数字航空摄影测量数据处理关键技术探讨

数字航空摄影测量数据处理关键技术探讨
摘要：近年来，随着计算机的应用与发展，数字航空摄影测量技术在不断进步，逐渐成为最主流的测量技术之一。

利用计算机，数字航空摄影测量能够加大数据
获取范围，提升数据处理速度，从而推动我国测量工作的进步。

本文主要就数字
航空摄影测量数据处理的关键技术进行了相关的阐述和分析。

关键词：数字航空；摄影测量；数据处理
数字技术的发展推动了各个行业的进步，航空摄影测量也不例外。

数字航空
摄影测量的发展在很大程度上推动了传统测量工作的进步与发展，拓展了测量范围，提升了测量质量，使测量工作能够应用到更多的行业之中。

如，交通、建筑、矿产、水利等等。

为了更进一步推进数字航空摄影测量技术的进步，了解其数据
处理技术的关键是必不可少的。

一、数字航空摄影测量技术的广泛应用
随着数字产品的不断增多，数字航空摄影技术在不断的进步，各类航空摄影
仪器层出不穷，联合CPS、激光扫描等技术，数字航空摄影得到了更进一步的完善。

随之出现了POS辅助航空摄影测量、SAR合成孔径雷达成像、POS辅助航空
摄影测量、CPS辅助航空摄影测量等技术，从而更进一步的拓展了该技术的应用
范围。

目前，该技术能够应用于土地测量、矿采开发、交通、考古、地质工程、
水利工程、资源环境等多个领域。

二、我国数字航空摄影测量技术的发展与展望
近年来，我国摄影测量技术在不断的进步和发展，技术成果的应用也愈加广泛，航空摄影测量技术已经不仅仅应用于灾害调查、地理分析等工作中，在城市
管理中也开始发挥十分重要的作用。

社会经济的发展带动了电子产品生产水平的
提升，摄影测量技术也随之提升。

一方面测量技术丰富了地理信息资源，另一方
面它加大了政策决策的科学性。

目前，数字航空测量技术在动态监管、资源调查、灾害预防、城市规划等方面均有应用。

随着时代的进步，航空摄影测量技术还会
不断的发展，无人机拍摄、倾斜摄影技术、综合化数字摄影测量等技术还会进一
步开发和完善。

三、数字航空摄影测量的关键技术
（一）三角加密
数字航空摄影测量技术应用了VirtuoGoAAT+Pat-B加密模块和Pat-B评查软件，实现了空中三角加密。

三角网的构建主要应用了内定向与相对定向等方法，并结
合POS数据导入系统，实现数字母性的区域性整体评查，进而优化加密点成果。

在测量的过程中，空中三角加密的基本单元为外业分区，通过测量系统进行坐标
的采集，并利用三角平差解析程序来计算大地坐标。

在这个过程中，公共像控制
点的点号与坐标必须相同，也就是控制点需要具备唯一性。

此外，加密限差要符
合我国相关规定。

在加密分区工作完成之后，要进行图例表的填写，对加密点分布、坐标、外业像控制点坐标等内容进行检验和报告。

（二）DOM
DOM的介绍主要有以下几个方面：第一，数据生产技术线路。

以Virtuozo全
数字摄影测量系统为例，制作比例为1：1000的DOM。

将空中三角加密成果导入该系统，建立例题像，利用特征点/线来进行计算和修改，最终生成DEM。

应用DEM来进行数字微分纠正工作，镶嵌线会自动生成，对其加以利用并进行模刑正
射影像的拼接，从而创建DOM。

以40x50cm的剪裁规格进行剪裁，最终完成数
生产。

第二，DEM的生产与建立。

利用加密成果，创建测区立体模刑以及相关的参
数文件，进而完成核线影像。

在进行DEM数据采集时，可以利用影响自动技术
进行DEM点的生成，在编辑时差曲线时，要确保曲线间隔的合理性。

DEM点要
与地面校准，从而保障测量的准确性。

此外，根据加密点生成DEM，将特征点、线、面引入，生成三角网，计算插值，并以2.5x2.5m的间距规格建立DEM。

第三，DOM生产与检查修补。

在应用DEM纠正数字微分时，对侧区内影响
进行采样，并将DOM无缝拼接，进而生成DOM。

在接边的过程中，高达建筑之
间所生成的投影差会导致接边倒影的出现，这种情况下可以调换左右片进行贴补
调整，保障建筑物的无缝接边。

在检查方面，要观看DOM是否出现失真情况，
尤其是道路、桥梁等建筑，对其是否存在扭曲变形等现象进行严格的检查。

如果
发现失真或者变形问题，要进行DEM的重新采集，数字微分的二次纠正，确保DOM的准确性。

如果出现模糊重影的问题，可以采取相应的修补措施进行修补。

第四，影像匀色和向前。

为了确保镶嵌拼接后色彩的一致性，要针对相应的
色差问题进行色彩纠正。

如，选取几张代表性较强的图纸，对地貌影像图进行匀
色处理，对处理效果加以分析，最终调整出颜色标准的图样。

根据图样，进行全
自动色彩调整，保障色彩的一致性，从而提升图像清晰度和层次感，改善测量质量。

在镶嵌方面，要精确匹配相邻DOM的形状与空间。

不仅如此，可视化检验
也是必不可少的，以此来保障DOM地面特征的准确性。

最后，利用镶嵌线来避
免错位问题，保证地面物体的清晰完整。

第五，DOM检查。

首先，DOM的检查可以利用三角加密的保密点进行，如
果同名点之间存在较大的平面差异，那么要详细调查原因，视情况返工。

其次，
相邻DOM镶嵌外接边要保障完整，接边痕迹要小于4像素。

如果DOM满足要求，可以对其进行无缝拼接，如果不满足要求，要详细检查问题原因，并且及时修正。

最后，在镶嵌钱，要对镶嵌处颜色进行严格的检查，确保颜色的自然过渡，避免
色差的出现，影响图幅质量和效果。

第六，DOM分幅剪切与质量控制。

分幅规则为：GB/7930-87；剪切规格为：40x50cm。

在剪切的过程中，将图廓点坐标作为剪切范围，剪切面积=0.2km²。

在
质量控制方面，首先进行视觉检查，审查画面的清晰度、色彩以及反差适中。

其次，确保DOM的清晰度、色彩平衡、灰度和拼接完整性等。

最后，检查DOM中
的地貌情况，避免扭曲、噪声等问题的出现，也要对DOM的漏洞进行检查。

结语：
综上所述，数字航空测量技术在不断的发展和进步，随着它的逐步完善，传
统测量技术逐渐退出历史的舞台。

为了更新一步提升数字航空测量技术的准确性，保障测量画面的完整度，我们要了解技术核心，解决更多技术难题。

参考文献：
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[2]肖志婷，郝娜.数字航空摄影测量数据处理关键技术探讨[J]测绘与空间地理
信息，2014（7）.
[3]杨慧芳.数字航空摄影测量数据处理关键技术探讨[J].商品与质量，2015（4）.。