车机联控作业标准精简

一、接车作业
（一）、正常接车作业见表1
表1
（二）、自动闭塞区间，遇前行列车正常运行未到达（通过）车站，追踪列车在区间呼叫车站见表2。

二、发车作业
（一）、正常发车见表4。

表4
五、车站主动呼叫司机的作业
（一）、列车临时机外停车后接车见表14。

表14
（二）、当进站信号开放好，出站（发车进路）信号未开放，办理通过列车见表15。

（六）、旅客列车变更固定接车线路见表19。

表19
（七）、图定旅客列车在站技术停车变通过见表20。

表20
的作业
（一）、车站使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度度命令见表24。

表24
八、列车被迫停车后的作业
（一）、列车在区间被迫停车不能运行，请求救援见表31。

表32
（三）、列车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车见表33.
表33
表34
（五）、自动闭塞区段，单机使用紧急制动停车后的作业：
1、单机使用紧急制动停车后，司机报告车站见表37。

表37
2、单机使用紧急制动停车后，车站呼叫追踪该单机运行的列车就地停车见38。

表38
3、单机由停车位置启动运行后，司机报告车站见表39。

4、单机由停车位置启动运行后，车站通报停车列车注意运行见表40。

表40
2、遇接触网故障，车站通知运行中的列车降弓停车见表53。

表53
3、遇接触网故障等原因，需使停车的列车降弓等待见表54。

表54
4、接触网恢复供电时车站通知司机见表55。

表55
5、遇接触网故障，需临时降弓运行时作业见表56。

表56。