建设中,要选择优质的道路材料,如耐磨、耐压、耐久性好的路面材料,以延长道路使用寿命。

此外,还要考虑材料的环保性和可持续性,符合当地的环保要求。

2.2 施工技术应用南京市政道路施工中,可以应用先进的施工技术,如机械化施工、智能化施工等,提高施工效率和质量。

同时,要不断改进施工技术,逐步实现道路建设的智能化和自动化。

2.3 环境保护措施在南京市政道路建设过程中,要注重环境保护。

要采取减少噪音、扬尘等污染的措施,保护周边环境的生态平衡。

同时,要合理利用资源,降低施工对环境的影响。

结语南京市政道路施工方案与技术措施的完善,有助于提高道路建设的质量、效率和安全性。

只有在综合考虯施工方案和技术措施的基础上,才能实现市政道路建设的可持续发展,为城市的发展和居民的生活带来更多的便利和舒适。

南京市政道路施工方案与技术措施

南京市政道路施工方案与技术措施

南京市政道路施工方案与技术措施一、施工前准备工作1.制定施工方案,并提交相关部门审批;2.准备施工所需的人员、机械、材料等;3.查验现场施工条件,确保施工环境安全;4.在施工现场设置合理的施工交通标志,确保施工期间交通秩序井然。

二、基础工程1.建立施工现场安全管理制度,确保施工过程中没有安全事故;2.对施工现场进行勘测,确定地基土质情况,以便选择合适的基础处理方式;3.进行地面清理,清除障碍物、杂草等;4.按照设计要求,进行基础开挖,确保基础稳固;5.进行基础处理,包括填土、砂石垫层等。

三、道路面层施工1.按照设计要求设置排水系统,并确保排水通畅;2.按照设计要求进行基层铺设,包括碎石垫层、稳定层等;3.使用高质量的沥青混凝土进行路面铺设,确保路面平整、牢固;4.进行路面压实,确保路面质量合格;5.进行路面标线施工,包括车道线、人行道标线等。

四、安全措施1.在施工现场设置警示标志,以提醒道路用户注意施工区域;2.安排专人负责施工现场的安全管理,确保现场安全;3.进行现场安全教育,提醒工作人员注意施工安全;4.使用符合要求的防护设施,如安全帽、安全绳等;5.定期检查施工机械设备,确保设备安全运行;6.做好交通引导工作,确保施工过程中交通秩序畅通。

五、环境保护1.严格按照环保要求进行施工,包括减少粉尘、控制噪音等;2.做好施工现场垃圾的分类处理,确保环境整洁;3.对施工过程中产生的废弃物及时清理和处理;4.使用环保材料,减少对环境的污染;5.做好与周边居民的沟通,妥善处理相关问题。

六、施工质量控制1.做好施工现场检测,确保施工质量符合要求;2.对施工材料进行抽样检测,保证质量合格;3.定期进行施工工程验收,确保施工质量符合规定标准;4.对施工过程中出现的问题及时进行整改和修补;5.做好施工记录,保留相关证明材料。

以上就是南京市政道路施工方案与技术措施的基本内容,通过科学合理的施工方案和技术措施的实施,可以确保道路施工的质量和安全,同时也减少对环境的污染,提高城市道路建设的整体水平和品质。

南京某市政道路施工方案

南京某市政道路施工方案

南京某市政道路施工方案一、项目背景随着城市的快速发展和人口的增加,南京市城区的交通压力逐渐变大。

为了提升城市道路的通行能力和交通效率,南京市政府计划对一些重要道路进行施工和改造。

二、项目目标1.提升道路通行能力:通过扩建道路和改善道路设施,提高道路通行能力,减少交通拥堵。

2.改善交通环境:优化道路布局和交通标线,提高交通安全性和通行舒适度。

3.促进经济发展:完善道路网络,方便居民和企业出行,促进城市经济发展。

4.提高城市形象:通过精细化施工和景观设计,增强道路的美观性,提升城市形象。

三、施工方案鉴于南京市交通问题的特点和实际情况,我们提出以下施工方案:1.道路扩建:针对交通繁忙的道路,通过扩宽现有道路或增加车道数量,提高道路通行能力。

同时,考虑到绿化和景观的需要,保留一定的绿地和景观带。

2.交通设施改善:升级和改善交通信号灯、交通标志、交通警示牌等交通设施,提高交通管理和交通安全水平。

3.道路病害修复:对存在路面坑洼、裂缝和损坏的道路进行修复和补强,确保道路的平整度和安全性。

4.增设非机动车道:针对非机动车骑行人群增加,增设专门的非机动车道,提高非机动车通行的安全性和便利性。

5.改善公交站点:对部分公交站点进行改造,增加候车亭、座椅、公交信息显示屏等设施,提升乘客的便利性和舒适度。

6.限制机动车进入区域:对特定区域或特定时间段,限制机动车通行,鼓励公共交通和非机动车出行,减少道路交通压力。

7.施工期间交通管制:在施工期间,采取交通管制措施,疏导交通流量,并加强安全管理,确保施工过程中的交通安全。

四、施工步骤1.前期准备工作:包括方案设计、资金筹措、施工许可申请等。

2.施工图纸和设计:制定详细的施工图纸和设计方案,明确施工范围和步骤。

3.施工准备:组织施工人员和设备,搭建施工临时设施,确保施工的顺利进行。

4.道路拓宽和改造:按照设计方案,进行道路的拓宽和设备的安装,包括道路基础、路面铺装、交通标线等。

南京市政道路施工方案与技术措施

南京市政道路施工方案与技术措施

第一章工程概况本工程为听莺路西延(兰花路-百合路)新建工程。

位于南京市浦口区桥林新区。

工程内容包括:土方工程、道路工程、雨污工程等项目。

计划工期120日历天,质量合格。

一、路基土方的施工1、道路土方的挖方施工中,采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输的作业方式。

2、根据护桩设置图,恢复道路中心线。

并测量出路基左、中、右三点标高,然后根据设计图纸计算出各桩号左右两侧的的挖方高度、放坡的宽度。

确定开挖线。

然后用白石灰沿各桩号的开挖点撒成两条白色边线,以指导挖掘机或装载机进行挖方作业。

挖方时,应采取边挖边刷坡的方法。

以免挖方到位后再来清理边坡,如果边坡较高不仅不安全,而且不利于机器作业。

3、挖掘包括所有土方挖掘,这些挖掘在划定的界线内进行,如图纸所示或按工程师指示,(结构挖掘除外)所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。

4、路堑施工虽然不象路堤填筑那样有填料的选择和分层压实问题。

但是,路堑是由天然地层构成的,天然地层受到各种自然的和人为因素的影响,比路堤边坡更容易发生变形和破坏。

路堑边坡的稳定与施工方法有着密切的关系,例如,施工开挖边坡过陡,弃土堆离边坡太近,施工中排水不良,支挡工程未及时做好,都会引起边坡失稳,发生塌滑。

路堑的开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度,以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定,已加快施工进度和提高工作效率。

5、从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖,路堑深度不大时可以一次挖到设计标高,路堑深度较大时可分成几个台阶开挖,各层要有独立的出土道和临时排水设施。

分层横挖使得工作面纵向拉开,多层多向出土,可以容纳较多的施工机械,加快了施工速度。

在挖掘时应利用挖掘机械把边坡做好,也就是在挖掘的过程中,边挖边做坡。

否则,一旦挖掘深度过大机械将无法做坡,给施工造成困难。

因此,在挖掘的过程中,测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的刷坡量。

市政道路施工方案

市政道路施工方案

市政道路施工方案
一、施工范围
本次市政道路施工范围主要包括市区内的XX街道、XX路段和XX 广场周边道路。

二、施工时间安排
1. 施工时间:从每天早上7:00开始,到晚上18:00结束。

2. 施工周期:预计施工周期为30天,具体时间以施工进度为准。

三、施工内容
1. 道路修复:对XX街道的路面进行修复,铺设新的沥青路面,增加人行道宽度。

2. 环境卫生:清理XX路段的垃圾,修剪绿化带的植被,确保道路环境整洁。

3. 公共设施维护:维修XX广场周边的路灯、护栏等公共设施,确保正常使用。

四、施工过程措施
1. 施工期间设置警示标志,指示行人和车辆绕行。

2. 保证施工现场通行畅通,确保行人和车辆安全。

3. 施工期间加强交通管理,尽量减少对周边居民和商户的影响。

五、施工验收标准
1. 路面平整、无裂缝、无积水。

2. 绿化带整洁,无乱堆杂物。

3. 公共设施正常运行,无损坏。

4. 交通秩序良好,没有发生事故。

六、施工后维护
1. 施工完成后,进行道路清洗,确保道路干净。

2. 定期巡查维护道路和公共设施,及时处理问题。

市政道路施工方案已经制定完毕,希望相关部门及施工人员能认真执行,确保施工过程顺利进行,提升城市道路的整体品质。

感谢各方的支持与配合!。

南京道路施工工程方案(3篇)

南京道路施工工程方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目位于南京市,主要针对城市次干路的建设,包括道路、交通、排水、照明及绿化等附属设施。

项目全长约810米,起于云杉路,止于丁香路,合同估算价为7331.00万元。

为确保项目顺利进行,特制定以下施工工程方案。

二、施工组织与管理1. 组织机构成立项目领导小组,负责项目的整体协调与决策;设立项目经理部,负责项目的日常管理;设立技术、质量、安全、进度、材料、财务等职能小组,负责项目各项工作的具体实施。

2. 施工进度计划根据合同要求,设计开工日期为2023年05月10日,施工开工日期为2023年06月09日,工程竣工日期为2024年01月05日。

为确保工期,制定以下进度计划:(1)施工前期:5月10日-6月8日,完成施工图纸会审、材料设备采购、施工场地准备等工作。

(2)基础工程:6月9日-8月15日,完成路基、排水、照明等基础工程建设。

(3)路面工程:8月16日-10月15日,完成路面施工、交通标线、标识标牌等工程。

(4)绿化工程:10月16日-11月30日,完成绿化种植、养护等工作。

(5)竣工验收:12月1日-12月10日,完成工程验收、资料整理、移交等工作。

三、施工技术措施1. 路基施工(1)采用全断面机械化施工,提高施工效率。

(2)严格控制路基填筑材料的质量,确保路基稳定性。

(3)做好路基排水设施,防止路基积水。

2. 道路施工(1)路面基层采用水泥稳定碎石,提高路面强度。

(2)路面面层采用沥青混凝土,提高路面平整度和抗滑性能。

(3)严格控制路面施工质量,确保路面使用寿命。

3. 排水工程(1)采用雨水收集系统,实现雨水资源的利用。

(2)排水管道采用HDPE双壁波纹管,提高排水效率。

(3)做好排水管道的施工质量,确保排水系统正常运行。

4. 照明工程(1)采用节能环保的LED灯具,降低能耗。

(2)合理布置照明设施,确保道路照明效果。

(3)做好照明设施的安装与调试,确保照明质量。

5. 绿化工程(1)选择适宜的绿化植物,提高绿化效果。

南京市政道路施工方案与技术措施

南京市政道路施工方案与技术措施

第一章工程概况本工程为听莺路西延(兰花路- 百合路)新建工程。

位于南京市浦口区桥林新区。

工程内容包括: 土方工程、道路工程、雨污工程等项目。

计划工期120日历天,质量合格。

一、路基土方的施工1、道路土方的挖方施工中,采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输的作业方式。

2、根据护桩设置图,恢复道路中心线。

并测量出路基左、中、右三点标高,然后根据设计图纸计算出各桩号左右两侧的的挖方高度、放坡的宽度。

确定开挖线。

然后用白石灰沿各桩号的开挖点撒成两条白色边线,以指导挖掘机或装载机进行挖方作业。

挖方时,应采取边挖边刷坡的方法。

以免挖方到位后再来清理边坡,如果边坡较高不仅不安全,而且不利于机器作业。

3、挖掘包括所有土方挖掘,这些挖掘在划定的界线内进行,如图纸所示或按工程师指示,(结构挖掘除外)所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。

4、路堑施工虽然不象路堤填筑那样有填料的选择和分层压实问题。

但是,路堑是由天然地层构成的,天然地层受到各种自然的和人为因素的影响,比路堤边坡更容易发生变形和破坏。

路堑边坡的稳定与施工方法有着密切的关系,例如, 施工开挖边坡过陡,弃土堆离边坡太近,施工中排水不良,支挡工程未及时做好, 都会引起边坡失稳,发生塌滑。

路堑的开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度,以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定,已加快施工进度和提高工作效率。

5、从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖,路堑深度不大时可以一次挖到设计标高,路堑深度较大时可分成几个台阶开挖,各层要有独立的出土道和临时排水设施。

分层横挖使得工作面纵向拉开,多层多向出土,可以容纳较多的施工机械,力『快了施工速度。

在挖掘时应利用挖掘机械把边坡做好,也就是在挖掘的过程中,边挖边做坡。

否则,一旦挖掘深度过大机械将无法做坡,给施工造成困难。

因此,在挖掘的过程中,测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的刷坡量。

南京市政工程施工方案

南京市政工程施工方案
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施工环保措施:合理利用施工材料和资源,减少浪费和排放。同时,加强施工现场的清洁和绿 化工作,营造良好的施工环境。
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水土保持措施:合理规划施工场地和道路,减少对原地貌的破坏。加强施工排水管理, 防止水土流失。同时,采取种植植被、设置挡土墙等措施,恢复施工现场的地貌和生态。
建立完善的施工质量管理体系, 确保施工质量管理的有效性和可 靠性。
施工验收和检测方法
验收流程:按照相关规定和标准 进行验收,确保每道工序合格
验收标准:根据工程实际情况和 相关规范制定验收标准,确保验 收工作有据可依
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检测手段:采用多种检测手段, 如外观检测、无损检测等,确保 施工质量
施工组织和管理
施工组织:合理安排人员、设备、材料等资源,确保工程顺利进行 安全管理:制定安全措施,确保施工安全 质量管理:建立质量管理体系,确保工程质量符合要求 进度管理:制定进度计划,确保工程按时完成
施工前的准备工作
现场勘查和测量
勘查内容:检查地形、地貌、 水文、气象等条件,了解周 边环境
勘查目的:了解施工现场情 况,确定施工方案和安全措 施
施工废水和废弃物的处理措施
施工废水处理:沉淀、过滤、消毒等措施,确保废水达标排放。 废弃物处理:分类收集、运输和处理,减少对环境的影响。 环保意识培训:对施工人员进行环保意识培训,提高环保意识。 环保监测与评估:定期对施工现场进行环保监测和评估,确保各项环保措施得到有效执行。
施工对周围环境的影响评估和控制措施
施工安全措施
施工现场安全管理制度和 安全责任制
施工人员安全教育和培训
安全检查和隐患排查治理

某市政道路土方工程施工方案

某市政道路土方工程施工方案

秀山新区孟塘西路土方工程施工方案投标人:南京恒利市政工程有限公司(盖章)法定代表人或委托代理人:(盖章)日期: 2013 年 12 月 14 日一、施工前准备(一)勘察现场。

根据业主提供的施工平面图,组织有关施工和技术人员进入现场调查情况:1、施工范围内管线分布情况;2、水系流通;3、土石方分布。

(二)施工平面布置。

根据实际施工情况结合以下三点进行施工平面布置:1、施工平面布置力求经济合理;2、临时设施数量满足施工阶段的施工要求;3、生产设施尽量临近施工现场。

(三)接桩复测:1、与业主联系,接受本工程所需控制点;2、对业主交付的控制点进行加密联测符合精度要求,则以书面形式上报测量监理,进行复测签字认可后使用。

3、施工便道根据现场实际情况或需要做井字型便道。

施工便道设置在大棚道路区域范围内,防止影响场地正常施工。

施工便道采用原土或灰土结合填筑。

二、施工方法首先在场地内做井字施工便道,将场地分为数块,化整为零,然后根据施工进度或甲方要求分块或几块同时施工。

(一)清表及场平:1、平坦地带利用推土机推除地表杂草、软土、集中堆放。

2、采用挖掘机与推土机配合,清除杂草及挖除树根;3、清表后,晾晒1-2天后,压路机复压。

4、拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物。

必要时与甲方共同商定,减少不必要的麻烦。

(二)填方施工场地回填总体施工顺序为:由场地南侧向北侧回填,由场地东侧向西侧延伸。

填土要求如下:1、回填土源的质量要达到要求,坚决杜绝渣土进入场地。

2、回填采用分层回填,第一层土方的填筑厚度控制在70CM以内,以利于压路机的碾压,及尽量避免出现弹簧土的现象。

若出现弹簧土的现象较严重,应将弹簧土部分反挖后处理,以达要求。

第二层及以上部分控制在每层40CM以内。

3、回填顶标高控制为大棚室外道路标高。

4、测量员在施工前一天,放样出填方范围,并根据填方高度划分填筑区域,必要时布石灰线。

5、压实控制。

每层填筑厚度符合要求,通过压路机碾压遍数以及外观轮迹,来检查压实质量。

南京某市政工程沟槽开挖施工方案_secret

南京某市政工程沟槽开挖施工方案_secret

、工程概况本工程为南京市**区**街道***路市政工程,道路全长1公里左右,道路平面线由元曲线和直线构成,标准横断面宽度为35米,断面由3.25米人行道+3.5米非机动车道+3米非机分隔带+15米机动车道+3米非机分隔带+3.5米非机动车道+3.25米人行道组成,路面为n沥青砼路面。

1、路面结构(1)、路面基层机动车道上基层为30cm二灰碎石,底基层为30cm石灰土( 12%。

非机动车道上层为20cm二灰碎石,底基层为20cm石灰土( 12%(2)、路面面层机动车道米用4cm (AC-16)沥青砼+7cm( AC-25c)沥青砼+沥青封层+玻璃格栅。

非机动车道采用4cm (AC-16)沥青砼+6cm( AC-20c) 沥青砼+沥青封层2、主要技术指导道路等级:城市次干道二级。

设计行车速度:30km/h设计年限:15年(路面结构达到临界状态)设计荷载标准:标准轴载BZZ-100压实度:零路床下0-80cm不小于95%80cn到150cm不小于94%大于150cm的不小于92%人行道土基压实度不小于90% 3、工程地质条件本工程属丘岗地貌单元,地形起伏较大。

4、总体目标(1)工程工期:总工期50日历天工程质量: 合格工程。

质量目标: 创市级以上优良工程安全目标: 全工程无伤亡事故。

文明、环保目标:创建标准化工地挖施工措进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点,并按照相关规范建立施工控制网。

沟槽开挖前将水准点引至开挖区域,并校核无误后才进行开挖,首先测放沟槽的开挖中心线,确定槽口开挖宽度,并用石灰线标明开挖边线,开挖口线2米以内,不得堆土或堆放杂物,且沟槽上边缘严禁站人。

沟槽开挖采用履带式挖土机挖槽,由于是回填反开挖,所以边坡暂按0.33放坡系数进行放坡,开挖后根据实际状况适当加大放坡系数,开挖边坡由现场监理单位、设计单位、建设单位、施工单位现场确定。

开挖后的渣土分区域堆放。

开挖时应及时打木桩,严格控制沟槽宽度和基底高程,不得超挖和扰。

南京道路工程(土方、道路、排水、桥梁)施工组织设计(112页)

南京道路工程(土方、道路、排水、桥梁)施工组织设计(112页)

第一章总体概述一、编制依据(一)现行国家及南京市有关公路、城市道路及桥梁工程设计、施工规范、验收评定标准及其它相关规定、标准。

(二)河西中部地区相关地形图及测量资料及其批复。

(三)我单位对施工现场实地勘察、调查、采集和咨询获得的资料。

(四)我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法及多年来从事同类工程的施工经验。

(五)公司现有施工管理队伍、技术力量、设备能力、施工能力及本企业标准。

二、编制原则(一)施工组织机构、施工部署、施工方案和施工工艺先进科学,合理可行。

(二)质量目标明确,体系健全,保证措施完善,确保施工质量。

(三)安全目标明确,体系健全,安全措施可靠,确保施工、设备、人身安全。

(四)工期目标明确,计划安排合理,保证措施得力,确保施工工期。

(五)保护环境,文明施工。

(六)科学组织,合理安排,精心进行现场布置。

(七)优化方案,推广“四新”技术,控制工程造价。

三、工程概况(一)、工程概况本工程为南京道路工程,包括土方、道路、排水、桥梁等施工。

施工地点位于南京市河西中部地区西北起江东中路,东南至泰山路,道路全长1.524KM,宽度16m,本项目工程对于完善区域路网交通,改善投资环境,加快城市化建设具有十分重要的意义。

道路等级:城市支路设计速度:30KM/h路面结构类型及厚度:1、道路工程1)、机动车道上面层:4㎝细粒式沥青混合料(AC-13)下面层:6㎝粗粒式沥青混合料(AC-20)乳化沥青封层:不计厚度基层:32㎝水泥稳定碎石底基层:20㎝12%灰土总厚度:62㎝2)、分隔带改机动车道:上面层:4㎝细粒式沥青混合料(AC-13)下面层:6㎝中粒式沥青混合料(AC-20)乳化沥青封层:不计厚度基层:≥32㎝C25细石混凝土调坡层底基层:20㎝级配碎石总厚度:62㎝3)、人行道面层:6㎝舒布洛克砖过渡层:3㎝M10水泥砂浆基层:15㎝C25细石混凝土底基层:5㎝级配碎石总厚度:29㎝2、排水工程1)、工程概况:位于南京河西新城中部地区,西北起江东中路,东南至泰山路,道路起讫桩号为:K0+000-K1+524.041,道路北侧设有一条雨水管,南侧设一条污水管。

南京道路施工工程方案(3篇)

南京道路施工工程方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:南京市XX道路改造工程2. 工程地点:南京市XX区XX街道3. 工程规模:全长XX公里,道路红线宽度XX米4. 工程内容:道路路基、路面、排水、照明、交通设施等5. 工程总投资:XX亿元人民币6. 工程建设周期:XX个月二、工程背景及必要性1. 背景介绍随着城市化进程的加快,南京市XX道路已经无法满足日益增长的交通需求。

该道路是连接XX区和市中心的重要通道,承担着巨大的交通压力。

为进一步改善道路通行条件,提高道路通行能力,保障人民群众出行安全,有必要对该道路进行改造。

2. 工程必要性(1)缓解交通压力:通过对道路进行改造,提高道路通行能力,缓解交通拥堵状况。

(2)提升城市形象:道路改造后,将提升城市整体形象,为市民创造一个更加舒适、便捷的出行环境。

(3)保障人民群众出行安全:改造后的道路将更加平整、宽敞,有利于提高道路交通安全水平。

三、工程方案1. 设计原则(1)以人为本:充分考虑人民群众出行需求,确保道路安全、舒适、便捷。

(2)合理规划:遵循城市总体规划和道路设计规范,确保道路功能完善、布局合理。

(3)经济适用:在保证工程质量的前提下,合理控制工程造价。

2. 工程设计(1)道路路基路基宽度:XX米路基结构:采用沥青混凝土路面结构,厚度为XX厘米。

路基排水:设置雨水口、排水沟等排水设施,确保路基排水顺畅。

(2)路面路面结构:采用沥青混凝土路面结构,厚度为XX厘米。

路面材料:选用优质沥青混凝土,确保路面具有良好的平整度、抗滑性和耐磨性。

(3)排水排水系统:设置雨水口、排水沟、检查井等排水设施,确保路面排水顺畅。

排水管道:采用钢筋混凝土排水管道,直径为XX米,确保排水能力。

(4)照明照明设施:设置路灯、地下通道照明等,确保夜间道路通行安全。

(5)交通设施交通标志:设置交通标志、标线等,引导车辆、行人安全通行。

交通隔离设施:设置绿化隔离带、护栏等,确保道路安全。

3. 施工方案(1)施工组织成立项目指挥部,负责工程的组织、协调、指挥工作。

南京路基路面施工方案范本

南京路基路面施工方案范本

南京路基路面施工方案范本1. 引言本文档旨在提供一份南京市道路基础路面施工方案的范本,以指导施工团队进行南京市道路基础路面施工工作。

2. 施工前准备2.1 材料准备在进行南京市道路基础路面施工之前,施工团队需要准备以下材料:•沥青混合料•碎石底基•沥青面层•机械设备:压路机、碾压设备等2.2 施工设备为确保施工的质量和效率,施工团队需要准备以下设备:•压路机•碾压设备•振动压路机•路面修补设备2.3 施工人员施工团队需要具备以下人员:•工地管理员•机械操作人员•施工工人•基层检测员3. 施工步骤3.1 道路基础处理在施工之前,需要对道路基础进行处理,包括清理、平整和填补。

1.清理:清除基层表面的杂物和积水,确保路面干燥和清洁。

2.平整:使用平整设备对基层进行平整,确保基层表面平坦。

3.填补:对基层的裂缝和洞口进行填补,确保基层的整体性。

3.2 沥青混合料浇筑在道路基础处理完成后,开始进行沥青混合料的浇筑。

1.混合料准备:按照设计要求,准备好适量的沥青混合料。

2.浇筑:将沥青混合料均匀地倒在基层上,并使用压路机进行压实,确保混合料与基层的结合度。

3.3 沥青面层施工在沥青混合料浇筑完成后,需要进行沥青面层的施工。

1.面层准备:准备好适量的沥青面层材料。

2.面层铺设:将沥青面层材料均匀地铺在已经铺设好的基础路面上。

3.压实:使用压路机对沥青面层进行压实,确保面层的平整度和密实度。

3.4 完工整理在沥青面层施工完成后,对施工现场进行完工整理。

1.清理:清除施工现场的杂物和残留物。

2.检查:对施工质量进行检查,确保道路基础路面施工符合要求。

4. 施工质量控制为确保南京市道路基础路面施工质量,施工团队需要采取相应的质量控制措施。

1.材料质量控制:对沥青混合料和面层材料的质量进行严格检查,确保符合相关标准要求。

2.施工工艺控制:按照施工方案严格控制施工工艺,确保施工过程合理,达到设计要求。

3.施工现场监测:定期派员进行施工现场监测,及时发现和解决施工过程中的问题。

南京道路工程施工(3篇)

南京道路工程施工(3篇)

第1篇一、南京道路工程施工特点1. 规模宏大:南京道路工程施工涉及范围广泛,包括城市主干道、次干道、支路等,覆盖全市各个区域。

2. 技术先进:南京道路工程施工采用国际先进技术,如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、沥青路面改性技术等,确保道路质量。

3. 环保理念:在道路工程施工过程中,注重环保,采用绿色施工技术,减少对环境的影响。

4. 高效施工:通过科学组织施工,提高施工效率,确保道路工程按时完工。

二、南京道路工程施工流程1. 工程设计:根据城市规划,进行道路工程设计,包括道路等级、线形、横断面设计等。

2. 施工准备:组织施工队伍,准备施工材料、设备,进行现场勘察,制定施工方案。

3. 土方工程:进行路基、路面基础土方开挖、填筑、压实等工作。

4. 路面施工:包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、沥青路面改性等施工。

5. 交通设施施工:包括道路标线、交通标志、隔离栏等设施的建设。

6. 绿化施工:进行道路两侧绿化带、行道树等绿化工程施工。

7. 道路验收:完成道路工程施工后,进行验收,确保工程质量。

三、南京道路工程施工案例1. 南京绕城高速公路:全长100.2公里,是连接南京市区与周边城市的交通要道。

该工程采用沥青混凝土路面,采用先进的施工技术,确保道路质量。

2. 南京市中山路改造工程:中山路是南京的一条历史文化街区,改造工程采用沥青混凝土路面,对原有路面进行翻新,提高了道路通行能力。

3. 南京市河西新城道路工程:河西新城是南京市重点发展区域,道路工程采用沥青混凝土路面,提高了区域交通环境。

总之,南京道路工程施工在保证工程质量、提高施工效率、注重环保等方面取得了显著成果。

未来,随着南京城市建设的不断发展,道路工程施工将发挥更加重要的作用。

第2篇一、项目概况近年来,南京市加大了对基础设施建设的投入,道路工程施工项目繁多。

以南京金港科技创业中心场外道路(含雨、污水管网)工程施工及安装项目为例,该工程于2011年8月5日完成招标,中标单位为南京远扬市政工程有限公司。

苏州路施工方案

苏州路施工方案

南京市鼓楼区道路苏州路(苏州路广场—宁海路段)工程施工方案南京市通达市政工程公司二○一八年三月目录第一部分、工程概况第二部分、主要工程量第三部分、各分部分项工程的主要施工方案第四部分、主要施工机械设备情况第五部分、控制措施第六部分、雨季施工措施第七部分、环境保护及文明施工措施第一部分工程概况1、工程概述该工程为南京市道路养护维修工程,位于南京市鼓楼区苏州路,道路起点为苏州路广场,道路终点为宁海路,道路长度共368。

3米,是一条东西走向的城市支路。

为了改善道路通行能力及交通环境,提高道路使用质量和服务水平,急需对该道路进行维修改造。

道路下有段污水管道共112m,没有找到出水口,疑似废弃管道,建议进行污水改造,考虑到道路改造的质量、成本,建议污水改造与道路改造同时施工,建议城市规划部门和设计院对本道路污水整体规划,设计专业施工图纸。

本工程北侧住户较多,南侧有苏州路社区菜场,人流量较大,道路两侧电线杆、树木、地下管线较多,工程施工时,需做好交通导行工作,特别注意保护地下现有管线,施工时应不影响住户的基本生活,施工段采取封闭施工,根据项目特点采取针对性的施工方案,保质保量完成本项目。

第二部分主要工程量1、排水:(1)、新建雨水连接管D300塑料管140m (2)、新建乙型双篦雨水口28座(3)、回填水泥稳定碎石47.68m3(4)、检查井更换17座2、道路:(1)、沥青路面铣刨2305。

8m2(2)、新建路缘石:(a)砼平石639.8m(b)花岗岩侧石639。

8m(3)、水泥稳定碎石500m2(4)、拆除人行道1322.1m2(5)、15cmC20透水砼1322。

1m2(6)、树池砌筑23个(7)、沥青透层2305.8m2;(8)、沥青粘油层2305。

8m2;(9)、摊铺7cm AC—20C沥青砼2305.8m2;(10)、摊铺4cm SMA—13 沥青砼2305。

8m2。

第三部分各分部分项工程的主要施工方案第一节旧路拆除及土方工程挖除老路前应要求各有关管线部门提供地下管线情况,并结合人工开挖勘察,确认无误后方可进行施工。

南京公路路面施工方案

南京公路路面施工方案

南京公路路面施工方案概述此施工方案旨在保障南京市公路路面施工质量,提高道路安全性和舒适性。

南京市公路路面施工方案主要包括材料准备、施工组织、施工工艺和质量控制等方面。

材料准备1.沥青沥青应符合国家标准,具有合格的黏度、流动性和耐久性。

在施工前,需要进行沥青的检测,确保其质量符合规定。

2.石料石料应选用坚硬、耐磨、不易风化的沙石,并符合国家标准。

石料应进行筛选和清洗,以去除杂质。

3.强度剂为保证路面的稳定性,需添加适量的胶结剂和添加剂,确保路面的强度。

1.设立施工项目组由经验丰富的工程师和技术人员组成,负责对施工过程进行管理和监督。

2.制定详细的施工计划,包括施工时间、工人数量、材料采购等。

确保施工进度和质量。

3.设立安全监督人员,负责施工现场的安全管理,并制定相应的安全措施,防止事故的发生。

施工工艺1.路面铺设清理路面,并进行必要的修补,确保路面平整。

2.施工车辆清洗施工车辆在进行施工前,应进行清洗,以防止污染路面。

3.搅拌材料进行沥青搅拌,将沥青与石料进行搅拌,形成均匀的沥青混合料。

确保沥青与石料的充分融合。

1.排水要求为确保道路排水畅通,应清理路面积水,及时疏通雨水口和水沟。

2.施工温度控制在施工过程中,应根据气温和沥青的熔点,控制施工温度。

确保沥青能够流动性和黏度的要求。

3.压实度控制在施工完成后,应进行路面的压实工作,以确保路面的均匀度和稳定性。

压实度的控制应根据实际情况进行,避免过度压实导致路面损坏。

总结南京市公路路面施工方案对材料准备、施工组织、施工工艺和质量控制等方面进行了详细描述。

通过严格遵守方案中的要求,可确保公路路面施工质量,提高道路的安全性和舒适性。

希望该方案能够对南京市公路路面施工的相关人员起到指导作用,促进道路建设的进一步发展。

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第一章、总体概述(一)施工组织设计的编制说明1、编制依据(1)、《市政工程技术标准》(2)、《市政工程质量检验评定标准》(5)、现场踏勘调查所获得的有关资料。

(6)各施工及试验规范。

2、编制范围C3组团内道路及雨、污水过路管工程为本组织设计的编制范围。

包含该段路基、路面、排水系统等。

3、编制原则(1)、严格遵守项目要求的原则。

施工组织设计编制严格遵守卧龙湖国际社区园区道工程项目的各项要求。

(2)、确保工期的原则根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响,科学组织指挥,力争提前完成任务,争取主动。

(3)、文明施工的原则因地制宜,以人为本。

交通、电力、材料、施工现场规划,本着节约用水,防止水土流失的原则,减少污染,精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用现场资源,降低工程费用。

(4)、争创行业一流,建造优质工程的原则确定本标段的质量目标:合格工程。

制定创优规划,确保每道工序,每个分项工程质量均达到《市政工程质量检验评定标准》的合格标准以上,建造一流的精品工程。

当质量与进度发生冲突时,首先确保工程质量。

(5)、安全第一、预防为主的原则确立安全目标,完善规章制度,强化现场的各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。

(6)、力求施工方案的适用性和先进性原则结合工程特点,运用流水作业和网络技术,做好劳力、材料、机械设备的综合调配。

在保证质量,技术安全下,积极采用新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。

力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性,组织均衡生产。

(7)、遵纪守法和尊重地方风俗的原则施工中遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,减少扰民。

(二)、工程概况及工程现状C3组团道路工程位于卧龙湖国际社区园区C3组团内,为C3组团小区配套工程。

工程包括小区内 5m宽道路(长约 710m),小区内的雨、污水过路管道。

目前,小区内部布置局促,原有路面狭窄,土建施工正在紧张进行。

人员较多,土建施工单位临时设施占据较多的施工作业面,在一定程度上制约施工进度。

(三)、工期及质量目标本工程工期为 20日历天,工程质量要求达到国家施工验收规范一次性验收合格标准。

第二章、施工现场平面布置本工程为新建道路工程,总长约710米,施工区域小,在现场平面布置中,要做到既满足工程施工需要,又要减少施工对周围环境的影响,文明施工。

(一)、施工总体平面布置原则1、尽量有利于现场施工,节约投资。

2、临时工程和设施尽量不干扰其他工程施工,不干扰居民生产、生活。

3、与附近供水、供电、交通及通讯条件相适应(二)、办公、生活设施1、施工总平面布置本工程施工现场在平面布置时,现场临时办公设施利用附近民房,临时料场及机械停放点位于AK0+740处。

现场临时设施规格及数量见表2、材料堆放场地及生产设施为便于现场标准化管理,对原材料保护,四周开设排水沟,保证场地内不积水,以保证原材料使用质量。

(三)、临时用水、用电根据主要施工机械中的机械总额定功率,现场设置配电箱,按施工、生产、生活分路供电,施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱、电箱、电缆编号与供电回路对应,供施工和生活用电。

防止因临时停电而影响施工,本工程配置1台(75KW)柴油发电机,为在停电时供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防讯和混凝土浇筑时的应急用电。

施工用水、生活区用水均采用自来水。

(四)、施工便道本工程为新建工程,在路基施工前,为便于施工车辆行驶,确保工程质量和进度,在开工后首先进行路基清理及路线纵向便道的拉通,以利于路基土方及构筑物施工全面铺开,充分满足施工车辆通行。

第三章、主要工程项目施工方案1、土路基施工施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。

结合本工程情况重点对路基进行处理,施工特点采用措施分述如下:(1)、施工准备在路基施工前,首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。

(2)、测量放样为了确保施工符合设计要求,施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作,以保证施工顺利进行和保证施工质量。

施工前采用全站仪、和水准仪(S2),做好路线复测工作,对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量,验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。

在路线复测过程中要特别注意对临时水准点、控制点进行复核。

复测时应将中线控制点和水准基点延伸至相邻路段进行联测,以确保正确无误。

对所有的复核测量要进行记录,并整理所有资料,然后将测量记录本及成果资料送业主工程师审查签字认可。

(3)、清理场地施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。

根据施工需要,可以分期分批进行场地清除工作。

(4)、场地排水(包括土路基施工的临时排水)施工场地积水需要及时排除,为路基顺利施工提供良好的作业条件,因此,在清理场地的同时,在工程范围的两侧开挖边沟,临时排水,将水引入到附近的排水系统排除。

边沟纵坡应大于3%,边沟为梯形,底宽为50cm。

在地势低洼处设置集水井,井内放置电动潜水泵抽水。

(5)、确定最佳含水量与最大干密度石灰土最佳含水量与最大干密度因土质的不同而有差异。

同种灰土的最佳含水量随石灰含量的增加而增大,最大干质量密度则随石灰含量增加而减小。

石灰土的最佳含水量的最大干质量密度由实验室通过实验确定。

施工前,将拟用于本工程的灰和土现场取样,做出多组对比试验数据,作为指导施工的依据。

(6)、基底处理基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素,必须认真做好基底处理工作。

本工程表层由于长时间雨水浸泡必须清除外运并压实,如果达不到压实要求必须翻挖压实,使压实度达到要求。

其顶面若位于天然含水量超过最佳含水量4%~5%土层上,采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。

如果再达不到要求,则采取路基顶面换以透水性良好的土、换土厚度由业主工程师现场决定。

土路基填筑开挖以机械化施工为主,配备足够数量的推土机、平地机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机,并配合足够人力。

土路基所用材料应在业主工程师认可的最佳含水量状态下摊铺,通过摊铺,通过摊晒、洒水等方法,控制最佳含水量,以达到规定的压实度。

为达到规定的压实度所需的压实遍数,将通过试验及业主工程师的要求而定。

(6)、土路基压实:路基压实是保证路基质量的重要环节。

为了使路基压实有较高的质量,必须采取下列措施。

正确选用压实设备对于本单位工程我部将配足轻型和重型压路机,用于路基的压实。

采用摊土机、平地机等有效摊铺设备,在推土机或平地机细微平土的同时,控制合适的含水量,然后压路机碾压,这样达到均匀一致的平整度。

控制碾压速度。

通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内,确保碾压速度均匀,碾压轮迹重叠,前后两次轮迹要重叠20~30cm。

当采用多个施工段同时施工时,压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。

压路机碾压时,应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则,且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。

碾压进应顺道路中心线方向进行。

碾压速度均匀,轮迹重叠宽度,二轮压路机为30CM,三轮压路机为后轮宽度的一半。

土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。

若下层未达到压实要求,不得铺筑上层,压路机压不到的部位,应用小型机夯实。

土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。

若下层未达到压实要求,不得铺筑上层,压路机不到的部位,应用小型机夯实。

在压路机压不到的部位,可以采用小型机夯锤等。

当工作量小并业主工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。

夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半,防止漏夯。

2、石灰稳定土基层施工施工方案:采用集中拌和法施工,由两个土方工程队完成。

每一路段设备投入为:推土机2台、平地机1台、压路机3台(18t以上振动压路机1台、18t三轮压路机2台)。

(1)、材料要求:土、灰除满足规范要求外,在施工中控制要点为:①、石灰应符合Ⅲ级以上标准,石灰在使用前10天充分消解;②、消石灰存放时间宜控制在2个月以内;③、一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同),以便对压实度进行准确控制。

(2)、准备下承层:①、石灰土施工前,应对上路床顶严格验收,验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。

②、按要求设置路面施工控制点。

(3)、灰土摊铺①、摊铺过程中,人工将砖瓦石块、树根等杂物拣除。

②、整形人工带线每10m找出标准横断面,根据标准横断面进行找平。

(4)、整平:用平地机,结合少量人工整平。

①、推土机将灰土按线粗平,用平地机精平一遍,消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等,使表面大致平整。

②、用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。

③、利用控制桩用水准仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布密度视平地机司机水平确定。

④、平地机由外侧起向内侧进行刮平。

⑤、重复(3)—(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止,灰土接头、边沿等平地无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。

⑥、整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。

⑦、要点提示最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以被充表层水份,有利于表层碾压成型,最后一遍整平时平地机应“带上”作业,切忌薄层找补,备土、备灰要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。

(5)、碾压碾压采用振动式压路机和18-21T三轮静态压路机联合完成。

①、整平完成后,先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压(超高段自内侧向外层碾压),有超高段落由内侧起向外侧碾压,碾压采下层压实度满足要求后,改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2-3遍,清除轮迹,达到表面平整、光洁、边沿顺直。

路肩要同路面一起碾压。

②、要点提示:碾压必须连续完成,中途不得停顿,压路机应足量,以减少碾压成型时间,合理配备为震动压路机1-2台,三轮压路机2-3台,碾压过程中应行走顺直,低速行驶,桥头处10米范围内横向碾压。

(7)、检验①、试验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实席(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止。

②、成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验、检验不合格要求采取措施预以处理。

③、要点提示:弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收,应彻底处理,标高不合适的,高出部分用平地机刮除,低下的部分不准贴补,压实度、强度必须全部满足要求,否则应返工处理。

(6)、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均,或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除,保持接头处顺直、整齐,下一作业段与之衔接处,铺土及拌和应空出2米,待整平时再按松铺厚度整平。

(7)、养生不能及时覆盖上层结构层的灰土,养生期不少于7天,采用洒水养生法,养生期间要保持灰土表面经常湿润。

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