奇瑞QQ热车难起动故障排除

车更 换 了２ 次 进 气 压 力 传 感 器 、水 温传 感 器 、火 花 塞 、点 火线 圈 、电动 汽油 泵 ，并 且 清洗 了节 气 门和 喷油 嘴 。听完 车 主 的描述 后 ，笔 者 先试 车 ，验 证 故 障现 象 ，结 果 正如 车 主所 说 那样 。先用 故 障 诊 断仪 诊 断 ，读 出 了 几 个 故 障 码 ，将 其 清 除 后 再 未 显 现 （ 可 能是 别 处人 为 故 障码 没有 清 除所 致 ） ；再 读取 动 态数 据 流 ，各 项数 据 均在 正 常范 围 。车着 热 后将 车 熄 火 然 后 马 上 再 起 动 ，又 能 起 动 着 ，放 置 ５ ａｉ ｒ ｎ 左 右 ．该 车就 发 动 不 着 了 ，再 继 续 停 放 十 余 分 钟后 ． 又能 将 车发 动 着 ：紧 接着 检 查点 火 和 喷油 信 号都 正 常 ，然 后 又 用 量 缸 表 测 试 缸 压 ，３ ４ ＂ 缸 的缸 压 都 在 正 常值 。该 换 的元 件 别人 都 换 了 ，值得 怀 疑 的部 位 都做 了检查 ，难道 在 检查 中不够 仔 细 而忽 略 了重 要 的 疑 点 ？ 目前 ．只有 重 新 检 查 最 值得 怀 疑 的 地方 ， 才能 找 到故 障 的症结 。 从该 车 的症 状 来 看 。还是 应 该 把重 点 放 在检 查 点火 和 喷油 信 号这 两 方 面 ，尤其 是 在 热车 起 动不 着 时检 查 这 两个 信 号 。用 Ｌ Ｅ Ｄ 试 灯测 试 点 火 线 圈信 号
中 图分 类 号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． １ ４ ２
文 献标 识 码 ：Ｂ
文章编号：１ ０ ０ ３ — ８ ６ ３ ９ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ７ — ０ ０ ４ ７ 一 ｏ ｌ
故 障现 象 一 辆 ２ ０ ０ ６ 年 款上汽奇瑞Ｑ Ｑ ３ 轿车 ， 行 驶 里 程６０ ０ ０ｋ ｍ。该 车 出 现 了 冷 车 易起 动 。热 车 非 常难 起动 ，甚 至起 动不 着 ，热 车 放置 十 余 分钟 后 便能 勉强 起 动着 。 故 障检 查 与分 析 该 车 经４ 家 “ 医院 ”转 院后 转 至笔 者 “ 门诊 ” 。笔 者 接 车 后 ，首先 询 问车 主 在 此之 前 都做 了哪些 检 查 和维修 ．了解 后 得 知 ，这 辆
线 ，在起 动 时 间较 长 时 ．发 现有 时 有 间断 性 的 断点
火 信 号 ；再 用 Ｌ Ｅ Ｄ试 灯 测 试 喷 油 器 上 的 喷油 信 号 ， 同样 也 发现 有 时有 间 断性 的断喷 油 信号 ，也 就是 说 此时 出现Байду номын сангаас了断 火和 断 喷油 信 号 的故 障 。 当同 时 出现 这两 个 故 障时 ，重 点 就应 该 放在 检 查 曲轴 位 置传 感 器 信 号 上 。在 热 车 时起 动 车 ．用 示 波 器 测 量 该 信 号 ，发 现 曲轴位 置传感 器 信 号波 形也 有 间 断性 丢 失 现象 ，用万 用 表测 量 曲轴 位 置传 感 器 的直 流 电 阻值 在正 常范 围 。车 主 说 这 个 传 感 器 也 是才 换 的新 件 ． 这辆 车 是 自动 变速 器 更换 成 手动 变 速器 后 就 出现 了 类似 的故 障 。从 原 理 上来 讲 ，换 个 变速 器 也不 会 出 现这 种故 障 。拆 下 曲轴位 置传 感 器 ，用 举 升机 将 车 举 起 ，挂档 并 把任 意 一个 前 轮 固定 ．然 后 转 动另 一 前 轮 ，同时 仔 细 检 查 信 号 齿 ，发 现信 号 齿 有 ８ 个 齿
上 都有 一 道发 亮 的拉痕 ，再 查 看一 下 曲轴 位置 传 感 器 的端部 ，也 有 明显 发亮 的拉 痕 。这 就说 明曲轴 位 置传 感 器 和 信 号 齿 之 间 的 间 隙 太 小 ．造 成 两 者 摩 擦 ，从 而 使 曲轴位 置传 感器 的信号 减 弱 。导致 点 火 信号 和 喷油信 号 同时失 去 ．造 成热 车 起动 不着 的故 障 。为什 么冷 车 易起 动而 热车 不能 起 动 呢？这 是 由 于热胀 冷 缩 的原 因 。原 来 它们 的 间隙 就很 小 。当发 动机 热后 ，把 热 量传 给信 号齿 ，使 其 热胀 ，导致 它 们 的间 隙更小 ，造 成信 号齿 和 传感 器 摩擦 ，就 出现 了这种 故 障 。 故 障排 除 既然故 障 原 因找 到 了 。解 决 问题 就 不 难 了 ，为 了更 准 确 地 排 除故 障 ，先 让 车着 热 后 ， 在 起 动 不 着 时 ．把 曲 轴位 置 传 感 器 拧松 ４ ～ ５ 圈 ，用 塞尺插 于传感 器 和机体 之 间 ．拔下 曲轴位 置传 感 器 和线束 插 头 ，并 将 曲轴 位 置传 感器 端 插头 与示 波 器 相连 ，起 动发 动 机 ，观察 示波 器 波形 ，如 果 波形 的 峰峰值 偏 小或 有 间断 时 ，就适 当增 加 塞尺 厚度 （ 也 就是 增 大 传感 器 和信 号 齿 间 的 间 隙 ） ，反 之 ，就 减 小塞 尺厚 度 ，直 至调 整到 波形 达 到最 佳状 态 时 。取 出塞 尺 。读 出塞 尺厚度 总 数据 ．再 按 读 出 的厚 度 数 据 选 择 相 同 厚度 的垫 片 （ 一般为０ ． ３ ～ ０ ． ５ ｍ ｍ）套 在 曲轴 位 置 传 感 器上 ，重 新 安装 传 感 器 ，安装 好 后 ， 插 上线 束 插头 ，起 动着 车 ，经 多次 试 验 ，再未 出现 故 障 。至此 故 障被彻底 排 除 。 故 障 总 结 造 成这 辆 车 出现 这 种故 障 的根 源 ， 还 是 因更 换变 速器 引起 ．更 换 变速 器 要拆 装 曲轴 位 置传感 器 （ 手 动 变速 器上 的 曲轴 位置 传感 器 丢失 情 况下 ） ，安 装 曲轴 位 置 传感 器 时垫 片 丢失 ，导 致 了